Огромное спасибо за видео и возможность проехаться по любимому и родному городу на одном из его символов.С нетерпением ждём новых видео о Евпаторийском трамвае.Автору респект и Огромное Спасибо.
56 лет посещаю Евпаторию почти каждое лето , у меня там много друзей ! Замечательный крымский город ! За последние годы похорошел очень ! Всем евпаторийцам привет из Петербурга и пожелания благополучия ! ! !
Спасибо автору ролика! В этом году я не рискнула приехать из-за этого проклятущего вируса, ждите на следующий год! Люблю Евпаторию с её узклколейкой трамвайной!!! 🤗👍✊😉
А мы жили на 13 ноября, недалеко от Театральной площади. Прожили 16 лет. Сейчас в Тверской области. С удовольствием проехалась на трамвае . Остались одни воспоминания, да родня. Иногда посещаем родной город.
Был там в 1964г. Если детское восприятие не обманывает меня, в трамвае было две кабины, в конце маршрута вагон не разворачивался, просто водитель переходил в другой конец и управлял из другой кабины. Схема разъезда встречных трамваев по одной колее очень впечатлила. Удивительно, что до сих пор одноколейка функционирует.
Таких маршрутов там было три (2, 3, а с 1981 года и 4). На 1 маршрут сначала ставили Готы Т59Е+В59Е и Т2-62+В2-62, с 1987 года Татры КТ4SU, а с 2021 и 71-411. На 3 маршруте Гота заменнна на 71-411-03, оставшиеся 4 линейные Готы Т57 используются на летних 2 и 4 маршрутах и для экскурсий.
Всё хорошо, но жаль, что не объявляли остановки. До пансионата "Планета" всё понятно, а вот дальше, может и была там, но не узнаю. Куда приехал? Что за район? Хотелось бы знать. А я ещё деревянный трамвай застала, с 1999 года по 2008 каждый год отдыхала с семьёй. Да, Евпатория меняется, но есть ещё заброшенные места. За видео спасибо, как будто снова побывала в Евпатории. И как сказал Маяковский "...Очень жаль мне тех, которые не бывали в Евпатории."
Самый лучший вид транспорта,экологически чистый,будь моя воля во всех городах,где санатории,курорты только такой транспорт ввела,люди приезжают поправить здоровье,а по улицам гарь и копоть от автобусов и автомобилей.
Если бы не отдельные бытовые детали, то проезд по старой Евпатории до Театральной площади первые 12 минут выглядет как в старых городах Италии. Предки-архитекторы постарались! 👍☺
Чем лучше пути, тем быстрее трамвай. И чем быстрее трамвай, тем привлекательнее для пассажиров им пользоваться. И тем меньше машин и персонала нужно для их эксплуатации. Тот, кто хочет спасти трамваи в городах от машруток, обязательно должен соблюдать эти принципы ! ☝️🧐 🇩🇪
С момента максимального развития трамвайной системы пути не сокращались, ну разве что неиспользуемый кусочек на конечной Спутник-2 (10м) и второй путь на кольце Интернациональная
Очень красивый и интересный маршрут, а главное, так это видно, что несколько лет в составе России оказали самое положител.ное влияние на Евпаторию и её вид.
Никак не могу понять. Евпатория же не настолько большой город. Там пробок почти нет. Почему во время замены трамвайных путей нельзя все однопутные участки заменить двухпутными? Это же увеличит среднюю скорость движения, потому что трамваи не будут так долго стоять на разъездах.
@@ВладВладислав-я3т из-за того, что там узкие улицы, там узкая колея (1000 мм), в большинстве других городов колея широкая (1524 мм). Так что же тогда этого недостаточно для узких улиц? Еще нужна однопутная колея вместо двухпутной?
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Капитализм банановых республик одинаков везде, не тешьте себя иллюзиями. Одни крохоборы сменились другими, только и всего.
Душевное видео) В Евпатории был где то в 2010 или 2011 году последний раз, да по сути мало что поменялось разве что на участке Лиман - Мойнаки по левую сторону выросли дома. Рельсы такие же убитые, стрелка на Лимане и гостинице Украина по прежнему без ремонта( А сейчас еще и вагоны КТ4 ушли в историю заменили чешские трамваи пусть и старые на российский хлам( ну дай бог что бы трамвай развивался !
Спасибо большое за поездку! Очень понравилось. Была в Евпатории последний раз, кажется, в 2009 году...Растет, строится, аккуратно, чисто все🌺. Резанул немного отель Ukraina ...Трамвай так тихо едет....Класс. Спасибо большое☺️..жили на ул.Ленина, 5...а мне нравятся такие двухполосные трамвайные разъезды) Евпатория-спокойный неспешный город. Когда жили там, всегда везде успевали🤔😀 Из-под дома тройка со звоном отправлялась в путь☺️
Спасибо за свежее видел с Евпатории! Многое поменялось за 8 лет, но путевое хозяйство еще в более худшую сторону. Поменять бы те однопутки в центре и скорость движения б подросла. Лет 10+ назад на "новом" участке можно было тоже гнать километров с 50...
Не пути надо менять, а трамвай. Вы поглядите, как шатает тень от токосъёмника (пантографа) на некоторых участках пути. Не трамвай, а развалюха, с такой скоростью ездить опасно, может с колёс сойти.
как бывшему водителю трамвая. мне страшно смотреть на эту езду: страшно за бедные стрелочные переводы и стыки. очень жаль пассажиров этого трамвая и ножки кондуктора и. наверно. водитель этого трамвая нарочно не называет остановки. чтобы его по голосу не узнала Шабалова ( гл. ревизор) и не влепила бы замечание за такую езду, ( Климова Т,Е, )
Огромное спасибо за видео и возможность проехаться по любимому и родному городу на одном из его символов.С нетерпением ждём новых видео о Евпаторийском трамвае.Автору респект и Огромное Спасибо.
56 лет посещаю Евпаторию почти каждое лето , у меня там много друзей ! Замечательный крымский город ! За последние годы похорошел очень ! Всем евпаторийцам привет из Петербурга и пожелания благополучия ! ! !
Спасибо автору за видео, много раз была в Евпатории, теперь живу в Шотландии, но надеюсь приехать в следующем году и да, у нас нет трамвая
Спасибо автору ролика! В этом году я не рискнула приехать из-за этого проклятущего вируса, ждите на следующий год! Люблю Евпаторию с её узклколейкой трамвайной!!! 🤗👍✊😉
Путешествие в молодость как это замечательно. Выкладывайте побольше таких видео. Большущее спасибо Вам.
Был крайний раз в 2006... Почти не помню ничего, помню, что в начале пути трамвая жил, в этих улочках... Ностальгия... Теперь решил туда вернутся)
А мы жили на 13 ноября, недалеко от Театральной площади. Прожили 16 лет. Сейчас в Тверской области. С удовольствием проехалась на трамвае . Остались одни воспоминания, да родня. Иногда посещаем родной город.
Как уютно и красиво! Столько зелени! Если прокладывать 2ю колею, все эти деревья придется вырубать...
А зачем вторую?Издавна так было и все хорошо...
Достаточно 2 путь прокладывать по части 1 маршрута трамвая,кроме центра с узкими улицами.
Как в лето вернулся !!!
Спасибо за контент.Прокатилась с вами по воспоминаниям.Не была в Евпатории с 2014 года.
Был там в 1964г. Если детское восприятие не обманывает меня, в трамвае было две кабины, в конце маршрута вагон не разворачивался, просто водитель переходил в другой конец и управлял из другой кабины. Схема разъезда встречных трамваев по одной колее очень впечатлила. Удивительно, что до сих пор одноколейка функционирует.
Таких маршрутов там было три (2, 3, а с 1981 года и 4). На 1 маршрут сначала ставили Готы Т59Е+В59Е и Т2-62+В2-62, с 1987 года Татры КТ4SU, а с 2021 и 71-411. На 3 маршруте Гота заменнна на 71-411-03, оставшиеся 4 линейные Готы Т57 используются на летних 2 и 4 маршрутах и для экскурсий.
Вау, 35 минут Евпатории! Спасибо! 👍☺
Всё хорошо, но жаль, что не объявляли остановки. До пансионата "Планета" всё понятно, а вот дальше, может и была там, но не узнаю. Куда приехал? Что за район? Хотелось бы знать. А я ещё деревянный трамвай застала, с 1999 года по 2008 каждый год отдыхала с семьёй. Да, Евпатория меняется, но есть ещё заброшенные места. За видео спасибо, как будто снова побывала в Евпатории.
И как сказал Маяковский
"...Очень жаль мне
тех, которые не бывали
в Евпатории."
Карту трамвайных маршрутов скачайте и следите. Я ещё в 2004 году скачал. Собирался съездить к девочке из Евпатории. Но так и не судьба.
ПРЕЛЕСТЬ какая. СПАСИБО!
Спасибо за видео!
Знакомые места! ))
Большое спасибо
Самый лучший вид транспорта,экологически чистый,будь моя воля во всех городах,где санатории,курорты только такой транспорт ввела,люди приезжают поправить здоровье,а по улицам гарь и копоть от автобусов и автомобилей.
Добрый вечер, приятно смотреть ваши видео! А можете показать как сейчас работает Трамвай во время войны в Евпатории
Если бы не отдельные бытовые детали, то проезд по старой Евпатории до Театральной площади первые 12 минут выглядет как в старых городах Италии. Предки-архитекторы постарались! 👍☺
Чем лучше пути, тем быстрее трамвай.
И чем быстрее трамвай, тем привлекательнее для пассажиров им пользоваться. И тем меньше машин и персонала нужно для их эксплуатации.
Тот, кто хочет спасти трамваи в городах от машруток, обязательно должен соблюдать эти принципы !
☝️🧐 🇩🇪
Прикольно.1 м колея так непривычно, как детская жд. Жаль сокращают пути.
В челябинске детская жд это 0,75 м, как и большинство детских жд в ссср.
С момента максимального развития трамвайной системы пути не сокращались, ну разве что неиспользуемый кусочек на конечной Спутник-2 (10м) и второй путь на кольце Интернациональная
Спасибо, люблю Евпаторию, от меня подписка. Люди, помогите автору набрать первую тысячу.
Скоро будет видео с маршрута №2
Спасибо! С удовольствием прокатилась с Вами!
11:58 второй путь на проспекте Ленина тоже очень нужен.
Наша Евпатория, скоро верневся и на трамвае покатаемся и в море покупаемся.
Огромное спасибо!!!
Чудесный ЕВПАТОРИЙСКИЙ ТРАМВАЙ...
23:51 двухпутный участок Интернациональная - Спутник-2, лучше было бы продлить досюда.
Очень красивый и интересный маршрут, а главное, так это видно, что несколько лет в составе России оказали самое положител.ное влияние на Евпаторию и её вид.
0:48 отсюда бы неплохо построить двухпутную вставку (второй путь - по улицам Матвеева и Караева)
логично было бы построить второй путь участка Стоматология-Лиман с поворотом на Ленина до остановки Городской театр.
@@АлександрСамойлов-х4л от Некрасова до Лимана второй путь хрен воткнёшь, а вот по проспекту Ленина - можно.
А где трамвайчик Туда-Сюда?
На 3 маршруте
Класс спасибо
Никак не могу понять. Евпатория же не настолько большой город. Там пробок почти нет. Почему во время замены трамвайных путей нельзя все однопутные участки заменить двухпутными? Это же увеличит среднюю скорость движения, потому что трамваи не будут так долго стоять на разъездах.
Это скорее всего, объясняется, узкими улицами, Кроме 9-го микрорайона.
Я тоже, над этим задумывался...
@@ВладВладислав-я3т из-за того, что там узкие улицы, там узкая колея (1000 мм), в большинстве других городов колея широкая (1524 мм). Так что же тогда этого недостаточно для узких улиц? Еще нужна однопутная колея вместо двухпутной?
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Я Сам, Не могу понять этого, почему... Хотя прожил Там Около 10 Лет, В 9-м микрорайоне, Но Там, 2 пути.
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Проспект Победы, 64.
Жаль что не обьявляли название остановок...
люди где? Лето....?
Насчитал 6 встречных, итого 7 составов на маршруте - хорошо!👍☺ Людей пока маловато.
Проклятый вирус, уходи!😷
7 составов - это не самый хороший выпуск, ещё в 2013 было 10, встречались на каждом разъезде.
@@TheDjflop, да, знаю! Был в 2012 и 2013-м.☺ Но пока и 7 хорошо. Народу пока мало.😷
@@TheDjflop значит изменение политической принадлежности этой территории негативно сказалось на трамвайной инфраструктуре Евпатории
@@devo4ka_s_bolshimi_siskami Капитализм банановых республик одинаков везде, не тешьте себя иллюзиями. Одни крохоборы сменились другими, только и всего.
@@фиолетово-ы6н причем тут вообще банановая республика? Я говорю о том, что при Украине трамваи ходили чаще
Ностальгия..)) Ничего, 31 Августа приедем к вам на три недели?
Единица на Театральной должна на лево уходить, прямо двойка ходит, до Полупанова!
Так как вы описываете 1 маршрут ходил до середины 90-х!
@@TheDjflop Дык я и был последний раз в 95!🐝🐝🐝
Вспомнили молодость!...
Душевное видео) В Евпатории был где то в 2010 или 2011 году последний раз, да по сути мало что поменялось разве что на участке Лиман - Мойнаки по левую сторону выросли дома. Рельсы такие же убитые, стрелка на Лимане и гостинице Украина по прежнему без ремонта( А сейчас еще и вагоны КТ4 ушли в историю заменили чешские трамваи пусть и старые на российский хлам( ну дай бог что бы трамвай развивался !
Спасибо большое за поездку! Очень понравилось. Была в Евпатории последний раз, кажется, в 2009 году...Растет, строится, аккуратно, чисто все🌺. Резанул немного отель Ukraina ...Трамвай так тихо едет....Класс. Спасибо большое☺️..жили на ул.Ленина, 5...а мне нравятся такие двухполосные трамвайные разъезды) Евпатория-спокойный неспешный город. Когда жили там, всегда везде успевали🤔😀 Из-под дома тройка со звоном отправлялась в путь☺️
Хорошо
Кстати, как организуется диспетчеризация трамвайного движения на однопутных участках?
Все просто, встречи проходят в одних и тех же разъездах, если вагон не пришел - связываются с диспетчером
Прекрасное видео.
Если не секрет, какая зарплата у водителей трамвая в вашем городе?
Слышала , что очень маленькая
А кондукторв берут на работу?
Интересно, какое время суток, - людей мало на улицах?
Примерно 8 часов утра выходного дня
@@TheDjflop Спасибо! Хотел посмотреть, как идет стройка на углу Ленина-Токарева. К сожалению, ничего не увидел.
34:36 для чего здесь стрелка в никуда?
Задел на будущее явно. Ведь там дальше можно строится. До этого конечная была вообще в районе мойнак и все.
@@1183VANIA Прошу Прощения... На моей памяти, Там раньше была, конечная остановка, маршрута номер 2 Два... Сейчас не знаю...
@@1183VANIA линия на Исмаил-Бей действительно проектируется.
В Одессе похожий маршрут есть
Спасибо за свежее видел с Евпатории! Многое поменялось за 8 лет, но путевое хозяйство еще в более худшую сторону. Поменять бы те однопутки в центре и скорость движения б подросла. Лет 10+ назад на "новом" участке можно было тоже гнать километров с 50...
в чем оно хуже стало? был в 10 году последний раз, все тоже самое, что тогда убитое, что сейчас
Руки прочь от артефакта, это же колорит Евпатории!!!
Любовь Артёмина если над этим «артефактом» не работать, трамвай превратится в музейный экспонат
Не пути надо менять, а трамвай. Вы поглядите, как шатает тень от токосъёмника (пантографа) на некоторых участках пути. Не трамвай, а развалюха, с такой скоростью ездить опасно, может с колёс сойти.
@@floks700 с колес сойти говорите? Сразу виден уровень компетентности)))
СССР
как бывшему водителю трамвая. мне страшно смотреть на эту езду: страшно за бедные стрелочные переводы и стыки. очень жаль пассажиров этого трамвая и ножки кондуктора и. наверно. водитель этого трамвая нарочно не называет остановки. чтобы его по голосу не узнала Шабалова ( гл. ревизор) и не влепила бы замечание за такую езду, ( Климова Т,Е, )
А бывало ли так,что они посередине от разъездов встречались?
Плохо смотреть без комментариев. Или музыку включайте. Удачи.