Keşfettiğimden beri oturup zevkle izlediğim tek kanal. Yorumlarına, fikirlerini ifade edişine kopuyorum. Teknik bilgine diyecek yok zaten, umarım kanalın büyür ve hakkettiğini görürsün. Denk gelip muhabbet etsem aşırı eğleneceğimden şüphe yok. Emeğine sağlık.
Bu tip motorları hakkı ile tanıtan gerçek sanatçı, adam KTM 890 alıyor,tenere alıyor ne çamur görüyor ne stapze yol sonrada motor tanıtım video çekiyor helal olsun takip ediyoruz bu boşluğu iyi doldurdun.
Marka fanatigi olmaya gerek yok diyip butun video yuzu gulen yutubır 🤣 floating rotor disc i de oyle bi anlatmissin ki, ingilterede motorsports engineering okuyanlarin hepsi alttan dersleri verdi mezun oldu 💫 cekimler de ohannes 🚀
İnceleme videosu neden izlenir bilmediklerini öğrenesin diye. senin her videondan sonra bilmediklerimin sayısı artıyor. Ne diyor bu adam ne anlatıyor diyorum, video sonunda kendimi google da araştırmada buluyorum 😂 Gerçekten tarzın anlatımın çok başka devam !
valla kardeş ağzına emeğine sağlık tesadüfen bu videona denk geldim güzel ve kaliteli anlatımına takılıp kopamadım bravo takipteyim :) içerik için teşekkürler
Bu motordan almayı düşünüyordum. Bu video bana önemli fikirler verdi. KTM 790 ADV inceleme videosu da çekilirse çok memnun olurum. Hatta mümkünse 790 ADV ile Tenere 700 mukayesesi mükemmel olur.
Beyni dilinden hızlı adamları severim, beceriklisinde. Sabırlı olduğun günlerde daha primat ampül yakmalı videolar da çekebilirsin. Çoğu neden bahsettiğini anlamıyordur. İşini beğeniyorum
Aga ben de seni sevmiyorum ama yapıyosun bu işi be :) Ufaktan ufaktan araziye göz kırpanlar için ne ile başlanır ? EXC 300 falan, çok sorulan ama doğru düzgün kimsenin anlatmadığı "İki zamanlı ve 4 zamanlı hissiyatları nasıl? ne alırsan ne bulursun, sürüş hissiyatları, enduro düşünenler için iki zamanlı kime gelir kime gelmez? bunları en sen anlatırsın. Eline sağlık.
Merhaba şimdi gördüm kanalını. çok güzel anlatımın var. sanırım profesyonel endurocusun. İleriki videolarında daha sehir içi motorları incelemeyi düşünürmüsün. suzuki 800 1050 gibi. Kolay gelsin
Severek takip etmeye başladım . 45 yaşındayım motora bws ile başladım. Videolarınız devamını diliyorum. Naçizane tavsiyem samimiyet ile laubalilik arasında ince bir çizgi vardır arada kantarin topuzunu kaçırmadan devamınızi diliyorum. Bu arada halk tipi ortalaması olarak da daha az İngilizce tabir tanım da kullanırsanız size Türkçesi anlamsız dahi gelse yararlanmamiz bilgi almamız daha verimli olur. Rahmetli Barkın i çok severdim samimiydi tarzlarınız benziyor ancak dediğim gibi yine hadi be beğenmiyorsan seyretme de diyebilirsiniz Naçizane tavsiyem dır bunlar başarılar güzel kardeşim
Çok beklediğim bir incelemeydi. 390 adv var bende. Ağırlık dengesi, viraj çıkışı karakter olarak aynıymış, incelemeden anladığım kadarıyla. Bir de şu depo şu kadar çıkmasa dışarı tadından yenmeyecek.
İkisini de kullanmış birisi olarak yardımcı olayım hocam, ağırlık dengesinin falan 390 adv ile alakası yok. Aşağıda bulunan depolar bu motoru 390'a oranla bambaşka bişi yapmış. 2si de çok tatlı motor ama 890'da 390 ile aldığın hissin, keyfin katlamalı hali gibi düşün her şeyi. bir de gidon amortisöründen midir ağırlık farkından mıdır bilmem ama 890 gerçekten tren gibi. (890 adv)
videolarında bir tane boş yok, dolu dolu, eksi artı sakınmadan, kendi tarzında söylemen harika. kaliteyi bozmadan nice videolar gelir umarım, seviliyorsun 🤘
Hocam kanalın ismi bile absoff ama bize farklı şöyle naked, supersport bir makine incelesen çok hoş olur ya. Anlatımın çok keyifli, kimseye benzemiyor sanki mühendisten dinliyormuşuz gibi.
Dostum 890 videosu ile gs 1200 videosu arasinda ki kitle ve yorum farkina bak 🤣gercek motor kullananlar seni nasil anliyor agizina saglik severek takıp ediyorum senden ogrenecegimiz cok şey var,bende 1290 adv r var şuan ama aklim 890 adv r da arazide beni daha mutlu edecek biliyorum ama nasip bakalim 🤌🤌🖐🖐
Ömürden bahsetmiyordular şimdiye kadar sende gördüm bahsetmen iyi gecen 1090 adventure bakıyordum aradım 56000 km de uygundu fiyatı sebep sordum ktmlerde 50 60.000 kmlerde ağır bakımı var onu yaptırmak istemediğim için uygun falan dedi bence 150.000 iyi bakımla gitmesi lazım 50 70.000 kmde ktm bakmayalım mı başka dümen mi var orda. Ömür açısından bi video yapar mısın dostum 👍 emeğine sağlık
KTM'ye arazide yakın makın diyerek diğer markaları güzellemeler yapıyorlarda bence o hikaye boş yakınsalar onca arazi yarışında herifleri adam akıllı ezebilsinler.Herifci oğlu motocross,special makineler yada Dakar gibi arazinin tillahı alanlarda girdimi darmadağın ediyor hepsini.Kendi dağıttığı yetmiyor satın alıp ürünleri,amortisörleri,motor bloklarıyla desteklediği sağlam markalar olan Husquvarna ve GasGas'ıda peşine takıp komple ilk 10'u kapatıyor.Desert X umarım izleriz elbette yetenekli makina ama araziden anlayan adam KTM'den başka böyle ağır makina alacaksa tek seçenek olarak Tenere700 seçer oda ülkemizde japon fetişi olduğundan Avrupa'da adam KTM'nin parçası cartı curtunu düşünmüyor bu bizde böyle malesef.
Bir t7 mi 890 mı sorusu da benden olsun.. Hangisi arazide daha az yorar orta seviyede bir sürücüyü.. Engelleri kolay aşmak ve düştü mü yerden kaldırmak gibi daha aklıma gelmeyen arazi sıkıntılarında...
Merakla beklediğim bir incelemeydi, keyifle izledim. Videoda değinmediğiniz kısımlar var, şanzıman konusunda ne hissettiniz? Vites geçişleri, quickshifteri nasıl değerlendiriyorsunuz?
Bikaç videosunda bahsetmişti quickshifter'ı hiç sevmiyor ve debriyajla daha mutluyum gibi söylemişti.Böyle bir arazidede muhtemelen hiç aklına bile gelip bakayım nasılmış quickshifter'ı dememiştir tahminimce ama KTM'nin Quickshifter'ı saat gibi birçok incelemede herkes bunu söylemişti.
Bu zamana kadar nasil bu kanali bulmamisiz hayret ettim. Ben youtube un kraliyim oyle ucarim boyle kaçarım diyenlere cift vurur tek sayar😅. Ben senin arkaplanini da merak ettim doğrusu. Bununla alakali bir video da guzel olur hemde cekilmesi icin yorulmak gerekmez.
üstad mehaba...öncelikle videoların çok keyifli onu söylemek isterim fakat test ettiğin hiç bir motordan memnun değilsin gibi anlıyorum ben.senden bir tavsiye istesem motor önerin ne olur.ktm 890 triumph 900 norden 901 tnere 700 veya multi strada v2 950 veya senin idealin nedir.not hard enduro değil ağırlıklı yol ve stabil yol şehirler arası kırsal yerlerde gezinti gibi düşünüyorum çok usta sürücü değilim keyif almak ve gezip görmek için kullanıcam 😉önerini bekliyorum 🙋♂
Africa derim ben, yazdiklariniz arasinda en konforlu motor triumph. Konfor siralamasini soyle yapardim; triumph, norden, 890, t7. Multi seyahat icin bence bir secenek degil :/ umarim yardimci olmustur 🖐❤
çok tşkkür ederim.africa hiç aklımda yoktu ona bakıcam senin videolarında var zaten 😊.birde triumph 3 silindir olduğu için çok ısınır mı yada başka bir dezavantajı olur mu🤔 @@absoffofficial
bu kadar fazla fenomen varken iblis gibi çıkıp bilgisiyle herkesin ağzının payını verecek , tavrıyla deli edecek adam . Uzaktan izliyoruz bir tık üstü nbc herhalde yakında cannes de filan görücez sizleri :P
Yağmurlu havada, sık ormanın içindeki çekimler nefis olmuş!
Keşfettiğimden beri oturup zevkle izlediğim tek kanal. Yorumlarına, fikirlerini ifade edişine kopuyorum. Teknik bilgine diyecek yok zaten, umarım kanalın büyür ve hakkettiğini görürsün. Denk gelip muhabbet etsem aşırı eğleneceğimden şüphe yok. Emeğine sağlık.
Çüş çıta Allahuekber dağları. Çok iyi
Hocam yaptığın işe saygı duyulur, net!
Disk meselesini tek seferde anladım. Müthiş video, inanılmaz bir seyir keyfi.
Emeğine sağlık
Bu tip motorları hakkı ile tanıtan gerçek sanatçı, adam KTM 890 alıyor,tenere alıyor ne çamur görüyor ne stapze yol sonrada motor tanıtım video çekiyor helal olsun takip ediyoruz bu boşluğu iyi doldurdun.
Ağzına sağlık
Tespitler nokta atışı
Marka fanatigi olmaya gerek yok diyip butun video yuzu gulen yutubır 🤣 floating rotor disc i de oyle bi anlatmissin ki, ingilterede motorsports engineering okuyanlarin hepsi alttan dersleri verdi mezun oldu 💫 cekimler de ohannes 🚀
Ya.. 😂
Hocam Ağzınıza Sağlık bu kadar güzel keyifli anlatılamazdı zaten yanlız boklama işi çok iyidi çekimler nefis Teşekkür Ederiz.
İnceleme videosu neden izlenir bilmediklerini öğrenesin diye. senin her videondan sonra bilmediklerimin sayısı artıyor. Ne diyor bu adam ne anlatıyor diyorum, video sonunda kendimi google da araştırmada buluyorum 😂 Gerçekten tarzın anlatımın çok başka devam !
Mükemmel inceleme! Bu kanalın ADV incelemeleri kullanıcıya deneyim, satın almak isteyene de çok sağlam fikir veriyor.
Emeğine sağlık.
Hem öğrendim hem eğlendim.
Allah razı olsun.
Çok mutluyum şuan bu video için, teşekkürler
Selam Kağan Özbenli ben gazı ve sürüş modunu rally moda alırsam gaz kolu telli gibi olur direk agresif gaz verir alt devirlerde de
Kaan abi umarim iyisindir ❤👋
Hepsini yaptim, en agresif hali de kotu :/
teknik açıdan bilgilendirmeler için teşekkür ediyorum cok faydalı bence, elinize sağlık. ducati desert x'i degerlendirmesi gelirse cok memnun olurum.
Deyimlerin anlatışın çok güzel devam böyle Teprikler
Heh işte sonunda kaliteli hakkını veren bir tanıtım yapan yutuber
❤️
Video gelmiş dedim. Tarihine baktım. Yarın yayınlanmış :D Bekliyoruz yarını :)
valla kardeş ağzına emeğine sağlık tesadüfen bu videona denk geldim güzel ve kaliteli anlatımına takılıp kopamadım bravo takipteyim :) içerik için teşekkürler
Eyvallah ön numara olmuş. Mükemmel değilmiş ama yine de hayalim
merhabalar kove 800x ve 450x hakkımda video yapacak mısınız
Ön disk yüzükler, fren kontrol bilgisi çok faydalı oldu.
harika
Bu motordan almayı düşünüyordum. Bu video bana önemli fikirler verdi. KTM 790 ADV inceleme videosu da çekilirse çok memnun olurum. Hatta mümkünse 790 ADV ile Tenere 700 mukayesesi mükemmel olur.
Beyni dilinden hızlı adamları severim, beceriklisinde. Sabırlı olduğun günlerde daha primat ampül yakmalı videolar da çekebilirsin. Çoğu neden bahsettiğini anlamıyordur. İşini beğeniyorum
anlatım harika, sen istersen pancar motoru anlat dinleriz agam:)
Adamsın adam helal olsun tebrikler brava 🎉
Sonunda benim motor da geldi ellerinize saglik 🙏
Aga ben de seni sevmiyorum ama yapıyosun bu işi be :) Ufaktan ufaktan araziye göz kırpanlar için ne ile başlanır ? EXC 300 falan, çok sorulan ama doğru düzgün kimsenin anlatmadığı "İki zamanlı ve 4 zamanlı hissiyatları nasıl? ne alırsan ne bulursun, sürüş hissiyatları, enduro düşünenler için iki zamanlı kime gelir kime gelmez? bunları en sen anlatırsın. Eline sağlık.
Merhaba şimdi gördüm kanalını. çok güzel anlatımın var. sanırım profesyonel endurocusun. İleriki videolarında daha sehir içi motorları incelemeyi düşünürmüsün. suzuki 800 1050 gibi. Kolay gelsin
Suzuki 800 de yi incelemesini bekliyorum bende hem arazi hem yol icin
az kaldı bir iki videonu daha izlersem adım atıcam bu off road dünyasına :/
Severek takip etmeye başladım . 45 yaşındayım motora bws ile başladım. Videolarınız devamını diliyorum. Naçizane tavsiyem samimiyet ile laubalilik arasında ince bir çizgi vardır arada kantarin topuzunu kaçırmadan devamınızi diliyorum. Bu arada halk tipi ortalaması olarak da daha az İngilizce tabir tanım da kullanırsanız size Türkçesi anlamsız dahi gelse yararlanmamiz bilgi almamız daha verimli olur. Rahmetli Barkın i çok severdim samimiydi tarzlarınız benziyor ancak dediğim gibi yine hadi be beğenmiyorsan seyretme de diyebilirsiniz Naçizane tavsiyem dır bunlar başarılar güzel kardeşim
kat iptalini nerede yaptırdınız
Çok beklediğim bir incelemeydi. 390 adv var bende. Ağırlık dengesi, viraj çıkışı karakter olarak aynıymış, incelemeden anladığım kadarıyla. Bir de şu depo şu kadar çıkmasa dışarı tadından yenmeyecek.
İkisini de kullanmış birisi olarak yardımcı olayım hocam, ağırlık dengesinin falan 390 adv ile alakası yok. Aşağıda bulunan depolar bu motoru 390'a oranla bambaşka bişi yapmış. 2si de çok tatlı motor ama 890'da 390 ile aldığın hissin, keyfin katlamalı hali gibi düşün her şeyi. bir de gidon amortisöründen midir ağırlık farkından mıdır bilmem ama 890 gerçekten tren gibi. (890 adv)
@@youngstacpm bizimki onun yavrusu kalıyor 😅
Emeğine sağlık çok güzel video olmuş 👏
frenin ısırması hakkında bahsettiğin şey ısı ile alaklı gibi geldi bana
Reis 890 smt için bir iki cümle gelir mi ? Deneyim var mı ?
doğaya doyurdun, teşekkürler.
Hastasıyız incelemelerin
Barkın Bayoğlundan sonra bu kadar kendine has bir motorcu ile karşılaşıyorum.
❤️
videolarında bir tane boş yok, dolu dolu, eksi artı sakınmadan, kendi tarzında söylemen harika. kaliteyi bozmadan nice videolar gelir umarım, seviliyorsun 🤘
Teşekkürler.
Güzel, güzel, devam. 👍
Çok güzel olmuş şeker nedir ki bal nedirki o tadda bişiy
🤘🤘
Çekimler ve yorumlar çok güzel 👏👏👏
Samimiyet on numara😂
mükemmel bir anlatım !
Çok kafam gitmeye başladı bu makinaya vstrom ile arasında kalmıştım 🎉 emeğine yüreğine sağlık ❤️
❤🤘
Floating Disk i çok güzel açıkladınız. Süper
Yine keyfe geldik 😁😁
Test edermisin bilmiyorum ama
Düşük cc motorlar da olabilir
Crf 250 l - wr 250 r -klx 250 gibi
Seviliyorsun 👍😁😁
Bi tiger 900 rally gelir mi acaba 😬
Bu nasıl bilgi dolu anlatım be kardeşim.
Ooo ekşın men motoru Absoff’ta :))
Hocam kanalın ismi bile absoff ama bize farklı şöyle naked, supersport bir makine incelesen çok hoş olur ya. Anlatımın çok keyifli, kimseye benzemiyor sanki mühendisten dinliyormuşuz gibi.
Dostum 890 videosu ile gs 1200 videosu arasinda ki kitle ve yorum farkina bak 🤣gercek motor kullananlar seni nasil anliyor agizina saglik severek takıp ediyorum senden ogrenecegimiz cok şey var,bende 1290 adv r var şuan ama aklim 890 adv r da arazide beni daha mutlu edecek biliyorum ama nasip bakalim 🤌🤌🖐🖐
Bir ktm 890 adventure r kullanıcısı olarak yorumunuzu sabırsızlıkla bekliyorum
eline sağlık bi norden 901 husguarna expodition incelemesi bekliyoruz
!
Ömürden bahsetmiyordular şimdiye kadar sende gördüm bahsetmen iyi gecen 1090 adventure bakıyordum aradım 56000 km de uygundu fiyatı sebep sordum ktmlerde 50 60.000 kmlerde ağır bakımı var onu yaptırmak istemediğim için uygun falan dedi bence 150.000 iyi bakımla gitmesi lazım 50 70.000 kmde ktm bakmayalım mı başka dümen mi var orda. Ömür açısından bi video yapar mısın dostum 👍 emeğine sağlık
2 zamanlılar için video çekmeyi düşünüyor musun. Arada biraz biniş tüyoları versen tadından yenmez
İnanılmaz hayran olduğum bir makina Hocam bi desert x videosu gelir mi en yakın kabiliyette makina o diyorlar
KTM'ye arazide yakın makın diyerek diğer markaları güzellemeler yapıyorlarda bence o hikaye boş yakınsalar onca arazi yarışında herifleri adam akıllı ezebilsinler.Herifci oğlu motocross,special makineler yada Dakar gibi arazinin tillahı alanlarda girdimi darmadağın ediyor hepsini.Kendi dağıttığı yetmiyor satın alıp ürünleri,amortisörleri,motor bloklarıyla desteklediği sağlam markalar olan Husquvarna ve GasGas'ıda peşine takıp komple ilk 10'u kapatıyor.Desert X umarım izleriz elbette yetenekli makina ama araziden anlayan adam KTM'den başka böyle ağır makina alacaksa tek seçenek olarak Tenere700 seçer oda ülkemizde japon fetişi olduğundan Avrupa'da adam KTM'nin parçası cartı curtunu düşünmüyor bu bizde böyle malesef.
Üstad 790 mı da testlermizin acaba hemde seri yapmış olursun 790 R Trabzon dan
Eline sağlık
Adam bilgi konusunda derya deniz...
Peki arazide tenere 700 mü 890 adv r mı
Bir t7 mi 890 mı sorusu da benden olsun.. Hangisi arazide daha az yorar orta seviyede bir sürücüyü.. Engelleri kolay aşmak ve düştü mü yerden kaldırmak gibi daha aklıma gelmeyen arazi sıkıntılarında...
Bir gün de KTM 1290 SAR inceleyin,merakla bekliyoruz.
Hocam ne kullanıyorsun yaa..Helal valla👏
Normal adventure olan tercih ederim
Bi 1290 Adventure R incelemesi de mükemmel olur hani
Şahane anlatım 😂
Begeneceğim galiba😂
390 adv sw yorumlarını merak ediyorum, inceleme yaparım dersen test sürüşüne kendi motorumu getiririm sana
Cok tesekkur ederim, ihtiyaç olursa duyuru yaparım ❤❤👊🤘
Eline sağlık Sadıç , pek senin kalemin olmasa da Crf 250 Rally yorumunu beklerim ..Selamlar ...
elektronik gaz maalesef çok üzücü bir konu haline geldi, katılıyorum
Merakla beklediğim bir incelemeydi, keyifle izledim.
Videoda değinmediğiniz kısımlar var, şanzıman konusunda ne hissettiniz? Vites geçişleri, quickshifteri nasıl değerlendiriyorsunuz?
Bikaç videosunda bahsetmişti quickshifter'ı hiç sevmiyor ve debriyajla daha mutluyum gibi söylemişti.Böyle bir arazidede muhtemelen hiç aklına bile gelip bakayım nasılmış quickshifter'ı dememiştir tahminimce ama KTM'nin Quickshifter'ı saat gibi birçok incelemede herkes bunu söylemişti.
şu motoru v-twin yapsalar tadından yenmez
Bu zamana kadar nasil bu kanali bulmamisiz hayret ettim. Ben youtube un kraliyim oyle ucarim boyle kaçarım diyenlere cift vurur tek sayar😅. Ben senin arkaplanini da merak ettim doğrusu. Bununla alakali bir video da guzel olur hemde cekilmesi icin yorulmak gerekmez.
Harikasın bro
Pahalı be biz en fazla 790 alabiliriz. 🥲 Bize 790 anlatsan ne güzel olur. 🤘🏿🤘🏿
T7 mi 890 mı sence şef?
ktm lezzetli motor gerçekten tadından yenmiyor.
Servisten yenmiyor genelde :)
Ensonunda sewdi galiba
üstad mehaba...öncelikle videoların çok keyifli onu söylemek isterim fakat test ettiğin hiç bir motordan memnun değilsin gibi anlıyorum ben.senden bir tavsiye istesem motor önerin ne olur.ktm 890 triumph 900 norden 901 tnere 700 veya multi strada v2 950 veya senin idealin nedir.not hard enduro değil ağırlıklı yol ve stabil yol şehirler arası kırsal yerlerde gezinti gibi düşünüyorum çok usta sürücü değilim keyif almak ve gezip görmek için kullanıcam 😉önerini bekliyorum 🙋♂
Africa derim ben, yazdiklariniz arasinda en konforlu motor triumph. Konfor siralamasini soyle yapardim; triumph, norden, 890, t7.
Multi seyahat icin bence bir secenek degil :/ umarim yardimci olmustur 🖐❤
çok tşkkür ederim.africa hiç aklımda yoktu ona bakıcam senin videolarında var zaten 😊.birde triumph 3 silindir olduğu için çok ısınır mı yada başka bir dezavantajı olur mu🤔 @@absoffofficial
bu kadar fazla fenomen varken iblis gibi çıkıp bilgisiyle herkesin ağzının payını verecek , tavrıyla deli edecek adam . Uzaktan izliyoruz bir tık üstü nbc herhalde yakında cannes de filan görücez sizleri :P
Standartlar gittikçe uzay oluyo.. Ayırca şunu da belirmek isterim ki Adamsın!
Bu adamı beğenmeyen gitsin totosixel falan izlesin
T7 daha mı iyi diyosun yani?
Tercihinizi kendiniz yapin, kalbinizin carptigi motora binin.
Benim ne dedigim onemli degil diyorum aslinda 🤘👋
Sadece far çirkin