Blir mycket bra 👍 jag tycker du gjorde helt rätt i att inte kladda på allting, slitdelar som i framtiden kommer bytas behöver inget kladdigt rostskydd..
Ett tips när jag rengör sprutan då kör jag ner slangen i en flaska med lacknafta och blåser igenom ett par sekunder det funkar för mig👍😁snyggt jobbat som vanligt fortsätt med det du gör 👍👍
@@FixamedPer Oftast håller saker i bakaxeln och runt den rätt bra. Om du tittar på din upphängning i bakaxeln och sedan tänker på hur många mil den rullat. Så jag har oftast sålt bilen långt innan man ser något. På gamla veteranbilar är det viktigare pga av att dom inte är galvade. Men å andra sidan så kör man sällan med dom på vintern. men nrä jag började underredsbehandla bilar i slutet på 70-talet så gjorde man alltid så. Sen har jag fortsatt med det.
Bra jobbat! O, Diesellinus nu har du en adept till din skara, o mäster Stefan Bergman, nöjd med din lärjunges arbete på Glenn....? O Per klart Diesellinus är trevlig han kommer från mia gamla hemtrakter, så det klart 😜🤪😆😉 (skrivande har en väldigt skev självbild av sig själv, och är oerhört opartisk)....
Ursäkta frågan Per men kom på att du har en stor hoj och var tvungen in o kika om det är en sån jag har på g och det stämmer en dragstar 1100 frågan är hur klumpig en sådan är ? Jag har nu en Kawasaki ninja och det är ju en helt annan hoj men ville även ha en glidare för mindre rundor, men nu tvekar jag som sagt aldrig ens suttit på en. jag kanske är för lätt för en så tung hoj ( typ 76kg ) Mvh
Hejsan, skulle säga att en dragstar är perfekt för dig. Nu vet jag ju inte hur lång du är men jag som är 1.87 är i längsta laget för den. Dragstar är välbalancerad och jag kan inte tänka mig att du får några problem med att du väger lite. Däremot är ju en glidare ingen smidig hoj som man vänder på en femöring. 😂 Skulle det inte bli någon affär så kommer min att gå till försäljning till våren då jag inte kan ha 2 motorcyklar.
Som jag sa.. Köp aldrig underredsmassa på biltema för de är bara skit.. Varför köper du inte Hagmans eller Castrol underredsmassa som är 100 gånger bättre fästförmåga och betydligt bättre kvalite.. Du kommer inse själv att du kommer få göra om all underredsbehandlingen på bilen.
Japp vet att du sa det, fast jag hade redan köpt massan när du sa det och även fått andra rekomendationer. Hur som helst får jag se själv nu om det är hiss eller diss.
bästa sättet att få bort det från händerna är WD-40, fältmeckens bästa vän. bra film, och om du har xenon så akta nivåregleringen i bak och framvagn när du lägger rostskydd. den kladdar lätt ihop..
Blir mycket bra 👍 jag tycker du gjorde helt rätt i att inte kladda på allting, slitdelar som i framtiden kommer bytas behöver inget kladdigt rostskydd..
Det var så jag tänkte också
Tack för dom fina orden😁👍
Jag försöker så gott jag kan😁
Fina ord till en fin kille, det är du värd...
Ett tips när jag rengör sprutan då kör jag ner slangen i en flaska med lacknafta och blåser igenom ett par sekunder det funkar för mig👍😁snyggt jobbat som vanligt fortsätt med det du gör 👍👍
Jäkla bra tips. Tackar 😊
Det blir riktigt bra Per👍 Glen blir som ny igen👏🤗
Japp riktigt fin blir han 🤗😊
Fan Per, bilen blir ju som ny igen
Ja den blir riktigt fin igen 😍
Blev ju fint, ja Diesel linus är jäkligt duktig,
Japp det är han. 😊
Det blir närmare en provtur för var film du släpper. Ha det Bra.
Måste polera/våt slipa innan jag tar ut han igen bara.
Jag brukar spruta på hela bakaxelupphängningen. I hopp om att det skall hålla längre innan det blir rost på det och man tvingas byta det pga det.
Har du märkt någon skillnad?
@@FixamedPer Oftast håller saker i bakaxeln och runt den rätt bra. Om du tittar på din upphängning i bakaxeln och sedan tänker på hur många mil den rullat. Så jag har oftast sålt bilen långt innan man ser något. På gamla veteranbilar är det viktigare pga av att dom inte är galvade. Men å andra sidan så kör man sällan med dom på vintern. men nrä jag började underredsbehandla bilar i slutet på 70-talet så gjorde man alltid så. Sen har jag fortsatt med det.
Jag gör samma som Rosten. Jag sprutar på hela hjulupphängningen. Om jag har någon oljebaserad produkt så är jag sparsam runt gummibussningarna😁
Det blir riktigt bra!😊
Ja Glenn blir som ny igen
Tjusigt Per😉👍🚙
Tack Anders 🤗😊
Mkt bra jobbat
Tack så jättemycket 😊
Ska själv göra samma procedur på en bil jag rostlagat så jag undrar om du har nöjd med denna rostskyddsmassan?
Ja jag har inget att klaga på det. Men jag kör ju väldigt lite med bilen…
@@FixamedPer låter bra får bli den då ja min kommer bara gå på sommarn har grundat med 2k epoxy
@@thepunisher955 då gissar jag att den är bättre än ny 😍
Kan man spraya på produkten utan kompressor på något sätt? Eller finns den redan på sprayflaska?
Den finns faktiskt på sprayflaska
Fastnar det grus och smuts på bilen där den blivit sprejad?
Jag har faktiskt inte tänkt på det. Ska se om jag kommer ihåg så ska jag filma det
Inte om man låter det torka i ungefär en vecka. Annars ja
Bra jobbat! O, Diesellinus nu har du en adept till din skara, o mäster Stefan Bergman, nöjd med din lärjunges arbete på Glenn....?
O Per klart Diesellinus är trevlig han kommer från mia gamla hemtrakter, så det klart 😜🤪😆😉 (skrivande har en väldigt skev självbild av sig själv, och är oerhört opartisk)....
haha så alla är trevlig därifrån menar du? Tja, du har säkert rätt.
var har du köpt gummiskydden som bilen står på
De finns på verktygsboden. Mina följde dessutom med lyften när jag köpte den 😊
Ursäkta frågan Per men kom på att du har en stor hoj och var tvungen in o kika om det är en sån jag har på g och det stämmer en dragstar 1100 frågan är hur klumpig en sådan är ? Jag har nu en Kawasaki ninja och det är ju en helt annan hoj men ville även ha en glidare för mindre rundor, men nu tvekar jag som sagt aldrig ens suttit på en. jag kanske är för lätt för en så tung hoj ( typ 76kg )
Mvh
Hejsan, skulle säga att en dragstar är perfekt för dig. Nu vet jag ju inte hur lång du är men jag som är 1.87 är i längsta laget för den. Dragstar är välbalancerad och jag kan inte tänka mig att du får några problem med att du väger lite. Däremot är ju en glidare ingen smidig hoj som man vänder på en femöring. 😂 Skulle det inte bli någon affär så kommer min att gå till försäljning till våren då jag inte kan ha 2 motorcyklar.
Tack för svar Per tyvärr är jag en man som stannade i växten vid 1,74 av någon konstig anledning 🤔
Det blev ett köp på en dragstar bobber 👍 hoppas på att det är något att ha
Som jag sa.. Köp aldrig underredsmassa på biltema för de är bara skit.. Varför köper du inte Hagmans eller Castrol underredsmassa som är 100 gånger bättre fästförmåga och betydligt bättre kvalite.. Du kommer inse själv att du kommer få göra om all underredsbehandlingen på bilen.
Japp vet att du sa det, fast jag hade redan köpt massan när du sa det och även fått andra rekomendationer. Hur som helst får jag se själv nu om det är hiss eller diss.
bästa sättet att få bort det från händerna är WD-40, fältmeckens bästa vän. bra film, och om du har xenon så akta nivåregleringen i bak och framvagn när du lägger rostskydd. den kladdar lätt ihop..
Två bra tips, tack ❤️
Vart ju skitsnyggt, nästan synd att täcka in hjulhusen
haha ja jag håller med...