Доброго времени суток. Почитал комментарии профессионалов "мало газа", "разгрузи кофр", "подтяни стропу", "смени прокладку между рулем и сиденьем". Много у нас специалистов. Все что говорит автор данного видео подтверждаю. Купил в декабре 2022 года. Пока снега было мало все было хорошо) как навалило - полный вперед.... тонет, все как у автора данного видео. Жаль, поздно сняли. Раньше бы увидел, не купил. Спасибо ребята за видос.
Гусянка мала для такой машины, нужна 600....хотя,с другой стороны, не замерзнешь... Постоянно греться приходится с лопатой.. Спасибо за ваш труд 🤝 Для себя понял, данную машину я себе не возьму. А вам желаю удачи!
Я не понимаю что русская механика хотела изобразить в виде этого чудо. Что это. Весу куча. Мотор мощный но не резвый. И для чего он. Ведь по дорогам ездить нельзя)). Классное видео. Настоящие возможности этого чуда. Таким маленьким на нём смотришься.
Блин обидно,прикольный думал снеж. Я тайгу 800 взял от РМ. Он по такому снегу как у вас в ролике,идет уверенно. Чуть короче он получается,вес плюс минус такой же,но гусянка 60,в этом его значительное приемущество. Брызговик там резиновый) Гусянку тоже терло,получил новую по гарантии после первого сезона эксплуатации) За 1000км больше ни чего не случалось.
По видео водно, что расширители лыж очень широкие. Лыжи на снегу стоят и не дают снегоходу принять горизонтальное положение из-за этого он всегда пытается забраться на снег а не скользит по нему. Управляемость хуже в разы. Расширители в большей мере нужны, чтобы лыжи сохранить. На любом горнике лыжи узкие и по этому он плывет в толще снега. Выровняй свой снежик и будет тебе счастье.
На Bearcat 570 XT гонял по охрененному пухляку. Потом попал в подлесок,пришлось уворачиваться от сосенок и вот тут на поворотах зарывался по пояс. Хорошо сообразил развернуться,выехал по своему следу.
Попал тут на северную рыбалку,снеж брп ,зацеп 44мм,мотор 115лс,опыт езды 10 лет.думал до этого,что снеж едет везде,так и было всегда,а тут снега метр,правда на улице погода плюсовая пара дней стояла .вообщем я так накопался снега,как никогда в жизни.реально 100 метров два часа ехал.самое интересное с нами стелс Ермак был,так он вокруг меня ездил.
Снегоход и так тяжелый, ты еще нагрузил его. Цепляй легкие пластиковые санки и все, что есть на снегоходе перегружай в них. Зад в пухляк разгрузи по максимуму, даже ключи и сиденье пассажира сними. Если сел в пухляк, не газуй, бесполезно это. Санки оцепил, снег впереди и с боков обтоптал и выехал. Круг налегке сделал, санки подцепил и дальше в путь. Гусянка на 500 мало для такого веса, но если приспособиться и делать как я сказал проблема частично решается. Удачи...
Возможно тот случай, когда расширители лыж ни к чему. Пластиковые лыжи на утилях и так имеют достаточную ширину. Я по инерции на Ямаху ВК 540 поставил расширители, так на предыдущем викинге были железные лыжи, и без расширителей он зарывался. Снял расширители, и стало легче. Пластиковый брызговик часто работает как вредитель, в отличии от резинового. Плюс резиновый можно укоротить.
В коментах одни специ-патриоты😂 Этот снежек под другие условия берут, а в таком снегу только легкие 2т будут ехать, ну или топовые brp 4 за космические деньги. А так зачетный турист
Мой рабочий патруль 550 swt с расширителями лыж и со мной весом 105 кг. Едет почти везде и в любой снег. Бывает сажусь в горках только из-за того что кусты мешают разогнаться или на них виснет, езжу по воздушным ЛЭП. Если сел вытаскиваю ручной лебёдкой, тот ещё спорт!
А я вот в рабочем патруле, разочаровался, у самого викинг 540 на нем везде без проблем, лопату нигде не расчехляю... А патруль, зараза, из за его малых грунтозацепах и низкой подвески, так и норовит закопаться и сесть на подножки, пока наст не встал заколебался его вытаскивать, назад вообще не едет.
Парень неплохо едет , рассказывает спокойно , без каких то там заказных восторгов , или наоборот - негатива . Снег не супер сложный . Мнение выглядит объективно .
Зачем газ сбрасываешь? Вышел на глисер,и поехал до точки куда надо. Опыт многое решает. Надо остановиться плавно газ сбросил,и также плавно трогаешься. Не рви его.
Согласен с Алексеем, у меня Ventura multi purpose едет так же как этот рм по такому снегу, tf думаю пободрее будет, у него мотор порезвее и грунтозацепа вроде побольше
У меня Рысь 500 с двигателем Лифан в таком снегу даже не проваливается, хотел покупать фронтер , теперь передумал 😳 на рыське дальше буду ездить
9 หลายเดือนก่อน +1
Был у меня тайга атака 551 так по такому снегу с санями и пассажиром шел бодро. А раз вьехал в наледь, налипло мокрого снега, так вот примерно так же тра..ся часа 2 100 метров выбирался.
Живу на камчатке, в глубоком снегу, чем тяжелее снегоход, тем глубже тонет. Но всё зависит от месности. Если нет преград(в виде кустов, леса) мощьность решает. Сбавляешь газ, он тонет. У меня Линкс 1200.на открытом пространстве на глубину снега ему всё равно, но если снег липкий забивает и его. Так что есть такие погодные условия где любому снежнику будет тяжело... И ещё застрял, не пытайся выехать за счёт оборотов, задняя малооборотистая, по этому и едет, в перед включай первую и в натяг без оборотов. А ты вторую включаешь(это видно)
Самый лучший из всех снегоходов в мире это тайга патруль 550 свт я на нем в любой пухляк и ему всеравно где ехать сделает линкс зуинкс и любые ведра в лёгкую!!!!? 💪💥💥💥
@@ВиталийДолинин-т1б, вам бы покататься на приличных аппаратах, а не свой мопед нахваливать. Мощности мало, расход топлива и масла огромный, надежность тоже не топовая, надо заметить. Концептуалтно снеж имеет право на счастливкю жизнь, но в сравнении с тем же брп рейнджер 49 на 600 етек и на длинном траке ваш мопед будет аннигилирован. Есть другие прказатели, которые у вас будут лучше, но касаемо самой езды и проходимости вам далеко до лучших на рынке.
Да норм вроде снегоход. Канеш сравнивать его с горником такое себе дело. Сравнить надо расход Бенза, финансовые вливания (масло). Вопрос главный сколько проживет движок? Трансмиссия? А пухляк-непухляк вопрос второй
Привет, спасибо за честный обзор. Очень жалко что, немалые были потрачены деньги на этого крокодила. У меня детский аппарат Динго 125Т, ездить на нём, желательно в магазин за хлебом. В черте посёлка катался и радовался, пока не выехал на пухляк в доль шоссе ( вот там он и засел ), на второй передаче еле выехал. Мечтаю купить Стелс Ставр, вроде как он пухляк преодолевает легко. Но он 2-х тактный ( что для меня как астматика плохо ). Вроде как обещают в конце 23 года, появится 4-х тактный двигатель, но тогда скорее всего он потеряет в л/с. Будем ждать смотреть и читать. А вам нужно пробовать свой снежик продать скорее ( если конечно вам его уже не жалко ), пока он новый. Но это конечно дело лично ваше. Удачи и здоровья Вам !
Yamaha venture multi purpose(турист как и ваш) едет так же, как и ваш рм, плохо по такому снегу, низ плотный снег, верх сантиметров 30-40 пухляк, всего снега в районе метра. Ездили неделю назад, снег как у вас был ряз. Обл., а вот у друга тайга 550 (утиль)ни разу не застрял) Поедите на замёрзший водоём где снега 20-40см, и даст фору утилитарнику! По опыту говорю. Так что дело не в снегоходе, не расстраивайтесь!
@@SerjioN , сегодня на табуретке обкатывал участок, где снега по пояс ,тоже с трудом волочит, но выдергивать ее было легче))) даже немного поглумился над бураном, кино выкладывать наверно не буду, много мата😄
Я уж думал - надо по центру кокпита мостырить какой-то лыжу - обтекатель, проминающий перед гусеницей снег. Они садятся на боковины кокпита, и всё. С места не сдвинешь. Горники выскакивают, за счёт малого веса и больших зацепов, а эти коровы повисают...
ну здесь реально снег глубокий - я сам недавний обладатель варяга и по такому пока не ездил - могу похейтить 😁😁 потренируйся еще - может и поедет 🤔🤔. шучу 🙂🙂
Интересно... Снегоход не может быть плохой. РМ имеет опыт их строительства. Да и мотор позволяет не чувствовать его вес. Литр для такого веса-это двойной запас по мощности. Мне кажется, здесь причина не столько в величине грунтозацепа, сколько в площади опорной поверхности. Он сам свой вес не держит, а мотор настолько мощный, что тут же его зарывает. С большим грунтозацепом где-то получше будет, а где-то закопает ещё быстрей. Я думаю, что нужно увеличивать опорную поверхность. Гусеницу делать длиннее либо шире. Либо и то и другое. Попробуй сменить технику езды. Начни наааливать на нём на глиссере по засадным местам. Если нормально пойдёт, то причина точно в недостаточной площади опоры.
Брызговик действительно сделан из жёсткого пластика под ним лёд на металл намерзает назад сдаешь ломается. Сделал из заднего коврика ВАЗ 21099 . Хотел новый выписать смысла нет деньги на ветер. Тоже владею таким аппаратом после вк 5440 .
У меня Ямаха Викинг для охоты. Едет по пухляку. Ямаха Venture на 38-й гусянке. По пухляку не езжу. Или по полям, но приходится сильно крутить мотор и выбирать траекторию, чтобы не омтанавливаться или на свой след вернуться. Иначе точно так же тонет. А если прям очень свежий пухляк и нужно в болото, лес или непролазные места, то только мотособака-толкач. Этот едет вообще везде.
Это не катка, а одно мучение! Когда первый раз на таком прокатился два года назад, впечатления были двоякие - для рабочей лошадки слишком дорогой и гламурный, для туриста - тяжеловат и слабоват. Вопрос к РМ - почему Брп, с которого сделали копию, мягкий, тяговитый и рулится, а этот тяжелый, дубовый и не едет? Судя по видео, снег довольно ходовой. Хотя может придираюсь. Ждём новых видосов, пока снег не стаял🤟
Подвеска разная! Зацеп на гусянки наверное другой!? ДВС -легче! Понижение в коробке другое наверное! Я вот ТХ незнаю конечно его! Но это я предположил!
@@muchatos.ebasus ошибаетесь у китайцев очень неплохо развивается вся техника, моторы и снегоходы, автомобили а ведь ещё лет 15 назад этого небыло, пройдёт ещё 15 и всё будут на китайе ездить!
@@iskk6152 не было у них моторов и не будет. автопром- тому подтверждение. весь китай- на убогих моторах малолитражках. развивается у них не техника, а копирование. для развития техники- нужны технологии, которыми китай не обладает.
@@Heckfy197 живу в западной Сибири снегу в среднем по бубенцы , были всякие снегоходы, так вот 570 без понижайки не едет, нагребает перед собой и закапывается где викинг с санями идёт спокойно, брал новым в салоне и только по этой причине продал, 570 для укатаных трас подвеска и мотор нареканий нет! Сейчас езжу на профе, мотор атомный реактор, прет везде!
Не не не. Не буду я свой ВК 540 менять😂. Я уже раз на Профа повелся. Точно так же намыкался. Возвернул всё опять на прежнее. Сыну профа отдал. А свою 3трёшку назад домой. Они молодые парни спортивные. Их толпа всегда. А уже не молод такие напряги делать. Шумный но надёжный.
@@ShahTinskiy продайте свой Двиготель и немного добавьте. Если будете брать к6а то только турбовый, атмосфера не едет . И самое главное не забывайте переделывать вариаторы !
@@muchatos.ebasus тайга обошлась 200000 р и свап 160000 р . Ну-ка скажи за эти деньги какой ты BRP купишь? И самое главное ездит не хуже твоего BRP, за два сезона не копейки. Запчасти стоят копейки просто , вы же на своих brp сейчас в обморок падаете от цен на запчасти, лишний километр боитесь проехать и от тайги дубли подгоняет.
@@ДенисДремезов мы о новом фронтире, который ты автару предлагаешь дорукожопить. новый он стоит 1.1 ляма. вот и считай 1.1+0.16+все это собрать и запустить. 1.3 минимум. а что ты там колхозил- мало кого парит.
Привет! У меня когда-то был Т-150 Динго! Вес 153 кг, чистый китаец! До 50 см с движком в 9,3 л с и гуслёй в 38 см он ходил везде! Со мной одним, естественно%. Весь груз в кофре сзади, доп горючка в канистрах на сиденье пассажира, там же снегоступы в чехле, складная лопата, топор и лучковка! А уж снег глубже 50 см - только по чужому следу! З сезона я на нём охотился. Ни разу не подвёл, домой привозил всегда. А здесь литровый движок и такая проблема!?
А газ в пол пробовали? Мне показалось надо газом агрессивнее работать. Подвеска стропы опущены полностью? Ну и может гусянку заказать с большим зацепом?
Газом работал по разному, особо не помогает! Только ходом. Если в глубоком снегу скорости не хватило, то садится. Морда всплывает за счет расширителей лыж, а гусянка зарывается. Пружины на подвеске немного натянул, чтобы был по жестче, иначе на кочках пробивает.
Вот как чуял не купил фронтир, даже не смотрел на него. После спортивной Ямахи Взял старый скандик 12 года свт 600. Вот brp едет везде, да обслуживание дороже, но зато лопату не разу не доставал.
Можно попробовать поменять гусю на более злую, снять расширители и поменять подножки (стандартные выкинуть и воткнуть самопал для горника) Из последнего хоть и на немного, но вес уменьшить заодно получится. По подвеске подумать тоже можно что нибудь взяв за пример скандик в xu платформе. Почему скандик, потому что лучше всего для глубокова снега у него работает подвеска, плюс высота жопы.
На таком не ездил, но если расширители снять ? пружину переднюю отпустить и стропу . у домика видно как перед гусиницы задран сильно, + расширители он как будто в горку едет все время. ремень на нейтральной крутится или стоит? Класс видео большое и снег есть , а не 1мин. , снега по щиколотку , и как вывод ,,снегоход рекомендую"
Игрушка красивая,дорогая,но не для большого снега! Езжу лично на Буране,просто и надежно выполняет работу,а такие бабки лучше потратить в др. Направление! Не все люди,которые на Буранах ездят нищие,как Вы считаете зачастую,а просто практичные!
Настроить подвеску, ширина лыж большая, площадь опоры передка большая хотя перед самый тяжёлый. Нет баланса снежинка зад перед, регулируй стропу переднюю
Патруль 800 также себя ведет. Оба мотора тяжелые, маломощные относительно собственной массы, грубо говоря они сами себя не могут толкнуть. А если еще под снегом наледь будет, тут уже и с психу можно оставить его и домой пешком пойти.
@@SerjioN скорей всего масса большая, брп 600асе свт едет везде, даже с санями так не тонет как посмотрел ваше видео тонет фронтиер. Масса все таки решает
В таком глубоком снегу мой "буран" тоже не едет, закапывается двумя гусками без ебли не вытащишь, если и едет то очень медленно и в развалку, куда накренится туда и закапывается. 😂
Блин я с женой на варяге по такому же снегу полный газ и он прет как танк,как на лодке моторной,,гусянка проваливается см на 15-20 от лыж следов почти не виден он как лодка в глисере прёт рулит только наклоном снежика а это ваще не едет он только талант его
Был у меня скидо ети про,чуть лучше по глубокому снегу ехал,т.к мотор 2-х тактный легче,а так не забывайте турист это не утилитарник,за комфорт платим проходимостью
Посмотрел я его в магазе,на вес глянул и все понял,так же не понравилась сборка,сварка,дизайн,пластик.Купил SKANDIK 550 хотя хотел swt 600ACE.В принципе едет везде...
Сними расширители . Горник понятно там мощей поболее и 2т у него оборотистый да и зад пустой а 4Т он тяговит тем более на обкатке не отрегулирован . Буран купи длинный он не тонет.
А что это за снегоход? Для таких снегов нужен армеец с етековским движком. Десять лет отъездил. И снега были совсем другие. Но были моменты, когда и армеец не ехал. Но это был пухляк в человеческий рост😂😂😂
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Доброго времени суток. Почитал комментарии профессионалов "мало газа", "разгрузи кофр", "подтяни стропу", "смени прокладку между рулем и сиденьем". Много у нас специалистов. Все что говорит автор данного видео подтверждаю. Купил в декабре 2022 года. Пока снега было мало все было хорошо) как навалило - полный вперед.... тонет, все как у автора данного видео. Жаль, поздно сняли. Раньше бы увидел, не купил. Спасибо ребята за видос.
Да не за что! Сам разочарован.. кстати кофр был пустой!))
Как понять, подтяни стопу? Спасибо.
Стропа ограничивает ход амортизатора.
@@alexje545 есть обзор как его настраивать, примного благодарен.
Не хрен слушать этих троллей, они только сидя на диване спецы
Недавно думал о покупке данного аппарата, но после просмотра передумал. Будем дальше гонять на старом, добром Скандике 550.
Это правильно! 👍
Лучше старый добрый скандик, чем новый рм.
Это точно сказано,лучше старый скандик.
Только визжит как поросёнок
А вес вашего скандика 2т и назначения его? И вес фронтьера 4т и его назначения? А чего с горником тогда скандика не сравниваем?
Так то снежик нормальный!Только по снегу не едет и на ходу разваливается,а так-огонь!😂😂😂
Гусянка мала для такой машины, нужна 600....хотя,с другой стороны, не замерзнешь... Постоянно греться приходится с лопатой..
Спасибо за ваш труд 🤝
Для себя понял, данную машину я себе не возьму. А вам желаю удачи!
Я не понимаю что русская механика хотела изобразить в виде этого чудо. Что это. Весу куча. Мотор мощный но не резвый. И для чего он. Ведь по дорогам ездить нельзя)). Классное видео. Настоящие возможности этого чуда. Таким маленьким на нём смотришься.
Блин обидно,прикольный думал снеж. Я тайгу 800 взял от РМ. Он по такому снегу как у вас в ролике,идет уверенно. Чуть короче он получается,вес плюс минус такой же,но гусянка 60,в этом его значительное приемущество. Брызговик там резиновый) Гусянку тоже терло,получил новую по гарантии после первого сезона эксплуатации) За 1000км больше ни чего не случалось.
По видео водно, что расширители лыж очень широкие. Лыжи на снегу стоят и не дают снегоходу принять горизонтальное положение из-за этого он всегда пытается забраться на снег а не скользит по нему. Управляемость хуже в разы. Расширители в большей мере нужны, чтобы лыжи сохранить. На любом горнике лыжи узкие и по этому он плывет в толще снега. Выровняй свой снежик и будет тебе счастье.
На Bearcat 570 XT гонял по охрененному пухляку. Потом попал в подлесок,пришлось уворачиваться от сосенок и вот тут на поворотах зарывался по пояс. Хорошо сообразил развернуться,выехал по своему следу.
Попал тут на северную рыбалку,снеж брп ,зацеп 44мм,мотор 115лс,опыт езды 10 лет.думал до этого,что снеж едет везде,так и было всегда,а тут снега метр,правда на улице погода плюсовая пара дней стояла .вообщем я так накопался снега,как никогда в жизни.реально 100 метров два часа ехал.самое интересное с нами стелс Ермак был,так он вокруг меня ездил.
Ермак тяжелее вроде , но там площадь соприкосновения больше
😂😂😂😂
Етек рвет.
Вполне возможно если ты был на BRP MXZ 😂.
я на тунгусе ездил вокруг старенького линкс коммандер который зарывался в пухляк на поле с небольшими холмиками)))
Снегоход и так тяжелый, ты еще нагрузил его. Цепляй легкие пластиковые санки и все, что есть на снегоходе перегружай в них. Зад в пухляк разгрузи по максимуму, даже ключи и сиденье пассажира сними. Если сел в пухляк, не газуй, бесполезно это. Санки оцепил, снег впереди и с боков обтоптал и выехал. Круг налегке сделал, санки подцепил и дальше в путь. Гусянка на 500 мало для такого веса, но если приспособиться и делать как я сказал проблема частично решается. Удачи...
Возможно тот случай, когда расширители лыж ни к чему. Пластиковые лыжи на утилях и так имеют достаточную ширину.
Я по инерции на Ямаху ВК 540 поставил расширители, так на предыдущем викинге были железные лыжи, и без расширителей он зарывался. Снял расширители, и стало легче.
Пластиковый брызговик часто работает как вредитель, в отличии от резинового. Плюс резиновый можно укоротить.
В коментах одни специ-патриоты😂 Этот снежек под другие условия берут, а в таком снегу только легкие 2т будут ехать, ну или топовые brp 4 за космические деньги. А так зачетный турист
под такие и берут, недоспец-недопатриот. только берут те, кто не знает что с таким мотором и зацепом 31- только по укатанке ездить или первому снежку.
Выбирал между фронтьером и витязем. Купил витязя, тоже тяжелый 320 кг сухой вес, но грунтозацеп 3,8 см. Вполне прилично идёт когда снега по колено
Привет а как ваш витязь идёт по пухляку, если метр или два глубина ?
@@Александр-с3э6ь на Урале нет такого пухляка, максимум выше колена
Если метр или больше то лучше дома сидеть, сериалы смотреть
Это туристический снежик, и предназначен он для туристических накатанных трасс! С таким же успехом мог рвануть в это поле на УАЗике!))
Да УАЗик бы там поехал😏😂
Мой рабочий патруль 550 swt с расширителями лыж и со мной весом 105 кг. Едет почти везде и в любой снег. Бывает сажусь в горках только из-за того что кусты мешают разогнаться или на них виснет, езжу по воздушным ЛЭП. Если сел вытаскиваю ручной лебёдкой, тот ещё спорт!
Лебедка ход имеет небольшой, можт лопатой проще?
А я вот в рабочем патруле, разочаровался, у самого викинг 540 на нем везде без проблем, лопату нигде не расчехляю... А патруль, зараза, из за его малых грунтозацепах и низкой подвески, так и норовит закопаться и сесть на подножки, пока наст не встал заколебался его вытаскивать, назад вообще не едет.
@@ATMmoto на нём нужно ходом идти, продумывать заранее как проедешь если видишь засаду
Чем больше техника, тем дальше идти за трактором)
За труды ваши 👍
Парень неплохо едет , рассказывает спокойно , без каких то там заказных восторгов , или наоборот - негатива . Снег не супер сложный . Мнение выглядит объективно .
Зачем газ сбрасываешь? Вышел на глисер,и поехал до точки куда надо. Опыт многое решает. Надо остановиться плавно газ сбросил,и также плавно трогаешься. Не рви его.
Молодцы парни, отдыхаете норм и снегоход для своих целей отличный, это не swt не стоит ожидать от него чудес проходимости, это отличный турист
Не говорите что этот снегоход отличный,у вас какой у самого то?
@@Михаил-ы8с2ж Вентура tf
Согласен с Алексеем, у меня Ventura multi purpose едет так же как этот рм по такому снегу, tf думаю пободрее будет, у него мотор порезвее и грунтозацепа вроде побольше
Афигенский аппарат раз 500 застрял😂 автор молодец 👍
У меня Рысь 500 с двигателем Лифан в таком снегу даже не проваливается, хотел покупать фронтер , теперь передумал 😳 на рыське дальше буду ездить
Был у меня тайга атака 551 так по такому снегу с санями и пассажиром шел бодро. А раз вьехал в наледь, налипло мокрого снега, так вот примерно так же тра..ся часа 2 100 метров выбирался.
Не расстраивайся, у нас Ямаха RX-1 и Бомбардье гранд туринг 800, тоже в рыхляке зарываются частенько. Без лопаты не ездим. Это не Саммит тебе...
Живу на камчатке, в глубоком снегу, чем тяжелее снегоход, тем глубже тонет. Но всё зависит от месности. Если нет преград(в виде кустов, леса) мощьность решает. Сбавляешь газ, он тонет. У меня Линкс 1200.на открытом пространстве на глубину снега ему всё равно, но если снег липкий забивает и его. Так что есть такие погодные условия где любому снежнику будет тяжело... И ещё застрял, не пытайся выехать за счёт оборотов, задняя малооборотистая, по этому и едет, в перед включай первую и в натяг без оборотов. А ты вторую включаешь(это видно)
Самый лучший из всех снегоходов в мире это тайга патруль 550 свт я на нем в любой пухляк и ему всеравно где ехать сделает линкс зуинкс и любые ведра в лёгкую!!!!? 💪💥💥💥
@@ВиталийДолинин-т1б, вам бы покататься на приличных аппаратах, а не свой мопед нахваливать. Мощности мало, расход топлива и масла огромный, надежность тоже не топовая, надо заметить. Концептуалтно снеж имеет право на счастливкю жизнь, но в сравнении с тем же брп рейнджер 49 на 600 етек и на длинном траке ваш мопед будет аннигилирован. Есть другие прказатели, которые у вас будут лучше, но касаемо самой езды и проходимости вам далеко до лучших на рынке.
Да норм вроде снегоход. Канеш сравнивать его с горником такое себе дело. Сравнить надо расход Бенза, финансовые вливания (масло). Вопрос главный сколько проживет движок? Трансмиссия? А пухляк-непухляк вопрос второй
Привет, спасибо за честный обзор. Очень жалко что, немалые были потрачены деньги на этого крокодила.
У меня детский аппарат Динго 125Т, ездить на нём, желательно в магазин за хлебом. В черте посёлка катался и радовался, пока не выехал на пухляк в доль шоссе ( вот там он и засел ), на второй передаче еле выехал.
Мечтаю купить Стелс Ставр, вроде как он пухляк преодолевает легко. Но он 2-х тактный ( что для меня как астматика плохо ). Вроде как обещают в конце 23 года, появится 4-х тактный двигатель, но тогда скорее всего он потеряет в л/с. Будем ждать смотреть и читать.
А вам нужно пробовать свой снежик продать скорее ( если конечно вам его уже не жалко ), пока он новый.
Но это конечно дело лично ваше.
Удачи и здоровья Вам !
ставр легкий, потому что он без коробки, как вы себе представляете перезапуск 4 тактного двигателя назад? Нет, его удел 2-х тактный мотор.
Говорят масса, гуска, навыки вождения. Всё очень просто. Это дрова! Я попадал на профике и в более глубокий снег.и ехал.
Хороший так то, только по дороге ехать, в прицепе 😂
Yamaha venture multi purpose(турист как и ваш) едет так же, как и ваш рм, плохо по такому снегу, низ плотный снег, верх сантиметров 30-40 пухляк, всего снега в районе метра. Ездили неделю назад, снег как у вас был ряз. Обл., а вот у друга тайга 550 (утиль)ни разу не застрял) Поедите на замёрзший водоём где снега 20-40см, и даст фору утилитарнику! По опыту говорю. Так что дело не в снегоходе, не расстраивайтесь!
Вес, мощьность, зацеп. Горник 2 такта 800 куб. 160-180 л.с. и будет счастье.
Рассматривал фронтит как вариант к покупке, в итоге взял стелс викинг 800 swt по снегу норм прет, только зимой не заводится 😅
😁😁😀👍👍
Если ехать так как на 3:10 то и 60-й гусянке закопаешься. Меньше виляй чтобы скорость не терять.
Огонь агрегат, главное здоровый отдых😁👍👍👍👍👍
Это были выходные, после которых еще нужно неделю отдыхать!😀😃😄
@@SerjioN , сегодня на табуретке обкатывал участок, где снега по пояс ,тоже с трудом волочит, но выдергивать ее было легче))) даже немного поглумился над бураном, кино выкладывать наверно не буду, много мата😄
@@Sanya_na_ohote ))))
Я такой снегоход даром не возьму😂
@@SALAT_____ ,а я возьму😂
Я уж думал - надо по центру кокпита мостырить какой-то лыжу - обтекатель, проминающий перед гусеницей снег. Они садятся на боковины кокпита, и всё. С места не сдвинешь. Горники выскакивают, за счёт малого веса и больших зацепов, а эти коровы повисают...
Здраствуйте прикольно классная техника для Арнольда Шварцнегера хотя он уже стар для токого рода приключений.
ну здесь реально снег глубокий - я сам недавний обладатель варяга и по такому пока не ездил - могу похейтить 😁😁 потренируйся еще - может и поедет 🤔🤔. шучу 🙂🙂
Интересно... Снегоход не может быть плохой. РМ имеет опыт их строительства. Да и мотор позволяет не чувствовать его вес. Литр для такого веса-это двойной запас по мощности. Мне кажется, здесь причина не столько в величине грунтозацепа, сколько в площади опорной поверхности. Он сам свой вес не держит, а мотор настолько мощный, что тут же его зарывает. С большим грунтозацепом где-то получше будет, а где-то закопает ещё быстрей. Я думаю, что нужно увеличивать опорную поверхность. Гусеницу делать длиннее либо шире. Либо и то и другое. Попробуй сменить технику езды. Начни наааливать на нём на глиссере по засадным местам. Если нормально пойдёт, то причина точно в недостаточной площади опоры.
Открою секрет, в таком пухляке все тонут, кроме горников!
Секрет не открыл .В таком снегу едет горник и SWT от брп .
Попробуйте максимально натянуть стропу, которая ограничивает выпад передней части подвести, чтоб сделать более плавный угол атаки гусеницы
Дрова! Не снегоход! Сил маловато!!! Для асфальта пойдет
Короче посмотрел видос дусту давать надо побольше просто пока на обкатке видимо щадите его, обкатку пройдёте и все будет ровно
Брызговик действительно сделан из жёсткого пластика под ним лёд на металл намерзает назад сдаешь ломается. Сделал из заднего коврика ВАЗ 21099 . Хотел новый выписать смысла нет деньги на ветер. Тоже владею таким аппаратом после вк 5440 .
Я вчера взял брызговик от патруля 800 кубового. Попробую его приколхозить ))
У меня Ямаха Викинг для охоты. Едет по пухляку. Ямаха Venture на 38-й гусянке. По пухляку не езжу. Или по полям, но приходится сильно крутить мотор и выбирать траекторию, чтобы не омтанавливаться или на свой след вернуться. Иначе точно так же тонет. А если прям очень свежий пухляк и нужно в болото, лес или непролазные места, то только мотособака-толкач. Этот едет вообще везде.
Для такого тяжелого снегохода нужна гусеница 600мм, или подготовленные трассы у прокатчиков.
С таким снегоходом, лопата должна в подарок идти😂
Каждая техника для своих задач. У меня стелс ставр. По таким сугробам едет, в одного кайф. С пассажиром как по воде, зад тонет
Взял Патруля 800 и не жалею.
По наледям в одиночку проскакиваю.
Это не катка, а одно мучение! Когда первый раз на таком прокатился два года назад, впечатления были двоякие - для рабочей лошадки слишком дорогой и гламурный, для туриста - тяжеловат и слабоват. Вопрос к РМ - почему Брп, с которого сделали копию, мягкий, тяговитый и рулится, а этот тяжелый, дубовый и не едет? Судя по видео, снег довольно ходовой. Хотя может придираюсь. Ждём новых видосов, пока снег не стаял🤟
Подвеска разная! Зацеп на гусянки наверное другой!? ДВС -легче! Понижение в коробке другое наверное! Я вот ТХ незнаю конечно его! Но это я предположил!
Да какой там снег мой патруль 550 свт все ваши чихотки сделает по пухляку жаль что такие щас больше не выпускают тайгу патруль 550 свт!!!!!
Ну ну! Вчера только вытаскивал 550 SWT! Правда не с сугроба на слуз см 30-40! Хотя я на 50- траке!Вокруг него натоптал и дёргал!)
th-cam.com/video/d6iC6j31r_4/w-d-xo.html так примерно
потому что брп стоит втрое. както так. фронтьер нормальная машина. моет с гусянкой поиграть, зацепы повыше, с настройками варика.
У снегохода должно быть не менее 90 коней и зацеп на гусянке не менее 35 мм наши инженера к этому ещё не пришли!
китайские моторы к этому не пришли и никогда ни придут. моторы- это не их профиль и не наш. не умеем делать ни они ни мы.
@@muchatos.ebasus ошибаетесь у китайцев очень неплохо развивается вся техника, моторы и снегоходы, автомобили а ведь ещё лет 15 назад этого небыло, пройдёт ещё 15 и всё будут на китайе ездить!
@@iskk6152 не было у них моторов и не будет.
автопром- тому подтверждение.
весь китай- на убогих моторах малолитражках.
развивается у них не техника, а копирование. для развития техники- нужны технологии, которыми китай не обладает.
На счёт 90 коней не согласен , 60 вполне хватает. Arctic cat 570xt везде едет
@@Heckfy197 живу в западной Сибири снегу в среднем по бубенцы , были всякие снегоходы, так вот 570 без понижайки не едет, нагребает перед собой и закапывается где викинг с санями идёт спокойно, брал новым в салоне и только по этой причине продал, 570 для укатаных трас подвеска и мотор нареканий нет! Сейчас езжу на профе, мотор атомный реактор, прет везде!
Обкатку пройдëшь, покажи максимальную скорость! Больше давай про фронтир! Из-за этого подпишусь! 😁спасибо за правду! Ждём продолжение! Лайк👍.
Не не не. Не буду я свой ВК 540 менять😂. Я уже раз на Профа повелся. Точно так же намыкался. Возвернул всё опять на прежнее. Сыну профа отдал. А свою 3трёшку назад домой. Они молодые парни спортивные. Их толпа всегда. А уже не молод такие напряги делать. Шумный но надёжный.
Доброго дня!!! Не обижайтесь, но когда презентовали эту модель уже было понятно что жесткий пухляк не его тема. 50 гусянка и вес делают своё дело.
А это ещё без волокуши 👍
В снегу про них лучше не вспоминать !)))
Красивый, большой, но как я понял бестолковый, Я купил себе Ставра, посмотрим как он себя покажет, надеюсь не так печально)))) 😂
Я поставил на свою Тайгу мотор к6а турбо и гусеницу с 32 грунтозацепом. Едет как танк, в таком снегу даже бы не почувствовал.
Тоже подумываю! Но цена КИТа теперь кусается
@@ShahTinskiy продайте свой Двиготель и немного добавьте. Если будете брать к6а то только турбовый, атмосфера не едет . И самое главное не забывайте переделывать вариаторы !
@@ДенисДремезов проще немного добавить и купить технику для людей, а не для епли!. за 1.2-14 можно взять brp-шку 15-16 годов
@@muchatos.ebasus тайга обошлась 200000 р и свап 160000 р . Ну-ка скажи за эти деньги какой ты BRP купишь? И самое главное ездит не хуже твоего BRP, за два сезона не копейки. Запчасти стоят копейки просто , вы же на своих brp сейчас в обморок падаете от цен на запчасти, лишний километр боитесь проехать и от тайги дубли подгоняет.
@@ДенисДремезов мы о новом фронтире, который ты автару предлагаешь дорукожопить. новый он стоит 1.1 ляма.
вот и считай 1.1+0.16+все это собрать и запустить.
1.3 минимум.
а что ты там колхозил- мало кого парит.
Хороший аппарат.
У меня стелс витязь 800 был один в один такая же ситуация, тяжёлый всё время капал. Лучше б/у brp одназначно!!!!
Спасибо за правду!!!
Подобная ситуация была на Витязе 800. Небольшая оттепель, просто на месте закапываешься при этом тайга варяг 500 вокруг катается и только улыбается!
😂😂😂 тоже самое хотел написать. Продал и перекрестился
Привет!
У меня когда-то был Т-150 Динго! Вес 153 кг, чистый китаец!
До 50 см с движком в 9,3 л с и гуслёй в 38 см он ходил везде! Со мной одним, естественно%. Весь груз в кофре сзади, доп
горючка в канистрах на сиденье пассажира, там же снегоступы в чехле, складная лопата, топор и лучковка!
А уж снег глубже 50 см - только по чужому следу!
З сезона я на нём охотился. Ни разу не подвёл, домой привозил всегда.
А здесь литровый движок и такая проблема!?
В него надо 300 л. с .💪 но это не точно 😁
Так он же не для снега, для асфальта!😂
ОSM новый похож на Фроньтьер и вес такой-же и мощность такая же. Я думаю и ехать так же будет)
Подтверждаю! В пухляке едет, но не долго 😅, требуется навык
А газ в пол пробовали?
Мне показалось надо газом агрессивнее работать.
Подвеска стропы опущены полностью?
Ну и может гусянку заказать с большим зацепом?
Газом работал по разному, особо не помогает! Только ходом. Если в глубоком снегу скорости не хватило, то садится. Морда всплывает за счет расширителей лыж, а гусянка зарывается. Пружины на подвеске немного натянул, чтобы был по жестче, иначе на кочках пробивает.
Вот как чуял не купил фронтир, даже не смотрел на него. После спортивной Ямахи Взял старый скандик 12 года свт 600. Вот brp едет везде, да обслуживание дороже, но зато лопату не разу не доставал.
Можно попробовать поменять гусю на более злую, снять расширители и поменять подножки (стандартные выкинуть и воткнуть самопал для горника)
Из последнего хоть и на немного, но вес уменьшить заодно получится. По подвеске подумать тоже можно что нибудь взяв за пример скандик в xu платформе. Почему скандик, потому что лучше всего для глубокова снега у него работает подвеска, плюс высота жопы.
Лучше тогда сразу скандик взять! Чем заморачиваться с переделками! ))
@@SerjioN конечно лучше) правда бюджет другой😀
Мммдааа, единственный плюс, что он хорошо едет назад 😁 других плюсов нет!
На таком не ездил, но если расширители снять ? пружину переднюю отпустить и стропу . у домика видно как перед гусиницы задран сильно, + расширители он как будто в горку едет все время. ремень на нейтральной крутится или стоит?
Класс видео большое и снег есть , а не 1мин. , снега по щиколотку , и как вывод ,,снегоход рекомендую"
Да, с подвеской надо еще поэкспериментировать, может и поедет! Хотя слабо верится!)))
@@SerjioN столько крутилок вертелок 😉 я у себя на 550v все попробовал покрутить по регулировать, пришел к тому, что хочу снегоход с рычагами.
Это турист а не утиль, третий год езжу и не разу не копал если голова на шее есть
И в чем же разница?
Теперь стало интересно как поведёт себя OSM 1000 в данных условиях
Игрушка красивая,дорогая,но не для большого снега! Езжу лично на Буране,просто и надежно выполняет работу,а такие бабки лучше потратить в др. Направление! Не все люди,которые на Буранах ездят нищие,как Вы считаете зачастую,а просто практичные!
Три года отъездил на Рысь 500мп. По проходимости равных нет. В любой снег и это при том, что мотор не очень мощьный.
Попробуй расслабить натяг пружин передних амортов, и выкинь расширители.
Настроить подвеску, ширина лыж большая, площадь опоры передка большая хотя перед самый тяжёлый. Нет баланса снежинка зад перед, регулируй стропу переднюю
Есть в природе хороший и лёгкий утиль - BRP Tundra, гусеница 400мм, телескопы, а снаряжённая масса всего 274кг
Тайга Варяг 500-260кг.
@@ДимаСычев-ю5щ поддерживаю тайга самый лёгкий и довольно мощный снегоход
@@ДимаСычев-ю5щ стоит на замен 540 брать?
доброго времени всем,подумывал купить,носейчас не в коем случае,это не снегоход а средство передвижения по ретрачке
Что такое ретрачка?
@@Heckfy197 это укатаная поверхность снего после ретрака
@@кабина43 кто такой ретрак?
Патруль 800 также себя ведет. Оба мотора тяжелые, маломощные относительно собственной массы, грубо говоря они сами себя не могут толкнуть. А если еще под снегом наледь будет, тут уже и с психу можно оставить его и домой пешком пойти.
Мощности хватает. Масса большая, думаю немного бы помогла 600 гусянка, как на патруле. На этом гусянка 500 мм.
@@SerjioN не помогла бы, я не зря про патруль 800 сказал. Вязнет также как фронтир.
@@SerjioN скорей всего масса большая, брп 600асе свт едет везде, даже с санями так не тонет как посмотрел ваше видео тонет фронтиер. Масса все таки решает
@@sddddd208 все верно говориш если он 500 не может крутить то 600 еще хуже.
Видимо у вас что то не то с патрулем, езжу 4 год проходимость отменная, и по воде и по горам.....
РМ когда будет swt на рычагах?
В таком глубоком снегу мой "буран" тоже не едет, закапывается двумя гусками без ебли не вытащишь, если и едет то очень медленно и в развалку, куда накренится туда и закапывается. 😂
Доброго дня, а для кских целей брался этот снеж?
Просто покатушки. Так сказать техника выходного дня. Прокатиться по полям. Потаскать тюбинг, покатать детей. Но если снега много он меня еле везёт.
😂не едет а так афигенный. С таким весом и кирпичами в кофре, только по накатанной.
Туристам по маршруту гонять пойдёт)
Блин я с женой на варяге по такому же снегу полный газ и он прет как танк,как на лодке моторной,,гусянка проваливается см на 15-20 от лыж следов почти не виден он как лодка в глисере прёт рулит только наклоном снежика а это ваще не едет он только талант его
Так нормальный аппарат, только по снегу не едет 😅😅😅
Был у меня скидо ети про,чуть лучше по глубокому снегу ехал,т.к мотор 2-х тактный легче,а так не забывайте турист это не утилитарник,за комфорт платим проходимостью
Хорошо хоть годовалый скандик успел купить.
Ждем когда выпустят фронтиер swt.
Посмотрел я его в магазе,на вес глянул и все понял,так же не понравилась сборка,сварка,дизайн,пластик.Купил SKANDIK 550 хотя хотел swt 600ACE.В принципе едет везде...
Только жрет гад будь здоров
@@ДмитрийСоловьев-д7б Воще не напрягает,на 60 км около 15-20 литров,летом на газ-66 езжу вот там литр на километр...
Тяжело на бетонном блоке по снегу. А увеличенный зацеп мотор не потянет. Подвисает видно на подножках.
Зато красивый 😃
Может расширители снять?
Из за них всё время в гору встаёт.
Надо попробовать, их снять 20 минут работы.
Называется снегоход, а по снегу не едет.
Убирайте расширители это зло для такого снегохода!!!
Я бы там на своей рыси просто рядом катался и Угарал над вами 😂
Я на рыси херачил за 50 км ,ч мне казалось лыжи снег не цепляли снега по пояс
Правильно сказал этот снегоход если снега по колено если больше то жопа
Это точно! ))
Сними расширители . Горник понятно там мощей поболее и 2т у него оборотистый да и зад пустой а 4Т он тяговит тем более на обкатке не отрегулирован . Буран купи длинный он не тонет.
За сколько брали?
Зачем так газуешь, если снегоход зарывается сбрось газ и в натяг едь потом постепенно набирай скорость. Как надоест копать научишься ездить.
А что это за снегоход? Для таких снегов нужен армеец с етековским движком. Десять лет отъездил. И снега были совсем другие. Но были моменты, когда и армеец не ехал. Но это был пухляк в человеческий рост😂😂😂