ZERO FX (2024) | Probefahrt, Walkaround | VLOG 518

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 18

  • @MARKUS4123
    @MARKUS4123 6 หลายเดือนก่อน +1

    03:15 Also die Zero FXE hat in Deutschland eine maximale Leistung von 33 kW (44 PS) und die Zero S eine maximale Leistung von 45 kW (60 PS). Für Gelände sollte die FXE keine Straßenreifen wie im Video haben. Die Zero S Modell 2024 hat auch Traktionskontrolle ich weiß nicht ob die FXE diese auch hat.

    • @MotoFuzzi
      @MotoFuzzi  6 หลายเดือนก่อน

      Hallo, ja, Max.-Leistung ist 33 kW (44 PS), aber Nennleistung ist natürlich etwas niedriger. Meiner Meinung nach hatte ich es ja auch so angegeben, aber ich lasse mich immer gerne belehren :)

    • @MARKUS4123
      @MARKUS4123 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@MotoFuzzi Wollte ja nicht belehren. Meinte nur auch wenn man die S mit B196 oder A1 fahren darf ist sie doch die größere Maschine. Danke für deine schönen Berichte.

    • @MotoFuzzi
      @MotoFuzzi  6 หลายเดือนก่อน +1

      @@MARKUS4123 Nein, sollte auch eher heißen: "Danke für die Info." Bei der Vorbereitung habe ich auch festgestellt, dass es "merkwürdige" Unterschiede bei der Motorleistung gibt :)

    • @Muster-q9m
      @Muster-q9m 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@MotoFuzzi Hallo...und vor allem bist du die Zero S, nicht im Sport Modus gefahren. Da hättest es schnell gemerkt, dass sie um einiges kräftiger und schneller auf 100 Km/h ist als die FX. LG

  • @walterbarthelmes3527
    @walterbarthelmes3527 6 หลายเดือนก่อน +3

    Es fehlt noch der Soundcheck 😂

    • @MotoFuzzi
      @MotoFuzzi  6 หลายเดือนก่อน +1

      Sorry, vergessen!

    • @walterbarthelmes3527
      @walterbarthelmes3527 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@MotoFuzzi 🤣🤣🤣

  • @wernerfischer1112
    @wernerfischer1112 6 หลายเดือนก่อน +6

    Hallo Motofuzzi !!!
    Ein Schreiber vor mir schrieb Sorry braucht kein Mensch.
    Da muss ich leider etwas widersprechen. Der Grund:
    Was ein Mensch braucht und was nicht entscheidet allein der
    Mensch selbst, ansonsten würden wir noch im Urwald hausen.
    Aber egal, dein Test ist wie immer gelungen, das Testobjekt ist natürlich
    Geschmacksache. Für mich wirkt das Teil etwas hochbeinig und
    ist nicht so mein Fall. Trotzdem: von der Leistung hat das Teil schon
    Dampf.wie gesagt alles Geschmacksache.
    Viele Grüße und bis bald
    Werner aus Abtweiler

    • @MotoFuzzi
      @MotoFuzzi  6 หลายเดือนก่อน

      Hallo Werner, danke für deine Meinung!

  • @Tobi-onTrail
    @Tobi-onTrail 4 หลายเดือนก่อน +1

    Reichweite fehlt mir da definitiv, vor allem bei der langen Ladezeit, wenn die ein 20-30 Kg schwereres Model mit doppelt so hoher Reichweite herausbringen wärs interessant. Ich fahre kein Motocross, aber Motorrad / Enduro Reisen. Selbst mit Serpentinen und Offroad mache ich da bis zu 350 km am Tag, also schnelleres Laden ist ein muss, weil nach 30 Min. Essenspause wird mir schon langweilig, aber super Video auf jeden Fall.

    • @MotoFuzzi
      @MotoFuzzi  4 หลายเดือนก่อน

      Vielen Dank!

  • @hardypointer7358
    @hardypointer7358 5 หลายเดือนก่อน +1

    Spanien - im Schlamm stecken!🤣

  • @walterbarthelmes3527
    @walterbarthelmes3527 6 หลายเดือนก่อน +1

    Natürlich entscheidet jeder selbst was er braucht, nur ob eine zumindest noch nicht fortschritliche / vorteilhaftere Technik zu einem horrenden Preis uns nicht wieder in den Urwald bringt !? 🤔

  • @walterbarthelmes3527
    @walterbarthelmes3527 6 หลายเดือนก่อน +6

    Sorry, braucht kein Mensch 🤷‍ Ansonsten wieder gut gemacht von dir.

    • @MotoFuzzi
      @MotoFuzzi  6 หลายเดือนก่อน +1

      Danke!

    • @MARKUS4123
      @MARKUS4123 6 หลายเดือนก่อน +2

      Wir brauchen solche Maschinen mehr als Verbrenner die mit jedem Meter Fahrt Treibhausgase erzeugen.