Спасибо Сергей! Ваш канал самый полезный и информативный из всего что есть по автокранам в ютубе !!!! Ваш материал в атошколах типа доссааф в качестве материала для обучения показывать !!!
Спасибо Сергей за вашу работу на ютубе, но можно узнать про кс-55727 МАШЕКА, а именно настройки гидросистемы, а так же интересно сборка и разборка стрелы для восстановления монжетов гидроцилиндров стрелы и замены башмаков скольжения.
Разборка и сборка стрелы не чем не отличается от разборки на 3575,3577,Силачах. Цилиндры теже,процесс разборки и сборки для замены уплотнений я показывал,есть видео обзор кс 4574. По настройкам гидравлики нужно смотреть гидросхему и таблицу настроек предохранительных клапанов. Процесс настройки клапанов и тормозов я покажу в новых своих видео на следующей неделе,каждый день по видосу,потерпите.
По настройкам могу озвучить. Предохранительные клапана Машека настраиваются в следующем порядке:клапан распределителя аутригеров 14 МПа,основного распределителя 23.5 МПа,поворотные защитные в лево-право 7.5 МПа и тот и тот,дополнительный на лебёдке 28 МПа,прогревочный клапан 5 МПа. Если установленны на секции выдвижения клапана на выдвижение 17 МПа,на втягивание 11 МПа.
Здравствуйте Сергей востанавливаю кран Ивановец на базе маз,была утечка воздуха накачивал 4атм .Причину нашел в электроклапане давид воздух с прокладок.Но переборка результата не дала.Можно вашу почту или как то по телефону связаться.Фото хочу отправить где находится причина.
Зажатый винт ограничивает скорость опускания и поднимает давление при выполнении операции опускания,шланги рвёт и напрягает гидросистему. Регулировка обеспечивает плавность опускания с грузом и только.
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, почему не до конца срабатывает этот клапан,хотя ОНК отключает, но с треском каким-то продолжается работа,а если отпустить рычаг и опять нажать он как бы подумает немного и опять с треском работает 😅
Это не треск а срабатывание предохранительного клапана,электроклапан управляет этим клапаном,срабатывание передаётся в виде гидроударов и эти срабатывания передаются по гидролинии по всем элементам гидросистемы и отдача и вибрация концентрируется в отдельных узлах. Электроклапан не может механически работать с какими то рывками,все его элементы перемещаются плавно,с резким щелчком включился и всё,больше не чего,или работает или не работает.🤝🤝🤝Причина щелчков это предогранительный клапан,в его конструкции.
Смотри видео о настройке предохранительных клапанов,процесс не сложный но нужно точно знать на какое давление настраиваются именно ваша модель крана и именно каждый клапан в отдельности.
Попробуй закрутить на два оборота винт толстый на гидромоторе увеличивающий обороты. Отпусти контр гайку и торчащий винт закрути и законтри. Проверь в работе и оотпишись помогло или нет.
Работа любого гидроагрегата сопровождается шумом и гудением,через их полости проходит движение и циркуляция рабочей жидкости,есть отдельные модели кранов где все описаные процессы проходят тихо,но добавив газу и если не прлное включение золотников операций,можно опять услышать шум,это нормально,это циркуляция масла по каналам рапределителя и трубопроводом. Поскольку все элементы связаны трубами и РВД то вибрация одного из клапанов или гидрозамка передаётся на все металические элементы крана к которым они закреплены,за счёт этого шум и вибрации усиливаются.
Можно но мощность и габариты,да и место установки должно быть ниже бака,насос нужер другой и на каждой гидролинии должен стоять обратный клапан. Передаточное 1×2 понижающее,насос не должен вращаться больше 1300-1500 об/мин. Осуществить привод родного от электромотора технически не возможно,мало места и сложность с присоединением к КОМ,его может оторвать.
@@ГригорийСпецов китайцы ставят насосную станцию рядом с гидробаком низко к земле для запитки,в качестве насоса НШ вал на вал с электромлтором,мотор низкооборотистый киловат 15,на мазе такого места нет,разве что между лонжеронами неповоротной рамы в переди круга вращения,над карданом на задний мост,больше негде.
Очень помогло это идея сверху болтик
Спасибо Сергей! Ваш канал самый полезный и информативный из всего что есть по автокранам в ютубе !!!! Ваш материал в атошколах типа доссааф в качестве материала для обучения показывать !!!
Спасибо Сергей за вашу работу на ютубе, но можно узнать про кс-55727 МАШЕКА, а именно настройки гидросистемы, а так же интересно сборка и разборка стрелы для восстановления монжетов гидроцилиндров стрелы и замены башмаков скольжения.
Разборка и сборка стрелы не чем не отличается от разборки на 3575,3577,Силачах. Цилиндры теже,процесс разборки и сборки для замены уплотнений я показывал,есть видео обзор кс 4574. По настройкам гидравлики нужно смотреть гидросхему и таблицу настроек предохранительных клапанов. Процесс настройки клапанов и тормозов я покажу в новых своих видео на следующей неделе,каждый день по видосу,потерпите.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо за ответ и вашу помощь, все понятно.
По настройкам могу озвучить. Предохранительные клапана Машека настраиваются в следующем порядке:клапан распределителя аутригеров 14 МПа,основного распределителя 23.5 МПа,поворотные защитные в лево-право 7.5 МПа и тот и тот,дополнительный на лебёдке 28 МПа,прогревочный клапан 5 МПа. Если установленны на секции выдвижения клапана на выдвижение 17 МПа,на втягивание 11 МПа.
@@sergeysamodelkin6032 большое и огромное вам спасибо!!!
@@sergeysamodelkin6032 приветствую Сергей, хотел бы поинтересоваться какие пластины скольжения использовать бронзовые или фторопластовые ( на вид)?
Здравствуйте подскажите пожалуйста кран мотовилиха 35 т не может поднять груз 25 т причина как наступили холода что надо менять? Спасибо за рание
Проверь давление по манометру,запасовка во сколько ниток?
Здравствуйте Сергей востанавливаю кран Ивановец на базе маз,была утечка воздуха накачивал 4атм .Причину нашел в электроклапане давид воздух с прокладок.Но переборка результата не дала.Можно вашу почту или как то по телефону связаться.Фото хочу отправить где находится причина.
Вацап +380672658849.
А можно ли поставить з х проходной электроклапан в место 4 х проходного.
Можно,но методом продувки убедиться в правильности подключения и работоспособности самого электроклапана и распределителя.
Спасибо
Спасибо за видео в меня на ГЯ его постоянно зажали на что ето влияет?
Зажатый винт ограничивает скорость опускания и поднимает давление при выполнении операции опускания,шланги рвёт и напрягает гидросистему. Регулировка обеспечивает плавность опускания с грузом и только.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо за ответ, а куда подключаются провода
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, почему не до конца срабатывает этот клапан,хотя ОНК отключает, но с треском каким-то продолжается работа,а если отпустить рычаг и опять нажать он как бы подумает немного и опять с треском работает 😅
Это не треск а срабатывание предохранительного клапана,электроклапан управляет этим клапаном,срабатывание передаётся в виде гидроударов и эти срабатывания передаются по гидролинии по всем элементам гидросистемы и отдача и вибрация концентрируется в отдельных узлах. Электроклапан не может механически работать с какими то рывками,все его элементы перемещаются плавно,с резким щелчком включился и всё,больше не чего,или работает или не работает.🤝🤝🤝Причина щелчков это предогранительный клапан,в его конструкции.
@@sergeysamodelkin6032 ну почему он не отключает полностью операцию, меня больше это интересует??? Спасибо за понимание.
@@ЕвгенийКрасиков-ъ9ь не полноценное выключение,механически,в разных его элементах.
Спасибо за ответ, всего Вам хорошего.
Салом Сергей пробела поворота дёргает поворот и стерла на себя берёшь двух команде работаешь в чем причина спс заранее
Смотри видео о настройке предохранительных клапанов,процесс не сложный но нужно точно знать на какое давление настраиваются именно ваша модель крана и именно каждый клапан в отдельности.
сергей подскажи поменял не один коу . и его регулировал коу специалист . - дергается майна от 6т груз не найду причину
Попробуй закрутить на два оборота винт толстый на гидромоторе увеличивающий обороты. Отпусти контр гайку и торчащий винт закрути и законтри. Проверь в работе и оотпишись помогло или нет.
Шипит распределитель что можно сделать.СПС.
Работа любого гидроагрегата сопровождается шумом и гудением,через их полости проходит движение и циркуляция рабочей жидкости,есть отдельные модели кранов где все описаные процессы проходят тихо,но добавив газу и если не прлное включение золотников операций,можно опять услышать шум,это нормально,это циркуляция масла по каналам рапределителя и трубопроводом. Поскольку все элементы связаны трубами и РВД то вибрация одного из клапанов или гидрозамка передаётся на все металические элементы крана к которым они закреплены,за счёт этого шум и вибрации усиливаются.
у меня всегда плюс на него приходит,и сильно греется.
Здравствуйте! Подскажите возможно на ивановец 14 поставить электро мотор на насос?
Можно но мощность и габариты,да и место установки должно быть ниже бака,насос нужер другой и на каждой гидролинии должен стоять обратный клапан. Передаточное 1×2 понижающее,насос не должен вращаться больше 1300-1500 об/мин. Осуществить привод родного от электромотора технически не возможно,мало места и сложность с присоединением к КОМ,его может оторвать.
Спасибо большое! В следующем году буду думать об этом.
@@ГригорийСпецов китайцы ставят насосную станцию рядом с гидробаком низко к земле для запитки,в качестве насоса НШ вал на вал с электромлтором,мотор низкооборотистый киловат 15,на мазе такого места нет,разве что между лонжеронами неповоротной рамы в переди круга вращения,над карданом на задний мост,больше негде.