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O tempo passou ,as coisas mudaram ou evoluiram,ate o fusca evoluiu nas mãos dos seus proprietários , eu lembro que qdo ia erguer a suspensão com catraca, tinha que calçar o parafuso de cima pra ele chegar no limite, pr abaixar era fácil, usávamos tb o amortecedor de chevete,na dianteira, mas antes tinha que repassar o furo pra 12,no amortecedor, eu como trabalhava na area de ferramentaria, descolava uma fresa de 12 mm, a medida do parafuso no quadro do fusca, .......mal sabíamos qus a cultura fusca,ia evoluir...achavamos que o fusca ia sumir das ruas e ninguém iria querer saber......o Itamar Franco deu uma contribuição nisso tudo....
Sim evoluiu, eu tinha ideia que com o tempo seria um carro bem quisto como sempre foi mas nem tanto como é hoje, hoje nas ruas quase não se vê pq virou carro de coleção, quem tem tira da garagem pra ir em encontro no fim de semana , ainda vai ter Fusca por muitos muitos anos. Abraço 👊😉
Então nesse vídeo eu fiz até uma explicação, mas conforme fui editando vi que ia fica muito extenso, aí deixei pra um um próximo vídeo que logo vou postar ensinando passo a passo como instalar essa catraca Swayway da forma correta, fica ligado nos vídeos que em breve vou fazer.
Olá Ney beleza me diz aí quanto fica este quadro aí deste jeito pra mandar aqui pro DF , preciso fazer esse trampo exatamente assim no meu Fusca e não encontro quem o faca
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Obrigado.
show!
O tempo passou ,as coisas mudaram ou evoluiram,ate o fusca evoluiu nas mãos dos seus proprietários , eu lembro que qdo ia erguer a suspensão com catraca, tinha que calçar o parafuso de cima pra ele chegar no limite, pr abaixar era fácil, usávamos tb o amortecedor de chevete,na dianteira, mas antes tinha que repassar o furo pra 12,no amortecedor, eu como trabalhava na area de ferramentaria, descolava uma fresa de 12 mm, a medida do parafuso no quadro do fusca, .......mal sabíamos qus a cultura fusca,ia evoluir...achavamos que o fusca ia sumir das ruas e ninguém iria querer saber......o Itamar Franco deu uma contribuição nisso tudo....
Sim evoluiu, eu tinha ideia que com o tempo seria um carro bem quisto como sempre foi mas nem tanto como é hoje, hoje nas ruas quase não se vê pq virou carro de coleção, quem tem tira da garagem pra ir em encontro no fim de semana , ainda vai ter Fusca por muitos muitos anos. Abraço 👊😉
Show de bola...
👊😉
Vc e muito bom. Parabéns Ney
OPAAA Tmj,👊😉
Sempre muito bom o seu conteúdo
👊😎
Tá ficando Top, vamo que vamo pra próxima etapa
👊😉
Trampo top 👏👏👏
🙏👊😉
Top em ney
Qual broca vc usa pra refazer o furo na bolacha? E qual macho vc passa na rosca nova? Valeu baita trampo de qualidade.
Então nesse vídeo eu fiz até uma explicação, mas conforme fui editando vi que ia fica muito extenso, aí deixei pra um um próximo vídeo que logo vou postar ensinando passo a passo como instalar essa catraca Swayway da forma correta, fica ligado nos vídeos que em breve vou fazer.
@@NeySpeedCuston top estou no aguardo. Tamo junto like
Qnts centímetros eu posso tira de cada lados sem precisar de por torre deslocada e sem cortar chassi
O meu eu deixei todo preto com o acabamento nos frisos da caixa, é só conferir lá no canal.
👏👏👏
Vc e de onde mano ,quanto vc cobra pra encurta e coloca a mexicana
Olá Ney beleza me diz aí quanto fica este quadro aí deste jeito pra mandar aqui pro DF , preciso fazer esse trampo exatamente assim no meu Fusca e não encontro quem o faca
E a questão de caixa de direção e amortecedor?
Normal,fica tudo como original
Boa pergunta, e precisa mudar a posição também cortar e soldar novamente? Por Que muda as medidas de posição
Qual e a medida que ficou
Estou vazendo uma catraca dentao ney ja passei a broca e cortei mas esta dura pra se mover pra cima e pra baixo pq sera?
Algumas ficam dura msm, as vezes alguma deformação no tubo faz isso , tem que mover ela pra cima e pra baixo até aliviar.
Essa sway é mais fácil pra ajustar altura?
Ricardo comparado a catraca dentada sim da de 10 a zero.
Vc encurta 3cm de cada lado ?