Подтверждаю вышесказанное. Шестерня - магнитом к основанию диска. Смотрите картинки в гуглах. Zafira b была проблема с неотключение поворотников. Всё исправил. Смотрите внимательно!
Да уж неработает эта настройка , 2 раза переделывал так как на видео стоит магнит., неотключает поворотники ,только ручками.На других видео магнит повёрнут к центру диска. И пищалка неработает. Так где золотая середина ?
Наконец то хоть кто то нашёлся кто подробно показал и рассказал как собрать этот чёртов сим, спасибо дружище все собрал все работает кроме того что сигнал не работает после того как включен свет , не смог устранить ни как... может кто подскажет в чем причина?
Привет там все дело в штыревых контактах которые соединяют верхнюю крышку с платой. Я Делаю так беру паяльник и лужу данные штыри тем самым увеличивая их диаметр. Вся беда в том что от тряски и вибрации эти штырки стачиваются и теряется контакт. В модернизированных симах тех что ставили по гарантии эти штырки медные и визуально больше в диаметре но современем тоже теряют контакт, но лужение этих контактов помогает. Вместо лужения можно эти контакты продублировать проводами но это неочень удобно на мой взгляд хотя эфект тот же.
Вы не правильно устанавливаете белую шестерню. При такой установке ошибки не будет до момента запуска калибровки. Если ездить так, система ESP будет работать неправильно.
Я проблему с поворотниками решил после того как магнит выставил в сторону оси кольца энкодера. НО ошибку ЕСР так и не смог убрать. Даже ОБД2 не стирает(((.
Добрый день, у меня не отключается поворотники, а что если не снимать корпус не трогать платы а просто поставить на центр шлейф и собирать обратно? Будет отключить поворотники?
здравствуй, помоги с проблемой по ошибке 065070 астра н мкпп z 16xep, на панели загорается аккумулятор потом абс и тухнет приборка,консоль на половину, загораются фары горит F везде на бортовике, папоротники не работают но машина едит все нормально после перезапуска все возвращается в норму,но горит значек подушки,после нескольких перезапусков он пропадает было еще 3 раза включаю зажигание появляется эта же ошибка и начинает работать эгур без заводки двигла, заметил еще такую закономерность появление этой ошибки на ямах, после очередной ямы может все восстановиться, летом реже проявляется свечи обычные стоят бош новые, по педалям есть еще ошибка 014100 но она появилась недавно и когда едиш ключик не горит, гену перебирали реле менял все также, мастер который перебирал гену сказал както очень легко статорная обмотка становиться на место вот думаю может она там болтается и на ямах дает такую ошибку ?или это сим?
Дружище, подскожи пожалуйста, после сборки модуля перестали отключатся поворотники, разбераю ещё раз собираю дворники работают, но теперь загорелась лампочка есп,просит калибровку, её сделать не могу так как не карпаса,
Добрый день. Нужна помощь. У меня зафира автомат с системой keyless и кнопкой старт. Очень часто начала появляться проблема я сажусь в автомобиль нажимаю на кнопку но она не переходит в зажигание, просто горит жёлтый замочек открытый. Машина заводится примерно через 10 минут может и пару часов. Утром всегда заводится хорошо.. Может в вашей практике было такое
Друг подскажи пожалуйста, всё делаем верно вроде уже тысячу раз сняли и собрали, но всё равно поворотники перестали автоматически выключаться при повороте руля, уже не знаем что делать..
Может подскажите? Поворотники не отключаются и скорее всего не работает ESP. Лампа есп никак не дает о себе знать. Даже при повороте ключа когда все контрольные лампы горят - лампа есп не горит. Куча ошибок по некалиброванному датчику положения руля. Заморочился с ремонтом. В опкоме показывает постоянно 2046 градусов. На поворот руля значения никак не реагируют. Прочел на некоторых форумах что сим почил и надо искать другой. Можно ли чтото с этим сделать? И как протестировать лампу на приборке не разбирая саму приборку?
у меня такая же беда, думаю это шлейф порвался сначала начала загораться ошибка по подушкам при вывороте руля, потом все чаще, потом всегда горела, далее пропал сигнал, а теперь при нажатии на сигнал добавляет громкость, но не всвегда
Доьрого, подскажите пожалуйста такая проблема: Работает все функции на руле, единственное не отключаются воротники. Подключил опком. Выбивает ошибку , не откалиброван угол поворота колеса , есп, АБС. На приборной панели ошибки АБС и есп не высвечиваются. Также захожув опком в сим модуль выбираем калибровка угла колеса, но значения при повороте не меняются и на против датчика положения угла наклона колеса пишет ошибку.
Бра Тишка подскажи пожалуйста, об ком выдаёт, ошибку не работает датчик угла поворота попытался калибровать не удаётся стоит на 0 как бы руль не крутил, этот датчик находится в сим модуле? Реально его отремонтировать?
@@opel_6335 код ошибки С0460-48 датчик угла поворотов не калиброван, пытался откалибровать пишет ошибку С0460-39 не исправность цепи датчика угла поворота
@@opel_6335 градусы показывают 0 ,обком пишет поверните рулевое колесо на10 градусов я кручу он все равно показывает 0 и не реагирует на движение руля если хочешь посмотреть фотки я завтра сделаю сейчас у нас уже поздно
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Сам с собой автор поговорил,сам себе обяснил и показал,)))молодец))
Подтверждаю вышесказанное.
Шестерня - магнитом к основанию диска. Смотрите картинки в гуглах.
Zafira b была проблема с неотключение поворотников.
Всё исправил.
Смотрите внимательно!
Многие говорят, что магнит должен смотреть в сторону оси кольца энкодера. У Вас не так. В чем разница? Кольцо энкодера имеет только одно положение??
Честно сказать никогда не заморачивался с этим собрал уже не один десяток симов так как на видео и всегда все ок
Да уж неработает эта настройка , 2 раза переделывал так как на видео стоит магнит., неотключает поворотники ,только ручками.На других видео магнит повёрнут к центру диска. И пищалка неработает. Так где золотая середина ?
У меня нет маленького колёсика,но все работает.
Наконец то хоть кто то нашёлся кто подробно показал и рассказал как собрать этот чёртов сим, спасибо дружище все собрал все работает кроме того что сигнал не работает после того как включен свет , не смог устранить ни как... может кто подскажет в чем причина?
Привет там все дело в штыревых контактах которые соединяют верхнюю крышку с платой. Я Делаю так беру паяльник и лужу данные штыри тем самым увеличивая их диаметр. Вся беда в том что от тряски и вибрации эти штырки стачиваются и теряется контакт. В модернизированных симах тех что ставили по гарантии эти штырки медные и визуально больше в диаметре но современем тоже теряют контакт, но лужение этих контактов помогает. Вместо лужения можно эти контакты продублировать проводами но это неочень удобно на мой взгляд хотя эфект тот же.
@@opel_6335 привет) можно по подробней с штыревыми контактами ?
@@zavensaryan6842 Штырьевые контакты соединяют две половинки корпуса сим, верхнюю часть та что с улиткой и нижнюю та что с платой
Спасибо)
@@opel_6335 !
Вы не правильно устанавливаете белую шестерню. При такой установке ошибки не будет до момента запуска калибровки. Если ездить так, система ESP будет работать неправильно.
Поддерживаю. Когда собирать по этому видео, тогда поворотники не будут отключаться. И загорится ошибка ЕСР.
Я проблему с поворотниками решил после того как магнит выставил в сторону оси кольца энкодера. НО ошибку ЕСР так и не смог убрать. Даже ОБД2 не стирает(((.
День добрый, у меня при нажатии на сигнал вместо сигнала прибавляется звук радио, а сама кнопка звука на руле не работает, где искать причину?
в этом блоке
В левую сторону тугл поворачивается , в правую сторону легко какая может быть причина? усилитель меняли не помогло . спасибо в заранее
Добрый день, у меня не отключается поворотники, а что если не снимать корпус не трогать платы а просто поставить на центр шлейф и собирать обратно? Будет отключить поворотники?
здравствуй, помоги с проблемой по ошибке 065070 астра н мкпп z 16xep, на панели загорается аккумулятор потом абс и тухнет приборка,консоль на половину, загораются фары горит F везде на бортовике, папоротники не работают но машина едит все нормально после перезапуска все возвращается в норму,но горит значек подушки,после нескольких перезапусков он пропадает было еще 3 раза включаю зажигание появляется эта же ошибка и начинает работать эгур без заводки двигла, заметил еще такую закономерность появление этой ошибки на ямах, после очередной ямы может все восстановиться, летом реже проявляется свечи обычные стоят бош новые, по педалям есть еще ошибка 014100 но она появилась недавно и когда едиш ключик не горит, гену перебирали реле менял все также, мастер который перебирал гену сказал както очень легко статорная обмотка становиться на место вот думаю может она там болтается и на ямах дает такую ошибку ?или это сим?
Дружище, подскожи пожалуйста, после сборки модуля перестали отключатся поворотники, разбераю ещё раз собираю дворники работают, но теперь загорелась лампочка есп,просит калибровку, её сделать не могу так как не карпаса,
Вы положили медную круглую пластинку над белым маленьким колёсиком ,а не под колёсико надо ставить???
Под колёсико физически его не поставить)
Как можно с вами связаться?Нужно карпас по вину достать)
Доброе день. У моего малыша диагностика показывает ошибки
opel astra 1.3 cim valeo A-3300 можете подсказать что нужно сделать? Спасибо.
Уважаемый, а какой мануал вам указал на такую установку магнитного датчика(в сторону микросхемы)?
Опыт)
Перебрал сим модуль появился сигнал,но пропал дальний свет,что может быть?
Не правильно собрал
Подскажите! Не фиксируется поворотник в левую сторону, с третьего раЗа может включиться. В чём проблема? Нужно снимать сим?
Скорее всего нужно откалибровать
Родной ключ открывает и закрывает только возле магнитоллы,или же надо подвести близко к лобовому в чем мжт быть причина ????
Возможно проблема в сим, так как в нем все и иммо и приемник
так же проблема может быть и в самом ключе. для начала попробуйте второй ключ
@@opel_6335 второго нет
Белая шестерня установлена не правильно
Здравстуйте. По модулю cim AC не подскажите есть ли в нем ESP?
Добрый день. Нужна помощь. У меня зафира автомат с системой keyless и кнопкой старт. Очень часто начала появляться проблема я сажусь в автомобиль нажимаю на кнопку но она не переходит в зажигание, просто горит жёлтый замочек открытый. Машина заводится примерно через 10 минут может и пару часов. Утром всегда заводится хорошо.. Может в вашей практике было такое
вы бы лучше всё-таки двумя руками работали, камеры ведь можно на штатив поставить
Может из за сим модуля не работать поворотник. Его включаешь а он выключается и не работать центральный замок? В дверях все провода пропоял!
Добрый вечер данные симптомы указывают на сим
@@opel_6335 спасибо за ответ! Буду проверять сим. И ещё на что обратить внимание при осмотре сим модуля???
Друг подскажи пожалуйста, всё делаем верно вроде уже тысячу раз сняли и собрали, но всё равно поворотники перестали автоматически выключаться при повороте руля, уже не знаем что делать..
Проверить угол положения руля, и наличие ошибок с помощью ор сом
На Зафире Б такой же модуль?
Не подскажете, чтобы пищалку поменять, которая поворотники и прочее озвучивает, CIM сам надо разбирать или снаружи до динамика добраться можно?
Да нужно
Здравствуйте подскажите какую функцию выполняет звёздочка под латунным диском я розбирал у меня этой звёздочки не было
белая звездочка устанавливается только на симах с ЕСП, на обычных ее нет
@@opel_6335 спасибо
Добрый вечер, подскажите, можно ли откалибровать датчик угла поворота без подключения к компьютеру? Если да то как?
никак, только диагностикой....лаунч, тесн 2, скандок
Может подскажите? Поворотники не отключаются и скорее всего не работает ESP. Лампа есп никак не дает о себе знать. Даже при повороте ключа когда все контрольные лампы горят - лампа есп не горит. Куча ошибок по некалиброванному датчику положения руля. Заморочился с ремонтом. В опкоме показывает постоянно 2046 градусов. На поворот руля значения никак не реагируют. Прочел на некоторых форумах что сим почил и надо искать другой. Можно ли чтото с этим сделать? И как протестировать лампу на приборке не разбирая саму приборку?
По симу ему скорее всего пришел конец если градусы не меняются
У меня лампа была заклееяна придедущим хозяном, проверить работоспособность ламопочек можно с помощью ор сом
Здравствуйте. Не подскажете при нажатии на сигнал прибавляется звук , причина в СИМ нужно почистить контакты или это не поможет.
у меня такая же беда, думаю это шлейф порвался
сначала начала загораться ошибка по подушкам при вывороте руля, потом все чаще, потом всегда горела, далее пропал сигнал, а теперь при нажатии на сигнал добавляет громкость, но не всвегда
Приветствую!Подскажи если менять сим модуль,его как то программно пришивать надо,или просто установил,откалибровался и все?
Естественно нужно прошивать, потому как в нем иммобилайзер
@@opel_6335 понял спасибо
Здравствуйте А не подскажите как можно узнать carpass кот? не могу откалибровать угол поворота рулевого колеса
Либо по Вин могу сделать, либо если из Питера то приезжайте вытяну
@@opel_6335 приехал бы с удовольствием но я из Перми, а если я вам чуть попозже отправлю вин-код сможете мне помочь?
@@user-to5gl4qx1n запрос в ГМ на пин 1500 ру. срок 1 рабочий день
Доьрого, подскажите пожалуйста такая проблема: Работает все функции на руле, единственное не отключаются воротники. Подключил опком. Выбивает ошибку , не откалиброван угол поворота колеса , есп, АБС. На приборной панели ошибки АБС и есп не высвечиваются. Также захожув опком в сим модуль выбираем калибровка угла колеса, но значения при повороте не меняются и на против датчика положения угла наклона колеса пишет ошибку.
номер сима пришлите
@@opel_6335 13306115
@@akela8477 СИМ с ЕСП, скорее всего сдох датчик угла поворота руля
@@opel_6335как его можно проверить? +370638647 пять один. Это Вайбер,.есть возможность пишите сюда.
@@opel_6335 добрый день подскажите пожалуйста где он находится датчик положения руля?
Біла шестерня установлена неправильно
Не подскажите где реле сигнала на опель астра Н, не предохранитель а именно реле. Всю голову сломал, слышу что щёлкает а где не понятно
реле сигнала гудка?
@@opel_6335 да, звукового сигнала
@@ivansusanin5196 Реле находится на самой плате управления UEC
не меняется без выпайки
@@opel_6335 Реле под капотом щелкает а сигнала нет, что может быть не подскажете?
Можно ли с тобой связаться по номеру который есть в коментах?
Да можно
Бра Тишка подскажи пожалуйста, об ком выдаёт, ошибку не работает датчик угла поворота попытался калибровать не удаётся стоит на 0 как бы руль не крутил, этот датчик находится в сим модуле? Реально его отремонтировать?
Кидай фотки с опкома посмотрим
@@opel_6335 код ошибки С0460-48 датчик угла поворотов не калиброван, пытался откалибровать пишет ошибку С0460-39 не исправность цепи датчика угла поворота
@@syson9974 снимок экрана параметров где градусы
@@opel_6335 градусы показывают 0 ,обком пишет поверните рулевое колесо на10 градусов я кручу он все равно показывает 0 и не реагирует на движение руля если хочешь посмотреть фотки я завтра сделаю сейчас у нас уже поздно
@@syson9974 напиши мне на драйве или ватсап 89818152698
Доброго времени суток, вы из какого города неподскажите?
санкт-Петербург
Спасибо, далековато)))
I like bananas