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お疲れ様です。恥ずかしながら昼夜で自動ブレーキの動作に違いがあるとは知りませんでした。さすが教育チャンネル、タメになります。
@@kenoh-ch こんにちは お疲れ様でございます ペラペラの 知識にはなりますが 私も実は知りませんでした(笑) バイクにも欲しいと思う機能ですが 急に作動すると転倒しちゃいますよね(笑)
いつも為になります✨機能があってもそこまで深掘りして考えた事も無かったです😅【価値】の話も全くその通りだと思います。
こんにちはいつもありがとうございます 私も深く 考えたことがなく 漠然と自動的に止まるもんだと思っておりました いろんな機能が付いてる場合も そうでない場合も 購入される方が 納得されて 車を楽しんでいくことが 一番大切ですよね ありがとうございます
そうなんですね。ところで、先日亀岡のサンガスタジアム裏の大堰川河川敷で250で遊んできました。フロント、リアデフ使ったり素人には十分楽しめる河川敷です。電波ももちろん入ります。河川敷手前の細道が少々草などが出張って嫌な感じですが、、ご参考までに。
こんにちは ありがとうございます 私も 亀岡 行ってみたいと思います オフロード コースっていうのは関西でも ほとんど知りませんので 皆さんの情報を当てにして 色々 走ってみたいと思います ありがとうございます
ただし、走っていいとこかどうかは分かりませんので、事後責任でお願いいたします。まぁたまに車乗り入れてキャンプしてたり、焚き火してたり、わりと自由にできる環境かとは思いますが。
@yt-ur1tw さんありがとうございます もちろん 自己責任で ぷらっと 散策してみますね
こんばんは♪自動ブレーキの付いてる車乗ってますが、まだまだだと感じてます😅前車はほんとに止まる❓って思うことも多々ありましたが、今はすごくよくなってます😊夜も反応しますが、昼ほどは反応良くない気がします💦
@@kaori-house さんこんばんは。かおりオーナーの車と認められるには一筋縄じゃいかないですよね笑半自動運転もそうですが毎年毎年良くなってきてると思います。まさにスマホと一緒ですよね。今からガラケーなんて考えられないですもんね。
幽霊に反応しません？
霊感は全くないですかとりあえず大丈夫です！（笑）😂
そちらの河川敷で、ダンボールなどを積み重ねて、前後の自動ブレーキが実際に効くのか試していただけないでしょうか。
楽しそうな実験ですね ただダンボール集めるまで 大変そうな感じがします スコーンと滑るんでしょうね
250のプリクラッシュセーフティ＝感度を落としても過敏に反応しすぎ。 どれだけ車間を空ければいいのか・・・・バイクがどうのより大きな交差点でも過敏に反応、佐川運輸でもここまでブレーキは踏まない。プリクラッシュセーフティは常にOFFで走っている。
個人的には常にオンにしておりまして確かにいろんなものに反応しすぎるのは 良し悪しがあるんですけれどもきっと運転の上手い方であればおっしゃるような感覚になるんでしょうね〜夜の巻き込みとか 見落としが一番怖いので実際 あってよかったな と思うこともありました
荒野を走る車には必要ない
備えは常にです
動画視聴させていただきました。これから250を納車する予定ですので、とても参考になります。それと共にとても興味深く思いました。私もこのような情報を調べてみたのですが、何処にも載っていませんでした。またトヨタの公式サイトの注釈にもこのような詳細はありませんでした。私も納車に先立って色々詳細を知っておきたいのですが、貴方は何処から情報を入手しているのですか？また、プリクラッシュセーフティは、トヨタによってToyota Safety Senceの一つの機能として大々的に宣伝されているため、 皆完全に信頼しきってしまっていると思いますので、このような作動しない条件があるなら積極的に記載した方がいいのではないかと感じます。それなのに何でトヨタはこれらを伏せたままにしていると思いますか？どのように思っておられるのかちょっと気になったので共有したいです。
皆？皆知ってますよToyota Safety Sense を大々的？トヨタを敵視するテレビ局へのCMスポンサーはほとんどしてないですよね？
こんにちは トヨタの TH-cam サイトでも プリクラッシュセーフティのことは何個か載っております 私も 立ち聞きしているレベル なので これからどのような 詳細で自動ブレーキが 組み込まれていくのか 作動していくのか そこは1オーナーとして 楽しみにしております 今回の 内容を 一番お伝えしたかったのは どのメーカーでも100% 物体に対して止まる ということではなく 反応しないものもある 昼夜になってもそういうことがある ということなんです あまり車に興味のない方は 自動ブレーキ= どんなものにも 停止する そういう風に思われがちですよね スバルのアイサイトでも 年々 スペックが向上していってますよね トヨタもそういう風に 急須が向上 されることを期待しております 最後にですが 私の TH-cam はバイクも車も自分の趣味レベルだけでやっておりますので そこを皆さんと楽しく 共有できればと思っております それが一番の趣旨になっております ありがとうございます
@@シルキーシックス さん私も 漠然と自動ブレーキ つまり どんな物体にも止まると実は思ってました 普通に考えたら 止まらないのもありますよね シルキーシックス さんみたいに 詳しい方は 存じ上げてると思いますけれども ここまでの昼夜に対しても人 車 自転車 など 区分けが あることを知らない人も多いかもしれませんね ちなみにうちのおかんは絶対知らないと思います
ご回答ありがとうございます。そうなんですね。よく分かりました！あと、ごめんなさい。今読み返したら何だか批判的な文章になってて恐縮です。あと、急いでて誤字があったので訂正しました。先輩オーナーさんと情報共有したいので、こういう投稿をして下さるとありがたいです。応援してます！
@db-pq1st さん最初のコメントも お気持ちが伝わって 基本的な漢字は全くございませんでしたよ(笑)でも オフロードを本気で走っている オーナーさん達 足元 ぐらいまで 走れるように また練習をしていますね
そんなもんついてたらオフロード走れんだろー
身近に オフロード 得意としている方がおられます 自分のできる範囲で楽しめるのがオフロードとおっしゃってました ですので 人それぞれでよろしいんじゃないでしょうか 私も本当に走るんであれば 軽量 コンパクトな車種を選ぶと思います
お疲れ様です。恥ずかしながら昼夜で自動ブレーキの動作に違いがあるとは知りませんでした。
さすが教育チャンネル、タメになります。
@@kenoh-ch こんにちは お疲れ様でございます ペラペラの 知識にはなりますが 私も実は知りませんでした(笑) バイクにも欲しいと思う機能ですが 急に作動すると転倒しちゃいますよね(笑)
いつも為になります✨
機能があってもそこまで深掘りして考えた事も無かったです😅
【価値】の話も全くその通りだと思います。
こんにちはいつもありがとうございます 私も深く 考えたことがなく 漠然と自動的に止まるもんだと思っておりました いろんな機能が付いてる場合も そうでない場合も 購入される方が 納得されて 車を楽しんでいくことが 一番大切ですよね ありがとうございます
そうなんですね。
ところで、先日亀岡のサンガスタジアム裏の大堰川河川敷で250で遊んできました。フロント、リアデフ使ったり素人には十分楽しめる河川敷です。電波ももちろん入ります。河川敷手前の細道が少々草などが出張って嫌な感じですが、、ご参考までに。
こんにちは ありがとうございます 私も 亀岡 行ってみたいと思います オフロード コースっていうのは関西でも ほとんど知りませんので 皆さんの情報を当てにして 色々 走ってみたいと思います ありがとうございます
ただし、走っていいとこかどうかは分かりませんので、事後責任でお願いいたします。
まぁたまに車乗り入れてキャンプしてたり、焚き火してたり、わりと自由にできる環境かとは思いますが。
@yt-ur1tw さん
ありがとうございます もちろん 自己責任で ぷらっと 散策してみますね
こんばんは♪
自動ブレーキの付いてる車乗ってますが、まだまだだと感じてます😅
前車はほんとに止まる❓って思うことも多々ありましたが、今はすごくよくなってます😊
夜も反応しますが、昼ほどは反応良くない気がします💦
@@kaori-house さん
こんばんは。かおりオーナーの車と認められるには一筋縄じゃいかないですよね笑
半自動運転もそうですが毎年毎年良くなってきてると思います。まさにスマホと一緒ですよね。今からガラケーなんて考えられないですもんね。
幽霊に反応しません？
霊感は全くないですか
とりあえず大丈夫です！（笑）😂
そちらの河川敷で、ダンボールなどを積み重ねて、前後の自動ブレーキが実際に効くのか試していただけないでしょうか。
楽しそうな実験ですね ただダンボール集めるまで 大変そうな感じがします スコーンと滑るんでしょうね
250のプリクラッシュセーフティ＝感度を落としても過敏に反応しすぎ。 どれだけ車間を空ければいいのか・・・・バイクがどうのより大きな交差点でも過敏に反応、佐川運輸でもここまでブレーキは踏まない。
プリクラッシュセーフティは常にOFFで走っている。
個人的には常にオンにしておりまして
確かにいろんなものに反応しすぎるのは 良し悪しがあるんですけれども
きっと運転の上手い方であればおっしゃるような感覚になるんでしょうね〜
夜の巻き込みとか 見落としが一番怖いので
実際 あってよかったな と思うこともありました
荒野を走る車には必要ない
備えは常にです
動画視聴させていただきました。これから250を納車する予定ですので、とても参考になります。それと共にとても興味深く思いました。
私もこのような情報を調べてみたのですが、何処にも載っていませんでした。またトヨタの公式サイトの注釈にもこのような詳細はありませんでした。私も納車に先立って色々詳細を知っておきたいのですが、貴方は何処から情報を入手しているのですか？
また、プリクラッシュセーフティは、トヨタによってToyota Safety Senceの一つの機能として大々的に宣伝されているため、 皆完全に信頼しきってしまっていると思いますので、このような作動しない条件があるなら積極的に記載した方がいいのではないかと感じます。それなのに何でトヨタはこれらを伏せたままにしていると思いますか？どのように思っておられるのかちょっと気になったので共有したいです。
皆？
皆知ってますよ
Toyota Safety Sense を大々的？
トヨタを敵視するテレビ局へのCMスポンサーはほとんどしてないですよね？
こんにちは トヨタの TH-cam サイトでも プリクラッシュセーフティのことは何個か載っております 私も 立ち聞きしているレベル なので これからどのような 詳細で自動ブレーキが 組み込まれていくのか 作動していくのか そこは1オーナーとして 楽しみにしております 今回の 内容を 一番お伝えしたかったのは どのメーカーでも100% 物体に対して止まる ということではなく 反応しないものもある 昼夜になってもそういうことがある ということなんです あまり車に興味のない方は 自動ブレーキ= どんなものにも 停止する そういう風に思われがちですよね スバルのアイサイトでも 年々 スペックが向上していってますよね トヨタもそういう風に 急須が向上 されることを期待しております 最後にですが 私の TH-cam はバイクも車も自分の趣味レベルだけでやっておりますので そこを皆さんと楽しく 共有できればと思っております それが一番の趣旨になっております ありがとうございます
@@シルキーシックス さん
私も 漠然と自動ブレーキ つまり どんな物体にも止まると実は思ってました 普通に考えたら 止まらないのもありますよね シルキーシックス さんみたいに 詳しい方は 存じ上げてると思いますけれども ここまでの昼夜に対しても人 車 自転車 など 区分けが あることを知らない人も多いかもしれませんね ちなみにうちのおかんは絶対知らないと思います
ご回答ありがとうございます。
そうなんですね。よく分かりました！
あと、ごめんなさい。今読み返したら何だか批判的な文章になってて恐縮です。あと、急いでて誤字があったので訂正しました。
先輩オーナーさんと情報共有したいので、こういう投稿をして下さるとありがたいです。応援してます！
@db-pq1st さん
最初のコメントも お気持ちが伝わって 基本的な漢字は全くございませんでしたよ(笑)
でも オフロードを本気で走っている オーナーさん達 足元 ぐらいまで 走れるように また練習をしていますね
そんなもんついてたらオフロード走れんだろー
身近に オフロード 得意としている方がおられます 自分のできる範囲で楽しめるのがオフロードとおっしゃってました ですので 人それぞれでよろしいんじゃないでしょうか 私も本当に走るんであれば 軽量 コンパクトな車種を選ぶと思います