Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG?? O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!! Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho! Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad! Esperamos por vc, TMJ!! Att. Equipe de Moderação Metal Machine Garage
Sensacional o seu video cara!! Vc explicou direitinho as semelhanças e diferenças entre os dois motores! Bom, sei que vc não vai me ler (faz tempo que vc não responde os comentários aqui), mas tendo em vista as semelhanças entre os motores OHC da Aero e da XR, e as possibilidades de preparação do motor 200cc, pergunto se essas mesmas possibilidades se aplicam ao motor 150, ou seja, os mesmos kits que passam o motor da Strada para 240cc podem se instalados no motor da Aero/NX150? Qual a mais forte preparação que esse motor OHC de 151cc nativos pode receber?
Não leio pq tenho mais de 3300 vídeos e um fluxo de mais de 800 perguntas por dia. Temos o "Respondendo os Inscritos" no Sábado (que eu respondo algumas perguntas, não todas) e a seção de membros apoiadores do canal (Apoiando o canal, a gente ajuda, afinal estão nos apoiando). Essa área do YT, mecânica, é ingrata, a gente para o trabalho da oficina pra gravar vídeo TODO DIA (3 a 4 horas por dia) para ajudar as pessoas e sabe o que recebemos em troca? NADA... Então não dá pra perder tempo da oficina ou da minha família respondendo 800 perguntas de pessoas que vão ser respondidas e depois vão sumir e não ajudar o canal em contra-partida. Não posso tirar do meu para "dar para o outro" assim. Abçs
Então tive a oportunidade de olhar um catálogo de peças na época q fui mexer no câmbio de uma xr q tive , no catálogo diz que são diferentes sim somente números de dentes da 3 e a 5 macha Muito bom seu canal assisto muito 👍
Boa noite amigo tudo bem.tenho uma NX 150 OHC me tira uma dúvida quando eu aperto a embreagem o pedal de partida pátina ele não funciona é normal isso e porque acontece isso.. . obrigado
Mano, eu tenho uma Kasinski comet 150, o cabeçote da CBX 200 é compatível com a Kasinski 150, quero saber então se, o cabeçote da aero 150 pode-se colocar na Kasinski 150 também.
Pode me informar qual a quantidade de dentes da engrenagem primária do virabrequim da xr e da nx respectivamente... Poq não tô encontrando a da nx pra comprar
Caso eu queira passar meu OHC 150cc para 200cc usando cabeçote e virabrequim da strada, vou precisar colocar uma flange no cilindro ou já vai ficar no tamanho certo?
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG?? O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!! Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho! Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad! Esperamos por vc, TMJ!! Att. Equipe de Moderação Metal Machine Garage
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG?? O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!! Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho! Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad! Esperamos por vc, TMJ!! Att. Equipe de Moderação Metal Machine Garage
olá, tenho uma Bros 2005 motor OHC, a terceira macha dela está com problemas e quero trocar; mas eu não estou achando onde comprar nem em lojas físicas e onlines. alguém poderia me informar algum vendedor do mercado livre que vende esse tipo de produto.
Deu sorte a minha 2004 OHC esta toda moída, a 3 a 2 e quinta estã vom problema.. praticamente impossível de achar.. o foda que comprei recente a 1 mês sem saber nada de mecânica de moto agora sei tudo 😅..
Amigo se poderia me tirar uma duvida sobre a carcaça da bros ohc. E o mesmo da crf 230 ne isso. Ambas as carcacas centrais. Da diferença s9bre a caixa de karcha?
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG?? O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!! Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho! Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad! Esperamos por vc, TMJ!! Att. Equipe de Moderação Metal Machine Garage
@@HELIOSlLVA Sem dúvidas, motos antigas tem muito mais motor que as maioria das motos atuais, só saber zelar fazer a manutenção corretamente que vai durar muito tempo sem preocupação.
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG?? O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!! Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho! Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad! Esperamos por vc, TMJ!! Att. Equipe de Moderação Metal Machine Garage
E para quem trabalha com mecânica de verdade sabe que subir 15% da cc (200 em vista do 230) e não mudar o tamanho das válvulas é inconcebível, mas no BR a primeira geração da CRF OHC 230 veio com elas do msm tamanho da 200, mas no G2 elas vieram maiores. Em razão disso as crf g2 duravam e eram mais fortes que as antigas. Ate as aletas do cilindro e cabeçote são maiores.
Não tenho certeza em afirmar, mas pela lógica, os prisioneiros da carcaça da CBX 150 devem ser menores que os da Strada 200, justamente pela diferença da altura dos cilindros. Então quem quer fazer a conversão da 150 pra 200, além da troca cilindro, corrente de comando e cabeçote, se atente ao tamanho dos prisioneiros. No caso da 150 pra 230, essa diferença nos prisioneiros deve ser ainda maior. Creio que o único cenário que não seja necessário a troca dos prisioneiros é na passagem de 200 pra 230.
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG?? O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!! Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho! Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad! Esperamos por vc, TMJ!! Att. Equipe de Moderação Metal Machine Garage
Se cuidar, zelar, fazer as manutenções corretas trocar o óleo sempre no KM correto e fazer a medicação pelo menos 3 vezes por semana, não vejo por que não durar, e além do mais, esses motores são canhão de guerra (quando bem cuidados) chegando a ser melhores que muitos motores 150
As Shineray estão vindo com o OHC antigo ta show as motos
200 ou 150?
175@@JOHNTXRA
Comprei uma Nx150cc recentemente, este Vídeo me esclareceu muitas duvidas!!! showw demais parabéns 💯
Se possível faz um comparativo entre o ohc 230, eo ohc 200. O 230 tem câmbio de 6 manchas.
O da CRF 230 tem os blocos e tampas laterais compartilhados com a Bros ohc
Isso
Adoraria tambem
Tenho uma cbx aero 88/88 😁 estou correndo atrás de finalizar a reforma,quero deixar o mais original possível.A minha tem partida elétrica e pedal.
Pega quanto de final?
Fala jovem beleza vídeo sensacional eu tenho uma Aero 91 Posso usar a relação da Estrada a campana da Estrada e a breagem da Estrada
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG??
O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!!
Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho!
Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad!
Esperamos por vc, TMJ!!
Att.
Equipe de Moderação
Metal Machine Garage
estou fazendo um aero com miolo CRF poderia falar da relação das marchas de aero Strada e crf
Se tá doido !! Conheci o can a pouco e tô garimpando aqui só vídeo joia !!!
Tive uma cbx 200 strada no início dos anos 2000 , o povo falava que essas motos batiam corrente de comando !!
Amigo, da pra colocar a tampa do motor do lado da embreagem da bros ohc na xr?
Parabéns amigão pelo vídeo, realmente no guem faz isso
Sensacional o seu video cara!! Vc explicou direitinho as semelhanças e diferenças entre os dois motores!
Bom, sei que vc não vai me ler (faz tempo que vc não responde os comentários aqui), mas tendo em vista as semelhanças entre os motores OHC da Aero e da XR, e as possibilidades de preparação do motor 200cc, pergunto se essas mesmas possibilidades se aplicam ao motor 150, ou seja, os mesmos kits que passam o motor da Strada para 240cc podem se instalados no motor da Aero/NX150? Qual a mais forte preparação que esse motor OHC de 151cc nativos pode receber?
Não leio pq tenho mais de 3300 vídeos e um fluxo de mais de 800 perguntas por dia. Temos o "Respondendo os Inscritos" no Sábado (que eu respondo algumas perguntas, não todas) e a seção de membros apoiadores do canal (Apoiando o canal, a gente ajuda, afinal estão nos apoiando). Essa área do YT, mecânica, é ingrata, a gente para o trabalho da oficina pra gravar vídeo TODO DIA (3 a 4 horas por dia) para ajudar as pessoas e sabe o que recebemos em troca? NADA... Então não dá pra perder tempo da oficina ou da minha família respondendo 800 perguntas de pessoas que vão ser respondidas e depois vão sumir e não ajudar o canal em contra-partida. Não posso tirar do meu para "dar para o outro" assim. Abçs
venator faz um video explicando como por cambio 6 marchas, virabrequin,cilindro e pistão de crf 230 na nx 200
Eu não indico a caixa de marcha da CRF pq é bem mais frágil q a da 200. Mas pra por o vira e a parte de cima da CRF na 200 é simples de mais mano
E a 6° da CRF é praticamente a mesma coisa da 5° da XR. Diferença é q da 1° a 5° da CRF é mais curta. Ou seja ela pede marcha mais rápido.
obrigado alexandre
@@paulocesardossantos6201 de nada mano
Eu consegui colocar sem adaptações nos blocos da Bros ohc
Da pra amontar a camisa e pistão da 150 ohc na xl 125 ???
Excelente vídeo. Gratidão Mecanico 🎉
Obs a xr 200 tem 3 e a 5 mais reduzirda em relação a nx 200 e a Strada que são iguais o câmbio
Então tive a oportunidade de olhar um catálogo de peças na época q fui mexer no câmbio de uma xr q tive , no catálogo diz que são diferentes sim somente números de dentes da 3 e a 5 macha
Muito bom seu canal assisto muito 👍
Q video top bem informativo!
Video monstro hein mano.
Muito top em venator sempre sanando nossas dúvidas 🤘
Boa noite amigo tudo bem.tenho uma NX 150 OHC me tira uma dúvida quando eu aperto a embreagem o pedal de partida pátina ele não funciona é normal isso e porque acontece isso..
. obrigado
Parabéns ótimo video
Mostra as diferenças da NXR Bros 150 OHC de primeira geração (2003).
o motor ohc da BROS 150 2003-2005 é o mesmo da NX150 só muda a taxa de compressão (pistão taxado)
@@Julioda160 saberia me dizer se a caixa de marcha da nx150 serve na bros 150 ohc se comprar completa
@luisfelipedossantosclaudin8196 talvez sim, pois usa mesmo motor
Simplesmente obrigado !
Olá amigão beleza seu trabalho é show parabéns viu
Mano, eu tenho uma Kasinski comet 150, o cabeçote da CBX 200 é compatível com a Kasinski 150, quero saber então se, o cabeçote da aero 150 pode-se colocar na Kasinski 150 também.
Estou com um problema de achar o câmbio completo do motor da Bros 150 2004 ohc. Tem outro câmbio de outra moto que seria igual?
Que trabalho top
Muito bom! Já tive uma Aero pretinha e uma NX 150 azul. Realmente eram fraquinhas...
Pode me informar qual a quantidade de dentes da engrenagem primária do virabrequim da xr e da nx respectivamente... Poq não tô encontrando a da nx pra comprar
Meu motor é um OHC 125cc chines com motor de partida e a pedal.
Caso eu queira passar meu OHC 150cc para 200cc usando cabeçote e virabrequim da strada, vou precisar colocar uma flange no cilindro ou já vai ficar no tamanho certo?
Será que a carcaça da Bros Ohc, cabe na crf e manter a caixa de marcha de 6 marcha ?
Saberia me informar se o câmbio da Bros 150 2003 OHC é compatível com a de algum outro modelo (NX, XR) ou tem que ser dela mesmo ?
Show...bem explicado...ganhou um seguidor...
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG??
O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!!
Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho!
Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad!
Esperamos por vc, TMJ!!
Att.
Equipe de Moderação
Metal Machine Garage
Vídeo sensacional obrigado
Meu amigo comprei uma bros 150 ohc 2005 gostaria de saber se consigo instalar o cambio completo da xr nela
Uma dúvida na carcaça do meio tem uma barreira q fica perto do virabrequim caso ela teja quebrada tem algum problema
Mano, manjo nada de moto, mas é interessante pá krlh
Pergunta...
É possível instalar pedal de partida no motor estrada
Como faria isso? 🙏
Cara teria como você fazer um vídeo também em comparação com a câmara de combustão do cabeçote 150 dá 200 e 230 para saber o volume de espaço
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG??
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Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho!
Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad!
Esperamos por vc, TMJ!!
Att.
Equipe de Moderação
Metal Machine Garage
Será que a carcaça da cbx 200 que fica embreagem da certo se colocar no motor 150 OHC
Vc é 10 cara!
olá, tenho uma Bros 2005 motor OHC, a terceira macha dela está com problemas e quero trocar; mas eu não estou achando onde comprar nem em lojas físicas e onlines. alguém poderia me informar algum vendedor do mercado livre que vende esse tipo de produto.
Deu sorte a minha 2004 OHC esta toda moída, a 3 a 2 e quinta estã vom problema.. praticamente impossível de achar.. o foda que comprei recente a 1 mês sem saber nada de mecânica de moto agora sei tudo 😅..
Tenho uma NX 150 quero botar o virabrequim da CRF com cilindro CRF precisa reabrir as carcaça ? Pra caber o cilindro da CRF na NX 150?
Eu tenho uma Bros 150 2003 ESD motor OHC, tô com vontade de por ela pra 230cc kit CRF
dar pra jogar 230cc?
eu tenho uma bros 150 2004 eu tava querendo jogar da strada 200cc
@@Alan-Aguiar creio que sim, mas acho que vai precisar de mais cuidados se não o motor bate rápido kjkk
Coloca virabrequim de crf camisa de crf corrente de comando crf teras uma 230 5 marchas
Meu amigo me se uma informção , ? A tampa do magneto da crf 230 cabe perfeitamente no moto da xr 200 ?
Bom vídeo!
Gostaria de saber se o 230 cabe dentro do motor de 150 ohc de 2003 e 2004?
Vc sabe amigo se a tampa da embreagem da crf 230 cabem nesse motor de 200 ?
Alguém sabe o peso do volante da xr 200 ou da crf230 que é mais pesado?
Show voce sabe me fala se. O eixo primario de cbx 200 e o mesmo da crf 230 pois sao muito parecidos?????
Amigo se poderia me tirar uma duvida sobre a carcaça da bros ohc. E o mesmo da crf 230 ne isso. Ambas as carcacas centrais. Da diferença s9bre a caixa de karcha?
Ea mesma carcaça o cambio pode por o mesmo também
Alguém sabe me dizer se consigo colocar a parte de força da XR 200 na minha Bros 150 2006??
Muito bom!
Qual a diferença do cabecote da strada 200 para a bros 150 ?
Boa tarde, então eu posso coloca a parte de cima da 150ohc em cima da parte de baixo da XR 200??
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG??
O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!!
Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho!
Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad!
Esperamos por vc, TMJ!!
Att.
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O eixo primario sao iguais?
A caixa de macha da 200 ohc da certo na 150ohc
Muito bom ...
Isso aconteceu comigo comprei uma xr achando que era 200cc e é 150cc eu não olhei no cabeçote
Qual diferença ml ohc para strada ohc
Porque a cbx 200 original de biela vira brequinho pistão ainda mostra saia de em torno de 4mm?
Tenho uma bros 150 ohc , motor bom motor forte
Com 156 cilindradas
@@daniloteles4257 eu tenho uma, ela tem mais força que atual 150
@@HELIOSlLVA Sem dúvidas, motos antigas tem muito mais motor que as maioria das motos atuais, só saber zelar fazer a manutenção corretamente que vai durar muito tempo sem preocupação.
tem diferença no magneto?
Obs. Você falou que a placa de partida é o mesmo nos dois motores, tenho uma Cbx150aero e tentei por o da strada não deu certo.
Então vc ta usando volante de cg. Conheço essas 2 de traz pra frente e são iguais.
Pior q comprei uma nx 200 pra trilha, mas ela e de 150
Bao viu me tira uma duvida um mecanico roia me coloco um kit cilindro da xr 200 na bros sem sabe q era 150 sera q vai funciona
É um motor ohc
Meu tio tem a G1 Aero partida e pedal preta e cinza
Eu tenho uma que fundiu o motor da mesma cor parada guardada um dia arrumo
é amiga esse motor aí da Bros da primeira Bros 150 como motor ohc Será se esses motor tem conserto
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG??
O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!!
Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho!
Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad!
Esperamos por vc, TMJ!!
Att.
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Metal Machine Garage
O chicote da eletrica é o msm?
Tira uma dúvida qual melhor motor pra receber preparação(aumento de cc) o motor da Bros ohc 2004 ou o da Bros 150 atual???
Minha Opinião O 150 Atual
@@pedrinhoo9357 vou pegar um 150 pra mandar preparar pra trilha pra uns 240cc
@@Andersonsilva-gk9ow ohc mano, mais resistente e fácil de mexer
minha aero e 88 pedal o motor top melhor que titan 150 /160
Acacha de macha da xr200 ea messma da cbx200 amigo??
No vídeo tem explicado! TMJ Abçs!
Da pra colocar a caixa de marcha da crf?
Se der certo, é melhor da cg 125 varetada
Comprei um cbx 200 veio um cbx aero japonês pedal partida
O motor da Bros 150ohc é o msm da nx150?
Ac , estou querendo montar um Bros ohc
Tou atras de uma caixa de marcha pra ela e nao acho
é o mesmo da strada man. há duas semanas eu tava atrás tbm,consegui.
minha 3ª marcha tava horrível,troquei o cambio todo,agora ta perfeito
O motor não tem quase nada de igual
A sua moto é uma broz 150 2003 a 2005 ohc e o câmbio completo da strada 200 serviu certo fico bom
Ei amigão. Qual caixa de marcha é compatível com o motor ohc 150?
No vídeo tem tudo explicado! Abçs e TMJ
São varetados ???
OHC
mano qual tamanho da valvula da xr 200 e da 150 qual a diferença entre tamanhos ?
Mesmo tamanho, até o CRF tem o mesmo diâmetro de valvulas
No vídeo da pra ver q são menores e todos que trabalham com ela sabem
E para quem trabalha com mecânica de verdade sabe que subir 15% da cc (200 em vista do 230) e não mudar o tamanho das válvulas é inconcebível, mas no BR a primeira geração da CRF OHC 230 veio com elas do msm tamanho da 200, mas no G2 elas vieram maiores. Em razão disso as crf g2 duravam e eram mais fortes que as antigas. Ate as aletas do cilindro e cabeçote são maiores.
Acho que o amigo ai pegou uma aero com cabeçote de ohc 200 e ta achando que é tudo igual.. Até o tamanho da bolha muda.
cabecote da aero e camisa de aero 150 serve motor turuna: ou seja serve na msm biela da turuna
Depende da geração da turuna.
@@mmgbr turura ohc ano 85, eu acho que serve sem abrir a carcaça
Não tenho certeza em afirmar, mas pela lógica, os prisioneiros da carcaça da CBX 150 devem ser menores que os da Strada 200, justamente pela diferença da altura dos cilindros. Então quem quer fazer a conversão da 150 pra 200, além da troca cilindro, corrente de comando e cabeçote, se atente ao tamanho dos prisioneiros. No caso da 150 pra 230, essa diferença nos prisioneiros deve ser ainda maior. Creio que o único cenário que não seja necessário a troca dos prisioneiros é na passagem de 200 pra 230.
230 é maior ainda.
Tenho
Top
Olá, vc sabia que aqui no canal nós fazemos uma live aos domingos para responder perguntas, conversar com os inscritos e membros do MMG??
O objetivo é exatamente esse: Enquanto o Venator faz um gameplay, a pessoa vem tirar dúvidas ou só conversar mesmo junto com a galera! O jogo é só um plano de fundo mesmo, o legal são os papos e as perguntas sobre moto (e afins) que ali ocorrem!!
Vc ainda pode apoiar o canal, ajudando a manter todo esse trabalho!
Ou se preferir, vc pode se tornar membro nível 3 do canal e ter acesso ao grupo do telegram de atendimento para resolver os problemas da sua motocicleta, tem tb o acesso ao grupo de interação do MMG, com ele vc pode participar diretamente de tudo do canal e ter acesso exclusivo aos conteúdos que ainda não foram ao ar, participar dos quadros do canal e interagir com os membros ELITE do Metal Machine Squad!
Esperamos por vc, TMJ!!
Att.
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Metal Machine Garage
Meu amigo eu tenho um motor ohc da nx 150 e quero passar ele pra 200 o que eu vou precisar trocar
Só a camisa msm, eu tbm tenho uma Bros 150 2003 OHC
Trocar biela e cilindro
Muito bom vc esqueceu do estator o da xr 200 e bobina de faísca e o da Bros 150 ohc e bobina de empulso
O vídeo trata de diferenças estruturais. TMJ
So uma pergunta esse motor 150 ohc presta ??
Tenho uma Bros 150 2003 fiz o motor a 1 ano e tá de boa
Se cuidar, zelar, fazer as manutenções corretas trocar o óleo sempre no KM correto e fazer a medicação pelo menos 3 vezes por semana, não vejo por que não durar, e além do mais, esses motores são canhão de guerra (quando bem cuidados) chegando a ser melhores que muitos motores 150
@@JailsonAJesusvdd tenho uma 3 anos ohc 150 2003 top dms
Tenho um OHC 150 2005 e um canhão bom demais
Aero pedal raque
Esqueceu de falar da Bros ohc
O vídeo é o comparativo entre OHC 200 e OHC 150 (Aero e NX 150).
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