ターボ オプティマ と マンタレイ を走り比べた（ タミヤ 京商 の ラジコン ）

[@andrewmagro7703]

Manta Ray Look Like Much Better on the track than Kyosho Turbo Optima - i cant beleive it but you show here perfect thanks for this but i still love my Turbo Optima thanks for great video :-))

[@ケツのナル毛]

どう見ても青い方が､いい走りをしてる様に思う｡自分はドッグやマイティーが発売されてから二年間ラジコンにハマってたんだけど､その時の車とあまり性能差が無い様に思える｡

[@富坂優樹]

上手いとリアモーターのオプティマ系は180度ターン決めれますね。(腕がないと無理だけど)
しかし価格3分の一より安いマンタレイが互角以上に戦えるなんて当時の技術革新凄いなぁ。(;^ω^)

[@rcmaniatakahiro]

オプティマミッド系ならウイングが付いてるから互角かもしれませんね(笑)コメントありがとうございました。

[@ヘプタポータ.トリトン]

マンタレイ再販により手に入れやすくなりますね

[@speedy99321]

マンタレイが駆動系が非常に軽い感じで、シャフト特有のダイレクトな感じが見てても伝わってきます。
対してオプティマは何か滑っているような感じがします。駆動系が重いのかもしれませんが、音ほどの加速が無いですよね。
とは言え、そもそもオプティマの設計年次は相当古い（再販とは言え）はずなので、この差は十分理解できますね。マンタレイはツーリング系シャーシを応用しての、後のトップフォースですから（笑）
面白かったです！
このサーキット・このパワーだと、タミヤはあちこち修理しないといけませんね（笑）

[@user-os6gw4zj6o]

マンタレイのジャンプがきれいで楽しそう。

[@you-g4428]

タカヒロさんサーキットならマンタレイ最速は疑いの余地が無いですけど、大黒屋サーキットならアバンテが持ちマシンの中では１番速いような気がするなあ～

[@rcmaniatakahiro]

実を言いますと、アバンテは大事すぎて思い切り走らせる事ができないのです。マンタレイならガシガシ行けます(笑)コメントありがとうございました。

[@RS-lg2qo]

最近はマンタレイはノーマルに戻っているんですね。
ノーマルで十分に速いと思うのですが、マンタレイ・エボリューションとオプティマの共走が見たいです❗️

[@rcmaniatakahiro]

良くご覧いただいてありがとうございます。マンタレイはノーマルでも速いのでノーマルにしています。「競走」ではなく「共走」でしたらノーマルの方が良いと思いますし「競走」だとしてもノーマルで勝てます(笑)コメントありがとうございました。

[@keroyon09]

高低差があって楽しそうなコースやね
ワイはラジコンしないけど

[@rcmaniatakahiro]

難しいからこそ楽しいコースです。ラジコン始めて分からないことがありましたら何なりとお尋ねください。コメントありがとうございました。

[@破壊王てっちゃん]

ダートコース楽しそう(^o^)サスの違いが分かりやすかったです！