Stunning photography in awesome light with amazing sound - perfect! Such a treat to see the MD-87 and that 737BBJ livery and an classic 734 in there too. Loved every minute!
Choosing MD-87 as the initial plane is right on point. MD-87 looks aesthetic and beautiful and it seems to take off very easily. I reckon the engines which are behind and above the front wings, don't stir the air under the wings contributing to a more smooth take off and fly.
@FRAproductions I liked and enjoyed so much: your camera resolution, the best recording, those wonderful liverys… the MD-87 too… Thank you very much! 🙏🏻💪🏻 👋🏻 Greetings from Spain 🇪🇸.
How in the name of God do you get such butter smooth panning? It's just beautiful and calming... you can see every control surface movement, every vibration, and count every rivet.
@@KaylieRayne , Lufthansa German thinking? Get the most out of an airliner that many passengers still desire to fly in, at least until passenger volume justifies restarting use of A380s?
Again, Another Faultless Video From those at FRA Productions. You Guys NEVER FAIL to Deliver such Fantastic Footage. If I Lived Near You I Would love to go Plane Spotting with You Guys. Much Love From Birmingham UK. And Mch Love To Ukrain. ♥️🇬🇧🇩🇪🇺🇦💪💪💪💪👍👍👍👍.
Amazing video man.. happy to see your videos after a long time ... I am literally amazed by the clarity of the video.. Actually the video was so close that i could see pilots showing thumbs up
FRAGE: Hallo es freut mich immer extrem wenn ihr ein neues video heraus Bringt. Also Hud ab für diese Grandiosen Aufnahmen. Meine Frage währe wie ihr dass so Krass Stabilisieren und das flugzeug so Mittig behalten könnt. Seit einigen Zeit benutze ich wie Ihr Die Sony RX10 IV zum Filmen der flugzeuge. Mit Rechersche bekam ich raus dass ihr wie ich mit Premiere Pro Stabilisiert. Und meine Frage wäre nun wie ihr das Genaust Stabilisiert den ich bekomme das nicht so krass stabilisiert, wie ihr den eigentlich ist es ja geradezu unmöglich mit der Sony RX 10IV aus der Hand zu filmen, Okey ich filme auch aus der Hand, aber bekomme dass auch mit gutem fluss nicht richtig Stabilisiert. Nunfrage ich euch wie macht ihr das . Stabilisiert ihr das den klip mehrmal oder nicht, Habt ihr irgennt einen guten Hack wie mann das macht und wie ihr das in diesem gewakel noch so mittig halten könnt, wie macht ihr das. Wäre für mich so so hilfreich und so liebenswürdig wenn ihr das mir erklähren könntet wirklich das würde mir herzlich helfen Vielendank. Liebe Grüsse und Hudab für diese Krassen Aufnahmen....
Hallo und vielen Dank für das gute Feedback! Wir haben lange mit den Kameraeinstellungen und der Aufnahmetechnik sowie der Stabilisierung und PlugIns herumprobiert und nach viel Arbeit etwas gefunden, was sehr aufwendig ist, aber eben ein gutes Ergebnis bringt. Da wir auch auf die Einnahmen auf diesem Kanal angewiesen sind und viele viele Tage in JEDES Video investieren möchten wir natürlich nicht, das unsere Bearbeitung von anderen übernommen wird und wir hier plötzlich nichts besonderes mehr bieten da es dann alle so machen. Infolge dessen fehlen uns dann Aufrufe und Geld. Daher bitte nicht allzu sauer sein, wenn wir es nicht teilen wollen - ich hoffe es kommt nicht allzu unfreundlich und egoistisch rüber. Wir würden uns freuen, wenn du trotzdem ein treuer Abonnement bleibst. Vielen Dank für dein Verständnis (hoffentlich) und die Unterstützung unseres Kanals!! 👍
It's a FOD/ Debris deflector. The MD-80 can be quite light on the nose gear, due to the rear mounted engines. This can cause skidding, when the crew is steering during taxiing and this can lead to damaged tires. During take-off roll, a damaged tire could fail and the debris could be sucked into the engines. This little metal thingy is supposed to prevent this. The Concorde had a similar deflector.
Was mich immer etwas "stört" - beim Umschnitt von einer Perspektive auf die andere, oder nach dem Abheben, wünschte ich mir 3...4...5... Sekunden mehr vor dem Cut. So könnte man, bzw ich, länger geniesen (sowohl Sound als auch Bild) und es würde in Summe auch nicht das Video in die Länge ziehen. Und die Schnitte wären etwas ruhiger, wenn eine bestimmte Perspektive etwas kürzer zu sehen ist als die vorherige. Das fällt mir hier immer wieder im Vergleich zu einem "anderen" Kanal auf, der Videos vom Frankfurter Flughafen bringt. Da finde ich es immer optimal. Geschmacksache, eine Kleinigkeit, aber ich wollte es mal geschrieben haben. An der Aufnahmequalität gibt es aber absolut nichts zu verbessern. Bitte weiter so.
Vielen Dank für das Feedback. Wir versuchen es in den nächsten Videos mal anzuwenden. Bitte gerne noch mehr Infos dazu bei welchen Schnitten der Clip länger und welche kürzer sein könnten.
@@FRAproductions niemals kürzer! ;-) MEHR ;-) einfach grob 5 Sekunden mehr, wenn es sich dann bei Person/Sicht 1 und 2 mehr überlappt, sch..egal! Und wenn der Flieger nach dem Abheben in der Luft ist, den ruhig kleiner werden und davonziehen lassen und nicht instant wegcutten. Ich schreib mal morgen ne E-Mail dazu. Da kann ich 'weng freier formulieren und habe mehr Zeit :-)
Wow! 747-200 still in service!
@@MrJoe1129uscg yup, there still are over a dozen in active service
12:07min that engine sound - goosebumps ❤️
Best capture bro👍 awesome💯👍😍😍
Thank you very much!
The sound of the md87... music to my ears!!! :)
Omg finally a new video big fan love your videos. Omg
Thanks a lot for your good feedback and supporting our channel 👍👍
The MD-87 is my favorite catch of this video
Amazing video of the highlights mate! 👍 Awesome shots and work! ✈
Thank you very much mate!
As a fan of aviation, this deserves a 100/10
can look at this video all day long 🔥
Such great catches mate, fantastic the MD-87 and a very beautiful Air x Charter BBJ!!
Thank you very much mate!
@@FRAproductions My pleasure!
Stunning photography in awesome light with amazing sound - perfect! Such a treat to see the MD-87 and that 737BBJ livery and an classic 734 in there too. Loved every minute!
Thank you very much! Really glad that you loved it!
Choosing MD-87 as the initial plane is right on point. MD-87 looks aesthetic and beautiful and it seems to take off very easily. I reckon the engines which are behind and above the front wings, don't stir the air under the wings contributing to a more smooth take off and fly.
An absolutely cracking mix of aircraft. Loved it!
Thank you very much David!
Wie immer ein tolles Video
Vielen Dank!
Owh... Amazing Plane spotting filming 😍😍✈
Thank you very much mate!
@FRAproductions I liked and enjoyed so much: your camera resolution, the best recording, those wonderful liverys… the MD-87 too… Thank you very much! 🙏🏻💪🏻 👋🏻 Greetings from Spain 🇪🇸.
Thanks for your good feedback and supporting our channel 👍👍
Superb spotting compilation.
Amazing as always!! Another fabulous video. Thank you
Thank you very much mate!
07:09 amazing details....Thanks for quality job
Congratulation for the best film I've never seen before!
Thank you very much mate! We really appreciate your view and support!
amazing video for work
Thank you very much!
Amazing Quality as always. What we needed after the loss of the An-225
Thank you very much mate! Really sad that she is damaged...
Superb quality videos, nothing can beat FRAproductions!
3:35 the pilot of A320 really tried hard to land smoothly
Exzellente Aufnahmen. Top.
Amazing shots
Fantastic video my friend!
Amazing video good joob 😍👏✈️👨🏼✈️
Thank you for your videos! You make the best aviation videos on TH-cam. Good work
Thank you very much! :D
1:34 it's a stunning airplane 😍 ✈️
Special jets indeed.👍
Stunning catches!
15:51 the monster roaring that we're gonna miss 😌😌
How in the name of God do you get such butter smooth panning? It's just beautiful and calming... you can see every control surface movement, every vibration, and count every rivet.
What a powerful video man! Love that MD-87, 747-200 and 737BBJ! Liked!
Thanks Jelmer for your good feedback 👍
This is really well done. Lovely.
It doesn’t get any better than this , thank you.
George Sarasota Florida USA 😀👍🏾✈️
Thanks George for your good feedback and supporting our channel 👍
Wow, very nice close up!
Good to see A380s back in service.
Nice to know there are still passenger B747s working.
Thats what I was thinking, I was kinda shocked to see a 747 and not a 747F. I really thought everyone was done with them.
@@KaylieRayne ,
Lufthansa German thinking?
Get the most out of an airliner that many passengers still desire to fly in, at least until passenger volume justifies restarting use of A380s?
Again, Another Faultless Video From those at FRA Productions. You Guys NEVER FAIL to Deliver such Fantastic Footage. If I Lived Near You I Would love to go Plane Spotting with You Guys. Much Love From Birmingham UK. And Mch Love To Ukrain. ♥️🇬🇧🇩🇪🇺🇦💪💪💪💪👍👍👍👍.
Frankfurt is in Germany
@@neilhaas6024 I know that's why I've put a German Flag in my comment!!
Thanks Dean for your good feedback all the time and supporting our channel 🇬🇧🇬🇧😁
16:58
Lufthansa -8 and lufthansa 400 on the same clip cool!
15:16, one of the most beautiful shots I've ever seen! Just wished you stayed with it a bit longer.
Just superb!
Amazing video as always!!
The only channel where i click on the like button before i press play.
Thanks Dennis 😁😁
Fantastic footage of you guys again. Loved the full film again 😁👍
Thanks again for your good feedback and supporting our channel 👍👍
Beautiful video ❤❤
Saudi livery 🤩
Oh wow! Beautiful shots! ❤
wie immer .... Super Aufnahmen !!! 👍
Vielen Dank! Freut uns immer zu lesen, dass es so gut gefällt 🙂👍
wonderful
Amazing video man.. happy to see your videos after a long time ... I am literally amazed by the clarity of the video.. Actually the video was so close that i could see pilots showing thumbs up
🙂🙂👍👍
Exzellente Video Qualität
Beautifull
nice video man🔥🔥 done support your channel✅
MD 87 first delivery for Aero Lloyd May 1989
Perfect,shotsso,asalways
Nooooo doubt this is filled with beautiful aircraft but at 1:33 is when I picked my personal favorite 😍 👍🏻
Thanks Ross for your good feedback and supporting our channel 👍
Incrível takeoof 😇😆😆😆😍😍😍😍😍
Im hypnotized - What Camera are you using and tripod - so stable and incredibly .
Where is the 747-200 ? Thanks
Good
6:54 how is that a 2005 A330? Looks brand new!
Imagens incríveis
Nice video! I can't find a way to book the A380 flight, is it a cargo flight but with an A380
Welcome aboard
✈️❤️👏
At 8:40 you can see a runway change in the background
9:23 Wow an ex-Turkish Government A319CJ
How do people always know when rare planes are coming to Frankfurt. I think I need to pay more attention
wow using an A380 to fly from Frankfurt to London? can they even fill the plane up? it's such a short flight.
is that the new iceland air livery?
Yes, that's it.
👍👍👍👍👍👍
FRAGE: Hallo es freut mich immer extrem wenn ihr ein neues video heraus Bringt. Also Hud ab für diese Grandiosen Aufnahmen.
Meine Frage währe wie ihr dass so Krass Stabilisieren und das flugzeug so Mittig behalten könnt.
Seit einigen Zeit benutze ich wie Ihr Die Sony RX10 IV zum Filmen der flugzeuge.
Mit Rechersche bekam ich raus dass ihr wie ich mit Premiere Pro Stabilisiert.
Und meine Frage wäre nun wie ihr das Genaust Stabilisiert den ich bekomme das nicht so krass stabilisiert, wie ihr den eigentlich ist es ja geradezu unmöglich mit der Sony RX 10IV aus der Hand zu filmen, Okey ich filme auch aus der Hand, aber bekomme dass auch mit gutem fluss nicht richtig Stabilisiert. Nunfrage ich euch wie macht ihr das . Stabilisiert ihr das den klip mehrmal oder nicht,
Habt ihr irgennt einen guten Hack wie mann das macht und wie ihr das in diesem gewakel noch so mittig halten könnt, wie macht ihr das. Wäre für mich so so hilfreich und so liebenswürdig wenn ihr das mir erklähren könntet wirklich das würde mir herzlich helfen Vielendank. Liebe Grüsse und Hudab für diese Krassen Aufnahmen....
Hallo und vielen Dank für das gute Feedback! Wir haben lange mit den Kameraeinstellungen und der Aufnahmetechnik sowie der Stabilisierung und PlugIns herumprobiert und nach viel Arbeit etwas gefunden, was sehr aufwendig ist, aber eben ein gutes Ergebnis bringt. Da wir auch auf die Einnahmen auf diesem Kanal angewiesen sind und viele viele Tage in JEDES Video investieren möchten wir natürlich nicht, das unsere Bearbeitung von anderen übernommen wird und wir hier plötzlich nichts besonderes mehr bieten da es dann alle so machen. Infolge dessen fehlen uns dann Aufrufe und Geld.
Daher bitte nicht allzu sauer sein, wenn wir es nicht teilen wollen - ich hoffe es kommt nicht allzu unfreundlich und egoistisch rüber. Wir würden uns freuen, wenn du trotzdem ein treuer Abonnement bleibst. Vielen Dank für dein Verständnis (hoffentlich) und die Unterstützung unseres Kanals!! 👍
@@FRAproductions kein problem. Ich kann es gut verstehen diese Informationen nicht zu teilen. Danke für die schnelle Rückmeldung.
🤘🤘
Why is the tail on the 737 disproportionately large?
Can anyone explain me what type of marks of physics and math and English are required for being a commercial aviator?
I thought there weren't anymore Mad Dogs in airline service?
Would anyone know what the little metal thingy thing is at 00:35 on the front nose wheels that's attached to the back of them?
It's a FOD/ Debris deflector. The MD-80 can be quite light on the nose gear, due to the rear mounted engines. This can cause skidding, when the crew is steering during taxiing and this can lead to damaged tires.
During take-off roll, a damaged tire could fail and the debris could be sucked into the engines. This little metal thingy is supposed to prevent this.
The Concorde had a similar deflector.
@@MD-11Engineer
Thank you thank you!
I can finally rest peacefully!
LHR-FRA 380????
I thought Thumbnail was Clickbait as that Airplane is having so much Windows in Front...
Was mich immer etwas "stört" - beim Umschnitt von einer Perspektive auf die andere, oder nach dem Abheben, wünschte ich mir 3...4...5... Sekunden mehr vor dem Cut. So könnte man, bzw ich, länger geniesen (sowohl Sound als auch Bild) und es würde in Summe auch nicht das Video in die Länge ziehen. Und die Schnitte wären etwas ruhiger, wenn eine bestimmte Perspektive etwas kürzer zu sehen ist als die vorherige. Das fällt mir hier immer wieder im Vergleich zu einem "anderen" Kanal auf, der Videos vom Frankfurter Flughafen bringt. Da finde ich es immer optimal.
Geschmacksache, eine Kleinigkeit, aber ich wollte es mal geschrieben haben.
An der Aufnahmequalität gibt es aber absolut nichts zu verbessern. Bitte weiter so.
Vielen Dank für das Feedback. Wir versuchen es in den nächsten Videos mal anzuwenden. Bitte gerne noch mehr Infos dazu bei welchen Schnitten der Clip länger und welche kürzer sein könnten.
@@FRAproductions niemals kürzer! ;-) MEHR ;-) einfach grob 5 Sekunden mehr, wenn es sich dann bei Person/Sicht 1 und 2 mehr überlappt, sch..egal! Und wenn der Flieger nach dem Abheben in der Luft ist, den ruhig kleiner werden und davonziehen lassen und nicht instant wegcutten. Ich schreib mal morgen ne E-Mail dazu. Da kann ich 'weng freier formulieren und habe mehr Zeit :-)
👍
Where’s this lineup spot?
It´s here: goo.gl/maps/8Ec5mqRWEKKhHNUg6
@@skunath stepladders required or airside footage? Looks to be a lot of trees in the way on google maps
Hope doors remains closed throughout the flight.
Getting on an A380 for a 1 hour flight, uggh
First
【ｐｒｏｍｏｓｍ】
Just superb!