Только через снятие,корпуса Если хрониш в сухом горожэ свечи можэш не трогать,у Спарка закрытый контур охлаждение мотора антифризов,только глушитель забортной водой Главное перед зимовкой промыть хорошо подсоеденив шланг с пресной вадой
@@ЮрийАлександров-ц7к В зависимости какое повреждение Пропаиваеш глубоко трещину с двух сторон,потом феном плавиш кусочки и пояльником наносишзаполняя неровности,шлифуеш машинкай заполняеш краторы шлифуеш,и греиш феном до чёрного состояния как то так
У него особый пластик,и другой с ним несклеиваетса 1 вариант срезать с борта кусочки там в нутри есть 2 я достал битый корпус и из него пластик беру для пайки
@@kvadroauto это понятно что разный пластик не склеится, искал на корпусе марку не нашел, хотя на пластиках пишут всегда, один мастер мне написал что тоже этим плюс полипропилен
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Спасибо, информативно!!! А мне говорили что для замены масленного фильтра нужно корпус вскрывать... оказывается можно без вскрытия
Да только вазьми целофановый покет и когда фильтренный элемент будешь вытаскивать на день на него чтоб незаляпать матор
Очень нужный годный видос.
Интересно!!!
А у тебя слово "да", всегда в диалекте? Да?
Здравствуйте, как двигатель консервируете? Я так понимаю к свечам через лючок не залезть...
Только через снятие,корпуса
Если хрониш в сухом горожэ свечи можэш не трогать,у Спарка закрытый контур охлаждение мотора антифризов,только глушитель забортной водой
Главное перед зимовкой промыть хорошо подсоеденив шланг с пресной вадой
Привет, что получилось с ремонтом корпуса? Как и чем делали ремонт?
Привет да получилос,использую тот жэ материал,достал разбитый низ от спарка ,отремантировал ужэ много корпусов,испытывал на волнах всё держит
Постораюсь записать видео конкретно как ремонтирую,и как тока так сразу выложу
Подскажите пожалуйста, феном паяли?
@@ЮрийАлександров-ц7к
В зависимости какое повреждение
Пропаиваеш глубоко трещину с двух сторон,потом феном плавиш кусочки и пояльником наносишзаполняя неровности,шлифуеш машинкай заполняеш краторы шлифуеш,и греиш феном до чёрного состояния как то так
Спасибо
Друг, подскажи какая марка пластмассового электрода для пайки днища спарка
У него особый пластик,и другой с ним несклеиваетса
1 вариант срезать с борта кусочки там в нутри есть
2 я достал битый корпус и из него пластик беру для пайки
@@kvadroauto это понятно что разный пластик не склеится, искал на корпусе марку не нашел, хотя на пластиках пишут всегда, один мастер мне написал что тоже этим плюс полипропилен
Поскажите, как консервировать на зиму, будет стоять на улице.
@@vasja901 сними клему с акума,и свежего 98 бак залей ,
Заведи и погазуй чтоб с глушителя вода вышла,и забудь на всю зиму
@@kvadroauto Ясно. А то что говорят каким то антифризом промывать выхлопную это наверно лишнее?
@@vasja901 смысла нет,антифризом промывают двигатели в которых охлаждение заботой водой у сварка как у машины двигатель с антифризом замкнутый цикл
@@kvadroauto ок, спасибо.
Так понимаю, ремонт корпуса не снимали?
Снимали но была патерина карта памяти переснимем и я обязательно выложу на канале,вот такая неудачка
@@kvadroauto да, печаль... Очень интересно, как ремонтируют корпус. У самого Спарк, ездим по малым непростым речкам, надо быть готовым ко всему.
@@AndrSelig
Да мы тоже носимые,я уже два корпуса разбил,один раз друг влетел в бачину, один раз в бетонную апору моста
Ок,как будет материал выложу
ну и как же?