ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
暴落というよりもここ数年の相場が異常だったというのが正しいのではと思います。いくらなんでもS2000タイプSの１８万キロ走行の個体が販売価格２９０万円とか異常でしょう。
シビックも20万kmとか走っててあり得ない程高い販売価格で笑ってしまいます。買う奴も買う奴ですわ。
ホンダ車ははっきり言ってトヨタや日産の車の感覚では乗れない。どの車にも言えることですが特にオイルメンテが割とシビアです。#ホンダ車に安いオイルを使ってはいけない
@@黄桜じむにー自分からしたら20年落ちの フィットに300万出すような感覚笑
車もバイクも旧車が高騰し過ぎただけ。これから段々と不景気になり下落していくだろう。
希少価値以外何のメリットも無い旧車
車種によりけりでしょう。車でもバイクでも評価が高い物は日本が不景気で値段が付かなきゃ高く買ってくれる海外に流れるだけです。
不景気で下落？なら、今までが好景気だったのか？
そして海外流出すると
多分下がらないよ 日本はMTのスポ車作れる余裕ない国だし、昔のスポ車のMTはほとんど100万超えはするつい最近まで安くておすすめ！とか言われてたフェアレディZ33とかアルテッツァとかも高くなってるし
元々香港には10年以内と20年以上の車は登録できる、だからいつも沢山の車が香港に売れた。けと去年は20年以上から30年以上の車は登録出来ますて変えので、色々な車が買えなくなっだ。これも大暴落の理由の一つと思う。海外の人なので、日本語は上手くなくて。もし失礼の事しるあれば、申し訳ございません。
さっさと暴落すりゃいい何より本当に乗りたい人が乗れるし、下手くそが乗れば事故って部品が必要な人に流れるCR-X （EF7）乗ってて大好きだけど、100万後半まで出して乗る車じゃないよ
もう気づいてる人は景気冷え込むの気づいてますからね経済が動き出せば他に金が流れますし、相場が崩れだしたら手放す人も増えますわな欲しい人にはいい流れかも？
問題山積で10年後もEVが普及しそうに無いことがわかったから、今後もガソリン車はもっと発売されそうなので、希少価値が下がったのが原因。
今の相場が異常すぎただけ欲しい人はもう買ってると思うしs2000に限らずgtrや80スープラもこれから下がってくと思うよ
R32は数が多いから若干下がったけど、R34は数が少ないし世界中から買い手がつく状態だからまだ上がってる。
@@らぽっ 34はこれからだね来年25年ルール解禁だし
@@らぽっ r34は残念ながら下がる要素がない、
@@ささみチーズ-j7h 国内で現存してる台数が既に総生産台数の半分の6000台程度と言われてますね。
@@らぽっ まじかよ。もっとやばいのは、HR34 4ドア 過走行 修復歴ありでやっと90万ということ。2年前までは50万あれば買えた。
これを機に適正価格に戻って欲しいですね。
投資とかの対象にして欲しくはないですよね。変に高騰してしまうと盗難とかに気を使わないといかんし、気苦労が増えるだけなんだよ。
アメリカ25年ルールで第二世代GT-Rに便乗した車種も多いですからね。そこに投資目的とされたものだから爆上がりしていた。日本仕様だけの第二世代GT-Rと海外でも販売されていた車種が同等のはずがない。また限定車でもないS30やハコスカ、AE86が海外より日本国内で高価なケースもある。これはレストアが要因。
ホンダ車だけではありません、年明けから、トヨタ車全般も異常に相場が下がってます。輸出も止まってる?また、ＵＳＳ系落札価格は車種にもよりますが、安いみたいです。
手の届かないレベルまで値段だけが高騰し、程度もあまり良くなく買い手がいない、だから買ってもいつまでも売れないから業者も在庫がダブつき購入をパス。残ったのが入札無く買い手がつかないオークション在庫。しかも中古s2000は走行距離がエグいのが多い。
結局のところ市場の急加熱・暴落というと、投資家の流入・放出なんですよね欲しくなくても投機対象に成り得れば買い漁る振り回されるのは、いつでも消費者と取扱業者というね市場原理というのが、そのような形で成り立っているから仕方ないとしか言えないです
クルマ売るのは相見積もりがベストですよね数社集めてその場で一発ドンさせたら買取金額に9%の差が出ました予想通り新車乗り出し時より高く売れましたとある買取会社からオークションも提示されましたが、他社が弱気だとMAX値が出ないので、一発提示が最強だと思いました
s660やS2000が欲しいと思ってるので、価格が下がってくれると嬉しいです🎉
S660乗ってますが一時期異常な値上がりっぷりでしたね。200万越えでこの性能であれば全然高くはないです！けど"新車価格より高い"となれば買わない方がいいと思います😅
FD(FD3S)もこれ以上上がらんで欲しい…
公式レストアあるから別の価値ついてそう
2台持ってる私からするとあがってくれないと困ります😭
@@ais9382 投資目的ですか？普通は維持するの大変だから下がった方が良いと考えるんですけどね
@@thisman2226 10年前から持ってますから投資と言われるとどうなんでしょうね？！車の価値と維持費が比例とは思いませんけどね〜
@@ais9382 自分もBNR32乗ってますが車の相場が上がると部品も高騰してしまいます。昔より維持が大変になりました。
新しいFRが出てくれば、それは新車に流れる。多走行と出てから15年～もたったS2000を高い車両代と維持修理代考えたらおっかない。
屋根が無い分軽くなると思われがちですが、箱になって無い分補強をガッツリ入れないといけないのでかえって重くなると聴いてます。
10年前からtype Sは高かった。
私はバイク派ですが昨日バイク屋に行ったら「旧車のオークション相場が下がってきてる」と言ってました。旧車が欲しい人って限られた人数だし、あまりに高値過ぎると商売が回らないワケで。これから正常な価格になっていくのでは（1年後ぐらい？
中古車が高騰したのは新車の納入期間が長期なった事が増えた事も大きい要因だと言えますね。今は新車の納入期間も落ち着き始めたので新車購入に流れが戻って来たからだと言えますよね。
これから徐々に下がっていくっていう人が多いけど欲しい人は最後のチャンスっていう感じするけどなあ25年ルール適用されたら外人に買われて終わりそう
第二世代GTRと違ってs2000やタイプRは北米仕様の販売してたからどうだろうそりゃわざわざ右ハン仕様に乗りたいってマニアもいるけどさ
こんばんわぁ!逆に言えばスポーツタイプを買うラストチャンス
今も下落傾向なのでしょうか?事故なしワンオーナーの底値が知りたいです
暴落の「被害」って言い方、出品する側としてはまあそうなんだろうけども買う側としては散々車屋同士で転がしてつり上がった値段が元に戻っただけでしょって感じがしてしまう。まあただの一般人なので実際の所は分かりませんがgooに張り付いてた時期に全く同じS2000が違うお店に渡っただけで価格が30万以上上がった事がありました。それ以降中古車業界ってそんな転売屋みたいな事が普通にまかり通る世界なのかなと思ってしまいました。
2020年6月に最終型のs2000(AP2)を購入、事情により残念ながら2022年夏に手放したのですが、購入時よりウン十万円高く売れました・・・・・。こうして今考えると、良い時に手放せたんですかねぇ・・・。
その通りですね^^
良い意味でコロナの影響を受けましたね、ベストタイミングだったと思います。
業者間で高値取引の行くすぎの闇もあります実際のユーザーが欲しい値段とかけ離れた値段で動いていたのではないでしょうか、実際ユーザー名義の車がどれほどあるのでしょう？
一時期、ターゲティング広告で、S2000が600万、EK3が750万とか表示されてて目を疑いました。アメリカの景気後退がそろそろ見え始めた状態ですよね。中古車価格も下がってるようですが、その影響もですかね。
特に古い車の中古車相場が下がってるようで去年までなら自社で仕入れた車は自社で店頭販売してたので高値で推移してたのが一度下がり始めたせいで買取業者は自社で捌かずオークションに流す事を前提に買取価格を設定してますね。半年前と比べ半値以下とか当たり前です
s2000が手に入りやすくなるのか…夢が膨らむなぁ
喜んでるところに水を刺すのも申し訳ないですが、全然安くないですよ…
@@user-grimpb20f25 安いとは言ってない手に入りやすくなるって言ってんだ
AE86も一時期よりは下がってる気がします。とはいえまだまだ高いですけど。
オークション相場が今年の１月から軒並み下がってますね。昨日も何車種か落札価格見ましたけど去年の12月より30万前後は下がってました。
値段がどうこうって言うより、この車の前期は本当に名車中の名車だと思う
これからは、不景気に入るので旧車も含めて徐々に相場が下がって行くんでしょうか？であれば、転売屋さんも駆逐されて行くでしょう😅
昔中古車店で働いていた人が 中古車はその人が50万の車だと思えば50万だし、100万だと思う人には100万なんだよと言っていました。
いつかs2000に乗りたいから、これからも下がり続けてほしい
いつかはS2000
そう言う奴はいつまで経っても乗れないってか、何かとケチつけて買わない
s2が100万で買える時代がまた来ますか?
買取で高くしてる分あまり安くならないと思います！需要と供給でバランスが乱れ、在庫が溢れたら安くなる可能性はあります
国内需要が減少したら海外に流れちゃいそうですね…
お疲れ様です。やはり程度良いマシンが減ってるってことでは？
25年ルールに言及する人が多いけど、直近1年に限って言うとアメリカの中古車価格は下落していますね。2022年通して-14%だったかな？これは利上げの影響で自動車ローン金利が上昇している影響ですね。まぁネオクラシックの市場にどのくらい影響するかはわかりませんが。ついでに言うとまたぞろサブプライムローンの破綻、この場合サブプライム自動車ローンの破綻件数が増えているそうで、審査厳格化などの動きもあり中間層までは自動車購入の障壁が高くなっています。
価値なんてそんなもの ババを引いた人の負け
なんかまんま株相場の話で愉快ではないすね。今までがバブル相場で以上だっただけですよ。投機目的でつり上がってたものが正常な相場に戻りつつあるだけ大変とか困るとか言うのは商売でやってる店長さんのような方や儲け目的で車買ってる人にはそうでしょうが、名車に興味があるだけのドライバーにはうれしいだけですね。店長さんの車の縁結び順調に行くといいですね。応援してますよ。
新型タイプＲのせいでＳ６６０小暴落です😭
やったね
S2000にしろS660にしろ話題を集める名車と言えど、実際所有するとなると万人向けの車ではないですからね。ハマる人にしかハマらないという。愛車を馬鹿にされたって言っても、手離す程度の愛着の愛車じゃん😅
本来の価格相場に戻っただけでしょうか? バイクなんかもバカみたいな相場でよくやってんなーと思いますよ、いつまでも高止まりは無理、下がってきたらまた市場が活性化するでしょうから欲しい人はチャンスかも？
S2000が買いやすくなるのなら悪い話じゃないっすね。
リトラの車が欲しい！
S15も上がらないでほしい。。、。
年式的に10キロ〜20万キロ車だから当たり外れが多そう😅
海外の泡銭持っていた人が買わなくなればこんなもんじゃないですか？
200で買った80スープラ350で売った。正直いっぱい壊れて直したからトントンぐらいだけど、また下がったら買い直したいなぁ
単純に新型シビックタイプRの方とかを買う方が良いんじゃない？となったんじゃないでしょうか？高騰した古いS14,S15シルビアなんかを買うよりはよっぽど新型８６，BRZを買う方が絶対良いはず。冷静に考えると故障リスクの高い古い車を暴騰した価格で買うのはどうかと思う。
販売店は買い時ですかね？
日本はMTのスポーツカーは規制が厳しすぎて作れないし作れるとしても新車価格が高すぎるから、みんな昔のMTスポーツカーにみんな目をつけたりするから価格が暴落するとしても前みたいに安くは買えないよ😅ついにスポーツカーは若者が買えない時代になりましたね 生まれる時代が悪かったとしか言いようがない
部品が無くなって来ているからなぁ。
高くなり過ぎたら 誰も買えませんよね！ お店も利益を出さないといけないので 売れないから 値段を下げるしかないという状況になってるだけで 暴落 ってのはちょっとおかしいですよ。 車の価値が下がってるわけではないので ユーザーからしてみれば ありがたいと思います！
オークション相場下がってるって言ってるやん
@@心-x8f 値段と価値は違うと思うので ！ 値段が下がっていれば買えばいいんじゃないすか？ また 高くなる可能性 あるかもしれませんし
誰かが吊り上げてた価格の分が無くなって適正な需要と供給のバランスの取れた価格になったが正しいかな？もとはそんな高くないのから戻ったが近い。
80スープラ GT-Rも含めてもう異常値段でしたからねそしてEUのエンジンが35年以降も E-ヒューエルで売れるのであれば下がってるだろうなドンドンと、、、 ただ MFゴーストが始まると FT86は上がりそう(笑)
逆だな燃料が手に入りやすくなる訳で、良いエンジンを積んだクラッシックカーは高くなる一方
あれ、トラクション抜けてスピンすると立て直せない。安易に手を出さない方がいい。
15年くらい前に走行2000km前後のカウンタックが2000万円くらいで何台も売られてました。投資用で倉庫に保管されていたのが経済ショックの資金ショートで投げ売り。
一応、バブルがはじけた感じかな・・・？不釣り合いな価格だった事を思うと、庶民には良い事ではあるけど・・・EKとかは特に２０年以上前のカローラクラスのファミリーカーですしね・・・（普通は買取査定が付くかすらも怪しい車・・・）もっと早く、こんなサービスがあったらな・・・（尚、EK4（しかもフェリオ）狙いだった私には結局無縁ｗｗｗｗ）
VABもめっちゃ価格下がってます…リアルに100万弱さがってるんじゃないかな？？
東南アジアとかでCR-Zの人気出てきて、輸出始まってるらしいけど、どうなるんやろ。
先日相場を見て驚きました
もうs2000 2023年式作って欲しい
ホンダならやってくれる
手放さないから別に関係ないかな笑
追記しますがs2000は元々旧車バブル前から関係なく中古車市場で、上物が400〜6〜700万（中には）安価だと130〜300万辺りですね。ざっくりとした相場ですが、昔からピンキリの差はありますが、高級スポーツカーでしたよ？この度のバブルで上が1000万に上がったくらいです。オークションで流れてるのは、今に限らず旧車のスポーツカーにも、s2000にも限らず流れてますね＾＾:シビックやインテは、安かったのに色付いてから底値から言うて約10倍跳ね上がってますもんね💧5年前くらいは、確か過走行のek9で30万〜50万くらいでしたかね..skylineGTR34とかその辺が異常です。5年前で、確かVスペの極上でも6〜700万〜1000万超え（中には）辺りでしたからねこの度のバブルで跳ね上がってる分は、数年かかり徐々に下がるかなとは思いますよ
車好きには朗報でしかないですね
S660買う前だったら、貴社のサイトをガン見してたかもしれません＾＾；；う～ん惜しいことをしたなぁ・・・。でも、素晴らしい取り組みだと思います＾＾ｂ
結局投資家とか海外勢に買われて高くなりそう
35GTRも落札率20%らしいですね大量在庫抱えてるところ震えて待っててw
突然すみません。どちらからそう言った情報収集ってしてるのでしょうか？
@@あか-h6s ツイッターでUSS等に出入りしている業者さんからですね
GTRはMY22が最終と噂されてた所に、まさかのMY24をメーカーがぶっ込んできましたからねꉂ🤣𐤔
ちゃんと車売るときも考えなくてはいけないな。
バブル崩壊？投機的になってたのかも？すみません。あくまでも個人的意見です。
転売ヤー涙目
中古全体下がってきてますからね。海外のバイヤーのオークション参加も減ってるし
もしかして、スターレット安く買えちゃうってこと!?
屋根無くてエンジンが回るだけの車が売れるワケないんだからね！・・・（大好きぃ
エンジン回りすぎてつらいな
今までが、異常に高かったのでしょう
頑張ってね👍
水素エンジンの影響？または、東京オートサロンの影響？
ヘッヘッヘ、俺がtypeR買える日ももうすぐか。もっと下がれ下がれ〜さすがに高すぎたんだよ。
fdも引きずり下ろせ(切に欲しい)
知り合いがホンダディーラーで新型タイプＲを注文して下取りに出したら150万近くのせて販売していた
具体的な数字も出さずに暴落って言われても、そもそもの値付けがおかしいんでしょ。
ここ数年廃車寸前のファミリーカーが高値買取されたりと、異常な事態に陥りそれにつられてタイプRやGT-R等も相対的に高値が続いていた投機対象の中古車バブルが終り、「乗る」ための適正価格に戻ってきたのではないかと思います
アメリカの25年ルールでの値上がりと、若い頃を懐かしむオッサン世代（自分もだけど）が買ってたから値上がりしてた状況でしたし...少なくともオッサン買いの方は、行き渡った＆今後の景気不安で買い控え、で落ち着きつつあるのでは？アメリカの方もルール見直しで、少しずつですが登録厳しくなりつつあるみたいですし
新車購入が普通になったから中古車には行かなくなるよね
う〜ん正直S2000もS660も、そこまでの価値を感じないんだよな～。GTRやスープラ、RX-7も同様。恐らく底値を見てきてるから、なんだと思うけど。値上がりしても、新車時の価格より支払う気になれないな～。（いや、新車時の価格も今々は払えんけど(T_T)）
25年問題とかで海外に出る車だったりそれに付随して値上がりしてた車とかも沢山あるけどそれも欲しい層にはある程度渡ったんかな
安くなったら乗りたいとかそんなこと言ってる間は最終的に乗らないよ絶対乗りたい思うんならローン組んでも買うやろ
スタート価格があまり意味がなさそう。
S2000、2台乗り継いで降りたが。10年経ったいま、また乗りたくて。ぼちぼち買い時かなあ。
いまだに450万値札付けてる中古車屋さんあるんだけど高く買ったのかな😅中古車屋も大変だ😢
S2000.10万キロ台の適正価格はいくら？？？？教えて〜
一人100万かかる旅行とかとんだ富裕層だな・・・全然関係ないや
私もそう思いました富裕層は車を買うときに新車1000万円以上からの物を選ぶか中古車だともっとプレミアム感のある投資物件になると思う
バイクはどうなんだろう？ＣＢＸ４００Ｆとか暴騰してた記憶があるけど。
値段が下がって買いやすくなるって人はこれからもどうせ買わないでしょ笑笑
最終型でも14年前？…2.2Lの13年経過増税…4～5年乗って重量税増旨味は無い
事故った時、保険会社はプレミアム価値を見てくれず、ただの古い車扱いなのが分かったからかな。
自分で車両保険に入っておけば大丈夫ですよ。
まぁ、バブルって言葉を使うコメントは何も分かってないので、まったく参考にならない(笑)分からないから、バブルという言葉で誤魔化す。
今晩は！
高くて誰も買わんかったらそりゃ落ちるわなバブルみたいなもんやから気づいたときに暴落したんよな、、、
検索機能がないので使い勝手が悪いというか、金額が表示されてないのでまったく使えない100万で買いたい人と、500万で売りたい人をつなげても、時間の無駄でしかない
欲しい人がいたのに程度がいいものの台数が無くて手に入らないからいらないやってなってきたから値が下がったって聞いたけどなぁ元のオーナーさんが下がる前に売ったみたいだけどそんな話をしてた
暴落というよりもここ数年の相場が異常だったというのが正しいのではと思います。
いくらなんでもS2000タイプSの１８万キロ走行の個体が販売価格２９０万円とか異常でしょう。
シビックも20万kmとか走っててあり得ない程高い販売価格で笑ってしまいます。買う奴も買う奴ですわ。
ホンダ車ははっきり言ってトヨタや日産の車の感覚では乗れない。
どの車にも言えることですが特にオイルメンテが割とシビアです。
#ホンダ車に安いオイルを使ってはいけない
@@黄桜じむにー自分からしたら20年落ちの フィットに300万出すような感覚笑
車もバイクも旧車が高騰し過ぎただけ。これから段々と不景気になり下落していくだろう。
希少価値以外何のメリットも無い旧車
車種によりけりでしょう。車でもバイクでも評価が高い物は日本が不景気で値段が付かなきゃ高く買ってくれる海外に流れるだけです。
不景気で下落？
なら、今までが好景気だったのか？
そして海外流出すると
多分下がらないよ 日本はMTのスポ車作れる余裕ない国だし、昔のスポ車のMTはほとんど100万超えはする
つい最近まで安くておすすめ！とか言われてたフェアレディZ33とかアルテッツァとかも高くなってるし
元々香港には10年以内と20年以上の車は登録できる、だからいつも沢山の車が香港に売れた。
けと去年は20年以上から30年以上の車は登録出来ますて変えので、色々な車が買えなくなっだ。
これも大暴落の理由の一つと思う。
海外の人なので、日本語は上手くなくて。もし失礼の事しるあれば、申し訳ございません。
さっさと暴落すりゃいい
何より本当に乗りたい人が乗れるし、下手くそが乗れば事故って部品が必要な人に流れる
CR-X （EF7）乗ってて大好きだけど、100万後半まで出して乗る車じゃないよ
もう気づいてる人は景気冷え込むの気づいてますからね
経済が動き出せば他に金が流れますし、相場が崩れだしたら手放す人も増えますわな
欲しい人にはいい流れかも？
問題山積で10年後もEVが普及しそうに無いことがわかったから、今後もガソリン車はもっと発売されそうなので、希少価値が下がったのが原因。
今の相場が異常すぎただけ
欲しい人はもう買ってると思うし
s2000に限らずgtrや80スープラもこれから下がってくと思うよ
R32は数が多いから若干下がったけど、R34は数が少ないし世界中から買い手がつく状態だからまだ上がってる。
@@らぽっ 34はこれからだね
来年25年ルール解禁だし
@@らぽっ r34は残念ながら下がる要素がない、
@@ささみチーズ-j7h 国内で現存してる台数が既に総生産台数の半分の6000台程度と言われてますね。
@@らぽっ まじかよ。
もっとやばいのは、HR34 4ドア 過走行 修復歴ありでやっと90万ということ。
2年前までは50万あれば買えた。
これを機に適正価格に戻って欲しいですね。
投資とかの対象にして欲しくはないですよね。変に高騰してしまうと盗難とかに気を使わないといかんし、気苦労が増えるだけなんだよ。
アメリカ25年ルールで第二世代GT-Rに便乗した車種も多いですからね。そこに投資目的とされたものだから爆上がりしていた。日本仕様だけの第二世代GT-Rと海外でも販売されていた車種が同等のはずがない。また限定車でもないS30やハコスカ、AE86が海外より日本国内で高価なケースもある。これはレストアが要因。
ホンダ車だけではありません、年明けから、トヨタ車全般も異常に相場が下がってます。輸出も止まってる?また、ＵＳＳ系落札価格は車種にもよりますが、安いみたいです。
手の届かないレベルまで値段だけが高騰し、程度もあまり良くなく買い手がいない、だから買ってもいつまでも売れないから業者も在庫がダブつき購入をパス。残ったのが入札無く買い手がつかないオークション在庫。
しかも中古s2000は走行距離がエグいのが多い。
結局のところ市場の急加熱・暴落というと、投資家の流入・放出なんですよね
欲しくなくても投機対象に成り得れば買い漁る
振り回されるのは、いつでも消費者と取扱業者というね
市場原理というのが、そのような形で成り立っているから仕方ないとしか言えないです
クルマ売るのは相見積もりがベストですよね
数社集めてその場で一発ドンさせたら買取金額に9%の差が出ました
予想通り新車乗り出し時より高く売れました
とある買取会社からオークションも提示されましたが、他社が弱気だとMAX値が出ないので、一発提示が最強だと思いました
s660やS2000が欲しいと思ってるので、価格が下がってくれると嬉しいです🎉
S660乗ってますが一時期異常な値上がりっぷりでしたね。
200万越えでこの性能であれば全然高くはないです！
けど"新車価格より高い"となれば買わない方がいいと思います😅
FD(FD3S)もこれ以上上がらんで欲しい…
公式レストアあるから別の価値ついてそう
2台持ってる私からするとあがってくれないと困ります😭
@@ais9382 投資目的ですか？
普通は維持するの大変だから下がった方が良いと考えるんですけどね
@@thisman2226 10年前から持ってますから投資と言われるとどうなんでしょうね？！
車の価値と維持費が比例とは思いませんけどね〜
@@ais9382 自分もBNR32乗ってますが車の相場が上がると部品も高騰してしまいます。
昔より維持が大変になりました。
新しいFRが出てくれば、それは新車に流れる。
多走行と出てから15年～もたったS2000を高い車両代と維持修理代考えたらおっかない。
屋根が無い分軽くなると思われがちですが、箱になって無い分補強をガッツリ入れないといけないのでかえって重くなると聴いてます。
10年前からtype Sは高かった。
私はバイク派ですが昨日バイク屋に行ったら「旧車のオークション相場が下がってきてる」と言ってました。旧車が欲しい人って限られた人数だし、あまりに高値過ぎると商売が回らないワケで。
これから正常な価格になっていくのでは（1年後ぐらい？
中古車が高騰したのは新車の納入期間が長期なった事が増えた事も大きい要因だと言えますね。
今は新車の納入期間も落ち着き始めたので新車購入に流れが戻って来たからだと言えますよね。
これから徐々に下がっていくっていう人が多いけど
欲しい人は最後のチャンスっていう感じするけどなあ
25年ルール適用されたら外人に買われて終わりそう
第二世代GTRと違ってs2000やタイプRは北米仕様の販売してたからどうだろう
そりゃわざわざ右ハン仕様に乗りたいってマニアもいるけどさ
こんばんわぁ!逆に言えばスポーツタイプを買うラストチャンス
今も下落傾向なのでしょうか?
事故なし
ワンオーナーの底値が知りたいです
暴落の「被害」って言い方、出品する側としてはまあそうなんだろうけども買う側としては散々車屋同士で転がしてつり上がった値段が元に戻っただけでしょって感じがしてしまう。
まあただの一般人なので実際の所は分かりませんがgooに張り付いてた時期に全く同じS2000が違うお店に渡っただけで価格が30万以上上がった事がありました。
それ以降中古車業界ってそんな転売屋みたいな事が普通にまかり通る世界なのかなと思ってしまいました。
2020年6月に最終型のs2000(AP2)を購入、事情により残念ながら2022年夏に手放したのですが、購入時よりウン十万円高く売れました・・・・・。
こうして今考えると、良い時に手放せたんですかねぇ・・・。
その通りですね^^
良い意味でコロナの影響を受けましたね、ベストタイミングだったと思います。
業者間で高値取引の行くすぎの闇もあります実際のユーザーが欲しい値段とかけ離れた値段で動いていたのではないでしょうか、実際ユーザー名義の車がどれほどあるのでしょう？
一時期、ターゲティング広告で、S2000が600万、EK3が750万とか表示されてて目を疑いました。アメリカの景気後退がそろそろ見え始めた状態ですよね。中古車価格も下がってるようですが、その影響もですかね。
特に古い車の中古車相場が下がってるようで去年までなら自社で仕入れた車は自社で店頭販売してたので高値で推移してたのが一度下がり始めたせいで買取業者は自社で捌かずオークションに流す事を前提に買取価格を設定してますね。半年前と比べ半値以下とか当たり前です
s2000が手に入りやすくなるのか…
夢が膨らむなぁ
喜んでるところに水を刺すのも申し訳ないですが、全然安くないですよ…
@@user-grimpb20f25
安いとは言ってない
手に入りやすくなるって言ってんだ
AE86も一時期よりは下がってる気がします。
とはいえまだまだ高いですけど。
オークション相場が今年の１月から軒並み下がってますね。
昨日も何車種か落札価格見ましたけど去年の12月より30万前後は下がってました。
値段がどうこうって言うより、この車の前期は本当に名車中の名車だと思う
これからは、不景気に入るので旧車も含めて徐々に相場が下がって行くんでしょうか？
であれば、転売屋さんも駆逐されて行くでしょう😅
昔中古車店で働いていた人が 中古車はその人が50万の車だと思えば50万だし、100万だと思う人には100万なんだよと言っていました。
いつかs2000に乗りたいから、これからも下がり続けてほしい
いつかはS2000
そう言う奴は
いつまで経っても乗れない
ってか、何かとケチつけて買わない
s2が100万で買える時代がまた来ますか?
買取で高くしてる分
あまり安くならないと思います！
需要と供給でバランスが乱れ、在庫が溢れたら
安くなる可能性はあります
国内需要が減少したら海外に流れちゃいそうですね…
お疲れ様です。やはり程度良いマシンが減ってるってことでは？
25年ルールに言及する人が多いけど、直近1年に限って言うとアメリカの中古車価格は下落していますね。2022年通して-14%だったかな？
これは利上げの影響で自動車ローン金利が上昇している影響ですね。まぁネオクラシックの市場にどのくらい影響するかはわかりませんが。
ついでに言うとまたぞろサブプライムローンの破綻、この場合サブプライム自動車ローンの破綻件数が増えているそうで、審査厳格化など
の動きもあり中間層までは自動車購入の障壁が高くなっています。
価値なんてそんなもの ババを引いた人の負け
なんかまんま株相場の話で愉快ではないすね。今までがバブル相場で以上だっただけですよ。投機目的でつり上がってたものが正常な相場に戻りつつあるだけ大変とか困るとか言うのは商売でやってる店長さんのような方や儲け目的で車買ってる人にはそうでしょうが、名車に興味があるだけのドライバーにはうれしいだけですね。店長さんの車の縁結び順調に行くといいですね。応援してますよ。
新型タイプＲのせいでＳ６６０小暴落です😭
やったね
S2000にしろS660にしろ話題を集める名車と言えど、実際所有するとなると万人向けの車ではないですからね。ハマる人にしかハマらないという。
愛車を馬鹿にされたって言っても、
手離す程度の愛着の愛車じゃん😅
本来の価格相場に戻っただけでしょうか? バイクなんかもバカみたいな相場でよくやってんなーと思いますよ、いつまでも高止まりは無理、下がってきたらまた市場が活性化するでしょうから欲しい人はチャンスかも？
S2000が買いやすくなるのなら悪い話じゃないっすね。
リトラの車が欲しい！
S15も上がらないでほしい。。、。
年式的に10キロ〜20万キロ車だから当たり外れが多そう😅
海外の泡銭持っていた人が買わなくなればこんなもんじゃないですか？
200で買った80スープラ350で売った。
正直いっぱい壊れて直したからトントンぐらいだけど、また下がったら買い直したいなぁ
単純に新型シビックタイプRの方とかを買う方が良いんじゃない？
となったんじゃないでしょうか？
高騰した古いS14,S15シルビアなんかを買うよりはよっぽど
新型８６，BRZを買う方が絶対良いはず。
冷静に考えると故障リスクの高い古い車を暴騰した価格で
買うのはどうかと思う。
販売店は買い時ですかね？
日本はMTのスポーツカーは規制が厳しすぎて作れないし作れるとしても新車価格が高すぎるから、みんな昔のMTスポーツカーにみんな目をつけたりするから価格が暴落するとしても前みたいに安くは買えないよ😅
ついにスポーツカーは若者が買えない時代になりましたね 生まれる時代が悪かったとしか言いようがない
部品が無くなって来ているからなぁ。
高くなり過ぎたら 誰も買えませんよね！ お店も利益を出さないといけないので 売れないから 値段を下げるしかないという状況になってるだけで 暴落 ってのはちょっとおかしいですよ。 車の価値が下がってるわけではないので ユーザーからしてみれば ありがたいと思います！
オークション相場下がってるって言ってるやん
@@心-x8f 値段と価値は違うと思うので ！ 値段が下がっていれば買えばいいんじゃないすか？ また 高くなる可能性 あるかもしれませんし
誰かが吊り上げてた価格の分が無くなって適正な需要と供給のバランスの取れた価格になったが正しいかな？もとはそんな高くないのから戻ったが近い。
80スープラ GT-Rも含めてもう異常値段でしたからね
そしてEUのエンジンが35年以降も E-ヒューエルで売れるのであれば
下がってるだろうなドンドンと、、、 ただ MFゴーストが始まると FT86は上がりそう(笑)
逆だな
燃料が手に入りやすくなる訳で、良いエンジンを積んだクラッシックカーは高くなる一方
あれ、トラクション抜けてスピンすると立て直せない。安易に手を出さない方がいい。
15年くらい前に走行2000km前後のカウンタックが2000万円くらいで何台も売られてました。投資用で倉庫に保管されていたのが経済ショックの資金ショートで投げ売り。
一応、バブルがはじけた感じかな・・・？
不釣り合いな価格だった事を思うと、庶民には良い事ではあるけど・・・
EKとかは特に２０年以上前のカローラクラスのファミリーカーですしね・・・（普通は買取査定が付くかすらも怪しい車・・・）
もっと早く、こんなサービスがあったらな・・・（尚、EK4（しかもフェリオ）狙いだった私には結局無縁ｗｗｗｗ）
VABもめっちゃ価格下がってます…
リアルに100万弱さがってるんじゃないかな？？
東南アジアとかでCR-Zの人気出てきて、輸出始まってるらしいけど、どうなるんやろ。
先日相場を見て驚きました
もうs2000 2023年式作って欲しい
ホンダならやってくれる
手放さないから
別に関係ないかな笑
追記しますがs2000は
元々旧車バブル前から
関係なく中古車市場で、上物が400〜6〜700万（中には）
安価だと130〜300万辺りですね。
ざっくりとした相場ですが、昔からピンキリの差はありますが、高級スポーツカーでしたよ？
この度のバブルで
上が1000万に上がったくらいです。
オークションで流れてるのは、今に限らず旧車のスポーツカーにも、s2000にも限らず流れてますね＾＾:
シビックやインテは、安かったのに
色付いてから底値から言うて約10倍跳ね上がってますもんね💧
5年前くらいは、確か過走行のek9で
30万〜50万くらいでしたかね..
skylineGTR34とかその辺が異常です。
5年前で、確かVスペの極上でも
6〜700万〜1000万超え（中には）辺りでしたからね
この度のバブルで跳ね上がってる分は、数年かかり徐々に下がるかなとは思いますよ
車好きには朗報でしかないですね
S660買う前だったら、貴社のサイトをガン見してたかもしれません＾＾；；
う～ん惜しいことをしたなぁ・・・。
でも、素晴らしい取り組みだと思います＾＾ｂ
結局投資家とか海外勢に買われて高くなりそう
35GTRも落札率20%らしいですね
大量在庫抱えてるところ震えて待っててw
突然すみません。どちらからそう言った情報収集ってしてるのでしょうか？
@@あか-h6s ツイッターでUSS等に出入りしている業者さんからですね
GTRはMY22が最終と噂されてた所に、まさかのMY24をメーカーがぶっ込んできましたからねꉂ🤣𐤔
ちゃんと車売るときも考えなくてはいけないな。
バブル崩壊？
投機的になってたのかも？
すみません。あくまでも個人的意見です。
転売ヤー涙目
中古全体下がってきてますからね。海外のバイヤーのオークション参加も減ってるし
もしかして、スターレット安く買えちゃうってこと!?
屋根無くてエンジンが回るだけの車が売れるワケないんだからね！・・・（大好きぃ
エンジン回りすぎてつらいな
今までが、異常に高かったのでしょう
頑張ってね👍
水素エンジンの影響？または、東京オートサロンの影響？
ヘッヘッヘ、俺がtypeR買える日ももうすぐか。もっと下がれ下がれ〜さすがに高すぎたんだよ。
fdも引きずり下ろせ(切に欲しい)
知り合いがホンダディーラーで新型タイプＲを注文して下取りに出したら150万近くのせて販売していた
具体的な数字も出さずに暴落って言われても、そもそもの値付けがおかしいんでしょ。
ここ数年廃車寸前のファミリーカーが高値買取されたりと、異常な事態に陥りそれにつられてタイプRやGT-R等も相対的に高値が続いていた
投機対象の中古車バブルが終り、「乗る」ための適正価格に戻ってきたのではないかと思います
アメリカの25年ルールでの値上がりと、若い頃を懐かしむオッサン世代（自分もだけど）が買ってたから値上がりしてた状況でしたし...
少なくともオッサン買いの方は、行き渡った＆今後の景気不安で買い控え、で落ち着きつつあるのでは？
アメリカの方もルール見直しで、少しずつですが登録厳しくなりつつあるみたいですし
新車購入が普通になったから中古車には行かなくなるよね
う〜ん正直S2000もS660も、そこまでの価値を感じないんだよな～。
GTRやスープラ、RX-7も同様。
恐らく底値を見てきてるから、なんだと思うけど。
値上がりしても、新車時の価格より支払う気になれないな～。（いや、新車時の価格も今々は払えんけど(T_T)）
25年問題とかで海外に出る車だったりそれに付随して値上がりしてた車とかも沢山あるけどそれも欲しい層にはある程度渡ったんかな
安くなったら乗りたいとかそんなこと言ってる間は最終的に乗らないよ
絶対乗りたい思うんならローン組んでも買うやろ
スタート価格があまり意味がなさそう。
S2000、2台乗り継いで降りたが。10年経ったいま、また乗りたくて。ぼちぼち買い時かなあ。
いまだに450万値札付けてる中古車屋さんあるんだけど高く買ったのかな😅中古車屋も大変だ😢
S2000.10万キロ台の適正価格はいくら？？？？教えて〜
一人100万かかる旅行とかとんだ富裕層だな・・・全然関係ないや
私もそう思いました
富裕層は車を買うときに新車1000万円以上からの物を選ぶか
中古車だともっとプレミアム感のある投資物件になると思う
バイクはどうなんだろう？ＣＢＸ４００Ｆとか暴騰してた記憶があるけど。
値段が下がって買いやすくなるって人はこれからもどうせ買わないでしょ笑笑
最終型でも14年前？…2.2Lの13年経過増税…4～5年乗って重量税増
旨味は無い
事故った時、保険会社はプレミアム価値を見てくれず、ただの古い車扱いなのが分かったからかな。
自分で車両保険に入っておけば大丈夫ですよ。
まぁ、バブルって言葉を使うコメントは何も分かってないので、まったく参考にならない(笑)
分からないから、バブルという言葉で誤魔化す。
今晩は！
高くて誰も買わんかったらそりゃ落ちるわな
バブルみたいなもんやから気づいたときに暴落したんよな、、、
検索機能がないので使い勝手が悪い
というか、金額が表示されてないのでまったく使えない
100万で買いたい人と、500万で売りたい人をつなげても、時間の無駄でしかない
欲しい人がいたのに程度がいいものの台数が無くて手に入らないからいらないやってなってきたから値が下がったって聞いたけどなぁ
元のオーナーさんが下がる前に売ったみたいだけどそんな話をしてた