Здравей Те,на всички. ЧОВЕЕЕК , ТОЗИ МНОГО ЯКО ТЕ ИЗКЪПА ЧЕСНО ,МНОГО Е ДОБЪР. С БАЯ ОЛИО ТЪ НАМАЗА.НО ЗА ТАМ МОЖЕ И ДА Е НОРМАЛНО. ТАКА Е КОЙТО НЕ РАЗБИРА КАКВОТО И ДА МУ КАЖАТ ЩЕ КИМА С ГЛАВА И ЩЕ ПЛАЩА. Без ЛОШИ чувства към никого , Бъдете здрави.
Еваларка пич, разбира си от работата. Такъв ремонт на толкова стар автомобил си заслужава ако ще го ползваш поне 6-7 год., ако не си е загуба на време и пари. - в Германия си е иконом. неизгодно това
Не си мисли че в Германия нещата са по- различни тези от България в този случай . И там има ментетата, зависи от схващанията на самия сервиз. За 6 години работа и живот там се нагледах на шмекерии.
@@nikolaiivanov4919 Колко да е висока печалбата при положение че чупиш по две три вложки на ден, а гайковертите излизат от строя след три месеца, много сме бедни ,за да купуваме ментета, това е хоби на богатите хора,чупиш хвърляш и ново.
@@Professionaltools-eq9kk всичко зависи от политиката и схващанията на самия сервиз . Например във фирмата в която работих там . След като заводските гуми на камионите се износят, се слагаха китайски гуми които имаха половината ресурс от оригиналните гуми. Факта че един инструмент е оригинален не значи че няма да се намери човека който няма да го счупи. Ако сервиза малък и собственика взима участие в ремонта може да си позволи по- качествени инструменти , но в големи сервизи като ATU или Carglass , където работят 30 човека и всеки удря и не пази, по - евтиното е винаги по-добрият вариант. В Германия карах цистерна , товарих и разтоварвах всякакви течности от бира и масла до киселини и газ. Ще ти дам пример . Товаря моторно масло от една рафинерия. По документи се води моторно масло (motoren öl) 5w40 нищо повече , отивам в един от големите сервизи там , и те ми посочват къде да го разтоваря, а на танка има голяма лепенка Кастрол 5w40. Ти си направи сметка какво следва от там нататък. Идва клиента да сменя маслото и те му казват че имат само Кастрол и той съответно се доверява и те му го продават за Кастрол .Има още много ама много такива случаи на които съм бил свидетел.
Не разбираме кой знае колко от инструменти и не сме сигурни, че ще покажем правилните такива и дори да покажем според нас няма да има полза само да се видят без да се тестват и да се даде мнение :) Благодарим за включването и желаем хубав уикенд!
Много зависи дали си струва или не. До колкото съм гледал ваши клипове казвате, че нещо най-малко да има и на сервиз и си я поддържате и сте вложили вече пари в нея, защо да не си я направите. Тези, които казват да вземе друга, вероятно втора ръка, но не я знаеш как е поддържана и какво може да излезе, та айде пак на ново ремонти, айде пак разходи. Тази поне си я знаят и двигателя е един от най-добрите на тази марка.
Ами вземаш си нова и решаваш проблема. Двигателя може да е здрав, но не се знае скоростите колко ще изкарат. Автомата не е като ръчката и си има зададен пробег
Нещата при покупка на кола втора ръка в Германия стоят по съвсем друг начин в сравнение с България. Например ако си купиш кола втора ръка от автокъща или собственик , ако нещо не е както трябва по колата , ти можеш да им я върнеш в рамките на 2 седмици там от където си я купил. Още повече че в Германия доста често можеш да видиш в някоя автокъща , кола която се продава с гаранция от 6 месеца до година. Предполагам че и в България го има същото, но е много рядко в автокъщите ,където повечето коли нов внос са катастрофирали или карат трети живот за което търговеца много добре знае и не се наема да даде гаранция
Тук в Канада едва ли има някой да ремонтира 19г. кола. Причината е че цената на ремонта ще излезе повече от самата кола. Не знам каква е ситуацията там в момента. В Канада колите "изтичат в канала" буквално че много ръждясват, с изключение а западната част заради климата
Ще ми е интересно да видя крайния резултат аз също съм бояджия но съм във франция и относно това което каза колегата за цветовете за жалост е голям проблем тук във страсбург смених 6 магазина за бой и не успях да попадна на добър колорист всичките бъркат некакви бъркочи и ти викат това ще е 1 към 1 хаха после боядисваш и като разлепиш ти идва да почнеш да продаваш банички хаха успех със колата и всичко най хубаво
1.9 TDI - тва за дълго каране си дърпа и тегли... А за DSG-то direct-shift-gear - за Градски условия и задръствания има плюсове, нищо че аз съм Фен на Ръчните Скорости .. и в БГ книжка B категория се вади на ръчни коли, и карането на двете нема нищо общо....
Жена и ръжда тръгне ли, нали знаете край на мача. Аи където има заварки тръгва от тях отново. Борил съм се и знам. Вече се преборих друга кола внос от Италия. Това е решението.
@@milchevibg Здравейте убавци. Ами така е ноо няма как иначе. Тука не пръскат и завали сняг и затварят пътищата :D. Не си представям в Германия да го направят. Потока на мпс там е нереално огромен иии така ша е..
Ако се оправи качествено в България няма да ръждяса бързо, при нас няма такава сол по пътя. Моята колата беше внос от Италия и вече е на 24 години и няма ръжда.
Здравей Те,на всички.
ЧОВЕЕЕК , ТОЗИ МНОГО ЯКО ТЕ ИЗКЪПА ЧЕСНО ,МНОГО Е ДОБЪР.
С БАЯ ОЛИО ТЪ НАМАЗА.НО ЗА ТАМ МОЖЕ И ДА Е НОРМАЛНО.
ТАКА Е КОЙТО НЕ РАЗБИРА КАКВОТО И ДА МУ КАЖАТ ЩЕ КИМА С ГЛАВА И ЩЕ ПЛАЩА.
Без ЛОШИ чувства към никого ,
Бъдете здрави.
Браво!Много прецизен майстор!Личи си,че си разбира работата!
Да да, Явно ВИЕ нищо не разбирате.
@@Koko.braw.stars.2018 стига злоба!Елате да видите как в чужбина някои от майсторите обясняват и тога пишете!Хубав ден!
Няма ЗЛОБА ,само го отбелязах.
Ами Аз от 25 години съм ЧУЖБИНА
лошо е че БЪЛГАРИЯ се превръща в ЧУЖДА ДЪРЖАВА демек ЧУЖБИНА.
Здравейте, може ли да сподели майстора какви документи и дипломи са необходими за отваряне на такъв бизнес в Германия. Благодаря ! Всичко добро!🍀😊
Колата ще стане супер,ще си я карате,има живот още в нея❤
Благодарим ти, Меги! 🌷
Поздрави от Ст.Загора!
Смятате ли скоро да сменяте автомобила и какво мислите за френските коли?
Здравей, Марио!
Благодарим за подкрепата! 🙏
Ще отговорим на въпроса ти във видеото, което ще пуснем утре (понеделник 27.03)
Поздрави от нас! 😊
Дано не се уплашиш от цената после, но гледам че човека е в час и ще свърши работа. Allzeit gute Fahrt!🚗
Еваларка пич, разбира си от работата. Такъв ремонт на толкова стар автомобил си заслужава ако ще го ползваш поне 6-7 год., ако не си е загуба на време и пари. - в Германия си е иконом. неизгодно това
Може ли да снимате инструментите в Германия, защото тук в БГ повечето хора са въоръжени с ментета и си мислят че имат нещо.
Не си мисли че в Германия нещата са по- различни тези от България в този случай . И там има ментетата, зависи от схващанията на самия сервиз. За 6 години работа и живот там се нагледах на шмекерии.
Навсякъде всичко е с цел икономия и по- висока печалба.
@@nikolaiivanov4919 Колко да е висока печалбата при положение че чупиш по две три вложки на ден, а гайковертите излизат от строя след три месеца, много сме бедни ,за да купуваме ментета, това е хоби на богатите хора,чупиш хвърляш и ново.
@@Professionaltools-eq9kk всичко зависи от политиката и схващанията на самия сервиз . Например във фирмата в която работих там . След като заводските гуми на камионите се износят, се слагаха китайски гуми които имаха половината ресурс от оригиналните гуми. Факта че един инструмент е оригинален не значи че няма да се намери човека който няма да го счупи. Ако сервиза малък и собственика взима участие в ремонта може да си позволи по- качествени инструменти , но в големи сервизи като ATU или Carglass , където работят 30 човека и всеки удря и не пази, по - евтиното е винаги по-добрият вариант. В Германия карах цистерна , товарих и разтоварвах всякакви течности от бира и масла до киселини и газ. Ще ти дам пример . Товаря моторно масло от една рафинерия. По документи се води моторно масло (motoren öl) 5w40 нищо повече , отивам в един от големите сервизи там , и те ми посочват къде да го разтоваря, а на танка има голяма лепенка Кастрол 5w40. Ти си направи сметка какво следва от там нататък. Идва клиента да сменя маслото и те му казват че имат само Кастрол и той съответно се доверява и те му го продават за Кастрол .Има още много ама много такива случаи на които съм бил свидетел.
Не разбираме кой знае колко от инструменти и не сме сигурни, че ще покажем правилните такива и дори да покажем според нас няма да има полза само да се видят без да се тестват и да се даде мнение :) Благодарим за включването и желаем хубав уикенд!
Много зависи дали си струва или не. До колкото съм гледал ваши клипове казвате, че нещо най-малко да има и на сервиз и си я поддържате и сте вложили вече пари в нея, защо да не си я направите. Тези, които казват да вземе друга, вероятно втора ръка, но не я знаеш как е поддържана и какво може да излезе, та айде пак на ново ремонти, айде пак разходи. Тази поне си я знаят и двигателя е един от най-добрите на тази марка.
Ами вземаш си нова и решаваш проблема. Двигателя може да е здрав, но не се знае скоростите колко ще изкарат. Автомата не е като ръчката и си има зададен пробег
Нещата при покупка на кола втора ръка в Германия стоят по съвсем друг начин в сравнение с България. Например ако си купиш кола втора ръка от автокъща или собственик , ако нещо не е както трябва по колата , ти можеш да им я върнеш в рамките на 2 седмици там от където си я купил. Още повече че в Германия доста често можеш да видиш в някоя автокъща , кола която се продава с гаранция от 6 месеца до година. Предполагам че и в България го има същото, но е много рядко в автокъщите ,където повечето коли нов внос са катастрофирали или карат трети живот за което търговеца много добре знае и не се наема да даде гаранция
но се получи ремонта эа по дълго ! Каэа ли колко ще струва ремонта ?
Тук в Канада едва ли има някой да ремонтира 19г. кола. Причината е че цената на ремонта ще излезе повече от самата кола. Не знам каква е ситуацията там в момента.
В Канада колите "изтичат в канала" буквално че много ръждясват, с изключение а западната част заради климата
Ще ми е интересно да видя крайния резултат аз също съм бояджия но съм във франция и относно това което каза колегата за цветовете за жалост е голям проблем тук във страсбург смених 6 магазина за бой и не успях да попадна на добър колорист всичките бъркат некакви бъркочи и ти викат това ще е 1 към 1 хаха после боядисваш и като разлепиш ти идва да почнеш да продаваш банички хаха успех със колата и всичко най хубаво
Всеки един добър бояджия с времето и практиката придобива усет за боята и изобщо не се доверява на човека , който приготвя боята.
Макар че всеки един , който бърка боите , би трябвало да е преминал курс по цветово коригиране във база на фирмата на която продават бои
Не ме разбирай грешно , не искам да обидя никого, но всяко едно нещо на този свят има своите тънкости
Ех, Германия!
Още малко и заминаваме към България, нямаме търпение! 😊
1.9 TDI - тва за дълго каране си дърпа и тегли... А за DSG-то direct-shift-gear - за Градски условия и задръствания има плюсове, нищо че аз съм Фен на Ръчните Скорости .. и в БГ книжка B категория се вади на ръчни коли, и карането на двете нема нищо общо....
Живея в германия и времето е кът знаете
Така е, Влади! 🙂
Жена и ръжда тръгне ли, нали знаете край на мача. Аи където има заварки тръгва от тях отново. Борил съм се и знам. Вече се преборих друга кола внос от Италия. Това е решението.
За мен това е обречена кауза.
Не си заслужава, защото пак ще избие.
Тази технология се казва: "На изваден зъб - пломба"
🤣😂
Смятай с какви химии пръскат пътищата.😢
Добро утро, Краси! Пръскат доста старателно чак гумите побеляват като изсъхне колата :D
Едно че пръскат едно, че си гният по принцип.
@@milchevibg Здравейте убавци. Ами така е ноо няма как иначе. Тука не пръскат и завали сняг и затварят пътищата :D. Не си представям в Германия да го направят. Потока на мпс там е нереално огромен иии така ша е..
Това ми изглежда като да заминат 1500 еврака
Не знам още :)
Остави кординати на майстора съвестен е
www.kfzspotrepair.de
Продавай го, не се занимавай с глупости и харчене на пари. Предполагам отдолу цялото дъно е леш също.
Ако се оправи качествено в България няма да ръждяса бързо, при нас няма такава сол по пътя. Моята колата беше внос от Италия и вече е на 24 години и няма ръжда.
Не си струва
@@BalalaikaKyochek аз бих я карал още 10 години , докато изгние съвсем и после я махам