Svaka čast majstore. Takav problem imam na renault modusu. Na vozaževoj strani sve mogu podiza i spuštat a otraga ništa ne radi . Po prvi puta sam dobio pravi odgovor. Hvala!
Na vakve instalacije sta se desava kada zatvori prozor do kraj motor vuce vecu struju i ako neko drzi prekidac nesto ke izgori. Kako zna da je prozor zatvoren ili otvoren do kraj?
Jaran ja imam jedan problem pogrjesijo sam spojijo upaljena auto nisam imao svjetlo 85x86 mjesto 30x87 sta se moze desit nejmam nikakvu struju u podnozju releja 85x86 nisam auto elektricar hvala
Tolerans i autodata. Ali auta do 2008 sve preko ide autodata online koja godišnje košta 600€. To normalno može onaj da priušti ko ima čitav dan da radi sa kolima novije generacije. A to imaju ozbiljni servisi a ne mi amateri.
@@tmanda323 Pošto su izdeljene šeme po određenim delovima (migavci ,svetla, brisači, centralna brava ......) često se desi da koji osigurač nije prikazan tamo gde treba već u drugom delu. Često su nedovoljno objašnjene pa se mora gledati šeme više izdavača (tecdok, toleranc, boš ...) da bi shvatio to što tebi treba. Tako da su te šeme dobar vodič ali nije 100% ono što ti treba
@@RadovanPetkovic Ako ste procitali jedan moj komentar u vezi dijagnostike i ona dva Amera, oni koriste MITCHEL seme, ugl i ALL DATA. Al sami rekoste pretplata je paprena. AL zato imaju sve.
@@tmanda323 Moraamo da pravimo razliku između Amatera i onih koji tek ulaze u taj presložen posao samoučenja koji je često pogrešan i profesionalaca. I to profesionalaca koji imaju dovoljno opravki koje mogu da naplate solidno da bi imao desetak originalnih diagnostika, desetak programera, desetak kalkulatora, desetak kataloga diagrama i podataka, desetak ..... Po par hiljada € Tu se vidi ko to može a ko ne. Na žalost bez svega toga nema ni posla. Sva sreća kinezi su štošta iskopirali (i ako se mučimo sa tim ali tako se uči posao). Inače ko bude učio na originalima i uviđao koja se isplti za te pare. Skupo učenje. Nije ni to problem ako se im gde zraditi. Ipak ovo može raditi samo neko ko voli ovaj posao i nije mu teško se mučiti do sreće i ispunjenosti uspešno odrađenim poslom
Slučajno naletio na vaš kanal,ne znam dali ste radili na elektronici od Smatra iz 2000te pa nadalje elektronika Neda da auto starta,alnaser ispravan greška na automati i mjenjača neznam dal' se može šema nabaviti ?pozd
Neznam kako može da oslabi? Česta greška kod četkičnih motora je da se četkice troše. Grafit otpada i taloži se. Kada se nataloži na kolektoru. A pošto je grafit provodan. Prespaja colektore gubi snagu i vuče veću struju. Ako postoji elektronika da je meri, kada dođe do prekoračenja isključuje napon na motor. Ako je nema staklo se teže podiže pregoreva instalaciju gde je najslabije. Većinom prekidači. Dok motor nepregori ili stane. Rešenje kod toga je čišćenje pranje motora i podmazivanje. NAJBITNIJE OČISTITI KOLEKTORE. Sve one kanale očistiti od nagomilanog grafita.
Bravo,vidi se da covek hoce da pomogne,nema zavlacenja...detaljno objasnjeno!
Svaka čast majstore. Takav problem imam na renault modusu. Na vozaževoj strani sve mogu podiza i spuštat a otraga ništa ne radi . Po prvi puta sam dobio pravi odgovor. Hvala!
Bravo Rašo, temeljno kao i uvek. Pozdrav iz Zrenjanina.
Iskreno iznenadjen i kanalom, strucnoscu, znanjem....samo napred kolega. Al vidi se da ste vi elektronicar a ne da se tako izrazim obican elektricar
Bravo Raso sve lepo objašnjeno, skolski
svaka cast
Na vakve instalacije sta se desava kada zatvori prozor do kraj motor vuce vecu struju i ako neko drzi prekidac nesto ke izgori.
Kako zna da je prozor zatvoren ili otvoren do kraj?
Jaran ja imam jedan problem pogrjesijo sam spojijo upaljena auto nisam imao svjetlo 85x86 mjesto 30x87 sta se moze desit nejmam nikakvu struju u podnozju releja 85x86 nisam auto elektricar hvala
Bravo majstore ako nije tajna od kud skidaš šeme
Tolerans i autodata. Ali auta do 2008 sve preko ide autodata online koja godišnje košta 600€. To normalno može onaj da priušti ko ima čitav dan da radi sa kolima novije generacije. A to imaju ozbiljni servisi a ne mi amateri.
@@RadovanPetkovic Po vasem iskustvu, koliko je precizna TD? tj koliko su tacne seme?
@@tmanda323 Pošto su izdeljene šeme po određenim delovima (migavci ,svetla, brisači, centralna brava ......) često se desi da koji osigurač nije prikazan tamo gde treba već u drugom delu. Često su nedovoljno objašnjene pa se mora gledati šeme više izdavača (tecdok, toleranc, boš ...) da bi shvatio to što tebi treba. Tako da su te šeme dobar vodič ali nije 100% ono što ti treba
@@RadovanPetkovic Ako ste procitali jedan moj komentar u vezi dijagnostike i ona dva Amera, oni koriste MITCHEL seme, ugl i ALL DATA. Al sami rekoste pretplata je paprena. AL zato imaju sve.
@@tmanda323 Moraamo da pravimo razliku između Amatera i onih koji tek ulaze u taj presložen posao samoučenja koji je često pogrešan i profesionalaca. I to profesionalaca koji imaju dovoljno opravki koje mogu da naplate solidno da bi imao desetak originalnih diagnostika, desetak programera, desetak kalkulatora, desetak kataloga diagrama i podataka, desetak ..... Po par hiljada € Tu se vidi ko to može a ko ne. Na žalost bez svega toga nema ni posla. Sva sreća kinezi su štošta iskopirali (i ako se mučimo sa tim ali tako se uči posao). Inače ko bude učio na originalima i uviđao koja se isplti za te pare. Skupo učenje. Nije ni to problem ako se im gde zraditi. Ipak ovo može raditi samo neko ko voli ovaj posao i nije mu teško se mučiti do sreće i ispunjenosti uspešno odrađenim poslom
Bravo Raso,sve si lepo objasnio. Skolski
Moze li broj telefona?
Kada se uđe na kanal naslovna slika ima Emeil i telefon
@@RadovanPetkovic poštovanje dali mogu dobiti vaš broj
Slučajno naletio na vaš kanal,ne znam dali ste radili na elektronici od Smatra iz 2000te pa nadalje elektronika Neda da auto starta,alnaser ispravan greška na automati i mjenjača neznam dal' se može šema nabaviti ?pozd
Smeta muzika , ili neka buka u pozadini
samo sl.put nemoj pustati tu muziku iritira, a mozes bezz dobiti copyright
U pozadini je radio svirao. Volim uvek neku "galamu" da imam. Zabavniji mi je rad. Ali ću isključivati dok budem snimao ubuduće :)
kakva nocna mora kad na monitoru otvorena alldata eee moj i moji samo kukate
Cesta greska je elektro motor oslabi na podizacima stakala
Neznam kako može da oslabi? Česta greška kod četkičnih motora je da se četkice troše. Grafit otpada i taloži se. Kada se nataloži na kolektoru. A pošto je grafit provodan. Prespaja colektore gubi snagu i vuče veću struju. Ako postoji elektronika da je meri, kada dođe do prekoračenja isključuje napon na motor. Ako je nema staklo se teže podiže pregoreva instalaciju gde je najslabije. Većinom prekidači. Dok motor nepregori ili stane. Rešenje kod toga je čišćenje pranje motora i podmazivanje. NAJBITNIJE OČISTITI KOLEKTORE. Sve one kanale očistiti od nagomilanog grafita.
@@RadovanPetkovic
Upravo tako kako si obijasnio zbog provodne garezi oko komutatora