Como me alegro de que nosotros también podamos ayudarte. He trabajado casi una década con KTM enduro y Cross , siempre que pueda ayudarte, cuenta con ello 👍👍
Otro video fenomenal del día a día del trabajo con sus cosas que salen bien y otras que no salen como queríamos. Pero las cosas son así y pasan a quien las hace. Pero todo lo que enseñáis es así.y los vídeos son perfectos enseñando todo sin engaños. Seguid así chabales
Buen video Eze. Tenemos una Liberty como la del video y sí, es una M para acceder al motor. Te cuento un caso curioso que nos paso que casi nos vuelve locos. La moto se paraba en los semáforos, solo cuando ibamos dos personas jajaja. Solución: el manguito de vacio que va al carburador rajado (no la tobera). Tenia una pequeña raja y al ir dos personas cambiaba el ángulo y se abria y se paraba. Por otro lado es una moto muy fiable y sencilla. Yo le llamo la C15, jejeje.
Ayer tuve el placer de conoceros. Sois unos máquinas! Los mejores y mejores personas, que sin conocerme y pediros un euro porque no llevaba monedas y no me dejaba meter la tarjeta en el parquímetro, no dudásteis un momento en prestármelo y sacarme del apuro 😅😅😅. Un abrazo desde Benidorm!
Me encanta lo limpios que sois y lo limpio que Trabajáis,eso dice mucho de un mecánico, Seguid así chicos ,disfruto mucho con vuestros vídeos.Un saludo
Buenas noches Ezequiel, yo tento la liberty sport 50cc 2t, y es un coñazoo desmontar el colin para llegar al carburador la verda, pero es muuy buena moto eso si italiana 100% jaj
Jaja que despolle con el bibi es un manitas😂😂,esa cbr es la ostia yo estoy encantado con ella,las xmax 250 de carburacion tambien llevan el sistema ese de cebador.
excelente el video.... Isma...podrias decir si hace falta engrasar una cadena y como hacerlo correctamente....(es si tienes ganas...eh, cuando algun dia no sepas que hacer y tengas ganas...) gracias...y buen curro
La majesty también tiene el cebador ese yo tengo una antigua con 22 años y lo lleva también la compré averiada de estar en un par de talleres y la arregle gracias a vosotros
Tengo una honda xre300 con 46,000 km y las pastillas de freno y discos originales están perfectos. Eso se logra cuando el 90-95 % de los km son en ruta y no en ciudad
La Husaberg se veia en el primer video que no estiraba, ya lo puse en un comentario en el vídeo, esas motos 125 con válvula de escape andan mucho más y el cambio entre marchas apenas caen de revoluciones, referente a los chicle aproximadamente 45-172, saludos!!!
Cuando comentabas en llevar la moto con gasolina, totalmente deacuerdo que no se puede llevar en reserva, pero en 2 ocasiones que lleve mis motos a mecanicos me di cuenta ( otras veces no lo sabia o no me percate) que las motos no disponian de marcador de medida de la gasolina, es lo que has mencionado hay de todo en cualquier gremio :)
los carburadores dellorto de las Ducatis 750. 900 Dharma, Laverda 750 y 1000 tambien tenian este sistema de cebador que inyectaba una pequeña cantidad de gasolina directamente al cilindro,
Disculpad, para los que discuten sobre la forma correcta. Según la Rae: RALENTÍ Del fr. ralenti. 1. m. Número mínimo de revoluciones por minuto de un motor cuando no se acciona el acelerador y no está engranada ninguna velocidad. 2. m. Cinem. cámara lenta. al ralentí 1. loc. adj. Dicho de una actividad: Mantenida a un ritmo inferior al normal. Negociaciones al ralentí. U. t. c. loc. adv. Jugó al ralentí.
Buenas bibi y compañía. Tengo una pregunta haber si me pueden responder sería de gran ayuda. Tengo una Yamaha tzr de 49, con un tubo SCR un carburador 16 y en la transmisión, tengo atrás un 60 y el piñón es un 13 en subidas pa subir bien tengo que subir lanzado y muy revolucionado, me gustaría subir con el motor menos revolucionado, si cambio el plato de atrás de la transmisión, se solucionaría? Y si así es cuál me recomendáis 🙏🏻 muchas gracias por vuestros vídeos ❤️💪🏻
Qué pasa chicos qué mínimo un corazoncito cuando acierta un suscriptor con el fallo de la moto que menos cómo sabía que esa válvula estaba en el quinto sueño saludos
Hola cuando los scooter tienen los muelles del embrague muy blandos se mueve la rueda cuando esta en relenti ? Yo pensaba que era porqur el relenti estaba alto saludos
Hermano tengo una moto 610 como las tuyas estoy en Venezuela no sé que hacer con ella me quema las bujías nada más con una vuelta y aquí y que no hay respuestos
Esas burgman les pasa mucho lo de rajar la tobera también...son caras y no las hay de competencia.Apuesto que la jog el problema de las luces con poca intensidad es la patilla de masa de la lampara trasera que está tocando con la patilla positiva.Un saludo
Hola señor me a gustado ver la Kawasaki kle es igual que la mía tengo una pregunta para ti y me gustaría que si tienes un momento me puedes ayudar.quiero cambiar el aceite de la suspensión delantera mero no quiero desmontarla de los 2 tornillos que tiene abajo un de estrella en el lateral y otro de ayen debajo cual es el que tengo que aflojar .Muchas gracias por tu tiempo me encantan tus vídeos por cierto te acompaño en el sentimiento por lo de tu amigo e visto ese vídeo 3 veces y me a encantado dices muchas verdades un saludo y sigue asi
He tenido alguna moto Piaggio ( X9 500 ) y otras con motor piaggio )ARRECIFE 200 ) y no me convencieron . Prefiero las japonesas e incluso las Sym o Kymco que también he tenido varias y me gustan mucho más en todo, lo siento, pero es mi experiencia y la cuento como tal
Yo tengo una jog que el velocímetro va perfecto pero esta la aguja como caída, esta bastante por debajo del cero pero cuando le quito la batería y la arrancó si esta bien en el cero pero cuando vuelvo a ponerle la batería y le doy al contacto se cae, que podría ser?
Alguien me puede ayudar? Creo que tengo un problema con el flaper o caja de laminas, Podría alguien decirme que fallas habría si alguna lámina está rota o un poco agrietada o por el estilo???
No se a quejado nadie diciéndote esque como grabas para subir videos a TH-cam te tiras más tiempo en lo que explicas y tal y te pasas más tiempo para arreglar la moto
Es un trabajo y el es el jefe, si le dice ponte a trabajar será porque hay algo que hacer y no se está haciendo... No veo yo al monchito rasgandose las vestiduras ni mucho menos.
Ezequiel, el Bibi y tú hacéis un conjunto especial, cada uno en su estilo.
Cómo decimos en Venezuela,Perro viejo late echado!! Más sabe el.diablo por viejo,que por diablo!! Mis respetos maestro
Como me alegro de que nosotros también podamos ayudarte. He trabajado casi una década con KTM enduro y Cross , siempre que pueda ayudarte, cuenta con ello 👍👍
Otro video fenomenal del día a día del trabajo con sus cosas que salen bien y otras que no salen como queríamos. Pero las cosas son así y pasan a quien las hace. Pero todo lo que enseñáis es así.y los vídeos son perfectos enseñando todo sin engaños. Seguid así chabales
Llamar "manitas" al Bibi ha sido el momento más épico del vídeo. Queremos la réplica . Jajajajaja
Una vez más has descubierto un fallo por tu experiencia y profesionalidad.
Buen video. 😀✌️
De lujo lo que hemos aprendido hoy con el maestro Isma. Un saludo locos
Buen video Eze. Tenemos una Liberty como la del video y sí, es una M para acceder al motor. Te cuento un caso curioso que nos paso que casi nos vuelve locos. La moto se paraba en los semáforos, solo cuando ibamos dos personas jajaja. Solución: el manguito de vacio que va al carburador rajado (no la tobera). Tenia una pequeña raja y al ir dos personas cambiaba el ángulo y se abria y se paraba. Por otro lado es una moto muy fiable y sencilla. Yo le llamo la C15, jejeje.
Me a encantado el vídeo Ezequiel te mereces el jamónako🎉🎉🎉😅estoy enganchado y ya no me pierdo ningún vídeo
Ayer tuve el placer de conoceros. Sois unos máquinas! Los mejores y mejores personas, que sin conocerme y pediros un euro porque no llevaba monedas y no me dejaba meter la tarjeta en el parquímetro, no dudásteis un momento en prestármelo y sacarme del apuro 😅😅😅. Un abrazo desde Benidorm!
Gracias a ti
Buen video...
Se echa de menos al Bibi, cuando no está falta esa chispa.
Ánimo y a por el siguiente.
Sois unos máquinas amigos y yo también tengo ésa Honda cbr600rr 2007 en color rojo y negro
Cuando he visto que querías levanta el hueco del casco ya me imaginaba que ibas a jurar jejejeje. Un saludo desde navarra sois muy grandes!!
Que buen rollo da tu mujer Eze 😂 Empecé a ver desde el principio todos los videos y me zampado la mitad ya en una semana 😅 Grandes!
Eres un genio, giro sin tornillo como el del dibujito animado
Saludos desde Uruguay
Gracias por enseñarnos cada día cosas nuevas de mecanica un GRANDE!! Saludos desde Euskal herria!!!!
Un abrazo del PEQUE disfruta de ese tubo de escape esperando mi bmw con ansiaaa espero que en enero la tenga.
Me ha encantado el final.. eres el Dr.House de las motos! 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Me encanta lo limpios que sois y lo limpio que Trabajáis,eso dice mucho de un mecánico,
Seguid así chicos ,disfruto mucho con vuestros vídeos.Un saludo
Gracias a ti siempre 👍👍👍
Estos videos largos son muy muy buenos 👍
Buenas noches Ezequiel, yo tento la liberty sport 50cc 2t, y es un coñazoo desmontar el colin para llegar al carburador la verda, pero es muuy buena moto eso si italiana 100% jaj
Jaja que despolle con el bibi es un manitas😂😂,esa cbr es la ostia yo estoy encantado con ella,las xmax 250 de carburacion tambien llevan el sistema ese de cebador.
excelente el video.... Isma...podrias decir si hace falta engrasar una cadena y como hacerlo correctamente....(es si tienes ganas...eh, cuando algun dia no sepas que hacer y tengas ganas...) gracias...y buen curro
La majesty también tiene el cebador ese yo tengo una antigua con 22 años y lo lleva también la compré averiada de estar en un par de talleres y la arregle gracias a vosotros
Ezequiel a ver si puedes explicar la funcion y el funcionamiento de la valvula de escape, un saludo crack
Espretacular lo de las toberas un saludo
son un genio hermano que jamón del hueso
Pues te ha quedado un video muy majo Eze
y si, los años de experiencia se notan y mucho….💪
Lástima no poder meterle más mano a la cbr de momento
Eres el Puto Amo. Saludos desde CHILE.
Tengo una honda xre300 con 46,000 km y las pastillas de freno y discos originales están perfectos. Eso se logra cuando el 90-95 % de los km son en ruta y no en ciudad
La Husaberg se veia en el primer video que no estiraba, ya lo puse en un comentario en el vídeo, esas motos 125 con válvula de escape andan mucho más y el cambio entre marchas apenas caen de revoluciones, referente a los chicle aproximadamente 45-172, saludos!!!
Básicamente lo que traia la moto ya! Yo creo que no habria que haberla tocado ningun chicle y que era todo valvula!n
@@Carlos-qw6fd la moto vino al taller por otros problemas y de paso pidió el cliente que se carburara
Cuando comentabas en llevar la moto con gasolina, totalmente deacuerdo que no se puede llevar en reserva, pero en 2 ocasiones que lleve mis motos a mecanicos me di cuenta ( otras veces no lo sabia o no me percate) que las motos no disponian de marcador de medida de la gasolina, es lo que has mencionado hay de todo en cualquier gremio :)
los carburadores dellorto de las Ducatis 750. 900 Dharma, Laverda 750 y 1000 tambien tenian este sistema de cebador que inyectaba una pequeña cantidad de gasolina directamente al cilindro,
Primero saludos desde Donostia-San Sebastian 😂😂
Me a gustado mucho el grillo que tiene en la maneta de freno🤣🤣🤣🤣
el bate de beisbol de aluminio para quien no paga¡¡¡ aajajaj gran equipo :)
Las xmas 250, carburación también tienen el cebador ese,
Disculpad, para los que discuten sobre la forma correcta. Según la Rae:
RALENTÍ
Del fr. ralenti.
1. m. Número mínimo de revoluciones por minuto de un motor cuando no se acciona el acelerador y no está engranada ninguna velocidad.
2. m. Cinem. cámara lenta.
al ralentí
1. loc. adj. Dicho de una actividad: Mantenida a un ritmo inferior al normal. Negociaciones al ralentí. U. t. c. loc. adv. Jugó al ralentí.
Isma a mi moto piaggio x8 tambien le pasa. Siempre la tengo que arrancar dandole al puño
exelente video yo se que lo sabes se dice ralentti, me diverti muchisimo gracias
Como siempre un máquina jijiji
Buenas bibi y compañía. Tengo una pregunta haber si me pueden responder sería de gran ayuda. Tengo una Yamaha tzr de 49, con un tubo SCR un carburador 16 y en la transmisión, tengo atrás un 60 y el piñón es un 13 en subidas pa subir bien tengo que subir lanzado y muy revolucionado, me gustaría subir con el motor menos revolucionado, si cambio el plato de atrás de la transmisión, se solucionaría? Y si así es cuál me recomendáis 🙏🏻 muchas gracias por vuestros vídeos ❤️💪🏻
Qué pasa chicos qué mínimo un corazoncito cuando acierta un suscriptor con el fallo de la moto que menos cómo sabía que esa válvula estaba en el quinto sueño saludos
Grande eze🙌🏻
No soy aficionado a las motos...pero el canal me engancha...que derroche de buen rollo y comunicación...
Hola cuando los scooter tienen los muelles del embrague muy blandos se mueve la rueda cuando esta en relenti ? Yo pensaba que era porqur el relenti estaba alto saludos
Las 2 son correctas , muelles blandos y relenti alto hacen que se mueva la rueda
@@bibimotoscorse gracias por contestar
¿Qué problema tenía la Jog, era el regulador?. Saludos!
Que crack!
POR FINNN... pensaba que aviais cerrado....☃☃☃☃☃
Hola eze los escoter son 1 dolor d huevo para hacerle carburador yo le bajo el motor y lo hago afuera
Flipao si,pero con conocimientos
Buenas noches al lio. Primerrrr
Yo fui uno que te dije lo dela valvula
Joder que listón más alto han dejado los del jamón.
Que será próximo??
Hermano tengo una moto 610 como las tuyas estoy en Venezuela no sé que hacer con ella me quema las bujías nada más con una vuelta y aquí y que no hay respuestos
El puto amo 😂
Que camarografa te has liado Isma, de primera
Gracias ......
Una pregunta, cobras la hora de taller a 50€? Un saludo
No
Isma, Ezequiel, ¿cómo va eso? Me refiero a la confusión de nombres.
Yo aria otra prueba más sacaría el velocímetro y le po diría otra ves la tripa y probaría afuera 🤔🇦🇷
Isma lo tuyo son las toberas 😉
Esas burgman les pasa mucho lo de rajar la tobera también...son caras y no las hay de competencia.Apuesto que la jog el problema de las luces con poca intensidad es la patilla de masa de la lampara trasera que está tocando con la patilla positiva.Un saludo
A ver si traeis una variant o un vespino!!!
Un vídeo de la huqsaver probándola aver cómo anda ahora
Hola señor me a gustado ver la Kawasaki kle es igual que la mía tengo una pregunta para ti y me gustaría que si tienes un momento me puedes ayudar.quiero cambiar el aceite de la suspensión delantera mero no quiero desmontarla de los 2 tornillos que tiene abajo un de estrella en el lateral y otro de ayen debajo cual es el que tengo que aflojar .Muchas gracias por tu tiempo me encantan tus vídeos por cierto te acompaño en el sentimiento por lo de tu amigo e visto ese vídeo 3 veces y me a encantado dices muchas verdades un saludo y sigue asi
Tornillos laterales y sale el aceite
@@bibimotoscorse ok muchas gracias un saludo
la suzuki burgman sale de fabrica con bujias DENSO el que le pone NGK soy yo...pero denso no es una mala marca!!! me sorprende que no sepas esto!!!
Valla tres,cual es mas perro ?
He tenido alguna moto Piaggio ( X9 500 ) y otras con motor piaggio )ARRECIFE 200 ) y no me convencieron . Prefiero las japonesas e incluso las Sym o Kymco que también he tenido varias y me gustan mucho más en todo, lo siento, pero es mi experiencia y la cuento como tal
Claro, porque eres shino y la sangre llama.
Hola chicos, ¿pueden trabajar en mi actualización de yamaha raptor 660r 2003 a 686 big bore kit y nuevo embrague gracias
Claro le as llamado pequeñajo y el mueble se a vengado
Yo tengo una jog que el velocímetro va perfecto pero esta la aguja como caída, esta bastante por debajo del cero pero cuando le quito la batería y la arrancó si esta bien en el cero pero cuando vuelvo a ponerle la batería y le doy al contacto se cae, que podría ser?
Me ha perdido la boca antes de terminar el vídeo
Alguien me puede ayudar? Creo que tengo un problema con el flaper o caja de laminas,
Podría alguien decirme que fallas habría si alguna lámina está rota o un poco agrietada o por el estilo???
No se a quejado nadie diciéndote esque como grabas para subir videos a TH-cam te tiras más tiempo en lo que explicas y tal y te pasas más tiempo para arreglar la moto
No y al que se le ocurra meterse en como tengo que hacer mi trabajo le invito a no volver a mi taller
@@bibimotoscorse esa es
Y las pillo tifón que piensas de ella
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Bibipuente?
Sabes mucho y todo eso, pero por momentos y sobre todo cuando estas solo te sale el dictador con el muchacho.
Es un trabajo y el es el jefe, si le dice ponte a trabajar será porque hay algo que hacer y no se está haciendo... No veo yo al monchito rasgandose las vestiduras ni mucho menos.