Одно из немногих видео Артура - где он действительно проявляет себя рихтовщиком! А так - вырезать кузовную деталь и заменить ее - много мастерства не нужно. А вот взять смятую деталь и отрихтовать ее до состояния новой, а если еще отчеканить так, чтобы маляр не накладывал шпакли - вот это высший пилотаж.К сожалению у Артура таких видео всего пару штук....в основном он отрезает поврежденное и вваривает новое.... Видел как один мастер вытянул смятое заднее крыло (без заломов) - вытянул так, что и красить не пришлось. Вот это агонь. Но такого в интернетах не увидишь:( Но в целом - позитивный дядька. Лайк
Артурчик всё по красоте как всегда ✌️ Расскажи как нибудь о себе как пришел к кузовным работам, во сколько лет и как учился на это, по интернету или в гараже у дедов, с чего начинал и т.д. Пацаны лайкните комент, чтобы Артурчик увидел👍
Arthur, you were in "Aftermarket, Make it Fit HELL" with this one. Masterful job on those compound angle pulls! There was a time when autobody shops produced quality on a consistent and repeatable basis, and most learned their trade from elders who learned from blacksmiths. Watching Arthur is like a trip back to a time when quality meant something, as did "not having a quarter panel, roof, or hood filled with polyester filler. I remember when the "LKQ Craze" began with insurers; "Like, Kind, and Quality", which often meant that the appraiser/adjuster/company spec'd "AFTERMARKET BODY REPLACEMENT PARTS", instead of OEM parts. If a vehicle was hit hard enough to require a "complete sub-assembly", a similar vintage front or rear clip from another vehicle would be sourced, which was actually the better repair method. It is about seams, alignment, and paint match and finish. When the first "water borne acrylic enamels" came out, it was impossible to get the metallic to lay right. Sikkens and PPG/Ditzler, IMHO, were the first to get that process right.
Артур красавчик, сделай хорошее дело, много машин делаешь, оставляй либо ссылки, либо сами чертежи с размерами кузова, это классная идея, все будут обращаться к твоим видео при ремонте, за размерами
In the USA the insurance companies dictate how a repair is done, they're managed by people who have never done the work and go by what the estimate program specifies. In turn you have tech's that can't straighten or hammer and dolly metal because it's just cut and replace. Artur like myself are a dying breed. I spent forty years in the trade until it retired me.
При всём уважении, к труду костоправа... Эта штуковина - шноркель )) Огромное спасибо, от маляров, ибо именно Вы первыми принимаете авто в работу! С огромным удовольствием наблюдаю за Вашим каналом. 👍
Наконец-то, ты сам признался,точнее проговорился; ...а сейчас я подшаманю передок...,что шаман,а это значит колдун ! Такой конечный результат, без волшебства никак не добиться!🙂Быть волешебству!
a lot of Taiwan body parts seem to be going the way of 20 years ago in that the fit is gettng really bad,1 but maybe its because they are not mainstream replacement parts, so we should be grateful we can get them and we can make them fit,great video
No matter what Arthur, that bloody great "Thor" hammer in your hands is the death knell to bumps and creases.. I love watching you sort out body strain with it.. In your hands, it becomes a precision tool!
Good afternoon Arthur, once again you really earned your money. That Jeep looked great. I see you have a new cordless cutter for sheet metal. It seems like it would be more handy than the corded tool. That was a tough fix on that lower cowl area. You really got it looking great. Thanks for another informative video. You take care and good luck.
I love that a lot of the reshaping is done or could be done without electrical power. Hydraulic pullers, which could be hand pumped. A block of wood & heavy hammers. Angle grinders make fast work of cutting metal away & reprofiling welded joints & spots. So much is down to Arthur’s judgment, to ensure it looks correct when finished & also of at least equal strength. I’m not sure all the repairs filmed are even permitted in some countries. That says bad things about them & their repair sector rather than about Arthur. I’ve watched dozens of Arthur’s repairs. In zero examples would I have any concerns about driving or even owning the finished vehicle.
Hi Arthur . Once again a masterclass in how to repair a difficult job, old fashioned style. Also full marks for an excellant looking paint job I liked the music. very , very entertaining, well done!!
4th comment...another fabulous craftsmanship demonstration. Jeep Wrangler is Toledo, Ohio, USA made machinery. (Not a FIAT !!!!!! ) 4-й комментарий ... еще одна невероятная демонстрация мастерства. Толедо, штат Огайо, США, производило оборудование. не ФИАТ
When you see the work that Arthur has to do I find it very hard to believe that some repair shops are glue pulling badly dented cars and getting a perfect ripple free finish on the body work and without having to paint it.
Отличный мастер, хорошая музыка, смотрю и релаксирую
СУПЕР !!!!! ПОСЛЕ ТАКОГО СПЕЦА И НЕ СТРАШНО МАШИНУ ПОСЛЕ ДТП ПОКУПАТЬ !! ТЁСКА МОЛОДЕЦ !!!!!
Одно из немногих видео Артура - где он действительно проявляет себя рихтовщиком! А так - вырезать кузовную деталь и заменить ее - много мастерства не нужно. А вот взять смятую деталь и отрихтовать ее до состояния новой, а если еще отчеканить так, чтобы маляр не накладывал шпакли - вот это высший пилотаж.К сожалению у Артура таких видео всего пару штук....в основном он отрезает поврежденное и вваривает новое....
Видел как один мастер вытянул смятое заднее крыло (без заломов) - вытянул так, что и красить не пришлось. Вот это агонь. Но такого в интернетах не увидишь:(
Но в целом - позитивный дядька. Лайк
Мастер который даёт вторую третью жизнь авто
Артурчик всё по красоте как всегда ✌️ Расскажи как нибудь о себе как пришел к кузовным работам, во сколько лет и как учился на это, по интернету или в гараже у дедов, с чего начинал и т.д. Пацаны лайкните комент, чтобы Артурчик увидел👍
У мастера в гараже. Начинал в 20 лет.
I see you enjoy doing your job. You are a master of your craft! Don't stop being a perfectionist!! Thank you for these great videos!
yes, I also love his style, and I also work in the workshop, but I am far from his level
Как всегда. Слов мало-дел много. Профессионал !
Приятно получить качественно выполненную услугу
Better panel gaps and fit than any Jeep ever left the factory with!
В красном цвете просто огонь. Серебро нервно курит в сторонке
Спасибо Маэстро за превосходный как всегда ремонт!
Артур, восхищаюсь Вашей Работой. Просто произведение искусства
Шикарная работа, в прочем как и всегда!! Джип сам по себе приятная машина. Спасибо Артур
Arthur, you were in "Aftermarket, Make it Fit HELL" with this one. Masterful job on those compound angle pulls! There was a time when autobody shops produced quality on a consistent and repeatable basis, and most learned their trade from elders who learned from blacksmiths.
Watching Arthur is like a trip back to a time when quality meant something, as did "not having a quarter panel, roof, or hood filled with polyester filler.
I remember when the "LKQ Craze" began with insurers; "Like, Kind, and Quality", which often meant that the appraiser/adjuster/company spec'd "AFTERMARKET BODY REPLACEMENT PARTS", instead of OEM parts. If a vehicle was hit hard enough to require a "complete sub-assembly", a similar vintage front or rear clip from another vehicle would be sourced, which was actually the better repair method. It is about seams, alignment, and paint match and finish. When the first "water borne acrylic enamels" came out, it was impossible to get the metallic to lay right. Sikkens and PPG/Ditzler, IMHO, were the first to get that process right.
Артур красавчик, сделай хорошее дело, много машин делаешь, оставляй либо ссылки, либо сами чертежи с размерами кузова, это классная идея, все будут обращаться к твоим видео при ремонте, за размерами
Артур, Вы как всегда на высоте в своем деле!! Цвет ОГОНЬ!
In the USA the insurance companies dictate how a repair is done, they're managed by people who have never done the work and go by what the estimate program specifies. In turn you have tech's that can't straighten or hammer and dolly metal because it's just cut and replace. Artur like myself are a dying breed. I spent forty years in the trade until it retired me.
Зачётно заморочились !!! Раму бы ещё покрасили и просто огонь рубикон👍👍👍
Wow, the lines are unbelievable. No real surprise Arthur. You are the greatest!
Даа очень крепкий металл у машины, видно через дисплей 👍
Мастер от Бога!Золотые руки...Уважение.
Как всегда всё классно. Всё видео смотрю
Прекрасная работа и прекрасный результат !!! Молодец Артур , забодай тебя комар !!!
Купи себе это корыто !
@@nikolaykondratiev3925 будет продан как не бит не крашен
При всём уважении, к труду костоправа... Эта штуковина - шноркель )) Огромное спасибо, от маляров, ибо именно Вы первыми принимаете авто в работу! С огромным удовольствием наблюдаю за Вашим каналом. 👍
Another superb job by thr Panel Wizard ...thanks Arthur
Не вероятное удовольствие от просмотра!
Шикарный мастер! Вот если он подписывал свои работы, то можно было бы спокойно покупать авто в Литве!
На продажу так не делают
Наконец-то, ты сам признался,точнее проговорился; ...а сейчас я подшаманю передок...,что шаман,а это значит колдун ! Такой конечный результат, без волшебства никак не добиться!🙂Быть волешебству!
😊
Здорово что вы не просто мастер а исче и блогер!
Спасибо👍
Вот думал, хорошо бы ваше новое видео посмотреть, включил телефон и вуаля новое видео🎊🎊🎊
a lot of Taiwan body parts seem to be going the way of 20 years ago in that the fit is gettng really bad,1 but maybe its because they are not mainstream replacement parts, so we should be grateful we can get them and we can make them fit,great video
Артур привет! Как всегда лайк от души великому мастеру!
Спасибо
Soy de Guadalajara México y siempre estoy pendiente de su trabajo gracias atentamente su. Amigo Oscar saludos
Круто что тут еще сказать !!!Молодчага!!здоровья тебе крепкого Ждемс новые проэкты!!!
Как обычно, высший пилотаж) Здоровья вам, вы профессионал своего дела.
Интересная конструкция) к нам такие не разу не приезжали)
Маляры красиво покрасили.
No matter what Arthur, that bloody great "Thor" hammer in your hands is the death knell to bumps and creases.. I love watching you sort out body strain with it.. In your hands, it becomes a precision tool!
😊
Ооо! Ломик в дело пошёл - это по нашему, по русски 😁👍
Как всегда маэстро исполняет лайк тебе 👍🤟✌️🤙🕊️🍀
Артур, как всегда отлично, лайк. Удачи в дальнейшей работе. 👍
Man the work he does is simply amazing. Hello from Norway Arthur - keep up the great videos.
I'm a spray painter and you're the panel beater of my dreams!! Amazing job! Really good!
Parabéns Arthur vc é um verdadeiro artesão 👏👏👏👏👏👏
Good afternoon Arthur, once again you really earned your money. That Jeep looked great. I see you have a new cordless cutter for sheet metal. It seems like it would be more handy than the corded tool. That was a tough fix on that lower cowl area. You really got it looking great. Thanks for another informative video. You take care and good luck.
Thanks Steve. 😁👍
мне очень понравилось,спасибо за отличную работу.
Arthur, it is always a pleasure to watch you do these big repairs.
Приветствую вас! Отличная работа! 👍👍👍
Hi Arthur, Jamie from Australia, your workmanship and skill knowledge is first class Sir, I absolutely enjoy your videos, they are EXCELLENT 👍🏻👍🏻
I love that a lot of the reshaping is done or could be done without electrical power. Hydraulic pullers, which could be hand pumped. A block of wood & heavy hammers. Angle grinders make fast work of cutting metal away & reprofiling welded joints & spots. So much is down to Arthur’s judgment, to ensure it looks correct when finished & also of at least equal strength. I’m not sure all the repairs filmed are even permitted in some countries. That says bad things about them & their repair sector rather than about Arthur. I’ve watched dozens of Arthur’s repairs. In zero examples would I have any concerns about driving or even owning the finished vehicle.
Hi Arthur . Once again a masterclass in how to repair a difficult job, old fashioned style. Also full marks for an excellant looking paint job
I liked the music. very , very entertaining, well done!!
👍😊
12:03 new TH-cam channel needed by these guys
этим парням нужен новый канал TH-cam
Great job as always Arthur! You are a true craftsman. Cheers from Canada.
Как всегда все на высшем уровне
Great job Arthur, hope it was a cheap car for the owner to buy , thought the silver colour was better , but the customer decides
Jeep Wrangler должен быть красным!!!
4th comment...another fabulous craftsmanship demonstration. Jeep Wrangler is Toledo, Ohio, USA made machinery. (Not a FIAT !!!!!! )
4-й комментарий ... еще одна невероятная демонстрация мастерства. Толедо, штат Огайо, США, производило оборудование. не ФИАТ
Great video 👍 I think it would be a good idea to reinforce wrangler as it has rubbish crash performance from factory..
Yeah, add some tube frame.
Always is a pleasure to watch your videos personally I appreciate it thanks mr Arthur for teaching us best regards you
I've learned alot from you I live all the way in the Bahamas great work
👍😊
Another amazing job! Well done! Keep up the good work.
Классный джипчик. Красавчик
Подумал по превью - неужели УАЗ Хантер наконец то :)))
В Вильнюсе наверно их мало)
Берегите себя, работайте с лазером в защитных очках!
Good job thank you for sharing
Perfect result, as always
Desde Canarias , Felicidades por tán fantásticos trabajos de Carrocería y con que profecionalidad
Bom trabalho de reparo e transformação do JEEP WRANGLER.
Always nice to see you doing such perfekt repairs. Greatings from the Netherlands!
Приветствую вас Артур! Удачи вам процветаний канала!
Спасибо
А я за вас голосовал как лучший автоканал про автотематику))
Спасибо. 😊👍
Great video Arthur. You could probably fix a car that has gone through a car crusher. Keep up the good work.👍🏼👍🏼
I was thinking he could probably build a car from scratch.
Супер золото руки 👍👍
He does excellent work!!!!
Какой умелый дядька
I would like to have seen some video from the frame shop, too. Nice work, Arthur.
Hello, you are creative in your work, excellent. Continue my greetings from Algeria
Your skills are just amazing Arthur, greetings from india.
When you see the work that Arthur has to do I find it very hard to believe that some repair shops are glue pulling badly dented cars and getting a perfect ripple free finish on the body work and without having to paint it.
Артур привет машина класс удачи тебе и здоровья
Спасибо
Вранглер офигенный !
Good Service 👍 From Brazil !
Как всегда. Пушка, бомба.
Вроде джип а не пушка
Всё было хорошо!!! До появления в кадре "той самой" решетки радиатора))))
Не бита не крашена))))
Мастер от бога.
You´re simley the best, greetings from Bavaria
Шикарный цвет!
Awesome skilled work👍👍
Man...you are a legend
Мастер класс 👍
Классная работа 👏👏👏
Кузов крепкий
WOOW Artur 👌👌👌👌👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Salut Arthur, beau travail. 👍👍👍👍
ШЕДЕВР👍👍👍
Me encantan sus trabajos. Lo felicito.
Jesteś Mistrzem W Tym Co Robisz 😉
Как всегда на высоте!!!
So nice work
Always amazed by your work! Looks great!
Amazing job❤️🇬🇧👍