Les routes montagneuses plaisent aux voitures électriques. Quand il y a sensiblement autant de montées que de descentes, la consommation globale est la même que si on avait roulé sur du plat, à condition bien sûr d'avoir une voiture avec une bonne régénération, ce qui est le cas des Teslas. Avec une voiture thermique, non seulement on récupère rien dans les descentes, mais on use les freins. Lachaineev est l'une des sources de cette information.
4 หลายเดือนก่อน
et pas que ! j'en parle aussi dans d'autre vidéo ! Merci pour ton commentaire !
2 superchargeurs tesla sont quasiment ouvert ( Ajaccio et a coté de Bastia), un autre à porto veccio est prevu d'ici peu. Sur Porto veccio, il y a un superchargeur de 10 bornes a coté de geant casino, borne e-motum.
4 หลายเดือนก่อน
Exact. Je le mentionne en fin de vidéo. trois stations sont effectivement programmées cette année a Bastia Ajaccio et porto-veccio. Effectivement je suis passé devant le carrefour de Porto veccio ou j'ai vu plusieurs voitures en charge ! La corse est en train de faire son retard !👍😃
quel endroit + précisément pour le régulateur a 10km/h ? ce serrait intéressant de regarder comment cette route est renseigné dans OpenStreetMap (tesla utilise ou a utilisé OSM pour une partie de son routage) et/ou dans les autres GPS pour trouver d’où vient l'erreur. j'ai pioché 5 tronçons au pifomètre sans trouver de 10km/h et ABRP propose un trajet a 62km/h de moyenne, donc à priori cela semble correct dans OSM
4 หลายเดือนก่อน
une bonne moitié de mon trajet entre favone et Porto veccio (dans mon souvenir. assez frustrant je dois dire ! Mais je n'ai pas précisé dans la vidéo que j'ai vérifié en meme temps sur google map la vitesse qui était en fait de 80km/h et les pannéeaux mentionnaient bel et bien 80km/h. Mais ce n'est pas un probleme nouveau... Encore hier sur une route pourtant emprunté régulierement l'autopilot c'est calé (dans un sens mais pas au retour) à 30km/h. Mais je commence à avoir ma petite idée sur l'explication à ce "bug".
Ha oui ? expliquez :) il a détecté un panneau d'une zone en travaux ? :)
4 หลายเดือนก่อน
@@MarcMarc-cf9mq meme pas... ma théorie ( a verifier) : Quand l'autopilit est activé en zone urbaine, il s'adapte à la vitesse en court et parfois il reste bloqué sur cette vitesse meme lorsque l'on sort de la ville et meme lorsque l'on désactive puis réactive l'autopilot (un peu comme si il n'avait pas pris en compte la nouvelle vitesse et considérait lancienne vitesse comme étant toujours celle à appliquer) et ce sur tout le tronçon ou la vitesse ne change pas. au prochian changement de vitesse (nouvelle traversée de village ou portion de 4 voie à 110) alors la vitesse se réadapte. Mais ce n'est qu'une théorie !
2 ans de suite en VE en vacances en Corse, jamais eu de problème, des stations e-motum un peu partout. Depuis peu Super chargeur à Ajaccio. Déçu pour la première fois par ta vidéo, la Corse n'est pas le Far west. Pour le gps : la voiture reste pendant toute la traversée sans communication gps. Moi je sors du bateau, je me gare dès que possible et je fais un reboot (c'est plus rapide que d'attendre le retour de liaison).
4 หลายเดือนก่อน
Mince ! Alors j'ai mal fait passé le message. La corse ce n'est pas le far west. C'est justement les aprioris qu'on beaucoup de personnes et qui sont faux. J'ai juste voulu surfer sur ces aprioris en ajoutant un peu d'humour. Humour sur lequel surf également les Corses eux-même. Désolé si le message est mal passé. Et pour le GPS effectivement meme si j'ai été surpris ça n'a rien d'étonnant. Maintenant que je le sais je m'y préparerais. C'est juste que là, en srtant du ferry le GPS est tout de suite nécéssaire au premier rond point et que j'ai du reprendre mes habitudes à l'ancienne de lire les panneaux !😄
Bonjour, Pour la zone à 10km/h, il s'agit d'un panneau caché à la sortie de San Giuliano. La voiture le détecte, et on est bloqué jusqu'à Bravone avec cette limitation. Je fais ce trajet tous les jours, en Tesla
4 หลายเดือนก่อน +1
Ah merci ! Je savais bien que j'avais pas rêvé. Faut le dégager ce panneau 😆
Il y a 150 chargeurs e-motum 150 kw donc pas de problème
4 หลายเดือนก่อน
oui. on peut se passé de supercharger Tesla ! Le réseau est déjà bien déployé mais avec trop souvent suelement 2 bornes par stations. (Et j'ai presque envie de dire qu'on peu se passé de chargeur rapide tout court !)
Bonjour, ici Hansshow, nous sommes spécialisés dans les accessoires Tesla. Nous aimerions collaborer avec votre chaîne, êtes-vous intéressé à revoir nos produits ?
Rouler en voiture électrique en Corse est une aberration écologique... Contrairement au continent où l'électricité est décarbonée (centrales nucléaires), l'électricité corse est aux 2/3 produite par des centrales thermiques polluantes (centrales thermiques du Vazzio et de Lucciana et centrales thermiques italiennes par les câbles SACOI et SARCO). Résultat : une petite Renault Zoé électrique en Corse émet plus de CO2 qu'une Clio diesel (données Université de Corse)... 🤷🏻♂
Moi je consomme environ 4 Wh/km, soit deux à trois fois moins qu'un vélo. Mais c'est un véhicule qui n'est pas très connu du grand public et va a environ 40-50 km/h, ce qui est largement suffisant, prendre son temps c'est top aussi.
4 หลายเดือนก่อน +1
Si avec ça tu peux transporter 3 enfants et 2 adultes ça m'intéresse 😃. Sinon je suis d'accord avec toi que prendre son temps c'est bien aussi. La preuve tout les matins je mets une heure pour faire 25 km !😋
^^ rouler en consommant 40x moins qu'une voiture ça a un prix, il n'y a que des version mono ou deux places et un coffre d'une 30taine de litres, mais rouler à plusieurs c'est top aussi.
Merci pour cette vidéo. L'arrivée des supercharger tesla enlèvera une bonne part du stress pour les visiteurs de l'île de beauté en EV. Vous avez désactivé l'alarme véhicule pendant la traversée ? En cas de mer agitée, je crois avoir lu qu'elle risquait de se déclencher... Merci pour votre retour d'expérience 👍
4 หลายเดือนก่อน
l'erreur de GPS m'a surpris mais elle n'a rien d'étonnant au fond. En réalité dans le bateau la voiture était en veille et ne détactait pas les satellite. il a fallu quelques minutes pour recalibrer le GPS.
Je reviens de Corse où Hertz m'a imposé une 500 électrique. Je vais modérer un peu ce qui est évoqué (je précise que j'ai une TM3 donc l'électrique je pratique au quotidien). Le département n'est pas si richement doté en bornes pour une région aussi touristique. L'été je pense que ce doit être la foire d'empoigne quand je vois le bordel que c'était pour se recharger à Bonifacio en ce début mai (1 seul superchargeur / 2 connecteurs seulement au parking du port). La seule ville correctement équipée semble être Porto Vecchio avec 4 bornes/8 prises au supermarché situé au nord de la ville. J'ai vu des situations lunaires comme la borne de supercharge située sur un parking de supermarché à Propriano ... fermé la nuit ! Le seul bon côté concernant Hertz/e-Motum (le réseau principal de l'île) c'est qu'ils proposent une carte de recharge illimitée (56 € / 10jours), de quoi faire des économies substantielles d'essence (sinon le kwh n'est pas donné, on est parfois dans les 1€ !). Bref même pas peur ... en basse saison ! Mais en haute saison avec une électrique de faible autonomie vous risquez de passez des vacances un peu rock'n roll. J'ai discuté avec 2 clients de loueurs qui s'étaient vu imposé une 500e et une 208e et pour qui c'était la première fois dans ce type de véhicule : ils étaient stressés & furieux de devoir gérer leurs déplacements en fonction de la capacité de la voiture et des bornes à destination alors qu'ils n'avaient pas la possibilité de recharger la nuit sur leur lieu de villégiature (faut dire qu'une 500e en matière de gestion de l'affichage d'autonomie en kms et % restant de batterie à de quoi vous filer quelques sueurs froides, ce n'est pas une Tesla !).
4 หลายเดือนก่อน
oui c'est vrai qu'en tant qu'habitué de la voiture electrique on a moins d'appréhenssions que les primo-conducteurs qui découvrent l'electrique lors de leur vacances un peu contraint parfois. Comme mentionné, d'une part de nombreuses bornes de recharge en AC sont disponibles sur les centres de vacances et autres Air B&B (c'est meme un filtre disponible sur le site pour choisir son lieu de vacances), et d'autre part les implantation de chargeurs rapides continuent à se déployer avec notamment l'arrivée imminente de trois stations de supercharger tesla avec a mon avis une ribambelle de bornes (quid de la disponibilité aux autres VE ?). Merci beaucoup pour ton retour !
Les agences locations voiture de l'aéroport ajaccio" disent Ici on vous loue des thermiques "les abonnements e-motum 7 ou 10 jours sont super prix modique en illimité Les touristes sont très réticents à louer un VE dixit hertz ça change depuis un an ils ont des VE à louer depuis 4 ans ....donc ça evolue
Vu le nombre de chargeurs AC (en plus des DC) que j'ai pu voir ca m'aurait pas trop fait stressé en Corse. J'ai plus stressé (et encore c'est un grand mot) pour pour mon road trip en Grèce et au final ca c'est bien passé. Et oui pres de chez moi j'ai une route a 70.. la voiture pense que c'est une voie rapide a 110😅 ca surprend un peu Comme workaround ce que je fais c'est que je met a la vitesse que je veux manuellement, je branche l'autopilot et tout de suite je double clic sur ma vitesse actuelle. Comme ca au lieu de la vitesse erroné l'autopilote reprend ma dernière vitesse actuelle. C'est pas parfait mais bon ca permet de pas faire 20 tour de molettes 😅
4 หลายเดือนก่อน
pour l'autopilot, ça marche parfois mais de temps en temps la vitesse max est bloqué en autopilot et redescend si on essaye de la forcer. et là c'est relou.
Ah oui dans ces cas la j'avoue c'est chiant il considère qu'on peut pas rouler plus vite sur cette route donc il redescend. Dans ces cas la c'est régulateur uniquement 😓
@@pierreb2386 impossible nde double cliquer sur le panneau de limitation de vitesse (car au lieu de ça ça coupe ou activé les alertes) mais tu dois pouvoir double cliquer sur ta vitesse actuelle (le gros chiffre a gauche😅) et quand tu es en autopilot ça cale la Vmax sur la vitesse actuelle
Les routes montagneuses plaisent aux voitures électriques. Quand il y a sensiblement autant de montées que de descentes, la consommation globale est la même que si on avait roulé sur du plat, à condition bien sûr d'avoir une voiture avec une bonne régénération, ce qui est le cas des Teslas. Avec une voiture thermique, non seulement on récupère rien dans les descentes, mais on use les freins. Lachaineev est l'une des sources de cette information.
et pas que ! j'en parle aussi dans d'autre vidéo ! Merci pour ton commentaire !
Salut, j’attendais que tu me tel quand tu passais sur Ajaccio ! 👍👏👏
😃
2 superchargeurs tesla sont quasiment ouvert ( Ajaccio et a coté de Bastia), un autre à porto veccio est prevu d'ici peu. Sur Porto veccio, il y a un superchargeur de 10 bornes a coté de geant casino, borne e-motum.
Exact. Je le mentionne en fin de vidéo. trois stations sont effectivement programmées cette année a Bastia Ajaccio et porto-veccio. Effectivement je suis passé devant le carrefour de Porto veccio ou j'ai vu plusieurs voitures en charge ! La corse est en train de faire son retard !👍😃
Oui, mais c’est quoi ce tarif? Près de 80cts le kWh, on nous prends pour des américains?
@@patrickmancini5324 en effet c'est pas donné... Tout comme l'essence qui est était a 1€99 le litre...
quel endroit + précisément pour le régulateur a 10km/h ?
ce serrait intéressant de regarder comment cette route est renseigné dans OpenStreetMap (tesla utilise ou a utilisé OSM pour une partie de son routage) et/ou dans les autres GPS pour trouver d’où vient l'erreur.
j'ai pioché 5 tronçons au pifomètre sans trouver de 10km/h et ABRP propose un trajet a 62km/h de moyenne, donc à priori cela semble correct dans OSM
une bonne moitié de mon trajet entre favone et Porto veccio (dans mon souvenir. assez frustrant je dois dire ! Mais je n'ai pas précisé dans la vidéo que j'ai vérifié en meme temps sur google map la vitesse qui était en fait de 80km/h et les pannéeaux mentionnaient bel et bien 80km/h. Mais ce n'est pas un probleme nouveau... Encore hier sur une route pourtant emprunté régulierement l'autopilot c'est calé (dans un sens mais pas au retour) à 30km/h. Mais je commence à avoir ma petite idée sur l'explication à ce "bug".
Ha oui ? expliquez :)
il a détecté un panneau d'une zone en travaux ? :)
@@MarcMarc-cf9mq meme pas... ma théorie ( a verifier) : Quand l'autopilit est activé en zone urbaine, il s'adapte à la vitesse en court et parfois il reste bloqué sur cette vitesse meme lorsque l'on sort de la ville et meme lorsque l'on désactive puis réactive l'autopilot (un peu comme si il n'avait pas pris en compte la nouvelle vitesse et considérait lancienne vitesse comme étant toujours celle à appliquer) et ce sur tout le tronçon ou la vitesse ne change pas. au prochian changement de vitesse (nouvelle traversée de village ou portion de 4 voie à 110) alors la vitesse se réadapte. Mais ce n'est qu'une théorie !
2 ans de suite en VE en vacances en Corse, jamais eu de problème, des stations e-motum un peu partout.
Depuis peu Super chargeur à Ajaccio.
Déçu pour la première fois par ta vidéo, la Corse n'est pas le Far west.
Pour le gps : la voiture reste pendant toute la traversée sans communication gps.
Moi je sors du bateau, je me gare dès que possible et je fais un reboot (c'est plus rapide que d'attendre le retour de liaison).
Mince ! Alors j'ai mal fait passé le message. La corse ce n'est pas le far west. C'est justement les aprioris qu'on beaucoup de personnes et qui sont faux. J'ai juste voulu surfer sur ces aprioris en ajoutant un peu d'humour. Humour sur lequel surf également les Corses eux-même. Désolé si le message est mal passé. Et pour le GPS effectivement meme si j'ai été surpris ça n'a rien d'étonnant. Maintenant que je le sais je m'y préparerais. C'est juste que là, en srtant du ferry le GPS est tout de suite nécéssaire au premier rond point et que j'ai du reprendre mes habitudes à l'ancienne de lire les panneaux !😄
Bonjour,
Pour la zone à 10km/h, il s'agit d'un panneau caché à la sortie de San Giuliano.
La voiture le détecte, et on est bloqué jusqu'à Bravone avec cette limitation.
Je fais ce trajet tous les jours, en Tesla
Ah merci ! Je savais bien que j'avais pas rêvé. Faut le dégager ce panneau 😆
Il y a 150 chargeurs e-motum 150 kw donc pas de problème
oui. on peut se passé de supercharger Tesla ! Le réseau est déjà bien déployé mais avec trop souvent suelement 2 bornes par stations. (Et j'ai presque envie de dire qu'on peu se passé de chargeur rapide tout court !)
Où, a part ceux de porto Vecchio, qui sont hors de prix
Bonjour, ici Hansshow, nous sommes spécialisés dans les accessoires Tesla. Nous aimerions collaborer avec votre chaîne, êtes-vous intéressé à revoir nos produits ?
Réponse par mail
Thanks
👋 C’est bien la Corse… ❤😅🔫
Eh oui !😃
Rouler en voiture électrique en Corse est une aberration écologique... Contrairement au continent où l'électricité est décarbonée (centrales nucléaires), l'électricité corse est aux 2/3 produite par des centrales thermiques polluantes (centrales thermiques du Vazzio et de Lucciana et centrales thermiques italiennes par les câbles SACOI et SARCO). Résultat : une petite Renault Zoé électrique en Corse émet plus de CO2 qu'une Clio diesel (données Université de Corse)... 🤷🏻♂
Et tu as sans doute des chiffres ... Non ?
Moi je consomme environ 4 Wh/km, soit deux à trois fois moins qu'un vélo. Mais c'est un véhicule qui n'est pas très connu du grand public et va a environ 40-50 km/h, ce qui est largement suffisant, prendre son temps c'est top aussi.
Si avec ça tu peux transporter 3 enfants et 2 adultes ça m'intéresse 😃. Sinon je suis d'accord avec toi que prendre son temps c'est bien aussi. La preuve tout les matins je mets une heure pour faire 25 km !😋
^^ rouler en consommant 40x moins qu'une voiture ça a un prix, il n'y a que des version mono ou deux places et un coffre d'une 30taine de litres, mais rouler à plusieurs c'est top aussi.
Merci pour cette vidéo. L'arrivée des supercharger tesla enlèvera une bonne part du stress pour les visiteurs de l'île de beauté en EV.
Vous avez désactivé l'alarme véhicule pendant la traversée ? En cas de mer agitée, je crois avoir lu qu'elle risquait de se déclencher...
Merci pour votre retour d'expérience 👍
l'erreur de GPS m'a surpris mais elle n'a rien d'étonnant au fond. En réalité dans le bateau la voiture était en veille et ne détactait pas les satellite. il a fallu quelques minutes pour recalibrer le GPS.
Je reviens de Corse où Hertz m'a imposé une 500 électrique. Je vais modérer un peu ce qui est évoqué (je précise que j'ai une TM3 donc l'électrique je pratique au quotidien). Le département n'est pas si richement doté en bornes pour une région aussi touristique. L'été je pense que ce doit être la foire d'empoigne quand je vois le bordel que c'était pour se recharger à Bonifacio en ce début mai (1 seul superchargeur / 2 connecteurs seulement au parking du port). La seule ville correctement équipée semble être Porto Vecchio avec 4 bornes/8 prises au supermarché situé au nord de la ville. J'ai vu des situations lunaires comme la borne de supercharge située sur un parking de supermarché à Propriano ... fermé la nuit ! Le seul bon côté concernant Hertz/e-Motum (le réseau principal de l'île) c'est qu'ils proposent une carte de recharge illimitée (56 € / 10jours), de quoi faire des économies substantielles d'essence (sinon le kwh n'est pas donné, on est parfois dans les 1€ !). Bref même pas peur ... en basse saison ! Mais en haute saison avec une électrique de faible autonomie vous risquez de passez des vacances un peu rock'n roll. J'ai discuté avec 2 clients de loueurs qui s'étaient vu imposé une 500e et une 208e et pour qui c'était la première fois dans ce type de véhicule : ils étaient stressés & furieux de devoir gérer leurs déplacements en fonction de la capacité de la voiture et des bornes à destination alors qu'ils n'avaient pas la possibilité de recharger la nuit sur leur lieu de villégiature (faut dire qu'une 500e en matière de gestion de l'affichage d'autonomie en kms et % restant de batterie à de quoi vous filer quelques sueurs froides, ce n'est pas une Tesla !).
oui c'est vrai qu'en tant qu'habitué de la voiture electrique on a moins d'appréhenssions que les primo-conducteurs qui découvrent l'electrique lors de leur vacances un peu contraint parfois. Comme mentionné, d'une part de nombreuses bornes de recharge en AC sont disponibles sur les centres de vacances et autres Air B&B (c'est meme un filtre disponible sur le site pour choisir son lieu de vacances), et d'autre part les implantation de chargeurs rapides continuent à se déployer avec notamment l'arrivée imminente de trois stations de supercharger tesla avec a mon avis une ribambelle de bornes (quid de la disponibilité aux autres VE ?). Merci beaucoup pour ton retour !
Porto-pollo 2 bornes
corte 2 bornes
Les agences locations voiture de l'aéroport ajaccio" disent
Ici on vous loue des thermiques "les abonnements e-motum 7 ou 10 jours sont super prix modique en illimité
Les touristes sont très réticents à louer un VE dixit hertz ça change depuis un an ils ont des VE à louer depuis 4 ans ....donc ça evolue
Vu le nombre de chargeurs AC (en plus des DC) que j'ai pu voir ca m'aurait pas trop fait stressé en Corse.
J'ai plus stressé (et encore c'est un grand mot) pour pour mon road trip en Grèce et au final ca c'est bien passé.
Et oui pres de chez moi j'ai une route a 70.. la voiture pense que c'est une voie rapide a 110😅 ca surprend un peu
Comme workaround ce que je fais c'est que je met a la vitesse que je veux manuellement, je branche l'autopilot et tout de suite je double clic sur ma vitesse actuelle. Comme ca au lieu de la vitesse erroné l'autopilote reprend ma dernière vitesse actuelle. C'est pas parfait mais bon ca permet de pas faire 20 tour de molettes 😅
pour l'autopilot, ça marche parfois mais de temps en temps la vitesse max est bloqué en autopilot et redescend si on essaye de la forcer. et là c'est relou.
Ah oui dans ces cas la j'avoue c'est chiant il considère qu'on peut pas rouler plus vite sur cette route donc il redescend. Dans ces cas la c'est régulateur uniquement 😓
Impossible de double-cliquer avec la Highland 😭
@@pierreb2386 impossible nde double cliquer sur le panneau de limitation de vitesse (car au lieu de ça ça coupe ou activé les alertes) mais tu dois pouvoir double cliquer sur ta vitesse actuelle (le gros chiffre a gauche😅) et quand tu es en autopilot ça cale la Vmax sur la vitesse actuelle
J,y suis et vraiment c’est un peu galère, des AC, oui, à des tarifs hors sol, et charger avec du 11kW, faut avoir du temps