Pakai mio M3 125 dari th 2018 akhir mpe skr, keluar dealer mpe skr bbm tdk pernah berubah shell v power atau turbo pertamina,ganti oli mesin rutin sepaket oli gardan (history service semua ada di yamaha,gk pernah masuk bengkel yg bkn yamaha) bukannya sombong tapi hasilnya motor mio M3 ku tetap joss mpe skr,😁 cman ganti saringan udara pakai daytona aja ama bolamp lampu ganti led.
Box filter dicek kadang tergerus sampai berlubang oleh karet mudflaper. Kalo sudah lubang bahaya, air dan lumpur dari muncratan roda belakang bisa masuk ke mesin jadinya mesin jebol bisa habis jutaan. Solusinya Box filter dikasih ganjal karet ban biar tidak dimakan sama karet mudflaper
Kalau mau awet , kalau jumpa ada yang mau rusak / aus . Langsung di perbaiki . Jangan sampai nunggu banyak baru di perbaiki , malah jadi gak niat benerin karena dah terlalu banyak yang rusak... Bawa bengkel , belum tentu pihak bengkel benerin serius , karena dah terlalu banyak rusak. ujung ujungnya motor jadi parah .. Kalau kerusakannya banyak , jadi males benerin , bisa jadi kuatir habis uang banyak , ujung ujungnya di biarin , lama lama motor jadi rongsokan.. Saya punya motor M3 juga , Alhamdulillah masih mulus , jreng NO minus...
Dulu saya kayak gitu mas, brebet, suka mati kalau di lampu merah, ternyata penyakitnya di filter udara kotor + kepala busi aus + ganti busi. Setelah itu udah gk pernah lagi Sampai sekarang. Cuma 1 yg saya gk suka dr YAMAHA, mekaniknya kurang berkompeten mengatasi masalah seperti ini. Bisa di bilang teknologi motor Yamaha kejauhan/jauh lebih maju dibanding kompetensi mekanik 🙏
@@ratihsariy klo busi bagus filter bersih masih brebet, coba semprot lubang udara yg di filter pake DCS/karburator cleaner sedikit tpi pas semprot mesin hidup dan tahan gas di rpm agak tinggi
Fino ane juga dulu sama , brebet pas mau nanjak gakuat mesin mati dan susah dinyalakan terusnya... Al hasil ngikut mekanik ganti throtle body abis 750rb , udah sih ilang ga brebet tapi lamsangannya masih kek nyangkut setelah turun gas #aneh
@@ratihsariy gua ga ada brebet . Udah 4 Thun , nanjak boncengan berhenti ditengah tanjakan pun biasa aj naik juga . Gmn ya motor itu kit harus ngerti problem ny , walau ga bisa benerin, Krena bnyk bengkel ga ngerti problemnya . Ganti ini itu ga kelar kelar .
@@CELANAPENDEKOFFICIAL dari tahun 2016 bg, Itu lah yang kemaren saya koment divideo abng satu lagi, yang saya bahas masalah konsumsi bahan bakar saya boros, masak lupa hahahaha 😂😂😂
@@CELANAPENDEKOFFICIAL haha gak apa bg 😂😂, aman itu Banyak kali kenangan bg, kalau brebet di mio m3 saya ada, cuma kalau manasin mesinnya enggak lama pasti brebet, kalau agak lama dikit manasin mesinnya auto hilang brebetnya bg🤩🤩
masalah brebet jelas injector kotor lah, pisisi indikator bensin kalau habis brebet itu krn tanki kotor. jadi urusan btebet krn injector kotor, tanki jg kotor. #saran: biasakan posisi bensin jgn sampai habis bgt dan sering2 bersihkan injector (perawatan nya cukup mudah). ganti busi dgn busi racing. mudah2an ngacir tuch M3. saya pengguna Mio Z SE 2017 5 thn pake lancar2 sj.... 😎
Kok mio m3 2015 saya ngga separah itu ya..kalo geter semua motor pasti kalo d pake geter.knalpot ga pernah ganti cover nempel terus.bensin abis ga pernah brebet..
Saya mio m3 2016, bensin pertamax oli yamaha, servis klo ada yg rusak aja, sejauh ini cuma lampu, ganti aki 1x, ganti switch lampu. Jarang servis rutin jaranfg ganti oli, km 50rb dipake tiap hari. Dipake nanjak masih oke, bodi kokoh, cuma ada suara srak srek di bawah belom di cek in ke beres😅 Alhamdulillah gak banyak jajan
@@CELANAPENDEKOFFICIAL klo yang itu insya alloh selalu dijaga bang..yang bawa bini, klo sampe dia dorong motor di jalan, gantian saya yang didorong tidur pinggir jalan wkwkwk
Wah masa sampe segitunya. Saya pake mio m3 2015 aman aman aja padahal tiap hari saya pakai buat angkut2 gula aren lebih dari 100kg tiap jarak tempuh lebih dari 100km
Kalau brebet coba isi pertamax Lalu motor bawa gas dengan kecepatan 60 km tapi harus stabil kan Dengan jarak 25 km Mudah han 2 lncar Karna ada yg tersumbat atau kotoran dari dalam
Kalo ane penyakit yg bagian body depan bagian sekitar lampu sama suka bunyi kalo di gas rendah, udh cek baut kenceng smua ngga ada yg kendor,, kyanya emang harus diganti body depan, karna pake udh hampir 9 thn, tp body ttep kinclong, mungkin klep body dah pada kendor, kalo spakboard udh pernah goyang diganti yg ori aman gak goyang lagi
Utk kendala brebet mirip kayak motor saya, ternyata penyebabnya Rantai Keteng (kecil) di mesin settingannya kurang bener, hrs dibuka dan diseting plus klepnya di benerin atau di skir klep paling ekstrim kalo kotorannya udh banyak.Bisa lost kompresi soalnya kalo dibiarin. Untuk Yg masalah atau kendala nomor ke lima, Pul Pump gampang kotor dan krn kseringan isi di bensin eceran yg kadang kotor, efek sering jg keseringan isi bensin sampetahap sekarat indikatornya udh di garis merah.saya pake yg bensin SPBU Kerang oktan 92, Pul Pumpnya diganti krn efek sering banget isi bensin sampe sekarat dan isi di eceran.Penyakitnya langsung ilang.
Saya juga pengguna Mio M3, bahkan sudah 7 tahun, asalkan perawatannya bagus, penggunaan wajar, penyakit tersebut tidak akan muncul, motor saya tetap enteng buat lari, lincah juga, jalan 80 kpj mesin masih halus, body juga tetap kokoh tidak longgar.
Biasa klo yutuber cari duit... Tp jangan dengan cara menjelekan salah satu produk. Klo masalah penyakit motor mungkin secra jebetulan aja. Walaupun satu type tapi kadang gk sama penyakitnya. Setiap type motor ada kelebihan dan kekurangan.
Saya pemakai Mio m3 dri THN 2015..soal mesin gak ada kendala tangguh tergantung perawatan..udah naik Dieng juga enak..kalau soal penyakit emang yg patal banget cuma dispakbor depan dan cover knalpot
@@CELANAPENDEKOFFICIAL bnyk om ada ada aja pnykitnya. Trkhri turun mesin eh skrng cvtnya roler hrs ganti....pdhl bbrp bln yg lalu jg udh ganti. Ganti oli jg sbln skli bhkn akhr2 ini sbulan 2 kali. Ttp aja pnyakitnya aneh2....shock depan keras, tmn gw mke beat ko awet2 aja ya. Pdhl beat thn 2015. Dipke ngojol pula itu beatnya. Klo mio m3 gw ga prnh gw pke ngojol. Cm pke buat krja doang. Bensin boros pula. Kapok mke yamaha sbnrnya. Pngn nyobain honda
saya udah servis cvt di bengkel, masih ada sensasi kalau RPM rendah kaya kosong 1-2 detik tiba2 ngegas persis cerita om, saya penasaran bongkar & bersihkan throttle + injeksi, agak berkurang jauh, berhubung yg bawa istri, saya tanya katanya masih ada gejala dikit.. itu penyakitnya gimana om apa udah ketemu??
Masalah brebet jelas di injektor dan tb kotor + tanki dan filter fuel pump kotor. Kalau geredek mangkok nya kotor bersihin cvt, bisa di bolongin atau ganti kampas ganda punya nmax old. Dari sini udah keliatan motor rawatan dengan kaga😅 punya saya aman aman aja😂 upgrade kirian biar makin ngacir atau + boreup makin enak
Mio m3 ku jg respon tarikanya telat.solusinya lampu depan dan belakang wajib tidak putus,langsak angin kita perbesar.motor udah normal lagi tapi getaran terasa banget karna langsainya besar jg kurang enak dibawa ngbutnya.
Ga ada penyakit mio m3 dari masa ke masa. Maaf ya om !! Mesin motor mana yg bs prima kalau service nya ga optimal Itu motor injeksi om. Jgn cuma ngandelin ganti oli doang. Permasalah brebet jgn salahkan motornya. Salahkan pemiliknya om. Filter bensin juga perlu pergantian berkala kalau mau awet. Biar ga brebet. Banyak part yg mmg harus diganti secara berkala bila mmg sudah waktunya. Contoh busi, filter bensin, filter udara, pembersihan throtel body, pembersihan injektor. Ga ada cover knalpot bs lepas sendiri kalau bukan krna sudah pernah dibuka buka. Edukasi tentang perawatan yg minim. Saya pakai mio m3 sudah 5 tahun om, motor jalan setiap hari saya pakai bekerja. 1 pun part dari cvt dan mesin belum ada yang diganti, masih awet semua.
@@halpinah8852 yg penting perawatan bang, punya saya udh 5 tahun, mesin halus, cuman kemarin agak maslah di cvt dan setelah ganti pulli langsung enak lagi tarikannya. Saya kalau ganti oli ke bengkel resmi dan 6 bln sekali bersihkan cvt dan saringan udara.
Intiny ga semua bengkel bisa benerin Mio m3 itu fakta nyata . Motor gua udh 4 tahun aman aja , ga ada masalah fatal , cuma servis setahun sekali . Pling rooler habis , ya wajar , setahun sekali bongkar . Lari masih oke . Kaek ada penyakit hati sering ngatain gmpang rusak. Bingung gua 😂😂😂
12345 ga ada di mio m3 saya. 😁😁👍👍, sejak pembelian 2019, lncar jaya topspeed bisa 105kmh, bbm pertamax semenjak beli. itu juga tergntung cara perawatan dan prilaku berkndara... 🙏🙏
Sama bang.sy punya mio m3 tarikan awal sering berebet, penyakitnya ada d swit standar samping,sekarang mio sy udh tdk berebet lagi..kalo coba pake knalpot klx tarikannya ngejoss ..salam mio m3...
Punya mio m3 2020, body tengah tuh gak rapat, renggang dan berbunyi otok2 kalo kena lubang atau poldur, spakbor depan juga gampang getar, sama roda belakang gak senter sama spakbor merot, velg lejend segala generasi Mio gampang peang .
In masalah bukan gak bisa di selesaikn tapi gak niat mau perbaiki, dari ke 5 permasalahn it semua bisa sembuh. Penyakit langganan mio 125 bunyi kletek-kletek di area mesin dan itu susah di hilangin sepenuhnya samapai halus.
Kayaknya tidak semuanya gitu bro..buktinya kmi pake udah lama aman2 aja..cuman yg sering itu masalah bensennya aja..klo di pake lama suka berkurang bro😄😄😄
Saya paleng seneng pakek Mio m 3,GK ada masalah tuh,tetep kuat dan enjoi,yg penting perawatan nya bang,kalau menurut saya pakek sepeda apapun yg penting perawatannya
Kalo gw motor baru, tapi udah getar, service rutin kadang di resmi atau swasta tapi tetap gak ilang getar nya kalo lewat jalan hancur jadang sampai malu kalo boncengan sama orang. Kalo brebet muncul setelah setahun. Tapi setelah ganti aki aman aman ja asal service rutin
Masukan aja bang, bersihin tb,injektor, cek sensor tps, liat filter udara kotor ganti, sama cek filter bensin kalau perlu ganti sekalian cek vakum rotaknya masih bagus gak. Brebet pasti hilang, kalau geter2 spakbor sama body semua motor pasti juga ada walau dikit.
Tahun 2015 gk pernah brebet,,tarikan bawah masih halus,tapi ti kecepatan 60 km - 70km perjam kok ada getar berirama gerrr gerrr gerrr,..ada yg sama gak,apa solusinya.
Mio m3 saya Brebet ditarikan awal apanya kira,udah direset injeksi, bersihkan TB, injektor,ganti Pampers,ganti filter angin,ganti busi,tapi selang berapa hari kumat lagi pokonya Brebetnya tuh di tarikan awal Kalo udah ngebut di atas 40km gak brebet sama sekali tolong dikasih solusi
Alhamdulillah Mio m3 saya gk pernah brebet gk pernah gredeg dari tahun 2016 sampai 2024 tarikan aman kenceng,baru ganti rumah roler sama kampas ganda panbel udah 2X kalo yg mau ganti rumah roler pake 2SX ya bukan 2PH
Salam kenal gan,daya pengguna mio m3 dari baru dari tahun 2017 pernah mengalami hal seperti itu brebet,solusinya service injector dan kuras tangkis bersihin filter dan fuel pumpnya buang bensin lama ganti pake shel v power seminggu selanjutnya pake shel yg super ganti busi racing hilang brebetnya tarikan makin yahud,motor saya pake buat go-jek gk pernah kendala mio m3 selalu dihati salam satu aspal
Kalo mio m3 punya ane gan penyakit no 1 dan 2 sama, ... spakbor depan spt kendor apa lubang bautnya retak gitu, terus kalo lagi jalan di jalanan yg jelek itu brissikk banget kyk tutup mesin depan sambungannya longgar. Nah, kalo penyakit motor ane tenaga kurang kalo lagi nanjak apalagi boncengan ... kyk lg jln kaki aja. mungkin ada solusi..
Betul bang setuju gw no 1 2 4 5 asli sama bang. Kudu perawatannya betul betul khusus bodi depan yg getar ganjel aja pake busa dibawah sela selanya bang "insyaallah" sembuh
Kalau boros emang sedikit lebih boros dibanding beat bro. Gw PP Cikarang 88 km hampir 2 liter. Kalo bawa galon bisa bawa 2 galon cuma emang agak sempit gw sering
penyakit mio m3 dari point ke 1 sampai terakhir persis yg saya alami. dan yg paling jengkel di spakbor depan sering pecah, akhirnya spakbor depan gak saya pasang
Motor gw gk da penyakitnya bos... Brebet apa kek alhamdullilah gk ada. . Oli sebulan 2 x.. Pake Castro.. Servis sebulan sekali.. Tergantung yg punya sih... Jorok ape gk make tu motor..
saya pengguna mio m3 sudah hampir 8 tahun,, dari pengalaman saya pribadi atasi penyakit mio m3 No.1 di ganti/costume pakai punya beat karbu yang nyatu sama Shock depan di jamin aman. No.2 bodi tengah m3 ada sepon atau bantalan di kiri dan kanan bagian bawah dashboard pas didepan pijakan kaki, bisa di costume pakai sepon karet, jenis spon bebas yang penting tebal maximal 3cm biar nggak terlalu mbenggang. No.3 mio m3 saya pakai knalpot costume tsukigi vario 110, kalau mau pakai original di usahakan paki baut L + ring. alhamdulillah tidak pernah ganti cover knalpot. No.4 cuma di ubah posisi sensor stasioner dari atas ke bawah atau sebaliknya, hanya sedikit sulit mencari titik PASnya aja, letak sensornya ada di sebelah kanan karburator. No.5 kalau sensornya udah di posisi benar otomatis no.5 akan mengikuti. karena motor mio m3 saya sudah touring sampai Sarangan,bromo,Bandung alhamdulillah tanpa kendala. silahkan jika ingin di coba semoga bermanfaat. SALAM SATU ASPAL 😊
Kalo spakbor depan sering patah gimana ya bang,? punya saya udh ganti spakbor baru 2 kali masih aja patah lagi spakbor depan nya. mohon solusinya untuk ngatasin masalah nya boleh komen 🙏
Pakai mio M3 125 dari th 2018 akhir mpe skr, keluar dealer mpe skr bbm tdk pernah berubah shell v power atau turbo pertamina,ganti oli mesin rutin sepaket oli gardan (history service semua ada di yamaha,gk pernah masuk bengkel yg bkn yamaha) bukannya sombong tapi hasilnya motor mio M3 ku tetap joss mpe skr,😁 cman ganti saringan udara pakai daytona aja ama bolamp lampu ganti led.
Box filter dicek kadang tergerus sampai berlubang oleh karet mudflaper. Kalo sudah lubang bahaya, air dan lumpur dari muncratan roda belakang bisa masuk ke mesin jadinya mesin jebol bisa habis jutaan.
Solusinya Box filter dikasih ganjal karet ban biar tidak dimakan sama karet mudflaper
Betul..... Saya pernah ngalami box filter sampai bolong , akhirnya air masuk ke gir rasio
Nah in nih...sama in ampe bolong udh 2 kali ganti gw. Bolong mulu. Nih nio m3 dlu produksinya ga diperkirain apa ya. Kemakan karet mulu. PR PR
Kalo gw bagian lobang baut bawah box filternya patah 1 jd agak goyang, jd kalo digas bunyi geter berasa bgt di bagian cvt
Mio M3 gw 5 Thun Alhamdulillah mulus dan sehat wa'afiat sampe skrg
Kalo brebet iku semua motor pasti gitu penyebabnya saringan udara kotor minta ganti terus injektor intak manifol minta disemprot sama clener
Yaudah lah ya dinikmatin aja yg ada, klo motor gk enak punya duit ya diservice, klo gk punya pake aja pnting masi bisa buat jalan2 dll..
Upgrade cvt,service injektor sama throttle body,ganti saringan bensin sama cek fuelpump. Dijamin sembuh semua penyakitnya
Udh pernah bro, ga lama balik lagi hehe
Minta wa lu bang, mau konsultasi nih @nurul
Aku punya mio m3. Tp penyakitnya gk sama
Dengn yg abng jelaskn. Yg jelas penyakitnya itu ngempos klo digas kebanyakn seperti itu.. Klo kurang rawat.
Kebanyakan mekanik bersihkan trotel body dihidupkan lalu disemprot pakai cleaner itu merusak bro
@@one_7official902 cari bengkel yang bisa infus bro,ini motor saya alhamdulillah udh 8 bulan setelah di infus aman² aja
Kalau mau awet , kalau jumpa ada yang mau rusak / aus .
Langsung di perbaiki .
Jangan sampai nunggu banyak baru di perbaiki , malah jadi gak niat benerin karena dah terlalu banyak yang rusak...
Bawa bengkel , belum tentu pihak bengkel benerin serius , karena dah terlalu banyak rusak.
ujung ujungnya motor jadi parah ..
Kalau kerusakannya banyak , jadi males benerin , bisa jadi kuatir habis uang banyak , ujung ujungnya di biarin , lama lama motor jadi rongsokan..
Saya punya motor M3 juga , Alhamdulillah masih mulus , jreng NO minus...
Ini motor kecil kecil cabe rawit, tenaga nya yahud bangeet, lincah build quality bagus, anti nrotok body solid
Bener banget bro
Tidak semua kali ya Mas. Saya punya Mio M3, oke-oke aja, yg penting perawatannya, brebet segala macam jg tdk, semoga aja aman terus. Tarik Mas 🙏🙏🙏🙏
Dulu saya kayak gitu mas, brebet, suka mati kalau di lampu merah, ternyata penyakitnya di filter udara kotor + kepala busi aus + ganti busi. Setelah itu udah gk pernah lagi Sampai sekarang. Cuma 1 yg saya gk suka dr YAMAHA, mekaniknya kurang berkompeten mengatasi masalah seperti ini. Bisa di bilang teknologi motor Yamaha kejauhan/jauh lebih maju dibanding kompetensi mekanik 🙏
Kalo bawa ke beres pasti ada aja yg ga tuntas ya bro hehe
Ka aku udh ganti filter, tp tetep aja setelah 2 bulan ngeden lg gasnya kesel bgt, ternyata gacuma mio m3 aku yaa, tp emg rata2 mio m3 tuh gtu ya wkwk
@@ratihsariy klo busi bagus filter bersih masih brebet, coba semprot lubang udara yg di filter pake DCS/karburator cleaner sedikit tpi pas semprot mesin hidup dan tahan gas di rpm agak tinggi
Fino ane juga dulu sama , brebet pas mau nanjak gakuat mesin mati dan susah dinyalakan terusnya... Al hasil ngikut mekanik ganti throtle body abis 750rb , udah sih ilang ga brebet tapi lamsangannya masih kek nyangkut setelah turun gas #aneh
@@ratihsariy gua ga ada brebet . Udah 4 Thun , nanjak boncengan berhenti ditengah tanjakan pun biasa aj naik juga .
Gmn ya motor itu kit harus ngerti problem ny , walau ga bisa benerin, Krena bnyk bengkel ga ngerti problemnya . Ganti ini itu ga kelar kelar .
Tetep selalu bersyukur dengan kendaraan saya sekarang yaitu mio m3🥰🥰❤❤, selama ini bisa memenin saya sampai sekarang
I love you mio m3 🤩🤩🤩
Pake m3 dari kapan bro?
@@CELANAPENDEKOFFICIAL dari tahun 2016 bg, Itu lah yang kemaren saya koment divideo abng satu lagi, yang saya bahas masalah konsumsi bahan bakar saya boros, masak lupa hahahaha 😂😂😂
Ohh iya bro sorry hahaha, banyak kenangannya pasti sama m3nya
@@CELANAPENDEKOFFICIAL haha gak apa bg 😂😂, aman itu
Banyak kali kenangan bg, kalau brebet di mio m3 saya ada, cuma kalau manasin mesinnya enggak lama pasti brebet, kalau agak lama dikit manasin mesinnya auto hilang brebetnya bg🤩🤩
Masih normal berarti kalo motor kurang panas brebet, gimana bro sama bensinnya?
motor gw mio m3 2016 beli seken,,sampai tahun ini 2023 belum pernah bongkar mesin/ganti spekpart sama sekali..cmn ganti ban aja sekali
masalah brebet jelas injector kotor lah, pisisi indikator bensin kalau habis brebet itu krn tanki kotor. jadi urusan btebet krn injector kotor, tanki jg kotor.
#saran: biasakan posisi bensin jgn sampai habis bgt dan sering2 bersihkan injector (perawatan nya cukup mudah). ganti busi dgn busi racing. mudah2an ngacir tuch M3.
saya pengguna Mio Z SE 2017 5 thn pake lancar2 sj.... 😎
Pake busi racing yg apa bro?
Spakboardnya tipis itu, coba diakalin di sambungannya dengan body di ganjal sama karet ban dalam bekas ripis-tipis aja di lem pake superglue,....
Siap bro makasih sarannya
Kok mio m3 2015 saya ngga separah itu ya..kalo geter semua motor pasti kalo d pake geter.knalpot ga pernah ganti cover nempel terus.bensin abis ga pernah brebet..
Saya juga pengguna mio3 bang. Awal setarter sering bunyi tek tek kaya kapal mainann bocah bang, itu kenapa ya bang? Apa kamprat nya ya bang?
Punya saya masi mantap mio m3 tahun 2017,yang penting rajin servis di bengkel resmi yamaha
Saya mio m3 2016, bensin pertamax oli yamaha, servis klo ada yg rusak aja, sejauh ini cuma lampu, ganti aki 1x, ganti switch lampu. Jarang servis rutin jaranfg ganti oli, km 50rb dipake tiap hari.
Dipake nanjak masih oke, bodi kokoh, cuma ada suara srak srek di bawah belom di cek in ke beres😅
Alhamdulillah gak banyak jajan
Mantep bro motornya dirawat tp jangan sampe abis bensin aja bro hehe ntar mulai tuh masalahnya muncul
@@CELANAPENDEKOFFICIAL klo yang itu insya alloh selalu dijaga bang..yang bawa bini, klo sampe dia dorong motor di jalan, gantian saya yang didorong tidur pinggir jalan wkwkwk
Semua merek motor ada kelebihan dan kekurangan masalah awet tidaknya semua tergantung pada perawatan dan pemakaian
Beli dari baru 2016,yg penting rutin ganti oli setiap 2000km,ganti filter udara dan busi 1thn sekali ,ganti v belt tiap 25 rb km,aman udah.
Wah masa sampe segitunya. Saya pake mio m3 2015 aman aman aja padahal tiap hari saya pakai buat angkut2 gula aren lebih dari 100kg tiap jarak tempuh lebih dari 100km
Pernah abis bensin ga bro? Ini masalag mesin awalnya karna abis bensin
@@CELANAPENDEKOFFICIAL ya emang bermasalah kalo injeksi kebisan bensin sensor bisa eror
Karna injeksi sitsmenya pake elektronik sensor
Kalau brebet coba isi pertamax
Lalu motor bawa gas dengan kecepatan 60 km tapi harus stabil kan
Dengan jarak 25 km
Mudah han 2 lncar
Karna ada yg tersumbat atau kotoran dari dalam
terimakasih saranya mas bro
Tergantung perawatan sih,kalo asal pake GK dirawat ya semua montor gtu semua bang
Kalo ane penyakit yg bagian body depan bagian sekitar lampu sama suka bunyi kalo di gas rendah, udh cek baut kenceng smua ngga ada yg kendor,, kyanya emang harus diganti body depan, karna pake udh hampir 9 thn, tp body ttep kinclong, mungkin klep body dah pada kendor, kalo spakboard udh pernah goyang diganti yg ori aman gak goyang lagi
Tergantung perawatan , kalau bisa pagi itu di panasin di engkol
Utk kendala brebet mirip kayak motor saya, ternyata penyebabnya Rantai Keteng (kecil) di mesin settingannya kurang bener, hrs dibuka dan diseting plus klepnya di benerin atau di skir klep paling ekstrim kalo kotorannya udh banyak.Bisa lost kompresi soalnya kalo dibiarin. Untuk Yg masalah atau kendala nomor ke lima, Pul Pump gampang kotor dan krn kseringan isi di bensin eceran yg kadang kotor, efek sering jg keseringan isi bensin sampetahap sekarat indikatornya udh di garis merah.saya pake yg bensin SPBU Kerang oktan 92, Pul Pumpnya diganti krn efek sering banget isi bensin sampe sekarat dan isi di eceran.Penyakitnya langsung ilang.
Saya juga pengguna Mio M3, bahkan sudah 7 tahun, asalkan perawatannya bagus, penggunaan wajar, penyakit tersebut tidak akan muncul, motor saya tetap enteng buat lari, lincah juga, jalan 80 kpj mesin masih halus, body juga tetap kokoh tidak longgar.
Iya bener bro, ini kesalahan karna pernah abis bensinnya
Betul
motor lo bang di beli dari diler ap seken bang🙏
@@zikirlasama7267 Beli baru, Desember 2014.
Biasa klo yutuber cari duit... Tp jangan dengan cara menjelekan salah satu produk. Klo masalah penyakit motor mungkin secra jebetulan aja. Walaupun satu type tapi kadang gk sama penyakitnya. Setiap type motor ada kelebihan dan kekurangan.
Saya pemakai Mio m3 dri THN 2015..soal mesin gak ada kendala tangguh tergantung perawatan..udah naik Dieng juga enak..kalau soal penyakit emang yg patal banget cuma dispakbor depan dan cover knalpot
Saran, coba tameng knalpot di lem pakai lem korea 🤔
Punya saya cuma spakbor depan aja yang geter kalo di gas, brebet juga, udah itu aja
Gw mke mio m3 dr baru 2017 smpe skrng. Jajan trs.turun mesin udh 5 kali... mau di jual tp syng bgt sm ni mtor.
Sampe 5 kali penyakitnya apa bro?
@@CELANAPENDEKOFFICIAL bnyk om ada ada aja pnykitnya. Trkhri turun mesin eh skrng cvtnya roler hrs ganti....pdhl bbrp bln yg lalu jg udh ganti. Ganti oli jg sbln skli bhkn akhr2 ini sbulan 2 kali. Ttp aja pnyakitnya aneh2....shock depan keras, tmn gw mke beat ko awet2 aja ya. Pdhl beat thn 2015. Dipke ngojol pula itu beatnya. Klo mio m3 gw ga prnh gw pke ngojol. Cm pke buat krja doang. Bensin boros pula. Kapok mke yamaha sbnrnya. Pngn nyobain honda
@@CELANAPENDEKOFFICIAL sm box filternya om bolong mulu kemakan karetnya. Udhh 2 kali ganti. Ga bgt mio m3 nih.....sy rada yg lain jg sm
saya udah servis cvt di bengkel, masih ada sensasi kalau RPM rendah kaya kosong 1-2 detik tiba2 ngegas persis cerita om, saya penasaran bongkar & bersihkan throttle + injeksi, agak berkurang jauh, berhubung yg bawa istri, saya tanya katanya masih ada gejala dikit.. itu penyakitnya gimana om apa udah ketemu??
spakbor bor depan mudah patah potong dikit didepan spakbor.. mungkin keberatan.
Masalah brebet jelas di injektor dan tb kotor + tanki dan filter fuel pump kotor. Kalau geredek mangkok nya kotor bersihin cvt, bisa di bolongin atau ganti kampas ganda punya nmax old. Dari sini udah keliatan motor rawatan dengan kaga😅 punya saya aman aman aja😂 upgrade kirian biar makin ngacir atau + boreup makin enak
Mio m3 ku jg respon tarikanya telat.solusinya lampu depan dan belakang wajib tidak putus,langsak angin kita perbesar.motor udah normal lagi tapi getaran terasa banget karna langsainya besar jg kurang enak dibawa ngbutnya.
Ga ada penyakit mio m3 dari masa ke masa. Maaf ya om !!
Mesin motor mana yg bs prima kalau service nya ga optimal
Itu motor injeksi om.
Jgn cuma ngandelin ganti oli doang.
Permasalah brebet jgn salahkan motornya.
Salahkan pemiliknya om.
Filter bensin juga perlu pergantian berkala kalau mau awet. Biar ga brebet.
Banyak part yg mmg harus diganti secara berkala bila mmg sudah waktunya.
Contoh busi, filter bensin, filter udara, pembersihan throtel body, pembersihan injektor.
Ga ada cover knalpot bs lepas sendiri kalau bukan krna sudah pernah dibuka buka.
Edukasi tentang perawatan yg minim. Saya pakai mio m3 sudah 5 tahun om, motor jalan setiap hari saya pakai bekerja.
1 pun part dari cvt dan mesin belum ada yang diganti, masih awet semua.
Bagaimana cara perawatannya mas saya baru ... bikin kesal semua orang ngatain tuh motor cepat rusak
motor mio m3 gw baru ganti venbelt bulan kemaren setelah 7th make buat kerja...
@@cukimaynia gilaa lama juga 7thn baru ganti penbel
@@halpinah8852 yg penting perawatan bang, punya saya udh 5 tahun, mesin halus, cuman kemarin agak maslah di cvt dan setelah ganti pulli langsung enak lagi tarikannya. Saya kalau ganti oli ke bengkel resmi dan 6 bln sekali bersihkan cvt dan saringan udara.
Intiny ga semua bengkel bisa benerin Mio m3 itu fakta nyata . Motor gua udh 4 tahun aman aja , ga ada masalah fatal , cuma servis setahun sekali . Pling rooler habis , ya wajar , setahun sekali bongkar . Lari masih oke . Kaek ada penyakit hati sering ngatain gmpang rusak. Bingung gua 😂😂😂
Brebet tiap 5 bulan sekali kuras tangki ganti Pampers pulpump, service TB bang,mio m3 mesin sistem blue core
klo menurut aq sih klo masalh body baut lepas gk jadi masalh asalkn pintar merawat ya yg jadi masalh itu adalah klo mesin udh kena iu yg bahaya
Gue udah pake mio m3 6th masih oke padahal jarang servis
Blm pernah abis bensin bro?
Asalam mualaikum bang,Mio M3 saya klu di gas suka ngempos ,gas ilang.di gas ada lagi.bisa di betulin ga yah
cara ngatasi yang ke 4 gimana ya?
12345 ga ada di mio m3 saya. 😁😁👍👍, sejak pembelian 2019, lncar jaya topspeed bisa 105kmh, bbm pertamax semenjak beli.
itu juga tergntung cara perawatan dan prilaku berkndara... 🙏🙏
Beli baru apa seken bang?
@@taqyathallahxtkj1962 beli baru, 105 speedo meter beda kalau race logic pling 98kmh..😂😂
Sama bang.sy punya mio m3 tarikan awal sering berebet, penyakitnya ada d swit standar samping,sekarang mio sy udh tdk berebet lagi..kalo coba pake knalpot klx tarikannya ngejoss ..salam mio m3...
Knalpot standardnya klx bro?
Mio m3 saya kemarin buat perjalan jauh ngempos apa penyebabnya..
Saya punya dr baru pengeluaran pertama tahun 2015 sampai sekarang gag ada masalah... Yaw kl beli seken sih kurang tau sayanya
Perawatan atuh rutin,, sy dah MK Mio M3 7 tahun aman² sajah
Emng dr dlu yamaha tuh susah hidup..mesin dingin...kya jupiter z w...aduhhhh...kerja sering terlambat motor susah hidup
saran bg, kalo geter2 kita juga ngerasa tapi gk lama2 bgt. klo mesin brebet cek sensor tps
Memang om aku juga punya mio m3 thun 2018.. hadeehh udah ganti mesin.. ternyta emang ya karaktere mio m3 ..ya seperti itu om..
Kalau body depan getar. Itu karena cvtnya perlu di ganti. Vanbelt dan roller di ganti.
Punya mio m3 2020, body tengah tuh gak rapat, renggang dan berbunyi otok2 kalo kena lubang atau poldur, spakbor depan juga gampang getar, sama roda belakang gak senter sama spakbor merot, velg lejend segala generasi Mio gampang peang .
Wah yg baru malah lebih parah bro?
@@CELANAPENDEKOFFICIAL seperti itu keadaannya bang . Soal yg lama atau baru gak paham perbedaannya.
In masalah bukan gak bisa di selesaikn tapi gak niat mau perbaiki, dari ke 5 permasalahn it semua bisa sembuh. Penyakit langganan mio 125 bunyi kletek-kletek di area mesin dan itu susah di hilangin sepenuhnya samapai halus.
Makasih bang infonya. Stlh nonton vidio ini saya tdk jadi beli mio m3
Loh kenapa mas bro hahaha
Kayaknya tidak semuanya gitu bro..buktinya kmi pake udah lama aman2 aja..cuman yg sering itu masalah bensennya aja..klo di pake lama suka berkurang bro😄😄😄
Hahaha kyknya sama bro semua motor kalo lama dipake gitu
Saya paleng seneng pakek Mio m 3,GK ada masalah tuh,tetep kuat dan enjoi,yg penting perawatan nya bang,kalau menurut saya pakek sepeda apapun yg penting perawatannya
Kalo gw motor baru, tapi udah getar, service rutin kadang di resmi atau swasta tapi tetap gak ilang getar nya kalo lewat jalan hancur jadang sampai malu kalo boncengan sama orang. Kalo brebet muncul setelah setahun. Tapi setelah ganti aki aman aman ja asal service rutin
Masukan aja bang, bersihin tb,injektor, cek sensor tps, liat filter udara kotor ganti, sama cek filter bensin kalau perlu ganti sekalian cek vakum rotaknya masih bagus gak.
Brebet pasti hilang, kalau geter2 spakbor sama body semua motor pasti juga ada walau dikit.
Bang Mio M3 saya tiba2 kelistrikan mati padahal aKi masih bagus...
Nyala kalo di sela...
Kiran2 apa nya ya bang..??
kabel kable sama sekringnya coba di cek bro kadang bisa konslet
Tahun 2015 gk pernah brebet,,tarikan bawah masih halus,tapi ti kecepatan 60 km - 70km perjam kok ada getar berirama gerrr gerrr gerrr,..ada yg sama gak,apa solusinya.
Sama kayak punya saya bang ko kaya gitu ya kira2 apanya ya?
Trus caranya bgmna supaya tidak goyang gertar lagi spatbor muka sama dada nya?
Kalo kasus yang no 5 itu karna injeksi nya uda lemah, di karenakan sering di paksa jalan saat bensin uda habis😊😊
Makasih buat infonya ka
Mio m3 saya Brebet ditarikan awal apanya kira,udah direset injeksi, bersihkan TB, injektor,ganti Pampers,ganti filter angin,ganti busi,tapi selang berapa hari kumat lagi pokonya Brebetnya tuh di tarikan awal Kalo udah ngebut di atas 40km gak brebet sama sekali tolong dikasih solusi
Kata bengkel langganan ane sensor tpsnya bang
untuk mengatasi masalah blue core kak
bener kata abang..punya saya juga getar terus dek depan bang..nyaring banget suara nya..nyampe malu bawa cewek bang😂😂
Iya bro malu wkwkwk, padahal gaada yg kendor
Fuelpump nya di service Abang..minimal setiap 4 - 5 bulan..kalo cuma pake aja Yaa banyak penyakit nya
Iya bro rutin 3 bulan saya sekalian ganti oli, tapi sama aja bro gimana ya
Hahhahhaa manusia juga klo ga di jaga kesehatan y bisa sakit ya bos ...salam mio semua berawal dari mio
Alhamdulillah Mio m3 saya gk pernah brebet gk pernah gredeg dari tahun 2016 sampai 2024 tarikan aman kenceng,baru ganti rumah roler sama kampas ganda panbel udah 2X kalo yg mau ganti rumah roler pake 2SX ya bukan 2PH
Kampas ganda enakan punya nmax old dari pada 2ph.
itu gampang solusinya bang, ganti aja kap karet tutup busi,,
Kalo dibanding kan beat 2013 dalam pemakaian jangka panjang (pekaian sehari hari)rekomend mana?
Tergantung nyari power atau nyari irit bro, kalo saya rekomen buat harian beat karna irit apalagi buat jalanan ibu kota
Sama penyakit nya macam Honda beat yg sy pakai..
Kalo punya saya penyakitnya overheat, kalo buat jalan 80km/j setiap dilampu merah suka matii
Itu oli yg ke head kurang lancar coba bersihkan filter oli
Pakai oli yg tahan panas yg angka belakangnya 50 misalnya Repsol sae 20w 50
Saya juga memiliki motor mio m3 penyakitnya motorku ada pada nomor 4 dan 5 lalu apa solusinya bang
Coba cek kabel businya bro, atau bawa ke bengkel buat di reset
Tergantung perawatan kali ya
Semua itu trgantung yg make dan perawatan ny bang
bang untuk nmr 2 gimana solusinya? 🙏 dan suka loncat loncat di awal naik gas
Bersihin throttle bodynya sama filter mas bro
Salam kenal gan,daya pengguna mio m3 dari baru dari tahun 2017 pernah mengalami hal seperti itu brebet,solusinya service injector dan kuras tangkis bersihin filter dan fuel pumpnya buang bensin lama ganti pake shel v power seminggu selanjutnya pake shel yg super ganti busi racing hilang brebetnya tarikan makin yahud,motor saya pake buat go-jek gk pernah kendala mio m3 selalu dihati salam satu aspal
Kalo mio m3 punya ane gan penyakit no 1 dan 2 sama, ... spakbor depan spt kendor apa lubang bautnya retak gitu, terus kalo lagi jalan di jalanan yg jelek itu brissikk banget kyk tutup mesin depan sambungannya longgar. Nah, kalo penyakit motor ane tenaga kurang kalo lagi nanjak apalagi boncengan ... kyk lg jln kaki aja. mungkin ada solusi..
Mio m3 tahun brp bro?
Kalai tarikan mau mantep ganti roller sama per cvt bro kalo lebih joss lagi ganti kampas kopling pake nmax
@@CELANAPENDEKOFFICIAL thn 2015 bang ..
gue pemakaian 5 tahun, mirip semua kendalanya sama lu bro😮
Sama bang bergetar di body depan sekarang tambah lagi getar di spion , stang trutama greded
Waduh abis di bongkar apa gimana bro?
Syukurlah udah 7 thun jalan motor aku gak ada kluhan kyk yg disebut sebut itu
Selamat anda beruntung
Mio M3 th 2023 saya Alhamdulillah sampe saat ini masih enak aja tuh
Bang,motor sya mio m3 2015
Saat di kendarain,ban belakang geol2..
Tolong bang,solusi nya..
Trima kasih.
Masih pake ban standartnya? Saya juga dulu gitu pas baru beli
Ban sudah saya ganti 90/90-14
Tapi masih geol jga bang..
Apa di bearing arm ny y bang?
Bongkar ulang coba bro
Motor aku sama tp ud di servis k bengkel sebelum di servis sama ky gitu mogok terus arus rutin cur up ke bengkel
Mio M3 part perinjeksiannya gak boleh non ori, gak tahan bang, makanya berebet hilang cuman sebentar
Jangan lupa 1 lagi klep dan nokennya selalu bunyi kasar
Solusi nya ap bang?pnya ay tarikannya brebet,klo lewt polisi tidr turunin gas,terus klo gas lgi lama konek,skli konek bisa loncat gitu
Scroll komen bang banyak yg ngasih solusi
Betul bang setuju gw no 1 2 4 5 asli sama bang. Kudu perawatannya betul betul khusus bodi depan yg getar ganjel aja pake busa dibawah sela selanya bang "insyaallah" sembuh
Tepat banget. Mio M3 gue yg taun 2015 tu semua penyakitnya sama. 5 penyakit itu! 😱
Pnya saya stater ny kadang gampang kdang susah klo mesin uda panas x lbh gmpang lg stater nya, itu knp ya gan apa dari aki nya
Cek areng stater coba bro
@@CELANAPENDEKOFFICIAL klo bwk k bengkel knk biaya brpan ya , klo knk arang ny
Minusnya boros dan lekukan depan itu ganggu buat bawa loundrian aplg galon..gk bisa kekny
Kalau boros emang sedikit lebih boros dibanding beat bro. Gw PP Cikarang 88 km hampir 2 liter. Kalo bawa galon bisa bawa 2 galon cuma emang agak sempit gw sering
penyakit mio m3 dari point ke 1 sampai terakhir persis yg saya alami.
dan yg paling jengkel di spakbor depan sering pecah, akhirnya spakbor depan gak saya pasang
Spakbor depan bahannya tipis bro ga kyk keluaran yamaha 2010 kebawah jd solusinya kasih karet ban di bautnya buat nahan getarannya
@@CELANAPENDEKOFFICIAL ohh gtu ya, akan saya coba.
MAKASIH masukan nya 🙏🙏🙏
Semoga membantu hehe
Gua beserak 3 x ga ada pecah secuil pun 😂😂😂 .
Mio m3ku sama getar,dan udh bunyi gigi resionya,dan berebet juga,mati* idup kadang di jln
semua itu udah bisa saya atasi mase
Motor gw gk da penyakitnya bos... Brebet apa kek alhamdullilah gk ada. . Oli sebulan 2 x.. Pake Castro.. Servis sebulan sekali.. Tergantung yg punya sih... Jorok ape gk make tu motor..
Sm semua penyakitnya mio m3 pnya saya gitu jg
saya pengguna mio m3 sudah hampir 8 tahun,, dari pengalaman saya pribadi atasi penyakit mio m3
No.1 di ganti/costume pakai punya beat karbu yang nyatu sama Shock depan di jamin aman.
No.2 bodi tengah m3 ada sepon atau bantalan di kiri dan kanan bagian bawah dashboard pas didepan pijakan kaki, bisa di costume pakai sepon karet, jenis spon bebas yang penting tebal maximal 3cm biar nggak terlalu mbenggang.
No.3 mio m3 saya pakai knalpot costume tsukigi vario 110, kalau mau pakai original di usahakan paki baut L + ring. alhamdulillah tidak pernah ganti cover knalpot.
No.4 cuma di ubah posisi sensor stasioner dari atas ke bawah atau sebaliknya, hanya sedikit sulit mencari titik PASnya aja, letak sensornya ada di sebelah kanan karburator.
No.5 kalau sensornya udah di posisi benar otomatis no.5 akan mengikuti.
karena motor mio m3 saya sudah touring sampai Sarangan,bromo,Bandung alhamdulillah tanpa kendala.
silahkan jika ingin di coba
semoga bermanfaat. SALAM SATU ASPAL 😊
Motor baru ,pas jalan bunyi klutuk2 dibody box 😂, tapi OK lah😂
mio m3 sama mio z sama aja penyakitnya nih.. brebet ndak sembuh2
Sama kita bg mio m3 saya sama kayak gitu, ntah kayak mana lagi 😢😢
Kalo spakbor depan sering patah gimana ya bang,? punya saya udh ganti spakbor baru 2 kali masih aja patah lagi spakbor depan nya. mohon solusinya untuk ngatasin masalah nya boleh komen 🙏
Kasih tambahan karet di baut spakbornya bang
@@CELANAPENDEKOFFICIAL karet ban atau karet apa biasanya bang,??
Karet ban boleh bro
@@CELANAPENDEKOFFICIAL masang nya diantara spakbor & baut nya ya bang,? kayak masang ring gitu,??
Iya bener bro kyk gitu
ada bang no.3 dan 4 sama sprti mio m3 saya jg begitu
Coba tanya ama mbah google...