Ciao complimenti per il video, penso di avere un problema del genere alla mia macchina, siccome sarebbe troppo lungo chiederti qui, posso farlo in privato? Grazie mille
non è proprio così, gli iniettori si possono starare sia in eccesso che in difetto. se sono attappati rifiutano di più ma se sono grippati possono anche rifiutare di meno quindi non è detto che gli iniettori con i due bicchieri più pieni vanno meglio. ogni tipo di iniettore ha una quantita di rifiuto specifico tarato dal costruttore, una volta comparato i valori del costruttore con il valore riscontrato si può capire se è in eccesso o in difetto! e in ogni modo, anche con iniettori buoni, non otterrai mai quantita perfette, quelli secondo me sono nella norma.
Ciao, ma in caso gli iniettori non siano recuperabili e bisogna sostituirli con altri nuovi o rigenerati , bisogna fare la programmazione degli iniettori nuovi ?
Ciao, di recente ho fatto lo stesso test ed il gasolio di ritorno era di colore nero. Ho beccato gasolio sporco di pessima qualità o potrebbero essere altre cause? in passato il gasolio di ritorno era sempre del suo colore normale giallo chiaro.
Ciao, controlla e in caso sostituisci il filtro del gasolio cosí vedi se é problema del carburante molto sporgo (anche se dovrebbe essere al massimo di colore più scuro ma non nero).. altrimenti, potrebbe essere che hai mescolamento di olio motore e gasolio: te ne accorgi dall'astina se il livello di olio cresce e/o comunque quando vai a sostituire l'olio che é diluito
@@garage-19 il filtro l'ho sostituito 2 mesi fa e feci anche pulizia serbatoio, oltre iniettori con ultrasuoni. poi lo stesso test il gasolio era chiarissimo. per questo mi chiedevo se potesse dipendere da qualcos'altro, ma io credo che sia semplicemente gasolio a buon prezzo 1.72 ma evidentemente pessimo (distributore CONAD), tant'è che l'auto ora mi fa anche qualche fumatina nera. Del resto non vedo come il carburante si potrebbe scurire come se ci fosse entrato olio motore. Cmq grazie x la tua risposta.
ciao, io ho una opel Corsa 1.3 diesel di una quindicina di anni di età, ma tenuta molto bene e con pochi km, appena 150mila; ultimamente però mi consuma tanto, faccio a stento 12/13 km al litro, secondo te è normale vecchiaia o potrebbe esserci qualche problema? Cosa far eventualmente controllare?
vorrei mettermi in contatto con te, per un problema della mia iniezione del mio motore identico come questo ché lo monta opel vectra c 1.9 cdti 150 cv 110 kw. La ringrazio!
Dopo aver fatto questo test, in genere si smontano i due iniettori più compromessi e si mandano a revisionare in un centro specializzato, o si sostituiscono con due nuovi (più costosi). Se non dovesse funzionare, o se tutti e quattro sono molto deteriorati, allora conviene intervenire su tutti.
Io ho fatto revisionare i due iniettori più compromessi, e ho risparmiato un bel po' di soldi...di solito si fa così. Chi poi ha denaro da regalare ai meccanici, lo faccia pure. Ma fino a quando posso risolvere io, lo faccio. Ciao
Ciao complimenti per il video, penso di avere un problema del genere alla mia macchina, siccome sarebbe troppo lungo chiederti qui, posso farlo in privato? Grazie mille
non è proprio così, gli iniettori si possono starare sia in eccesso che in difetto.
se sono attappati rifiutano di più ma se sono grippati possono anche rifiutare di meno quindi non è detto che gli iniettori con i due bicchieri più pieni vanno meglio.
ogni tipo di iniettore ha una quantita di rifiuto specifico tarato dal costruttore, una volta comparato i valori del costruttore con il valore riscontrato si può capire se è in eccesso o in difetto!
e in ogni modo, anche con iniettori buoni, non otterrai mai quantita perfette, quelli secondo me sono nella norma.
Ciao, ma in caso gli iniettori non siano recuperabili e bisogna sostituirli con altri nuovi o rigenerati , bisogna fare la programmazione degli iniettori nuovi ?
Ciao, di recente ho fatto lo stesso test ed il gasolio di ritorno era di colore nero. Ho beccato gasolio sporco di pessima qualità o potrebbero essere altre cause? in passato il gasolio di ritorno era sempre del suo colore normale giallo chiaro.
Ciao, controlla e in caso sostituisci il filtro del gasolio cosí vedi se é problema del carburante molto sporgo (anche se dovrebbe essere al massimo di colore più scuro ma non nero).. altrimenti, potrebbe essere che hai mescolamento di olio motore e gasolio: te ne accorgi dall'astina se il livello di olio cresce e/o comunque quando vai a sostituire l'olio che é diluito
@@garage-19 il filtro l'ho sostituito 2 mesi fa e feci anche pulizia serbatoio, oltre iniettori con ultrasuoni. poi lo stesso test il gasolio era chiarissimo. per questo mi chiedevo se potesse dipendere da qualcos'altro, ma io credo che sia semplicemente gasolio a buon prezzo 1.72 ma evidentemente pessimo (distributore CONAD), tant'è che l'auto ora mi fa anche qualche fumatina nera. Del resto non vedo come il carburante si potrebbe scurire come se ci fosse entrato olio motore. Cmq grazie x la tua risposta.
ciao, io ho una opel Corsa 1.3 diesel di una quindicina di anni di età, ma tenuta molto bene
e con pochi km, appena 150mila;
ultimamente però mi consuma tanto, faccio a stento 12/13 km al litro,
secondo te è normale vecchiaia o potrebbe esserci qualche problema?
Cosa far eventualmente controllare?
scusa come ho iniziato a guardare il video ho visto che hai parlato di fumo bianco quando accendiamo;
è proprio quello che succede a me
vorrei mettermi in contatto con te, per un problema della mia iniezione del mio motore identico come questo ché lo monta opel vectra c 1.9 cdti 150 cv 110 kw. La ringrazio!
Dopo aver fatto questo test, in genere si smontano i due iniettori più compromessi e si mandano a revisionare in un centro specializzato, o si sostituiscono con due nuovi (più costosi). Se non dovesse funzionare, o se tutti e quattro sono molto deteriorati, allora conviene intervenire su tutti.
Come pulire gli iniettori pozeolettrici ,delphi
musica fastidiosissima..
Quanti km ha l'auto?
Circa 180k
Bel video , ma ho avuto difficolta a sentire la tua voce musica troppo alta.
Grazie, mi dispiace per l'inconveniente: era uno dei primissimi video fatti
00000ppp
QUANDO HAI ESEGUITO IL TEST
SE CI SONO PROBLEMI COSA FAI?
Problemi di che tipo intendi? Con questo test vedi quanto carburante incombusto torna indietro
Io ho fatto revisionare i due iniettori più compromessi, e ho risparmiato un bel po' di soldi...di solito si fa così.
Chi poi ha denaro da regalare ai meccanici, lo faccia pure. Ma fino a quando posso risolvere io, lo faccio. Ciao
Ciao, la penso perfettamente come te. Grazie!
Togli la musica però
Mi dispiace, erano i primi video che montavo e la musica troppo alta