ĐỘC ĐÁO! Cách làm đường bằng XƠ DỪA của các kỹ sư Ấn Độ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024
- ĐỘC ĐÁO! Cách làm đường bằng XƠ DỪA của các kỹ sư Ấn Độ.
Ấn Độ là quốc gia có sản lượng dừa lớn thứ 3 thế giới và hàng năm họ sẽ tạo ra một số lượng lớn vỏ dừa. Người Ấn Độ đã tận dụng số vỏ dừa này để sử dụng như một loại vật liệu trong thi công đường giao thông.
Trong video này, chúng ta sẽ tìm hiểu xem người Ấn Độ làm đường từ xơ dừa như thế nào nhé!
☞ Thank you for watching video ❤!
► SUBSCRIBE to receive new videos every day: bit.ly/2Yq1XK9
► FB Hitech Amazing: / hitechamazing
#HitechAmazing
Disclaimer: Copyright Allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. fairuse.stanfo....
Some of the materials used in the video belongs to the rightful owners. Any questions regarding to copyrights or personal information please contact me. Email: hitechamazing@gmail.com
#road_construction, #xây_dựng
Bạn chìa sẻ video về tái chế xơ Dừa để sử dụng rất là hữu ích.
Đg làm quá chất lượng
iu giọng nói của em mất rùi. Nghe dễ thương quá đi. Đúng thật người ta nói. Yêu nhau ì lời nói. Mến nhau qua nụ cười 😘😘😘
Hay qúa
Tuyệt vời ! Chúc các bạn vạn sự thành công ! ❤💯👍👍 Like
Tuyệt vời
Cảm on ban đa chia sẻ cách nguoi An thi công đường băng so dua cho moi nguoi cung biet
Quá tuyệt. Cảm ơn Chương trình.
vùng miền tây nam bộ nên áp dụng
Xơ dừa dưới đất ẩm ướt, vài tháng sẽ mũn thành đất à. Nhìn có vẽ hiệu quả nhung ko bằng lốp cao su.
Họ làm đường quá kỹ
đường được trải 1 lớp thảm xơ dừa như này thì tuổi thọ công trình cao lắm , ấn Độ quá hiện đại
Lạy hồn, sơ dừa là nguyên liệu có thể phân huỷ trong thời gian ngắn mà bảo tuổi thọ cao thì t củng lạy m
bên vn người ta lót bằng sợi tổng hợp bền gấp 100 lần
@@nhat_tan đường của VN đắt nhất thế giới. Cao tốc làm xong phải chống lún. Cái gì cũng phải nhìn nhận thực tế nhé.
vl bền bền gì thì cg là xenlulozo là polime thiên nhiên đa phân tử của glucozo gặp nước và nhiệt đọ cao rất dễ mất liên kết
@@t.t.h5091 bạn chắc là 1001 năm sau nó phân hũy ko:
khi sợi đc bện chắc: kết hợp đất đõ 3 gian: nước: nén: ép: liên tục: tạo sức chịu dựng tỗng hợp là rất lớn:
vào do đó: tui bão đãm: 333 năm: xơ dừa này ko hư nha bạn:
Lại tự hào nhận Việt nam nghĩ ra giờ
Còn có một số quốc gia dùng lốp xe rải để chống nứt đường
quê mình toàn đem vỏ dừa đi làm củi 🤣
Dường thi công chất lượng
Làm vậy nói sao đường bạn đẹp thế
Quá tuyệt vời
VN xưa kia có nhiều vùng trồng dừa như Bến Tre , Bồng Sơn …VN cũng dùng xơ dừa làm thanh dây dừa để cột giữ tàu nơi bến ( neo tàu .. ) Bây giờ đất lên giá ..nên nhiều người chắc đã bán nhiều không biết có còn trồng nhiều dừa như xưa .
Dây khác để ngoài nắng gió vs nước biển chứ đem zô đất thì thành phân sơ dừa
Ấn độ làm đường giống vn quá.
Vn thì cố bớt xén công trình họ làm có tâm quá bao giờ vn mới được vậy
Làm như vậy, tiền đâu cho con đi mỹ
Trong thời gian bao lâu thì vải nầy bị mục? Ngoài tác dụng tận dụng, giải quyết công ăn việc làm thì việc sử dụng thảm sơ dừa thay cho vải địa chất là kg có tác dụng gì khi nó bị mục. Vải địa kt làm từ sợi vô cơ kg bị mục, có tác dụng ngăn sự trộn lẫn giữa các lớp vật với nhau, chống lại sự trôi, tuột phần nền hạ để kg tạo ra các " hố tử thần" .
sơ dừa mà đc phun 1 lớp nhựa đường thì độ bền đường còn cao hơn nữa
hãy quá
nhớ bữa có lm video tuogw tự rồi mà ta
Vào phú yên xem chất lượng đường vn
Vn nên học hỏi công nghệ này nè haha
Tuyệt
Quả tỉ mỉ và cẩn thận có tâm dân được nhờ
Cách này vn chưa có
Ấn độ dùng sơ dừa ,bên mỹ thì dùng lốp xe ,nếu mấy chai nhựa ứng dụng vào được thì tốt quá
Xơ dừa phân hủy thì lại thành đất mùn, chứ gia cố cái gì?
Người ta tính toán xơ dừa phải mất 5 năm mới bị phân hủy, lúc đó đường cũng đạt được độ lún nhất định rồi bạn.
Đường việt nam cao tốc đa phần là đường cán lún hiểu đơn giản là chỉ có lớp đất đá có độ đậm đặc cao làm nền đặc điểm là thích nghi với khí hậu giảm chi phí, đường chỉ ổn định trong thời gian từ 5-10năm hiểu đơn giản là ban đầu nó sẽ bị lún không ổn định ổ gà này nọ do lún nhưng sau dần ổn định thì kh vấn đề gì nữa còn đường bên kia họ chỉ áp dụng cho đường trọng tải thấp. Mà chắc do quay phim họ ms làm như v chớ hết quay là đâu vào đấy có khi dởm hơn VN
Vn chơi bê tông dày 30cm + thép luôn khỏi xơ
Công nghệ lạc hậu trong Thế kỷ 21. 🤔🤔🤔
khùng thế
Chuẩn bạn vậy mà lũ ngu nó khen hay kêu vn học hỏi cũng lại luôn, mịa ra sơ dừa để đất thì nó ủ mục mịa ra có tác dụng mịa gì
Đoạn nhạc dạo đầu video tên gì vậy ad
Bài Wrong - Dan Henig trong thư viện của TH-cam bạn nhé!
chuyển cho ,, ,,, nhà nước xem
Ấn độ thì nhất rồi 😆
công nghệ họ hơn VN nha
nhìn người ta làm mà thấy lo lắng thay, ko thấy có đồ bảo hộ tay chân lúc làm dừa gì cả
Việt Nam mình vẫn mua vỏ dừa
Làm giá thể để trồng rau .
Xơ dừa Việt Nam hiện đang rất rẻ, sao Việt Nam không học hỏi Ấn Độ lấy xơ dừa làm đường. Trong khi đường xá Việt Nam chất lượng rất kém
Tại sao an độ làm đường khác VN nhỉ.cai này là do quản lý cầu đường
Lm áo giáp chống đạn
Nhìn cách họ thi công bằng sơ dừa và các lớp đất đá thì cảm thấy đường của họ chất lượng hơn VN mình
chuẩn
neu viet nam lam nhu an do....lay quan hoe gi sua toi sua lui
@@laplam441 chuẩn
Việt nam mình chỉ lu nèn đất sau đó đố đá rồi lu thêm lớp đá dăm lu tiếp sau đó mới đến lớp nhựa đá dăm mỏng. Nên việt nam 2-3 năm là đường xuống cấp vì thi công sơ xài. Còn theo như video thì ấn độ họ làm cẩn thận hơn việt nam mình 1,5 lần
Công nghệ hơu lạc hậu
Ấn và Việt còn nghèo nên chi phí làm đường chỉ đá với lớp nhựa. Chứ giàu như Mỹ chơi rá sắt bê tông như móng nhà thì sao hư. Có điều chi phí gấp 5 lần ai chịu nổi
Phí làm đường vn cao hơn Mỹ nha
Nên tìm hiểu cho kỹ bạn nhé, phí làm đường VN mà thấp hơn Mỹ t chặt cu cho bạn ngâm rượu luôn này ...🥱
Còn làm đường ư? Người ấn độ giống dân tộc .
Còn chúng m thì cố tỏ ra hiện đại để rút được nhiều tiền vào túi còn lo cho con cái đi du học Mỹ chứ hả??
Mấy thánh bàn phím xem qua video phán như đúng rồi.
😀👍👏👏👏👏👏
Đường có tấm thảm dừa,có bị động đất còn có độ bám vào ko sợ bị sập
lắm lớp thế nhở, dịch có sai chỗ nào ko
Pha tiêu hủy chất thải hữu cơ cồng kềnh thật.
Làm đường kiểu này k bằng mỹ.
Tào lao tui thấy chả có tác dụng gì
Sơ dừa nó k mục à
Có mục nhà bạn, nhưng phải mất 5 năm nó mới bị hỏng, lúc đó nền đường đã đạt đc độ lún nhất định
Mục đích chính là để chôn lấp rác thải từ dừa chứ đường xá gì loại này? Ngay từ đầu video đã cho thấy việc đốt vỏ dừa ở Ấn Độ gây ô nhiễm môi trường rồi đấy
nói khùng vậy
Có bị đuôi ko bạn
Việt nam mà làm vậy sao tham ô và thu phí p.o.t đc. Nghĩ sao để kiếm tiền bằng mọi giá.
Việt nam thì muôn đời theo được người ta….
Thế bảo làm sao nghèo vẫn hoàn nghèo quá là lạc hậu.
DUONG XA Nguoi ta lam thay HAM, xu dung tren 30 nam. Con VIET NAM chua fuoc 1 nam la VA & LAP. Xuong Cap .
Làm vậy nghèo đói là phải. Ở vn người ta chỉ nghĩ là làm thế nào cho nhanh hỏng để vào tù hoặc lên voi đổi đời luôn thôi
Tuyệt vời