D'accord avec Michel du 84: ça ressemble à un très bon vélo pour quelqu'un dont le dos est en vrac. J'aimerai bien l'essayer ce Basalt si c'est possible. A Paris les chaussées sont parfois très défoncés, il y a aussi ces fichus pavés. Ce serait la bonne solution, merci pour cet essai.
Bonjour, Je suis bien tenté d'acheter l'obsidian mais pas vraiment de tests ni de retours utilisateur, de même le site mokwheel n'as pas vraiment de bon avis... J'hésite avec la concurrence lankeleisi ou cyrusher... Des conseils ou avis ? Merci
Salut Baptiste et bien il est pas mal du tout ce Mokwheel basalt st et surtout pour 1€ de plus une trottinette électrique de 699€ gratuite que demande le peuple 😜😋😁👶🛴🇨🇵🔥
Bjr Baptiste super test comme dab, surement le meilleur vae du moment , Ce que. Je pige pas trop avec les capteurs de couple a quoi sert d'avoir tout les modes puisque si tu te mets en mode 5 tu peux tout aussi bien rouler a 7 km/h qu'à fond donc pourquoi se mettre en mode 1 ou 3 si peut être que ça économise plus la batterie puisqu'on force plus sur ses jambes ...vraiment un bon velo dommage que mokweel ne communique pas sur les équipements moteurs car si c'est du bafang c'est carrement un plus d'autant plus que si j'ai bien compris le contrôleur est a l'avenant donc tu tout bon ,moi j'attache beaucoup d'importance a cela par ex si c'est un moteur ananda j'elimine direct ....
Bonjour, j'ai commandé ce vélo il y a 1 semaine et demi, j'ai bien reçu la trottinette mais aucune nouvelle du vélo. Pourrais-tu me dire en combien de temps l'as-tu reçu? D'avance merci.
Merci pour l'essai Top As tu un tuto sur le process pour le débridage ? Sais tu si il est possible de se précurer l'accelerateur sur guidon ? On le voit sur certains test vidéos à l'étranger ...
Beau vélo bien fini belle peinture et mention très bien pour l'onduleur et le panneau solaire c'est innovant et bienvenu et ça préfigure sûrement des solutions pour le futur quant a l'autonomie ,mais il est trop cher ! La trotinette c'est bcp trop dangereux j'aurais nettement préféré 2000€ - les 700€ de la trottinette...point négatif la poignée de gaz n'est pas fournie dommage aussi on aimerait bien voir ce genre de vélo sur des montées bien ardues genre 3 ou 4 km de montées je me suis toujours posé la question comment se comporte ce genre de vélo dans ces conditions difficiles
@@mobilitest ah ok, comme celui ci a aussi un capteur de couple.. enfin je regardais surtout le model mise à jour (scoria) qui en est aussi pourvu. J’aurais bien pris le himiway tout suspendu à 2500 mais apparement son seul défaut est le capteur de couple qui a de la latence. Je pense que ça va être le mg600 faut de mieux. Je pense qu’un des critères majeurs pour un pédaleur urbain est à discrétion du vélo. Sa capacité à fondre dans la masse autant pour les vols que pour les contrôles. 😉
Merci pour cet essai. Je vient de recevoir ce vélo, assemblage facile mais je me pose la question pour la pression des pneus. La documentation préconise 1,379 Bar ce qui me paraît peu. Merci pour vôtre aide.
Bonjour , moi je gonfle toujours tres légèrement en dessous de la pression indiquée sur le pneu . Si c'est écrit 30 psi max , je mets 25. Il est écrit quoi sur le pneu ? (Je ne l'ai pas sous la main )
Voilà ce que je vois sur le pneu : 5-30 PSI / 0.4 -2.1 Bar / Min-Max Merci pour cette réponse, j'ignorai que c'était marqué sur le pneu. Je vais l'essayer cet après-midi. Gérard
Très intéressant ce vélo mais tu n'as pas montrer comment on le debride😮 je regarde aussi l'accélérateur n'est pas vendu ou alors je n'ai pas su le voir mais c'est tout de même très intéressant😊
Je ne sais pas pour vous autres, mais personnellement, en tant que mec, je ne suis pas du tout fan des vélos à cadre "mixte", anciennement nommé cadre "femme". J'ai plusieurs raisons : 1/ ça les fait ressembler à des mobylettes, ce qui n'arrange pas nos affaires avec les hommes en bleu et les histoires d'homologation 2/ qu'on l'admette ou pas, les réalités physiques font que le cadre est moins rigide 3/ ça empêche, dans la conception même, d'imaginer de loger une batterie dans la barre centrale présente dans les cadres "homme", ce qui est tout de même bien pratique pour la "dissimuler" 4/ l'absence de barre centrale ne facilité pas la pose de bagage comme les sacoches de cadre, un bidon, un antivol... 5/ c'est tout personnel , mais c'est moche, un point c'est tout ! (wow ça c'est de la bonne "raison"... lol ) Et vous les gens, vous en pensez quoi ?
Pas d'accord du tout : 1: D'expérience je peut te dire que ce type de cadre passe plutôt partout comparé a d'autres beaucoup plus "musclé" 2 : oui évidement , après c'est bien assez rigide pour faire ce pourquoi il est fais , si c'est pour faire du la descente et des sauts , c'est sur ça va pas aller . 3 : la batterie est pourtant bien dissimuler dans le cadre en partie basse . Il serai impossible de mettre la batterie dans la partie haute , a moins d'avoir un vélo de 70kg et le centre de gravité serai horrible 4 : les sacoches sur le cadre sur la barre haute c'est très rare et pas du tout pratique , il y a la position et les taraudage pour le porte bidon qui pose aucun soucis , c'est même plus pratique car accessoires plus simple . 5 : après moi j'aime beaucoup ce type de cadre , même pour l'esthétique
salut merci pour tes vidéos, je suis surpris de voir que le couple annoncé est de 65nm avec un moteur de 250W alors que j'ai vu cette vidéo qui annonce un moteur de 1000W et j'imagine que le couple est beaucoup plus élevé( le moteur est le même, et" les spécifications techniques sur les parties électriques sont identiques je suppose" )je suis interréssé par le modèle OBSIDIAN "avec amortisseur arrière vu le prix du vélo il faut que je sois certains de la puissance moteur de 1000W et un couple qui devrait être aux environs de 90/100NM. th-cam.com/video/pXKfr7flSBI/w-d-xo.htmlsi=EZLnDG7txz90MXxJ
salut , comme j'ai dit dans la vidéos , c'est pas du 250w en réalité , c'est du 750w , donc entre 800 et 1000 en crête . tu aura la même puissance avec le model obsidian, a moins qu'il ai mis un contrôleur qui sorte plus d'intensité ,.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Hello merci pour le test il est pas mal ce vélo électrique ⚡
D'accord avec Michel du 84: ça ressemble à un très bon vélo pour quelqu'un dont le dos est en vrac. J'aimerai bien l'essayer ce Basalt si c'est possible. A Paris les chaussées sont parfois très défoncés, il y a aussi ces fichus pavés. Ce serait la bonne solution, merci pour cet essai.
Bonjour,
Je suis bien tenté d'acheter l'obsidian mais pas vraiment de tests ni de retours utilisateur, de même le site mokwheel n'as pas vraiment de bon avis...
J'hésite avec la concurrence lankeleisi ou cyrusher...
Des conseils ou avis ?
Merci
Salut Baptiste et bien il est pas mal du tout ce Mokwheel basalt st et surtout pour 1€ de plus une trottinette électrique de 699€ gratuite que demande le peuple 😜😋😁👶🛴🇨🇵🔥
Bjr Baptiste super test comme dab, surement le meilleur vae du moment , Ce que. Je pige pas trop avec les capteurs de couple a quoi sert d'avoir tout les modes puisque si tu te mets en mode 5 tu peux tout aussi bien rouler a 7 km/h qu'à fond donc pourquoi se mettre en mode 1 ou 3 si peut être que ça économise plus la batterie puisqu'on force plus sur ses jambes ...vraiment un bon velo dommage que mokweel ne communique pas sur les équipements moteurs car si c'est du bafang c'est carrement un plus d'autant plus que si j'ai bien compris le contrôleur est a l'avenant donc tu tout bon ,moi j'attache beaucoup d'importance a cela par ex si c'est un moteur ananda j'elimine direct ....
@@jmnov9034 par ce que oui , il est très bien de pouvoir pédaler et de choisir si on veut forcer ou pas trop . C'est le but
Bonjour, j'ai commandé ce vélo il y a 1 semaine et demi, j'ai bien reçu la trottinette mais aucune nouvelle du vélo. Pourrais-tu me dire en combien de temps l'as-tu reçu?
D'avance merci.
Tu a reçu le vélo désormais j'espère
@@zizou1551 oui c.etait le livreur qui n'avait pas laissé de message dans la boîte aux lettres
Merci :)
Salut baptiste ton avis STP sur ce velo par rapport au lankelesi mg 600 celui a capteur de couple
Salut il est top aussi mais petite préférence pour le mg600 avec le capteur de couple .
Merci pour l'essai Top
As tu un tuto sur le process pour le débridage ?
Sais tu si il est possible de se précurer l'accelerateur sur guidon ?
On le voit sur certains test vidéos à l'étranger ...
Je serais intéressé par la gâchette egalement
Salut baptiste, est-ce que tu vas tester la angwatt t1?
Bonjour.je voudrais débrider ce vélo mokwheel basalt st.merci de ton retour
Merci pour ce test, ce vélo à vraiment l'air sympa. Comment effectuer le débridage ?
Beau vélo bien fini belle peinture et mention très bien pour l'onduleur et le panneau solaire c'est innovant et bienvenu et ça préfigure sûrement des solutions pour le futur quant a l'autonomie ,mais il est trop cher ! La trotinette c'est bcp trop dangereux j'aurais nettement préféré 2000€ - les 700€ de la trottinette...point négatif la poignée de gaz n'est pas fournie dommage aussi on aimerait bien voir ce genre de vélo sur des montées bien ardues genre 3 ou 4 km de montées je me suis toujours posé la question comment se comporte ce genre de vélo dans ces conditions difficiles
Bonjour tu dis que tu as débridé le vélo comment as tu fait??
Bonjour.
Quel velo me conseillez vous entre le lankeleisi mg600plus et le mokwheel basalt et pour quelles raisons?
Merci
Merci
Bonjour , le mg600 nouvelle version avec capteur de couple :)
@@mobilitestet tu pourrais nous dire pour quelles raisons?
Pour le capteur de couple justi 😁
@@mobilitest ah ok, comme celui ci a aussi un capteur de couple.. enfin je regardais surtout le model mise à jour (scoria) qui en est aussi pourvu.
J’aurais bien pris le himiway tout suspendu à 2500 mais apparement son seul défaut est le capteur de couple qui a de la latence.
Je pense que ça va être le mg600 faut de mieux.
Je pense qu’un des critères majeurs pour un pédaleur urbain est à discrétion du vélo. Sa capacité à fondre dans la masse autant pour les vols que pour les contrôles. 😉
Bonjour est il homologues 15194 ?merci
Bonjour j'ai le basalt et je n'est pas de klaxonne électrique. Quelqu'un aurait une solution pour le problème du klaxonne? Merci
Bonjour,
Pouvez vous me dire le poids maxi du support à l'arrière du vélo ?
Le feu stop fonctionne pas?
Merci pour cet essai.
Je vient de recevoir ce vélo, assemblage facile mais je me pose la question pour la pression des pneus. La documentation préconise 1,379 Bar ce qui me paraît peu.
Merci pour vôtre aide.
Bonjour , moi je gonfle toujours tres légèrement en dessous de la pression indiquée sur le pneu . Si c'est écrit 30 psi max , je mets 25.
Il est écrit quoi sur le pneu ? (Je ne l'ai pas sous la main )
Dans la documentation, la pression recommandée est de 20 PSI soit 1,379 Bar
@@GerardPaillardon pour être sûr regarde sur les pneu directe mais oui ça me semble normal pour du fatbike
Voilà ce que je vois sur le pneu : 5-30 PSI / 0.4 -2.1 Bar / Min-Max
Merci pour cette réponse, j'ignorai que c'était marqué sur le pneu.
Je vais l'essayer cet après-midi.
Gérard
les poignees son tres bien ils faut juste les tourner vers le bas , simple comme bonjour 🙂
Bjrs est ce un velo chinois?
Très intéressant ce vélo mais tu n'as pas montrer comment on le debride😮 je regarde aussi l'accélérateur n'est pas vendu ou alors je n'ai pas su le voir mais c'est tout de même très intéressant😊
Je me pose la même question? Mais le gars il ne répond pas, parce qu'il ne sait pas!
Je ne sais pas pour vous autres, mais personnellement, en tant que mec, je ne suis pas du tout fan des vélos à cadre "mixte", anciennement nommé cadre "femme". J'ai plusieurs raisons :
1/ ça les fait ressembler à des mobylettes, ce qui n'arrange pas nos affaires avec les hommes en bleu et les histoires d'homologation
2/ qu'on l'admette ou pas, les réalités physiques font que le cadre est moins rigide
3/ ça empêche, dans la conception même, d'imaginer de loger une batterie dans la barre centrale présente dans les cadres "homme", ce qui est tout de même bien pratique pour la "dissimuler"
4/ l'absence de barre centrale ne facilité pas la pose de bagage comme les sacoches de cadre, un bidon, un antivol...
5/ c'est tout personnel , mais c'est moche, un point c'est tout ! (wow ça c'est de la bonne "raison"... lol )
Et vous les gens, vous en pensez quoi ?
Pas d'accord du tout :
1: D'expérience je peut te dire que ce type de cadre passe plutôt partout comparé a d'autres beaucoup plus "musclé"
2 : oui évidement , après c'est bien assez rigide pour faire ce pourquoi il est fais , si c'est pour faire du la descente et des sauts , c'est sur ça va pas aller .
3 : la batterie est pourtant bien dissimuler dans le cadre en partie basse .
Il serai impossible de mettre la batterie dans la partie haute , a moins d'avoir un vélo de 70kg et le centre de gravité serai horrible
4 : les sacoches sur le cadre sur la barre haute c'est très rare et pas du tout pratique , il y a la position et les taraudage pour le porte bidon qui pose aucun soucis , c'est même plus pratique car accessoires plus simple .
5 : après moi j'aime beaucoup ce type de cadre , même pour l'esthétique
salut merci pour tes vidéos, je suis surpris de voir que le couple annoncé est de 65nm avec un moteur de 250W alors que j'ai vu cette vidéo qui annonce un moteur de 1000W et j'imagine que le couple est beaucoup plus élevé( le moteur est le même, et" les spécifications techniques sur les parties électriques sont identiques je suppose" )je suis interréssé par le modèle OBSIDIAN "avec amortisseur arrière vu le prix du vélo il faut
que je sois certains de la puissance moteur de 1000W et un couple qui devrait être aux environs de 90/100NM.
th-cam.com/video/pXKfr7flSBI/w-d-xo.htmlsi=EZLnDG7txz90MXxJ
salut , comme j'ai dit dans la vidéos , c'est pas du 250w en réalité , c'est du 750w , donc entre 800 et 1000 en crête .
tu aura la même puissance avec le model obsidian, a moins qu'il ai mis un contrôleur qui sorte plus d'intensité ,.
@@mobilitest oui je l'avais bien compris dans la vidéo mais en terme de couple ça donne quoi de ton point de vue... as tu essayé le OBSIDIAN? merci
@@atprodT700 et bien pour le couple c'est un moteur classique de cette taille , 60/70N.m