Испытания автомобиля на воздушной подушке ГАЗ-16

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @ПавелМиронов-э8ы
    @ПавелМиронов-э8ы 10 หลายเดือนก่อน +1

    Прикольно,даст прикурить любому вездеходу😂

  • @АндрейИванов-е6ь
    @АндрейИванов-е6ь 4 ปีที่แล้ว +15

    Обогнали будущее. Как часто бывало в СССР. Всё впереди. Машина востребована и будет выпускаться серийно.

    • @AkiraClean
      @AkiraClean 4 ปีที่แล้ว +1

      Очень сильно обогнали будущее,аж воспользовались идеей 1716 года и то,не своей

    • @АндрейИванов-е6ь
      @АндрейИванов-е6ь 4 ปีที่แล้ว +3

      @@AkiraClean огласите идею. Обсудим.😎

    • @RubtsoffAccordion
      @RubtsoffAccordion 3 ปีที่แล้ว

      @@AkiraClean Наш

  • @ВасяткаКолпаков
    @ВасяткаКолпаков 2 ปีที่แล้ว +8

    Здрасьте..Не важна глубина болота.Толшина снега..Я охотник .Я б такой взял,,

  • @edgarwillder4975
    @edgarwillder4975 ปีที่แล้ว +7

    Жалко что тогда фонка не было

  • @Оленьсохатый-ж4ь
    @Оленьсохатый-ж4ь 4 ปีที่แล้ว +3

    👍👍👍

    • @Pavel_Poluian
      @Pavel_Poluian 2 ปีที่แล้ว

      Имеются ЛА - вибролеты . Есть технология - плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, а плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают они быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Грузоподъемность низка. Радиосвязи нет. Узкая ниша применимости - редкие шпионские миссии. Сейчас вообще уже неактуальны. Потому и рассекречивают...

  • @СергейКотлер
    @СергейКотлер ปีที่แล้ว +4

    Слава Советской Власти и товарищу СТАЛИНУ🚩👍

    • @edgarwillder4975
      @edgarwillder4975 ปีที่แล้ว +1

      Слава упырю! Земля стекловатой

    • @kesha861
      @kesha861 ปีที่แล้ว

      @@edgarwillder4975 усохни,ботяра

    • @СашаИванов-е2ю
      @СашаИванов-е2ю ปีที่แล้ว +3

      ​@@edgarwillder4975успокойся

    • @istoricheskij_gasitel
      @istoricheskij_gasitel ปีที่แล้ว +1

      слава героям слава берию и ивану грозному . руби бошки неверным

    • @Sha-pn3ky
      @Sha-pn3ky 24 วันที่ผ่านมา +1

      Вы мене расмешнили обои

  • @BDM717
    @BDM717 ปีที่แล้ว +3

    Это что отсылка на атомик Харт?

    • @claydefade5843
      @claydefade5843 ปีที่แล้ว

      Нет, это реальная модель автомобиля, жаль что массово выпускаться не стал