Здравствуйте вы можете ответить на главный вопрос, до какой скоростью она разгоняется на разряженном аккумуляторе. И при какой максимальной скорости она продолжает заряжать аккумулятор
Блин, если ты берешься делать обзор, то хотя бы изучи мат часть. Что за бред про проекцию фар для просмотра фильмов на стене. Да в рекламных слайдах было такое, чтобы привлечь внимание, но смысл проекции фар не в этом. Изучите проекционные матричные фары на том же мереседес eqs. Там ведь такая же проекция. В первую очередь это не для просмотра фильмов на стене, хотя бы потому что проекция не цветная, она только световая. Что там смотреть? Проекция ассистент помощи на дороге. Есть даже специальный ролик поясняющий. Проекция выделяет полосу движения, предупреждает пешеходов или велосипедистов на краю дороги, предупреждает о малой дистанции, повторяет изгиб дороги и помогает ориентироваться, если разметка плохо видна. Помогает в навигации, работая совместно с картами. Функций много, но блогер увидел только про просмотр фильмов на улице в монохромном режиме и начал нести бред.
Я тоже обращаю внимание на неудобство положения для локтя левой руки в voyah free и zeekr: слишком далеко тянуться локтем( На всех BMW от 1er до x5 было удобно А в каких-то китайцах вы видели удобно сделаную опору для левой руки?
Обычно хоть на окно более менее множно закинуть, а тут вообще острый угол вверх сделали и высоко, первый раз мне было настолько неудобно в автомобиле, хотя после этой сьемки сел в свою Voyah и понял что проблема та же, хоть и не настолько ярко выражена.
Круто что подметил детали, которые не сказали другие обзорщики про нелепо расположенные элементы и косяки. Вау эффект со временем уходит, а такие мелочи остаются. Особенно про тряску проектора. Хуавей система не до конца раскрыта, она поидее должна быть лучше чем у лисяна.
От пукупки Ли Л9 останавливало отсутствие матричных фар с функцией вырезания автомоболей, а тут эта функция есть, и если привыкнуть к ней, то потом, в списке требований она становится на первое место.
Ту все упирается в требования отдельно взятого человека, для меня рулежка важна, а за город я езжу раз в год дай бог и то по платным трассам, дальний практически никогда не включаю, это вообще не было в списке приоритетов.
Также имейте ввиду, что по грязным дорогам фары в бампере загрязняются через 100 метров, а также отсутствует подогрев зоны щёток, не говоря об отсутствии обогрева лобового стекла. Также в салоне на втором ряду отсутствуют левые и правые подлокотники в раздельных креслах - когда ты захочешь наклонить спинку полулёжа не будешь же одну руку тянуть на подлокотник, который остался на картах дверей. Кстати вопрос к автору канала: что там с обогревом зоны щёток он есть или также как и в Lixiang L9 они бесполезно елозят по лобовому со снегом и льдом?
@@bethimple4907 День добрый. Подогрева щеток замечено не было, это вообще довольно редкая опция для авто выпускаемых в Китае, из Китайских брендов если не ошибаюсь только у NYO есть и то потомучто они экспортируют авто в Северные страны. Для Китаского же рынка опция не актуальная как и обогрев лобового.
13:30 любой автолюбитель по рукам бы дал и с машины выгнал. И с третьи рядом тоже так на кнопки жал. Она давно пыталась выйти, но ты своим тыканьем ей мешал.
В автомобиле для тест-драйва при нажатии на кнопку подстаканник сразу "выстреливал" На всю длину, в этой же машине или салазки уже затерты, либо есть изьян механизма, поэтому она поначалу не реагирует, а потом еле выходит. Не увидел бы этого косяка,- не обратил бы на это внимания.
Тормоза это не минус. Тормоза это, если ты на китайском комфорте ждешь бмв Х5-Х6-Х7 на больших моторах... Просто купи тормозные диски покруче. За эти денги могли бы... Нет, не могли бы. Они без вас решат как они могли бы.
@@dmitrijsdobrecovs4865 Может вам меньше клавиатуру марать? Не нравится, - не смотрите. Вы не уважаете мое мнение, я в свою очередь ни во что не ставлю ваше. Жизнь очень часто зеркальна.
Вот ты глупый, спроси у китайцев если не знаешь блогер, кнопка сделана для того что бы дети дверь не тягали а спокойно могли сами сесть, не вводи людей в заблуждение
Норм обзор. Молодцом!
Здравствуйте вы можете ответить на главный вопрос, до какой скоростью она разгоняется на разряженном аккумуляторе. И при какой максимальной скорости она продолжает заряжать аккумулятор
Точно я вам не скажу, но исходя из практики других авто с подобными силовыми установками при 140-160 заряжать аккумулятор она перестанет.
Здравствуйте. Второй ряд предусматривает трёх местный диван, или только капитанские кресла?
Приветствую! Только капитанские кресла.
Блин, если ты берешься делать обзор, то хотя бы изучи мат часть. Что за бред про проекцию фар для просмотра фильмов на стене. Да в рекламных слайдах было такое, чтобы привлечь внимание, но смысл проекции фар не в этом. Изучите проекционные матричные фары на том же мереседес eqs. Там ведь такая же проекция. В первую очередь это не для просмотра фильмов на стене, хотя бы потому что проекция не цветная, она только световая. Что там смотреть? Проекция ассистент помощи на дороге. Есть даже специальный ролик поясняющий. Проекция выделяет полосу движения, предупреждает пешеходов или велосипедистов на краю дороги, предупреждает о малой дистанции, повторяет изгиб дороги и помогает ориентироваться, если разметка плохо видна. Помогает в навигации, работая совместно с картами. Функций много, но блогер увидел только про просмотр фильмов на улице в монохромном режиме и начал нести бред.
Так я про рекламный ход для продажи за счет это функции и сказал, здрасте.
зажрались, 5 секунд это уже более менее....
Я тоже обращаю внимание на неудобство положения для локтя левой руки в voyah free и zeekr: слишком далеко тянуться локтем( На всех BMW от 1er до x5 было удобно
А в каких-то китайцах вы видели удобно сделаную опору для левой руки?
Обычно хоть на окно более менее множно закинуть, а тут вообще острый угол вверх сделали и высоко, первый раз мне было настолько неудобно в автомобиле, хотя после этой сьемки сел в свою Voyah и понял что проблема та же, хоть и не настолько ярко выражена.
Круто что подметил детали, которые не сказали другие обзорщики про нелепо расположенные элементы и косяки. Вау эффект со временем уходит, а такие мелочи остаются. Особенно про тряску проектора.
Хуавей система не до конца раскрыта, она поидее должна быть лучше чем у лисяна.
Ниша со стороны водителя , это бордачок 😊
Бро, верхняя часть (Серая) это накладка (пластик ?) а не выкрас это вызывает огромной вопрос
Это окрас, но за все хорошо смотрящиеся комбинированные цвета идет доплата 10000￥， в базе только чёрный и тёмно-зелёный.
@@CAR-amel тогда получается другие блогеры обманули что это накладка из пластика
@@sergeykosenko2155 Я завтра уточню на всякий случай, дабы не быть голословным.
От пукупки Ли Л9 останавливало отсутствие матричных фар с функцией вырезания автомоболей, а тут эта функция есть, и если привыкнуть к ней, то потом, в списке требований она становится на первое место.
Ту все упирается в требования отдельно взятого человека, для меня рулежка важна, а за город я езжу раз в год дай бог и то по платным трассам, дальний практически никогда не включаю, это вообще не было в списке приоритетов.
Также имейте ввиду, что по грязным дорогам фары в бампере загрязняются через 100 метров, а также отсутствует подогрев зоны щёток, не говоря об отсутствии обогрева лобового стекла.
Также в салоне на втором ряду отсутствуют левые и правые подлокотники в раздельных креслах - когда ты захочешь наклонить спинку полулёжа не будешь же одну руку тянуть на подлокотник, который остался на картах дверей.
Кстати вопрос к автору канала: что там с обогревом зоны щёток он есть или также как и в Lixiang L9 они бесполезно елозят по лобовому со снегом и льдом?
@@bethimple4907 День добрый. Подогрева щеток замечено не было, это вообще довольно редкая опция для авто выпускаемых в Китае, из Китайских брендов если не ошибаюсь только у NYO есть и то потомучто они экспортируют авто в Северные страны. Для Китаского же рынка опция не актуальная как и обогрев лобового.
13:30 любой автолюбитель по рукам бы дал и с машины выгнал. И с третьи рядом тоже так на кнопки жал. Она давно пыталась выйти, но ты своим тыканьем ей мешал.
В автомобиле для тест-драйва при нажатии на кнопку подстаканник сразу "выстреливал" На всю длину, в этой же машине или салазки уже затерты, либо есть изьян механизма, поэтому она поначалу не реагирует, а потом еле выходит. Не увидел бы этого косяка,- не обратил бы на это внимания.
Тормоза это не минус. Тормоза это, если ты на китайском комфорте ждешь бмв Х5-Х6-Х7 на больших моторах... Просто купи тормозные диски покруче. За эти денги могли бы... Нет, не могли бы. Они без вас решат как они могли бы.
Я без вас решу как они могли бы, дорогой эксперт.
@@CAR-amel Так может вам видео не выкладывать ? Или комментарии отключить ? Если вас это так сильно током бьет ?
@@dmitrijsdobrecovs4865 Может вам меньше клавиатуру марать? Не нравится, - не смотрите. Вы не уважаете мое мнение, я в свою очередь ни во что не ставлю ваше. Жизнь очень часто зеркальна.
@@CAR-amel а я и не марал, зохотел я так написать, написал, а ты душный, докапался. Отстань. И все.
Обзор это не твое, почитай мат часть, пополни словарный запас …
Вот ты глупый, спроси у китайцев если не знаешь блогер, кнопка сделана для того что бы дети дверь не тягали а спокойно могли сами сесть, не вводи людей в заблуждение
Про звук там лучше любой иномарки 25 динамиков с сабом что может быть лучше
О чем вообще речь? Об автоматике дверей?