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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Ein Dacia Duster Video ohne schlechte Wortwitze? Geht. Und das auch später als alle andere, dafür so grundehrlich wie immer! Und jetzt muss ich zum Dacia-Händler, ciao!
#dacia #duster #review #testfahrt #mussmanwissen
#video #wörth
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Dieses KFZ macht was es soll - einen von A nach B bringen ohne unnötigem Schnickschnack. Und das zu einem vergleichbar günstigerem Preis wie bei anderen Herstellern. Einfach gut!
Einer der schönsten SUV's am Markt. Punkt.
Der hat nicht ernsthaft haubenlifte?!
🎉 mein Respekt 🤩
Hatte der Vorgänger seid 2017 auch.
Bei den MEB Fahrzeugen z.B. gibt's eine elektrische Heckklappe und damit die Muskeln nicht so verkümmern dafür vorne keinen Haubenlift 😁
Hatte mein Dacia Logan MCV auch schon.
Hat mein Sandero Stepway II auch.
Der Dokker auch. Ist halt ein Billigauto. VW hat da bestimmt was ganz edles, mit Motor oder so.. 😂
Für das Geld auf jeden Fall ein vernünftiger Gegenwert. Video wie immer prima, ich hoffe, es kommt wieder mehr von euch.
Der Langzeit test wird sehen ob es wirklich ein Schnapper war, eher nicht...
Da isser wieder, der schmerzlich vermisste! :D
Wieder ein super Video von euch! Vielen Dank für die Unterhaltung. 😅
Sehr gerne 😁
Ein tolles Video in bewährter Habby und Flo Qualität. Vielen Dank dafür. Die Entwicklung der Marke Dacia ist bemerkenswert. Die Autos sind bezahlbar, robust und erstaunlich wertstabil.
Mir gefällt er auch sehr gut - wahrscheinlich wirds ein Extreme volle Hütte konfiguriert mit Hai aufm Dach und mit LPG - fahre z.zt. einen mit LPG und komme echt sehr weit mit den doppeltanks
Das Auto gefällt mir ausgesprochen gut!
Einfach Genial Ihr zwei...Danke
ps. guter Wagen
Konstruktiv, ehrlich, toll!
Zum Glück kommt der nicht aus Wolfsburg, wer labile VW Technik will, soll sich einen Ŝkoda kaufen.
Renault Technik wird total unterschätzt! Die Motoren halten wenigsten bis 200k ohne größere Probleme!
Bist du dir da sicher, dass die Motoren "mindestens 200k halten ohne größere Probleme? Kannst du dich daran erinnern, dass es auch massenhaft Steuerkettenprobleme beim 0,9 TCe gab? Dass die Renault Technik ansonsten unterschätzt wird, da geb ich dir recht, ohne einen zu fahren.
Mercedes fährt auch Renault Motoren
Nicht mehr!
@@fiestaboy089Hallo
wissen Sie ob es immer noch Steuerketten Probleme beim 0.9 gibt? Oder haben die das jetzt im Griff? Vg
Das ist mir neu!
Hatte einen Kangoo und Nissan NV 200 Dienstwagen.
Gut waren beide nicht, der Kangoo hatte bei ca. 150k Km einen Motorschaden nach dem Riss des Zahnriemen.
Wieder ein gutes Video. Dein Video vom i4 war auch mit ein Grund, dass ich seit 2 Wochen einen fahre. Alles richtig gemacht, danke für deine überzeugende Berichterstattung, das Auto ist ein Traum!
Danke für das Lob!
Frohes Pfingstfest, Habby. Als 4x4 als Diesel mit DSG wäre das alles Super! Du bist der Erste den ich nach meiner Katerakt-OP auf YT schaue. Danke Habby. Gruss Bernd
Gute Besserung!
Ich habe mich mal in einen neuen Dacia Duster reingesetzt und fand ihn ziemlich gut.Fahre einen VW Caddy und der ist auch eine Plastikwüste.Und was soll ich sagen,stört mich nicht die Bohne.😂
Optisch finde ich den auch gelungen und im Innenraum trotz viel Plastik kein Klavierlack 👍
Der sieht nach Jahren noch neu aus und lässt sich gut reinigen. Was bringen mir die tollen und teuren Oberflächen die total empfindlich sind?
Plastik ist mir auch sowas von Scheißegal
Der Sack und seine Schnur, geil, hey was soll das das Intro war mega geil die Musik ach mano gerade will manab dancen und schon geht es mit dem Video los, man seit ihr heute knallhart.
Hallo Hubby, erst mal finde ich deine Vids einfach klasse. Ernst gemeint und zum Thema Duster, den Du da fährst ist ein Extreme Modell ( Kupfer Aussenspiegelkappen und Details ) und zum Thema 4x4 bei Extreme und Journey. Das gibt es bei beiden, der Extreme hat mehr Offroad Optik ( soll ein bisschen robuster wirken ) und der Journey ist mehr auf Schick / Stadt getrimmt. MfG Adam.
Vielen lieben Dank
Das hatte ich in der Kürze der Zeit nicht gerafft.
Hallo Habby - ein toller Test! Alles sehr nachvollziehbar und gut erklärt.
Ich habe mir heute einen Duster3 als Fronttriebler mit dem 1.2Liter Mildhybrid mit 131PS in der Journey-Ausstattungsvariante mit beiden als Extra verfügbaren Paketen gekauft.
Rabatte? ... Dacia gibt dir genau 0,- Euro Rabatt - take it or leave it.
Ja, der Duster kostet auch inzwischen richtig Geld - inkl. Auslieferungspauschale + AHK bist du bei dem Wagen bei ca. 28K. Meine Beweggründe mir trotzdem genau diesen Duster3 zu kaufen:
- Trotz des Preises 1a Preis-Leistungsverhältnis.
- Wirklich gute Verarbeitungsqualität (bin vorher eine 2010er C-Klasse gefahren)
- Der kleine Motor läuft total ruhig, hat wirklich gute Kraftreserven und braucht im Alltag realistisch 6 Liter. Punkt - Ich finde das für den Wagen top. Einen Diesel hätte ich trotzdem gerne gehabt. Andererseits hat der Motor soviel Kraft und braucht so wenig, dass ich ihn kaum vermisse. Der Hybrid ist m.M.n. unausgewogen.
- Ein vergleichbar gutes Auto bekomme ich nicht günstiger - ein besser aussehendes auch nicht. Mein Geschmack.
- Hartplastik? Hatt er. Stört das? Nö - wieso auch. Ich grabbel mit meinen Pfoten nie auf den Oberflächen rum. Einzig im Bereich der Türtafeln/Armablagen hätte ichs wie beim Extreme ja Serie angesichts des Preises hier auch erwartet. Außerdem sind die Teile mega gut zu reinigen. Das interessiert mich.
- Du hast in keinem Wagen dieser Kategorie bessere Platzverhältnisse, man sitzt super da drin.
- Die Traktion ist spitze - einen Allrad brauche ich nicht, (Zum Gelände fahren brauche ich dann dazu noch das ca. 5.000,- Euro teure kommende Offroad Paket - s. Unterboden!)
Mankos:
- Ich würde in eine ordentliche Unterbodenversiegelung investieren und die hinteren Radnabenträger lackieren - die sind völlig ungeschützt.
Gut gemachtes Video. Erwachsenes Auto, der Dacia.🙂
Super wieder ein voller Test! 😊
hab seid 2011 ein dacia duster 4x4 einfach super keine probleme kundendienst ist für mich sebstverständlich jetzt bekomme ich im august daster hybrid 4x4 ich freue mich schon
Duster Hybrid 4x4 gibt's doch gar nicht ....nur 2wd....!!??
Schönes Auto aber für mich persönlich ein paar Kritikpunkte:
Kein Diesel
Speziell Hybrid zu teuer, wenn man bedenkt, dass es wirklich keine Rabatte gibt
Keine Automatik bein Nicht-Hybrid-Modellen möglich
Armlehne nur bei Extreme-Version dünn bezogen, alle anderen (soagr Journey) reines Hartplastik (das kann selbst der Sandero besser)
Kein Abstandtempomat, den ich sehr schätzen gelernt habe.
Dafür hätt ich die Motorhaubenlifte und Navi (weil Android Auto sowieso besser) nicht gebraucht.
Leider ein paar Kritikpunkte zuviel für mich, schade.
Es hat diesmal etwas gedauert, bis ich mir das Video in Ruhe anschauen konnte. Aber es freut mich gerade umso mehr, weil wirklich alles passt. Tolles Auto, Flo ist dabei, fast 45 Minuten lang. Absolut perfekt 👍
Ich finde es auch gar nicht schlimm, dass weniger Videos kommen, wenn die Videos dafür dann so gut sind wie dieses hier.
Hat mich direkt an das Review zum Dacia Duster aus 2018 erinnert. Krass, was sich seitdem getan hat. Der Duster ist ein richtig attraktives Auto geworden, würde ich in der Hybridversion mit Automatik sofort nehmen. Das Hartplastik stört mich tatsächlich gar nicht, Hauptsache es klappert nicht übermäßig viel. Ein 7. Gang für die Automatik wäre vielleicht noch wünschenswert, im Hinblick auf längere Autobahnetappen. Aber sonst, Hut ab.
Danke!
Weiter so ... und wieder etwas öfter ;-)
Stellt bitte mal den LPG vor
Griaß di, Habby. Servus Flo und hallo Toni 👋🤓! 🇦🇹 ALG Kommentar 😎
Ich hatte den Duster mit 120PS Benziner als Werkstatt ersatzwagen für 2 Wochen und fand ihn gar nicht so schlecht, weil er Kabellos Android Auto und ein geniales Keyles Go system hatte, aber leider keine reine e Version davon gibt, weil ich fahre seit über 6 Jahren schon Elektrisch und musste nehmen was mir die gegnerische Versicherung vor die Tür gestellt hat 🔋🔌⚡
Sandero Stepway, aktuelles Modell, kein Rabatt - nur Verbandskasten, Warndreieck und Schmutzmatten als Beigabe. Mir gefällt der neue Duster als Hybrid sehr gut - könnte mir einen Wechsel von EV auf Hybrid vorstellen. Die aktuellen EV sind preislich jenseits von Gut und Böse!
Das weißt doch jeder Scholl hat die Werbung gemacht
Ahh wie schön wieder ein Habby und Flo video, und flo das mitm schwenken ist gar nicht so schlimm! Ihr seid einfach Das Dreamteam, nun zum Duster, ja doch er gefällt, und wie zuverlässig er ist wird sich zeigen, ähm habby wie transportierst du dein töchterchen den🤣😂🤔🤣😂🤣😂. Achtung Habby du weisst das ist auch n stellantis gedöns, du weisst wie die bei stellantis auf ehrlichkeit und konstruktiver kritik reagieren!!! ich wünsch euch allen ein schönes Pfingst wochenende.
Renault ist kein Stellantis.
@@AUTOHUBde Ahja stimmt hab den überblick verloren.
Wieder ein (wie bei euch üblich) ansprechendes, interessantes Video. Der neue Duster ist ein Auto das mich außen wie innen sehr anspricht und gegenüber dem Vorgänger einige Vorteile hat, bspw. die jetzt lieferbare Lordosenstütze für den Fahrersitz oder der höhenverstellbare Beifahrersitz. Als Motorisierung würde ich den Hybrid 140 in der Journey-Ausstattung nehmen.
Ich wollte ihn mir nun trotz Bedenken und meinen eigenen Kritiken kaufen, aber nach einer ausgiebigen Probefahrt habe ich mich anders entschieden!
Ich fuhr die Hybrid Variante mit Automatik und 140PS im System ( ich möchte kein manuelles Schaltgetriebe mehr ).
Von der reinen Optik ein sehr gelungenes schönes Auto, drinnen merkt man natürlich schon das am Material gespart wird, jedoch sieht er rein optisch auch dort nicht so schlecht aus.
Aber ein Auto darf halt nicht nur optisch gefallen sondern auch bei den Fahreigenschaften und der Technik, da ist er bei mir dann leider durchgefallen.
Das Hybrid Modell was ich gefahren habe kostet schon über 30000€ neu und für dieses Geld bekommt man bei anderen Auto Herstellern schon mehr Auto und bessere Technik für sein Geld.
Der Hybrid war der erste den ich bisher gefahren habe, er macht scheinbar seine Arbeit aber ist schon gewöhnungsbedürftig, anscheinend hatte ich vielleicht ausversehen irgendein Knopf gedrückt was mir aber nicht auffiel, denn auf der Autobahn wollte er plötzlich nicht mehr beschleunigen und bewegte sich nur noch zwischen 70 bis 80kmh, ich musste so auf dem Standstreifen kurz anhalten um zu schauen woran es liegt, ich machte ihn einmal aus und startete ihn neu, danach war alles wieder soweit gut aber ich war schon etwas irritiert, jedoch bin ich halt auch noch nie ein Hybrid gefahren.
Der Verbrauch lag nach meiner Testfahrt bei 5,7L. denke im Durchschnitt ohne Bleifuß wird er bei 5,5L zu bewegen sein, das ist schon ok.
Was meiner Meinung nach jedoch grotten schlecht ist, ist das Entertainment System, es ist nicht wirklich leicht zu bedienen und auch nicht sehr gut zu verstehen, dazu eine sehr schlechte Radiobediehnung und sehr schlechter Radioempfang hier bei uns in der Eifel, zudem habe ich nichts ausser den ober liegenden Knöpfen gefunden um die Lautstärke des Radios zu regeln, das ist sehr schlecht gemacht.
Auch der etwas zu klein ausgefallener Wahlhebel für die Automatik ist nicht gerade gelungen, dazu kommt die Bedienung dieses Hebelchens, die auch nicht sehr anmutende Freude bereitet.
Was mich aber am meisten gestört hat und mich vom Kauf dieses Autos abhält sind die Windgeräusche die ab circa 100kmh schon sehr unangenehm und störend werden, man denkt ein Fenster wäre teils geöffnet, sowas geht bei einem über 30000€ teueren Auto überhaupt nicht, und auch die Ausstattung sind 30000€ nicht würdig, da müsste Dacia/Renault noch kräftig nachbessern.
Für das Geld würde ich eher zu einem Suzuki Vitara greifen, dieser ist viel wertiger verbaut mit viel besseren und sicheren Fahrgefühl sowie eine bessere Ausstattung mit höher wertigen Materialien und auch voll LED Scheinwerfer die bei Dacia leider nur für das Abblendlicht aber nicht für das Fernlicht verbaut sind da ist nur billiges einfaches Halogen drin, das ist für heutige Zeit ein "no go".
Die Einstiegpreise für den Dacia sind soweit ok aber die Hyprid Variante mit höherer Ausstattung ist total überteuert, da lieber Suzuki Vitara, Hyundai Tucson, Kia Sportage, oder Toyota Corolla Cross, auch ein gut gebrauchter Ford Kuga mit Allrad und starken Dieselmotor der mit zwei bis drei Jahren und wenigen Kilometer schon einiges unter 30000€ zu haben ist kann eine sinnvolle Variante sein.
Ich oder besser gesagt wir werden uns wahrscheinlich für einen Toyota Corolla Cross Hybrid mit dem starken 197PS, oder den Ford Kuga Diesel mit 190 PS 2 Liter Motor entscheiden und haben dann auf jeden Fall ein viel wertigeres Auto wie der Dacia Duster Hyprid der auch im Wiederverkauf wohl bedeutend schlechter da stehen wird wie hier andere genannte Automodelle.
Schade, ich hätte ihn mir gerne gegönnt aber die Vernunft zwingt mich leider dazu zu einem Auto eines anderen Herstellers zu greifen, doswidanja Dacia Duster!
Na der Toyota kostet ja dann aber auch noch locker mindestens 5000 Euro mehr und dann ist er auch noch gebraucht. Darf ich mal fragen, was Ihrer gekostet hat? Und zufrieden damit? Wie ist da die Vmax? Grüße
Gefällt Mir sehr gut der neue Duster. Habe 2016 einen neuen Logan MCV gekauft. Keinen Rabatt bekommen. Heute einen neuen Jogger Extreme bestellt, Keinen Rabatt bekommen. Warum wieder ein Dacia, weil ich zufrieden bin. Denke, dass der Preis für die Dacia Modelle schon OK geht. Man kann sich ja seinen Dacia seiner Vorstellung kaufen was man selbst braucht.
Vielen Dank
Das Grün ist auch schön aber Sandstone ist bestellt. Noch ~6 Wochen
Das ist der Extreme!
Sieht man an den bronzenen Außenspiegeln. 😊
Selbst beim Bar Kauf gibt es keine Rabatte auf das Auto, aber sie geben gerne auf Anbauteile wie Anhängerkupplung welche.
Dacia find ich gut 👌, Habbi sowieso auch 🤝!
Ich bin / war lange großer Duster Fan. Angefangen hats beim Duster I Phase 2, weiter gings dann beim Duster II, den ich auch Probegefahren habe, und begeistert war. Mit der letzten Ausbaustufe des Duster II hätten sie mich beinahe gehabt. Den fand ich in der Extreme Ausstattung so richtig richtig gut. Als großer Diesel-Fan wäre ich da auch noch auf meine Kosten gekommen (Diesel 4x4 Handschalter)... Was den neuen betrifft, mit dem hat Dacia mich vergrault. Optik außen find ich ganz gut, innen gefallen mir einige Elemente nicht so. Es gibt leider nur noch (!) so langweilige Benziner ... Schade ... 😞
Mit den Kupfer Farbenen Sachen ist das der Extreme. ;)
Mein 2018er sandero war schon super .. den neuen duster will ich definitiv 😊
Ich hatte mir 2012 einen Dacia Duster gekauft und ihn dann 11 Jahre lang gefahren. Mit 211.000 km auf dem Tacho habe ich ihn dann verkauft um mir ein E-Auto zu holen.
Dacia gibts nicht erst seit 20 Jahren , 1966 wurde die Marke gegründet, auch war es nie ein Renault Resteverwerterauto da stecken noch andere marken in Koop dahinter, Lohnkosten in z.B Rumänien sind auch ein Faktor für den Preis, Ich war eigentlich der Meinung das alle Fahrzeuge mit Kupferfarbenen Schriftzug und Spiegeln die Extrem Variante ist wie beim noch Modell ...Klugscheißermodus aus :-) schönes Video !!!!!
Es ging um die Markteinführung in DE, zum Start der 2000er.
Lohnkosten sind ja immer ein Grund, wenn Fabriken nicht in DE stehen.
@@AUTOHUBde die Version die Ihr getestet habt ist die Extrem , laut Dacia zu sehen an der Kupferfarbenen Spiegeln :-) Gruß
Und noch was zu bemerken, sie bauen auch in Marokko 😮
Wie gross ist der kofferraum bei umgeklappter? Rücksitzbank in zentimetern und ist der ebenerdig, dass man zur Not auch mal eine Nacht drin schlafen könnte
Beim Extreme gibt es keinen doppelten Ladeboden, wenn man die Sitze umklappt, hat man dann eine deutliche Kante drinnen, bei der Journey Variante ist es ebener, da dort ein doppelter Ladeboden vorhanden ist.
Was mich interessiert bei Vollhybridfahrzeugen ist die Betriebstemperatur des Verbrennermotors. Kurzstrecken sind allgemein nicht gut. Ist es aber bei den Vollhybriden nicht noch extremer und müsste sich das nicht auch negativer auf den Verbrenner auswirken ? Ich weiß das es viele solche als Taxis ohne Probleme gibt, nur, die laufen wohl auch den ganzen Tag, mehr oder weniger. Bin letztens einen gefahren und war eigentlich begeistert. War übrigens ein Mazda 2, der ziemlich teuer ist.
Vollhybride fahren üblicherweise mit kleineren Kühlkreisläufen, damit erwärmt sich das Kühlwasser schneller und die Temperaturen sind schnell im besten Bereich. Und der Motor läuft ja immer wieder. Da entstehen keine großen Abkühlpausen.
@@AUTOHUBde danke für die schnelle Antwort ! Mein Händler konnte mir nicht viel dazu sagen. Ich hoffe ihr macht in Zukunft wieder mehr zusammen.
Vielen Dank für die Vorstellung. Auch 45 Minuten Präsentation können leider nicht darüber hinwegtäuschen dass der Diesel fehlt und der Hybrid für meinen Geschmack leider deutlich zu teuer ausgefallen ist.
Nach dem letzten Duster Video auf diesem Kanal bin ich 3 Jahre lang einen Duster (Diesel) gefahren und war, bis auf die Freisprecheinrichtung, sehr zufrieden. Aktuell fahre ich Elektro und würde 2025 gerne wieder einen Duster fahren, aber zu diesem Preis lohnt sich das einfach nicht mehr.
Er wird trotzdem seine Käufer finden, für mich würde etwas hässlicher dafür als Diesel und günstiger besser funktionieren. Das Design ist trotzdem sehr gelungen.
Eigentlich ein schönes Auto. Leider ist die Motorenauswahl nicht so toll. Ich warte mal auf den Dacia Bigster, der nächstes Jahr kommen soll.
Der wird dir komplett gleiche Motorisierung haben. Wer braucht mehr als 130/140 PS im Alltag?
Keiner@@MacheteAustria
Außer man muss etwas kompensieren @@MacheteAustria
Das ist leider nicht der Jurney sondern der Extrem erkennbar an den Bronzefarbende Akzenten
Mein Journey steht schon beim Händler und muss nur noch angemeldet werden.
... mein Extreme TCE 130 4x4, dolomitgrau, ohne Technikpaket, dafür mit mechanischer Parkbremse !, steht schon beim Händler und muss nur noch BEZAHLT werden ...🤣
Autogas ist kein Fossiler Treibstoff, es ist ein Mineraler.
Erdgas, Braunkohle und Holz sind Fossil.
Deswegen nennt man fossile Treibstoffe auch Mineralöl?
Bitte.
Autogas, also Butan und Probangemische entstehen primär bei der Raffinierung von Erdöl zu Benzin.
Die Quelle ist also gleich!
Det koof ick mich!
🤗 Hallo Habby! Die Zeit rast. Nach fast 5 Jahren Habby-Kanal wirds wieder interessant. Muss mich für CX-30 rauskaufen oder anderes Fahrzeug kaufen entscheiden. 🤷♀️ Dacia interessiert mich extrem. Muss mich mal schlau machen. Schau ma mal. 😀 LG aus 🇦🇹
Tatsächlich keine Rabatte bei Sandero, noch ärger für mich: keine Probefahrt möglich und ausschlaggebend für die Entscheidung gegen Dacia war die Höhe der Versicherung. Die war höher als beim Mazda CX30.
Bin nun wieder zurückgekehrt zu VW. Und zwar lease ich einen T-Cross 4me in ascotgrau, Auto pur ohne viel Assistenzsysteme, die ich beim Mazda eh alle ausgeschaltet hatte. Kommt im Nov. Freu mich drauf.
LG aus Österreich 😉
Habby wie siehst Du den DUSTER im Vergleich zum VITARA Vollhybrid.
Das Design des Duster ist geiler, die Technik bei Suzuki vermutlich zuverlässiger.
Den vitara bekommt man um die 23000 als Tageszulassung somit die bessere Wahl
Hallo Habbi, hallo Flo,
danke für Euren Bericht! 👍
Frage: Warum käme Autogas ohnehin nicht in Frage? 🤔
Von den Treibstoffkosten her "ersetzt" LPG den Diesel, den es nicht mehr gibt. Und eine LPG-Anlage ab Werk schätze ich von Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit sehr viel höher ein als eine Nachrüstlösung, die niemals an das vom Fließband heran kommt (spreche aus Erfahrung).
LPG kann den Diesel nicht ersetzen. Zu wenig Energiegehalt, zu schwache Motoren. Eine LPG-Anlage hat viele extra Bauteile und - das wichtigste; Man verschenkt die Energie beim bremsen, anstatt diese zu rekuperieren. Das ist nicht mehr Stand der Technik.
@@AUTOHUBde Danke für die schnelle Antwort!
Schade bei Dacia ist, dass LPG nicht kombinierbar ist mit Hybrid, Automatik, 4x4. Großer Vorteil bei Dacia wäre, dass man LPG ab Werk bekommt in der Qualität, wie sie nur vom Fließband kommen kann. Keine Murks-Nachrüst-Lösung, wie ich sie leider schon hatte (nie wieder Nachrüstung!).
Technisch und ökologisch sehe ich LPG positiv. Sauberste Verbrennung, wie die nur bei Gas möglich ist, keine Verkokung, kein Schwefel. Bei manchen Ölförderanlagen wird Gas von Methan bis Butan immer noch abgefackelt, weil der Markt zu gering ist - mehr Nachfrage von LPG würde den Preis erhöhen (schlecht), andererseits das Abfackeln reduzieren, weil sich die Verwertung dann lohnt.
Das ist ein Extreme
Das auch der Duster teurer geworden ist liegt aber auch an den neuen Vorschriften der EU was Assistenzsysteme und strengere Abgasgrenzwerte betrifft. Neuwagen für 10 oder 12.000 Euro die es von ein paar Jahren noch gab sind mittlerweile vom Markt verschwunden weil es sich für die Hersteller nicht mehr rechnet.
Habe meinen Duster jetzt 2 Jahre lang 30.000 Kilometer gefahren und bisher keine Probleme.
Macht was er soll, hat alles was ich brauche.
Wer lieber einen Mazda will, soll sich einen kaufen.
Diese Art von Hybrid finde ich absolut sinnlos.
Akku wird vom Verbrenner geladen dann kann man es auch gleich lassen.
Lieber ein Hybrid wo man rein elektrisch so 80km schafft und dann an die Steckdose damit fertig.
So fahren die meisten zu über 90% immer Elektrisch und brauchen denn verbrenner nur auf Langstrecke.
Der fährt auch über die Hälfte elektrisch. Alleine die enorme Menge Rekuperations-Energie. Du baust viel kinetische Energie auf und holst davon viel zurück. Ich glaube du hast das System nicht kapiert.
19:25 Zitat Habby - _Die Automobilhersteller gehen ja wieder zurück zu mehr physischen Tasten im Auto_
... würde mich freuen, hast du dafür Indizien oder Belege ? vielleicht Richtung Audi ?
Grüße und danke für Dein Video
Bei VW sind die Touchdings bereits in Ungnade gefallen. Ich gehe davon aus, dass bei VW und dem ganzen Konzern das Thema durch ist.
@@AUTOHUBde das heißt es besteht Hoffnung das der neue A4 ohne dem Zeugs raus kommt - HURRA -
ich hoffe doch auf ein Video 🙂
ach verdammt - der heißt jetzt A5 oder ? ... na ich bin mal gespannt
Ich konnte bei meinem 23er Duster 4x4 1.5dci nur den Zinssatz der Finanzierung leicht verhandeln sonst leider nix:)
1:37 Dacia gibt es seit ca 1970 im kommunistischen Rumänien.
Da wurden Renault 12 in Lizenz produziert, hießen Dacia 1300.
In Ostdeutschland kosteten sie ca 24k Ostmark was nicht wenig war.
Meine Eltern hatten einen.
Ja, und um 2000 herum kamen sie mit neuem Portfolio auf den deutschen Markt. Nur darum ging es.
Ein Video von Huby 👍👍👍👍👍👍
Tolles Auto innen wie außen, leider vorn unter der Haube ein Rohrkrepierer ohne Diesel mit 3Zylinder Nähmaschienchen
14:32 Danke Habby 😊
Es ist ein Extreme, kein Journey. Ein Journey hat die Kupferapplikationen nicht.
Der Hybrid heißt nicht TCe 140. TCe heißen die reinen Benziner.
Der Hybrid heißt ganz einfach Hybrid 140.
Dacia hat die Preise beim Duster aber auch zügig angehoben. Da ist nicht mehr viel Volkswagen übrig geblieben. Da hole ich mir doch lieber einen wertigeren CX-30. Da weiß ich was ich habe, vor allem 6 Jahre volle Garantie und Motoren mit Kettenantrieb die ewig halten. Nur Tanken und einmal im Jahr zum Kundendienst. Sonst rein gar nichts.
Naja der dacia fängt bei 18000€ an und kostet in der höchsten Ausstattung 22100€ 🤷♂️ der cx-30 fänft bei 28000€ und kostet in der höchsten Ausstattung 39500€ 😂 ich denke dass dies schon enorme Preisunterschiede sind 😅 natürlich kann man qualitativ keinen Porsche erwarten aber wenn ich mir den VW t-roc anschaue sehe ich absolut keinen qualitätsunterschied zwischen dacia und VW 😂 der eine ist ne plastikwüste und der andere auch, nur das der dacia bezahlbar ist
Der Dacia Duster II (2018) hat als Neuwagen ab 11290€ gekostet. Ein VW T-Roc kostete damals mindestens 18k€.
@@gerd5604DE nunja inflation und die heutzutage gesetzlich verpflichtende sicherheitsausstattung sowie essenzielle Features auf die heutzutage niemand mehr verzichten möchte kosten eben und wie gesagt ist das Fahrzeug deutlich günstiger als alles andere auf dem Markt 🙂 ich meine sich auf frühere Preise zu beziehen ist so als würde ich sagen ein Golf 2 hat damals 15000 Mark gekostet und jetzt fängt er bei 29000€ erst an 😂 so lange sich der dacia weiterentwickelt und immer noch rund 15000€ günstiger ist als die Konkurrenz, ist und bleibt er preisleistungstechnisch die bessere Wahl, aber nur um das klar zu stellen ich persönlich würde mir niemals so ne Karre kaufen 😂 bin eher der BMW, Mercedes und Audi Typ 😅 fahre seit jahren ausschließlich BMW und Mercedes und würde diese Fahrzeuge niemals gegen nen Dacia tauschen wollen 🙂 aber ist ja auch immer eine Sache des Sozialen Stands und des jeweiligen Budgets
Przecież każda Mazda to 💩💩💩🙏🫣👎 gnije na potęgę, a z silnikami też są problemy-wałki rozrządu się wycierają...🤮🤮🤮
Genau so habe ich es im Februar gemacht, als klar war, welche Motoren da im Dacia kommen. Kein Allrad mit Automatik und 30.000 EUR für den Dacia.
Habe mir einen Mazda CX-30 mit 25% Neuwagennachlass bestellt 😁
Die aus Wolsburg etc. kochen auch nur mit Wasser, gemaess meiner eigenen Erfahrung......es spricht nichts gegen den Duster....fuer 20.000 bekommt noch nicht mal einen Corsa F Grundmodel😅
ich hab schon zwei duster bestellte mir einen neuen soll am 15.8. eintreffen der 140 ich freue mich schon
Ja, die ziehen das durch. Kein Rabatt... (erinnert mich an eine Pressekonferenz mit dem damaligen CEO von Mercedes [weiß nicht mehr, wer das damals gewesen ist, ob Schrempp oder Zetsche], der auf die Frage "wie sieht es mit Rabatt aus?" antwortete: "Rabat ist die Hauptstadt von Marokko!")
Was kostet denn so eine Versiegelung
Und wann kommt endlich der Dacia Pflaster als VW Bus Ersatz ?
Ach ja, Der VW Bus ist ja auch kein VW mehr sondern Ford.
Danke Grüße
Vorne mit „s“ und hinten mit „o“. 😅. Wundervolles Pfingstwochenende.
Gleichfalls ;)
Geiles Design. Die Front sieht so heftig gut aus. Jetzt fehlt nur noch ein Diesel, von mir aus nur 1,5 Hubraum und ich bin da.
Eine Schande, wenn man sich dagegen einen sau teuren Golf 8 anschaut.
Endlich ist Habby wieder BacktoRoots.❤
Ich werde leasen
Nur bei gebrauchten gibt's Rabatte 😅 aber auch nicht wirklich meistens sind die teurer ich sage nur ein carpointer
Die Preise bei Dacia haben sich mehr als verdoppelt ! Dacia wird die Preise die nächsten 5 Jahre nochmal anziehen .Und kann sich nicht mehr jeder einen billig Suv kaufen
Man braucht sich nur die Duster Pickup-Preise anschauen , wenn man ihn denn mal in Deutschland bekommt . Oder die mit den richtigen Motoren , die uns in Deutschland vorenthalten werden .
Das coole SOS Knöpfchen hat noch keiner erwähnt.😞 Er darf nicht überall weich sein, sonst macht einen Toyota kaufen weniger Sinn.
Schönes Auto das wichtige hat Dacia aber vergessen nämlich ein Automatikgetriebe und ich rede nicht vom hybrid 😮😮
Soll kommen, mit 1,2 TCe LPG ( mehr PS 120 oder 130 PS ) als 4x2 und 4x4 aber erst 2025. Habe es in frazusischen Foren gelesen. MfG Adam.
Ja, genau. In einer französichen Fachzeitschrift. Genau da kann es auch passieren, dass er dort kommt. In Deutschland nicht.
Laut Aussage von Dacia in unseren Schulungen wird es keine weiteren Motoren für den Duster in Deutschland geben.
@@keja8969 danke für die Info ich denke die Strategie ist klar die deutschen sollen halt den teuren Hybrid kaufen 😉
@@michaelkost4911sag das der Regierung, nicht Dacia. Dacia würde gern noch viel mehr Motoren, unter anderem auch den Diesel, in Deutschland anbieten. Können sie aber nicht. Wir müssen ja die ganze Welt retten.
Zum Thema „Rabatt“…. Ich habe lediglich die Zulassungskosten geschenkt bekommen. Am Preis selber ging überhaupt nichts.
Früher gab es der Auto Blogger Oli Walther. Seit einigen Jahren macht keine Videos mehr. Ich hoffe es geht ihm gut.
Zuletzt Oli bastelt, aber ja - von ihm habe ich länger nichts gehört??
Meine Dacia Verkäuferin antwortete auf meine Nachfrage bzgl. Rabatt: "Bei Dacia bekommen Sie ein Auto, Rabatte bekommen Sie bei VW!"
Gute Verkäufer-Rhetorik!
Die Marke wurde nicht von Renault erfunden , diese gab es schon zu DDR Zeit ....nur Renault hat es genauso gut gelöst , wie VW mit Skoda und Seat. Ich hab mir den Tce130 mit den 3 Zylinder geholt. Der Hybrid hat mir nicht zugesagt, da er viel weniger Kofferraumvolumen hat und der Verbrauch höher ist . Diesel wäre super gewesen , leider wird es diesen für Deutschland nicht geben .
Ich empfehle zuhören, ich habe nichts anderes behauptet.
@@AUTOHUBde Ja klar...hab ich auch nicht gesagt ....nur kam mein Kommentar ging vor der Aussage raus. Von daher hab ich keinen Anlass gefunden , diesen zu löschen .
Ja es ist’s wirklich so das man man null Rabatt beim Kauf eingeräumt wird .
Begründung die Preise sind schon Knall hart kalkuliert nach oben keine grenzen nachlass Fehlanzeige
Die Model Politik hab ich bei Dacia noch nie verstanden.
Mit Hybrid kein Allrad oder so ein Blödsinn.
Ich musste mir bei mein Sandero Stepway auch überlegen was mir wichtiger ist.
Gas oder Automatik.
Was soll sowas Dacia? Hätte Gerne Gas auch noch mit dazu genommen.
Genau das meinte der Herr im Video. Die Deutschen bekommen den Arsch wieder nicht voll genug gestopft. Anstelle man mal darüber froh ist, dass es überhaupt einen Hersteller gibt, der seine Fahrzeuge serienmäßig mit Gas anbietet, wird wieder nur gemeckert. Ich will, ich will und ich will aber....
Das ist bei jedem anderen Hersteller nicht anders. Man kann einfach nicht alles haben.
Ich hätte auch gern einen Smart mit Allrad, 500 PS und Fluxkompensator. Gibt es aber nunmal nicht.
Findest du nicht auch, dass LPG billiger und nicht so effizient wie normales Erdgas ist? 😏
Good old times…
Ich sag nix ohne einen Physik-Professor.
@@AUTOHUBde 😂🤣 genau, der ist auch genügsam und für ihn reicht der Kofferraum zum Transport.
Und man kann mit Stufe b rekuperieren
Ich hätt gern einen 150 PS Diesel 4x4
Und dann wahrscheinlich noch Automatik. Entweder LPG, Hybrid oder Bahnticket!
@@alexhunter0815 ja und noch Automatik!!
Schlimm?
@@xilef_1232 Weil es immer teurer wird. Aber als danach geschrien. Nächstes Jahr kommt sicherlich Automatisch dazu
Logisch ist der robust. Renaultmotor und Antriebsstrang
👍
Aber leider auch für Familien mit geringem Einkommen schon nicht mehr bezahlbar.
Mehmet Scholl
Kommt er kia sorento 2024
was fehlt ist der Diesel!
interessanter name, passt zur interessanten Meinung
Kein Diesel=Großartig
Meiner Meinung ist ein Diesel bei dieser Fahrzeuggröße nicht von Vorteil………
180 kmh die anderen
ja aber volkswagen gibt es doch eh nicht mehr die firma wurden doch wegen dem abgasskandal "zerschlagen", aber gut das dacia das jetzt regelt.
Über 30000 € in der höchsten Ausstattung hat nicht mehr viel mit günstig zu tun
Zumal es keinerlei Rabatte gibt.
Für ein paar wenige tausend € bekommt man gut Konfigurierte Rabattierte Fahrzeuge die den Duster qualitativ um Welten schlagen.
Was sind denn bitte 30.000€ in 2024?
Bekommst schon ab € 20.000 zuverlässige Premium Ware (Volvo zB) aber nicht Neu und die jährliche Inspektionskosten sind Nichts für kleine Geldbeutel...
Nicht die höchste Ausstattung ist teuer sondern die Motorisierung. Normal sind um die 25.000€.
Ich habe letztens mal einen Golf konfiguriert. 150PS Diesel, der lag am Ende bei über 53.000€. Die anderen steigen in den Preisen genauso. Für 30.000€ bekomme ich bei VW einen Polo der dann vielleicht einigermaßen ausgestattet und motorisiert ist.
@@AUTOHUBde bei einem KFZ im Moment - NICHTS - ! Genau aus diesem Grund bricht auch der KFZ Markt ( jedenfalls in D ) zusammen . Wer kann sich sowas bei anderen Herstellern als Normalverdiener noch kaufen?30000€ sind jede Menge Holz!Leasing/Finanzierung ist für mich keine Lösung. Ein Auto muss bezahlbar bleiben … und da gebe ich dir Recht , außer Dacia bleibt da heute nicht viel übrig - leider -
Zum Glück hat Dacia endlich beim Design endlich mal ne Schippe draufgelegt . Interessant ist das Auto dadurch auf jeden Fall geworden! Zu dem Thema mit dem Radlauf hinten…was sagt Dacia dazu ?
Vorserie. Sagt Dacia.