Πολύ ωραιο βιντεο συγχαρητήρια. Για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι καινούριοι. Έτσι γινόταν ευθυγράμμιση τις δεκαετίες 60-70-80 Τώρα πλέον με laser υπάρχει τρομερή ακρίβεια.
Κύριε Γιάννη τα μπουλόνια από το αυτοκίνητο της σφίγγουμε σταυροτά για να μην βιδοθή στραβά η ρόδα. Πάντος αυτό το βίντεο που παρουσιάζεται είναι πολύ ωραία και ενδιαφέρον και θα το κάνω και εγώ στο αυτοκίνητο μου.😀😀
Καλησπέρα φίλε μου 1.με αυτα δεν παίζουμε ποτέ. 2. Πρέπει να πάει το αυτοκίνητο σε ειδικό να το βάλει πάνω στο λέιζερ Και 3. Σοβαρεψου είσαι μεγάλος άνθρωπος. Στα λέω ολα γτ μπορεί κάποιος άσχετος να βάλει πείσμα να το κάνει και εκεί που πήγενει να σκοτωθεί στα κλ καθούμενα γτ είδε ενα βίντεο στο TH-cam και ειπε να το κάνει μόνος να γλιτώσει τα 30 ευρώ ολα τα βίντεο σ είναι κλ αλλά είναι καποια πολύ επικίνδυνα φίλε μ όπως με το ρεύμα 220v εννοώ και αυτό το video με το αυτοκίνητο ευχαριστώ
@@IoannisDiakopoulos τα ηλεκτρονικα βοηθουν αρκετα ...αλλα παντα ειναι ο μαστορας...οποιος ειναι γνωστης το κανει κ με σχοινια κ με αρχαια μηχανηματα..συγχαρητηρια κυριε γιαννη μερικι φοβηθηκαν μην τους φας το ψωμι
Καλή η προσπάθεια αγαπητέ μου άλλα έχεις μείνει στο 1950! Υπάρχει τρόπος να ευθυγραμμίσουμε ένα αυτοκίνητο με υψηλή ακρίβεια που θα ζήλευαν ακόμα και οι επαγγελματίες, τα υλικά που θα χρειαστούμε τα βρίσκουμε εύκολα στην Ελληνική αγορά με κόστος Περίπου 150,00€!
ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ ΜΑΣΤΡΟΓΙΑΝΝΗ!!! ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΥ ΜΑΣ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΕΚΕΣΑΙ!!! ΑΝ ΔΕΝ ΛΥΝΕΙ ΤΟ ΚΟΝΤΡΑ ΤΟΥ ΜΕΣΟΜΠΑΡΟΥ Η' ΑΝ ΤΟ ΜΕΣΟΜΠΑΡΟ ΠΟΥ ΜΠΕΝΕΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ ΕΧΕΙ ΣΚΟΥΡΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΓΥΡΝΑΕΙ, Η' ΑΝ ΔΕΝ ΜΠΕΙ ΚΑΛΑ ΤΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΦΑΓΩΘΕΙ ΤΟ ΕΞΑΓΩΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΝΤΡΑ ΠΑΞΙΜΑΔΙ ΤΙ ΚΑΝΕΙ ? Η' ΘΑ ΒΑΖΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΒΓΑΖΕΙ ΤΗ ΡΟΔΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙ ΤΗ ΣΥΓΚΛΗΣΗ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΥ.ΚΑΙ ΜΕ ΤΗ ΓΩΝΙΑ ΚΑΜΠΕΡ ΚΑΙ ΚΑΣΤΕΡ ΤΙ ΚΑΝΕΙ? ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΛΟΙΠΟΝ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΝΕΙ ΣΩΣΤΟ ΜΕΤΡΗΜΑ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ.
απλα ...αν δεν λασκαρει, το κοβουμε απο την μια και απο την αλλη, το βγαζουμε και το''δουλευουμε'' εξω, το κολλαμε και το ξαναβαζουμε ρυθμιζοντας το !!!!!!! χαχαχα (μονο αυτο δεν εχουμε δει ..ακομη)
Καλημέρα κ. Γιάννη, εκτός από την θέση των τροχών υπάρχουν και οι γωνίες caber, castel, που παίζουν τον σημαντικότερο ρόλο στο στησιμο του αυτοκινήτου.
πλεον τα νεα αυτοκινητα δεν ρυθμιζουν καμπερ καστερ..μονο συγκλιση κ επιδη δεν ρυθμιζουν παει η πατεντα συνεφο..απλα οι μαστοροι δεν το λενε οτι το κουτι ειναι στρεβλο...
Το σωστό είναι να ξέρουμε και να φτιάχνουμε την σύγκλιση πρέπει να μετρά με από μπροστινή και πίσω μέρος των ελαστικών και προσέχουμε μην μας χαλάσει και ακτίνα τιμονιού
- How to do a basic wheel alignment check on your car - In this video I show you a neat little trick you can do to check the wheel alignment on your car, using simple string line. Tie the string on two bricks, and place them at the same distance from the outside face of the wheels. Do this on one side of the car. When you try to do the same on the other side, if there's a problem with the alignment, it will show immediately. This means that the wheels somehow got out of alignment and you need to do further check and corrections on a mechanic with proper tools. In older cars, this trick was used to actually align the wheels of the car, in case a proper mechanic was not available. But in modern cars, this is just a first check. Modern cars have such small tolerances and adjustments, that it is virtualy impossible to do a proper wheel alignment using a simple string line. Not to mention the fact that if the chassis is bent in some way, maybe due to some crash, however big or small, it could have affected the alignment and it is impossible to adjust it properly. And it is also not advisable. That's why modern cars need modern wheel alignment tools to have their wheels aligned properly. Remember, it is a safety issue, so don't take any chances. Yes, the side rod that I show in the video is the steering wheel rod that turns the wheel and is used to adjust the alignment, but in a modern car, it is litteraly hit or miss. You can't possibly adjust wheel alignment, only with a string line. If the car is "pulling" to one side, it could be a number of reasons besides wheel alignment. Low tire pressure, different tires on each side, road inclination. Always be careful with safety issues like this. Thanks for watching, and if you like what you see, consider subscribing.
Ετσι φιλε μου καναμε παλια οπως ειπες ειναι για το νημα δεν πρεπει να ακουμπαει στην ροδα γιατι μπορει να ειναι διαφορετικα τα μετρα μπρος και πισω οκ ευχαριστω
Κύριε Γιάννη το βιντεάκι με την ευθυγράμμιση είναι κατεξοχήν λάθος σε πάρα πολλά θέματα δεν θα μπω στη διαδικασία να το αναλύσω μηχανικός είμαι γνωρίζω κάτι παραπάνω αυτό που θα ήθελα να σας πω είναι ότι μείνετε στα βίντεο τα οποία μπορεί να κάνει το μεγαλύτερο ποσοστό των ανθρώπων μην μπαίνετε σε τόσο εξειδικευμένα θα δημιουργηθούν προβλήματα σε ανθρώπους που δεν γνωρίζουν καθόλου....
Κύριε Γιάννη παλιά τα αυτοκίνητα είχαν σούστες δεν είχαν ABS ESP acr όλα αυτά τα συστήματα επηρεάζονται πάρα πολύ γωνία τιμονιού είναι πάρα πολλά πράγματα κύριε Γιάννη δεν είναι έτσι απλά και παλιά τα αυτοκίνητα έχουν ένα καρμπυρατέρ και πλατίνες τώρα πια έχουν ένα εκατομμύριο πράγματα δεν είναι όλα έτσι απλά ευχαριστώ και Συγχαρητήρια για τα υπόλοιπα βιντεάκια σας
@@sliamp ενα θεμα που δε ελεγχεται συνηθως ειναι η συμμετρια των ημιμπαρων..Ο μαστορατζας να ουμε βαζει ισα να ουμε το μπροστνο συστημα..το αυτοκινητο παει ισα δε τραβαει δεν φθειρει λαστιχα ..ενας εμπειρος ομως οδηγος αντιλαμβανεται οτι κατα την αρισταρη η δεξια στροφη στριβει ευκολοτερα μεχρι υπερστροφης δηλαδη επαναφορα ειναι αδυνατη,,ενω απο την αντιθετη ειναι πιο βαρυ ολιγον αλλα με πιο εντονη επαναφορα...η τεελια σκοτωστρα γιατι δε ενα ελιγομο δεν εχοπυμε συμμετρικη αντιδραση..το τραπεζιο παει περιπαταο ειανι ανισοσκελες και ο Ακερμαν πεθανε.. αυτο συμβαινει μετα την αντικατασταση κρεμαγερας και οταν φυγει το τιμονι απο το κεντρο του....στα δικα μου αυτοκινητα τα φτιαχνω με μετρητικες διαταξεις...........μεγαλη υποθεση η ευθυγραμιση ..η φθορα δεν ειανι τιποτα μπροστα στα αορατα θεματα που οδηγουν στο θανατο...
Καλή προσπάθεια κ Γιάννη, ευχαριστούμε πολύ! αλλά μην τολμήσετε να το κάνει κανένας θα φάτε τα μούτρα σας!!! υπάρχουν πολλά πράγματα που δεν αναφέρονται καν στο βίντεο , ένας μηχανικός ρυθμίζει πολλά πράγματα στην ευθειγραμιση αυτό που μας έδειξε ο κ Γιάννης ήταν μόνο η σύγκλιση αλλά κάτι βασικό υπάρχουν άλλες τρεις!!!!! Γωνίες που πρέπει να ριθμιστουν καμπερ, Κάστερ, κ.α μην παίζουμε με το τιμόνι του αυτοκινήτου παιδιά δεν είναι αστείο ούτε εύκολα πράγματα αυτά. στο αυτοκίνητο δεν υπάρχει κάτι εύκολο δουλεύω χρόνια στα αυτοκίνητα σε ΚΤΕΟ και λέω τον νου σας!!!!!
Μια και δουλεύεις στα ΚΤΕΟ λύσε μου μια απορία. Πως περνάνε ΚΤΕΟ όλοι αυτοί οι κάγκουρες που έχουν αφαιρέσει τους καταλύτες και μας δηλητηριάζουν για 10 άλογα πάνω; Για πες.
@@agodeo βγάζουν βάζουν, και στα λάστιχα και στα φλας και στους καθρέπτες. Όταν δυστυχώς δεν υπάρχει η γνώση έτσι είναι, όταν βγάλεις τον καταλύτη δεν παίρνεις 10 άλογα παίρνεις ένα γαϊδούρι το καλό είναι ότι στα ευρο 5/6 αυτά έχουν σταματήσει όχι τέλειος αλλά υπάρχει διαφορά με την δεκαετία 2000- 2010που ήταν μια τελείως καγκουρικη δεκαετία
@@spyrossmari τώρα έχουνε περάσει σε άλλο επίπεδο πλέον. Αφαιρουν τα dpf από τα diesel που είναι άκρως επικίνδυνο για την υγεία. Καλύτερα βενζίνη χωρίς καταλύτη παρά diesel χωρίς dpf. Μιας και δουλεύεις σε ΚΤΕΟ ξέρεις μήπως από ποτε θα αρχίσετε να μετράτε και αιθάλη στα diesel?
@@spyrossmari και πως περνάνε ΚΤΕΟ τόσα diesel που το έχουνε βγάλει? Η νεότερη οδηγία του υπουργείου μεταφορών λέει να δίνετε μεγαλύτερη προσοχή από τα ΚΤΕΟ για τυχόν αφαίρεση του dpf. Βέβαια ανοίγεται πολύ ωραία και το ξανά κολλάνε και δεν φαίνεται τίποτα. Άρα χωρίς dpf υπάρχει αιθαλη. Άρα αφού μετράτε αιθάλη γιατί δεν τους κόβεται? Ακόμα και Γερμανία που μιλάω τα βγάζουν και περνάνε ΚΤΕΟ μια χαρά. Πώς γίνεται αυτό?
Κύριε Γιάννη αγόρασα κ ερασιτεχνικα άλλαξα το μπαράκι ζαμφορ μόνος μου μάρκα swag. Το συγκεκριμένο βιδώνει πάνω στο αμορτισέρ κ στην αντιστρεπτικη ράβδο. Το αυτοκίνητο πηγαίνει ίσια, δεν ξεβιδωσα ψαλίδια ημιμπαρα άκρομπαρα Χρειάζεται ευθυγράμμιση μετά την συγκεκριμένη εργασία;;
Τους τσιμεντόλιθους πως γνωρίζεις αν τους έχεις απόλυτα ευθυγραμμισμένους; Αν ένας από τους δύο είναι λίγο πιο μέσα η λίγο πιο έξω δεν πάνε περίπατο οι αποστάσεις στο σχοινάκι;
Σε παρακολουθω καιρο λυσε μου μια απορια. Σε αφησανε πανω στο βουνο για χρονια και επιβιωσες μαθαινοντας ολα αυτα? Δεν υπαρχει αλλη εξηγηση εισαι ιδιοφυια! Συνεχισε ετσι!
Ο Έλληνας από τη φύση του,είναι πολυμήχανος,είναι θέμα DNA, το οποίο,μπορεί να μολυνθεί, όταν ο άνθρωπος, κάνει λάθος τρόπο ζωής.Κλείστε λοιπόν τα χαζοκούτια όσο μπορείτε! Μακριά από τα βιντεοπαιχνίδια! Μη τεμπελιάζετε! Να δουλεύετε σκληρά αν έχετε νιάτα και υγεία και να τρώτε και πνευματική τροφή, όχι μόνο υγιεινά φαγητά! Πρέπει δηλαδή και να διαβάζετε "σωστά βιβλία" και να είστε και κοντά στην Γνήσια ορθόδοξη εκκλησία.Βγάλτε το ψεύτικο τρόπο ζωής που μας επέβαλαν και ζήστε αληθινά! Αν βάλετε σε τάξη τη ζωή σας, τότε θα σας λυθούν όλες οι απορίες και θα ζήσετε θαύματα,που δε τα πιστεύετε ότι θα ζούσατε ποτέ! Τα γεγονότα που τρέχουν,δίνουν την ευκαιρία για βελτίωση,την ευκαιρία για ΑΓΑΠΗ. Βγάλτε το μίσος από τη ζωή σας,Ευκαιρία να ενωθούμε,να ξαναγίνουμε δυνατοί! Ο Θεός ποτέ δε τιμωρεί, το μόνο που κάνει, είναι να μας περιμένει! Ακούστε τις συμβουλές των μεγαλυτέρων σας! Η ζωή έχει μόνο 2 δρόμους, όσο μένετε στο κενό, σας παίρνει ο κακός δρόμος,γιατί είναι κατηφόρα! Η Αλήθεια είναι σκληρή μα και τόσο γλυκιά! Είναι δύσκολο να ανέβεις την ανηφόρα αλλά η επιτυχία της κατάληψης της κορυφής, δε συγκρίνεται με καμία άλλη χαρά στο κόσμο! Μόνο η αγάπη νικάει! Σας εύχομαι καλό αγώνα και καλή δύναμη!
Καλησπέρα κύριε Γιάννη μέχρι πριν καμιά βδομάδα δουλεύανε οι υαλοκαθαριστήρες και τώρα πήγα να πατήσω και δεν ακουγόταν η αντλία ούτε και πέταγε νερό τι. Μπορεί να φταίει????
@@IoannisDiakopoulos της ασφάλειες της κοίταξα είναι κομπλέ το έβγαλα το μοτεράκι και έβαλα ένα μηχάνημα 12βολτο να το δοκιμάσω και ακούγεται ένα βουητό λες να κάηκε????
Κυριε Γιαννη μηπως εχεις καμια πατεντα με τον γρυλο αυτο ωστε να τοποθετειται δραπανο το οποιο ομως να ειναι συρομενο προς το αλλο ακρο η και αντιθετα για να μπορω να τρυπησω ξυλο με μακρυ τρυπανι????
Καλησπέρα Κύριε Γιάννη μία ερώτηση θέλω να κάνω... Αμορτισέρ για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχεις αλλάξει? Και αν ναι που βρήκες γιατί εγώ δεν βρίσκω.. Ευχαριστώ εκ των προτέρων..
κυριε γιαννη ηχα πεση σε λακουβες μεγαλεσ και χαλασε το τιμονη οταν παη ισια κηταη λιγο αρισρερα πρεπη κανω ευθηγραμηση και απο δεξια και απο αρισττερα γιατι μου ηπε μαστορασ δε γηνετε γιατι εχη χαλαση και ηκεντρηκη κολονα και του πηρε σαση αν μπορησ κανε ενα βηντεο ποσ μπορο να φτιαχτη το σαση
Εγώ έχω να πω στον κύριο Γιάννη τα εξεις 1) ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν έχουν την ίδια απόσταση οι τροχοί οι εμπρός με τους πίσω μεταξύ τους ! 2 ) αυτό πρακτικά γίνεται μόνο σε αυτοκίνητα που μπορείς να μετρήσεις μόνο τούς μπροστινούς τροχούς στο εμπρός και πίσω μέρος π.χ σε φορτηγά . 3) με τις σημερινές ταχύτητες που αναπτύσσουν τα ιχ είναι επικίνδυνο η ευθυγράμμιση να γίνεται με αυτόν τον τρόπο !!!
Αψογος όπως πάντα κ. Γιάννη. 👍 👍 Όπως είδα το έχεις και υγραέριο.Το ίδιο και εγώ.Για πες μας πως αλλάζεις φίλτρο υγρής και αέριας στο υγραέριο να το κάνουμε μόνοι μας.
Η μονη λυσει να εχουμε ταμπελα οτι εχουμε τον ιο ετσι δεν θα μας πλησιάζει ουτε θα πλησιάζουμε και εμεις κανενα σε 10 μερες θα σταματουσε αυτο δεν γινετε ομως γι'αυτο μονο στο σπιτη Ευτυχια
εσυ τωρα γιατι ειρωνευεσαι τον ανθρωπο...αν εχεις κατι καλυτερο να προτεινεις..ο κυριος γιαννης μια χαρα μαστορευει..εσεις οι δοκτορες να το κανετε καλυτερα αν μπορειτε
Σε λιγο θα φυγη μονο του αν εισαι μικρη και αλλαζεις τα δοντια σου το προβλημα ειναι αν δεν κουνετε και βγαινει το αλλο απο κατω θα βγει στραβα πρεπει να παμε σε γιατρο οκ
Κυριε Γιαννη τρύπησε η μπαταρια του νεροχύτη μου. Μια τρύπα τόσο μικρή, που δεν φαινεται με το μάτι!! Τι μπορω να κάνω;;; Εβαλα ταινία πρόχειρα αλλα την πετάει καθε 2 μέρες.
Όποιος λέει μπράβο και τα σχετικά, απλά δεν έχει ιδέα από αυτοκίνητα. Δεν θα αναλύσω τεχνικά θέματα αλλά επιτέλους έλεος, υπάρχουν ειδικά μηχανήματα για αυτή την δουλειά και επίσης ένα σωρό διβες που σφιγγεις και ξεσφίγγεις όπως λέει και ο κυρ Γιάννης...Και ΟΧΙ δεν είναι καν ο παραδοσιακός τρόπος αυτός.
@@IoannisDiakopoulos Παλιά επέτρεπαν και τις αιμομιξίες . Τι παει να πει αυτο; Δε δικαιολογεί τιποτα το " καναμε και παλια αυτο". Για αυτό βγήκαν και τα ηλεκτρονικά για την πλήρεις ασφάλεια. Το βίντεο ειναι τουλάχιστον επικίνδυνο οταν πρόκειται για θεμα ασφάλειας. Τέτοια διαδικασία απαιτεί παρα πολυ λεπτομέρεια που δεν γίνεται με το μάτι και τσιμεντα.
@@IoannisDiakopoulos ολοι οι ασχετοι κ ντεμεκ μαστοροι ειρωνευονται.. εαν το αμαξι εχει σωστη καλιμπρα γινεται με απλες συγκριτικες μετρητικες διαταξεις ...αν ο μαστορας δεν ειναι γνωστης τοτε το καλυτερο μηχανημα του ειναι αχρηστο..πανω απ ολα το μυαλο του μαστορα...και φυσικα το σχοινι δεν υποκαθιστα τα ηλεκτρονικα εχει ομως πολυ καλη ακριβεια..εγω ετσι τα κανω εχω και ενα παχυμετρο μισο μετρο και κανω μετρησεις ακριβειας..
Εγώ πάντως έκανα ευθυγραμμιση μια χαρά όλα οκ ευχαριστώ κ Γιάννη να σε καλά με βοήθησες πολύ
Πολύ ωραιο βιντεο συγχαρητήρια.
Για να θυμούνται οι παλιοί και να μαθαίνουν οι καινούριοι.
Έτσι γινόταν ευθυγράμμιση τις δεκαετίες 60-70-80
Τώρα πλέον με laser υπάρχει τρομερή ακρίβεια.
Ετσι φιλε μου ευχαριστω
ναι με λειζερ υπαρχει ακριβεια οταν το αμαξι ειναι θεωρητικα σωστο...ακομα κ η καλιμπρα των εργοστασιων χανει
Κύριε Γιάννη τα μπουλόνια από το αυτοκίνητο της σφίγγουμε σταυροτά για να μην βιδοθή στραβά η ρόδα. Πάντος αυτό το βίντεο που παρουσιάζεται είναι πολύ ωραία και ενδιαφέρον και θα το κάνω και εγώ στο αυτοκίνητο μου.😀😀
ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΝΑ ΠΑΕΙ ΣΕ ΤΕΧΝΙΚΟ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙ ΔΕΝ ΠΑΙΖΟΥΝ ΜΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΡΑΜΑΤΑ....ΝΑ ΣΑΙ ΚΑΛΑ ΚΥΡ ΓΙΑΝΝΗ...
Είπα όποιος μπορεί να το κάνει αν δεν μπορεί να πάει οκ φίλε μου ευχαριστώ να σε καλά
Οποιος ξερει απο αυτοκινητα το κάνει μονο.
@@IoannisDiakopoulos . Κάνε βίντεο για πισω
αλλαλσ λαστιχα και δεν μου εκανε ευθιγραμισει ο καλος τεχνιτης του συνεργιου ασς καλυτερα αν μνπορεις καντο μονος σου
@@petroskaneas1880 δεν κάνεις ευθυγράμμιση σε κάθε αλλαγή ελαστικών ζυγοστάθμιση ναι ευθυγράμμιση όχι.
Καλησπέρα φίλε μου 1.με αυτα δεν παίζουμε ποτέ. 2. Πρέπει να πάει το αυτοκίνητο σε ειδικό να το βάλει πάνω στο λέιζερ
Και 3. Σοβαρεψου είσαι μεγάλος άνθρωπος. Στα λέω ολα γτ μπορεί κάποιος άσχετος να βάλει πείσμα να το κάνει και εκεί που πήγενει να σκοτωθεί στα κλ καθούμενα γτ είδε ενα βίντεο στο TH-cam και ειπε να το κάνει μόνος να γλιτώσει τα 30 ευρώ ολα τα βίντεο σ είναι κλ αλλά είναι καποια πολύ επικίνδυνα φίλε μ όπως με το ρεύμα 220v εννοώ και αυτό το video με το αυτοκίνητο ευχαριστώ
ετσι το καναμε παλια τωρα υπαρχει και ηλεκτρονικο οκ
@@IoannisDiakopoulos τα ηλεκτρονικα βοηθουν αρκετα ...αλλα παντα ειναι ο μαστορας...οποιος ειναι γνωστης το κανει κ με σχοινια κ με αρχαια μηχανηματα..συγχαρητηρια κυριε γιαννη μερικι φοβηθηκαν μην τους φας το ψωμι
Καλή η προσπάθεια αγαπητέ μου άλλα έχεις μείνει στο 1950! Υπάρχει τρόπος να ευθυγραμμίσουμε ένα αυτοκίνητο με υψηλή ακρίβεια που θα ζήλευαν ακόμα και οι επαγγελματίες, τα υλικά που θα χρειαστούμε τα βρίσκουμε εύκολα στην Ελληνική αγορά με κόστος Περίπου 150,00€!
Γειά σου φίλε μου.Δωσε μας πληροφορίες.
Ευχαριστούμε κύριε Γιάννη, θα το δοκιμάσω στο κορολα μου
Αν έχει πρόβλημα προσπάθησε και δοκίμασε οκ
Καλό σκότωμα!!
MARIA VOUGIOUKLAKI 😄😄😄😄😄😄😄😄😭😭😭😭😭😭
Φιλε κορολα ειναι δεν παθαινει τιποτα
Μην επιχειρείς.
Δεν είναι τόσο εύκολο και απλό όπως το λέει.
ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ ΜΑΣΤΡΟΓΙΑΝΝΗ!!! ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΥ ΜΑΣ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΕΚΕΣΑΙ!!! ΑΝ ΔΕΝ ΛΥΝΕΙ ΤΟ ΚΟΝΤΡΑ ΤΟΥ ΜΕΣΟΜΠΑΡΟΥ Η' ΑΝ ΤΟ ΜΕΣΟΜΠΑΡΟ ΠΟΥ ΜΠΕΝΕΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΑΚΡΟΜΠΑΡΟ ΕΧΕΙ ΣΚΟΥΡΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΓΥΡΝΑΕΙ, Η' ΑΝ ΔΕΝ ΜΠΕΙ ΚΑΛΑ ΤΟ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΦΑΓΩΘΕΙ ΤΟ ΕΞΑΓΩΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΚΟΝΤΡΑ ΠΑΞΙΜΑΔΙ ΤΙ ΚΑΝΕΙ ? Η' ΘΑ ΒΑΖΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΒΓΑΖΕΙ ΤΗ ΡΟΔΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙ ΤΗ ΣΥΓΚΛΗΣΗ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΥ.ΚΑΙ ΜΕ ΤΗ ΓΩΝΙΑ ΚΑΜΠΕΡ ΚΑΙ ΚΑΣΤΕΡ ΤΙ ΚΑΝΕΙ? ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΛΟΙΠΟΝ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΝΕΙ ΣΩΣΤΟ ΜΕΤΡΗΜΑ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ.
απλα ...αν δεν λασκαρει, το κοβουμε απο την μια και απο την αλλη, το βγαζουμε και το''δουλευουμε'' εξω, το κολλαμε και το ξαναβαζουμε ρυθμιζοντας το !!!!!!! χαχαχα (μονο αυτο δεν εχουμε δει ..ακομη)
Καλημέρα κ. Γιάννη, εκτός από την θέση των τροχών υπάρχουν και οι γωνίες caber, castel, που παίζουν τον σημαντικότερο ρόλο στο στησιμο του αυτοκινήτου.
Έτσι ακριβώς Ευχαριστώ πολύ
πλεον τα νεα αυτοκινητα δεν ρυθμιζουν καμπερ καστερ..μονο συγκλιση κ επιδη δεν ρυθμιζουν παει η πατεντα συνεφο..απλα οι μαστοροι δεν το λενε οτι το κουτι ειναι στρεβλο...
Μπράβο κυρ Γιάννη συνέχισε έτσι 👍👍
Το σωστό είναι να ξέρουμε και να φτιάχνουμε την σύγκλιση πρέπει να μετρά με από μπροστινή και πίσω μέρος των ελαστικών και προσέχουμε μην μας χαλάσει και ακτίνα τιμονιού
- How to do a basic wheel alignment check on your car -
In this video I show you a neat little trick you can do to check the wheel alignment on your car, using simple string line. Tie the string on two bricks, and place them at the same distance from the outside face of the wheels. Do this on one side of the car. When you try to do the same on the other side, if there's a problem with the alignment, it will show immediately. This means that the wheels somehow got out of alignment and you need to do further check and corrections on a mechanic with proper tools.
In older cars, this trick was used to actually align the wheels of the car, in case a proper mechanic was not available.
But in modern cars, this is just a first check.
Modern cars have such small tolerances and adjustments, that it is virtualy impossible to do a proper wheel alignment using a simple string line. Not to mention the fact that if the chassis is bent in some way, maybe due to some crash, however big or small, it could have affected the alignment and it is impossible to adjust it properly.
And it is also not advisable.
That's why modern cars need modern wheel alignment tools to have their wheels aligned properly.
Remember, it is a safety issue, so don't take any chances.
Yes, the side rod that I show in the video is the steering wheel rod that turns the wheel and is used to adjust the alignment, but in a modern car, it is litteraly hit or miss. You can't possibly adjust wheel alignment, only with a string line.
If the car is "pulling" to one side, it could be a number of reasons besides wheel alignment. Low tire pressure, different tires on each side, road inclination. Always be careful with safety issues like this.
Thanks for watching, and if you like what you see, consider subscribing.
Ετσι φιλε μου καναμε παλια οπως ειπες ειναι για το νημα δεν πρεπει να ακουμπαει στην ροδα γιατι μπορει να ειναι διαφορετικα τα μετρα μπρος και πισω οκ ευχαριστω
Ειστε πολυ καλος ανθρωπος 😊👌
Εδώ δεν ξέρουνε πού παίρνει την βενζίνη ή ευθυγράμμιση τούς μάρανε;
Άνθρωπε μου, τα μηχανήματα παίζουν και ελέγχουν σε δέκατα του mm και σε απόλυτα επίπεδη επιφάνεια. Μην μας τρελάνεις με τα τσιμεντολιθα.
Ετσι το καναμε παλια φιλε μου και ηταν ακριβως δεν υπηρχε το μηχανημα
Πες τα
@@IoannisDiakopoulos στν κατοχη με τους γερμανους ευθυγραμιζαμε τις τρικυκλες bmw μοτοσυκλετες
Αν θες κάντε αν δεν θεε μι το κανεις
@@IoannisDiakopoulos σωστος ο μαστορας
Κύριε Γιάννη το βιντεάκι με την ευθυγράμμιση είναι κατεξοχήν λάθος σε πάρα πολλά θέματα δεν θα μπω στη διαδικασία να το αναλύσω μηχανικός είμαι γνωρίζω κάτι παραπάνω αυτό που θα ήθελα να σας πω είναι ότι μείνετε στα βίντεο τα οποία μπορεί να κάνει το μεγαλύτερο ποσοστό των ανθρώπων μην μπαίνετε σε τόσο εξειδικευμένα θα δημιουργηθούν προβλήματα σε ανθρώπους που δεν γνωρίζουν καθόλου....
Ετσι το καναμε φιλε μου παλια
Κύριε Γιάννη παλιά τα αυτοκίνητα είχαν σούστες δεν είχαν ABS ESP acr όλα αυτά τα συστήματα επηρεάζονται πάρα πολύ γωνία τιμονιού είναι πάρα πολλά πράγματα κύριε Γιάννη δεν είναι έτσι απλά και παλιά τα αυτοκίνητα έχουν ένα καρμπυρατέρ και πλατίνες τώρα πια έχουν ένα εκατομμύριο πράγματα δεν είναι όλα έτσι απλά ευχαριστώ και Συγχαρητήρια για τα υπόλοιπα βιντεάκια σας
@@IoannisDiakopoulos και ετσι το κανουμε κ τωρα..συγχαρητηρια κυριε γιαννη...
@@sliamp ενα θεμα που δε ελεγχεται συνηθως ειναι η συμμετρια των ημιμπαρων..Ο μαστορατζας να ουμε βαζει ισα να ουμε το μπροστνο συστημα..το αυτοκινητο παει ισα δε τραβαει δεν φθειρει λαστιχα ..ενας εμπειρος ομως οδηγος αντιλαμβανεται οτι κατα την αρισταρη η δεξια στροφη στριβει ευκολοτερα μεχρι υπερστροφης δηλαδη επαναφορα ειναι αδυνατη,,ενω απο την αντιθετη ειναι πιο βαρυ ολιγον αλλα με πιο εντονη επαναφορα...η τεελια σκοτωστρα γιατι δε ενα ελιγομο δεν εχοπυμε συμμετρικη αντιδραση..το τραπεζιο παει περιπαταο ειανι ανισοσκελες και ο Ακερμαν πεθανε.. αυτο συμβαινει μετα την αντικατασταση κρεμαγερας και οταν φυγει το τιμονι απο το κεντρο του....στα δικα μου αυτοκινητα τα φτιαχνω με μετρητικες διαταξεις...........μεγαλη υποθεση η ευθυγραμιση ..η φθορα δεν ειανι τιποτα μπροστα στα αορατα θεματα που οδηγουν στο θανατο...
Καλή προσπάθεια κ Γιάννη, ευχαριστούμε πολύ! αλλά μην τολμήσετε να το κάνει κανένας θα φάτε τα μούτρα σας!!! υπάρχουν πολλά πράγματα που δεν αναφέρονται καν στο βίντεο , ένας μηχανικός ρυθμίζει πολλά πράγματα στην ευθειγραμιση αυτό που μας έδειξε ο κ Γιάννης ήταν μόνο η σύγκλιση αλλά κάτι βασικό υπάρχουν άλλες τρεις!!!!! Γωνίες που πρέπει να ριθμιστουν καμπερ, Κάστερ, κ.α μην παίζουμε με το τιμόνι του αυτοκινήτου παιδιά δεν είναι αστείο ούτε εύκολα πράγματα αυτά. στο αυτοκίνητο δεν υπάρχει κάτι εύκολο δουλεύω χρόνια στα αυτοκίνητα σε ΚΤΕΟ και λέω τον νου σας!!!!!
Μια και δουλεύεις στα ΚΤΕΟ λύσε μου μια απορία. Πως περνάνε ΚΤΕΟ όλοι αυτοί οι κάγκουρες που έχουν αφαιρέσει τους καταλύτες και μας δηλητηριάζουν για 10 άλογα πάνω; Για πες.
@@agodeo βγάζουν βάζουν, και στα λάστιχα και στα φλας και στους καθρέπτες. Όταν δυστυχώς δεν υπάρχει η γνώση έτσι είναι, όταν βγάλεις τον καταλύτη δεν παίρνεις 10 άλογα παίρνεις ένα γαϊδούρι το καλό είναι ότι στα ευρο 5/6 αυτά έχουν σταματήσει όχι τέλειος αλλά υπάρχει διαφορά με την δεκαετία 2000- 2010που ήταν μια τελείως καγκουρικη δεκαετία
@@spyrossmari τώρα έχουνε περάσει σε άλλο επίπεδο πλέον.
Αφαιρουν τα dpf από τα diesel που είναι άκρως επικίνδυνο για την υγεία.
Καλύτερα βενζίνη χωρίς καταλύτη παρά diesel χωρίς dpf.
Μιας και δουλεύεις σε ΚΤΕΟ ξέρεις μήπως από ποτε θα αρχίσετε να μετράτε και αιθάλη στα diesel?
@@Davaris-Xristos η αιθάλη μετριέται στα ΚΤΕΟ εδώ και 40 χρόνια
@@spyrossmari και πως περνάνε ΚΤΕΟ τόσα diesel που το έχουνε βγάλει?
Η νεότερη οδηγία του υπουργείου μεταφορών λέει να δίνετε μεγαλύτερη προσοχή από τα ΚΤΕΟ για τυχόν αφαίρεση του dpf.
Βέβαια ανοίγεται πολύ ωραία και το ξανά κολλάνε και δεν φαίνεται τίποτα.
Άρα χωρίς dpf υπάρχει αιθαλη.
Άρα αφού μετράτε αιθάλη γιατί δεν τους κόβεται?
Ακόμα και Γερμανία που μιλάω τα βγάζουν και περνάνε ΚΤΕΟ μια χαρά.
Πώς γίνεται αυτό?
Κύριε Γιάννη αγόρασα κ ερασιτεχνικα άλλαξα το μπαράκι ζαμφορ μόνος μου μάρκα swag.
Το συγκεκριμένο βιδώνει πάνω στο αμορτισέρ κ στην αντιστρεπτικη ράβδο.
Το αυτοκίνητο πηγαίνει ίσια, δεν ξεβιδωσα ψαλίδια ημιμπαρα άκρομπαρα
Χρειάζεται ευθυγράμμιση μετά την συγκεκριμένη εργασία;;
Αν δεν τραβάει οκ δεν χρειάζεται Ευχαριστώ πολύ
Κυρ Γιάννη καλά τα λες αλλά πες μας πως έστεισες το ραμα στην αρχή από τούβλο σε τούβλο και πήρες της ευθειες
Το δενεις στους τσιμεντολιθους και τους μετακινης οκ
@@IoannisDiakopoulos Κυρ Γιάννη δεν είμαστε όλοι σαΐνια δείξε μας την διαδικασία πως το ξεκινάς όλο αυτό το κόλπο
Εκπαιδευτικό και χρήσιμο βίντεο μπράβο κύριε Γιάννη.
Τους τσιμεντόλιθους πως γνωρίζεις αν τους έχεις απόλυτα ευθυγραμμισμένους; Αν ένας από τους δύο είναι λίγο πιο μέσα η λίγο πιο έξω δεν πάνε περίπατο οι αποστάσεις στο σχοινάκι;
Μετράμε την πίσω ρόδα σε 2 σημεία για να πάει ακριβώς μπροστά
Σε παρακολουθω καιρο λυσε μου μια απορια. Σε αφησανε πανω στο βουνο για χρονια και επιβιωσες μαθαινοντας ολα αυτα? Δεν υπαρχει αλλη εξηγηση εισαι ιδιοφυια! Συνεχισε ετσι!
Γεια σου φίλε μου creece ωραίος
Ο Έλληνας από τη φύση του,είναι πολυμήχανος,είναι θέμα DNA, το οποίο,μπορεί να μολυνθεί, όταν ο άνθρωπος, κάνει λάθος τρόπο ζωής.Κλείστε λοιπόν τα χαζοκούτια όσο μπορείτε! Μακριά από τα βιντεοπαιχνίδια! Μη τεμπελιάζετε! Να δουλεύετε σκληρά αν έχετε νιάτα και υγεία και να τρώτε και πνευματική τροφή, όχι μόνο υγιεινά φαγητά! Πρέπει δηλαδή και να διαβάζετε "σωστά βιβλία" και να είστε και κοντά στην Γνήσια ορθόδοξη εκκλησία.Βγάλτε το ψεύτικο τρόπο ζωής που μας επέβαλαν και ζήστε αληθινά! Αν βάλετε σε τάξη τη ζωή σας, τότε θα σας λυθούν όλες οι απορίες και θα ζήσετε θαύματα,που δε τα πιστεύετε ότι θα ζούσατε ποτέ! Τα γεγονότα που τρέχουν,δίνουν την ευκαιρία για βελτίωση,την ευκαιρία για ΑΓΑΠΗ. Βγάλτε το μίσος από τη ζωή σας,Ευκαιρία να ενωθούμε,να ξαναγίνουμε δυνατοί! Ο Θεός ποτέ δε τιμωρεί, το μόνο που κάνει, είναι να μας περιμένει! Ακούστε τις συμβουλές των μεγαλυτέρων σας! Η ζωή έχει μόνο 2 δρόμους, όσο μένετε στο κενό, σας παίρνει ο κακός δρόμος,γιατί είναι κατηφόρα! Η Αλήθεια είναι σκληρή μα και τόσο γλυκιά! Είναι δύσκολο να ανέβεις την ανηφόρα αλλά η επιτυχία της κατάληψης της κορυφής, δε συγκρίνεται με καμία άλλη χαρά στο κόσμο! Μόνο η αγάπη νικάει! Σας εύχομαι καλό αγώνα και καλή δύναμη!
@@greekveteran2715 η ορθόδοξη εκκλησία που κολλάει με το DNA του Έλληνα; Οι Έλληνες όταν διεπρεψαν είχαν τη δική τους θρησκεία.
Και ευθυγράμμιση κάνει και μπιφτέκια ψήνει και ότι τραβάει η ψυχή σου.
Σας παρακαλω κυριε γιαννη καντε βιντεο και μηλιστε για εκκολαψη αυγων και δειξτε λιγα πραγματα
Οκ φίλε μου ευχαριστώ να σε καλά
Καλησπέρα κύριε Γιάννη μέχρι πριν καμιά βδομάδα δουλεύανε οι υαλοκαθαριστήρες και τώρα πήγα να πατήσω και δεν ακουγόταν η αντλία ούτε και πέταγε νερό τι. Μπορεί να φταίει????
Μάλλον η ασφάλεια η πήρε σκουπιδακι στην αντλία πρώτα την ασφάλεια δες
@@IoannisDiakopoulos δεν ακούγεται η αντλία
Η ασφάλεια πρέπει να είναι δες οκ
@@IoannisDiakopoulos της ασφάλειες της κοίταξα είναι κομπλέ το έβγαλα το μοτεράκι και έβαλα ένα μηχάνημα 12βολτο να το δοκιμάσω και ακούγεται ένα βουητό λες να κάηκε????
Κυριε Γιαννη μηπως εχεις καμια πατεντα με τον γρυλο αυτο ωστε να τοποθετειται δραπανο το οποιο ομως να ειναι συρομενο προς το αλλο ακρο η και αντιθετα για να μπορω να τρυπησω ξυλο με μακρυ τρυπανι????
Δεν έκανα κάτι τέτοιο φίλε μου
Μπορώ να κάνω το ίδιο αλλά με αλφάδι λέϊζερ;Να κοιτάξω δηλαδή αν έχουν απόκλιση οι ρόδες;
ναι με λειζερ
Καλησπέρα Κύριε Γιάννη μία ερώτηση θέλω να κάνω... Αμορτισέρ για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχεις αλλάξει? Και αν ναι που βρήκες γιατί εγώ δεν βρίσκω.. Ευχαριστώ εκ των προτέρων..
Δεν άλλαξα ακόμα δεν ξέρω
εαν ειναι το καρενς ελλαδα δεν υπαρχουν απο τσεχια εφερα στα 350ε και σε δευτερο οχημα τα επισκευσα στα 200ε
Μόνο γνήσια αμορτισέρ στο καρενς. Δεν θα βρεις εμπορίου. Δυστυχώς είναι ένα μοντέλο που δεν βρίσκεις εύκολα ιμιτασιον ανταλλακτικά.
κυριε γιαννη ηχα πεση σε λακουβες μεγαλεσ και χαλασε το τιμονη οταν παη ισια κηταη λιγο αρισρερα πρεπη κανω ευθηγραμηση και απο δεξια και απο αρισττερα γιατι μου ηπε μαστορασ δε γηνετε γιατι εχη χαλαση και ηκεντρηκη κολονα και του πηρε σαση αν μπορησ κανε ενα βηντεο ποσ μπορο να φτιαχτη το σαση
Καλυμπρα θέλει φίλε μου δεν γίνετε αλλιώς για να έρθει το σασί
@@IoannisDiakopoulos σωστα ..διοτι εχασε καποια γωνια
Εγώ έχω να πω στον κύριο Γιάννη τα εξεις
1) ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα δεν έχουν την ίδια απόσταση οι τροχοί οι εμπρός με τους πίσω μεταξύ τους !
2 ) αυτό πρακτικά γίνεται μόνο σε αυτοκίνητα που μπορείς να μετρήσεις μόνο τούς μπροστινούς τροχούς στο εμπρός και πίσω μέρος π.χ σε φορτηγά .
3) με τις σημερινές ταχύτητες που αναπτύσσουν τα ιχ είναι επικίνδυνο η ευθυγράμμιση να γίνεται με αυτόν τον τρόπο !!!
Ετσι το καναμε παλια και δεν ακουμπαμε το νημα στην ροδα γιατι σε αλλα αυτοκινητα ειναι τα μετρα διαφορετικα οκ ευχαριστω
Που ξέρεις εσύ ρε. Χαχαχα εδώ μιλάει ο μάστορας.
@@papathanasios980 εσυ μπορεις να το κανεις χωρις τεχνικα βοηθηματα ?
Βαλε τα παιδια σου μεσα και πανε ταξίδι..... με τον παραδοσιακό τον τρόπο.....
@@nikutb6798 βαλε το παιδί σου μέσα και πανε ταξίδι, αυτά που λέει είναι για τα χωράφια, χάχα, ε χάχα....
Αψογος όπως πάντα κ. Γιάννη. 👍 👍 Όπως είδα το έχεις και υγραέριο.Το ίδιο και εγώ.Για πες μας πως αλλάζεις φίλτρο υγρής και αέριας στο υγραέριο να το κάνουμε μόνοι μας.
Όταν εχω στεναχώρια,είναι ένα από τα βίντεο που βλέπω και κλαίω.......
Χαχαχα ωραίος έτσι γινόταν παλιά οκ
Κυρ Γιάννη ωραία αυτά αλλά μηπως έχεις καμιά πατεντα για Κορωνοιό; :)
Η μονη λυσει να εχουμε ταμπελα οτι εχουμε τον ιο ετσι δεν θα μας πλησιάζει ουτε θα πλησιάζουμε και εμεις κανενα σε 10 μερες θα σταματουσε αυτο δεν γινετε ομως γι'αυτο μονο στο σπιτη Ευτυχια
@@IoannisDiakopoulos Αν ξέρουμε ότι έχουμε ιό και κυκλοφορούμε έξω είμαστε εγκληματίες!
εσυ τωρα γιατι ειρωνευεσαι τον ανθρωπο...αν εχεις κατι καλυτερο να προτεινεις..ο κυριος γιαννης μια χαρα μαστορευει..εσεις οι δοκτορες να το κανετε καλυτερα αν μπορειτε
Μπραβο γιαννη προτος συνεχισε ετσι
Καλησπερα μαστρογιαννη με τα μαστορεματα σου.Αρχοντας...!!
Ε ΌΧΙ ΡΕ Κ. ΓΙΆΝΝΗ ΕΥΘΗΓΡΑΜΙΣΗ ΜΟΝΟΣ.. ΕΊΠΑΜΕ ΕΝΤΆΞΕΙ.. ΧΑΧΑΧ
Ετσι καναμε παλια φιλε μου
Συγχαρητήρια κυριε Γιαννη ευχαριστούμε για ολα αυτα τα χρήσιμα πράγματα που μας μαθαίνετε!!!!👍👍👏👏
Ένα δόντι μου κουνάει τι μπορώ να κάνω?
Σε λιγο θα φυγη μονο του αν εισαι μικρη και αλλαζεις τα δοντια σου το προβλημα ειναι αν δεν κουνετε και βγαινει το αλλο απο κατω θα βγει στραβα πρεπει να παμε σε γιατρο οκ
@emmanouela189
*Για εσένα που κουνιέται το δόντι σου, υπάρχει αυτό το ωραίο βίντεο* th-cam.com/video/FyFA_PBOn7c/w-d-xo.html
Κοπανατο με τσιμεντολιθο και δες το με ραμα θα στρωσει!!! Ο πονος θα φοβηθει και θα φυγει..ετσι καναμε στην κατοχη!!!
εχει κουφαλα?
Μου θυμίζει τα νιάτα μου κ Γιάννη όταν κοπικε το λουρί στο δυναμό και έβαλα το καλσόν μιας κοπέλας και έφυγα
Κυριε Γιαννη τρύπησε η μπαταρια του νεροχύτη μου. Μια τρύπα τόσο μικρή, που δεν φαινεται με το μάτι!! Τι μπορω να κάνω;;; Εβαλα ταινία πρόχειρα αλλα την πετάει καθε 2 μέρες.
Βγαλε την μπαταρια και βαλε αδιαβροχο σιδηροστοκο.
Αστο αρκετη ωρα να στεγνωσει.
Αν παλι τρέχει δεν φτιαχνετε....
@@Makis-1974 Ευχαριστω πολύ. Δεν θα μαζέψει μικρόβια;
Οπως ειπε ο φιλος αλλα αν γινετε μια διατριτη βιδα με λαστιχο αν δεν ενοχλη μεσα η βιδα οκ3-4 χιλιοστα η βιδα
ετσι γινεται αλλα πρεπει να μπει σε αναβατωρι τσιμεντενιο ωστε να μπεις απο κατω δεν γινεται βαλε βγαλε τον τροχο
Απλά έδειξε την βίδα ευχαριστώ να σε καλά
Φίλε Γιάννη θα κάνεις πυεσηκο μηχάνημα με μια αντλία ρεζερβουάρ αυτοκηνητου για παράδειγμα
Έχω κάνει δες στα βίντεο μου για να ραντίζουμε
@@IoannisDiakopoulos γίνετε να το κάνω .ε πρίζα και όχι με μπαταρία γτ το θέλω για σπίτι
Φτιαξτε μια μασκα για τον Κορονοϊο
σε τσουζει?
Τον αδελφο σας να ρωτησετε.Ευχαριστω και παλι Κ.Γιαννη
Ενα τεραστιο μπραβο
Nice Video 😍
Καλα κανεις και ενιμερονεις το κοσμο γεια απλες βλαβες γεια να μη χαλαει τα λευτα του σε συνεργεια
Πισω πως κάνουμε ευθυγράμμιση αν θέλει πρως τα μέσα Η εξω Η τροχοι
δεν γινετε πισω εχει αλλη διαδικασια αν εναι απο τρακαρισμα
Οι πισω αξονες ειναι στανταρ δεν αλλαζουν
@@IoannisDiakopoulos αυτη η απαντηση αρκει να καταλαβει καποιος οτι εισαι γνωστης
Εχι πόλη πλάκα αβτοσ. Βραβο σας από εμένα εχισ τον ψήφο.
Όποιος λέει μπράβο και τα σχετικά, απλά δεν έχει ιδέα από αυτοκίνητα. Δεν θα αναλύσω τεχνικά θέματα αλλά επιτέλους έλεος, υπάρχουν ειδικά μηχανήματα για αυτή την δουλειά και επίσης ένα σωρό διβες που σφιγγεις και ξεσφίγγεις όπως λέει και ο κυρ Γιάννης...Και ΟΧΙ δεν είναι καν ο παραδοσιακός τρόπος αυτός.
φοβασαι μη σ φαει το ψωμι..κ με αυτο το συστημα πλησιαζει αρκετα κ φυσικα δεν υποκαθιστα κανενα μηχανημα
Από τα ποίο χρίσιμα κανάλια στην Ελλάδα . Μπράβο συνέχισε έτσι 👍👍👍
Mπραβο κυριε Γιαννη !!
Ωραιος ο κυρ Γιάννης το ζητήσατε σας το έδειξε τί άλλο θέλετε ;
Ένα σπρέι μπογιά ποσο περίπου βγάζει;;
με σπρειτ δεν κανει να βαψουμε σοβαρα πραγματα θα φυγει μονο διορθώσεις
Δεν το θέλω για σοβαρό απλά λέω πόσο βγαζει
@@realandgamefarm7020 εξαρταται την χρηση.
2 τετραγωνικα λαμαρινα
Καλησπέρα κύριε Γιάννη πως γίνεται ευθυγράμμιση στο αυτοκίνητο;
αφου στο δειχνει στι βιντεο
Καιρο ειχαμε να σε δουμε κυρ Γιαννη και βλεπω καινουγιο το περασες αυτο
Like,my Friend,have a good day :)
αυτα ειναι για ποδηλατα, οχι τετοιες τεχνικες....
Bom dia querido amigo
Κύριε Γιάννη θέλουμε μια πατέντα για να ξεβουλιαζει το αμάξι
Εάν είναι προφυλακτήρες που είναι πλαστική ρίχνουμε ζεστό νερό και το χτυπάνε και έρχεται στη θέση του το νερό το ρίχνουμε εκεί που έχει βουλιάξει
Απο αμμο εννοεις?
Ή λακουβα στο αμαξωμα.?
Μπραβο
Ευθυγράμμιση από τα lidl. Δώστε και κανένα φράγκο σε έναν ειδικό. ΕΛΕΟΣ
👍🏻
Να κάτι τέτοια βλέπουν και μετα εχουμε πολύνεκρο. Επειδή ο άλλος θα κανει τον Σκρουτζ για 30€ ευθυγράμμιση θα κατσει και θα βάλει τσιμέντα με σκηνακι.
Έτσι γινόταν παλιά δεν υπήρχαν τότε τα ηλεκτρονικά οκ καλά Χριστούγεννα εύχομαι
@@IoannisDiakopoulos Παλιά επέτρεπαν και τις αιμομιξίες . Τι παει να πει αυτο; Δε δικαιολογεί τιποτα το " καναμε και παλια αυτο". Για αυτό βγήκαν και τα ηλεκτρονικά για την πλήρεις ασφάλεια. Το βίντεο ειναι τουλάχιστον επικίνδυνο οταν πρόκειται για θεμα ασφάλειας. Τέτοια διαδικασία απαιτεί παρα πολυ λεπτομέρεια που δεν γίνεται με το μάτι και τσιμεντα.
@@IoannisDiakopoulos ολοι οι ασχετοι κ ντεμεκ μαστοροι ειρωνευονται.. εαν το αμαξι εχει σωστη καλιμπρα γινεται με απλες συγκριτικες μετρητικες διαταξεις ...αν ο μαστορας δεν ειναι γνωστης τοτε το καλυτερο μηχανημα του ειναι αχρηστο..πανω απ ολα το μυαλο του μαστορα...και φυσικα το σχοινι δεν υποκαθιστα τα ηλεκτρονικα εχει ομως πολυ καλη ακριβεια..εγω ετσι τα κανω εχω και ενα παχυμετρο μισο μετρο και κανω μετρησεις ακριβειας..