Категория В -3500 кг. Остальное дворовые газельки с перегрузом или в категории С. И в чем смысл? Собирать газель на раме камаза или в камаз мотор от газели совать...? Это до поры, до времени...
Отвлекусь от Газели (её 1,5 тонны продиктованы маркетологами, чтобы машину раскупали те, кто не удосужился получить права категории С), но вообще - что такое паспортная грузоподъёмность? ЗиЛ-130 при своём весе 4350 кг везёт 6000 кг. А если нагрузить 7000 кг, 8000 кг - переломится рама, забуксует сцепление? Нет, не переломится, не забуксует, но сильно снизится ресурс машины. Грубо говоря, до капитального ремонта с 3 тоннами он проедет 200 000 км (600 000 ткм), с 6 тоннами проедет 150 000 км (900 000 ткм), с 8 тоннами проедет 100 000 км (800 000 ткм). Максимум - 900 000 ткм, поэтому грузоподъёмность ограничивают 6 тоннами. Нагрузить на Газель можно и 20 тонн (усиленные рессоры, рама, 5 прицепов сзади, демультипликатор в трансмиссии и сцепление на 1 заезд покрасоваться), вопрос - сколько тонно-километров перевезёт такая Газель?
Ну я понимаю когда добавляют пара листов на подрессорники для уверенности, можно взять чуть больше груз. Но зачем творить такие переделки, если для этих целей есть готовые машины. В этих переделках уже нет смысла. Это в советское время грузотаксисты доводили автомобили под работу, а сейчас какие хочешь машины на выбор, бери с расчетом и запасом, кинул эти шесть тонн, и полетел с ветерком. Я знаю что такое перегруз, его как на горбу везешь, на гору чуть не кипит, с горы не тормозит, хрустит, трещит, и толком не едет.
Ну и зачем так жить?Ездить и бояться,что развалится пополам?Не платить Платону, Семёну?По мкаду ездить,не попадая под знак?Совать деньги каждому остановившему гаишнику,за незаконное переоборудование и кучу всяких нарушений?Объясните плиз,для чего это всё?Проще купить,за эти деньги,нормальную машину с прицепом.
Мляя...я не чемпион....и слава Богу не рюцкий и не газелист. Но форд транзит спарка и прицеп - 8 тонн штатно!!!! Без надрывов разрывов и подпердов....чемпионы хреновы.
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
Может быть Ваша Газель способна перевезти еще более тяжелый груз?
Когда уже запретят этот газельный допинг
@@guru04kz79 пеки свои булки и не лезь куда не надо)))
@@guru04kz79 мужикам есть чем заняться
Эвокуатор Даниляна с прицепом взял 15 тон.
Генеколог сними абзор на газель фермер
Категория В -3500 кг. Остальное дворовые газельки с перегрузом или в категории С. И в чем смысл? Собирать газель на раме камаза или в камаз мотор от газели совать...? Это до поры, до времени...
Отвлекусь от Газели (её 1,5 тонны продиктованы маркетологами, чтобы машину раскупали те, кто не удосужился получить права категории С), но вообще - что такое паспортная грузоподъёмность?
ЗиЛ-130 при своём весе 4350 кг везёт 6000 кг. А если нагрузить 7000 кг, 8000 кг - переломится рама, забуксует сцепление? Нет, не переломится, не забуксует, но сильно снизится ресурс машины. Грубо говоря, до капитального ремонта с 3 тоннами он проедет 200 000 км (600 000 ткм), с 6 тоннами проедет 150 000 км (900 000 ткм), с 8 тоннами проедет 100 000 км (800 000 ткм). Максимум - 900 000 ткм, поэтому грузоподъёмность ограничивают 6 тоннами.
Нагрузить на Газель можно и 20 тонн (усиленные рессоры, рама, 5 прицепов сзади, демультипликатор в трансмиссии и сцепление на 1 заезд покрасоваться), вопрос - сколько тонно-километров перевезёт такая Газель?
хм, может 4 осьную газель сделать?
Ну я понимаю когда добавляют пара листов на подрессорники для уверенности, можно взять чуть больше груз. Но зачем творить такие переделки, если для этих целей есть готовые машины. В этих переделках уже нет смысла. Это в советское время грузотаксисты доводили автомобили под работу, а сейчас какие хочешь машины на выбор, бери с расчетом и запасом, кинул эти шесть тонн, и полетел с ветерком. Я знаю что такое перегруз, его как на горбу везешь, на гору чуть не кипит, с горы не тормозит, хрустит, трещит, и толком не едет.
А вы уверенны в том что чемпион первого места, реально грузит 9 тонн??? Или вовсе 13?!
Сколько интересного рассказали
Можешь показать задние оис
Обычном газеле 6тон много раз возил
Все весовые пункты и штрафы ваши
Ну и зачем так жить?Ездить и бояться,что развалится пополам?Не платить Платону, Семёну?По мкаду ездить,не попадая под знак?Совать деньги каждому остановившему гаишнику,за незаконное переоборудование и кучу всяких нарушений?Объясните плиз,для чего это всё?Проще купить,за эти деньги,нормальную машину с прицепом.
А что скажут гайци?
мой спринтер самосвал обычный но поднимает до7тонн абыкноверный спринтер мотор тащит хорошо обычный спринтер а обычная газель максимум 4тонн спринтер качество хорошая машина покупайте спринтер 👍
Мляя...я не чемпион....и слава Богу не рюцкий и не газелист. Но форд транзит спарка и прицеп - 8 тонн штатно!!!! Без надрывов разрывов и подпердов....чемпионы хреновы.
Кароче аха выиграл