【JA59】スーパーカブ110 カスタム紹介15選【おすすめ】

[@Kyosakura_Amao]

めっちゃハイペースでカスタムしましたね！
来年はサイドカー付けましょー！🤩

[@rokugen_no_motovlog]

やり始めると止まらなくなりますw
スーパーカブのカスタムパーツって結構安価なので気軽にできました👍
スーパーカブにサイドカーww
なかなかシュールw

[@user-ce8ph8wm2v]

始め、ぼかしの走行動画だったので私のWiFiが弱いのかと思って何回かやり直してしまいました笑
2ヶ月で15点のカスタムすごいですね😁アフレコも珍しい🎤

[@rokugen_no_motovlog]

それ中々の天然ですw
アフレコの方が編集簡単だし喋りに集中できるからたまには良いかも☝️
カスタムやり過ぎたかな😅

[@スプーニーバーガー-t8l]

カブ110先月頼んで１ヶ月で入荷されました🥺まさかこんなに早くとは思いませんでした🤣免許まだないので困ってます😇

[@rokugen_no_motovlog]

コメントありがとうございます😀
一ヶ月は早い方だと思うのでラッキーだと思いますよ👍
車校も焦らずじっくり練習して免許取得に向けてがんばってください😆
スーパーカブが待ってます🏍👍

[@Mターン]

センスいいですね！
非常に参考になりました。

[@rokugen_no_motovlog]

コメントありがとうございます😀
お褒めの言葉いただき大変嬉しく思います😆
引き続きスーパーカブのツーリングやカスタムの情報を発信して参ります🏍
宜しくお願い致します🙇

[@masayukinishino2696]

私も2ヶ月前にJA59を購入して32ヶ所のカスタムをしました〜
次は何しようか？　毎日考えてるのが楽しくてしょうがないですね！

[@rokugen_no_motovlog]

コメントありがとうございます😀
32ですか？？？
スゴい💦触るとこないくらいですね👍
でも、スーパーカブって細かい所もいっぱいカスタムできるので尽きないですね🏍👍

[@junjun3205]

そのボックスにヘルメット入りますか？

[@rokugen_no_motovlog]

コメントありがとうございます。
余裕で入ります☝️

[@-goluckfishingco.441]

JA59購入決まりました！
納車され次第どんどんカスタムしていくつもりなんですがグリップヒーターとソケット×３を稼働させた状態でバイク側は電力不足にならないですか？

[@rokugen_no_motovlog]

ご購入おめでとうございます！
電力不足は感じません。鈍感なだけかもしれませんが、特にパワー不足やグリップヒーターのエラー等は今の所起きてません😀
JA59楽しみですね🏍👍

[@-goluckfishingco.441]

@@rokugen_no_motovlog 回答ありがとうございます！
そうですか！そういった生の情報すごく助かります！
予想よりだいぶ早く来月中には納車できるようなのでグリップヒーターが必要な季節かどうかは別として装着、テストしてみます！

[@rokugen_no_motovlog]

こちらこそコメントありがとうございます。
グリヒは納車整備の時に一緒に併せて装着したら後から余分な費用みたいな感覚は薄れるかなと思います😅
通勤や冬ツーリングを多用されるのであれば必須アイテムです☝️
ちなみにスーパーカブを見ながらごはん三杯いけますw

[@-goluckfishingco.441]

@@rokugen_no_motovlog 今乗ってる昔のカブ(95年式の50cc)にもグリップヒーターは付けていて冬場の長距離(150km前後)で幸せをくれてるので110にもマストでつけます！
やはりフォグまでとなると厳しいんでしょうかね？

[@rokugen_no_motovlog]

返信遅くなりました🙇
電装系をフルでつけてる方いらっしゃいますもんね。
余裕があるかどうかは残念ながら分かりません。。。
ショップに相談されてみてはいかがでしょうか？
ちなみに自分のはコレでほぼ完成系です😅
JA59楽しみですね🏍👍

[@junjun3205]

やはりトリシティは大きすぎましたか？なぜクロスカブにしなかったのですか？

[@rokugen_no_motovlog]

単純にスーパーカブに乗りたかっただけなんです(衝動買い)😅
クロスカブも考えましたが、店頭にスーパーカブで希望色のベージュがあったので、その子にしました😅

[@ビオレ-l8f]

延長キャリアぐらつかないですか？
そのままつけるより見た目が良いので延長キャリアに取り付けたいと思っています。

[@rokugen_no_motovlog]

コメントありがとうございます😆
グラ付きは全くありませんので安心して使えると思います🏍👍

[@junjun3205]

見ると全部必需品のように思えます。風貌は付けないのでしょうか？

[@rokugen_no_motovlog]

コメントありがとうございます。
ツーリングメインの使い方なら全て必需品のような気がします😅
風防は付けてないです。
マウントバーを二種類付けてるのでミラーアダプターに余裕が無いもので😅

[@マグ-j1d]

一番美しく気持ちよく走行できるのはフルノーマル状態ですね。つまりカタログ画像のカブという事になります。しかしそれでは、遠出したりキャンプ泊さらにタンデム機会がある等、オーナーの用途によって道具としての機能が不足しますよね。ハンドルまわり（メーターやとびだしたウインカーのカウル）や個性あるリアキャリアの美しさ。レンタルした時に惚れ惚れしました。できれば何も着けたくないものです。個人的には軽さは正義だとおもいますので、どうしても必要なカスタムに優先順位をつけて一つずつやっていきたいかな？例えばスマホホルダーはミラーマウントのベースだけ付けてホルダー本体は使用する時以外は外しておく。電源はあれば便利で自分で取付ければ安価ですみまそうですが、自分の場合なくても大丈夫かな。トップケースですが日帰りプチツーリングならデイバックをゴム紐で荷台に固定またはポーチを肩掛けしてトコトコ走りたい。しかしトップケースの便利さを知ってしまうと取付け面倒なベース（台座）は着けっぱなしになるでしょうね～。私はタンデムしませんが少しお尻を後ろにずらして座りたい時が多々あるのでピリオンシートは有効だと思いますし、そうなるとトップケースを併用するためにはアウトスタンディング等の付け足しタイプを着けるかそんぐりロングキャリアと交換するかですよね。なるべく重心が後ろやアップライトにしたくないので最初はノーマルキャリアのできるだけ後方にトップケースをセットして運転シートとの間にカッパ入れたソフトなバックなどを積み、クッション（ピリオンシート兼バックレスト替わり)にしようかと考えております。ベトナムキャリアはメーカーにもよりますがあってもいいけど前かごは悩みどころですね。あれば便利ですが見た目がどうか？空力やハンドリングの影響も危惧しちゃいます。な～んて買う前にごちゃごちゃ考えて参考動画を探しているのがめちゃめちゃ楽しい今日この頃でございます（笑)（笑）(笑)。
尚、個人的にカラーは23年モデルまであったイエローが一番ですよ。まだ新車在庫がありますが無くなってくれたら慌てて買わなくて済むんですが（笑)（泣）

[@rokugen_no_motovlog]

@@マグ-j1d
コメントありがとうございます。
人それぞれカスタムの個性って出ますよね。
本当は必要最小限に抑えてできる限りシンプルに使いたいのですが、撮影機材を考慮してこんなにゴテゴテになりました。