o traktörde ki servis arıza lambası bir çok şeyden olabilir filtre su sensöründen daha başka sorundan olur en son benim tla da olamba yandığında fren müşüründen oldu
Kolay gelsin kardeşim senin pullukla ilgili söyleyebileceklerim şunlar 1. Bütün bacakları 14 inç olacak şekilde ayarla çünkü 12 senin motorunu kastırır 18 de ağır gelir hatta zaten bildiğim kadarı ile 12-14-16 şeklinde sıralama olması lazım benim kullandığım helezon yaylı otomatik ünlü de o şekilde senin pullukdada en üst 16 inçdir muhtemelen 2. İnçleri 14e aldıktan sonra pulluğun sol tarafındaki gri orta kola benzeyen koldan pulluğun hizalamasını yapacaksın pulluğun uç bıçakları tam karşıya bakacak öyle ayar tutturamam dersen şöyle bir tavsiye vereyim , td olsun tl olsun arka genişlik neredeyse aynı 2 metre yada 2.10 m gelir lastiğin dışından dışına 14 inç olarak ayarladığın zaman pulluğun en arkadaki tabağı senin arka lastiğinin bastığı hizaya gelir bu şekilde de ortalayabilirsin lastiğin dışına kadar gelmeyecek ama ona dikkat et. 3. Doğru hidrolik ayarı yapman lazım senin motorun sıfır hidrolik hassasiyet ile çalışıyor neredeyse motor kendini tırmalıyor gidebilmek için doğru hidrolik ayarı için de önce kolların ikisini de indir sonra koltukdan tarafdaki yana sana yakın olan kol ile pulluğun derinliğini ayarla diğer tekerden tarafdaki kolu da ilk çektiğin kolun yarı hizasına kadar getir yarıyı geçirme genelde bu şekilde iyi hassasiyet verir bunu anlamanın daha kolay bir yolu da derinlik ayarını yaptıkdan sonra hassasiyet kolunu kaldırırken orta kola bak orta kolun pimi bir noktada boşa çıkacak motor tarla sürerken o noktada kolu bırak daha fazla çekme. Dediğim şekil ayarlamaları yaparsan senin bu motorun canavar gibi gider o tarlada ben 3 piston td80 ile 5-6 km hızları görüyorum senin bu motorun gitmemesi imkansız bak bu video bana ait 1500-1600 devir de 6 km ile sürüyor orta sertlik de bir toprak th-cam.com/video/snNDnN_C274/w-d-xo.html&ab_channel=CengizhanK%C4%B1l%C4%B1%C3%A7 Bu video da da hidrolik ayarından bahsettim yardımı dokunursa aç ilze kafanda canlandırırsın olayı hadi kolay gelsin iyi çalışmalar :) ( New Holland'ın bütün modellerinde kabin içindeki kolların kullanım şekli aynı kabin dışında anlattığım değişilikler ile ilgili bir olayın yok senin bilgin olsun ) th-cam.com/video/I7efQ3zEvLw/w-d-xo.html&ab_channel=CengizhanK%C4%B1l%C4%B1%C3%A7
Gardasım sert yerte bütün tabakların aynı batması lazım yani söyle düşün yumuşak yerde 18 ayar olsun ön kulak bişey olmaz kasmaz o kadar ama sert yerde 13 ayar olsun kasar sert yerde çok farkediyor seni yeni keşfettim başarılarını dilerim abone oldum
![[HIGHLIGHT] หมีLIVEปะ? | EP.177 อำกันขนาดนี้ เชื่อแล้วว่าสนิทกันจริง](http://i.ytimg.com/vi/7eKtElnhI3Q/mqdefault.jpg)
Yine güzel ,açıklayıcı ,bir video olmuş emeğine sağlık👏💯
makina dozer reis
o traktörde ki servis arıza lambası bir çok şeyden olabilir filtre su sensöründen daha başka sorundan olur en son benim tla da olamba yandığında fren müşüründen oldu
Teşekkürler evet gösterge ekranını yaptırdık arıza kodu uyarısı var buçuk switclerinde
Kolay gelsin kardeşim senin pullukla ilgili söyleyebileceklerim şunlar
1. Bütün bacakları 14 inç olacak şekilde ayarla çünkü 12 senin motorunu kastırır 18 de ağır gelir hatta zaten bildiğim kadarı ile 12-14-16 şeklinde sıralama olması lazım benim kullandığım helezon yaylı otomatik ünlü de o şekilde senin pullukdada en üst 16 inçdir muhtemelen
2. İnçleri 14e aldıktan sonra pulluğun sol tarafındaki gri orta kola benzeyen koldan pulluğun hizalamasını yapacaksın pulluğun uç bıçakları tam karşıya bakacak öyle ayar tutturamam dersen şöyle bir tavsiye vereyim , td olsun tl olsun arka genişlik neredeyse aynı 2 metre yada 2.10 m gelir lastiğin dışından dışına 14 inç olarak ayarladığın zaman pulluğun en arkadaki tabağı senin arka lastiğinin bastığı hizaya gelir bu şekilde de ortalayabilirsin lastiğin dışına kadar gelmeyecek ama ona dikkat et.
3. Doğru hidrolik ayarı yapman lazım senin motorun sıfır hidrolik hassasiyet ile çalışıyor neredeyse motor kendini tırmalıyor gidebilmek için doğru hidrolik ayarı için de önce kolların ikisini de indir sonra koltukdan tarafdaki yana sana yakın olan kol ile pulluğun derinliğini ayarla diğer tekerden tarafdaki kolu da ilk çektiğin kolun yarı hizasına kadar getir yarıyı geçirme genelde bu şekilde iyi hassasiyet verir bunu anlamanın daha kolay bir yolu da derinlik ayarını yaptıkdan sonra hassasiyet kolunu kaldırırken orta kola bak orta kolun pimi bir noktada boşa çıkacak motor tarla sürerken o noktada kolu bırak daha fazla çekme.
Dediğim şekil ayarlamaları yaparsan senin bu motorun canavar gibi gider o tarlada ben 3 piston td80 ile 5-6 km hızları görüyorum senin bu motorun gitmemesi imkansız
bak bu video bana ait 1500-1600 devir de 6 km ile sürüyor orta sertlik de bir toprak th-cam.com/video/snNDnN_C274/w-d-xo.html&ab_channel=CengizhanK%C4%B1l%C4%B1%C3%A7
Bu video da da hidrolik ayarından bahsettim yardımı dokunursa aç ilze kafanda canlandırırsın olayı hadi kolay gelsin iyi çalışmalar :) ( New Holland'ın bütün modellerinde kabin içindeki kolların kullanım şekli aynı kabin dışında anlattığım değişilikler ile ilgili bir olayın yok senin bilgin olsun ) th-cam.com/video/I7efQ3zEvLw/w-d-xo.html&ab_channel=CengizhanK%C4%B1l%C4%B1%C3%A7
Çok teşekkür ederim ❤️
@@tastemurtuna rica ederim kardeşim 🙏
Hatat ne oldu
Kırma gardaş pulluğu bende alacam😂
Gardasım sert yerte bütün tabakların aynı batması lazım yani söyle düşün yumuşak yerde 18 ayar olsun ön kulak bişey olmaz kasmaz o kadar ama sert yerde 13 ayar olsun kasar sert yerde çok farkediyor seni yeni keşfettim başarılarını dilerim abone oldum
Teşekkür ederim ❤️
Gardaşım bunda intercooler. Varmı
common rail var
Yer neresiydi ??
Amasya Suluova ayrancı köyü
Hangi kamyon 150 ton. Tirdesen o bile enfazla 30 ton
Kamyon 25 ton ben toplam geçen tonajdan bahsettim.
He anladm