Здравствуйте. Ну на сколько можно догадаться - то насос активации работать должен на масле, а не на саляре которая там в движке залита вместо масла... так?
Добрый день, Руслан. Рад что вы снова вернулись. Видел ваше видео. И сразу вопросы к Вам. Бульдозер Komatzu D65EX15. Раньше лили форсунки и запускался с эфира. В одно время встал даже с эфира не хотел. Приобрели новые форсунки и насос, поставили не работает. С эфира тоже не хочет. На этой недели проверим давление в цилиндрах и не очень нравится слив с обратки форсунок, также из сапуна немного маслом подкидывает. Может быть электроника ещё жизни даёт. Не знаете какое уровень напряжение на форсунках будет. Спасибо за ответ.
чем чревато использование рвд на подаче с хьюи? рвд разрушается и куски летят в масляную секцию форсунки? у меня на 3126 стоял рвд с хьюи, как в Вашем видео. вынуждено заменил насос хьюи на предыдущую версию, поставил "круглый", и убрал рвд. форсунки остались прежние, работавшие с рвд.
Здраствуй Руслан. Подскажи пожалуйста, можно ли использовать манометры от гидравлики на топливную систему, не на постоянно а для проверки давления ? И есть ли на катах контрольные порты топливной и маслянной, или прям в линию тройником с фитингом врезаться?
Руслан, доброго времени суток! Я поставил на CAT15 двухтурбовый поставил коробку ZF16 механику с интардером, посоветуй пожалуйста если тебе не сложно, откуда взять подачу антифриза на нее, и куда должен быть слив? Заранее благодарю, будешь в Севастополе ждем в гости!)
Руслан доброго времени суток , меня зовут Виталий , занимаюсь ремонтом моторов , производили ремонт двигателя С12 на Думпере , ремонт был на машине , замена гильз , колец , вкладышей по кругу , кап ремонт ГБЦ , вопрос-не можем запустить мотор , проблема с прокачкой топлива , было несколько попыток запуска на двух или трёх целиндрах , в чём может быть причина , и как лучше прокачать топливо , ручная подкачка очень туго надавливается , практически колом втсаёт , нужен твой проф. совет,
Оригинальные запчасти САТ - самое то для САТ, остальные будут снижать надежность. Не экономте на запчастях, не покупайте клапана для ГБЦ неоригинал, мы попали на дорогой ремонт, отгорела тарелка выпускного клапана, наработка после капиталки 1500 м/ч и снова капиталка) С нового этот ДВС у нас наработал 20000м/ч, САТ С9, 2008г. серийник MBD.
Здравствуйте вам не приходилось сталкиваться с тем что на грейдере cat 140м на переднем мосту вращается одно колесо,а должны вращаться сразу оба,п просто даже понятия не имею куда лезть
Что самое интересное он не видит об в мин обоих гидромоторах правого и левого,снимали только мотор,но как все собрали все работало но не долго передний мост впал в ошибку,приезжали специалисты с сервиса посмотрели удалили ошибки,по началу крутились оба,но спустя мин 3 стало крутится только одно левое,и они говорили что где то фишки перепутали,но хоть и меняли местами,разницы нету,саленоиды на распределители проверяли все работает,борт компьютер ничего поэтому не выдаёт
Руслан добрый день меня интересует вопрос как в двигателе с9 может перетекать масло из коробки передач в двигатель если сальник и подшипник на редукторе заменены ?только что
Здравствуйте мастера двигателей Caterpillar скажете пожалуйста от чего может быть двигатель сам по себе глохнит обороты не берёт ??? Помогите разобраться
Здравствуйте на с9 моторе появился звук в воздушном фильтре,вскрыли клапанную крышку зазор на выпускном клапане примерно 0,8мм,если снять вал коромысло не нарушим ли мы там ничего?чтобы посмотреть толкатель клапана что не погнуло ли его и вообще стоит ли лесть туда самим,либо настаивать чтоб специалистов вызывали,в заранее спасибо
Привет, Руслан. Сталкивался ли ты с проблемой высокого давления масла в двигателе C9 (700 кпа), отрабатывает клапан на насосе. Байпасники фильтра и теплообменника совсем вынимал, ничего не изменилось.
@@tehprivet никто и никогда. Ни одна техподдержка цеппелин, тск и т д. Да и чудо насос поменяли, не в нём дело, да его редукционный клапан и настроен на 700 кпа. Думаю уже, что не может ли давление от хьюи через через трещину в голове попадать в масляный канал. Может и вкладышь провернуло, но работает ровно.
Здравствуйте Руслан. Подскажите пожалуйста двигатель С-13 масло жрет наработка 5000 моточасов. В чем причины могут быть? Мотор стоит на комбайне, стоит ли сразу снимать двигатель, или для начала проверить форсунки, головку?
@@tehprivet Турбина работает без нареканий, и сам мотор работает хорошо и тянет нормально и чтоб дымел, то не дымит... Будем снимать двигатель, и на ремонт отправлять
@@StanislawAnatolih Сат С13 на зерноуборочном комбайне лексион всегда потребляет масло. Могу поспорить что после замены на свежее масло он часов около 100-а, его не берет?)))
Руслан здравствуйте. Скажите пожалуйста двигатель 3408 под нагрузкой ни развивает мощности газ бросаю и 1000 оборотов всего держит.на холостых на газ реагирует нормально что может быть?форсунки поменял неужели аппарат
@@tehprivet если вы про воздух с турбины на аппарат который идет то я когда трубку откручиваю ,то обороты до 1500 поднимаются под нагрузкой но дымить начинает и обороты как будто плавают
@@НиколайЕршов-г6н штатно шланг установлен до насоса там давление 700 кПа. После насоса 27000 кПа и температура до 100 градусов. Очень большая разница. После насоса ни на одном моторе нет РВД.
Приветствую Руслан! Ты почему не добавляешь новые видео?? Очень полезный материал на твоём канале, жду новых видео
Вместо металлической трубки с насоса активации стоит беспантовый шланг.
Здравствуйте. Ну на сколько можно догадаться - то насос активации работать должен на масле, а не на саляре которая там в движке залита вместо масла... так?
Добрый день, Руслан. Рад что вы снова вернулись. Видел ваше видео. И сразу вопросы к Вам. Бульдозер Komatzu D65EX15. Раньше лили форсунки и запускался с эфира. В одно время встал даже с эфира не хотел. Приобрели новые форсунки и насос, поставили не работает. С эфира тоже не хочет. На этой недели проверим давление в цилиндрах и не очень нравится слив с обратки форсунок, также из сапуна немного маслом подкидывает. Может быть электроника ещё жизни даёт. Не знаете какое уровень напряжение на форсунках будет. Спасибо за ответ.
Диагноз. Заменили компрессию. В двух 2, ещё в двух 20. Вот такой результат. Отдали движок на дефектовку. Дальше будет.
Наверное старый шланг который идет на подачу, там вроде металическая трубка стоять должна
Правильно -шланг рвд вместо трубки.
Уровень экспллуатиррующих специалистов зашкаливает. Сколько дипломов нужно чтоб соляру через рвд гнать?
@@ПётрЗахарченко-л6э посмотри видео внимательно ,пожалуйста, потом пиши комментарий.
чем чревато использование рвд на подаче с хьюи? рвд разрушается и куски летят в масляную секцию форсунки?
у меня на 3126 стоял рвд с хьюи, как в Вашем видео. вынуждено заменил насос хьюи на предыдущую версию, поставил "круглый", и убрал рвд. форсунки остались прежние, работавшие с рвд.
Может фильтров топливных нет или помимо фильтров шланг поставили, сложно сказать надо по топливные трубки посмотреть что куда идёт
HEUI насос через трубки должен быть подключен. На 140М такая же фигня была
Ответ у тебя в руках) HEUI не должен быть подключён к такому шлангу и тем более на таком хомуте)
Руслан, добрый день! Где у нас в России можно пройти обучение на моториста Caterpillar ? Первоначальный опыт ремонта двигателей есть, но только ЯМЗ
Тёска пиши помогу по Caterpillar VOLVO и чуть CUMMINS
Здраствуй Руслан. Подскажи пожалуйста, можно ли использовать манометры от гидравлики на топливную систему, не на постоянно а для проверки давления ? И есть ли на катах контрольные порты топливной и маслянной, или прям в линию тройником с фитингом врезаться?
Руслан, доброго времени суток! Я поставил на CAT15 двухтурбовый поставил коробку ZF16 механику с интардером, посоветуй пожалуйста если тебе не сложно, откуда взять подачу антифриза на нее, и куда должен быть слив? Заранее благодарю, будешь в Севастополе ждем в гости!)
Топливний шланг насос трансфера відслоюється і виводить форсунки з ладу,замінити необхідно всі топливні шланги...
Руслан доброго времени суток , меня зовут Виталий , занимаюсь ремонтом моторов , производили ремонт двигателя С12 на Думпере , ремонт был на машине , замена гильз , колец , вкладышей по кругу , кап ремонт ГБЦ , вопрос-не можем запустить мотор , проблема с прокачкой топлива , было несколько попыток запуска на двух или трёх целиндрах , в чём может быть причина , и как лучше прокачать топливо , ручная подкачка очень туго надавливается , практически колом втсаёт , нужен твой проф. совет,
Подскажи с каким поставшиком лудше работать по закупкам запчастей
Оригинальные запчасти САТ - самое то для САТ, остальные будут снижать надежность. Не экономте на запчастях, не покупайте клапана для ГБЦ неоригинал, мы попали на дорогой ремонт, отгорела тарелка выпускного клапана, наработка после капиталки 1500 м/ч и снова капиталка) С нового этот ДВС у нас наработал 20000м/ч, САТ С9, 2008г. серийник MBD.
Разбирать надо форсунки и искать причину, может стружка из двс летит.
Доброго времени суток ! Почему не выпускаете новые видео
Менял насос новый форсунки ремонт полностью проводка два раза менял распред вал новый серавно один черт как я хочу неработает движок
Вопрос то какой?
надо менять уплотнительные кольца на форсах,не помню сколько там их стоит толи 3 или 4!
И за плохих топливных фильтов,и их замене,а если то на видео часть топливного фильтра(стакан)то и за конструкции!
Здравствуйте Руслан куда пропали?
Здравствуйте вам не приходилось сталкиваться с тем что на грейдере cat 140м на переднем мосту вращается одно колесо,а должны вращаться сразу оба,п просто даже понятия не имею куда лезть
Всяко бывало- гидромотор смотри
Что самое интересное он не видит об в мин обоих гидромоторах правого и левого,снимали только мотор,но как все собрали все работало но не долго передний мост впал в ошибку,приезжали специалисты с сервиса посмотрели удалили ошибки,по началу крутились оба,но спустя мин 3 стало крутится только одно левое,и они говорили что где то фишки перепутали,но хоть и меняли местами,разницы нету,саленоиды на распределители проверяли все работает,борт компьютер ничего поэтому не выдаёт
А приз за правильный ответ?
Респект и уважуха)))
Руслан здраствуйте чёто давно вы видео не выкладываете
Работодатель покупает топливо с рук,тем самым скупой платит дважды!!Вот и весь ответ,бочки хренова там грязи много,особенно в кубиках из под химии
Скорее всего шланги внутри расслоились и вся херня в форсунки летит
где вы ремонтируете форсунки и какие лучше применять уплотнительные кольца
ремонт форсунок и насосов тел. восемь923183 977семь
Руслан добрый день меня интересует вопрос как в двигателе с9 может перетекать масло из коробки передач в двигатель если сальник и подшипник на редукторе заменены ?только что
Сальник коренной
Руслан Ящишин-КАТМАСТЕР в том и дело что его поменяли три рабочих дня назад . Вы на Северный Кавказ выезжаете?
@@Титус-ж6й вам колокол поменять нужно. Если были удары ранее в гтр
Здравствуйте мастера двигателей Caterpillar скажете пожалуйста от чего может быть двигатель сам по себе глохнит обороты не берёт ??? Помогите разобраться
Двигатель то какой - только не пиши - катерпиллер, или серийный номер двигателя
Здравствуй Руслан подскажите должен ли совпадать сирийник на форсунках 3126 заводские стояли4754 с ремонта 6605 в чём разница
Может из за старых топливных шлангов?
Здравствуйте на с9 моторе появился звук в воздушном фильтре,вскрыли клапанную крышку зазор на выпускном клапане примерно 0,8мм,если снять вал коромысло не нарушим ли мы там ничего?чтобы посмотреть толкатель клапана что не погнуло ли его и вообще стоит ли лесть туда самим,либо настаивать чтоб специалистов вызывали,в заранее спасибо
Так звук в фильтр идет -значит впускной клапан
Ну возможно,ну сам люфт на 8кл,а них впускные клапана идут 1,3,5,7,9,11?
Трещины в шланге топливоподачи
Привет! Подскажите, пошли газы в сапун. С9. В Чем самая возможная причина в данном двигателе.
Кольца,прогорел поршень.
Добрый вечер, можно у вас проконсультироваться по экскаватор коматсу рс 400
Привет, Руслан.
Сталкивался ли ты с проблемой высокого давления масла в двигателе C9 (700 кпа), отрабатывает клапан на насосе. Байпасники фильтра и теплообменника совсем вынимал, ничего не изменилось.
Нет не сталкивался.
Манометром меряешь?
@@tehprivet Конечно. И датчик рабочий переставлял. Реально 700 кпа.
Чудо насос.
Такого не было никогда на С9.
@@tehprivet никто и никогда. Ни одна техподдержка цеппелин, тск и т д. Да и чудо насос поменяли, не в нём дело, да его редукционный клапан и настроен на 700 кпа. Думаю уже, что не может ли давление от хьюи через через трещину в голове попадать в масляный канал. Может и вкладышь провернуло, но работает ровно.
На горячую такое давление?
Я первым делом меняю кольца на форсунках, если не помогает, то форсунки. Но в 90% случаях это уплотнительные кольца
Посмотри видео внимательнее.
Байпасный клапан?
Добры день. Есть пару вопросов по мотору 3056 с тнвд vp30. Если не сложно напишите свой номер. Заранее благодарю.
89222850875
Здравствуйте Руслан. Подскажите пожалуйста двигатель С-13 масло жрет наработка 5000 моточасов. В чем причины могут быть?
Мотор стоит на комбайне, стоит ли сразу снимать двигатель, или для начала проверить форсунки, головку?
Какой расход масла в смену?
@@tehprivet Где то примерно более трех литров, где то 3,5 до четырех литр , если работаем дольше...
Если турбина не течет то надо снимать движок и ремонтировать.
@@tehprivet Турбина работает без нареканий, и сам мотор работает хорошо и тянет нормально и чтоб дымел, то не дымит...
Будем снимать двигатель, и на ремонт отправлять
@@StanislawAnatolih Сат С13 на зерноуборочном комбайне лексион всегда потребляет масло. Могу поспорить что после замены на свежее масло он часов около 100-а, его не берет?)))
Руслан Добрый дайте ваши контакты по общаться на тему сотрудничества хотел) по запчастям)
89222850875
Руслан, добрый день! Где у нас в России есть учебные центры Caterpillar ?
Питер
Руслан здравствуйте. Скажите пожалуйста двигатель 3408 под нагрузкой ни развивает мощности газ бросаю и 1000 оборотов всего держит.на холостых на газ реагирует нормально что может быть?форсунки поменял неужели аппарат
@@АнтонАнтон-д9з air-fuel ratio control смотри сначала
@@tehprivet если вы про воздух с турбины на аппарат который идет то я когда трубку откручиваю ,то обороты до 1500 поднимаются под нагрузкой но дымить начинает и обороты как будто плавают
Здравствуйте подскажите , CAT 324 двигатель С7 моторное масло двигателя попадает в бак в чем причина ? Могут быть причиной уплотнения форсунок?
Да ,может
Могут. Также может быть топливоподкачивающий насос.
@@dr_vic2003 походу у тебя саляра темнеет. Тогда это не масло а газы через форсы проходят ,колечки меняй
треба ляти масло 2Т в пальне і все буде ок!
Прокладка у базы масляного фильтра перепускает не фильтрованное масло!
Есть такая причина-но не в нашем случае.
Почему тогда насос кончается? Да и на некоторых моторах тоже видел гибкий шланг, штатно.
@@НиколайЕршов-г6н вопрос про форсунки
@@НиколайЕршов-г6н штатно шланг установлен до насоса там давление 700 кПа.
После насоса 27000 кПа и температура до 100 градусов.
Очень большая разница.
После насоса ни на одном моторе нет РВД.
Про давления я в курсе, но я где-то видел на подаче гибкий шланг. Может С7 или 3126.
Руслан как с вами связаться?
89222850875
вариантов море охерею перечислять
Привет скажи пожалуйста на 336 дл перестал включатся вентелятор вращается на одних оборотах стал грется двиготель в чем причина
Датчик
@@tehprivet что за датчик где установлен
Что за экскаватор-какой серийник?
@@tehprivet 336дл серийник не знаю надо посмотреть
THX35691
вместо шланга трубка должна стоять.
Правильный ответ👍
Хотелось бы услышать про симптомы из за которых забракованы форсунки.
Троение и топливо в масле.
2 комплекта форсунок вышли из строя.
первый нормальный наводящий вопрос
Вада да и наверно саляра бадяжная грязная
Рвд