ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
มีรถสวยๆขี่ก็ถือว่าสุดยอดแล้วครับ ความแรงเร็วไม่ใช่คำตอบสุดท้ายของการใช้รถ คุณจะคิดได้ในวันที่คุณนอนอยู่ในห้องicu เป็นข้อคิดที่ดีนะผมว่า พูดง่ายๆคือ เร็วมากก็อันตรายมาก
ที่มันไม่ดึงเพราะเค้ารอบมาให้ขับสมูท ในรอบต้นๆกลางปลายก็หายครับ มันทำมาใช้งานต่างกันแล้วแต่คนชอบแบบไหนเป็นทางเลือก ไม่ใช่มาคุยทับกันว่าตัวไหนดีกว่าแรงกว่า เฮ้ออออ!
อธิบายเข้าใจดีเลยพี่...ผมก็มอง 400-500 นี้แหละ
ผมขับนินจา650ปี17 มันครับดึงดี นิ่งมากครับ เอาเท่าที่มีกำลังซื้อครับ ดีกว่าทุกคนต้นทุนไม่เท่ากันเราไม่ได้เอามเพื่อเเข่งเอามาเพื่อขับเเละเร็วเท่าไหร่ไม่รุ้ที่รู้ถนนบ้าเราบิดกันหมดหรอ เอาเปนว่ารักก้อเอาเอาที่ไหวครับค่อยเปนค่อยไปอย่ามัวบ้าคัยเเรงกว่าคัยไม่ใช่เอาาเเว้นเอามาขับเที่ยวออกทริป ไม่ได้เด็กเเว้นครับ อย่ามามัววัดอะไรกันเเรงเเร็วไบค์เกอเค้าไม่พูดกัน หลวงเอ้อ ต้องชื่นชมกัน ไม่ใช่เอามาติ เราเปรียบเทียบได้เอาข้อดีข้อเสียมาเทียบเพื่อเปนทางเลือก นะ
กำลังเลือกอีสองตัวนี้อยู่พอดี ขอบคุณที่ทำคลิปนี้มาครับ คือ รู้สึกได้เลยว่า ตอบโจทย์ที่สงสัยมาได้แทบครบเลย
เปรียบเทียบได้ชัดเจนดีครับ ชอบๆ 👍
ผมคิดอยูว่าจะเอา500หรือ400ดี ถ้า500ลดน้ำหนักมาอยู่ที่ประมาณ180นี่ผมว่ายังไง500ก็ดีกว่า
ส่วนตัวเเล้วคิดเหมือนกันเลยครับคน นน.70/80/90โล ขับตัว500ก้ถึง188พูดง่ายๆนน.เเทบจะไม่มีผลกับกำลังเครื่องเลยส่วน400เเน่นอน นน.มีผลคนหนัก90อาจจะไม่ถึงทอปสปีดที่เครมใว้555ไม่ใช่ผมไม่ชอบ400นะผมขับ400ความจริงมันเปนยังงั้นก้ต้องว่ากันไป😂😂ดูคลิปแล้วผมคิดว่าเจ้าของช่องน่าจะคิดเหมือผมรึป่าว55คือ1ให้ข้อมูลเปรียบเทียบ จากผู้ใช้งานจริง2ดูเเล้วก้ไปคิดเอา อยากสุด ต้อง500 เเต่ถ้าขับตัวใหญ่หน่อยประมาณ300เเล้วอัฟมา400มันคงไม่ต่างกันมาก เเต่ถ้า เงิน+งวด+ค่าบำรุงถ้าคนเงินไม่ถึงอยากสุดเท่าที่สุดได้400พอไหวก้เอา400ที่ผทอยากพูดคือรุ่นไหนมันก้มีดีของมันเเหละส่วนตัวผมวิ่งทริปก้วิ่งรอกันอยู่m-slazยังวิ่งตีคู่400ผมได้เลยตอนวิ้งทริปอะขำๆนะครับผมว่าดูเเล้วเอาไปคิดเปรียบเทียบสำหรับคนกำลังตัดสินใจจะออกรถดีกว่า
ใส่หมวกกันน๊อกรุ่นใหนครับ เสียงพูดชัดเจนเลย แต่เสียงลมไม่ค่อยได้ยินเลย
ชัดเจนดีพี่ตรงไปตรงมา ผมก็คิดว่า 500 มันดึงกว่านี้พอสมควรคนเคยขับสองตัวนี้จะตอบได้ดีที่สุด ความรู้สึกจะบอกเราเอง
ได้ขับr3ยังครับ พี่ทำท็อปสปีดเท่าไร?
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ ช่วยตัดสินใจได้เยอะเลย ผมขับr3 2016มาก่อน แล้วพี่ชายยืมไปขับ ชนเละทั้งคัน ตอนนี้มองคันใหม่ระหว่าง ninja400 กับ cbr500 สองจิตสองใจเลยครับ 555
พวกที่พิมบอกว่าเอา500ปลดรอบแล้วกินนินจา400เอาไปปลดแล้วมาลองดูสิจะได้รู้ ย้ำว่ารถเดิมๆปลดรอบนะกุขับ500อยู่ยังรุ้ปลดไปก็เท่านั้น รถม้ามันตายตั้งแต่8500แล้วปลดไปก็สู้ไม่ได้ รถชักยาวรอบมันหมดจะดิ้นอะไรกันรถมันออกแบบมาใช้งานไม่เหมือนกัน
Project By Mafia คุนพูดถูกนะผมอยากลองเหมือนกันไอ้พวกเอา500มาคุยทับหนิรถมันจะวิ่งได้แค่ไหน
มันก็ฉีกตัวไม่ได้ปลดกล่องนะคับ รถที่ถ่ายคือcbr 500r ไม่ได้ปลดกล่องth-cam.com/video/ASxAVhPT5qw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/BnVSf45iSRs/w-d-xo.html เกิน8500รอบนะ
ซื้อมาขับหรือซื้อมาเเข่ง 555
คือระหว่าง 400 กับ 500 ผมว่ามันก็ดีทั้งคู่ล่ะครับ ต่างกันบ้างเรื่อง เช่น 400 ดีตรงเล่นรอบ รอบลากสูงไม่ตัดกล่อง แต่กินน้ำมัน 500 ต้นมาไว แต่ปลายหาย ประหยัดน้ำมัน สรุปดีทั้งคู่ อยู่ที่ใครชอบแบบไหน /ส่วนตัวผมไม่ได้ลากรอบไร ก็ออกตัว500 จบ
ผมว่ายุที่ความชอบผมขับCBR500R2016ตอนนี้ขายเพื่อมาซื้อตัวนี้มีหลายคนถามว่าทำไมลดccคำเดียวสั้นๆครับ "ชอบ"55555+
ต่างจังหวัดขับสนุกดี...กรุงเทพฯรถติดไม่ค่อยอยากขับรถมีครัช
ผมไปกรุงเทพทุกครั้งเหนื่อยทุกครั้งครับ800กิโลจากบ้านมากรุงเทพ ยังเหนื่อยไม่เท่ากรุงเทพเข้าที่พัก5555
ผมขับนินจา250ปี2013ของเพื่อน ผมอัดได้183 ผมหนัก124 ท้าผมซื้อตัว400มาขับมันจะถึง190ไมครับ
พี่ทำรถร้านไหนครับในนคร
นินจา400ต่างจาก650เยอะมัยครับ
อาจารย์ ถ้าเทียบกับตัว 250 ต่างกันมากไหมเรื่องพละกำลัง พอดีสนใจอยู่ แต่ลังเล
ต่างมากกกกกกก
คลิปดีๆ
ต้นถึง110 ตัว500ชนะ ท้าหลังจากนั้น 500ได้เเค่มองท้ายนินจา400 สรุปง่ายๆ 400คุ้มสุดเเรงม้าเอยน้ำหนักที่เบากว่าชาวบ้านเค้า มีคนนึงได้กล่าวไว้ขี่500อย่าไปท้าเเข่งกับเค้า^^ ในคริป ninja400 vs cbr500 vs r3
ลองแล้วยังครับที่พิมน่ะ
Paitoon Surivong ตอบแทน ผมลองแล้วคับ 500 โดน 400 แดกหายไปเลยคับ
หายไปนานเลยนะครับ
กลับมาแล้วครับๆ
ความเร็วไม่หนีตัว300เท่าไหร่
ผมชอบนินจา 400 ครับ
คนขับน้ำหนักเยอะแบบนี้ไปเล่นตัว1000wไปเลย ไม่ำอมือหรอกหนักขนาดนั้นรถจะไปได้อต่ไหนน้ำหนักสำคัญ ผมหนัก65 ไปที่180+ผมถอนมือก่อนใจไม่ถึง
เจ่งไปเลยครับบ
คร้าบผมๆ
บางคนก็ขับไม่ถึง แต่ผมหนัก83สูง184ผมขับนินจา400ใด้197 เดิมตั้งคัน ท่อยังไม่ใด้เปรี่ยน ศูนย์บอกท่าเปรี่ยนท่อใด้เยอะกว่านี้แน่นอน แต่ต้องฟลูทั้งเส้น แค่ท่อก็เกือบใด้เวฟ1คัน เลย40000+
ลองรอบปลายดูหรือยังเอ่ยยย
จะพูดทับกันทำไม 2ล้อเหมือนกัน พูดตามความจริงนะครับ ไม่ต่างกันหรอกวิ่งถนน ขึ้นกับฝีมือกับใจล้วนๆนินจา400 "เร็ว"กว่า ควบคุมรถง่ายกว่า เข้าโค้งดีกว่า คือเรื่องจริงCbr500 ประหยัดน้ำมันกว่า "แรง"กว่า ได้อารมณ์เป็น bb มากกว่า ก็คือเรื่องจริงแยกแยะคำว่า แรง กับ เร็ว แรงคือ ช่วงต้นดึงกว่าเร็วคือช่วงปลายไหลกว่าแต่พอมาปรับจูนใส่ ท่อ กรองแต่ง กล่องecu ทดสเตอร์ วิ่งจัม. 230-240 ก.ม/ช.ม. เท่ากัน แล้วถามว่าการใช้ชีวิตจริง จะได้ขี่แบบนี้ทุกวันรึป่าว2ล้อเหมือนกัน วิ่งออกทริปก็รอกัน ถึงจุดปลายทางที่เดียวกันก็ได้ไม่ใช่หรอบางคนมีแต่พูดคันนี้ดีกว่า คันนู้นดีกว่า แต่ตัวเองยังไม่มีรถจะขี่เลย ชอบแบบไหนก็เลือกแบบนั้น จบนะ
ถูกที่สุด
เจ้าของเม้นอคติ400
ผมขับนินจา400ครับ
อับดุลเลาะ เมนาเซะ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆเอาฮาวันๆ
อับดุลเลาะ เมนาเซะ ถูกต้องคับ
คุณชอบรุ่นไหนก็คันนั้นล่ะครับซื้อมาขี่เองไม่ใข่เหรอถ้าอยากแรงเขาสนามครับมีแรงบิดไหมล่ะ555
ผมว่าขับสนุกดีนะคับ
เหมือนคนไม่มีความรู้เยอะอะไรขนาดนั้น
น้ำหนักคนขี่เท่าไรคับ...
นน.ตัวสำคัญครับ เพราะผมก้อเล่น NINJA400 ผมขี่ได้ 205KM/H (นน.54K)อีกอย่าง หมวกกันน๊อกก็ สำคัญ ถ้าใช้หมวกที่มีรูปร่างเหมาะกะการมุดลม มันก้อจะช้วยเราทำความเร็วได้ครับ(ความคิดส่วนตัว)
สเป็ค นอก แรงม้าไม่ใช่ 45 หรอกครับ ตัว 400 มันโดนตอนแรงม้า จากท่อ จากกล่อง
ส่วนสูง157ขับได้ไหมครับ
เคยลองนะครับ ninja400 เเข่งชนะ cbr500
zx6r ดีกว่าสำหรับคนที่ขับ300อยากอัพไม่หนักมากกลางๆ แนะนำเลยzx6r
ถ้าเป็นไปได้อยากให้ลองแข่งดูสักครั้ง ขับมาแบบตีคู่ที่เกียร์1ก็ได้ เพราะถ้าวัดตั้งแต่ออกตัวมันต้องใช้ฝีมือด้วย เดี๋ยวจะมาอ้างนั้นนี่กันอีก คนนั้นออกตัวเก่งคนนั้นไม่เก่ง จะได้ให้มันรู้กันไปให้จบๆ (ขอแอบเชียร์cbr500ครับ ^^)
สุดๆ
มีเพลงอินโทรไหมครับบ
สุดยอด
ขอบคุณคร้าบบ
ผมก็รู้สึกได้ครับ.....ว่ารถไม่ได้่ล้าง555ส่วนตัวชอบนินจ่า400ครับอย่ากได้เอาไว้ขับไปทำงาน กลับบ้าน ไว้เที่ยว เก็บเงินแปบบบบบบบ
400ทิ้ง3เสาไฟครับ
ใช้ๆคับพวกรถ ตัวพัน ออฟชั่นเลยอะ งงน่ะถ้าขับไม่เป็น พังเร็วคับ
ราคารถบิ๊กไบค์400ccเท่าไรครับ
ถ้าขับไม่เป็นเลยแล้วซื้อหัดไปพอได้ไมคับบ
นครศรี~ซิทตี้
ตอนนั้นมาดูรีวิวของพี่ตอนยังไม่มีนินจา400 พอกลับมาดูตอนนี้มีนินจา400แล้ว คือจะเข้าใจง่ายๆเลยจากการเปรียบเทียบระหว่าง ninja400 cbr500 ถ้าชอบเทคโนโลยีแล้วก็ประหยัดน้ำมันด้วยไป500เลย แต่ถ้าชอบรอบฟาดมันได้กลางปลายผมแนะนำ ninja400 ปล.ถ้าเปรียบเทียบเอามาวัดกันทางยาว CBR 500 ต้นไปก่อนแน่นอนครับแต่จะห่างกันไม่กี่ช่วงรถ ที่เหลือ ninja400 ฟาดเรียบครับ แล้วเรื่องที่คนชอบเอามาพูดว่า ถ้า500ปลดรอบก็แรงกว่า แล้วลองคิดกลับกันถ้า 400 ปลดเหมือนกันละ มันจะขนาดไหนเชียว Ninja400ผม เกีย5ได้ 191
พูดจามีเหตุผล คับ 555
แต่ผมชอบ Ninja 400 ครับ ตรงที่ไม่ต้องไปสอบใบขับขี่บิ๊กไบค์มาใหม่ ผมมีใบขับขี่ตลอดชีพอยู่แล้วครับ
ต้องสอบ กฏออกมาคือตั้งแต่ นินจา400 (399ccc)
ไอ้แก่
@@racingfukky7837 ไม่ใช่ครับ 400ขึ้นไปครับ นั้นก็คือ401cc. นับเป็นบิ้กไบค์ นินจายังไม่ใช่นะครับ ลองอ่านข้อกฎหมายดีๆละตีความใหม่ครับ
ตั้งแต่ 400 ขึ้น หมายถึง 400แล้วก้เพิ่มขึ้นไปจนถึงระดับซูเปอร์ไบค์ 400 ก้ต้องสอบน่ะถูกแล้ว ที่ไม่ต้องสอบคือ R3
@@newgatedwerd9661 400สอบใช่ แต่ยังไงนินจาก็ไม่ได้สอบครับ ขนส่งนับความจุกระบอกสูบจริง ของนินจาก็คือ399 ยังไงนินจาก็ไม่ได้สอบครับ
ยอดครับ
อยากรู้พี่หนักเท่าไหร่
แรงม้าอาจจะไกล้เคียงกันก็จริง แต่ตัว 500 เน้นแรงบิดที่เยอะกว่าและมารอบต่ำกว่า cbr500 42nm ที่ 7000 รอบต่อนาที และแรงม้า 47 แรงม้าที่ 8500 รอบและกระบอกสูบคูนช่วงชักอยู่ที่ 67x66.8 จะเหนได้ว่า cbr เน้นช่วงชักที่มากกว่า จะไห้แรงบิดดีที่รอบต่ำ แต่แรงปลายอาจจะตกเพราะมีขนาดลูกสูบที่เล็ก แตกต่างจาก 400 ที่ค่อนข้างเน้นรอบปลายแต่ก็ยังถือว่าไม่ได้รีดมากเหมือนนินจา 300 ตัวก่อน ninja400 มีแรงม้าที่ 45 hp ที่ 10000 รอบต่อนาทีและแรงบิดที่ 38 นิวตันเมตรที่ 8000 รอบ จะเหนว่าแรงม้าสูงสุดนั้นไม่ได้เค้นมากนักแต่อยู่ในระดับกลางๆ แต่น้ำหนักเบากว่าตัว 500 ถึงเกือบ 20 กิโลกรัม เพราะฉะนั้นจึงเปนเหตุผลว่าทำไม cbr500 ถึงแบกน้ำหนักพี่ไปถึงความเร็ว 188 ได้แต่นินจาทำไม่ได้ในระยะทางเท่ากัน เพราะแรงบิด cbr มากกว่าและมาในรอบต่ำกว่า แต่ไม่ใช่ว่านินจาทำไม่ได้ แค่ต้องเพิ่มระยะทางอีกเพราะทั้งแรงม้าและแรงบิดของนินจามาในรอบที่สูงกว่าจึงต้องพึ่งระยะทางที่มากกว่าให้รถได้ไหล ส่วนตัวคิดว่าความเรวปลายอาจไม่ต่างกันมาก แต่ฟิลลิ่งการขับขี่ต่างหากที่ต่างกันอย่างชัดเจน ถ้าชอบรถที่ขับง่ายแรงบิดดีรอบต่ำประหยัดน้ำมัน แนะนำcbr500 แต่ถ้าชอบรถเบาคุมง่ายคล่องตัวลากยาวๆรอบจัดๆก็ไป ninja400 ครับ แล้วแต่ชอบ...ไม่ชอบก็แล้วแต่
ผมเอา r3
Cbr500มันได้ต้น นินจา400กลางปลายลองกันไหมหล่ะเเพ้เผารถ
ไม่รู้นะ 500 ตามผมไม่ทัน ซัดทางตรงยาวๆ ตั้งแต่ออกตัวเลย ผมขี่400หนัก 83 เพื่อนขี่500หนัก 79 สู้ผมไม่ได้ตั้งแต่ออกตัวยันปลาย แต่ช่วงต้นๆสูสีกันคับ แต่กลางปลาย 500 โดนผมทิ้ง
Cbr500rหนักตั้ง197กิโล นินจา400หนักแค่160กว่าๆ น้ำหนักมันต่างกัน ถ้าน้ำหนักเท่าๆกัน นินจาน่าจะตามเหนื่อย
@@boy.boy.161ก็แรงกว่าไงด้วยน้ำหนักที่เบากว่า
CBR500 สู้นินจา400 ไม่ได้คับ
ผมหนัก 155 ทำไม ผม ขับได้ 189 ล้ะคับ ลอง สายเอเชียดิ
เครื่อง CBR500 เนคเกตเครื่อง Ninja 400 สปอดถามจิง เนคเกตดึงกว่าอยู่แล้วสปอดก้แดรปลายอยู่แล้ว เอามาเทียบเพื่อ? หรือไม่รู้จิงๆ
5555555
เครื่อง CBR500R มันเป็นเครื่องรอบต่ำเน้นตีนต้นแนวๆทัวร์ริ่งครับ ชักยาวเน้นรอบต้นเครื่อง Ninja 400 มันจะออกแนวดิบๆไว้แซ๊ดเล่น ชักสั้นเค้นรอบปลายแข่งกันตั้งแต่ออกตัวผมคงไม่ต้องพูดเพราะมีคลิปให้ชมกันหลายคลิปแล้วว่าเป็นยังไง
เครื่องฮอนด้า500 650 ไม่ม่ความต่างครับ เครื่องเดียวกันเปะ
@@weareonenopporn6841 คนละตัวกันเลยครับ ไม่เหมือนกัน
@@Bestnorton6661 หมายถึง cb cbr
อยากได้ความเร็วก็ H2ครับ
โห เล่นh2 เลยเหรอ ราคาหนักเอาเรื่อง😁
คำถาม (อันนี้จริงจังเลยครับ) มี CBR500 อยู่แล้ว แต่เป็นปี 2012 จึงมีความคิดอยากได้ความใหม่ ninja400 มีความใหม่หมดจด แต่แรงไม่เท่า 500 ถามสั้นๆ ว่า CBR500 กับ ninja400 ที่ อ.อ๊อฟ ได้ลองขี่แล้ว อันไหนหรอยหว่า สำหรับใช้ขี่ไปทำงานและเที่ยวได้
Pongsak Laocharoensuk ผมว่าCBRประหยัดกว่าค่อนข้างพอดตัวเลยนะ
CBR ประหยัดกว่าครับ แต่ถ้าถามหารอบที่ขับสนุก ต้อง Ninja400 ถ้าขับออกทริป เน้นพับไว ออกไว Honda คือคำตอบที่ดีกว่าครับ
ฮอนด้าไวกว่าครับ แต่ปลายอาจจะโดนนิดนึง ทอร์ก500หนักกว่า
แรงดึงที่เขาว่าอาจจะลากรอบ รอรอบสูงมั้งพี่
CC ไม่เกี่ยวถ้าใจรักสองล้อ จะมาคุยข่มกันทำไม แรงไม่แรงอยู่ที่ใจครับ คุณใจถึงแค่ไหนครับ ผมขับตัวพัน ก็ยังขี่ 90-100อยู่เลยครับ ปล.รักสองล้อ
เด้กน้อยคับชอบค่มเห้อหมอยคนโตเขาไม่คุยกันหรอก
ชอบๆ
ระวังเจอR1500 สวนนะครับ รถดีออฟชั่นเทพ มีusdอีกต่างหาก โทดๆแมวพิมพ์
แข่งกันไปก็ได้แค่ตอนนี้ละเดี๊ยวไม่กี่ปีเค้าก็เอารุ่นอื่นมาแทนที
มัวรอตอนไหนจะได้ขับ
cbr500แพ้ปลายนินจา400 แต่ถ้าcbr500ปลดรอบ ผมว่าน่าจะ200+
คนที่บอกว่า cbr500ไม่แรงเท่าพวก300-400อัด2แข่งกันเลยครับ จะได้รู้ว่ากำลัง มันต่างกันแค่ไหนรึจะเอาขึ้นเนินดีล่ะ แต่ๆอย่าถามหารถนะครับผมไม่มี555แค่เคยทดลองมาเฉยๆ ส่วนตัวขับกระบะครับ
แรงดึงนี่มันไม่ใช่ทอคหรอครับ แรงม้าเหมือนจะเป็นความเร็วซะเยอะ
ทอร์คครับ ชักยาวสุดแล้ว แรงม้าใช้ในการลากความเร็ว
ผมขับบิ๊กไบค์ไม่เป็นเลยคับ ขอแค่ดูคลิปไปเรื่อยๆดีกว่าคับ ใจอยากได้แต่ขับไม่เป็นและไม่มีเงินซื้อคับ
ผมตัวเล็กผมว่า400 ขี่ง่าย ในเมืองหรือต่างจังหวัดก็ได้ดี
กลับมาลองขับอีกครั้งขับดีมากครับ รถเบา ขับง่าย
500 ดึกกว่า แต่เดิมๆมาวัดกัน 400 แซง 500 ตั้งแต่ออกตัว ดึกกว่าแต่ต้นปลายช้ากว่า เอะยังไง 555
แต่ตอนนี้ ถ้าวัดที่ปี 2019 รูปทรง r3 กับ cbr500 กินขาด
ส่วนตัวคิดว่า การสึกหรอ Ninja 400นั้น 13000 รอบCbr 8500 รอบระยะยาว cbr อาจจะได้เปรียบกว่าเรื่องการสึกหรอน้อยกว่า
ไม่มีใครลากขนาดนั้นตลอดหรอก
พี่อยูา นครศรีธรรมราช. ใข้ไหใคับ
ใช่ครับผมๆ
@@chayaninthammapraser ผมก็อยู่คับ พี่อยู่ อ.ไรอ่ะคับบ Fc
FireGun Gamer อำเภอเมืองเลยครับ อยู่ท่าวังครับผม
@@chayaninthammapraser ผมอยู่ อ.หัวไทร คับ แต่บ้านพ่ออยู่ อ.เมือง อยูาหมู่บ้านเอกธนา ตรงข้าม นครเรสวิวคับ
บ้านพี่อยู่ราชนิคมป่าว
ใช่ครับผม
@@chayaninthammapraser ดีครับผมอยู่ซอย3
พี่พาไปรีวิวศูนย์รถKawasakiที่นครให้ดูหน่อยคับ
ได้ครับผมๆๆคร้าวหน้านะ
The Gangs Rider คับผม
+1
พูดดูมีเหตุ สุดตั้งแต่ดูมาหลายรีวิวครับเเล้ว 400 กว่า จะลากถึง188 ก็นานอยู่ครับ คลิปส่วนใหญ่ ยังไม่เคยเอามาวัดแบบจริงจัง ส่วนใหญ่ ลองเล่นๆ เผื่ออวยรถใหม่ #ต้องคนเคยขับทั้ง2รุ่นแบบนี้ถึงรู้จริง
อยากรู้ว่านินจา400ต้องใช้ใบขับขี่บิ๊กไบค์ไหมอะ
ไม่ครับ ต้อง400cc+ครับ เเต่ นินจา400กระบอกสูบอยู่ที่399ccตรับ
400cc. ไม่ต้องทำใบขับขี่ big bike
คนขี่หนักกี่โลคับ ถึงได้ 188 km/hrs
110กิโลเมื่อตอนนั้นครับ ไปดูคลิปที่ผมรีวิว500เมื่อ2ปีก่อนก็ได้ว่าได้188 จนเบื่อ
เห็นเมนท์กันเยอะไม่ค่อยอยากเมนท์เลยครับ แต่อดไม่ไหวจริงเจ้าของคลิป ก็พูดมีหลักการนะครับ เอาตรงๆ นะครับ ผมเห็นตั้งแต่ในสนามแล้ว รวมถึงอาจารย์ผมที่ลองในสนามก็ได้จัดกันตั้งแต่ ช่วงเปิดตัวนินจา 400นักแข่งหลายๆ คนเขาก็ยอมรับว่า 400 แรงกว่าตั้งแต่ต้นกลางปลาย ไม่ใช่ว่าคนขับนะครับแต่ พูดถึงสมรรถนะรถเลย แรงม้าต่างกันแค่ 2 ตัวแรงบิด แค่ 4 แต่ นอนรถ ล่อไป ร่วม 30 กก มันพอที่จะสวนทางกันได้ไหม รวมถึงรูปลักษ์ของรถ และนิสัยของตัวรถเองด้วย แอร์โร่ไดนามิกต่างๆ 500 จะเอาไรไปสู้ครับ ง่ายๆ นะ ถ้านอน.รถทั้งส2 คันเท่ากันอันนี้ ต้องยอมครับ แต่นี้ ต่างกันขนาดนี้ เป็นไปไม่ได้หรอกครับที่จะดึงกว่า เทคโนโลยีแต่ละค่ายมาไม่เหมือนกัน ความเรี่ยบในการเดินเครื่องยนต์ ก็อีกส่วน อยากให้ลด อคติกันอ่ะครับ รถยังไงก็คือรถ อยากประหยัดไป honda อยากสนุกไป kawa ก็รู้กันอยู่ว่า Honda เขาเน้นเป็นมิตร กับ โลก ขนาด cbr1000 ม้ายังได้น้อยกว่าทุกค่ายเลย นั่นคือเทคโนโลยีที่เขาใส่เข้าไปในเครื่องยนต์ ส่วนใครที่บอก cbr ปลดกล่องแล้วมาเจอกัน อย่าลืมนะครับว่า 400 ก็ปลดกล่องได้ red line สุดที่ 15000 นะครับ ไม่ได้ปลดจาก 12500 แล้วจะหยุดที่ 13000 ที่กล้าพูดเพราะ เท่าที่ลองกับตัวมา 400 แดกตั้งแต่ 500 ยังไม่ถึง 188 และ 400 ถึง 188 ก่อน ครับ ที่เหลือก็ไม่ต้องพูดถึง ยังไง มันก็ทิ้ง ไปเรื่อย ๆ ตามความกล้าตัวขี่ เลย สรุป แบบไม่ดราม่า ผม ให้ 500 ดีกว่า 400 ครับยอมแพ้ไปจะได้จบดราม่า
ไม่เชื่อครับ
Paitoon Surivong ไม่เชื่อไม่เป็นไรครับไม่ขอให้ใครเชื่อ อยากรู้ก็ต้องลองเอง ครับ ประสปการณ์ ผม ยังน้อยอยู่ หลักๆ แค่อยากให้ ลดอคติกันไป ถ้าลดกันไม่ได้ก็ต้องไปลองดกันเอง
@@funnybikethailand9618 ผมลองแล้วครับออกตัวต้นกลาง500r นำนะครับ400จะตามทันช่วง180ไปแล้วเพราะcbrมันlockครับ
Paitoon Surivong จ๊ะ ตามนั้นจ๊ะ 500 The winner จ๊ะ 400 ไม่สู้ครับ ^_^ สบายใจละเนาะเบื่อมานั่งเถียง อยากให้ลองไล่อ่านดูก่อนนะ ว่าเขาลองกันมาเท่าไหร่แล้ว ดังนั้น ผมยอมครับ ไม่อยากอวย และ ไม่อยากเถียง จบนะครับ จบนะ 500 win ไปครับ
@@funnybikethailand9618 สอบถามหน่อยครับว่าตัว400หากขับแบบเซฟๆจะได้ประมาณกี่โลลิตรครับ
นินจา 400 ครับ📌
ผมเลือก 400 เพราะผมแฟนคาวา 555+
ผมก็ขับkawa ninja650
เหมือนกันคับ เพราะตอนนี้ใช้400 อยู่ แต่ต้องต่อเกียร์เนียนๆหน่อยคับ ^_^
กูถามหน่อยเหอะ พวกที่เอาตรรกะเรื่องความแรง top speed มาวัดว่าใครเยอะกว่าแล้วมาคุยๆทับกันว่ารุ่นนี้แรงกว่า แต่จริง ๆอยากจะบอกว่า รถทั้งสองรุ่นมันมีดีคนละแบบ นินจามันแค่เร็ว แต่มันไม่ได้แรงสู้ 500r ได้หรอก แถมแดกน้ำมันด้วย คุยแต่top speed ไม่มาลองวัดสมรรถนะในการขับ หรือเดินทางท่องเที่ยวมั้งอ่ะ ท้ากันจัง topspeed เนีย งั้นผมก็ขอท้ามั้งนะ มาออก ทริปลากยาวๆสัก300 โลดูสิใครน้ำมันจะหมดก่อนกัน เอาไหม เบื่อจัง ตรรกะวัด topspeed
555 จัดเต็มถังไปเลย จบๆ
ผมขี่300 ยังได้191เลย
พี่ถ้าเราเอาcbr500ไปปลดล็อคถ้าcbr500ลากได้13, 000เท่านินจา400แสดงว่าcbr500จะวิ่งได้เยอะกว่าใช่ไหมคับ
ถ้าปลดถึงก็แซงได้แบบชิวๆครับแต่เครื่องแตกชัวๆเพราะเป็นรถชักยาวทำรอบจัดไม่ได้ ถ้าปลดเต็มที่ไม่เกิน10,000 ม้าจาก47ม้าเพิ่มมาเป็น50ม้า+
ปลดขนาดนั้นเครื่องแหกสิครับ
2:35 เกือบ งัดถั่งงัดแล้วไหมล้ะปาดเลนมาแบบ..?
มึงอย่าเบรกดิอยากถึง188อ่ะ
Ninja400 : 44.8hp @10000rpm 38Nm@8000Cbr500 : 47hp@8500 42Nm@7000Cbr สูบชักยาวให้กำลังสูงกว่าในรอบต่ำทั้งม้าทั้งทอค ทำให้รถแบกน้ำหนัก ขึ้นถึงtop speedได้แร็วดั่งใจ แรงม้าแรงบิด มาให้ทันที ตอบโจทย์ความแรงแบบใช้งานบนถนนจิงNinja สูบชักสั้นแรงม้ามาเต็มเมื่อลากรอบดีๆ สับเกียร์ซักที่10000รอบ แต่กว่าจะลากขึ้นมาให้สับได้ต้องเจอ แรงลม,น้ำหนัก,ทางขึ้นเนิน,ฯลฯ ขี่จิงมันลากรอบไล่เกียร์ไม่ได้ทุกที่ทุกสถานะการหรอก ขึ้นไม่ขึ้นเป็นหน้าที่ของคนขี่ สรุปดีทั้งคู่ แค่คนละอารม ถ้าลากรอบสูงๆในสนามคงวัดกันได้ เพาะcbr จะแรงกว่าในด้านใช้งานถนนจิง.
Cbr500ตัวฝาทอง49.5แรงม้าครับถ้า47เป็นบล็อกที่ไม่ใช่ฝาทองครับ
Cbr500ประหยัดน้ำมันกว่าไหมครับ เห็นบางคนว่าcbrประหยัดกว่า
Suwinai Utorn CBR500 โดนตั้งแต่ ต้น กลาง ปลายครับ แค่ R3 ยังยาก Ninja300 ยังเหนื่อย
Werapat Kumud ใช่หราคับ ผมก็เคยได้ลองทั้งr3และcbrนะ คริปนี้คนใช้เค้าก็บอก>> th-cam.com/video/OFw9LY0eoLM/w-d-xo.html
Suwinai Utorn วางเงินคนละเท่าไรครับ เดียวจัดให้ได้ลองทั้ง 3 รุ่นพร้อมกัน
โคตรแรง
ด้วยรอบเครื่องนี้ลากได้ยาวๆเลยครับ
The Gangs Rider ขอรับ
เอา400แข่งกับ500r ให้ดูหน่อยครับสัก2km
500ชนะ
400ชนะครับ มีคนทำไว้เเล้ว
400ชนะครับ CBR500r เป็นรถที่อ่อนสุด CBR500rต้องลงไปเทียบ250cc เพราะถ้ามาแข่งกับ300ccก็โดน นินจิ R3 แดกแน่นอน
@@raiden8648 ใช่ครับ500โปกมาก 500 สู้250ไม่ไหวโดน250ตั้งแต่ออกตัวเลยต้องลงไปสู้150ถึงไหวครับ
Fame DualClutch 500มันรถประหยัดครับกินน้อยกว่าR3อีก
ninja 400กี่ccคับ
ตามข้อมูลจากวิกิพีเดียมีขนาดอยู่ที่ 399 ซีซี (24.3 ลูกบาศก์นิ้ว) ระยะชัก 70 * 51.8 มม.
ถ้า500 ปลดรอบน่าจะแรงกว่าเยอะครับ
ถ้านินจาปลดรอบบ้างล่ะครับ
@@thossapornsinthong2658 ก็พังไงคับ เดิมๆมันก็ใช้รอบสูงกว่า cbr500เยอะเเล้วนะคับ เดิมๆขณะที่นินจาใช้รอบ12000+ กับcbr500ที่ใช้แค่8500รอบ
@@nonjirawat6461 อยากแรงต้องยอม5555
@Aloha Dd หมายถึงผมหรือเจ้าของเม้น
@Aloha Dd อะไร มีปัญหาไร?
ทำมัยไม่ไปลองเส้นเก่าล่ะ
พี่คาบพี่คนนครใช่ไม่คาบ
นครราชสีมา
500 ทอคมันเยอะกว่า
r3เครื่องเดิม
ผมว่า400แรงกว่า ก็เพราะว่ารอบไงไหนจะน.น.อีก ก็รู้นิ
ลองซ้อน2 แล้ววิ่งสิ แล้วจะรู้คันไหนวิ่งไปแบบตัวปลิวกว่ากัน
ผมดูในคลิปเขาแข่งกับ CBR 500 R นินจา 400 สีก ตั้งแต่ออกตัวเลยนะ 500 R ตามไม่ทันเลย
400 ทิ้ง 500 ตั้งแต่ออกตัวเลยครับ ทิ้งเป็นทุ่งเลยล่ะ 5555
คนขับ500มันกาก
@@nanamiss9129 ชัดเจนครับทิ้งเป็นทุ่ง..ตังเยอะไม่ต้องกลัวครับผมขับ400hg ตกกิโลละบาท..มีตังไม่ต้องกลัวครับ555++ขับไปเลยชิวๆ400ตั้งแต่cbr500ลงมาพ่อทุกสถาบัน😂😂😂
![[คนขับZx25r] ลองขับ Ninja400 ครั้งแรก สมควรแล้วที่ขายดี](http://i.ytimg.com/vi/0sMVf7WmMOA/mqdefault.jpg)
มีรถสวยๆขี่ก็ถือว่าสุดยอดแล้วครับ ความแรงเร็วไม่ใช่คำตอบสุดท้ายของการใช้รถ คุณจะคิดได้ในวันที่คุณนอนอยู่ในห้องicu เป็นข้อคิดที่ดีนะผมว่า พูดง่ายๆคือ เร็วมากก็อันตรายมาก
ที่มันไม่ดึงเพราะเค้ารอบมาให้ขับสมูท ในรอบต้นๆกลางปลายก็หายครับ มันทำมาใช้งานต่างกันแล้วแต่คนชอบแบบไหนเป็นทางเลือก ไม่ใช่มาคุยทับกันว่าตัวไหนดีกว่าแรงกว่า เฮ้ออออ!
อธิบายเข้าใจดีเลยพี่...
ผมก็มอง 400-500 นี้แหละ
ผมขับนินจา650ปี17 มันครับดึงดี นิ่งมากครับ เอาเท่าที่มีกำลังซื้อครับ ดีกว่าทุกคนต้นทุนไม่เท่ากันเราไม่ได้เอามเพื่อเเข่งเอามาเพื่อขับเเละเร็วเท่าไหร่ไม่รุ้ที่รู้ถนนบ้าเราบิดกันหมดหรอ เอาเปนว่ารักก้อเอาเอาที่ไหวครับค่อยเปนค่อยไปอย่ามัวบ้าคัยเเรงกว่าคัยไม่ใช่เอาาเเว้นเอามาขับเที่ยวออกทริป ไม่ได้เด็กเเว้นครับ อย่ามามัววัดอะไรกันเเรงเเร็วไบค์เกอเค้าไม่พูดกัน หลวงเอ้อ ต้องชื่นชมกัน ไม่ใช่เอามาติ เราเปรียบเทียบได้เอาข้อดีข้อเสียมาเทียบเพื่อเปนทางเลือก นะ
กำลังเลือกอีสองตัวนี้อยู่พอดี ขอบคุณที่ทำคลิปนี้มาครับ คือ รู้สึกได้เลยว่า ตอบโจทย์ที่สงสัยมาได้แทบครบเลย
เปรียบเทียบได้ชัดเจนดีครับ ชอบๆ 👍
ผมคิดอยูว่าจะเอา500หรือ400ดี ถ้า500ลดน้ำหนักมาอยู่ที่ประมาณ180นี่ผมว่ายังไง500ก็ดีกว่า
ส่วนตัวเเล้วคิดเหมือนกันเลยครับคน นน.70/80/90โล ขับตัว500ก้ถึง188พูดง่ายๆนน.เเทบจะไม่มีผลกับกำลังเครื่องเลยส่วน400เเน่นอน นน.มีผลคนหนัก90อาจจะไม่ถึงทอปสปีดที่เครมใว้555
ไม่ใช่ผมไม่ชอบ400นะผมขับ400ความจริงมันเปนยังงั้นก้ต้องว่ากันไป😂😂
ดูคลิปแล้วผมคิดว่าเจ้าของช่องน่าจะคิดเหมือผมรึป่าว55คือ
1ให้ข้อมูลเปรียบเทียบ จากผู้ใช้งานจริง
2ดูเเล้วก้ไปคิดเอา อยากสุด ต้อง500 เเต่ถ้าขับตัวใหญ่หน่อยประมาณ300เเล้วอัฟมา400มันคงไม่ต่างกันมาก เเต่ถ้า เงิน+งวด+ค่าบำรุงถ้าคนเงินไม่ถึงอยากสุดเท่าที่สุดได้400พอไหวก้เอา400ที่ผทอยากพูดคือรุ่นไหนมันก้มีดีของมันเเหละส่วนตัวผมวิ่งทริปก้วิ่งรอกันอยู่m-slazยังวิ่งตีคู่400ผมได้เลยตอนวิ้งทริปอะขำๆนะครับ
ผมว่าดูเเล้วเอาไปคิดเปรียบเทียบสำหรับคนกำลังตัดสินใจจะออกรถดีกว่า
ใส่หมวกกันน๊อกรุ่นใหนครับ เสียงพูดชัดเจนเลย แต่เสียงลมไม่ค่อยได้ยินเลย
ชัดเจนดีพี่ตรงไปตรงมา ผมก็คิดว่า 500 มันดึงกว่านี้พอสมควรคนเคยขับสองตัวนี้จะตอบได้ดีที่สุด ความรู้สึกจะบอกเราเอง
ได้ขับr3ยังครับ พี่ทำท็อปสปีดเท่าไร?
ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ ช่วยตัดสินใจได้เยอะเลย ผมขับr3 2016มาก่อน แล้วพี่ชายยืมไปขับ ชนเละทั้งคัน ตอนนี้มองคันใหม่ระหว่าง ninja400 กับ cbr500 สองจิตสองใจเลยครับ 555
พวกที่พิมบอกว่าเอา500ปลดรอบแล้วกินนินจา400เอาไปปลดแล้วมาลองดูสิจะได้รู้ ย้ำว่ารถเดิมๆปลดรอบนะกุขับ500อยู่ยังรุ้ปลดไปก็เท่านั้น รถม้ามันตายตั้งแต่8500แล้วปลดไปก็สู้ไม่ได้ รถชักยาวรอบมันหมดจะดิ้นอะไรกันรถมันออกแบบมาใช้งานไม่เหมือนกัน
Project By Mafia คุนพูดถูกนะผมอยากลองเหมือนกันไอ้พวกเอา500มาคุยทับหนิรถมันจะวิ่งได้แค่ไหน
มันก็ฉีกตัวไม่ได้ปลดกล่องนะคับ รถที่ถ่ายคือcbr 500r ไม่ได้ปลดกล่อง
th-cam.com/video/ASxAVhPT5qw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/BnVSf45iSRs/w-d-xo.html เกิน8500รอบนะ
ซื้อมาขับหรือซื้อมาเเข่ง 555
คือระหว่าง 400 กับ 500 ผมว่ามันก็ดีทั้งคู่ล่ะครับ ต่างกันบ้างเรื่อง เช่น 400 ดีตรงเล่นรอบ รอบลากสูงไม่ตัดกล่อง แต่กินน้ำมัน 500 ต้นมาไว แต่ปลายหาย ประหยัดน้ำมัน สรุปดีทั้งคู่ อยู่ที่ใครชอบแบบไหน /ส่วนตัวผมไม่ได้ลากรอบไร ก็ออกตัว500 จบ
ผมว่ายุที่ความชอบผมขับCBR500R2016ตอนนี้ขายเพื่อมาซื้อตัวนี้มีหลายคนถามว่าทำไมลดccคำเดียวสั้นๆครับ "ชอบ"55555+
ต่างจังหวัดขับสนุกดี...
กรุงเทพฯรถติดไม่ค่อยอยากขับรถมีครัช
ผมไปกรุงเทพทุกครั้งเหนื่อยทุกครั้งครับ
800กิโลจากบ้านมากรุงเทพ ยังเหนื่อยไม่เท่ากรุงเทพเข้าที่พัก5555
ผมขับนินจา250ปี2013ของเพื่อน ผมอัดได้183 ผมหนัก124 ท้าผมซื้อตัว400มาขับมันจะถึง190ไมครับ
พี่ทำรถร้านไหนครับในนคร
นินจา400ต่างจาก650เยอะมัยครับ
อาจารย์ ถ้าเทียบกับตัว 250 ต่างกันมากไหมเรื่องพละกำลัง พอดีสนใจอยู่ แต่ลังเล
ต่างมากกกกกกก
คลิปดีๆ
ต้นถึง110 ตัว500ชนะ ท้าหลังจากนั้น 500ได้เเค่มองท้ายนินจา400 สรุปง่ายๆ 400คุ้มสุดเเรงม้าเอยน้ำหนักที่เบากว่าชาวบ้านเค้า มีคนนึงได้กล่าวไว้ขี่500อย่าไปท้าเเข่งกับเค้า^^ ในคริป ninja400 vs cbr500 vs r3
ลองแล้วยังครับที่พิมน่ะ
Paitoon Surivong ตอบแทน ผมลองแล้วคับ 500 โดน 400 แดกหายไปเลยคับ
หายไปนานเลยนะครับ
กลับมาแล้วครับๆ
ความเร็วไม่หนีตัว300เท่าไหร่
ผมชอบนินจา 400 ครับ
คนขับน้ำหนักเยอะแบบนี้ไปเล่นตัว1000wไปเลย ไม่ำอมือหรอกหนักขนาดนั้นรถจะไปได้อต่ไหนน้ำหนักสำคัญ ผมหนัก65 ไปที่180+ผมถอนมือก่อนใจไม่ถึง
เจ่งไปเลยครับบ
คร้าบผมๆ
บางคนก็ขับไม่ถึง แต่ผมหนัก83สูง184ผมขับนินจา400ใด้197 เดิมตั้งคัน ท่อยังไม่ใด้เปรี่ยน ศูนย์บอกท่าเปรี่ยนท่อใด้เยอะกว่านี้แน่นอน แต่ต้องฟลูทั้งเส้น แค่ท่อก็เกือบใด้เวฟ1คัน เลย40000+
ลองรอบปลายดูหรือยังเอ่ยยย
จะพูดทับกันทำไม 2ล้อเหมือนกัน
พูดตามความจริงนะครับ ไม่ต่างกันหรอกวิ่งถนน ขึ้นกับฝีมือกับใจล้วนๆ
นินจา400 "เร็ว"กว่า ควบคุมรถง่ายกว่า เข้าโค้งดีกว่า คือเรื่องจริง
Cbr500 ประหยัดน้ำมันกว่า "แรง"กว่า ได้อารมณ์เป็น bb มากกว่า ก็คือเรื่องจริง
แยกแยะคำว่า แรง กับ เร็ว
แรงคือ ช่วงต้นดึงกว่า
เร็วคือช่วงปลายไหลกว่า
แต่พอมาปรับจูนใส่ ท่อ กรองแต่ง กล่องecu ทดสเตอร์ วิ่งจัม. 230-240 ก.ม/ช.ม. เท่ากัน แล้วถามว่าการใช้ชีวิตจริง จะได้ขี่แบบนี้ทุกวันรึป่าว
2ล้อเหมือนกัน วิ่งออกทริปก็รอกัน ถึงจุดปลายทางที่เดียวกันก็ได้ไม่ใช่หรอ
บางคนมีแต่พูดคันนี้ดีกว่า คันนู้นดีกว่า แต่ตัวเองยังไม่มีรถจะขี่เลย ชอบแบบไหนก็เลือกแบบนั้น จบนะ
ถูกที่สุด
เจ้าของเม้นอคติ400
ผมขับนินจา400ครับ
อับดุลเลาะ เมนาเซะ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
เอาฮาวันๆ
อับดุลเลาะ เมนาเซะ ถูกต้องคับ
คุณชอบรุ่นไหนก็คันนั้นล่ะครับซื้อมาขี่เองไม่ใข่เหรอถ้าอยากแรงเขาสนามครับมีแรงบิดไหมล่ะ555
ผมว่าขับสนุกดีนะคับ
เหมือนคนไม่มีความรู้เยอะอะไรขนาดนั้น
น้ำหนักคนขี่เท่าไรคับ...
นน.ตัวสำคัญครับ
เพราะผมก้อเล่น NINJA400
ผมขี่ได้ 205KM/H (นน.54K)
อีกอย่าง หมวกกันน๊อกก็ สำคัญ
ถ้าใช้หมวกที่มีรูปร่างเหมาะกะการมุดลม
มันก้อจะช้วยเราทำความเร็วได้ครับ
(ความคิดส่วนตัว)
สเป็ค นอก แรงม้าไม่ใช่ 45 หรอกครับ ตัว 400 มันโดนตอนแรงม้า จากท่อ จากกล่อง
ส่วนสูง157ขับได้ไหมครับ
เคยลองนะครับ ninja400 เเข่งชนะ cbr500
zx6r ดีกว่าสำหรับคนที่ขับ300อยากอัพไม่หนักมากกลางๆ แนะนำเลยzx6r
ถ้าเป็นไปได้อยากให้ลองแข่งดูสักครั้ง ขับมาแบบตีคู่ที่เกียร์1ก็ได้ เพราะถ้าวัดตั้งแต่ออกตัวมันต้องใช้ฝีมือด้วย เดี๋ยวจะมาอ้างนั้นนี่กันอีก คนนั้นออกตัวเก่งคนนั้นไม่เก่ง จะได้ให้มันรู้กันไปให้จบๆ (ขอแอบเชียร์cbr500ครับ ^^)
สุดๆ
มีเพลงอินโทรไหมครับบ
สุดยอด
ขอบคุณคร้าบบ
ผมก็รู้สึกได้ครับ.....ว่ารถไม่ได้่ล้าง555
ส่วนตัวชอบนินจ่า400ครับอย่ากได้เอาไว้ขับไปทำงาน กลับบ้าน ไว้เที่ยว เก็บเงินแปบบบบบบบ
400ทิ้ง3เสาไฟครับ
ใช้ๆคับพวกรถ ตัวพัน ออฟชั่นเลยอะ งงน่ะถ้าขับไม่เป็น พังเร็วคับ
ราคารถบิ๊กไบค์400ccเท่าไรครับ
ถ้าขับไม่เป็นเลยแล้วซื้อหัดไปพอได้ไมคับบ
นครศรี~ซิทตี้
ตอนนั้นมาดูรีวิวของพี่ตอนยังไม่มีนินจา400 พอกลับมาดูตอนนี้มีนินจา400แล้ว คือจะเข้าใจง่ายๆเลยจากการเปรียบเทียบระหว่าง ninja400 cbr500 ถ้าชอบเทคโนโลยีแล้วก็ประหยัดน้ำมันด้วยไป500เลย แต่ถ้าชอบรอบฟาดมันได้กลางปลายผมแนะนำ ninja400 ปล.ถ้าเปรียบเทียบเอามาวัดกันทางยาว CBR 500 ต้นไปก่อนแน่นอนครับแต่จะห่างกันไม่กี่ช่วงรถ ที่เหลือ ninja400 ฟาดเรียบครับ
แล้วเรื่องที่คนชอบเอามาพูดว่า ถ้า500ปลดรอบก็แรงกว่า แล้วลองคิดกลับกันถ้า 400 ปลดเหมือนกันละ มันจะขนาดไหนเชียว Ninja400ผม เกีย5ได้ 191
พูดจามีเหตุผล คับ 555
แต่ผมชอบ Ninja 400 ครับ ตรงที่ไม่ต้องไปสอบใบขับขี่บิ๊กไบค์มาใหม่ ผมมีใบขับขี่ตลอดชีพอยู่แล้วครับ
ต้องสอบ กฏออกมาคือตั้งแต่ นินจา400 (399ccc)
ไอ้แก่
@@racingfukky7837 ไม่ใช่ครับ 400ขึ้นไปครับ นั้นก็คือ401cc. นับเป็นบิ้กไบค์ นินจายังไม่ใช่นะครับ ลองอ่านข้อกฎหมายดีๆละตีความใหม่ครับ
ตั้งแต่ 400 ขึ้น หมายถึง 400แล้วก้เพิ่มขึ้นไปจนถึงระดับซูเปอร์ไบค์ 400 ก้ต้องสอบน่ะถูกแล้ว ที่ไม่ต้องสอบคือ R3
@@newgatedwerd9661 400สอบใช่ แต่ยังไงนินจาก็ไม่ได้สอบครับ ขนส่งนับความจุกระบอกสูบจริง ของนินจาก็คือ399 ยังไงนินจาก็ไม่ได้สอบครับ
ยอดครับ
อยากรู้พี่หนักเท่าไหร่
แรงม้าอาจจะไกล้เคียงกันก็จริง แต่ตัว 500 เน้นแรงบิดที่เยอะกว่าและมารอบต่ำกว่า cbr500 42nm ที่ 7000 รอบต่อนาที และแรงม้า 47 แรงม้าที่ 8500 รอบและกระบอกสูบคูนช่วงชักอยู่ที่ 67x66.8 จะเหนได้ว่า cbr เน้นช่วงชักที่มากกว่า จะไห้แรงบิดดีที่รอบต่ำ แต่แรงปลายอาจจะตกเพราะมีขนาดลูกสูบที่เล็ก แตกต่างจาก 400 ที่ค่อนข้างเน้นรอบปลายแต่ก็ยังถือว่าไม่ได้รีดมากเหมือนนินจา 300 ตัวก่อน ninja400 มีแรงม้าที่ 45 hp ที่ 10000 รอบต่อนาทีและแรงบิดที่ 38 นิวตันเมตรที่ 8000 รอบ จะเหนว่าแรงม้าสูงสุดนั้นไม่ได้เค้นมากนักแต่อยู่ในระดับกลางๆ แต่น้ำหนักเบากว่าตัว 500 ถึงเกือบ 20 กิโลกรัม เพราะฉะนั้นจึงเปนเหตุผลว่าทำไม cbr500 ถึงแบกน้ำหนักพี่ไปถึงความเร็ว 188 ได้แต่นินจาทำไม่ได้ในระยะทางเท่ากัน เพราะแรงบิด cbr มากกว่าและมาในรอบต่ำกว่า แต่ไม่ใช่ว่านินจาทำไม่ได้ แค่ต้องเพิ่มระยะทางอีกเพราะทั้งแรงม้าและแรงบิดของนินจามาในรอบที่สูงกว่าจึงต้องพึ่งระยะทางที่มากกว่าให้รถได้ไหล ส่วนตัวคิดว่าความเรวปลายอาจไม่ต่างกันมาก แต่ฟิลลิ่งการขับขี่ต่างหากที่ต่างกันอย่างชัดเจน ถ้าชอบรถที่ขับง่ายแรงบิดดีรอบต่ำประหยัดน้ำมัน แนะนำcbr500 แต่ถ้าชอบรถเบาคุมง่ายคล่องตัวลากยาวๆรอบจัดๆก็ไป ninja400 ครับ แล้วแต่ชอบ...ไม่ชอบก็แล้วแต่
ผมเอา r3
Cbr500มันได้ต้น นินจา400กลางปลายลองกันไหมหล่ะเเพ้เผารถ
ไม่รู้นะ 500 ตามผมไม่ทัน ซัดทางตรงยาวๆ ตั้งแต่ออกตัวเลย ผมขี่400หนัก 83 เพื่อนขี่500หนัก 79 สู้ผมไม่ได้ตั้งแต่ออกตัวยันปลาย แต่ช่วงต้นๆสูสีกันคับ แต่กลางปลาย 500 โดนผมทิ้ง
Cbr500rหนักตั้ง197กิโล นินจา400หนักแค่160กว่าๆ น้ำหนักมันต่างกัน ถ้าน้ำหนักเท่าๆกัน นินจาน่าจะตามเหนื่อย
@@boy.boy.161ก็แรงกว่าไงด้วยน้ำหนักที่เบากว่า
CBR500 สู้นินจา400 ไม่ได้คับ
ผมหนัก 155 ทำไม ผม ขับได้ 189 ล้ะคับ ลอง สายเอเชียดิ
เครื่อง CBR500 เนคเกต
เครื่อง Ninja 400 สปอด
ถามจิง
เนคเกตดึงกว่าอยู่แล้ว
สปอดก้แดรปลายอยู่แล้ว
เอามาเทียบเพื่อ? หรือไม่รู้จิงๆ
5555555
เครื่อง CBR500R มันเป็นเครื่องรอบต่ำเน้นตีนต้นแนวๆทัวร์ริ่งครับ ชักยาวเน้นรอบต้น
เครื่อง Ninja 400 มันจะออกแนวดิบๆไว้แซ๊ดเล่น ชักสั้นเค้นรอบปลาย
แข่งกันตั้งแต่ออกตัวผมคงไม่ต้องพูดเพราะมีคลิปให้ชมกันหลายคลิปแล้วว่าเป็นยังไง
เครื่องฮอนด้า500 650 ไม่ม่ความต่างครับ เครื่องเดียวกันเปะ
@@weareonenopporn6841 คนละตัวกันเลยครับ ไม่เหมือนกัน
@@Bestnorton6661 หมายถึง cb cbr
อยากได้ความเร็วก็ H2ครับ
โห เล่นh2 เลยเหรอ ราคาหนักเอาเรื่อง😁
คำถาม (อันนี้จริงจังเลยครับ) มี CBR500 อยู่แล้ว แต่เป็นปี 2012 จึงมีความคิดอยากได้ความใหม่ ninja400 มีความใหม่หมดจด แต่แรงไม่เท่า 500
ถามสั้นๆ ว่า CBR500 กับ ninja400 ที่ อ.อ๊อฟ ได้ลองขี่แล้ว อันไหนหรอยหว่า สำหรับใช้ขี่ไปทำงานและเที่ยวได้
Pongsak Laocharoensuk ผมว่าCBRประหยัดกว่าค่อนข้างพอดตัวเลยนะ
CBR ประหยัดกว่าครับ แต่ถ้าถามหารอบที่ขับสนุก ต้อง Ninja400
ถ้าขับออกทริป เน้นพับไว ออกไว Honda คือคำตอบที่ดีกว่าครับ
ฮอนด้าไวกว่าครับ แต่ปลายอาจจะโดนนิดนึง ทอร์ก500หนักกว่า
แรงดึงที่เขาว่าอาจจะลากรอบ รอรอบสูงมั้งพี่
CC ไม่เกี่ยวถ้าใจรักสองล้อ จะมาคุยข่มกันทำไม แรงไม่แรงอยู่ที่ใจครับ คุณใจถึงแค่ไหนครับ ผมขับตัวพัน ก็ยังขี่ 90-100อยู่เลยครับ ปล.รักสองล้อ
เด้กน้อยคับชอบค่มเห้อหมอย
คนโตเขาไม่คุยกันหรอก
ชอบๆ
ระวังเจอR1500 สวนนะครับ รถดีออฟชั่นเทพ มีusdอีกต่างหาก โทดๆแมวพิมพ์
แข่งกันไปก็ได้แค่ตอนนี้ละเดี๊ยวไม่กี่ปีเค้าก็เอารุ่นอื่นมาแทนที
มัวรอตอนไหนจะได้ขับ
cbr500แพ้ปลายนินจา400 แต่ถ้าcbr500ปลดรอบ ผมว่าน่าจะ200+
คนที่บอกว่า cbr500ไม่แรงเท่าพวก300-400
อัด2แข่งกันเลยครับ จะได้รู้ว่ากำลัง มันต่างกันแค่ไหน
รึจะเอาขึ้นเนินดีล่ะ แต่ๆอย่าถามหารถนะครับผมไม่มี555
แค่เคยทดลองมาเฉยๆ ส่วนตัวขับกระบะครับ
แรงดึงนี่มันไม่ใช่ทอคหรอครับ แรงม้าเหมือนจะเป็นความเร็วซะเยอะ
ทอร์คครับ ชักยาวสุดแล้ว แรงม้าใช้ในการลากความเร็ว
ผมขับบิ๊กไบค์ไม่เป็นเลยคับ ขอแค่ดูคลิปไปเรื่อยๆดีกว่าคับ ใจอยากได้แต่ขับไม่เป็นและไม่มีเงินซื้อคับ
ผมตัวเล็กผมว่า400 ขี่ง่าย ในเมืองหรือต่างจังหวัดก็ได้ดี
กลับมาลองขับอีกครั้งขับดีมากครับ รถเบา ขับง่าย
500 ดึกกว่า แต่เดิมๆมาวัดกัน 400 แซง 500 ตั้งแต่ออกตัว ดึกกว่าแต่ต้นปลายช้ากว่า เอะยังไง 555
แต่ตอนนี้ ถ้าวัดที่ปี 2019 รูปทรง r3 กับ cbr500 กินขาด
ส่วนตัวคิดว่า การสึกหรอ
Ninja 400นั้น 13000 รอบ
Cbr 8500 รอบ
ระยะยาว cbr อาจจะได้เปรียบกว่าเรื่องการสึกหรอน้อยกว่า
ไม่มีใครลากขนาดนั้นตลอดหรอก
พี่อยูา นครศรีธรรมราช. ใข้ไหใคับ
ใช่ครับผมๆ
@@chayaninthammapraser ผมก็อยู่คับ พี่อยู่ อ.ไรอ่ะคับบ Fc
FireGun Gamer อำเภอเมืองเลยครับ อยู่ท่าวังครับผม
@@chayaninthammapraser ผมอยู่ อ.หัวไทร คับ แต่บ้านพ่ออยู่ อ.เมือง อยูาหมู่บ้านเอกธนา ตรงข้าม นครเรสวิวคับ
บ้านพี่อยู่ราชนิคมป่าว
ใช่ครับผม
@@chayaninthammapraser ดีครับผมอยู่ซอย3
พี่พาไปรีวิวศูนย์รถKawasakiที่นครให้ดูหน่อยคับ
ได้ครับผมๆๆคร้าวหน้านะ
The Gangs Rider คับผม
+1
พูดดูมีเหตุ สุดตั้งแต่ดูมาหลายรีวิวครับเเล้ว 400 กว่า จะลากถึง188 ก็นานอยู่ครับ คลิปส่วนใหญ่ ยังไม่เคยเอามาวัดแบบจริงจัง ส่วนใหญ่ ลองเล่นๆ เผื่ออวยรถใหม่
#ต้องคนเคยขับทั้ง2รุ่นแบบนี้ถึงรู้จริง
อยากรู้ว่านินจา400ต้องใช้ใบขับขี่บิ๊กไบค์ไหมอะ
ไม่ครับ ต้อง400cc+ครับ เเต่ นินจา400กระบอกสูบอยู่ที่399ccตรับ
400cc. ไม่ต้องทำใบขับขี่ big bike
คนขี่หนักกี่โลคับ ถึงได้ 188 km/hrs
110กิโลเมื่อตอนนั้นครับ ไปดูคลิปที่ผมรีวิว500เมื่อ2ปีก่อนก็ได้ว่าได้188 จนเบื่อ
เห็นเมนท์กันเยอะไม่ค่อยอยากเมนท์เลยครับ แต่อดไม่ไหวจริง
เจ้าของคลิป ก็พูดมีหลักการนะครับ เอาตรงๆ นะครับ
ผมเห็นตั้งแต่ในสนามแล้ว รวมถึงอาจารย์ผมที่ลองในสนามก็ได้จัดกันตั้งแต่ ช่วงเปิดตัวนินจา 400
นักแข่งหลายๆ คนเขาก็ยอมรับว่า 400 แรงกว่าตั้งแต่ต้นกลางปลาย ไม่ใช่ว่าคนขับนะครับ
แต่ พูดถึงสมรรถนะรถเลย แรงม้าต่างกันแค่ 2 ตัวแรงบิด แค่ 4 แต่ นอนรถ ล่อไป ร่วม 30 กก มันพอที่จะสวนทางกันได้ไหม รวมถึงรูปลักษ์ของรถ และนิสัยของตัวรถเองด้วย แอร์โร่ไดนามิกต่างๆ 500 จะเอาไรไปสู้ครับ ง่ายๆ นะ ถ้านอน.รถทั้งส2 คันเท่ากันอันนี้ ต้องยอมครับ แต่นี้ ต่างกันขนาดนี้ เป็นไปไม่ได้หรอกครับที่จะดึงกว่า เทคโนโลยีแต่ละค่ายมาไม่เหมือนกัน ความเรี่ยบในการเดินเครื่องยนต์ ก็อีกส่วน อยากให้ลด อคติกันอ่ะครับ
รถยังไงก็คือรถ อยากประหยัดไป honda อยากสนุกไป kawa ก็รู้กันอยู่ว่า Honda เขาเน้นเป็นมิตร กับ โลก ขนาด cbr1000 ม้ายังได้น้อยกว่าทุกค่ายเลย นั่นคือเทคโนโลยีที่เขาใส่เข้าไปในเครื่องยนต์
ส่วนใครที่บอก cbr ปลดกล่องแล้วมาเจอกัน อย่าลืมนะครับว่า 400 ก็ปลดกล่องได้ red line สุดที่ 15000 นะครับ ไม่ได้ปลดจาก 12500 แล้วจะหยุดที่ 13000 ที่กล้าพูดเพราะ เท่าที่ลองกับตัวมา 400 แดกตั้งแต่ 500 ยังไม่ถึง 188 และ 400 ถึง 188 ก่อน ครับ ที่เหลือก็ไม่ต้องพูดถึง ยังไง มันก็ทิ้ง ไปเรื่อย ๆ ตามความกล้าตัวขี่ เลย สรุป แบบไม่ดราม่า
ผม ให้ 500 ดีกว่า 400 ครับยอมแพ้ไปจะได้จบดราม่า
ไม่เชื่อครับ
Paitoon Surivong ไม่เชื่อไม่เป็นไรครับไม่ขอให้ใครเชื่อ อยากรู้ก็ต้องลองเอง ครับ ประสปการณ์ ผม ยังน้อยอยู่ หลักๆ แค่อยากให้ ลดอคติกันไป ถ้าลดกันไม่ได้ก็ต้องไปลองดกันเอง
@@funnybikethailand9618 ผมลองแล้วครับออกตัวต้นกลาง500r นำนะครับ400จะตามทันช่วง180ไปแล้วเพราะcbrมันlockครับ
Paitoon Surivong จ๊ะ ตามนั้นจ๊ะ 500 The winner จ๊ะ 400 ไม่สู้ครับ ^_^ สบายใจละเนาะเบื่อมานั่งเถียง อยากให้ลองไล่อ่านดูก่อนนะ ว่าเขาลองกันมาเท่าไหร่แล้ว ดังนั้น ผมยอมครับ ไม่อยากอวย และ ไม่อยากเถียง จบนะครับ จบนะ 500 win ไปครับ
@@funnybikethailand9618 สอบถามหน่อยครับว่าตัว400หากขับแบบเซฟๆจะได้ประมาณกี่โลลิตรครับ
นินจา 400 ครับ📌
ผมเลือก 400 เพราะผมแฟนคาวา 555+
ผมก็ขับkawa ninja650
เหมือนกันคับ เพราะตอนนี้ใช้400 อยู่ แต่ต้องต่อเกียร์เนียนๆหน่อยคับ ^_^
กูถามหน่อยเหอะ พวกที่เอาตรรกะเรื่องความแรง top speed มาวัดว่าใครเยอะกว่าแล้วมาคุยๆทับกันว่ารุ่นนี้แรงกว่า แต่จริง ๆอยากจะบอกว่า รถทั้งสองรุ่นมันมีดีคนละแบบ นินจามันแค่เร็ว แต่มันไม่ได้แรงสู้ 500r ได้หรอก แถมแดกน้ำมันด้วย คุยแต่top speed ไม่มาลองวัดสมรรถนะในการขับ หรือเดินทางท่องเที่ยวมั้งอ่ะ ท้ากันจัง topspeed เนีย งั้นผมก็ขอท้ามั้งนะ มาออก ทริปลากยาวๆสัก300 โลดูสิใครน้ำมันจะหมดก่อนกัน เอาไหม เบื่อจัง ตรรกะวัด topspeed
555 จัดเต็มถังไปเลย จบๆ
ผมขี่300 ยังได้191เลย
พี่ถ้าเราเอาcbr500ไปปลดล็อคถ้าcbr500ลากได้13, 000เท่านินจา400แสดงว่าcbr500จะวิ่งได้เยอะกว่าใช่ไหมคับ
ถ้าปลดถึงก็แซงได้แบบชิวๆครับแต่เครื่องแตกชัวๆเพราะเป็นรถชักยาวทำรอบจัดไม่ได้ ถ้าปลดเต็มที่ไม่เกิน10,000 ม้าจาก47ม้าเพิ่มมาเป็น50ม้า+
ปลดขนาดนั้นเครื่องแหกสิครับ
2:35 เกือบ งัดถั่งงัดแล้วไหมล้ะ
ปาดเลนมาแบบ..?
มึงอย่าเบรกดิอยากถึง188อ่ะ
Ninja400 : 44.8hp @10000rpm 38Nm@8000
Cbr500 : 47hp@8500 42Nm@7000
Cbr สูบชักยาวให้กำลังสูงกว่าในรอบต่ำทั้งม้าทั้งทอค ทำให้รถแบกน้ำหนัก ขึ้นถึงtop speedได้แร็วดั่งใจ แรงม้าแรงบิด มาให้ทันที ตอบโจทย์ความแรงแบบใช้งานบนถนนจิง
Ninja สูบชักสั้นแรงม้ามาเต็มเมื่อลากรอบดีๆ สับเกียร์ซักที่10000รอบ แต่กว่าจะลากขึ้นมาให้สับได้ต้องเจอ แรงลม,น้ำหนัก,ทางขึ้นเนิน,ฯลฯ ขี่จิงมันลากรอบไล่เกียร์ไม่ได้ทุกที่ทุกสถานะการหรอก ขึ้นไม่ขึ้นเป็นหน้าที่ของคนขี่
สรุปดีทั้งคู่ แค่คนละอารม ถ้าลากรอบสูงๆในสนามคงวัดกันได้ เพาะcbr จะแรงกว่าในด้านใช้งานถนนจิง.
Cbr500ตัวฝาทอง49.5แรงม้าครับถ้า47เป็นบล็อกที่ไม่ใช่ฝาทองครับ
Cbr500ประหยัดน้ำมันกว่าไหมครับ เห็นบางคนว่าcbrประหยัดกว่า
Suwinai Utorn CBR500 โดนตั้งแต่ ต้น กลาง ปลายครับ แค่ R3 ยังยาก Ninja300 ยังเหนื่อย
Werapat Kumud ใช่หราคับ ผมก็เคยได้ลองทั้งr3และcbrนะ
คริปนี้คนใช้เค้าก็บอก>> th-cam.com/video/OFw9LY0eoLM/w-d-xo.html
Suwinai Utorn วางเงินคนละเท่าไรครับ เดียวจัดให้ได้ลองทั้ง 3 รุ่นพร้อมกัน
โคตรแรง
ด้วยรอบเครื่องนี้ลากได้ยาวๆเลยครับ
The Gangs Rider ขอรับ
เอา400แข่งกับ500r ให้ดูหน่อยครับสัก2km
500ชนะ
400ชนะครับ มีคนทำไว้เเล้ว
400ชนะครับ CBR500r เป็นรถที่อ่อนสุด CBR500rต้องลงไปเทียบ250cc เพราะถ้ามาแข่งกับ300ccก็โดน นินจิ R3 แดกแน่นอน
@@raiden8648 ใช่ครับ500โปกมาก 500 สู้250ไม่ไหวโดน250ตั้งแต่ออกตัวเลยต้องลงไปสู้150ถึงไหวครับ
Fame DualClutch 500มันรถประหยัดครับกินน้อยกว่าR3อีก
ninja 400กี่ccคับ
ตามข้อมูลจากวิกิพีเดียมีขนาดอยู่ที่ 399 ซีซี (24.3 ลูกบาศก์นิ้ว) ระยะชัก 70 * 51.8 มม.
ถ้า500 ปลดรอบน่าจะแรงกว่าเยอะครับ
ถ้านินจาปลดรอบบ้างล่ะครับ
@@thossapornsinthong2658 ก็พังไงคับ เดิมๆมันก็ใช้รอบสูงกว่า cbr500เยอะเเล้วนะคับ เดิมๆขณะที่นินจาใช้รอบ12000+ กับcbr500ที่ใช้แค่8500รอบ
@@nonjirawat6461 อยากแรงต้องยอม5555
@Aloha Dd หมายถึงผมหรือเจ้าของเม้น
@Aloha Dd อะไร มีปัญหาไร?
ทำมัยไม่ไปลองเส้นเก่าล่ะ
พี่คาบพี่คนนครใช่ไม่คาบ
ใช่ครับผม
นครราชสีมา
500 ทอคมันเยอะกว่า
r3เครื่องเดิม
ผมว่า400แรงกว่า ก็เพราะว่ารอบไงไหนจะน.น.อีก ก็รู้นิ
ลองซ้อน2 แล้ววิ่งสิ แล้วจะรู้คันไหนวิ่งไปแบบตัวปลิวกว่ากัน
ผมดูในคลิปเขาแข่งกับ CBR 500 R นินจา 400 สีก ตั้งแต่ออกตัวเลยนะ 500 R ตามไม่ทันเลย
400 ทิ้ง 500 ตั้งแต่ออกตัวเลยครับ ทิ้งเป็นทุ่งเลยล่ะ 5555
คนขับ500มันกาก
@@nanamiss9129 ชัดเจนครับทิ้งเป็นทุ่ง..ตังเยอะไม่ต้องกลัวครับผมขับ400hg ตกกิโลละบาท..มีตังไม่ต้องกลัวครับ555++ขับไปเลยชิวๆ400ตั้งแต่cbr500ลงมาพ่อทุกสถาบัน😂😂😂