ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Ήρθε η ώρα της δοκιμής στο δρόμο για το no1 πιο καλοπουλημένο scooter της Ελληνικής αγοράς , το δοκιμάζουμε τόσο μέσα στη κίνηση , όσο και σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας ώστε να διαπιστώσουμε πόσο καλά τα πάει , σε δυο διαφορετικές περιπτώσεις. Σχολιάζουμε θετικά και αρνητικά του στοιχεία και καταλήγουμε σε ένα ασφαλές συμπέρασμα.
********************************************************************
Social Media
▶TH-cam: / anton26
▶Facebook: / anton26greece
▶Instagram: / anton26greece
▶Email: antonis_galanos@hotmail.com
********************************************************************
Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.
A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our TH-cam companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
Γεια χαρά και πάλι Αντώνη . Τίμιο σκουτεράκι ωστόσο το γεγονός ότι αυτό είναι το Νο1 σκούτερ σε πωλήσεις στην ελληνική αγορά, επιβεβαιώνει το πόσο φτωχοποιημένος λαός έχουμε γίνει..... Δε μπορείς να ξοδέψεις πολλά λεφτά οπότε αναγκαστικά κάνεις αρκετές υποχωρήσεις όπως για παράδειγμα στην ποιότητα κύλισης αφού γενικά τα SYM κοπανάνε στις ανωμαλίες ομολογουμένως περισσότερο από τον ανταγωνισμό. Από την κατηγορία 125-150 κ.εκ. δεν ζητάμε γρήγορη διάσχιση μεγάλων αποστάσεων και ξέρουμε ότι δεν πρόκειται να μπορέσουμε να πάμε πάνω από 110 χ.α.ω.. Οπότε μην ζητάς πολλά!
Αν δεις τις πωλήσεις των Sym γενικά στην ΕΕ θα διαπιστώσεις μια μεγάλη ανισορροπία από χώρα σε χώρα και πίστεψε με δεν έχει να κάνει τόσο με το βιοτικό επίπεδο πχ στην Ολλανδία που είναι έτη μπροστά με βιοτικό επίπεδο από τα καλύτερα , τα Sym πουλάνε αρκετά , περισσότερα και από Ελλάδα κάτι χιλιάδες κομμάτια παραπάνω...στην Ρουμανία πχ που το βιοτικό επίπεδο τους πλέον είναι σαν της Ελλάδας σύμφωνα με τα στοιχεία της /ΕΕ ολόκληρη Sym πουλάει τριψήφιο νούμερο σε ολόκληρη χρόνια ...κλάμα ...Στην χώρα μας σίγουρα έχει μερίδιο στην πίτα πωλήσεων και το ποσό που υπάρχει στην τσέπη μας για την απόκτηση ενός δικύκλου ,αλλά πάντα ήταν μικρότερο από άλλες χώρες δεκαετία 80 ,90 όλοι μεταχειρισμένα το 20 ήταν η χρυσή δεκαετία που μπορούσε κάποιος να αποκτήσει ευκολότερα δίκυκλο , 2010 έπεσε η φάση πολύ 2020 άρχισε η δεκαετία πολύ καλύτερα......Τα Sym πουλάνε για τρεις λόγους πρώτος πληθώρα μοντέλων σκούτερ και μικρών μοτό δεύτερον τα βρίσκεις παντού εκθέσεις συνεργεία τρίτον η τιμή απόκτησης τους είναι προσιτή.....λογικό λοιπόν να έχει μοντέλο best seller.το Symphony είναι πολλά χρόνια στην αγορά δεκαετίες 50αρια παλαιά δίχρονα τετράχρονα ,125cc 200αρια πολλά χρόνια το ξέρουν όλοι βγήκε εργάτης για την πόλη φθηνά σέρβις ανταλλακτικά συνταγή επιτυχίας...Έχει πολύ κόσμο που ψωνίζει χιλιάδες Honda , Yamaha δλδ ξοδεύει λεφτά η για σκούτερ τι να πούμε για Piaggio σαρώνουν στην χώρα μας ειδικά Beverly τα δίνει ο κόσμος ..είναι βασικά πόσα μοντέλα έχουν και τι διαθέτουν βλέπεις Kawasaki Suzuki στα μικρά χάθηκαν από την αγορά δεν έχουν τίποτα λογικό να πάει αλλού ο αγοραστής,μπήκαν πλέον οι Κινέζοι χοντρά βγάζουν σκούτερ μικρομεσαίες μοτό πουλάνε έχουν έναν σκασμό μοντέλα γιατί όχι να μην πας ειδικά που στην χώρα και οι συνθήκες είναι μέτριες στην οδήγηση δικύκλου, δρόμοι άστα να πάνε τραγική συμπεριφορά οδηγών , κλοπές πολλές κτλ κτλ ... φαντάσου να πάρεις ένα Forza πχ 7000 ευρώ και να το χεις πεζοδρόμιο να στο κατουράνε οι γάτες να στο ρίξουν η να στο ψυρισουν....σε πόσους έχει συμβεί με το αγαπημένο τους δίκυκλο!!!!! Παίζει ρόλο στην σκέψη του να αγοράσεις ένα καλό δίκυκλο ...
2800 καινουριο εχει φιλε και μολις το πηρα ειχα και το προηγουμενο το 2017 πααλι καινουριο το μονο ελατωμμα π εχουν ειναι οι τριγμοι κ η αναρτηση για μεσα στην πολη σιγα μην παω να δωσω 4500 χιλιαρικα και 5 που ζητανε τα japan και τι για σκουτερ εε το ξανατονιζω για ταξιδια εχω μεγαλη μηχανη οποτε για την δουλεια μεσα στην πολη ειναι σκυλος και κανει αυτο π πρεπει οικονομικα
Φίλε καλησπέρα. Έχω δει και άλλα τεστακια που κάνεις. Συνέχισε την καλή δουλειά. Κάτοχος εδώ και κάποιους μήνες του 125 L/C, με παρόμοια απόδοση να δώσω τα φώτα μου σε υποψήφιους αγοραστές. Το μηχανάκι όπως είπες είναι ότι πρέπει για να κάνεις την δουλειά σου. Πολύ ευέλικτο και πρακτικό με καλή οδική συμπεριφορά. Ακόμα και σε ανοιχτό δρόμο πέρα από την έλλειψη γκαζιού, τα πάει αρκετά καλά για κάποιες περιαστικές μετακινήσεις. Εγώ έχω δει άνετα 100 χλμ με το 125. Κατανάλωση 3,2 με 3,5 λίτρα αλλά ακόμη έχω ούτε 1500 χλμ. Είναι λίγο τσιμπημένη σε σχέση με ακριβότερους ανταγωνιστές. Πολύ καλά φρένα όπως είπες και εξαιρετικά φώτα. Στα αρνητικά του το θέμα άνεσης, καθώς η πίσω ανάρτηση είναι πολύ κακή, σε σημείο που αναγκάζομαι να σηκωθώ όταν περνάω από μεγάλη λακούβα. Διορθώθηκε λίγο το πρόβλημα με την προφορτιση στην πιο σκληρή σκάλα, ειδικά στο δικαβαλο. Δεν κυκλοφορούν αναρτήσεις aftermarket στην αγορά που θα διορθώσουν επαρκώς το πρόβλημα μόνο μια λύση της yss. Μετά έχουμε θέματα συναρμογης. Συγκεκριμένα εμένα κουδουνίζει το καντράν σε αρκετά ενοχλητικό βαθμό. Στο ρελαντί παρουσιάζει κι εμένα λίγο τρέμουλο, ειδικότερα μετά από το πρώτο άνοιγμα που του έκανα σε περιφερειακή οδό. Δεν είναι πολύ ενοχλητικό. Τα 200αρια παρουσίασαν προβλήματα με ένα σινεμπλόκ κάτω από το κάθισμα, που δημιουργούσε πολύ τρέμουλο καθώς και θέματα με το σταντ που έβρισκε στο καρτερ. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως είναι τα εργοστασιακά λάστιχα. Χρήζουν άμεσης αλλαγής, καθώς με το πρώτο ψιλόβροχο είναι επιεικώς άθλια. Σε κακή άσφαλτο νομίζεις ότι ξεκινάς κανένα μηχανάκι με 100 άλογα απ' το σπινιαρισμα. Γενικότερα απ' ότι διαβάζω και από άλλους χρήστες το μηχανάκι έχει κάποια καλά σε σχέση με την euro 4 έκδοση, όπως το νέο ρεζερβουάρ και ο μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος, αλλά ποιοτικα έχει πέσει ένα κλικ. Εν κατακλείδι, τίμια αγορά για να κάνεις την δουλειά σου με μικρές παραχωρήσεις. Εγώ σκέφτομαι να το δώσω σε λίγους μήνες και να προχωρήσω στην αγορά μιας μοτοσυκλέτας έως 300 κ.εκ. (voge 300 ds ή acx), με παρόμοιο κόστος χρήσης και πολύ μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια.
Αδερφέ αυτό με σταντ καο το καρτερ τι ακριβώς συμβαίνει;
Γνωρίζεις;
Τέλος Συγγρού 117,αυτά.9.000 km.πολυ καλό στρώσιμο έκανα.Ασχημη η γυμνη δεξιά πλευρά,σαν ξεκοιλιασμενο.Καλα φρένα,καλά φώτα,μέτρια έως κακή αναρτηση και βλέπουμε.Εργατικο μηχανάκι.Γρυλιζει όταν ανοίξεις λίγο απότομα το γκάζι.Ευχαριστουμε για την παρουσίαση.
Το είχα ένα χρόνο και το άλλαξα μόνο και μόνο για να πάρω κάτι μεγαλύτερο (πάντα S Y Μ). Είναι τέλειο για αστικές και περιαστικές μετακινήσεις. Για μακρύτερα, χρειάζεται κάτι πιο δυνατό. Έχει καλά φρένα και φοβερά φώτα και όσο το είχα δεν μου παρουσίασε κανένα πρόβλημα αξιοπιστίας. Τα σέρβις είναι πολύ φτηνά. Πολύ καλό βίντεο Αντώνη, καλή συνέχεια εύχομαι.
Φίλος ενδιαφέρομαι να το αγοράσω και εγώ.....Για νησί νομίζω να κάνω τη δουλειά μου είναι εντάξει σωστά?
Για άλλη μία φορά συγχαρητήρια πολύ ωραία παρουσίαση την καλησπέρα μου Άρης black
Είμαι ανάμεσα σε αυτό και στο nmax 125,155 αλλά 3700 και 4100(155) είναι πανάκριβο δεν το θέλω για ντελίβερι αξίζει τα παραπάνω χρήματα;;😕
Εξαιρετικο βίντεο Αντώνη,όπως τα λες.. Το έχω ένα χρόνο περίπου στα 5.000χλμ.Ευέλικτο,τρομερά φώτα,εργάτης και γενικώς πολύ τίμιο σε σχέση απόδοσης-τιμής..Τα παράπονα που έχω είναι στο τρίξιμο ειδικά στο ρελαντί,στις λακκούβες που όπως λες τις νιώθεις καλά,τα λάστιχα που κακώς δεν τα έχω πετάξει ακόμα και τα φτηνά πλαστικά..Κατι ακόμα που με ξενέρωσε αλλά μάλλον εδώ φταίω εγώ,είναι ότι σκούριασε και στην εξάτμιση και μπροστά στους δίσκους..αλλα εδώ όλοι μου λένε ότι φταίει το αλάτι της θάλασσας γιατί το έχω σεζόν και δούλευα μπροστά στη θάλασσα όπου και το άφηνα και έπρεπε μετά να το πλένω...Σε λίγες μέρες θα κάνω ένα ταξίδι από Κυλλήνη μέχρι Τρίκαλα (Πάτρα-Ιονια οδό-Γιάννενα και κατεβαίνω από Μετέωρα) και είναι μεγάλο στοίχημα και για το μηχανάκι αλλά κυρίως για μένα!
Καλησπέρα φιλε, Πως πήγε το ταξίδι τελικά ;
Αντωνη αυριο παραλαμβανω το Symphony St 125 υδροψυκτο,νομιζω καλυτερη επιλογη οπως διαβαζω απ το 200,τι λες;Εκτος αυτου δεν εχω και διπλωμα για μεγαλυτερα κυβικα.Σαν κατασκευη ποιοτικο;;
Πολύ ωραίο μηχανάκι Αντώνη, εργαλείο πραγματικά. Αν θες εχω ένα Yamaha Nmax155 του 2023 το οποιο θέλω λίγο να το στρώσω ακόμα. Αν θες μετα στο φερνω να κανείς μια παρουσίαση και μια βόλτα απο την στιγμή που δεν είδα στο κανάλι πολλά βιντεο με αυτο. Απο αθηνα είμαι οποτε ειναι εύκολο.
Εννοείται ότι θέλω φίλε δεν το συζητάμε και πιο πολύ θέλω να μας πεις τη γνώμη σου για το συγκεκριμένο ως ιδιοκτήτης.
@@Anton26 φίνα, θα ξανά στείλω μόλις το στρώσω
Ωραίος ο Αντώνης! Καλή Σαρακοστή!
Επίσης φιλαράκι μου.
Καλησπέρα φίλε Αντώνη έχω το προηγούμενο symfony με Παρ Μπριζ και μπαγκαζιερα έχω 35000 χλμ καί πάει 120 χλμ το συγκεκριμένο που οδηγείς είναι με δύο χιλιάδες χλμ είναι σφιχτό θέλει τουλάχιστον 5 με6 χιλιάδες χλμ για να ανοίξει το μοτεράκι του είναι απροβλιμαιιστο σκούτερ εγώ έχω να λέω τα καλύτερα
Καλησπερα φιλε μετα τα 1000 δευτερο ατομο κανονικα ε!!!!!
bravo poli kalo video sunexise eetsi!
Έχω το hd 200. Είναι super και τώρα σκέφτομαι να πάρω αυτό. Γενικά αυτά τα scooter είναι καθαρά για πόλη. Δηλαδή ταχύτητες μέχρι 70 χλμ, χωρίς πρόβλημα ακόμη και με δεύτερο άτομο. Άμα βγεις παραέξω, μπορείς να πηγαίνεις καμία 90 χλμ, σταθερά χωρίς ζόρι και με μια σχετική ασφάλεια, αφού το μηχανάκι είναι σταθερό σε αυτές τις ταχύτητες και νιώθεις έχεις τον έλεγχο. Από εκεί και πάνω δηλαδή 100, 110 αρχίζουν οι πλεύσεις, οι θόρυβοι και οι κραδασμοί, κυρίως στα χέρια, και γενικά υπάρχει μια ανασφάλεια σε αυτές τις ταχύτητες. Μετά πρέπει να πας σε 300.
Μπράβο φίλε μου πολύ ωραίο βίντεο
o mr motovlog σε βιντεακι του με το συγκεκριμενο μηχανακι ειχε ποιασει πολυ ευκολα 118 χιλιομετρα με αστρωτο μηχανακι.Αρα τα 120 τα ποιανει τελικη, και με μεγαλη ζελατινα μπροστα κιολλας αυτο που δοκιμασες για καποιον λογο δεν πηγαινε πανω απο 108 και χωρις τζαμι μπροστα,μηπως ειχες πολυ κοντρα αερα;
Ναι είχε αρκετό αέρα η αλήθεια είναι.
great ride 🤘🤘
Αντώνη διαφωτιστικό το test ride...μπράβο σου.να σε ρωτήσω κάτι άσχετο? Ξέρεις αν έχει έρθει το qj src 500 kai αν διατεθει σύντομα σε test ride?
ναι φίλε μου είναι ήδη στις εκθέσεις.
To 125 το Lc παει μεχρι 107 και ανεβαίνει και 110 και λιγο ακομα με αερα η κατηφόρα εξαιρετικό μηχανακι το εχω ενα χρονο εξαιρετικό σε ολα δεν εχω βρει κατι αρνητικο
Πολύτιμα το σχόλιά σου από την εμπειρία σου Anton! 🙏👏🤗
Καλησπερα στον καλυτερο! Μηπως γνωριζεις αν θα υπαρξει sym 200 evo ή μονο μεχρι 150? Και επισης ποτε θα κυκλοφορησουν τα μοντελα 2023 της Sym?
Προς το παρόν καμία ενημέρωση φίλε μου , που και που ρίχνε καμιά ματιά στο επίσημο site της SYM για την Ελλάδα για τυχόν νέα και ανακοινώσεις www.sym.gr , εναλλακτικά και τηλεφωνικά στην αντιπροσωπεία της Γκοργκόλης Α.Ε.
Τα μαρσπιε είναι ενα θεμα , δηλαδή οταν είναι εν κινήσει ανοίγουν μονα τους σχεδόν. Καμία λύση ίσως...?
Aντώνη καλησπέρα.
Ψάχνω κάτι για να πηγαίνω στη δουλειά καθημερινά. 30 χιλιόμετρα σύνολο. Σκέφτομαι symphony st200 ή καμια 300αρα μηχανή όπως την voge 300ds.
Ποιά η γνώμη σου;
Η γνώμη μου είναι να τα τεστάρεις όλα , να τα δεις όλα από κοντά και εν τέλη να διαλέξεις αυτό που σου αρέσει περισσότερο , όλα θα στην κάνουν τη δουλειά.
Καλησπερα, τι πιεση πρέπει να εχουν τα ελαστικά?
Αναγράφετε σε αυτοκόλλητο κοντά στο ψαλίδι και αναγράφετε και στο βιβλίο του κατασκευαστή.
Ερωτηση κρίσεως... Honda pcx 125 ή sym 200 st..... Οι διαφορες τους..... δεν με νοιάζει η τελικη ταχύτητα του..... Όσο αξιοπιστία ανεση οδήγησής ανεση χώρου αποσκευών ( κατω απο την σελα ) κοστοι service και το κυριότερο ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ.... ποιο ειναι κατα την γνωμη σου ποιο οικονομικό
700€ χωρίζουν τα δύο μηχανάκια με το Symphony να είναι το best seller στη χώρα μας ενώ το PCX να είναι best seller στην Ευρώπη , σε άνεση κερδίζει το pcx και λόγω της κατανομής του και λόγω της σέλας του , από την άλλη το Symphony έχει το επίπεδο πάτωμα και αρκετά μεγάλο χώρο αποσκευών κάτω από τη σέλα. Καλύτερο στα σαμαράκια το PCX και καλύτερο και στη βροχή λόγω traction control , καλύτερα φρένα για το SYM , από την άλλη χρησιμότατος ο 16αρης μπροστινός τροχός του Symhpony , καλύτερη μεταπώληση για το Honda λόγω ονόματος , πιο φθηνά ανταλλακτικά για το SYM. Υγρόψυυκτο και πιο οικονομικό το μοτέρ του Honda , αερόψυκτο και πιο φασαριόζικο το μοτέρ του SYM.
💯💯💯
Έχω το sim σύμφωνοι 125 κυβικά είμαι ευχαριστημένος απλά το πρόβλημα είναι η πάρα πολλές σκληρές αναρτήσεις που έχει άμα κάνεις μεγάλες διαδρομές σε πονάει ο κώλος δυο μέρες
ωραίος Αντώνη , το 700 θα είναι πολύ ενδιαφέρον.
Έχω πάρε το 125 lc 7600 χιλιόμετρα απροβληματιστα ....το μηχανάκι είναι εργάτης
Το αγόρασα σε 125 υδρόψυκτο καμία σχέση όταν το έστρωσα ειδα πολυ μεγάλη διαφορα στο γκάζι . Ένας γιουτουμπερ έλεγε διαφορα ότι το 200ρι του έβγαλε διαφορα μικροθεματακια . Ήθελα να παρω το 200ρι (170) Αντώνη τι πιστεύεις ειναι πολυ ποιο γρήγορο το 200 αερόψυκτο από 125 υδρόψυκτο ;
Το υδρόψυκτο έχει την τάση να διαθέτει μεγαλύτερη αντοχή και να αποδίδει και περισσότερη δύναμη , θεωρώ ότι οι διαφορές είναι μικρές συνεπώς καλά έκανες.
@@Anton26 ευχαριστώ για την απάντηση 👍
@@georgekas7001Σε τι χρώμα το πήρες Γιωργαρε; Τελικά foul face χωράει κάτω από τη σέλα;
@@Georgegk7 άσπρο με κόκκινη σέλα . Χωράει το κράνος μου που είναι jet με ζελατίνα Xl . Full face χωράει της γυναίκας μου το Large εγώ έχω και κεφάλα το θυμάμαι απ το τζόκεϊ στο στρατό ! Γι αυτό δεν χωράει το φουλ φεις μου το οποίο είναι Xl
@@Anton26Καλησπερα τι αυτονομια εχει με ενα γεμισμα το 200 αστρωτο??
Anton αυτό ή το sh mode 125????
Mακρια απο honda sh125 mode.. μου εφαγε την ψυχη και το εστειλα στα 6 χρονια. Πολλα προβληματα υποστηριξη απο την honda μηδεν ΧΡΕΠΙ πλεον μακρια απο honda
Αδερφε Αντώνη παπί η σκούτερ?
Ανάλογα τη χρήση φίλε μου , το ένα προσφέρει οικονομία και χαμηλό βάρος ενώ το άλλο ευκολία και πρακτικότητα.
@@Anton26 ευχαριστώ πολύ Αντωνη λόγο της παρουσίασης σου πείρα το malaguti spectre gp 125 το μηχανάκι είναι πολύ καλά θα ειθελα να σε ρωτήσω πως θα ξέρω εάν το μηχανάκι αρκετά ώστε να χρειαστεί να κάνω στάση?
200cc και 100χλμ σε γκρεμό....ούτε κηδεία δεν μπορείς να ακολουθήσεις.. καλύτερα παπί 125 η 185
Το μεγαλυτερο μου ταξιδι εινσι 80 χιλιομετρα και αυτο 3 φορες το χρονο .. τον υπολοιπο καιρο οι αποσταση που διανυω ειναι 10 εως 15 χιλιομετρα !! Αξιζει να δωσω 2000 ε παρα πσνω για το μεγαλυτερο των 300 κυβικων;;;
Αν είσαι ευχαριστημένος από τις τωρινές αποδόσεις και γενικά αισθάνεσαι ότι δεν έχεις κάποιο ιδιαίτερο θέμα τότε δεν υπάρχει λόγος να μπεις σε έξοδα. Αυτό είναι κάτι που το κρίνεις εσύ.
How much is top speed
100km - 110km
Ρε μάγκες τι πιστεύετε..Κάνει το μηχανάκι για ντελιβερι.Το έχει κανένας ?
Το χουνε πάρει και παιδιά στο delivery σε άλλους μπορεί να έχει βγάλει κάτι , σε άλλους πάλι τίποτα απολύτως.
200CC ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΝΟ 108ΧΛΜ...ΛΙΓΑ ΕΙΝΑΙ
164κυβικα με 12.5 άλογα 😂
Εχω το medley 150 και 110 παω στην ευθεία με δεύτερο άτομο 😂
@@user-hi8st3tl5c 1000 ευρώ παραπάνω για 2 χλμ/ω. Συγχαρητήρια
@@user-hi8st3tl5c 110 δυο ατομα σε βεσπακι.
Ζωη σε μας
Αθήνα Λιβαδειά πας άνετα χωρίς στάση δικαβαλο κιολας εδώ με μια βέσπα δίχρονη διακοσαρα που έχω πάω καλά έχω πάει δικαβαλο Λιβαδειά Χαλκιδική
πολλη καλο..αν και η πρωτη σειρα ειχε προβληματα αναφερομαι στο τεστ του μιστεραρα..παρολα αυτα η 2 σειρα ειναι αρκετα καλη..αλλοστε και η πωλησης το δειχνουν
Το εχω σχεδον 2 χρονια . Για μες τη πολη και κανα μπανακι παραλιακή δε θες τιποτα αλλο ! Οτι καλυετρο
VFM einai to joyride👻🤡🥸🥳👺🤔🤔😱🥰🫢😎
In your country road rules do not apply to drivers and riders! LOL
Δώσε στο. Έλληνα άστρα του 98 να έχει το κεφάλι του ήσυχο..😂😂.και αυτά τα μ είπε ένας φίλος άμα το αφήνεις στην μοίρα τ έτσι είναι..ωραίο μηχανάκι είναι