Салам алейкум колега сам такой же водитель самосвала работа не легкая я работал сутками нужно любить свою работу и чувствовать своего могучего железного друга и он редко будет тебя подводить удачи на работе на вахте
Сейчас что не работать на такой технике, сказка. Я в 90х работал на Театре 815, строили автодорогу 75 км в гористой местности, тайга. Тяжеловато было конечно, но молодость выручала! Самое тяжёлое было в той работе- 100/100. Это сто ходок на 100 метров за смену. Скорей не тяжело, а нудно. Ну а настоящие трудности, это завести утром машину зимой при - 45. Воздушное охлаждение, кипятком не прольешь двигатель, как это делали кразисты. Обычно тазик с углями под двигатель, так греешь. Ещё одна особенность, не было резины, ездили на лысых покрышках. Раз 5- 6 за смену колеса делаешь. На замену камеры давалось полчаса. Успевали. Ну и конечно гофры. Это резиновые чехлы на полуосях. Собирается эта гофра на 8 болтиках 6 мм, плюс два хомута по обоим сторонам, которые надо было как то стянуть и наживить сначала. Особенно это было неприятно делать под машиной зимой и в слякоть. К тому же Татра на гололёде или в грязь как корова, ничерта не идёт. Но как то ухитрялись ездить! Вахта 15/15 по 12 часов смена. Ностальгия!
Всегда так в начале когда машины новые . Потом они начинают ломаться и эти бляди господари, начинают их ремонтировать за наш счёт в качестве ЗП урезка и ТД и ТП . Бляди жадные ... Мира нам ВОДИТЕЛИ И ДОБРА .
Да это Рай для самосвальщика) Приезжайте на север к нам, на отсыпку в болото) Покажем и расскажем, что такое тяжелый труд) Самосвальщики опытные знают, что такое переврзка щебня) Халява)
Тюююю, работа) Это работа мечты для самосвала, тачка огонь, дороги огонь, езди себе туда сюда. Вот бы посмотреть, как он на обычном КАМАЗе поработал бы весной на грунте со свалкой, по пробкам... Вот ето, кайф....
Если этот шосейный самосвал вы назвали карьерный то я призидент Аляски 🤔🙃! Карьерный самосвал это те что запрещено использовать на дорогах общего пользования, из за габаритов и тонножа
Для начала . 1) данный самосвал - это не карьерная машина . Да он может работать в карьере , но это техника не для эксплуатации в карьере . А вот возить "добыч" ( со склада на ..... ) - это да . Но исходя из данного карьера - для ходовки проблем особых нет . 2) по поводу заднего борта . НИФИГА . Это сугубое пожелание заказчика + его кошелек. Но в то же время согласен - такой задний борт это хорошо . Про козырек - если экскаваторщик осел , то этот козырек ни как не спасет . А вот если будет проблема с гидравликой и нужно будет поднять кабину ? Чё экскаватором будете подымать кузов ???? 3) на сколько Я знаю , для горноскалистого грунта кузова не прямолинейные используется, а "U"-образные . По поводу работы на карьерном самосвале : 1) работа как правило монотонная . Не каждому зайдет . 2) всё зависит от работодателя ! Техника , условия , обслуживание и взаимоотношения и т.д. 3) карьер карьеру рознь !!!! Скорее всего Мерс явно не турецкой сборки . Ибо тогда водила так бы не радовался Мерсу . Я работал на Татре (815) . Так же в одном карьере работали и Мерсы , Вольвухи и Скамейки (Скания) . Так вот по моим наблюдениям - шведы куда выносливые , чем немцы . Но ещё раз повторюсь - немцы были турецкой сборки - это жопа жопская.
А за зарплату ничего не сказали. Нах.такие обзоры.щас везде плюс минус такая работа а зарплаты разные.зачем снимали непонятно.это никому неинтересно смотреть.как водила катается.все это и так знают.значит фирма толком не платит раз умолчали за зп.рекламу сделали чистого мерседес у которого кондер работает.а что не показали тех водил у кого нет кондиционера.херня ваша фирма.полюбому максимум до 70000 платят за вахту.реклама неудалась
Но это не карьерный самосвал! Типо Белазов и сочлененые самосвалы те карьерные их и на дорогах общего пользования запрещено эксплуатация! А это так себе!
@@rafis4981 это вы ошибаетесь! Я работаю на северах в карьерах и такие самосвалы там не работники, они там не проедут им нужны дороги с более твердым и ровным покрытием и резина на них не выдержит скальный грунт.
Сколько работал, думаю самый геморой это фронтальный погрузчик, ни подвески ничего, шатает болтает, на погрузке 12 часов туда сюда туда сюда. А водила что погрузили - едешь, можно сказать отдыхаешь.
Мужчмна за рулём,молодец,очень грамотный,культурный,спасибо вам,и журналисту.
сам работаю на самосвале, приятно было посмотреть. Всех благ Водителю и Оператору.
Сколько платили?
Спасибо коллега! И Вам удачи и здоровья!!! 🤝
Сколько часов рабочая смена какая зарплата кто ремонтирует машину, сколько платят на ремонте
Посмотрел с большим удовольствием
Салам алейкум колега сам такой же водитель самосвала работа не легкая я работал сутками нужно любить свою работу и чувствовать своего могучего железного друга и он редко будет тебя подводить удачи на работе на вахте
Сейчас что не работать на такой технике, сказка. Я в 90х работал на Театре 815, строили автодорогу 75 км в гористой местности, тайга. Тяжеловато было конечно, но молодость выручала! Самое тяжёлое было в той работе- 100/100. Это сто ходок на 100 метров за смену. Скорей не тяжело, а нудно. Ну а настоящие трудности, это завести утром машину зимой при - 45. Воздушное охлаждение, кипятком не прольешь двигатель, как это делали кразисты. Обычно тазик с углями под двигатель, так греешь. Ещё одна особенность, не было резины, ездили на лысых покрышках. Раз 5- 6 за смену колеса делаешь. На замену камеры давалось полчаса. Успевали. Ну и конечно гофры. Это резиновые чехлы на полуосях. Собирается эта гофра на 8 болтиках 6 мм, плюс два хомута по обоим сторонам, которые надо было как то стянуть и наживить сначала. Особенно это было неприятно делать под машиной зимой и в слякоть. К тому же Татра на гололёде или в грязь как корова, ничерта не идёт. Но как то ухитрялись ездить! Вахта 15/15 по 12 часов смена. Ностальгия!
Норм обзор и комментаторы тоже молодцы)) дополняют
Я тоже 5 лет назад работал на хове в карьере и график 15*15 работа нравилась, потом стали проблемы с запчастями и мало плотить и я уволился...
Всегда так в начале когда машины новые . Потом они начинают ломаться и эти бляди господари, начинают их ремонтировать за наш счёт в качестве ЗП урезка и ТД и ТП . Бляди жадные ... Мира нам ВОДИТЕЛИ И ДОБРА .
Всё точно также как у нас в карьере только я работаю на шакмане, точно такой же график!
как тебе шакман? всем доволен ? какие есть проблемы в эксплуатации?!) какие болячки вылазят?!)
заранее спасибо!)
Самый большой плюс, это козырек над кобиной на голову камень не свалится 😃
Здравствуйте,вопрос не по теме,на сколько хватит природных запасов?,и что дальше?,Спасибо.
После дождя в чаче нужно было показать как колёса меняешь))
Выехал на сухое и меняй
Да это Рай для самосвальщика) Приезжайте на север к нам, на отсыпку в болото) Покажем и расскажем, что такое тяжелый труд) Самосвальщики опытные знают, что такое переврзка щебня) Халява)
А кто сказал что щебень возит , он возит горную массу
Ну дак давай к нам, отдохнёшь...
@@Rysik75 тем более! Погрузки отличные, разгрузки тоже.
Тюююю, работа) Это работа мечты для самосвала, тачка огонь, дороги огонь, езди себе туда сюда. Вот бы посмотреть, как он на обычном КАМАЗе поработал бы весной на грунте со свалкой, по пробкам... Вот ето, кайф....
А ты приезжай к нам в карьер весной или осенью , КАЙФАНЕШЬ 🤣
И что, раньше на деревянных колёсах ездили...
Мощная техника
Пользуясь случаем , Паша привет !!! Увидемся на вахте .🤣
Здравствуйте, вы там работаете?
При свободноподвешаном борте влажные породы быстро набиваются в кузове
что не запрещено, то разрешено)))
Если этот шосейный самосвал вы назвали карьерный то я призидент Аляски 🤔🙃! Карьерный самосвал это те что запрещено использовать на дорогах общего пользования, из за габаритов и тонножа
Иди домой
Самосвал это такая работа когда уходишь снова возвращаешься 😁респект уважуха вам мужики труд у нас тяжёлая. Карьере якима да как я понял?
Да, именно.
Рёбра жёсткости , в кузове называется .
Молодец
Для начала .
1) данный самосвал - это не карьерная машина . Да он может работать в карьере , но это техника не для эксплуатации в карьере . А вот возить "добыч" ( со склада на ..... ) - это да . Но исходя из данного карьера - для ходовки проблем особых нет .
2) по поводу заднего борта . НИФИГА . Это сугубое пожелание заказчика + его кошелек. Но в то же время согласен - такой задний борт это хорошо .
Про козырек - если экскаваторщик осел , то этот козырек ни как не спасет . А вот если будет проблема с гидравликой и нужно будет поднять кабину ? Чё экскаватором будете подымать кузов ????
3) на сколько Я знаю , для горноскалистого грунта кузова не прямолинейные используется, а "U"-образные .
По поводу работы на карьерном самосвале :
1) работа как правило монотонная . Не каждому зайдет .
2) всё зависит от работодателя ! Техника , условия , обслуживание и взаимоотношения и т.д.
3) карьер карьеру рознь !!!!
Скорее всего Мерс явно не турецкой сборки . Ибо тогда водила так бы не радовался Мерсу .
Я работал на Татре (815) . Так же в одном карьере работали и Мерсы , Вольвухи и Скамейки (Скания) . Так вот по моим наблюдениям - шведы куда выносливые , чем немцы . Но ещё раз повторюсь - немцы были турецкой сборки - это жопа жопская.
У нас в Узбекистане это называется дробилка,а у вас завод.
Карьерный самосвал это белазы итд. Грузоподъёмностью от 55 тонн.
А как контора называется?
Шарашкина 😂
Гидро борт эт наверн минус, чем плюс, бортом не хлопнуть
Не шаришь Ванёк,хлопаешь им тоже норм только сразу надо как от кучи отходишь
На счёт зарплату ни чего не говорили
Ребра жесткости
Что за контора?
В карьере дорога, как у нас в городе, вот у нас в карьере, выше 5 хрен переключиться
Я тоже на колыме галю возил на фаве ,кто в теме тот понял 😊
Здравствуйте нашот работы вадитель нуженда
Где бы себе такое найти?
На работу нужны люди?
звезда :D
А за зарплату ничего не сказали. Нах.такие обзоры.щас везде плюс минус такая работа а зарплаты разные.зачем снимали непонятно.это никому неинтересно смотреть.как водила катается.все это и так знают.значит фирма толком не платит раз умолчали за зп.рекламу сделали чистого мерседес у которого кондер работает.а что не показали тех водил у кого нет кондиционера.херня ваша фирма.полюбому максимум до 70000 платят за вахту.реклама неудалась
Задаёт вопрос не дослушав перебивает, сам себе коментатор
Но это не карьерный самосвал! Типо Белазов и сочлененые самосвалы те карьерные их и на дорогах общего пользования запрещено эксплуатация! А это так себе!
Ты ошибаешься,это самосвал предназначен для эксплуатации в тяжёлых условиях.в карьерах и на стройках.
@@rafis4981 это вы ошибаетесь! Я работаю на северах в карьерах и такие самосвалы там не работники, они там не проедут им нужны дороги с более твердым и ровным покрытием и резина на них не выдержит скальный грунт.
Задачи на производстве, у техники разные!
Обычный дорожный самосвал
@@доработки-д5ркарьеры бывают разные. Если условия позволяют, то лучше использовать технику, показанную в данном видео.
Ищи работу на самосвалах ,требуются?
Увас естработа я буду?
Бухаем дружно и весь коллектив
и это правильно, товарищи))
Хороший Актрос,жалко спальник никакой,отдохнуть негде
Спальник в самосвале ?
Это не работа, это ужас, если кто думает заняться этим бизнесом, лучше не взлезайте в это дерьмо, я вот пытаюсь вылезти.
Да ладно. Водить такой грузовик круто. Я б хотел , но с категорией Б это нереально. Не повезло.
Категория есть но опыта ваще нету, возмите на работу а😢
Есть в крыму где берут без опыта потом обучают две недели потом подписываешь договор и работаешь 1.5 месяца
Сам такой😂.
Так нашел что нибудь?
Стрёмный тип,рядом с трудовым человеком
Он не сигналил
в смысле
Что за карьер?
В Карелии. Лахденпохья.
здравствуйте трудно попасть записаться поработал на карьер ?
Сколько работал, думаю самый геморой это фронтальный погрузчик, ни подвески ничего, шатает болтает, на погрузке 12 часов туда сюда туда сюда. А водила что погрузили - едешь, можно сказать отдыхаешь.
Какое. ГРОД. ЭТО КАРЙР ВАДИТИЛ НУЖНА. ВАМ
Я УЗБЕКИСТАН. РАБОТИЛ. САМАСВАЛИ 3. ГОДА КАРЕР СИЧАС НАБАСБИРСКИ
НИНАДА
Чел про хозяйство вообще ничего не понимает
Как дела
Водятел пытается быть умным
А у тебя, только на этот комментарий мозгов хватило???
Как он мог
Для начала сами поработайте водителем на данной или аналогичной профессии потом умничайте🙈
Моросишь !!? Почему водитель должен быть тупой? По твоему если водитель то обязательно должен быть тупой!?
А про зарплату не спросил
Нам хлеба не надо, работу давай
Конечно с таким пузом незалешь!😅
А по существу у вас комментариев нет?