Приветствую! Рад снова видеть разумного человека! Внесу свои 5 копеек. Итак,что касается Китая,был опыт с самосвалом Хово,принимал новым,три дня тянули и мазали. Откручено было всё! Надрамник,редукторы,карданы( при этом маленький карданчик на КОМ,был отправлен сразу в утиль),через две недели работы под углём весь кузов на косынках был, на двух новых машинах в первые три-четыре дня ,заклинил термостат в открытом положении,оторвалась подушка двигателя,развалилось ПГУ(на две неравные части лопнуло).... в общем на КаМАЗ обратно садился с удовольствием... мож сейчас и лучше стали но.... осадок остался. Что касается газа. Был опыт с газелью на метане. Раз в неделю,две ездил к газовщикам... то едет то не едет.... Мож сейчас оборудование другое и всё иначе,не знаю.Зимой мерзнет,не едет,расход газа увеличивался раза в 1.5-2. Не кричу что я умнее всех,и всё знаю. Мож у кого и иначе всё ,да и технологии на месте не стоят. Но мнение своё выразил.
На старои работе наёмник на мазе одиночке ездил на смеси газа и дт маз говорил прёт как дурак он только сам между реисами работал в конторе устанавливал газ но он был в восторге от расхода
Купить заправку и заряжать машину от собственной заправки. Инфа в Ютубе есть. Естественно, нужен доступ к трубопроводу с природным газом. Хибару купить на основном плече и заправлять там технику.
Газодизель замещение 70%, на нашем сайте есть примеры работ elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-460-truck-4x2/ Замещение ДТ получено 60-70%. Расход загруженного тягача составляет 10-12 литров ДТ (метан 23-27 м3) на 100 км. Газодизельный Volvo FH 460 (FH4) TRUCK 4X2 2019 г.в., двигатель 12.8 л, мощность 460 л.с. Ещё вариант компоновки баллонов с двух сторон обеспечивающий 800 км запас хода. 300 л бака хватает на 2500-3000 км, поэтому этот автомобиль, проезжающий на маршруте через перевал Екатеринбург Ижевск 1300-1400 км в сутки, заправляется раз в сутки ДТ и два раза газом на одной и той же заправке на Ласьвинской во время пересменки. Тяга на газодизельном автомобиле в среднем на 15-20% выше чем на дизеле. elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-truck-4x2/ Пример установки газодизельного оборудования на тягач MAN TGS и рефрижиратора с размещением балонов в паллетном ящике и заднем свесе. Обеспечен запас хода 1200 км. Рефрижиратор имеет замещение 68%. elitegas.ru/gas-diesel-man-tgs-18-400/ Установка газодизельного оборудования на Iveco Stralis 2018 460 лс Cursor 10, турбокомпрессор с изменяемой геометрией instagram.com/p/CG24z4KAvkw/?igshid=1jce4i47idgfd Расход ДТ 8-9 литров на 100 км. Установка газодизельного оборудования по программе Газпром ГМТ и субсидиям позволяет не затрачивать средства. Подробнее тут elitegas.ru/lp-gas-diesel-volvo/ Газодизельные проекты на нашем сайте elitegas.ru/gas-diesel/
нахер он нужен китаиц кроме как крутить нечего им делать 2 дня работаешь неделю ждешь запчасти потом делааешь и по новой а запчасти дорогие поверь думаю как избавится взял обратно камаз и еду улыбаюсь удачи хороший у вас канал
китайцы это жулики изначально. Автомобили китайские - это вещь в себе, у нас на проекте Сургут, они стояли (очень оказались ломкие), в то время как наши УРАЛЫ работали и вели отсыпку. Поскольку пишу отсыпку - то понятно, что речь виду о самосвалах. Китайцы были ШАХМАНы. На Ютубе есть блогер КОЛЯН-86, зайди на него и прочитай последние 3 месяца, ездит на КАМАЗЕ с газом и дизелем. Посмотри, может чего будет понятней.
@@ИванКириллов-ъ4ь тот КАМАЗ на котором ездит автор канала КОЛЯН-86 еще не ремонтировался, вся его история от покупки и до 48 000 км. снята и показана в виде ролика. автор расслабился на столько, что начинает истерить при первой маленькой проблеме. Т.е. автор за 50 000 тысяч км. пробега еще пока ни чего не делал.
Приветствую! Рад снова видеть разумного человека! Внесу свои 5 копеек. Итак,что касается Китая,был опыт с самосвалом Хово,принимал новым,три дня тянули и мазали. Откручено было всё! Надрамник,редукторы,карданы( при этом маленький карданчик на КОМ,был отправлен сразу в утиль),через две недели работы под углём весь кузов на косынках был, на двух новых машинах в первые три-четыре дня ,заклинил термостат в открытом положении,оторвалась подушка двигателя,развалилось ПГУ(на две неравные части лопнуло).... в общем на КаМАЗ обратно садился с удовольствием... мож сейчас и лучше стали но.... осадок остался. Что касается газа. Был опыт с газелью на метане. Раз в неделю,две ездил к газовщикам... то едет то не едет.... Мож сейчас оборудование другое и всё иначе,не знаю.Зимой мерзнет,не едет,расход газа увеличивался раза в 1.5-2. Не кричу что я умнее всех,и всё знаю. Мож у кого и иначе всё ,да и технологии на месте не стоят. Но мнение своё выразил.
Если пропан можно. Но экономичней чем дизель не будет. Гружённым всё ровно жрёт больше
На старои работе наёмник на мазе одиночке ездил на смеси газа и дт маз говорил прёт как дурак он только сам между реисами работал в конторе устанавливал газ но он был в восторге от расхода
Купить заправку и заряжать машину от собственной заправки. Инфа в Ютубе есть. Естественно, нужен доступ к трубопроводу с природным газом. Хибару купить на основном плече и заправлять там технику.
Как говорил один умный производитель автомобилей экономичней дизелья не будет. Зачем же изобретать не нужное
Газодизель замещение 70%, на нашем сайте есть примеры работ elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-460-truck-4x2/
Замещение ДТ получено 60-70%. Расход загруженного тягача составляет 10-12 литров ДТ (метан 23-27 м3) на 100 км.
Газодизельный Volvo FH 460 (FH4) TRUCK 4X2 2019 г.в., двигатель 12.8 л, мощность 460 л.с.
Ещё вариант компоновки баллонов с двух сторон обеспечивающий 800 км запас хода. 300 л бака хватает на 2500-3000 км, поэтому этот автомобиль, проезжающий на маршруте через перевал Екатеринбург Ижевск 1300-1400 км в сутки, заправляется раз в сутки ДТ и два раза газом на одной и той же заправке на Ласьвинской во время пересменки. Тяга на газодизельном автомобиле в среднем на 15-20% выше чем на дизеле.
elitegas.ru/gas-diesel-volvo-fh-truck-4x2/
Пример установки газодизельного оборудования на тягач MAN TGS и рефрижиратора с размещением балонов в паллетном ящике и заднем свесе. Обеспечен запас хода 1200 км. Рефрижиратор имеет замещение 68%. elitegas.ru/gas-diesel-man-tgs-18-400/
Установка газодизельного оборудования на Iveco Stralis 2018 460 лс Cursor 10, турбокомпрессор с изменяемой геометрией instagram.com/p/CG24z4KAvkw/?igshid=1jce4i47idgfd
Расход ДТ 8-9 литров на 100 км.
Установка газодизельного оборудования по программе Газпром ГМТ и субсидиям позволяет не затрачивать средства. Подробнее тут elitegas.ru/lp-gas-diesel-volvo/
Газодизельные проекты на нашем сайте elitegas.ru/gas-diesel/
При пропорции 70%дт и 30%газ,чёт не очень. Надо брать в расчёт стоимость переоборудования, обслуживания, простоя и
прочего гемора.
Вот вот- в этом и весь прикол теперь! Как стоимость озвучат, будем думать и считать!
@@АндрейРЕГИОН96 оно тебе надо.
@@АндрейРЕГИОН96 Нет, надо брать. Ваш, даже негативный опыт, нам очень пригодится!
нахер он нужен китаиц кроме как крутить нечего им делать 2 дня работаешь неделю ждешь запчасти потом делааешь и по новой а запчасти дорогие поверь думаю как избавится взял обратно камаз и еду улыбаюсь удачи хороший у вас канал
китайцы это жулики изначально. Автомобили китайские - это вещь в себе, у нас на проекте Сургут, они стояли (очень оказались ломкие), в то время как наши УРАЛЫ работали и вели отсыпку. Поскольку пишу отсыпку - то понятно, что речь виду о самосвалах. Китайцы были ШАХМАНы. На Ютубе есть блогер КОЛЯН-86, зайди на него и прочитай последние 3 месяца, ездит на КАМАЗЕ с газом и дизелем. Посмотри, может чего будет понятней.
сейчас он проехал с новья 50 000 км. без ремонта, подъезжает сейчас к Казани. Есть там и его телефон, наверно можно звякнуть.
Спасибо! Про китайцев я у него смотрел канал, а вот про камаз нет! Погляжу!
@@АлександрКозлов-ч1к с ремонтами камазами
@@ИванКириллов-ъ4ь тот КАМАЗ на котором ездит автор канала КОЛЯН-86 еще не ремонтировался, вся его история от покупки и до 48 000 км. снята и показана в виде ролика. автор расслабился на столько, что начинает истерить при первой маленькой проблеме. Т.е. автор за 50 000 тысяч км. пробега еще пока ни чего не делал.
@@АлександрКозлов-ч1к да не сознается он. Он уже про свою базу говорил 4 КАМАЗ сломались новые
Как сэкономить???? Смотрите канал кАтит, он вас такому научит, деньги будете снегоуборочной лопатой грести.
Только б водители на видах не вынесли))))