Tip voor ome Joey als je niet wil dat die uitlaat roest.. eerste paar ritjes na het rijden wat 2takt olie op een oude doek en je uitlaat insmeren ermee. Daarna af en toe eens herhalen dan blijft je uitlaat netjes👌 ps ik zou voor de malossi gaan
als 2-takt expert zeg ik: 120 cc Husqvarna blokje van een steenslijper, 10000 rpm met gemak, aspen 2 als brandstof en gaan. geen warmlopers meer. by the way: gebruik ALTIJD aspen 2 en aspen 4 bij brommers om slijtage te reduceren, emissies tegen te gaan VOORAL: verkoling van zuiger, cylinder wand en uitlaatpoort want warmlopers worden ALTIJD door verkoling veroorzaakt (kleinste deeltjes roet door bio ethanol in gewone benzine + hygroscopisch effect van bio ethanol sloopt alle kleine motoren... oh en stel ALTIJD iets te rijk (tip) de olie is meteen koelmiddel. anderzijds meng 1/30 met VOLSYNTHETISCHE 2-takt olie. suc6!!
Beste Joey, Vervelend Dat je scooter is warmgelopen misschien heb je de oliepomp niet goed afgesteld of is je meng verhouding is niet goed De polini corsa moet het beste 1:33 gesmeerd worden. www.pedparts.co.uk/product/563/polini-corsa-70cc-cylinder-kit--piaggio-ac en niet 1 op 50 een nog sneller lijkt me niet verstandig. aangezien deze luchtgekoeld is. en luchtgekoeld is wel makkelijk sleutelen want je hebt geen last van koelwater.. en loopt prima als het orgineel is of een Dr70 heeft of iets dergelijks heeft. Begin jaren 80 zijn veel fabricanten naar watergekoelde varianten gegaan. en dat is met een reden. Er kon steeds meer toeren worden gemaakt met de 2 takt machines. en daardoor heeft het blokje meer koeling nodig. Zoals veel mensen zeggen zeg ik ook een 94cc Polini watergekoeld blok en met dikke radiateur en natuurlijk een RDW keuring voor naar motorfiets. Ik heb me eigen Derbi ook op motorkenteken kunnen krijgen. Ik geloof dat jij dat ook wel kan met je zip. en natuurlijk mag je amsterdam weer in 2018, De regeling geld toch alleen voor snor en bromfietsen ? Een ongelukje zit een klein hoekje en dan kan je misschien heel leven gaan betalen voor een ander , je hebt mooie rijkunsten maar een ongeluk hoeft niet jou schuld te zijn.... Nogmaals de dikste cilnder erop zetten die je erop kan met natuurlijk de dikke carb. die er geschikt voor is. Rustuk !!!
Ik zag je rractie voorbij komen nog. Maare Polini corsa is laagtoerige gietijzere cilinder man.. joey had polini evo. Polini corsa kan je makkelijk met 1:50 rijden 1:45 als je save wil spelen. Dat is 33:1 in engeland die werken niet met liters...
joey zou jij een keer een video kunnen maken waar je uitlegt wat nou de verschillen zijn tussen die cilinderkoppen want ik wil graag een citta Gilera op voeren maar heb geen flauw benul wat de verschillen zijn 😉
je heb hoge druk koppen die zijn gevlakt dus je heb meer compressie dat is niet altijd beter invbm squish dat is de afstand van de zuiger op bdp tot je compressie kamer als de druk tehoog word in je cilinder word hij warmer met pech word ie te warm vaak als je een cilinder koopt staat erbij wat je aan squish moet hebben
Athena racing cilinder met roost rs5 evolution 4 uitlaat altijd erg tevreden over voor zip luchtgekoeld. Beter als met zo'n yasuni. Watergekoeld kan je wel veel verder gaan nog😉. Rustuk
Wat ook een idee is om het blok ge kotteren en dsn kan je hoger in cc's wil je dat niet dan kan je het beste die MHR pakken die is gewoon het maximum voor een luchtgekoeld blok
Joey, als je wil voorkomen dat je uitlaat gaat roesten moet je hem in spuiten met blanke lak en daarna in smeren met 2 takt olie. Terug op de zip zetten en dan ff laten drogen door warm te laten worden
Joey doe trouwens nog weer eens zoon gekke brandstoffen test, ik wil ontzettend graag weten wat een scooter doet op nitro en ik ga echt geen nitro in mn eigen scooter gooien. ethanol zou ook interessant zijn omdat veel auto's daar ook op kunnen rijden en het is veel goedkoper.
Joey als je bij je koeling inlaat kapje een kapje plaatst die met een een hoek van 45° staat zal je blok beter gekoeld worden en minder snel vastlopen.
kan iemand mij een beetje advies geven? ik ga volgende week een nieuwe zip halen, alleen ik heb een een hekel aan regen daarom wil een windscherm bevestigen en mijn vraag is of een windscherm echt zoveel regen tegen houd ipv zonder?
naz 1997 ja het is veel beter en in de winter ook veel warmer, aangezien het de koude lucht uit je gezicht houdt. Ook krijg ik altijd bij het rijden zonder windscherm tranen in me ogen
hoi Naz, ja een windscherm houd heel veel regen tegen, als je naar voren rijdt en je een beetje achter je windscherm zit maakt dit een soort luchtzak op je scherm heen, dan wordt je zelf niet eens nat door de regen :D Wel is het zo dat door een windscherm je 's nachts of als het gewoon donker is de reflectie van de koplampen en lantaarnpalen in alle druppels ziet die op je scherm zitten als het heeft geregend, je ziet daardoor dus iets minder/lastiger. Maar goed zonder windscherm ga je kapot met je ogen dus zie je alsnog niks :p Ik zeg sowieso windscherm doen!
Hi Joey ik heb de malossi cilinder gehad en heb daarna een stage 6 gekocht omdat de malossi cilinder op was nicasil was helemaal dood ik heb toen de Cilinder Stage6 - 70 cc - RACING MKII - Gilera & Piaggio - Luchtgekoeld - Pen 12gekocht en deze bleek achteraf zelfs 2 pk meer te scoren als die van malossi en scheelde ruim 125 euro misschien is het leuk om deze te proberen aangezien voor de prijs de verhouding gewoon top is
yo joey, eindelijk weer een leuke oude en vertrouwde video! ivp "wachten tot joey helpt" en "koplamp vervangen" en "heletijd nochtli nochtli nochtli"! echt leuke video weer kan! #rustuk!
Voor luchtgekoeld is een malossi MHR een prima cilinder, In mijn tijd had ik die ook en het is echt een monster van een cilinder! Je gaat echt genieten van die Malossi MHR want dat weet ik zeker
Waterkoeling.gat boren in zeikant van je carter waar je koelpijpje ook zit bij een LC. Electrisch pompje er op. Radiateur der op. Dan hebbie keuze zat!
Joey misschien een hele blonde vraag, maar waarom niet de oude cilinder uitboren en er een grotere zuiger in zetten? Dan de mooiste cilinder met extra vermogen... Ik zou het graag zien.
donny de rover je praat poep met je 70cc drie rondjes en die. Ding is stuk en wat rijd een 70 120 max skipper rijd standaard 120 ( ga jij je huiswerk doen minder rukke vriend )
hee joey heb jij enig idee hoever je nog kunt rijden als je benzine lampje van je zip brandt? ik hoor sommige zeggen rond de 50km maar zalf heb ik geen idee en kan het ook nergens vinden. kun jij er een video van maken of antwoord geven mocht je het weten. volgensmij stel ik een beetje stomme vraag maar ik hoor dit nu al zo lang en kom er zelf ook echt niet uit.
BomenJager vul een jerrycan ga mooi een avondje rijden en als je lampje brand zet je je timer aan / foto van je kmstand totdat hij uitvalt dan kan je m weer vullen met je benzine in die jerrycan
Gamer NL dat weet ik. Maar is wel eens leuk om uit te proberen omdat er geen ac bigbore is als het goed is behalve deze. Puur om uit te proberen aangezien ze niet heel prijzig zijn
Niek van den Akker kan beter dr of top performers cilinder bij Chinese cilder 2 keer staat dan stuk kan nog beter goedkoper eu cilder dan Chinese rommel
Luchtgekoelde polini EVO alleen je carters moe ja aanpassen en andere krukas of een mhr team maar ok.die gaan met een andere krukas en 21mm beter ree zelf.mhr team ac met yasuni c20 en delorto 21mm met 108 sproer en delta clutch etc haalde topsnelheid van 137 naast de motor
Ik had het over vroeger. 32 jaar geleden was dat spul niet zomaar te krijgen, en internet??, nee zulke adresjes werden pas bekend toen ik ben gaan motorcrossen. En gewoon een cilinder laten honen, toendertijd, was bijna dezelfde prijs als een nieuw cilindertje, omdat men dusdanig de cilinder hoonde dat er meteen een overmaat zuiger bij moest.
Jow mensen die zit zien Ik heb me scooter lopend weg gezet en hij deedt het de volgende dag op eens niet meer compressie is geloof ik nog gewoon normaal en hij vonkt wel maa kan wel echt wat beter, iemand tips wat het kan zijn?
Harm Snijders misschien luchtfilter vol? Of brandstofprobleem hoeft niet meteen iets groot te zijn check eerst alles waardoor die zou moeten lopen Zuurstof/brandstof/vonk Je carburateur kan ook smerig zijn zoals verstopt sproeiertje kijk maar effe als het niet lukt hoor ik het wel
brammie2451 ja dan komt ie goed in de buurt van wat ie had en stel dat ie ooit nog een watergekoeld blok eronder gaat bouwen kan die nog veel ziekere cilinders gaan halen zoals stage 6 mk2 cilinder en noem maar op
Tip voor ome Joey als je niet wil dat die uitlaat roest.. eerste paar ritjes na het rijden wat 2takt olie op een oude doek en je uitlaat insmeren ermee. Daarna af en toe eens herhalen dan blijft je uitlaat netjes👌 ps ik zou voor de malossi gaan
94cc polini
94cc polini is watergekoeld.
luchtgekoeld?
koop een 70 cc mxs
71cc is maximaal wat luchtgekoeld kan daarna heb je niets meer
EpicPaperclip ej kneus een harley davidson is 1000 cc luchtgekoeld
als 2-takt expert zeg ik: 120 cc Husqvarna blokje van een steenslijper, 10000 rpm met gemak, aspen 2 als brandstof en gaan. geen warmlopers meer. by the way: gebruik ALTIJD aspen 2 en aspen 4 bij brommers om slijtage te reduceren, emissies tegen te gaan VOORAL: verkoling van zuiger, cylinder wand en uitlaatpoort want warmlopers worden ALTIJD door verkoling veroorzaakt (kleinste deeltjes roet door bio ethanol in gewone benzine + hygroscopisch effect van bio ethanol sloopt alle kleine motoren... oh en stel ALTIJD iets te rijk (tip) de olie is meteen koelmiddel. anderzijds meng 1/30 met VOLSYNTHETISCHE 2-takt olie. suc6!!
Beste Joey,
Vervelend Dat je scooter is warmgelopen misschien heb je de oliepomp niet goed afgesteld of is je meng verhouding is niet goed De polini corsa moet het beste 1:33 gesmeerd worden. www.pedparts.co.uk/product/563/polini-corsa-70cc-cylinder-kit--piaggio-ac
en niet 1 op 50 een nog sneller lijkt me niet verstandig. aangezien deze luchtgekoeld is. en luchtgekoeld is wel makkelijk sleutelen want je hebt geen last van koelwater.. en loopt prima als het orgineel is of een Dr70 heeft of iets dergelijks heeft. Begin jaren 80 zijn veel fabricanten naar watergekoelde varianten gegaan. en dat is met een reden. Er kon steeds meer toeren worden gemaakt met de 2 takt machines. en daardoor heeft het blokje meer koeling nodig.
Zoals veel mensen zeggen zeg ik ook een 94cc Polini watergekoeld blok en met dikke radiateur en natuurlijk een RDW keuring voor naar motorfiets. Ik heb me eigen Derbi ook op motorkenteken kunnen krijgen. Ik geloof dat jij dat ook wel kan met je zip.
en natuurlijk mag je amsterdam weer in 2018, De regeling geld toch alleen voor snor en bromfietsen ?
Een ongelukje zit een klein hoekje en dan kan je misschien heel leven gaan betalen voor een ander , je hebt mooie rijkunsten maar een ongeluk hoeft niet jou schuld te zijn....
Nogmaals de dikste cilnder erop zetten die je erop kan met natuurlijk de dikke carb. die er geschikt voor is.
Rustuk !!!
Ik zag je rractie voorbij komen nog. Maare Polini corsa is laagtoerige gietijzere cilinder man.. joey had polini evo. Polini corsa kan je makkelijk met 1:50 rijden 1:45 als je save wil spelen. Dat is 33:1 in engeland die werken niet met liters...
watergekoeld maken met een 94cc
denk dat dat de enigste manier is dat je echt merkbaar meer power heb.
70cc MHR team of speed💪
Scheelt het niet als je een LC cilinder hebt omdat die wat beter gekoeld worden?
joey zou jij een keer een video kunnen maken waar je uitlegt wat nou de verschillen zijn tussen die cilinderkoppen want ik wil graag een citta Gilera op voeren maar heb geen flauw benul wat de verschillen zijn 😉
je heb hoge druk koppen die zijn gevlakt dus je heb meer compressie dat is niet altijd beter invbm squish dat is de afstand van de zuiger op bdp tot je compressie kamer als de druk tehoog word in je cilinder word hij warmer met pech word ie te warm vaak als je een cilinder koopt staat erbij wat je aan squish moet hebben
90 cc mxs super snel zkkr 30 pk
dennis driessen Dj strazovico Thwenin
Sws weer een vastloper dan😂
Athena racing cilinder met roost rs5 evolution 4 uitlaat altijd erg tevreden over voor zip luchtgekoeld. Beter als met zo'n yasuni. Watergekoeld kan je wel veel verder gaan nog😉. Rustuk
Wat ook een idee is om het blok ge kotteren en dsn kan je hoger in cc's wil je dat niet dan kan je het beste die MHR pakken die is gewoon het maximum voor een luchtgekoeld blok
Joey komt het niet doordat je constant aan het wheelyen was en geen rijwind bij je cilinder had?
Heb zelf een yasuni r je kan dr mee in de regen rijden zolang je t daarna effe droog maakt en zo nu en dan in smeert met wd-40 blijft ie mooi
Joey, als je wil voorkomen dat je uitlaat gaat roesten moet je hem in spuiten met blanke lak en daarna in smeren met 2 takt olie. Terug op de zip zetten en dan ff laten drogen door warm te laten worden
Heb je al malossi vertanding er in ? Dan gaat die stuk harder van bij zip werkt dat heel goed
Joey waneer ga je beginnen met nieuwe thunder project heb er zin in
Heeft airsal geen snellere dan polini nog? Ik had zon 70cc airsal op mijn mrx (am6) en die trok fk hard en tot 131km/h
1100cc motor erin gooien!
Joey doe trouwens nog weer eens zoon gekke brandstoffen test, ik wil ontzettend graag weten wat een scooter doet op nitro en ik ga echt geen nitro in mn eigen scooter gooien. ethanol zou ook interessant zijn omdat veel auto's daar ook op kunnen rijden en het is veel goedkoper.
Joey als je bij je koeling inlaat kapje een kapje plaatst die met een een hoek van 45° staat zal je blok beter gekoeld worden en minder snel vastlopen.
Malossi 86 mhr big bore.
Heb ik zelf ook, heftig cilindertje 👍👌
Is een polini evo iets?
tis jammer dat die lucht gekoeld is want met lc heb je veel meer keuze en nog sneller
Hey joey is de Cilinder Malossi 180cc Piaggio 125-180cc 2 Takt luchtgekoeld niet wat voor jou
Ik weet niet of het past. Maar vast wel
Hier is het linkje k-parts.nl/cilinder-malossi-180-cc-piaggio-125-180cc-2-takt-luchtgekoeld.html
Wat voor krukas zit er in de thunder zip?
willem v.d. vliet standaard echt zonde
kan je na een warmloper de cilinder niet hoonen? en dan vervolgens een grotere zuiger op maat ofzo?
als dat kan moet dat sws doen!
kan iemand mij een beetje advies geven? ik ga volgende week een nieuwe zip halen, alleen ik heb een een hekel aan regen daarom wil een windscherm bevestigen en mijn vraag is of een windscherm echt zoveel regen tegen houd ipv zonder?
Ja dat doet het.
naz 1997 ja het is veel beter en in de winter ook veel warmer, aangezien het de koude lucht uit je gezicht houdt. Ook krijg ik altijd bij het rijden zonder windscherm tranen in me ogen
hoi Naz, ja een windscherm houd heel veel regen tegen, als je naar voren rijdt en je een beetje achter je windscherm zit maakt dit een soort luchtzak op je scherm heen, dan wordt je zelf niet eens nat door de regen :D
Wel is het zo dat door een windscherm je 's nachts of als het gewoon donker is de reflectie van de koplampen en lantaarnpalen in alle druppels ziet die op je scherm zitten als het heeft geregend, je ziet daardoor dus iets minder/lastiger.
Maar goed zonder windscherm ga je kapot met je ogen dus zie je alsnog niks :p
Ik zeg sowieso windscherm doen!
Oke bedankt!
naz 1997 gewoon n helm op doen probleem opgelost
Breng je nieuwe mhr naar een tuner?
koop een simonini 70 cc luchtgekoeld is een keer wat anders als malosie en polini of al die andere standaard 70 cc
Ik had hetzelfde met een 70 cc airsail maar had geen vastloper of warmloper kreeg hem ook niet meer aan gekickt
Hi Joey ik heb de malossi cilinder gehad en heb daarna een stage 6 gekocht omdat de malossi cilinder op was nicasil was helemaal dood ik heb toen de Cilinder Stage6 - 70 cc - RACING MKII - Gilera & Piaggio - Luchtgekoeld - Pen 12gekocht en deze bleek achteraf zelfs 2 pk meer te scoren als die van malossi en scheelde ruim 125 euro misschien is het leuk om deze te proberen aangezien voor de prijs de verhouding gewoon top is
yo joey, eindelijk weer een leuke oude en vertrouwde video! ivp "wachten tot joey helpt" en "koplamp vervangen" en "heletijd nochtli nochtli nochtli"! echt leuke video weer kan! #rustuk!
Wat dacht je van een poliini cilinder dezelfde die je al had en dan laten bewerken door dila
POLINI 70CC EVOLUTION of Cilinder Stage6 - 70 cc - RACING MKII 19 PK
DigitalMovieNL hij heeft toch een lucht gekoeld blok kneus dus allebei gaan ze niet werken
Wie is nou hier de grootste kneus! Evolution en de Stage6 heb je water en LUCHT gekoeld!
@digitalmovienl heeft gelijk! Je hebt ze in allebei. Stage6 is ook super dikk!
ik heb de stage 6 op me Puch ;) super snelle cilinder.
DigitalMovieNL stage 6 ben ik eens
Koop een parmakit GT GP1 big bore 77cc cilinder, hebben ze bij speedparts, en is voor een piaggio luchtgekoeld blok
Sws malossi 70cc mhr
Stage 6 MK2 Racing.... en bouw er nou maar gelijk een watergekoelde zip van!!! Dan krijg je minder snel warmlopers
Voor luchtgekoeld is een malossi MHR een prima cilinder, In mijn tijd had ik die ook en het is echt een monster van een cilinder! Je gaat echt genieten van die Malossi MHR want dat weet ik zeker
180cc
Waterkoeling.gat boren in zeikant van je carter waar je koelpijpje ook zit bij een LC. Electrisch pompje er op. Radiateur der op. Dan hebbie keuze zat!
Koop de *Cilinder Stage6 - 70 cc - RACING MKII - Gilera & Piaggio - Luchtgekoeld - Pen 12* op kparts
Zou eens bij stage 6 gaan kijken die hebben normaal snel spul
172 cc er onder
Stage 6 Racing 70cc ??
Joey of iemand anders waarom geen cilinder met 2 cilinderveertjes?
Wanneer komt het derbi project?
Blijf je rijden met een standaard krukas?
Joey misschien een hele blonde vraag, maar waarom niet de oude cilinder uitboren en er een grotere zuiger in zetten? Dan de mooiste cilinder met extra vermogen... Ik zou het graag zien.
WR parts heeb een zip lucht gekoelde cilinder met w poort maar waarom geen water gekoelde cilinder als ik vragen mag ?
Vvr parts *
Waarom niet 80 cc .....???
Gooi een stage6 70cc erop 😁
Waarom watergekoelde cilinder?
Wil je een Vespa ciao opvoeren pls
waarom geen DR 70 cc Piaggio of Genuine Motorparts 71cc Big Bore Cylinder Kit 48mm Gilera Piaggio A/C 99.1237.0
Gaat hij erg op achteruit.
DigitalMovieNL niet met 71cc cilinder
Wel BigBore is duidelijk slechter dan Polini, vooral met die spoelpoorten
de 71cc is ook dr of 70 cc gaat wel stuk lang mee dan polini of malossi bij sprint cilinder
Gamer NL kan wel zijn maar hij rijd lang niet zo hard.
Wat is het verschil tussen 2 en 4 takt ?
Manier van smering in het motor blok
Stage 6 racing mk2 getuned 👌🏻
laat een polini of malossi cilinder tunen bij twins. loopt lekker. anders probeer de grootste eurokit of airsal.
die polini w poort AC heb ik ooit onder mijn oude typhoon gehad.
trok wel auto wheelies
toch maar verkocht want was met blauw kenteken😂
Mhr malossi die laten tune bij dila
94cc polini watergekoeld
Goede syntetische olie van bo en dan wat extra bij de benzine mengen olie pomp smeert tot de 80 km per uur.
Skipper 125cc blok of 180cc er onder
ik dacht ook aan een skipper blok 125 man
is niet sneller als een fine tuned 70cc sobw blok.... veel langzamer zelfs
donny de rover je praat poep
ga lekker 125 std skipper blok rijden wat barkie 10 gaat met 11 kw terwijl sobw rond de 25 kw zit hahaha ga je huiswerk doen
donny de rover je praat poep met je 70cc drie rondjes en die. Ding is stuk en wat rijd een 70 120 max skipper rijd standaard 120 ( ga jij je huiswerk doen minder rukke vriend )
pak de malossi cilinder, maar pak ook een grotere carburateur, 24/26mm dan zal die nog meer tjoening zijn en harder lopen ;)
mist nog dat kapje bij je cilinder van sp man met die roostertjes erin is wel een must
hee joey heb jij enig idee hoever je nog kunt rijden als je benzine lampje van je zip brandt? ik hoor sommige zeggen rond de 50km maar zalf heb ik geen idee en kan het ook nergens vinden. kun jij er een video van maken of antwoord geven mocht je het weten. volgensmij stel ik een beetje stomme vraag maar ik hoor dit nu al zo lang en kom er zelf ook echt niet uit.
BomenJager vul een jerrycan ga mooi een avondje rijden en als je lampje brand zet je je timer aan / foto van je kmstand totdat hij uitvalt dan kan je m weer vullen met je benzine in die jerrycan
Mijn scooter lekt, wat moet ik doen?
Justin Jansen wat voor een scooter?
juup piaggio new fly 4t2v
pak een stuk duct tape en tape m helemaal rond vanaf de onderkant over je zadel.
Dat zou moeten werken, dat heeft ook bij mijn speedfight 2 gewerkt.
Waar lekt het weg dan
uit je hoofd
een stage 6 70cc een idee?
Ben je nog nooit op de rollerbank geweest ?
kan je deze niet uithonen en er een overmaatse zuiger in doen?
maak hem watergekoeld en ram er een 2fast4race blok onder of een 80cc bigbore kit
probeer een keer een turbotje en of NOS op een 70cc...dat lijkt me echt vet.....en bedankt voor je coole video s.....THANKS MAN
Heb je geen 7T Malossi Cilinders voor zip?
Dat is pas echt dikjes
Waar is Nochtli, betekent dit dat ze een wheelie doet!?!?
Haal een 180 cc of gewoon een mallosie watergekoeld
Waarom geen watergekoelde blok en eerst rustig inrijden
Hoe heet t eerste liedje van de video?
airsel t6 met vlinderpoort trekt als maloot op en top is vet hard
Koop een chinese ac bigbore kit.
Kijken hoe deze presteert.
bij chinese cilinder heb je geen kwaltijd controller dan weet je niet als het goed is en daar door kan heel bolk vast lopen ben je nog verder van huis
Gamer NL dat weet ik.
Maar is wel eens leuk om uit te proberen omdat er geen ac bigbore is als het goed is behalve deze.
Puur om uit te proberen aangezien ze niet heel prijzig zijn
Siem Van Haren ja doe dat!! Lijkt me echt grppig
Niek van den Akker kan beter dr of top performers cilinder bij Chinese cilder 2 keer staat dan stuk kan nog beter goedkoper eu cilder dan Chinese rommel
Joey maak heel je blok van malossi ook de uitlaat dat is pas power
Hexagon blok kopen 125cc met kabelboom en die dan eventueel nog opvoeren dan heb je pas een gekke zip😂
Stage 6 racing mk2 . Met vlinderpoort.. super spul
70 cc mhr zou ik doen rijd wel goed
Joey misschien een idee om een luchtgekoeld skipper blok op te zoeken?
havoc 100cc roost.
Luchtgekoelde polini EVO alleen je carters moe ja aanpassen en andere krukas of een mhr team maar ok.die gaan met een andere krukas en 21mm beter ree zelf.mhr team ac met yasuni c20 en delorto 21mm met 108 sproer en delta clutch etc haalde topsnelheid van 137 naast de motor
Maar het beste blijft watergekoel maken en mhr team speed 70cc
hmm. Vroeger pakten we waterproof schuurpapier, ff beetje in de cilinder opschuren(rond, niet in de zuigerrichting), Nieuwe zuiger, inrijden en gaan.
die is slim aleen nu kan je voor 15 euro een cilinder honer kopen en dan krijg je niet snel ovale cilinders
Ik had het over vroeger.
32 jaar geleden was dat spul niet zomaar te krijgen, en internet??, nee zulke adresjes werden pas bekend toen ik ben gaan motorcrossen. En gewoon een cilinder laten honen, toendertijd, was bijna dezelfde prijs als een nieuw cilindertje, omdat men dusdanig de cilinder hoonde dat er meteen een overmaat zuiger bij moest.
Zelfde cilinder alleen dan laten bewerken of zelf doen en je carters bewerken
Koop een 125/180cc skipper blok met papieren en nummers en laat ons zien of je hem kan laten keuren bij de rdw als motorscooter rustuk
Leuke video
zelfde cilinder proberen met schuurpapiertje schoonschuren en zuiger met iets dikkere zuigerveren of nieuwe zuiger ... kijken of het wil
Jow mensen die zit zien
Ik heb me scooter lopend weg gezet en hij deedt het de volgende dag op eens niet meer compressie is geloof ik nog gewoon normaal en hij vonkt wel maa kan wel echt wat beter, iemand tips wat het kan zijn?
Harm Snijders misschien luchtfilter vol?
Of brandstofprobleem hoeft niet meteen iets groot te zijn check eerst alles waardoor die zou moeten lopen
Zuurstof/brandstof/vonk
Je carburateur kan ook smerig zijn zoals verstopt sproeiertje kijk maar effe als het niet lukt hoor ik het wel
Dezelfde evo cilinder bestellen in combinatie met een 85 drijfstang en ophoogplaat poorten aanpassen en je vliegt
Waarom geen 2 ringen?
gummikazy omdat het een snelle cilinder is
ik heb nog een malossi mhr 86cc big bore cylinder liggen
Als je roest op je Yasuni wilt voorkomen moet je hem inspuiten met hitte bestendige blanke lak #tipvooromejoey
doe er een watergekoelt blok onder en doe er een mhr testa rossa onder
Is er geen mooie 80cc
Wat is het nummer op 1:30
Polini evo 70cc 3 uitlaatpoorten 👊🏻
Airsal xtreme? 88cc volgensmij
Stage6 pro race of top performance zwarte of roze top
brammie2451 gaat ie op achteruit
Dan een mhr pompert
brammie2451 ja dan komt ie goed in de buurt van wat ie had en stel dat ie ooit nog een watergekoeld blok eronder gaat bouwen kan die nog veel ziekere cilinders gaan halen zoals stage 6 mk2 cilinder en noem maar op