Если в КПП есть необходимое количество смазки, а именно 1, 3 л., то при вращении первичного вала на холостом ходу, стоя на месте, вы даже не представляете КАКОЙ там внутри фонтан. Это не как один миксер работает - это как пять миксеров одновременно взбивают там этот литр триста. Ведь пром вал вращается. Все шестерни КПП вращаются.
Да блин иесли там зазор радиальный 0.03мм а посадка на вал с натягом под кувалду, как правило так и есть, то при посадке на вал радиальный зазор практически пропадает. Хоть литол, хоть супер пупер масло, сгорит нафиг. Я думаю где посадка с добрым натягом надо учитывать класс подшипника - тот самый радиальный зазор, тогда быть добру.
Ну на самом деле , чтобы сказать почему именно они горят , ролик должен быть часов на 5 , а не 13 минут . Китайский подшипники , тут как кот в мешке , лотерея , бывает говно а бывает норм . Про обеспечение подшипника смазкой это 100 пудов .Подшипник он как каша которую маслом не испортишь ))) А вот без масла как раз наоборот . Ну и монтаж конечно же . 90 процентов подшипников умирают при монтаже . Особенно у тех кто любит бить молотками . Нормальные слесари не станут забивать подшипники молотками . Только спец приспособления , съемники , прессы со втулками итд , либо нагрев или охлаждение . А молотком можно только его повредить .
ничего личного , но это ересть , а не объяснение . А про китаез я бы промолчал , так как у них чувство совести работает ровно наоборот , кто знает тот понял о чем я )
Подшипники у них не стоят из-за рукожопой установки. Других причин нет! Смазка тут ни при чем. И да, на быстроходных валах в зубчатых передачах ставят маслоотражательные кольца, чтобы масло не забрызгивалось в подшипник. Самый главный совет, который я услышал в этом видео, это то, что необходимо проверить вручную, как крутится вал. Они собирают как попало, потом тебе претензии предъявляют
Их не то что Литолом мазать нужно их долговечной нужно смазкой смазать там обороты как на каленнвалу и на 250г выше уровня в коробке масло заливать и для5передачи полезней будет подвывает меньше Да и кто сказал чтоб забивать этот подшибник Вода хотябы кипит кидай 15мин вытаскивай одевай все легко одевается этот подшибник остыл набивай смазку все норм долго работает
Не заморачивайся с этими рукожопами пусть ездят как все на шариковых а нормальные пацаны будут на китайских роликовых, я поставил и уже 280000 пробегу коробка прошла уже движок в этом месяце капиталил кпп вскрыл думал отдифектую и переберу но поменял только подшипники шестерен и сальники а эти подшипники как новые до сих пор! 😂
Олег я брал у тебя подшипники,всё вертится и крутится,всё работает, никого не слушай,если возить по шесть тон и без масла то что хочешь сгорит,в коробке табун шестеренок,они масло подымают в раз ко всем подшипникам, а по мануалу лить 85w90 для тяжело нагруженных механизмов,я на шариковых откатал полмиллиона, а на роликовых тем паче.
При включении первой передачи появляется шум в кпп,держу сцепление выжатым,ставлю нейтраль шум не пропадает,отпускаю сцепление шум уходит.что это может быть?
ПРЕ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ НАЧИНАЕТ КРУТИТСЯ НЕ ТОЛЬКО ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ НО И ВТОРИЧНЫЙ , А ТАК КАК ОН ПОГРУЖЕН В МАСЛО ОН ТУТ ЖЕ МАСЛО НАЧИНАЕТ РАЗБРАСЫВАТЬ ПО ВСЕЙ КОРОБКЕ ТАК ЧТО НЕ ДОСТАТОК МАСЛА ТУТ НЕ ПРИЧЕМ. СКОРЕЙ ВСЕГО В ПОДШИПНИКИ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАНЫ НА ПРЕДМЕТ ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА, КАК ПРИМЕР ИЛИ ЭКСПЕРИМЕНТ МОЖЕШЬ ПЕРЕДНЮЮ СТУПИЦУ ЗАТЯНУТЬ БЕЗ ЛЮФТА И ПОЕЗДИТЬ ТАК. ХОТЬ ЗАБЕЙ СТУПИЦУ ПО САМЫЙ НЕ ХОЧУ ЛИТОЛОМ ПОДШИПНИКИ У ТЕБЯ СГОРЯТ
При запуске двигателя вторичный вал стоит на месте т.к. он стыкуется с карданом и он намного выше уровня масла. Посмотрите внимательно на КПП если вы вообще в них что то понимаете.
@@Olegnikolaevich412 ИЗВИНЯЮСЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ВРАЩАЕТСЯ В МЕСТЕ С ПЕРВИЧНЫМ И ПОГРУЖЕН В МАСЛО И ДУМАЮ ЧТО ЭТОТ ФАКТ НЕ БУДЕШЬ ОСПАРИВАТЬ. КАК И СТУПИЦУ С ЗАЖАТЫМИ ПОДШИПНИКАМИ
@@АЛЕКСАНДРНЕВАЖНО-ж3и Тут речь не ступицах, а о коробке, точнее о подшипнике первичного вала, который на 10 см. ниже уровня масла. И подшипники сгорали от того что их не смазали.
@@Olegnikolaevich412 ЕСЛИ ТЫ И С ТРЕТЬЕГО РАЗА НЕ ПОЙМЕШЬ ЧТО ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ХОТЬ И НАХОДИТСЯ ВЫШЕ УРОВНЯ МАСЛА НА 10 СМ ОЕ ВСЕ РАВНО СМАЗЫВАЕТСЯ ЗА СЧЕТ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА КОТОРЫЙ ПОГРУЖЕН В МАСЛО. ВРАЩЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОМУ ВАЛУ ПЕРЕДАЁТ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ ЕДИНСТВЕННОЙ СВОЕЙ ШЕСТЕРЕНКОЙ, ( ДУМАЮ ЭТОТ ФАКТ ОСПАРИВАТЬ НЕ БУДЕШЬ ) ДАЛЬШЕ НА СЧЕТ СТУПИЦЫ ЭТО НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР КАК БУДУТ ВЕСТИ СЕБЯ ПОДШИПНИКИ ПРОИ ИЗБЫТКИ СМАЗКИ НО БЕЗ ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА ( ДУМАЮ ОБЪЯСНЯТЬ ЧТО С НИМИ БУДЕТ НЕ НУЖНО) И ЕЩЕ ПОЧЕМУ СТРАДАЕТ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА - ПОТОМУ ЧТО ВСЯ НАГРУЗКА ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ НЕГО ОН САМЫЙ НАГРУЖЕННЫЙ ЕДИНСТВЕННАЯ ПЕРЕДАЧА ГДЕ ЕМУ ПО КАЙФУ ЭТО 4 В ОСТАЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ ОН РАБОТАЕТ ЕЩЕ И НА ИЗЛОМ
@@АЛЕКСАНДРНЕВАЖНО-ж3и Мне понимать ничего и не нужно, я сам всё это знаю. С подшипниками всё отлично, и если попадаются бракованные я без проблем отправляю новые. И они проходят тест под нагрузкой.
Подшипники совершенно не для этой КПП. Огромный коэффициент трения, от него и сгорают. Осевую нагрузку не держат, чисто радиальные. Смазывать литолом вообще маразм. Уже написано многими, хватает смазки. Подшипники только родные. Инструмент для проверки качества в гаражных условиях-напильник.
В точку! На заводе в СССР проектирование не дураки. У каждого подшипника свои условия работы. Роликовые подшипники совершенно для другого это всё прописано в технической документации.
@@СергейОрешкин-п2ъ на заводе в СССР об инжекторах и камминсах с их крутящими моментами даже во сне не мечтали. То что эту коробку к газели с современными движками присрали это заслуга "инженеров" современной России.
Здравствуйте. На газель некст с двигателем камминз, коробка трех составная с джойстиком, есть ли в наличие подшипники на первичный вал и сколько стоит?
Олег отличный ролик до тебя посмотрел не мало других потому как сам хочу перебрать коробку все по теме и главное информативно и про стопор сказал от жиги,продолжай толково получается,у меня соболь и думаю что подшипники у меня шариковые как ты думаешь стоит их поменять на роликовые?да подписался так что давай делись мыслями
Доброго времени суток. Поставил такие подшипники, и смазал меньше чем вы показали (на много). А масло залил в кпп издвух частей 2.2литра. Я понимаю что у них тренее больше. Я проехал 15 км. И у меня на первой передачи и второй. Появилось при разгоне, как будто разгоняюсь на Мазу Гул! Второй меньше чем первая! Какая вероятность что подшипник я поджог. Масло залил 80/90 лукоил. Если в вас есть какие-то мысли прошу дать ответ!
@@Aleksandr.B. Подшипник первичного вала вращается постоянно и если шумов нет это не он. Вторичного вала если пустить накатом и не шумит, тоже не он. Либо игольчатые либо неправильно отрегулировали подшипники пром. вала.
Дело не в смазке,а в регулировке.и следующее шариковые скоростные,а эти силовые,
Все там доходит до подшипника. От шестерен масло сразу попадет на подшипник. Дело в подшипниках. В последнее время любые подшипники говно.
как проверить качество подшипника , попилить обойму надфилем ?
Если в КПП есть необходимое количество смазки, а именно 1, 3 л., то при вращении первичного вала на холостом ходу, стоя на месте, вы даже не представляете КАКОЙ там внутри фонтан. Это не как один миксер работает - это как пять миксеров одновременно взбивают там этот литр триста. Ведь пром вал вращается. Все шестерни КПП вращаются.
Да блин иесли там зазор радиальный 0.03мм а посадка на вал с натягом под кувалду, как правило так и есть, то при посадке на вал радиальный зазор практически пропадает. Хоть литол, хоть супер пупер масло, сгорит нафиг. Я думаю где посадка с добрым натягом надо учитывать класс подшипника - тот самый радиальный зазор, тогда быть добру.
Все правильно, молодец
Сколько ты его несмазывай типо литолом а нагрев и жидкое масло все вымывает 😄
Здравствуйте, где и как можно заказать роликовые подшипники? На КПП газель.
Ну на самом деле , чтобы сказать почему именно они горят , ролик должен быть часов на 5 , а не 13 минут . Китайский подшипники , тут как кот в мешке , лотерея , бывает говно а бывает норм . Про обеспечение подшипника смазкой это 100 пудов .Подшипник он как каша которую маслом не испортишь ))) А вот без масла как раз наоборот . Ну и монтаж конечно же . 90 процентов подшипников умирают при монтаже . Особенно у тех кто любит бить молотками . Нормальные слесари не станут забивать подшипники молотками . Только спец приспособления , съемники , прессы со втулками итд , либо нагрев или охлаждение . А молотком можно только его повредить .
Здравствуйте а масляные каналы литолом не забьются
ничего личного , но это ересть , а не объяснение . А про китаез я бы промолчал , так как у них чувство совести работает ровно наоборот , кто знает тот понял о чем я )
😂😂😂😂😂😂😂😂сказки на ночь для делетантов
Подшипники у них не стоят из-за рукожопой установки. Других причин нет! Смазка тут ни при чем. И да, на быстроходных валах в зубчатых передачах ставят маслоотражательные кольца, чтобы масло не забрызгивалось в подшипник. Самый главный совет, который я услышал в этом видео, это то, что необходимо проверить вручную, как крутится вал. Они собирают как попало, потом тебе претензии предъявляют
Так надо делать с новыми подшипниками, чтобы он немного притерся
Ну ты и юморист!
Да, такой же как и ты!
Их не то что Литолом мазать нужно их долговечной нужно смазкой смазать там обороты как на каленнвалу и на 250г выше уровня в коробке масло заливать и для5передачи полезней будет подвывает меньше Да и кто сказал чтоб забивать этот подшибник Вода хотябы кипит кидай 15мин вытаскивай одевай все легко одевается этот подшибник остыл набивай смазку все норм долго работает
Все, верно и по сути! Но по поводу "мастера" поржал от души))) Отец всегда учил, без смазки даже с бабой не поиграешь)))
Я заливаю в кпп синтетику Манол , работает и включается на много лучше чем на минералке и на полусинтетическ.
Зачем на вал ставить безсепараторный подшипник?
По этому с завода идут закрытые подшипники на первичном валу, обороты решают
Литол там весь срок службы подшипника будет ? после ночной стоянки подшипник снова будет сухим , за первую поездку вымоет литол маслом
Не заморачивайся с этими рукожопами пусть ездят как все на шариковых а нормальные пацаны будут на китайских роликовых, я поставил и уже 280000 пробегу коробка прошла уже движок в этом месяце капиталил кпп вскрыл думал отдифектую и переберу но поменял только подшипники шестерен и сальники а эти подшипники как новые до сих пор! 😂
Олег у меня каробка шумит как ЦЕПЛЕНИЕ выжимаю шум пропадает два Камлета подшибника менял день два нормально патом опять-таки этот шум
Если пережал то хоть что заливай или подмажь, ему хана быстро будет.
Спасибо большое все хорошо объяснил молодец красавчик
Олег я брал у тебя подшипники,всё вертится и крутится,всё работает, никого не слушай,если возить по шесть тон и без масла то что хочешь сгорит,в коробке табун шестеренок,они масло подымают в раз ко всем подшипникам, а по мануалу лить 85w90 для тяжело нагруженных механизмов,я на шариковых откатал полмиллиона, а на роликовых тем паче.
Спасибо за откровенность.
Скажите а мне как быть разобрал коробку там четыре подшипника шариковые? Стоит ли менять на роликовые 🙄
Олег здравствуйте если поставить роликовый подшипник, забить сначало обойму а потом одеть подшипник шайбу и стопор разница будет? КПП газель
Здравствуйте как с вами связаться по поводу приобретения таких подшипников
Какое название подшибников, фирма?
При включении первой передачи появляется шум в кпп,держу сцепление выжатым,ставлю нейтраль шум не пропадает,отпускаю сцепление шум уходит.что это может быть?
ПРЕ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ НАЧИНАЕТ КРУТИТСЯ НЕ ТОЛЬКО ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ НО И ВТОРИЧНЫЙ , А ТАК КАК ОН ПОГРУЖЕН В МАСЛО ОН ТУТ ЖЕ МАСЛО НАЧИНАЕТ РАЗБРАСЫВАТЬ ПО ВСЕЙ КОРОБКЕ ТАК ЧТО НЕ ДОСТАТОК МАСЛА ТУТ НЕ ПРИЧЕМ.
СКОРЕЙ ВСЕГО В ПОДШИПНИКИ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАНЫ НА ПРЕДМЕТ ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА, КАК ПРИМЕР ИЛИ ЭКСПЕРИМЕНТ МОЖЕШЬ ПЕРЕДНЮЮ СТУПИЦУ ЗАТЯНУТЬ БЕЗ ЛЮФТА И ПОЕЗДИТЬ ТАК. ХОТЬ ЗАБЕЙ СТУПИЦУ ПО САМЫЙ НЕ ХОЧУ ЛИТОЛОМ ПОДШИПНИКИ У ТЕБЯ СГОРЯТ
При запуске двигателя вторичный вал стоит на месте т.к. он стыкуется с карданом и он намного выше уровня масла. Посмотрите внимательно на КПП если вы вообще в них что то понимаете.
@@Olegnikolaevich412 ИЗВИНЯЮСЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ВРАЩАЕТСЯ В МЕСТЕ С ПЕРВИЧНЫМ И ПОГРУЖЕН В МАСЛО И ДУМАЮ ЧТО ЭТОТ ФАКТ НЕ БУДЕШЬ ОСПАРИВАТЬ. КАК И СТУПИЦУ С ЗАЖАТЫМИ ПОДШИПНИКАМИ
@@АЛЕКСАНДРНЕВАЖНО-ж3и Тут речь не ступицах, а о коробке, точнее о подшипнике первичного вала, который на 10 см. ниже уровня масла. И подшипники сгорали от того что их не смазали.
@@Olegnikolaevich412 ЕСЛИ ТЫ И С ТРЕТЬЕГО РАЗА НЕ ПОЙМЕШЬ ЧТО ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА ХОТЬ И НАХОДИТСЯ ВЫШЕ УРОВНЯ МАСЛА НА 10 СМ ОЕ ВСЕ РАВНО СМАЗЫВАЕТСЯ ЗА СЧЕТ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА КОТОРЫЙ ПОГРУЖЕН В МАСЛО. ВРАЩЕНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОМУ ВАЛУ ПЕРЕДАЁТ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ ЕДИНСТВЕННОЙ СВОЕЙ ШЕСТЕРЕНКОЙ, ( ДУМАЮ ЭТОТ ФАКТ ОСПАРИВАТЬ НЕ БУДЕШЬ ) ДАЛЬШЕ НА СЧЕТ СТУПИЦЫ ЭТО НАГЛЯДНЫЙ ПРИМЕР КАК БУДУТ ВЕСТИ СЕБЯ ПОДШИПНИКИ ПРОИ ИЗБЫТКИ СМАЗКИ НО БЕЗ ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА ( ДУМАЮ ОБЪЯСНЯТЬ ЧТО С НИМИ БУДЕТ НЕ НУЖНО)
И ЕЩЕ ПОЧЕМУ СТРАДАЕТ ПОДШИПНИК ПЕРВИЧНОГО ВАЛА - ПОТОМУ ЧТО ВСЯ НАГРУЗКА ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ НЕГО ОН САМЫЙ НАГРУЖЕННЫЙ ЕДИНСТВЕННАЯ ПЕРЕДАЧА ГДЕ ЕМУ ПО КАЙФУ ЭТО 4 В ОСТАЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ ОН РАБОТАЕТ ЕЩЕ И НА ИЗЛОМ
@@АЛЕКСАНДРНЕВАЖНО-ж3и Мне понимать ничего и не нужно, я сам всё это знаю. С подшипниками всё отлично, и если попадаются бракованные я без проблем отправляю новые. И они проходят тест под нагрузкой.
Братуха, мне наверно нужны подшипники на кпп газель с каминсом
Подшипники совершенно не для этой КПП. Огромный коэффициент трения, от него и сгорают. Осевую нагрузку не держат, чисто радиальные. Смазывать литолом вообще маразм. Уже написано многими, хватает смазки. Подшипники только родные. Инструмент для проверки качества в гаражных условиях-напильник.
В точку! На заводе в СССР проектирование не дураки. У каждого подшипника свои условия работы. Роликовые подшипники совершенно для другого это всё прописано в технической документации.
@@СергейОрешкин-п2ъ на заводе в СССР об инжекторах и камминсах с их крутящими моментами даже во сне не мечтали. То что эту коробку к газели с современными движками присрали это заслуга "инженеров" современной России.
Как заказать подшипник
Его перижали просто.
Здравствуйте. На газель некст с двигателем камминз, коробка трех составная с джойстиком, есть ли в наличие подшипники на первичный вал и сколько стоит?
Здравствуйте. Есть. Номер ватцап в описании под видео.
Цена подшипника?
1220 р.
Приветсвую. Дайте контакты свои, что бы у вас заказать подшипники.
В описании ватцап. Сейчас нет в наличии.
Рассыпается подшипник вторичного вала, ломает шарики ровно пополам. 2 раза за 3 месяца газель бизнес, двигатель Каммингс. Какие могут быть причины?
Возможно разбалансировка кардана.
@@Olegnikolaevich412 кардану 4 месяца, сегодня его проверяли, он в идеале
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
молодец Олег
Здравствуйте!как с вами связаться.нигде не могу найти такие подшипники.
В описании под видео ватцап
Олег Николаевич не показывает у меня ватсап.дайте номер пожалуйста.
Доброго времени суток сколько будет стоить комплект на газель
В описании мой номер.
Олег привет хотелось бы приобрести как с вами связаться заранее спасибо.
В описании под видео.
Спасибо понял.
Здравствуйте Олег. Как у вас заказать комплект роликовых подшипников на газель бизнеч и какая цена?
В описании мой номер телефона.
@@Olegnikolaevich412день добрый как у вас можно заказать подшипники и сколько стоит?
Олег отличный ролик до тебя посмотрел не мало других потому как сам хочу перебрать коробку все по теме и главное информативно и про стопор сказал от жиги,продолжай толково получается,у меня соболь и думаю что подшипники у меня шариковые как ты думаешь стоит их поменять на роликовые?да подписался так что давай делись мыслями
Как можно приобрести у вас подшипники?
russian.alibaba.com/product-detail/bearing-factory-vro1307519-bearing-cylindrical-roller-bearing-vro1307519-supplier-nup307env-1600223915343.html?spm=a2700.galleryofferlist.normal_offer.d_title.19ef3b9bfhWqpE
Все это ерунда, не нужно изобретать из газели в пяти тонник,нужно ставить простые подшипники и все
Добрый день, где можно найти такие подшипники?
Номер ватцап в описании.
Спасибо за информацию!
Здарова Мастер скажи Мастер на газель каменс дизель смогу поставить от Валдая она по крепче
Доброго времени суток. Поставил такие подшипники, и смазал меньше чем вы показали (на много).
А масло залил в кпп издвух частей 2.2литра. Я понимаю что у них тренее больше.
Я проехал 15 км. И у меня на первой передачи и второй. Появилось при разгоне, как будто разгоняюсь на Мазу Гул! Второй меньше чем первая!
Какая вероятность что подшипник я поджог. Масло залил 80/90 лукоил.
Если в вас есть какие-то мысли прошу дать ответ!
Это шум от игольчатых подшипников первой и второй.
@@Olegnikolaevich412
До установки роликовых, я же ездил и ничего не было, я приехал в сервис при мне все сделали!
@@Aleksandr.B. Подшипник первичного вала вращается постоянно и если шумов нет это не он. Вторичного вала если пустить накатом и не шумит, тоже не он. Либо игольчатые либо неправильно отрегулировали подшипники пром. вала.
Всё по делу уважуха!
Езжу на подшипниках уже год все ок