Nah ini jadi pelajaran Buat joki2 Indonesia Biar bisa Ngejar 60 Ft ny makin bagus ❤ Bisa Bersaing. Cuma kseringan event pke Rt nembak lampu. Dengan adanya event Tanpa RT real Time Ny keliatan Sama bobot juga. Semoga kedepannya sirkuit Balap drag bike indo ada
Maju, blayer, panasin ban, geleng-geleng, miring sampe mau roboh, maju sampe jauh mundur lagi. Blayer, panasin ban, miring lagi, atur posisi, cari rpm, lepas kopling dannnn duarrrrr time 10,8🤣😝
Tekno dan owner*nya Benar" Berpengaruh besar dlm majuNya Drag Bike Saat ini. Berani mengeluarkan Tenaga waktu dan duit demi itu semua. Coba bayangkan Berapa biyaua yg dihabiskan team ini untuk itu smua. Ini sangat bermanfaat untuk semuanya di indo. Khususnya para joki bisa belajar langsung ya meski cuma dgn melihat gaya ebon. Tp saat ini Ada buah hasil yg mnurut sya Signifikan khsusuNya di 60ft cara oper"any. Klo yg Berfikir positif sih kita harus Bertimakasih bukan Mlah mengolok olok. Coba misal ebon tdk bolak balik ke indo mekanik* kita blm berani ke Thailand Mungkin ya tdk semaju sekarang... Ini cuma pendapat sya klo kalian punya Pendapat sendiri ya gamasalah, Trimakasih Tekno Tuner, Abakura, Doss dan team" Lain yg rela mengeluarkan Bnyak duit demi kemajuan Drag Bike Indo
Part racing motor kebanyakan dari thailand, di indonesia blm ad yg bisa buatnya. Klo beli crankcase,block, piston itupun msh perlu d oprek lg.. jd jgn malu beli barang dari thailand ataupun beli motor balap yg utuh dr thailand. dikarenakan smpe k indonesia mesin tsb setelah dirakit mekanik indonesia apakah akan sama hasilnya.. pasti beda dong.. kecuali beli motor balap utuh dari thailand, trus mekanik thailand yg ngerakitnya d indonesia.. seperti bengkel balap medan. Beli motor balap utuh dr HBY, trs HBY sendiri yg ngerakit ulang di indonesia.. itupun org medan it beli motor balap dari hby, dan hby sendiri yg merakitnya. Mereka hnya membandingkan langsung dgn mooe balap hasil garapan mereka sendiri.
Sangat mewah penyampaian mr.taton ..... Tidak merendahkan joki" lokal.... Kata" yg d pake sangat bagus skali....satu hal ini pelajaran sangat penting tdak ad dlam buku tp hasil dri pengalaman...👌 Good job kalian smua See you next time mr.taton & ebon..... #Indonesiathailandsolid #madurace
Ini loh tekno ngundang joki grade A Thailand itu ya inii, pasti kita dapet ilmu nya. Apalagi ebon dan Mr taton itu orang baik, dan udah di anggep tekno keluarga juga. Bukan begitu om Arif?😊
Lagi lagi, pokok permasalahan nya ada di joki. Cara kerja lampu start aja masih banyak yg belum paham. Itu yg membuat thailand masih lebih unggul. Semangat terus deh buat joki joki lokal.
Emng joki indonesia bnyak yg bego.. Sy yg tdk pernah ikutan dragbike aj mengerti tentang ET... Panitianya jg bego, lmpu kuningnya g usah d pake.. biarkan lampu yg kecil saja yg hidup utk menandakan motor joki ad posisi sensor, trus baru lampu hijau yg hidup. Tinggal jokinya saja mau gas tuh motornya kapan klo lampu start sdh berwarna hijau. Atau lampu kuning langsung hidup ketiganya trus lampu hijau.. mngkin panitia tdk menjelaskan klo joki ngegas mtornya pas lampu hijau hidup. lampu hijau hidup, terserah jokinya mau ngegas motornya kapan. Bila perlu di kasih waktu 10detik pas lampu hijau, pasang timernya dekat lampu hijau. Klo 10 detik jokinya blm ngegas jg, lngsung diskualifikasi utk run 1.
di sinilah yang berarti dari hubungan,relasi,tukar pikiran untuk mengembangkan performa dari style joki dan motor supaya keduanya bersinergi dan menjadi hasil yang terbaik,bukan karena Lo punya uang tinggal pesen ke Thailand dan Lo yakin bisa dapet hasil maksimal. sedangkan teori dasar dari mister taton ajah gak di pahamin yuk sama sama benahin dari kebiasaan pembalapnya masing masing semoga pembalap pembalap kita bisa selevel dengan pembalap pembalap Thailand amin
Kuda balap hampir semua sudah ready, tinggal wadah nya dibenahi (lintasan) untuk semua bisa mendapatkan hasil yang maksimal. Semangat meriset dan saling mendukung semua pihak yang bergelut didalam satu hobi
Respect for Thailand yg sangat tidak pelit ilmu bersyukur lah kita bisa menjalin hubungan baik dengan mereka sekali lgi respect respect respect... Buat tekno tuner kalian luar biasa ❤❤❤ Maju terus Otomotif Indonesia khusus dunia drag.
Sayangnya orang" Kita gak bisa nerima masukan yg baik.. padahal ini ilmu yg mahal, dan jangan merasa besar kepala kalau sudah bisa.. Belajar dan belajar lg... Itu yg w suka dari TEKNO, koh Hans tdk pernah merasa puas akan riset an nya... Dan di support oleh owner " Nya yg care demi visi misi yg sama, agar drag di Indonesia bisa lebih baik lg..
Buat org awam yg kaya gua, kmrin liat aja emg kenapa pd lama bgt start nya blayer" kelamaan jd bkin ngaret jg. Trus panitia ky kurang persiapan sm team" harusnya emg kl udh mulai siap di waiting zone ky thailand pd antri g perlu harus dipanggil" lagi.. ternyata yg gua pikirin jg sm kaya mr taton sm ebon. Ya terlepas dr kekurangan buat pelajaran bs jd lebih baik lg kedepannya drag indo, dr panitia penyelenggara sm peserta bs lebih siap sm tertib. Menang kalah hal biasa, panas di lapangan ya biasa. Dibawa santai aja buat penonton penikmat drag indo yg penting ttep support. Yah mau dibilang apa terserah, tp emg tekno (salah 1) yg berperan sampe ikt event ke Thailand, bs kenal deket sm Hby, mr taton sm ebon itu pengaruh experience bgt sih. Semoga semakin solid menyala Tekno 🔥
Saya selalu lihat video kalau ebon start,dia kalau dari satu masuk ke 2 sangat cepat sekali,dan ban belakang pun dia sangat bagus kontrol panas nya,hal yg joki indo tidak pernah lakukan saja si ebon lakukan rantai selalu cek pas start
Dengan konten ini menunjukan kllo om arif ingin sekali liat negara nya sendiri berkembang didunia drag khusunya ,bukan hanya untuk kpentingan pribadi semata .. Selalu ngasih masukan masukan yg positif buat seluruh bengkel dan joki supaya lebih maju lagi .. Ingat pesaing yg sesungguhnya negara luar bukan negara sendiri 😊😊
Dr hal hal kecil pertemuan yg sederhana tapi banyak ilmu yg bisa diambil dan bisa berdampak maju buat drag indo..sumpah percakapan yg sebentar tapi ilmunya penting ngt buat joki indo.
Menurut saya ini konten berkelas dari om arif selama saya nonton, karna ini ilmu yg mahal buat joki & mekanik.. sehat selalu buat kalian yg ngasih ilmu ke banyak orang 🙏
Mantab om Arif, salut buat mrTaton tidak segan selalu kasih masukan buat orang banyak, demi sama2 memajukan kususnya drag indo biar makin bagus kalo bisa bisa mendekati standar tentunya dengan rule2 yg dibuat untuk memajukan drag Indo. Thx Mr.Taton
Kalo gak mau belajar dari cara joki thailand bawa motor memahami semua kekurangan kelebihan motor maka akan selamanya time nya segitu terus terlepas dari fasilitas yang kurang memadai buktinya Joki thailand khusus nya Ebon mampu menghasilkan time yang bisa di bilang sama di thailand dan aspal indonesia
dan banyak yg hujat mee garagara mee gabisa nerapin ilmu dari thailand,dan sekarang joki indo yg lain ngerasain susahnya buat nerapin ilmu dari joki thailand
Semoga joki tekno bisa mengadaptasi apa yang ebon lakuin kalau ingin berkembang dan maju jangan egois tetep mau belajar dan nerima masukan biar pas berangkat thailand bisa pake joki sendiri
Bnr juga si dan keren juga kata"mr taton jangan bunuh mesin mu karna temparetur mu, kelamaan star msin panas keluar nya juga mtr ibarat nya ga full power
Edukasii yg bagus om arif, sy yg awam tentang dunia otomotif aja pas liatt start joki thai dan indo emg beda disini trlalu stylee tidak mngerti fungsi temperatur mesin, dan liat joki indo gemes sndiri pas starrt suineee 😅 Smngttt gaspoll 👍👍🫡
pnjelasan dari mr.taton mnrut saya sangat nusuk para joki2 indo yg g mw belajar ,,,,,,dan itu masuk akal ,,,krn sebagian joki indo g mw nrima masukan dn pmbelajaran sperti.ni
Kalau mau maju ya kita harus liat kiblat nya drag, walaupun kita harus banyak belajar lagi setidaknya drag indo menuju kedepan, bukan berjalan di tempat.
Ini yg selalu saya pertanyakan , apa guna nya mendatangkan ebon atau joki2 thailand laimnya ,klo joki indo msh saja mempertahankan gaya balap nya , seperti tidak mau belajar bgaimna cara start yg baik seperti joki2 thailand , karna pada dasar nya start yg baik akan menghasilkan waktu yg baik pula .secara dri segi teknologi dan mesin kita sdh 11 12 dengan thailand , tp msh tertinggal jauh dri segi joki .
Mr,taton sesepuh drag tau semuanya dari cara kerja time,cara joki start,besok kalo Indonesia dah punya sirkuit tanya lagi soal pengelolaan nya bagaimana sistem sewa dll siapa tau sist, sirkuit sana bisa diterapkan disini🙏🤙
mana tu joki wijaya suru nntn ini, bukti ilmu padi lebih manjur dari pada ilmu tebu jangan merasa sudah mencapai langit. orang philipin sampe buat motor sama ko hans, bukti buatan lokal yg ingin belajar sampe ke negara tetangga membawa hasil.
gak usah nyebut merek gitu bang mereka gak pernah merasa paling tinggi semua punya kualitas dan porsi masing" kalo anda hanya nyinyir dan gak ada untung buat anda lebih baik anda koreksi diri anda untuk menjadi lebih baik salam damai
dan satu hal lagi orang thailand gak pernah komentar sepertu itu mereka semua berkomentar dengan bijak itu salah satunya bukan malah menjatuhkan nama bengkel fans boleh tapi jangn rasis
@@bliduwin3811oo ente ga tau aja kejamnya bengkel Thailand gimana😂 liat noh Air non, pada cabut ownernya karena kasus sama Tekno beberapa tahun lalu😂 mana ketahuan lagi salah satu mesinnya bukan bikinan dia. Auto dicengin semua circle disana.
Emang yakin joki2 indo menerima masukan gini kan kebanyakan joki indo merasa hebat di atas rata2 dan angkuh males untuk bertanya dan belajar, hanya joki2 tertentu aja yg rendahati ingin berkembang
Nah.. ilmu lagi nih. Yg mau berkembang lebih baik lagi, dengarin, cobain. Yg mau levelnya di kebon terus yaudah pertahanin aja gaya lama2 di start. Apalagi tim kebon tebu kemarin. Startnya lama banget, nembak sampe 2x. Gaya doang, hasilnya ampas tahu.
Teringat dgn kata2 Nggak perlu iternasional Dan terbukti sudah dgn joki lokal di kls ffa time 10.0.. even idc 2024 bisa jd juara umum, belajar dr mana sj yg penting di ATM kan step by step perkembangan skil akan bertambah dan hasil akan mengikuti. Mee yg dulu beda dgn Mee yg sekarang ❤❤❤ Trs belajar bang mee, sukses selalu all team tths. Lanjukan idc seri 2 , ngo thai n filipin. Gassss pollll 😊😊😊😊
Setuju dengan pendapat tentang Mr taton tentang joki indo yg baru lampu kuning udah pada jalan y harus nya kna jumpstar, catatan penting untuk panitia agar lebih ditekankan tentang peraturan teknis permainan.
Bilangkan sama obon dan mr taton salam kan sama keluarga besar popo hby. Sehat sehat selalu. N jaga kekeluargaan sama tekno tuner. Kompak selalu. Makasih ya om arif
Semangat om arif buat kontennya, makasih udah ngasih sma transfer ilmu dari luar, ya walaupun gedek juga baca komen" netijen yg suka bawa bengkel lain buat dihujat😅😅
Panasin ban miring miring miring geleng geleng gas mundur lagi, panasin ban lagi miring2 tarik2 kopling geleng geleng nunggu rpm pas gas mundur lagi biar apa si begitu ? Perasaan joki luar panasin ban gas dan hemat waktu
![[UNCUT]"เศรษฐา" โดนบีบให้ลาออก เผยดีลลับ "ทักษิณ" ต้องต่อโปร ไม่งั้นเจอจุดจบ! I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/XlH3k81dxmE/mqdefault.jpg)
Nah ini jadi pelajaran Buat joki2 Indonesia Biar bisa Ngejar 60 Ft ny makin bagus ❤ Bisa Bersaing. Cuma kseringan event pke Rt nembak lampu. Dengan adanya event Tanpa RT real Time Ny keliatan Sama bobot juga. Semoga kedepannya sirkuit Balap drag bike indo ada
Udah ada sirkuit balap drag bang ... Itu blackstone jatim khusus drag
@@koplakgaming6678 sirkuit sengketa itu kan
JOKI INDO BELOM SIAP BALAP TANPA RT,SUDAH DIBILANG TANPA RT MASIH AJA BANYAK YG NEMBAK LAMPU
AYO BAHAS BAHAS
5tahun pun belum tentu punya sirkuit drag standar internasional kaya thailand
Ajarin dong bang caranya 😂😂😂
Ini ada yg gw suka dari kata2 mr.taton " Bleyer2 untuk apa? Jgn bunuh mesin mu krn temperatur tinggi " Semoga drag indo semakin baik.. 👍🙏
Maju, blayer, panasin ban, geleng-geleng, miring sampe mau roboh, maju sampe jauh mundur lagi. Blayer, panasin ban, miring lagi, atur posisi, cari rpm, lepas kopling dannnn duarrrrr time 10,8🤣😝
Anjirrrr jngan bang... Kasiann😅
@@masdancok5621 haha 😂
Jangan gitu dong bang mesin Wijaya katanya kalo makin panas makin ngebut 😂😂😂
@@ANSBF7 besok besok di garang aja dulu di Paddock gitu bang bilangin yaa🤣🤣
Ahahahahaha yg katanya bilang tekno takut ama jokinya yaa 🤣gatau nya ama Ryan mee beda jauh timernyaa
Tekno dan owner*nya Benar" Berpengaruh besar dlm majuNya Drag Bike Saat ini. Berani mengeluarkan Tenaga waktu dan duit demi itu semua. Coba bayangkan Berapa biyaua yg dihabiskan team ini untuk itu smua. Ini sangat bermanfaat untuk semuanya di indo. Khususnya para joki bisa belajar langsung ya meski cuma dgn melihat gaya ebon. Tp saat ini Ada buah hasil yg mnurut sya Signifikan khsusuNya di 60ft cara oper"any. Klo yg Berfikir positif sih kita harus Bertimakasih bukan Mlah mengolok olok. Coba misal ebon tdk bolak balik ke indo mekanik* kita blm berani ke Thailand Mungkin ya tdk semaju sekarang... Ini cuma pendapat sya klo kalian punya Pendapat sendiri ya gamasalah, Trimakasih Tekno Tuner, Abakura, Doss dan team" Lain yg rela mengeluarkan Bnyak duit demi kemajuan Drag Bike Indo
Part racing motor kebanyakan dari thailand, di indonesia blm ad yg bisa buatnya. Klo beli crankcase,block, piston itupun msh perlu d oprek lg.. jd jgn malu beli barang dari thailand ataupun beli motor balap yg utuh dr thailand. dikarenakan smpe k indonesia mesin tsb setelah dirakit mekanik indonesia apakah akan sama hasilnya.. pasti beda dong.. kecuali beli motor balap utuh dari thailand, trus mekanik thailand yg ngerakitnya d indonesia.. seperti bengkel balap medan. Beli motor balap utuh dr HBY, trs HBY sendiri yg ngerakit ulang di indonesia.. itupun org medan it beli motor balap dari hby, dan hby sendiri yg merakitnya. Mereka hnya membandingkan langsung dgn mooe balap hasil garapan mereka sendiri.
rata" joki indonesia gengsi atau merasa " yaelahhh gitu doang " dan ga mau belajar + ga mau ngakuin kehebatan orang laen ..
Ga cuman joki , ini emang ciri ciri buruk yg melekat di orang orang Konoha .
Nah iya betul merasa sifat alpha , merasa diri sendiri bagus
Masok mas 😂dan yg sering ju jangan kemlinti 😅 pake ilmu padi jangan ilmu token listrik 😂😂 🙏
Iya dia merasa hal ini tuh kecil, tapi dari hal kecil ini bisa berbuah besar
Joki wiyono gtu
Sangat mewah penyampaian mr.taton .....
Tidak merendahkan joki" lokal....
Kata" yg d pake sangat bagus skali....satu hal ini pelajaran sangat penting tdak ad dlam buku tp hasil dri pengalaman...👌
Good job kalian smua
See you next time mr.taton & ebon.....
#Indonesiathailandsolid
#madurace
Masukan yang sangat BAGUS dari Mr Taton nih.
Biar joki di Indo bisa lebih baik lagi
Ini loh tekno ngundang joki grade A Thailand itu ya inii, pasti kita dapet ilmu nya. Apalagi ebon dan Mr taton itu orang baik, dan udah di anggep tekno keluarga juga. Bukan begitu om Arif?😊
Lagi lagi, pokok permasalahan nya ada di joki. Cara kerja lampu start aja masih banyak yg belum paham. Itu yg membuat thailand masih lebih unggul. Semangat terus deh buat joki joki lokal.
Gak usah jauh jauh ke skill dulu deh, masalah teknis aja udah banyak yg salah.
Tambah pelajaran baru lagi kan jadi nya soal ET,
Emng joki indonesia bnyak yg bego..
Sy yg tdk pernah ikutan dragbike aj mengerti tentang ET... Panitianya jg bego, lmpu kuningnya g usah d pake.. biarkan lampu yg kecil saja yg hidup utk menandakan motor joki ad posisi sensor, trus baru lampu hijau yg hidup. Tinggal jokinya saja mau gas tuh motornya kapan klo lampu start sdh berwarna hijau.
Atau lampu kuning langsung hidup ketiganya trus lampu hijau.. mngkin panitia tdk menjelaskan klo joki ngegas mtornya pas lampu hijau hidup. lampu hijau hidup, terserah jokinya mau ngegas motornya kapan. Bila perlu di kasih waktu 10detik pas lampu hijau, pasang timernya dekat lampu hijau. Klo 10 detik jokinya blm ngegas jg, lngsung diskualifikasi utk run 1.
di sinilah yang berarti dari hubungan,relasi,tukar pikiran untuk mengembangkan performa dari style joki dan motor supaya keduanya bersinergi dan menjadi hasil yang terbaik,bukan karena Lo punya uang tinggal pesen ke Thailand dan Lo yakin bisa dapet hasil maksimal.
sedangkan teori dasar dari mister taton ajah gak di pahamin yuk sama sama benahin dari kebiasaan pembalapnya masing masing semoga pembalap pembalap kita bisa selevel dengan pembalap pembalap Thailand amin
sehat2 orang2 Yanng ga kenal lelah 🔥🔥🔥
Kuda balap hampir semua sudah ready, tinggal wadah nya dibenahi (lintasan) untuk semua bisa mendapatkan hasil yang maksimal. Semangat meriset dan saling mendukung semua pihak yang bergelut didalam satu hobi
Respect for Thailand yg sangat tidak pelit ilmu bersyukur lah kita bisa menjalin hubungan baik dengan mereka sekali lgi respect respect respect...
Buat tekno tuner kalian luar biasa ❤❤❤
Maju terus Otomotif Indonesia khusus dunia drag.
Dari dulu thailand emang gaada yg namanya pelit ilmu, kalo mereka pelit risetan gamungkin motor" Kencang mereka bisa keluar thailand
Orang thailand suka akan persaingan, mknya mereka ngak pelit ilmu.
Mr.tatton bukan hanya penerjemah...tetapi memang paham dan bisa menjelaskan detail , sifu UDONG ..
Tekno bengkel pertama yg riset 59 open motornya om dito dan setelah itu bengkel lain jg ikut. Itu hasil kunjungan ke Thailand
Dari kemaren lagi nunggu upload om arif, akhirnya muncul juga😂, pokoknya beda dari yang lain seru
Sayangnya orang" Kita gak bisa nerima masukan yg baik.. padahal ini ilmu yg mahal, dan jangan merasa besar kepala kalau sudah bisa.. Belajar dan belajar lg... Itu yg w suka dari TEKNO, koh Hans tdk pernah merasa puas akan riset an nya... Dan di support oleh owner " Nya yg care demi visi misi yg sama, agar drag di Indonesia bisa lebih baik lg..
Krena yg lain ga mau lbih berkembang lagi ilmunya
S7 bang...
Mau lo dos abakura ute..cuman 3itu doang sih😂@@agusdevieaqilla7193
@@agusdevieaqilla7193salah bro yang bener karna yang lain udah gede kepalanya kalo dikasih masukan lagi bisa meledak kepalanya 😊
@@sandycastinoputrakiswanto3463 😁😁😁
Konter terseru klw udh pada bercanda begitu hangat ke keluargaan kalian❤❤
Dan hasilnya memuaskan...🎉👌
Buat org awam yg kaya gua, kmrin liat aja emg kenapa pd lama bgt start nya blayer" kelamaan jd bkin ngaret jg. Trus panitia ky kurang persiapan sm team" harusnya emg kl udh mulai siap di waiting zone ky thailand pd antri g perlu harus dipanggil" lagi..
ternyata yg gua pikirin jg sm kaya mr taton sm ebon. Ya terlepas dr kekurangan buat pelajaran bs jd lebih baik lg kedepannya drag indo, dr panitia penyelenggara sm peserta bs lebih siap sm tertib.
Menang kalah hal biasa, panas di lapangan ya biasa. Dibawa santai aja buat penonton penikmat drag indo yg penting ttep support.
Yah mau dibilang apa terserah, tp emg tekno (salah 1) yg berperan sampe ikt event ke Thailand, bs kenal deket sm Hby, mr taton sm ebon itu pengaruh experience bgt sih.
Semoga semakin solid menyala Tekno 🔥
yakan kalo ngo gitu kalo udah mau mulai harus ada di waiting zone terus motor gabisa lagi balik ke paddock
Saya selalu lihat video kalau ebon start,dia kalau dari satu masuk ke 2 sangat cepat sekali,dan ban belakang pun dia sangat bagus kontrol panas nya,hal yg joki indo tidak pernah lakukan saja si ebon lakukan rantai selalu cek pas start
Hadirrrr OM,bener banyak pelajaran dari HBY EX EBON .
Menyala.
Penonton dan penggemar.❤
ISTILAH KATA KALAU MAU PINTER KOSONGIN DULU GELASNYA AGAR BISA MASUK BANYAK AIR.. JD JGN MERASA PADA SOK PINTER. MANTAP PENJELASAN MR TATON 🎉
Nyalain sendiri abangku🎉
Karepmu abangkuu🎉
Dengan konten ini menunjukan kllo om arif ingin sekali liat negara nya sendiri berkembang didunia drag khusunya ,bukan hanya untuk kpentingan pribadi semata ..
Selalu ngasih masukan masukan yg positif buat seluruh bengkel dan joki supaya lebih maju lagi ..
Ingat pesaing yg sesungguhnya negara luar bukan negara sendiri 😊😊
Bagus ini om buat pelajarann ..
Dr hal hal kecil pertemuan yg sederhana tapi banyak ilmu yg bisa diambil dan bisa berdampak maju buat drag indo..sumpah percakapan yg sebentar tapi ilmunya penting ngt buat joki indo.
Ilmu yang bermanfaat nih untuk di simak❤❤🎉🎉🎉
Ilmu yg sangat berharga dari orang2 yg berpengalaman , gak pelit ilmu juga . Sama2 ingin maju dan berkembang
kadang orang kita mah blagu duluan. kaga mau belajar ama negara laen malu dan lain sebagainya padahal mah ilmu buat kita buat diri sendiri. kedepanya
Se 7 om
Menurut saya ini konten berkelas dari om arif selama saya nonton, karna ini ilmu yg mahal buat joki & mekanik.. sehat selalu buat kalian yg ngasih ilmu ke banyak orang 🙏
Tekno raja 2 tak Indonesia ga bisa di ragukan lagi .mesin top ketemu joki ebon ywdh apotik tutup
Hadir Penonton Setia.. 🔥
Intinya jadi joki gak modal nyali aja tapi butuh strategi &otak cemerlang untuk ngegas😊😊
Mantap
ilmu mahal ini yang diberikan mr. Taton dan ko Hans, semoga balap indo semakin maju..
Mantab om Arif, salut buat mrTaton tidak segan selalu kasih masukan buat orang banyak, demi sama2 memajukan kususnya drag indo biar makin bagus kalo bisa bisa mendekati standar tentunya dengan rule2 yg dibuat untuk memajukan drag Indo. Thx Mr.Taton
Harus di kasih timer pas start 2 atau 3 menit kalo gak lepas ya diskualifikasi ...karna orang indo itu terkenal banget yang namanya NGARET
Nahhh kan kalo chanel arf performance emang selalu beda dari yg lain
Kalo gak mau belajar dari cara joki thailand bawa motor memahami semua kekurangan kelebihan motor maka akan selamanya time nya segitu terus terlepas dari fasilitas yang kurang memadai buktinya Joki thailand khusus nya Ebon mampu menghasilkan time yang bisa di bilang sama di thailand dan aspal indonesia
Masukan yg bagus Mr.Taton. Saya jga sependapat dgn beliau. Selain lama saat akan start, memanaskan ban saat akan start jga kurang maksimal...
Hadir pertama ....tetap semangat dan sehat selalu
Orang kalo mau maju itu hrs mau dengerin masukan positif dr org lain.Apa yg mr taton blang itu benar 😊
JADI INGET PAS MEE PERTAMA KETHAILAND , BANYAK ORANG INDO KOMEDI BERCANDAIN CARA BAWA JOKI THAI , PADAHAL ITU ILMU MAHAL
dan banyak yg hujat mee garagara mee gabisa nerapin ilmu dari thailand,dan sekarang joki indo yg lain ngerasain susahnya buat nerapin ilmu dari joki thailand
ilmu yg bermanfaat bagi parajoki team team drag indo. Good job.
Indah nya 🔥🔥🔥
Liat Kekeluargaan Yg Erat
🇮🇩🇹🇭
Saling Melengkapi
#Josslaahh
Mkasih om, videonya menghibur.
Keren om arif, ini ILMU YANG TERLIHAT BIASA TAPI SANGAT PENTING UNTUK PARA JOKI INDONESIA SUPAYA LEBIH MAJU DAN BAGUS LAGI, MANTAB OM ARIF
Imi harus nya punya gagasan macam ini jangan cuma cari hasil dari izin balap. Salut ama teckno, gak cuma nyari tenar aja. Tapi juga berbagi wawasan
Terlalu lama kiri kanan lap lap paha goyang goyang kepala,tuh lihat Thailand ngak lama lama jos
Hadir of ARF 🎉
akirnya ada yg speak up tetang gaya joki indio yg kelamaan pas mau startnya . terimksih bnyk om arif
hadirrr om ariff
Trimakasih mr taton dapet ilmu baru
Arahan dan wawasan yg terbaik untuk semua team yg ingin maju dan berkembang 🎉❤
ilmu yg sngt mahal kreeeen
Hadir penonton setia 🔥
Mantap 🔥🔥🔥🔥🔥
TERIMAKASIH OM ARIF CHANNELNYA SUDAH DITAMBAH SUBTITLE , KEREN.. MANTAP.. SUKSES TERUS ARF PERFORMANCE
Semoga joki tekno bisa mengadaptasi apa yang ebon lakuin kalau ingin berkembang dan maju jangan egois tetep mau belajar dan nerima masukan biar pas berangkat thailand bisa pake joki sendiri
Terrrr Khususnya joki lokal indo
Bnr juga si dan keren juga kata"mr taton jangan bunuh mesin mu karna temparetur mu, kelamaan star msin panas keluar nya juga mtr ibarat nya ga full power
Di indo maunya..kalau main mulai start 12 malam lepasnya subuh..jadi keduluan ayam berkokok
Katanya kalo mesin Wijaya semakin panas semakin kenceng
@@_agguunnggggwaoww, oli mesin kuras ganti batu bara ajah biar cpet panas,,,
@@_agguunngggg dia bahan bakarnya pakai solar bang jadi wajar😂
@@AbdulMalik-gi9pj katanya sih gitu om, liat aja pas liatan Wijaya pasti lama lepasnya
Ilmu ni...tq ko han nd mr.taton et to jump start haaaaa
Semangat buat joki2 kitaa, semoga kedepan nya lebih baik....
Ini gw demen nih edukasi bwt joki2 indo ilmu mahal ini ,
Nunggu standar bebas lepas.
GK jadi lepas.
Penasaran pdal kemarin liat timer standar bebas tekno.❤
Rata² joki indo itu emang sok merasa paling tau dan merasa gengsi untuk menerima masukan,dan kemungkinan beberapa bengkel juga punya sifat seperti itu
Drag indo harus bayak belajar .. contoh tahiland.
Tetap semangat om Arif
Gasspooll 🏍️💨🇮🇩❤️
terima kasih om ariff podcast singkatnya,ini biar bisa jadi kebiasaan buat yg lain terutama 2 tak !!!!
Di indo malah di kasih enak gak pake rt malah keenakan manasin motor, jadi waktunya molor 😅😅😅
Edukasii yg bagus om arif, sy yg awam tentang dunia otomotif aja pas liatt start joki thai dan indo emg beda disini trlalu stylee tidak mngerti fungsi temperatur mesin, dan liat joki indo gemes sndiri pas starrt suineee 😅 Smngttt gaspoll 👍👍🫡
Wejangan yang sangat paten
pnjelasan dari mr.taton mnrut saya sangat nusuk para joki2 indo yg g mw belajar ,,,,,,dan itu masuk akal ,,,krn sebagian joki indo g mw nrima masukan dn pmbelajaran sperti.ni
Knpa joky² indo ngak brkembang....yah krna klo juara Uda starsyndrome alias besar kepala....Uda merasa paling jago...
Gengsi nya gede banget 😂
Kalau mau maju ya kita harus liat kiblat nya drag, walaupun kita harus banyak belajar lagi setidaknya drag indo menuju kedepan, bukan berjalan di tempat.
Ini yg selalu saya pertanyakan , apa guna nya mendatangkan ebon atau joki2 thailand laimnya ,klo joki indo msh saja mempertahankan gaya balap nya , seperti tidak mau belajar bgaimna cara start yg baik seperti joki2 thailand , karna pada dasar nya start yg baik akan menghasilkan waktu yg baik pula .secara dri segi teknologi dan mesin kita sdh 11 12 dengan thailand , tp msh tertinggal jauh dri segi joki .
Daging nie obrolan buat joki" indonesia 🔥
Mr,taton sesepuh drag tau semuanya dari cara kerja time,cara joki start,besok kalo Indonesia dah punya sirkuit tanya lagi soal pengelolaan nya bagaimana sistem sewa dll siapa tau sist, sirkuit sana bisa diterapkan disini🙏🤙
Mantap.. Bener.. 👍👍👍
mantap om arief, udah ada translate nya jadi paham dan mengerti apa yang dibicarakan
Tuh masukan sngat bagus dari mr taton buat joki drag indo.
Semangat terus om Arif and team TTHS🔥🙏🏻
mana tu joki wijaya suru nntn ini, bukti ilmu padi lebih manjur dari pada ilmu tebu jangan merasa sudah mencapai langit. orang philipin sampe buat motor sama ko hans, bukti buatan lokal yg ingin belajar sampe ke negara tetangga membawa hasil.
Wijaya hanya mengandalkan juara dan podium.. beda sm abakura, dos. Yg dikejar it rekor tercepat..
gak usah nyebut merek gitu bang mereka gak pernah merasa paling tinggi semua punya kualitas dan porsi masing" kalo anda hanya nyinyir dan gak ada untung buat anda lebih baik anda koreksi diri anda untuk menjadi lebih baik salam damai
dan satu hal lagi orang thailand gak pernah komentar sepertu itu mereka semua berkomentar dengan bijak itu salah satunya bukan malah menjatuhkan nama bengkel fans boleh tapi jangn rasis
@@bliduwin3811oo ente ga tau aja kejamnya bengkel Thailand gimana😂 liat noh Air non, pada cabut ownernya karena kasus sama Tekno beberapa tahun lalu😂 mana ketahuan lagi salah satu mesinnya bukan bikinan dia.
Auto dicengin semua circle disana.
Kocak mgeliat ebon meragain asep 🤣
Emang yakin joki2 indo menerima masukan gini kan kebanyakan joki indo merasa hebat di atas rata2 dan angkuh males untuk bertanya dan belajar, hanya joki2 tertentu aja yg rendahati ingin berkembang
Kalau kalah nyalahin aspal😂
Pdahal joki thailand pun mau di sirkuit thailand ataupun di aspal indonesia ttp lebih jago dari joki lokal🤣🤣
BEKASI.. Bojong Menteng.. HADIR om arif
Semangat liatnya kebersamaan team
Itu alasan kohan klo joki mau star dia pegang raditor motornya dlu ngecek panasnya
Nah.. ilmu lagi nih.
Yg mau berkembang lebih baik lagi, dengarin, cobain.
Yg mau levelnya di kebon terus yaudah pertahanin aja gaya lama2 di start. Apalagi tim kebon tebu kemarin. Startnya lama banget, nembak sampe 2x. Gaya doang, hasilnya ampas tahu.
Namanya juga bengkel yg gk tau apa"🤣
Betul2 kebanyakan gaya hasilnya melorot ngakak wijayo plerrrr
Miring2in motor dlu, habis itu born out habis itu tes running 3 meter lanjut born out baru stel posisi pantat habis itu nunduk lg dlu 1 menit wkwkwkwk
@@wawanhermawan9210 Geleng geleng nya bang jangan lupa haha
@@ahmadfidyanfauzi2974Oh iya itu jg gk kalah penting 😂😅
Teringat dgn kata2
Nggak perlu iternasional
Dan terbukti sudah dgn joki lokal di kls ffa time 10.0.. even idc 2024 bisa jd juara umum, belajar dr mana sj yg penting di ATM kan step by step perkembangan skil akan bertambah dan hasil akan mengikuti.
Mee yg dulu beda dgn Mee yg sekarang
❤❤❤
Trs belajar bang mee, sukses selalu all team tths.
Lanjukan idc seri 2 , ngo thai n filipin.
Gassss pollll 😊😊😊😊
Setuju dengan pendapat tentang Mr taton tentang joki indo yg baru lampu kuning udah pada jalan y harus nya kna jumpstar, catatan penting untuk panitia agar lebih ditekankan tentang peraturan teknis permainan.
Bilangkan sama obon dan mr taton salam kan sama keluarga besar popo hby. Sehat sehat selalu. N jaga kekeluargaan sama tekno tuner. Kompak selalu. Makasih ya om arif
Hadir om arif❤
Di tunggu penampilan EBON selanjutnya di IDW. Bakal seru nih 😊😊😊
Semangat om arif buat kontennya, makasih udah ngasih sma transfer ilmu dari luar, ya walaupun gedek juga baca komen" netijen yg suka bawa bengkel lain buat dihujat😅😅
Iyaa kya coco noh str lama bngt kenceng kga
Liat ebon klo setting motor. Selau di dorong dlu motor dalam keadaan mati dlu. Biar ga panas kali ye.
Panitia penyelenggara harus lihat masukan ini demi kemajuan drag Indonesia
Keluarga baru. Lebih dari sekedar bisnis.
Ini yg di tunggu .ngobrol nya
Panasin ban miring miring miring geleng geleng gas mundur lagi, panasin ban lagi miring2 tarik2 kopling geleng geleng nunggu rpm pas gas mundur lagi biar apa si begitu ? Perasaan joki luar panasin ban gas dan hemat waktu
Kalo joki indo panasin ban cuman buat gaya doang.gak ngerti fungsix.trs gitu gas maju mundur lagi dan itu diulang sampai 2kali.
ini ILMU 👍👍