ซ่อมเครื่องดีเซล ยันมาร์ เครื่องติดยาก YANMAR TF85
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 เม.ย. 2017
- เครื่องยันมาร์ จ้าวพลัง ติดยาก เครื่องนี้อาการคือหัวฉีดไม่ค่อยดี หัวฉีดไม่เป็นฝอยเท่าที่ควร ทำให้เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก เพราะมันทำให้เชื้อเพลิงผสมกับอากาศได้ไม่ดี เป็นเหตุุให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่สมบูรณ์ ยิ่งเมื่อขณะเริ่มต้น ยิ่งทำให้เครื่องยนต์ ติดยาก เพราะเมื่อตอนเริ่มต้นติดเครื่อง ความร้อนที่ช่วยให้เครื่องยนต์สามารสันดาปได้มีเพียงความร้อนจากกำลังอัดของเครื่องยนต์อย่างเดียว ไม่เหมือนกับตอนที่เครื่องยนต์ที่ได้ติดเครื่องไปแล้ว จะมีความร้อนจากความร้อนสะสมของเครื่องยนต์ และความร้อนที่เกิดจากความเร็วในการอัดภายในกระบอกสูบเป็นตัวช่วย ........เครื่องนี้ ได้เปลี่ยนแหวน เจียรบ่าวาว เจียรวาว เพื่อเพิ่มกำลังอัดให้กับเครื่องยนต์ และเปลี่ยนหัวฉีด เพื่อให้เชื้อเพลิงที่ใช้ในการเผาใหม้ สมบูรณ์ (หัวฉีด ฉีดได้รุนแรงเป็นฝอย ทำให้ผสมกับอากาศไก้ดี) เมื่อทำออกมาเรียบร้อยแล้ว จึงทำให้เครื่องยนต์ติดง่าย (แม้ในขณะที่เริ่มติดเครื่องแท่น แค่วางบนไม้ ก็ไม่เป็นอุปสรรค)
ดูซ่อมเครื่องยนต์เล็กทั้งหมด bit.ly/2Nk0Nfz
กราบขอบพระคุณอาจารย์มากๆเลยครับ ใด้วิธีบดวาวล์แบบใหม่ สุดยอดจริงๆครับอาจารย์
สสสสสสศจ
ไห้ความรู้ดีมากขอบคุณครับอาจาน
อาจารย์ซ่อมเป็นทุกอย่างสุดยอดคับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับอาจารย์
เยี่ยมมากครับ ตรงกับเครื่องของผม ขอบคุณ
อาจารย์สุดยอดเลยคับ ผมนึกว่าซ่อมได้เฉพาะเครื่องเบนซิน มีโอกาสอยากไปเรียนวิชากับอาจารย์ครับ อธิบายได้เข้าใจง่ายดีครับ
พิทัก สีแสด ..... เครื่องพวกนี้เป็นงานหลักเลย ทำมาตั้งแต่จำความได้(พ่อเป็นช่างซ่อมเครื่องสีข้าว สูบน้ำ) พอดีผมเลิกงานซ่อมเมื่อประมาณ 10ปีก่อน (หนีเจ้าหนี้ เป็นท้าวแชร์ เจ้ามือแชร์หายสาบสูญ) พอเหตุการ เริ่มสงบก็ กำลังมาเริ่มเป็นช่างซ่อม 2 ปีก่อน ความจริงเครื่องเลื่อยขนาดเล็กพวกนี้และพวกคาบูใช้ผ้าปั้ม ก็กำลังมาหัดทำสักสองปีทำความเข้าใจกับมัน สมัยก่อนเคยทำแต่เครื่อง STIHL รุ่นทองขาว บาร์ยาวประมาณครึ่งวา แต่ตอนหลังตั้งแต่เริ่มซ่อมมา 2 ปีนี้ไม่เคยเห็นเลยไม่รู้ว่ามันคงเลิกตัดไม้ไปพักผ่อน หรือหายสาบศูนย์หมดแล้ว
เยี่ยมเลยครับ...ผมเองพ่อก็เป็นช่างซ่อมรถไถนาเหมือนกันครับแต่ผมไม่ได้ทำอะไรช่วยท่านซักเท่าไหร่เพราะยังเด็กบวกกับไม่ใส่ใจ...พึ่งจะมาสนใจเอาตอนที่เห็นคลิปของอาจารย์นี่แหละครับ ดูแล้วเข้าใจง่ายดีและก็ไม่ต้องมีเครื่องมือยุ่งยากมากมาย คิดว่าตัวเองคงพอทำได้ ตอนนี้ก็พอจะซ่อมเครื่องตัดหญ้า เครื่อวพ่นยาของตัวเองและของญาติได้บ้างแล้วครับ ยังคงต้องศึกษาและขอคำแนะนำกับอาจารย์อีกเยอะเลยครับ
พอดีผมอยากทราบเครื่องผมยันมาร์120ติดแล้วไม่มีแรงพอสูบน้ำบ่อบาดาลแล้วเครื่องเร่งๆเบาๆแล้วเร่งไม่ขึ้นนะครับเป็นเพราะอะไรครับ
Gg Gg .....ถ้าเครื่องกำลังอัดดี ก็จะเป็นที่หัวฉีด เช็คเบื้องต้น เปลี่ยนหัวฉีดก็ได้ละครับ
ขอบคุณครับ ผมซ่อมยันมาร์ได้เพราะคลิปนี้เลยครับ
ยินดีครับ
สวัสดีครับ อาจารย์ ดีใจที่ได้ติดตาม .
+Phetsamay Sehalaht .....ยินดีด้วยครับ....
ได้ความรู้มากๆๆคับขอบคุณคับ
ถ้าอยู่ใกล้ไปฝากตัวเป็นศิษย์แล้ว.. สุดยอดเลยจารย์
ยินดีครับ
สุดยอดครับ ไม่ทราบว่าขายอะไหร่ด้วยหรือเปล่าครับ
ได้ความรู้มากๆคับผม
ผมใช้tf105l ไช้มา26ปีแล้วคับพ่อผมชื้อปีเดียวกันกับที่ผมเกิด ยันม่าแรงดีมากคับ ประหยัดอีกต่างหาก
👏👍พี่เกงมากครับ
รับผมเปนลูกศิษย์อีกคนนะคับ ตามดูทุกคลิปเลยชอบมาก
Khomsan Chanthong .....กำลังคิดว่าจะปั้นช่างให้เก่งๆใว้สืบทอดอยู่เหมือนกันครับ อย่างไรก็ลองติดต่อมานะครับ ทาง Line ก็ได้ครับ
พี่เกงมากครับ👍
กระจ่างชัดครับ
ขอบคุณสำหรับคำเเนะนำครับ
ยินดีครับ
สุดยอดพี่
อยากจะไปเรียนจัง
ขอบคุณครับช่าง🙏💯
ยินดีครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ขอบคุณครับอาจาร
บ้านผมไช้ ยันมาร์ TF 120 DI เเรงมากเลยครับ
ธนพล ฟ้าคุ้ม GT rdd
ขอบคุณครับ19.9.62นครสวรรค์
พี่เกงมากครับ👍👏
Ac Tt ..... ขอบคุณครับ
สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
อยากไปเรียนกับอาจารย์ครับ
สุดยอดมากครับ
อีกสักระยะ เรียนออนไลน์ได้ครับ กำลัง จัดวางระบบอยู่ครับ
อจ.ครับ เครื่องrt125diติดแล้วเร่งไม่ขึ้นเครื่องเดินเบาสักกำกะดับเครื่องติดปกติแต่เร่งไม่ขึ้นเครื่องกะหาซื้อมาได้2ปี ใช้สูบน้ำครับ
ดีหมด ขันน็อตไม่เท่าไร แต่ตั้งวาวความรู้สึกนี้
ลองตั้งสักครั้ง สองครั้งก็จะรู้ เมื่อเราโยกดู ถ้ามันโยกมากวาวก็จะห่างมาก ถ้าห่างมากเสียงก็จะดังมากถ้าขยับไม่ได้ก็คือมันจะยัน ถ้าวาวไม่ยันเครื่องก็จะติด
ขอบคุณครับ👌✌
รถผมติดยากเหมือนกันครับพอเคื่องร้อนติดง่ายต้องเหมือนอาจาร์ยหรือ
ขอบคุณ
อาจารย์ครับเครื่องมิตซู m7 เร่งไม่ขึ้นเพราะอะไรครับ เปลี่ยน ชุดลูกสูบใหม่แล้วนะครับ
ขอบคุนเด้อครูผมกะสิหัดช่อมเองบ้าง
ยินดีครับ
รถผมคูโบต้า110เวลาไถเจอดินแข๊งหรือดินอ่อนลงลึกๆเตรื่องวูบแล้วดับสาเหตเพราะอะไรครับอาจารย
ลุงครับ รถไถเดินตามของผม เครื่องคูโบต้าET110 เครื่องใช้งานปกติเมื่อวานขับไปสวนรถไถคว่ำ หลังจากนั้นน้ำมันเครื่องไหลล้นออกเหลือน้ำมันเครื่องเล็กน้อยเอารถขึ้นแล้วทำธุระ พอเสร็จธุระขับรถกลับไปจากสวนถึงบ้านไม่เกิน 500 เมตร แล้วเติมน้ำมันเครื่องใหม่อยู่ในระดับพอดี ก็ขับขี่ปกติ พอวันรุ่งขึ้นจะไปสวนสตาร์ทเครื่องปกติ ติดง่าย ขับได้ พอขับไปใกล้ถึงสวนแล้วเครื่องมีอาการดับไปเลงและไม่ติดอีกเลยขอคำแนะนำหน่อยครับผม พอดีผมไม่ค่อยได้ซ่อมเครื่องยนต์เล็กดีเซลเลยครับ
ให้เปลี่ยนกรองโซล่า และไบ่ระบบน้ำมันครับ
ผมชอบมากคับ
และอยากดูเครื่องคูโบต้าบ้างครับผม
อ.ครับพอดีวันนี้ฟิตเครื่องจ้าวพลัง105
เส็จทุกอย่างแล้วแต่สตาดไม่ไม่ติด
ปั๊มน้ำมันไม่ดังอ๊อดๆเลยครับต้องแก้ยังไง
ส่วนมากก็จะเป็นเพราะมีอากาศอยู่ในระบบต้องไล่อากาศออกให้หมด และให้ได้ บางทีมันก็ยากเหมือนกันกว่ามันจะออกได้หมด
ถามครับยันม่าของผมติดง่ายแรงดันน้ำมันเครื่องเบามากขอทราบสาเหตุ
ของผมคูโบต้าอีที110มีน้ำมันเยิ้มออกที่กรองอากาศต้องแก้ยังงัยครับ..ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้
แต่ผมขอถามเรื่องเครื่องฮอนด้าหน่อยครับว่าทำไมน้ำมันเบนซินถึงลง
ไปไนน้ำมันเครื่องได้แล้วเคื่องดับ
จะแก้ไข้ยังไงครับ
สาเหตุ เข็มปิดน้ำมัน ปิดไม่อยู่ เมิ่อมันล้นในห้องลูกลอย ก็จะไหลเข้าท่อไอดี แล้วไหลผ่านลิ้นหายใจ ลงไปในห้องเครื่องครับ เพราะตัวลิ้นหายใจมันจะมีรูสำหรับให้น้ำมันเครื่อง กลับคืนลงสู่ถัง และปล่อยแรงดันอากาศที่ทีมากออกไป เป็นการลดแรงดันในห้องเครื่องไม่ให้มีมากเกินไปครับ
@@narinsroymano ขอบคุณครับ
ขอถามหน่อยครับถอดลูกถ่วงคูโบต้ายังไงครับ
น๊อตหมุนออกซ้ายหรือขวาครับ
ใช้น้ำมันเครื่องกี่ลิตรครับ แล้วใช้10W30ของshellได้ไหมครับ
อาจารย์ครับ คูโบต้าก่อนหน้านี้ เครื่อง ติดยากครับ แต่ถ้าติดก็ใช้ได้ปรกติครับ เมื่อวานใช้ไป แล้วดับ พัก มาสตาสอีกทีไม่ติดแร้วครับ
ของผมรุ่นเดียวกัน เร่งไม่ค่อยขึ้น(เครื่องติดยาก) แต่ถ้าปิดก็อกน้ำมันไว้หลังจากเลิกใช้งานตอนจะใช้งานค่อยเปิดก็อกน้ำมันดันติดง่าย
ขอผมtf115lmติดง่ายเร่งขึ้นมีควันดำนิดหน่อยแต่เบาไม่ลงเป็นไรหรอครับ
รีวิวประกอบเครื่องคู่โบต้าet80 หน่อยคับ
ติดต่อเฟส gan gan kpp จ้าแนะนำดีมากจ้า
อาจารย์คับเครื่องยันม่า115เวลาสตารติด แล้วเคื่องมันเร่งเองเลยคับ
มันเกิดจากอะไรคับ
ขอสอบถามอาจารย์เรื่องตั้งมาร์ค RT 120 ครับ คือที่เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงมีมาร์คอยู่ 2 จุด คือ 1 กับ 2 จะต้องตั้งมาร์ค 1 หรือ มาร์ค 2 ชนกับมาร์คที่เฟืองเพลาลูกเบี้ยว และมาร์ค 1 หรือ 2 เพื่อชนกับเฟืองสะพานครับ มือใหม่หัดซ่อมเครื่องใช้เองครับ
ขอบพระคุณอาจารย์เป็นอย่างสูง.
ทำไมเครื่องของผมเขาประกอบใส่ตัวเลขอยู่ล่างครับ แล้วมันจะมีผลเสียไหมครับ
อาจาร์ยคับ
ของผมTF75
อาการคือเครื่องมันเบานิ่มไม่ได้เลยบางทีก็ดับบางทีก็เร่งเองพอจะเอารอบคงที่ได้สัก10วิก็เร่งเองเกิดจากอะไรบ้างคับเครื่องเปลี่ยนปลอกลูกหัวฉีดปั้มมาหมดแล้วคับแต่ยังไม่หายเครื่องหมุดแล้วติดง่ายปกติกำลังอัดอะไรดีหมดแต่ติดอยู่ที่ว่ารอบเดินเบาไม่ได้คับ
เป็นความผิดปกติที่ระบบฉีดน้ำมัน อาจจะ มีอากาศใน ระบบฉีดหรือหัวฉีด อาจจะได้เปลี่ยน และต้องเช็คตั้งวาวด้วย
พ่อผมก็ใช่เครื่องนี้หลายปีแล้วครับอะไหล่หาจากไหนได้ครับ
หาซื้ออะไหล่ยันมาร์ได้ที่ไหนคับใครรุ้ช่วยบอกทีคับ
ขอถามหน่อยครับ ปลอกสูบของ อีที80 กับ อาที90 ยาวเท่ากันไหมครับ
ผมพอช่อมเป็นทุกอย่างแต่ ตั้งจุุดระเบิดไม่ได้สักทีครับ อุตสาไปเรียนมาแล้วดันลืมนี่ล่ะแต่ไม่ได้ทำประจำนี่สาเหตุหนึ่ง
เป็นธรรมดาครับ นานๆที ก็มีลืมบ้าง
มียันมาร NT 110 มั้ย ชอบความคลาสสิค
ตรงปะเจนมีเยิมๆออกมาดำๆแก้ไขยังไงครับ
ช่างครับ ขอบความรู้หน่อย เวลาหมุนปกติไม่มีเสียง แต่เวลาติดเครื่อง โขก แต๊กๆๆๆ เป็นที่อะไรบ้างครับ
รถไถ et 11 แรงไถไปสักพักน้ำมันเครื่องกะเด็นมาจากท่อไอเสีย สาเหตุเกิดจากอะไร คับ
ขอวิธีตั้งปั้มเครื่องth7ครับ แบบว่าขันออกมาแค่นิดเดียวเหมือนมันสุดคันเร่งค้าง พอขันกลับที่เดิม ปั้มก็อ่อนอีก
ช่างครับเครื่องยันม่าเก่า ที่ใช่ระบบปั้มเเละกว่านาเเบบเก่า มันเบาไม่ได้เเล้วเล่งค้างต้องทำอย่างไงครับ
จะเป็นที่ตัวกด ก้นหอยมันฝืด มันไม่ค่อยถอยออกมาเมื่อ ตอนที่เวลาเบาเครื่องตัวกดบังคับเร่งมันถอยออกมาครับ ถอดออกมาดูเลยครับไม่มีอะไรซับซ้อนครับ (เวลาทำเราก็นึกถึงหลักการที่ว่าเวลาเร่งมันกดแน่นมากน้ำมันฉีดมาก ถ้าแรงกดน้อยมันฉีดน้อย ถ้าไมมีแรงกดเลยมันจะไม่ฉีดเลย)
อาจารย์ตามหาตัวเร่งเครื่อง ทีเป็นเฟืองมันหัก
น่าจะเรียบร้อยแล้วนะครับ
ถามนิตนึงครับtf85l้เดินไม่เรียบ สดุด
ยันม่า8.5 สตาร์ติดแต่ควันออกที่หม้อกรอง ต้องดับเครื่องแล้วติดไหม่ถึงปกติ รถเคยคว่ำตะแคงคับ แล้วร้านอยู่ที่ไหนคับ ผมอยู่เชียวรายคับ
หัวลูกสูบโดนอะไรคับมีรอยเยอะ
รุ่นนี้มีซินแกนวาวล์ด้วย ใช่ไหมคับ ผมเคยยกปอก. ตีหลอดวาวลใหม่ มันกัอยังพ่นน้ำมันเครื่องออกท่อ พอใส่ซินแกนวาวล์ หายเลย.
สี่แคลม สูบแตก ..... ของมันไม่มีซิลก้านวาว ถ้าน้ำมันเครื่องออกท่อก็แสดงว่าตัวลิ้นหายใจมันมีปัญหา จึงทำให้แรงดันในห้องเครื่องมากเกินไปจึงเป็นผลให้ น้ำมันเครื่อง ถูกดันออกไปทางท่อไอเสีย การใส่ซีลหมวกวาวก็เป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้ระดับหนึ่ง
ขอถามเป็นความรู้นะครับอาจารย์บดวาลทำยังไงรบกวนอธิบายทีครับ
เชชฐา วงษ์สุวรรณ์ ..... ดูในคริบนี้ ประมาณนาทีที่ 12 ครับ ง่าย เร็ว ดี....
อาจารย์ครับ เครื่องผมยันม่าร์จ้าวพลัง8.5 ติดเครื่องไม่ได้ พอหมุนได้รอบแล้วปล่อยวาล์ว จะเกิดเสียงดังออกมาจากห้องเครื่องบริเวรเหนือลูกสูบนิดๆ มันเป็นอะไรครับ คือตอนนี้รถอยู่กลางทุ่งนา เอาขื้นมาไม่ได้ขอความกรุณาหน่อยครับต้องแก้เองครับแถวบ้านไม่มีช่างเลยรบกวนหน่อยครับ
อาจาร์ครับ เครื่องเจ้าโลก ดี่กว่าเจ้าพลังยังไงครับ
ขอถามห่นอย น้ำมันเคื่องออกจากท้อไอเสย ( แหวน ลูสูบใส่ใหม่)
ราร ทาท ..... จะมี สองจุดที่ต้องตรวจดู 1 ท่อหายใจ 2 บูชวาวไอดี
ช่างเคยซ่อมเครื่อง ซาลาเวียใหมครับ เป็นเครื่องต้นกำลัง โรงสีครับ หยากเห็นวิธีช่างเอาลิ่มพู่เล่ออกออก ยังไงใช้เครื่องมือตัวใหน เพื่อความรู้ครับ ชอบมากครับมีความรู้ติดตัวเลย
ทองคูณ ขันแก้ว ....... ขอโทษครับกำลังเห็น .....วันนี้เอง ลาเวีย ผมไม่เคยซ่อม สมัยก่อนนี้พ่อเขาจะออกไปซ่อมข้างนอกเอาลูกน้องไปด้วยนะผมอยู่บ้าน ก็ไม่เคยได้ออกไปกับพ่อก็เลยไม่เคยได้ซ่อม
ขอถามหน่อยครับถ้าจะเปลี่ยนซีนหรือประเก็นข้างพูเล่เครื่องยันม่าหัวขาว 13 แรงเราต้องถอดอะไรบ้างครับถ้ารู้ช่วยรบกวนบอกวิธีหน่อยได้ไหมครับ
ขอถามหน่อยคับน้ำหม้อน้ำเข้าอ่างน้ำมันเครื่องเป็นที่ตรงใหนคับ
ขออนุญาตตอบแทนนะครับ อาจจะเป็นเพราะฝาสูบโก่งหรือเปล่าครับ
ตอนซอ้มโครงรถไถลูกปืนแตกมีไหมครับ..ถอดตัวไหนก่อน
ของผมคูโบต้าRT140ติดยากเหมือนกันคับต้องเปลี่ยนเเหวนเหมือนกันใช่ไหมคับ
ต้องหาสาเหตุก่อนครับว่า มันมีสาเหตุมาจากอะไร ตอนแรก เราเช็คกำลังอัด แบบง่ายๆเลยไม่ต้องยกวาล์วแล้วพยายามหมุนดึงให้มันผ่านไป ถ้ามันหมุนแล้วผ่านไปไม่ได้ หรือผ่านไปได้ยาก ก็แสดงว่ากำลังอัดไม่มีปัญหา ก็ไปดูทางหัวฉีดครับ (วิธีเทียบกำลังอัดเราลองไปหมุนเครื่องที่มันปกติดูโดยไม่ยกวาวแล้วมาเปลียบเทียบดูครับ)
เครื่อง et80 เครื่องเย็นติดยากคับ เวลาเร่งเครื่องควันดำออกมาก เปลี่ยนลูกปั๊มกับหัวฉีดใหม่แล้วยังไม่หายคับ น่าจะเกิดตากอะไรคับ
หัวฉีดมีปัญหา ฉีดเป็นฝอยไม่ระเอียดครับ..... หรือไม่ก็ฉีดมากเกินไปก็คงต้องแก้ปัญหาเรื่องแผ่นรองระยะที่ทำให้ปั้มฉีดน้ำมันมากเกินไป
ดูคลิปท่านอาจารย์มันเป็นแรงบันดานใจทำให้ไครๆหลายคนสนใจคิดจะซ่อมเอง
ด้วยความยินดีครับ
สอบถามหน่อยครับใช้เครื่องรุั่นนี้อยู่. แล้วน้ำมันเครื่องตีกลับไปที่หม้อน้ำสาเหตุอกิดจากอะไรครับ แล้วครวแก้ไข้ยังไงครับ
Thanachai Suwannaphet ..... สาเหตุมาจากแรงดันที่ฝาสูบ มันดันเอาน้ำมันเครื่องให้สามารถไปหาน้ำที่มาหล่อเย็น ส่วนมากเปลี่ยนประเก็นฝาสูบก็หายล่ะครับแต่น้อยรายมากที่สาเหตุเพราะเป็นที่ ฝาสูบแตก และต้องได้เปลี่ยนฝาสูบ
รบกอนถามครับ เครื่องมิตซูบิชิ เครื่องสตาสติดแรงเร่งสุดเลยครับ ผ่อนก็ไม่ได้ เร่งสุดๆ เลยครับ ไม่ทราบว่าเป็นอะไร ช่วยแนะนำด้วยนะครับ
ป๋านง แบ้งจะโป๊ะ .....น่าจะมาจากสายเร่วค้าง หรือลูกเร่งไม่้ข้าที่ครับ
ผอเอามาดึงท่อพญานาคแรงกับตกแถมนำ้ขื้นไม่แรงชักพักนำ้ก่อหยุดเกิด
น่าจะเป็นที่รอบของพญานาคหมุนช้าไป ต้องเพิ่มขนาดมอเลย์ตัวเครื่อง หรือลดขนาดตัวปั้มลงครับ
ระยะห่างวาล์ว 0.2 mm
อาจารย์NT65ใช้ปลอกและลูกสูบอะไรแทนได้
ผมก็กำลังทำอยู่เครื่องหนึ่ง และกำลังหาอยู่เหมือนกันครับ เอาของ D3 D4 ก็ไม่ได้ครับ
อาจารย์ครับค่าแรงขันฝาสูบกำหนดยังไงคับกรณีไม่มีประแจปอนด์
ใช้ความรู้สึกครับ เวลาขายออกเราก็ประมาณแรงตัวเองเปรียบเทียบกันเวลาขับเข้าก็ประมาณให้เท่าเดิมแค่นั้นนะครับ ..... และที่สำคัญที่สุดเรื่องความยาวของด้านประแจที่ใช้
ถ้าใครได้ดูคลิปนี้ตั้งแต่ต้นจนจบ และได้เห็นตอนที่ ผมจะติดเครื่อง จะเห็นความผิดปกติคือตอนที่หมุน จะเห็นว่าตอนที่ยกวาล์วแล้วหมุน จะมีเสียงอยู่ (เป็นเสียงของอากาศที่ถูกดูดเข้าและออกจากห้องเผาไหม้) ซึ่งก็แสดงว่า เวลายกวาล์วแล้ว เมื่อหมุนเครื่อง จะมีความฝืดอยู่มาก เพราะวาวยกน้อยไป กรณีนี้จะต้อง ปรับตัวยกวาล์วให้มันยกได้มากขึ้นอีก เวลาหมุนเครื่องมันก็จะเบาขึ้น หรือความฝืด จากแรงต้านของอากาศในห้องเผาไหม้ มันน้อยลง มันก็จะหมุนได้ง่ายเบาแรงขึ้น การซ่อมเครื่องนี้ หลังจากที่เรียบร้อยแล้วก็ได้มาตั้งตัวยกวาล์วให้มันสูงขึ้นอีก
Narin Sroymano ต้องปรับยังไงคับ
Narin Sroymano พ
เครื่องลูกกสูบติด โอกาศใช้ได้มีใหมครับ
รบกวนหน่อยครับช่าง..เครื่องยนต์คูโบต้าผมใช้งานอยู่ดีๆเครื่องวูบดับลง..เช็คดูปรากฏว่าสายพานพัดลมขาดหายตอนไหนไม่รู้..ทำให้เครื่องร้อนเลยดับ..พอซื้อสายพานมาเปลี่ยนสตาทยังไงก็ไม่ติด..กรณีแบบนี้เครื่องยนต์เสียหายตรงไหนบ้างครับ..ต้องซ่อมตรงไหน..งบประมาณเท่าไหร่ครับ...ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ขออภัยครับกำลังมาเห็น ...สาเหตุสายพานขาดมันก็ทำให้เรื่องความร้อนสูงมาก แต่อาการนี้เราต้องแยกให้ออก ที่วูบดับ มันน่าจะมาจาก ระบบน้ำมัน ถ้าเป็นสาเหตุเพราะ สายพานขาดเครื่องไปก็ต้องหมุนฝืด ขึ้นมากหรืออาจจะหมุนไม่ได้ แล้วก็ต้องมาวิเคราะห์ ว่าถ้ามันมาจากระบบน้ำมัน มันก็จะมาจากน้ำมันไม่ลงหรือเกี่ยวกับ ระบบของการฉีดน้ำมัน ถ้าสาเหตุมันมาจากสายพานขาดมันก็ต้อง มีความฝืดมากขึ้นกว่าเดิมมาก ในเวลาที่เราหมุนเครื่องเพราะ ลูกสูบ เสื้อสูบมีรอย (แต่ผมคิดว่าน่าจะมาจากน้ำมันไม่ลง ซึ่งมีโอกาศมากกว่า เราหมุนเช็คดูถ้าเวลาหมุนเครื่องไม่ได้ยินเสียงน้ำมันฉีดมันก็ใช่เลยครับ) ถ้าติดเครื่องไปแล้วสักพักแล้วดับ แล้วติดใหม่ได้ แต่พอไปแล้วดับอีก ก็สาเหตุน้ำมัน ลงช้า ต้องไล่ระบบน้ำมัน (อาจได้เปลี่ยนกรอง)
เครื่องเร่งไม่ขึ้นเป็นเพราะอะไรครับทำเครื่องไหม่แล้ว
หัวฉีดมีโอกาสมากครับที่เป็นสาเหตุ
มีคู่มือที่ช่อมเครื่องยนรถไถนาเดินตามไหมคับผมกำลังหัดช่อมคับ
ต้องไปเดินหาซื้อ ตามร้านหนังสือใหญ่ๆ น่าจะมีอยู่ครับ
ของผมเครื่องติดแล้วแต่เครื่งมันเร่งตลอดคับผ่อนไม่ได้เลยเป็นเพรา
ถ้าสาเหตุมาจากเราไปถอดชุดปั้มออกมา ก็จะเป็นเพราะใส่ผิดมาร์ค หรือถ้าไม่ได้แตะต้องภายใน ก็จะเป็นเพราะกัลวานามีปัญหา หรือตั้งระยะกัลวานาไม่ถูก เราจะต้องตั้งระยะ ไม่ให้มีระยะฟรีมากเกินไปครับ
อาจารย์คับet155เครื่องมีอาการเดินเบาแขกเวลาเร่งไม่แขกคับ
น่าจะมีอะไรไม่แน่นสักอย่างละครับ ....หรือถ้าหัวฉีดไม่ปกติก็มีผลเหมือนกันครับ
ตั้งมาร์คในจังหวะดูดต้องให้ลูกสูบขึ้นหรือไม่ครับ อาจารย์
ตอนตั้งมาร์ค ต้องเอาลูกสูบสูงสุดเป็นหลักครับ
รถผมติดยากน้ำมันเครื่องออกท่อระบายมีสาเหตุจากอะไรคับ
น่าจะมาจากสาเหตุลูกสูบหลวม เช็คกำลังอัดดูครับ ถ้ากำลังอัดอ่อนก็ยกเครื่อง เพราะว่าเมื่อลูกสูบหลวม มันก็ทำให้เครื่องยนต์ติดได้ยากและแรงดันในห้องเผาไหม้เมื่อมันดันลงในห้องเครื่อง มันก็มีแรงดันออกมาที่ท่อระบาย (หรือท่อหายใจ) ด้วยครับ
ผมใช้ rf115 ymนำ้มันเครื่องพ่นออกท่อระบายเกิดจากอะรัยครับ
Tf115ymครับพิมพ์ผิด
อาจานคับเคึ่องคูโบต้าน้ำมันเคึ่องขึ้นหม้อน้ำเปันเพราะอาไรครับ
เปลี่ยนประเก็นฝาสูปไหม่น่าจะหายครับ
อยากทราบรายระเอียดวาว9.5แรงครับ
อาจารย์ครับเครื่องผมอีที80เปลี่ยนแหวนใหม่สตาร์ทอยาก พอติดได้เร่งไม่ขึ้นควันดำเยอะแล้วดับเกิดจากอะไรครับ
สาเหตุควันดำเยอะก็เพราะว่า การเผาไหม้ไม่ดี หัวฉีด พ่นออกมาได้ ไม่เป็นฝอยละอองที่ละเอียด ลองแก้ปัญหาที่หัวฉีดดู ถอดออกมาล้าง อาจจะได้เปลี่ยน ถ้าถอดหัวฉีดออกมา มันฝืด ก็แสดงว่าหัวฉีด เสียด้ายเปลี่ยนแน่นอนครับ
พี่คับเครื่อง120. ซื้อปลอกสูบมาฟิตใหม่เเต่ปลอกสูบ มันหลวมคับลองเปลี่ยนมา2ปลอกก็หลวมเหมือนกันครับ ต้องทำไงคับ
+อภิชิต ไทยประยูร ..... ทำความสะอาดให้ดี ใช้ทรีบอนด์ทาทั้งปลอกสูบและเสื้อเครื่อง ถ้ามันหลวมมากก็หาแผ่นทองเหลืองหรือแผ่นสังกะสี ที่มันรองแล้วพอดี สมัยก่อนผมเคยใช้แผ่นทองเหลืองครับ ไม่มีปัญหา...
แหวนยางตรงหัวฉีดมีหน้าที่อะไรคับเหมือนจะหลวมๆ
ถ้าเป็นตัวที่อยู่ในฝาสูบ เวลาเราใส่หัวฉีดมันก็ จะเป็นตัวชิน กันรั่ว ตัวนี้มันต้องแน่นครับ
ของผมตัวนี้เลยคับน้ำมันเครื่องไหลจากตัวยกวาวแก้ไขยังไงคับ
ดูลิ้นหายใจครับ
9.5เหมือนกันไหมครับ
อาจาร์ครับเครื่องยันณ์ม่า 8.5กำลังติดอยู่แล้วไปเปิดตัววัดนํ้ามันแล้วดับเลย ติดอย่างไรก็ไม่ติด หัวขีดไม่ขีดนํ้ามันเลยครับ จะแก้ใขอย่าไหนครับ อาจารย์
ความจริงแล้วเราไปเปิดตัววัดมันก็ไม่เกี่ยวกับสตาร์ทไม่ติด.... ลองไล่ดูระบบฉีดน้ำมัน เริ่มตั้งแต่ ดูกรองโซล่าอากาศไล่น้ำมัน ถอดมาล้างหัวฉีด และดูว่าตอนเร่งได้สุดหรือไม่บางที ที่ปั้มมันไม่สุดก็มีปัญหาได้ครับ