Kabasyong tanong ko po yong sa akin ay ok ang vacuum reading niya pero parang mataas ang idle niya kahit anong pihit ko sa idle screw ay Hindi nagbabago ang menor
Meaning lusot na Ang hanging Ng advancer mo paps sira na guma advancer na try mo naba natest Yung advancer kung humihila pba? Use renggilya para ma suction or higupin mo pero take extra precautions kc baka may foreign object or may fuel sa loob o langus sa loob Ng advancer.ginagawa Yan for you to check if palitin na Ang advancer.hope it helps paps. Godbless 🥰🥰🥰
Good day po sir tanong lang po sir sa toyota corolla lovelife 2e engine po saan po kaya eh kabit yung vacuum gauge kasi po parang iba yung papunta sa intake manifold thank you po sir sana po masagot nyo diy lang din po kasi sir salamat po god bless ❤️
Kabasyong Ang manifold vacuum pwede manggagaling sa base plate o MISMO sa manifold Basta may reading Ang gauge mo pareparehas lang.basta Wla Ka vacuum leak at sirang diaphragm makuha mo accurate reading.
Salamat po sa tutorial..ask ko lng po about sa automotive tester paano po ang tamang pag gamit nito saan po ba i kino connect ang dalawang wires nito?..sabi po nyo yung negative ilalagay sa negative na distributor yung pong positive saan po naka connect..at saan din po ba makikita ang negative ng distributor salamat po
Good day salamat sa suporta with regards sa video na pagtono pag dating sa distributor dalawa Linya nya Yung isang black na may line at isang brown sa akin kc pinalitan na Yung socket at wire noong nabili ko Ang auto.kaya ko nabanggit Ang negative kc negative Ng tester Ang ginamit ko well in fact pwede din Ang positive Ng tester Yung wire nmn n nasa distributor is kulay black na may stripe kaya Yung word na nagamit ko is negative kc negative din Yung ginamit ko sa tester and we all know nmn Lalo sa newbie Ang black ay negative so Yun na ginamit ko.well Yung word na negative na ginamit ko sa video ay naka confused sa marami.ill make a tuturial with regards sa tono na full detailed ipakita ko Kung panu malaman Kung positive or negative Yung wire na galing sa distributor.
paps, ask po.. nk 2e ingine ako.. 4 times n overhaul ang carb ko kaso hnd nmn mapatino..my time n hard starting sa umaga..pag start nmn mataas minor need waiting pagtaas ng needling lampas kunti sa guhit tas pitik ng kaunti saka xa magbabawas ng minor kaso mataas p rin, kng nktakbo n pagpark ko hnd mag bago minor galit pa rn makina.. wala ako RPM. my efect b yng vacuum line kng naiba kabit? check ko yng vacuum gauge 16 to 17 lng hnd xa maka taas kht pinihit ko na yng mix screw. masakit n sa bulsa at ulo paps. bka my maitulong k. salamat...
Pap good day madami Ang e kinoconsider Jan paps regarding Jan Anu ba gamit mo gasolina the higher the octance e advance kaunti Ang timing now pag dating sa advancer gumagana ba?Ang timing mo naka 10degree b4top dead center? Ang carb mo baka nmn may singaw Ang mga vacuum lines or mali Ang Linya..now Ang valve clearance mo nasusunod ba intake 20mm at 25mm exust. High-tension wire ok ba lahat.panu Malaman Kung singaw valve or sira spark plugs or high-tension wire remove kada isang cylinder Ang high-tension wire pag nag react meaning goods now Pag no reaction at all meaning Isa sa nabanggit ko ay sira.valve clearance, high-tension wire,spark plugs,or need singaw need na top overhaul..
Gudam..sir gusto ko sana patuno sau lahat ng vaccum hose completo na po lahat bago vaccum advancer, bi metal nabilhan ko na po.New gen. Overhaul ang 2E engine ng corolla lovelife ko sir.kaso parang kulang pa eh..d po ako satsified sa andar nya.location nyo po Sir?
Gud am ka basyong tama ba na kung ang gasoline mo ay premium pagdating sa timing medyo iaadvance mo ang timing mark o nasa 10deg b4 tdc saka mo lang iaadvance ang distributor tnx mabuhay ka
Yung nabasa ko sa manual kabasyong Ng Corolla is Ang gasoline is premium at sundin Ang 10 degree btdc. Quality sa hatak kabasyong kung. Sinubukan ko kc e retard medyo di inabot Yung bilis Ng arang kada na sinunod ko Ang 10 degree kabasyong
Thank you ka basyong sa reply hangang sa muli marami na akong natutunan sa iyo dahil sa mga video mo kaya pagdating sa trouble shoot madali ko naaayos kudos sa iyo
Dalawa lang wire Nyan kabasyong Isang white Isang black may mga Corolla Ako na ginawa na iba na Ang color wirrings pero commonly sa black wire ito inilagay Yan pwede itest alin sa mga wire Ang may reading kung naiba Ang color wirrings Ng distributor. Pero ingat ingat na mapag dikit Ang mga wire and one thing malakas Ang kuryente nito Kaya ingat off ingine muna Bago isuksok specially sa baguhan na mag d.i.y
Ok lang na Yung manifold vacuum Ng advancer ay ilipat mo muna sa ported pansamantala. Pero don't expect na 10degree e advance kabasyong mag 5 or below lang Yan kabas pero nagaadvance nmn. Pansamantala lang nmn until makabili Ka Ng pamalit payo ko hanap Ka original kc kung replacement na 1500 good for how many months lang not like Ang orig maraming taon Ang bibilangin. Kung gusto mo try to contact. Valerie duco, athan mampusti, roonnell pilayan,Rico lazarte for your parts and 100 percent legit mga sellers na iyan kabasyong 👍👍👍 tell mo na Ako nagsabi. Mababait mga Yan and may discount pa.
Sir skin pag nka tigil ganda rpm..pero pag umandar na ko khit hangang isang kanto lang pag nag menor n ako bigla napalo na ng 2000rpm. Sa dashpot kaya yun or sa timing?
Yes kabasyong Basta kaunti lang wag sobrang likot meaning kc either madumi spark plugs, hightension wire must check, ignition coil Basta sa ignition system yang consern na Yan kabasyong
Sir pano ko kaya maitotono ng mabuti gamit ang vacuum guage ko naka rekta fan po kasi ako nakuha ko naman highest vacuum na 20 may itataas pa kaya un kung automatic rad fan?thanks
Simple lang paps dba unit makina then mag off on fan then after mapalamig mag off that's the time na set mo na vacuum na mag pihit may magmonitor sa temp gauge mo then pag nakuha mo na on mo ulit fan para dka mag overheat while doing the vacuum of the engine hope it helps papa Godbless 🥰🥰🥰
@@donbasyong tanong ko lang, yung bi metal ko na 3ways kulay dilaw banda sa likod nang carb ay sira na kasi nabali..bali yung linya ay close kuna... same lang ba ang pag set ng vacuum guage di po ba ma apiktohan yung reading sa guage? salamat po
Boss bakit pag naka kabit yung mechanical advancer ng distributor corolla 2e sa manifold vacuum mababa ang reading sa vacuum guage nasa 10 lang cguro, tas pag hindi sya nakakabit nasa 18 to 19 ang reading ng vacuum guage salamat boss
Good day paps ah regarding dyan sa concern mo 💯 percent ako na sira na ang vacuum advancer mo..singaw na kc kapag ikinakabit mo bumababa Ang vacuum reading.Now Pag Hindi nmn ay mataas Ang reading...same situation tayo paps dati kaya Nagpalit din ako ng advancer...sna natugunan ko Ang iyong katanungan..maraming salamat keep on watching my channel and Subscribe. Godbless u always and your family..🥰🥰🥰
Ang ginawa ko boss e hindi ko n muna kinabit ang hose galing manifold papunta s mechanical advancer, ang nakakabit n lang muna sa ngayon ay ang ported vacuum, nasa 18 to 19 ang vacuum reading nya
@@reybenmagsino1354 paps pwede mo e test Yung advancer mo..make sure na Yung source ng manifold vacuum ay meron reading..now Alisin mo Yung ported na nakakabit sa advancer tapos ipalit mo Ang vacuum gauge now ikabit mo Rin Yung manifold vacuum na may reading...now kapag pumalit Ang gauge na nakakabit sa forted meaning singaw Ang advancer...now Pag Wla nmn meaning good e double check mo nlng sa loob Yung kinakabitan ng hook pin ng advancer para Makita Kung nageengage kapag may vacuum...
boss tanong ko lng po un carb nun 4af ko. replacement carb n po ksi un carb ko hindi n un orig na aisan kpg tinotono ko sya un pinakamatining at highest vacuum nya eh kpg nakaclosed un air and fuel mixture screw. bkit kaya ganon?
@@donbasyong boss nagets kuna...pwede gamitan ng regular na tester lang..wala kasi akung automotive tester ehhh..at kung pwede gamitan ng multitester..saan ko ikabit boss kung sakaling pwede slmat and godblesss
Paps Yung red paps Ng tachometer I connect mo sa wire Ng distributor Kung ikaw ay electronic type Doon mo ilagay sa positive kulay brown. At Kung contact point ka nmn Doon mo sa positive ilagay paps Ng ignition coil mismo.👍👍👍
Paps ito nangyari Jan sa actual tachometer pwede possitive pwede negative ilagay pero Ang pag lagyan ay tignan negative gawa Ng negative Ang ginamit ko sa video sa Yung black sa tachometer with regards sa line negative kc black line Yung nabanggit ko well in fact matest mo sya at magkakareading nmn kahit Anong terminal Ng tachometer Ang gamitin.sa case Ng auto ko napalitan Ang socket Ng both line na color black so Ng kinuha ko black sa tachometer nabanggit ko negative din pag dating sa distributor.pero ito Ang hacks Jan wlang Kaso Kung black o read gamitin sa tachometer pag dating nmn sa distributor line madetect mo Rin sya Kung possitive kc ska lng nmn magkaroon Ng reading kapag connect mo na paps.try mo malalaman mo Yung sinasabi ko use thacometer na possitive line tapos pili ka sa dalawang Linya Kung Anu Ang may reading Yung Ang possitive at negative minsan Nagpalit Ng socket na same color kc sna naliwanagan ka paps at salamat sa panonood🥰🥰🥰 Godbless 🥰🥰🥰
Sa contact point nmn madali lang kc nakalabas na Ang ignition coil ilagay agad sa possitive terminal Ng ignition coil..gagawa ako Ng mas malinaw at klarong video with regard sa Pag tune up using instrument.
Boss pano pag natono m na rpm m sa 800. Tapos, binalik mo advancer vacuum sa manifold port, diba tataas rpm m? Kelangan ba i baba mo back to 800 rpm pg ganun?
Yes paps kc pag mataas pa sa 800 rpm mo medyo may kain sa gas Yun. Kaya lang nmn tinatanggal Yung vacuum na nakaconnecta sa manifold is para malaman Kung nagaadvance ba ito.now Kung ibabalik mo at tumaas rpm need mo ibaba sa 800 rpm paps para maging fuel efficient Ang auto mo paps.
@@donbasyong salamat sa clarification boss. Nga po pala yung vacuum hose na naka kabit kay air cleaner kelangan ba tanggalin kung titimplahin ng maayos ang af mixture?
Paps dalawa nakakabit Doon sa air cleaner Yung una is Yung breather at Yung Isa is Yung hic valve .pag mag set ka wla ka dapat tangagalin alin man sa dalawa. Now Pag inalis mo Ang hose na nakakabit sa hic Yun ay manifold vacuum pag nakaopen Yun garalgal takbo o idle engine kc singaw.mas mainam pag e condem mo ma barahan mo pero Ang payo ko paps inilagay Ang parts sa auto natin kc kailangan Ng engine natin.para mabigyan tayo ma 100 percent na magandang resulta Ng ating sasakyan/performance 🥰
Good day paps! Ang nagastos ko sa Pag d.i.y Ng aking digital thermo gauge ay 700 pesos lahat lahat na pati extra wire paps..maganda kc para sa akin mas accurate and then mag warning kapag ma reach Ang high temp mag indicate na red light Doon mismo sa gauge.Kaya mag ka idea ka agad na starting to overheat...now Yung package is complete set na yan Yung gauge wire/connection, temperature sensor at may extra na holder Ng temp sensor.sa #LAZADA P 578.00 Ang price car thermo gauge name paps I hope it helps.maraming salamat pls support my channel🥰🥰🥰GODBLESS
Yung tinutukoy mo kabasyong ay Yung embis na 10 degrees ay maging 11 degrees. Meron kabasyong syempre kc Nga Ang required ay 10 geree lang tendency mausok hard starting. di sunog Ang fuel gaano lat masakit sa mata.
kabasyong dba dapat pag patay ang makina dapat naka 10 degree? tapos pag naka start na mag aadvance? mga ilan kaya dapat advance ng 2e pag nka start na ang engine?
Kabasyong it's not necessary na 10 degree agad tatapat naturally magcycle muna until SI piston one is Mauna na naka 10degree kc Ang firing order is 1342 Dina nmn nanganagahulugan na 10 degree lagi giginto Ang makina kada stop engine. Now sa advancer usually 5 to 8 degree Ang e advance dependi sa quality Ng advancer mo like mine Ng bagong bili advance eh 5 degree Ng tumagal ay naging 3 and then now Ngayon sira na.kaya mas mainam Ang original na advancer kabasyong
May isa pa akong tanong paps, ang problema ko is na set ko na sa highest vacuum reading yung air and fuel mixture screw nasa 22 na ang vacuum.. ngunit yung RPM niya is tumataas nasa 1200, ngayon ang problema ko is yung idle speed screw, pag nag adjust ako nang pababa ng rpm or pag pinapalugawan ko... Hindi naman bumababa yung rpm... Pagpinapahigpitan ko naman is tumataas ang reading... Ngayon ang ginawa ko is sa air and fuel mixture screw ako nag aadjust para bumaba ang rpm sa 800, pero ang vacuum reading ko is nasa 19-20 nalang... Ano solution sa idle speed screw ko paps??
Ka basyong una mo Gawin set mo fast idle screw sa 2.5 turn muna then sunod Ang idle screw na 3.5 Yung di lumalapat then palapat Yun Ang 3.5 then sunod Ang fuel and air screw from close as in sagad then open mo 3.5 turn. Then tignan mo Ang screw Ng dashpot baka tumutukod kapag nakastart na dapat pag umaandar na dapat di Yan sumasandal kapag mainit na engine now kapag rev mo na ska lang pipitika na tukod then lalayo kapag di na naka rev.
@don basyong pwede pa help kasi sa akin bakit yung vucuum ko po nasa 14 or 13 lang yung vucuum na set ko na nmo sa 10 degree gamit ang timing ligth na check ko narin na walang vucuum leak pero mahina parin ang vucuum ko pero kng taasan ko yung idle ko na mataas talaga saka pa aabot ng 15 ang vucuum sa air na man pinihit ko na ang screw na hugot ku pa sa subrang lowag pero ganon parin mahina parin ang vucuum baka po matulongan ako ano kaya ang problema bkit mahina ang vucuum ng 2e engine ko toyota corolla love life
Good day paps salamat sa panonood sa aking youtube channel...una paps painting mo makina mo sa normal operating temperature.then na set na timing sunod is Yung idle e set mo sa 950rpm then adjust mo air and fuel mixture screw na nakakabit na ang vacuum gauge.now hanapin mo Ang highest vacuum sa pamamagitan ng Pag pihit ng air/fuel mixture screw..take note paggagawin mo Yan dapat walang gumaganang gadget like radio or 2din stereo or AIRCON at dapat Pag mag set ka nyan dapat di umaandar Ang radiator fan..Pag umaandar wait mo mamatay kc baka mag overheat ka kapag totally mo e noff Ang radiator fan..then Pag nakuha mo na ang highest vacuum reading mo ay ibaba mo Ang idle mo sa 800rpm.
@@donbasyong salamat paps sa steps na binigay mo ulit ko ulit sundin ko yung gunigay mo na step meron lang ako hinihinday nag order kasi ako ng distributor assembly e sabay ko doon sa pag timing ang adjust sa air&fuel salamat maam sa mabilis na reply
@@donbasyong good day paps na subokan ko yung steps na binigay nyo hindi kasi ako mapakali po pero ganon parin na sa 15 lang talaga ang reading ng vucuum ko po na hugot na po yung air na screw sa kakaadjust ko hintayin ko nlng yung bagong distributor assymble ko saka ko ulit ang step pero sa ganyan na sitwasiyon ano kaya possible dahilan sa mahina na vacuum. salamat and god bless
@@markallendiaz9193 paps ipa valve clearance mo muna paps...tapos test Isa Isa remove high-tension wire kada sparkplug per cylinder Kung paghugot Wla pagbabago,palitan spark plugs or high-tension wire now still ganun parin..ipa compression test mo na kc Pag ganyan usually is singaw..sna maka help paps🥰🥰🥰 Godbless 🥰🥰🥰🥰
madali lang paps kung wala ka aparato na pang tono sa auto mo. sa 2e engine nakalagay sa manual ay 10 degree btdc totok mo crankshaft pulley sa 10 degree at nakatapat ang cam sa 2e tapos punta ka sa distributor at pagtapatin mo ang pick up coil sa lobe na nakatotok nmn sa 1st hightension wire going to cylinder number 1 so na set ang timing next is sa carb, pagdating sa idle mixture screw nmn set mo muna na close ang screw then dahan dahan mo pihitin ng 3full turn and haft tapos paandarin now pag umandar na at napansin mo na mausok at masakit sa mata tapos manginig ang makina meaning kulang sa hangin tapos pumuputok putok ang tambutso need mo dagdagan paunti unti wag biglain hanggang maramdaman mo na wala ng nginig ang makina at di na masakit sa mata ang usok ng tambutso.mainam din na gumagana ang advancer mo para dikana mahirapan sa timing kc kusa nagaadvance yan.
Paps, anu kaya possible na dahilan bakit ang baba ng reading ng vacuum gauge ko nasa 15 lang kahit anong pihit ng air ang fuel, tumataas ng hanngang 17.. anu kaya problema at pwede ko e check?
Dalawa lang Yan paps una Isa vacuum leak or singaw balbula. Vacuum leak check lahat Ng hose kung may butas mag bubble test ka.sponge na may Sabon/dishwashing liquid. diaphragm na singaw like advancer,secondary diaphragm,Aircon diaphragm,de choke, dashpot. Base plate baka palitin na gasket. Intake manifold baka may singaw na. Sa valve nmn dalawa porpuse to check if may singaw or sira Ang sparkplugs or htw.pero doon Tayo sa singaw mag fucos kc nga mababa Ang vacuum reading mo check Isa Isang cylinder by simply removing Ang htw isaisa kada cylinder pag di nagreact meaning singaw so pag ganun dalawa pwede Gawin una valve clearance kung dati is 20mm intake Gawin mo 18mm at Ang dating exhaust na 25 Gawin mong 23 now pag di nakuha hatol is baba Ang cylinder head at Ihasa Isa isa.
@@donbasyong Nice!! 👍 yan talaga gusto ko sayu paps at sa mga videos mo kumpleto yung paliwanag...Hehe yung sa pag tanngal ng htw paps, anu ba dapat ang reaction kada tanggal?
Ah Ang gusto mo malamang paps Kung may suction o higop kapag manifold or ported vacuum meron ako video paps na tinatalakay Doon Kung Anu at saan Makita Ang mga vacuum lines.
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 2 // PRX vs G2 | EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/T5j2XVcDFs0/mqdefault.jpg)
Salamat sa pagbahagi Ng iyong kaalaman Don Basyong, very informative Ang mga videos mo at marami ako natutuhan,keep it up and God bless
Maraming salamat sa panonood sa aking youtube channel... Godbless din po🥰🥰🥰
Useful video lalo na sa mga mahilig magrepair ng sariling sasakyan sir, salamat sa pagshare sir👍
Maraming salamat sa panonood 🥰🥰🥰
Nice video klarong klaro salute sa yo bos sayang medyo malayo po kau pero ok po kahit sa video e natuturuan nyo kami salamat po
salamat po sa panonood keep safe and godbless
👍👍
Salamat po sa informative video sir
Informative video sir👏👏👏
Thank you po🥰🥰🥰
paano po kabit ng multimeter tester pra mcheck un rpm?
keep it up paps
Maraming salamat sa tiwala at suporta kabasyong 🥰🥰🥰
Thank you.
Salamat po sa panonood sa aking channel🥰🥰🥰
Diba po dapat Tanggal Vaccuum Line tapos sealed. 😊
Pwede pala yung pangmotor na vaccum guage sir?
Kabasyong tanong ko po yong sa akin ay ok ang vacuum reading niya pero parang mataas ang idle niya kahit anong pihit ko sa idle screw ay Hindi nagbabago ang menor
boss san po loc nyo?
Paps very informative ang mga video nyo slamat
Tanong ko lng po bkt pg sinalpakan ko ng vacuum hose ang advancer ay namamatay po mkina ko
Meaning lusot na Ang hanging Ng advancer mo paps sira na guma advancer na try mo naba natest Yung advancer kung humihila pba? Use renggilya para ma suction or higupin mo pero take extra precautions kc baka may foreign object or may fuel sa loob o langus sa loob Ng advancer.ginagawa Yan for you to check if palitin na Ang advancer.hope it helps paps. Godbless 🥰🥰🥰
Boss location nyo po baka pwede dalhin yng bb 2E pra prsnal na gawa lahat ng vaccum hose nya kasi prang ndi tama yng mga hose na pinaglyan...salamt
Pangasinan ako paps
Good day po sir tanong lang po sir sa toyota corolla lovelife 2e engine po saan po kaya eh kabit yung vacuum gauge kasi po parang iba yung papunta sa intake manifold thank you po sir sana po masagot nyo diy lang din po kasi sir salamat po god bless ❤️
Kabasyong Ang manifold vacuum pwede manggagaling sa base plate o MISMO sa manifold Basta may reading Ang gauge mo pareparehas lang.basta Wla Ka vacuum leak at sirang diaphragm makuha mo accurate reading.
Salamat po sa tutorial..ask ko lng po about sa automotive tester paano po ang tamang pag gamit nito saan po ba i kino connect ang dalawang wires nito?..sabi po nyo yung negative ilalagay sa negative na distributor yung pong positive saan po naka connect..at saan din po ba makikita ang negative ng distributor salamat po
Good day salamat sa suporta with regards sa video na pagtono pag dating sa distributor dalawa Linya nya Yung isang black na may line at isang brown sa akin kc pinalitan na Yung socket at wire noong nabili ko Ang auto.kaya ko nabanggit Ang negative kc negative Ng tester Ang ginamit ko well in fact pwede din Ang positive Ng tester Yung wire nmn n nasa distributor is kulay black na may stripe kaya Yung word na nagamit ko is negative kc negative din Yung ginamit ko sa tester and we all know nmn Lalo sa newbie Ang black ay negative so Yun na ginamit ko.well Yung word na negative na ginamit ko sa video ay naka confused sa marami.ill make a tuturial with regards sa tono na full detailed ipakita ko Kung panu malaman Kung positive or negative Yung wire na galing sa distributor.
@@donbasyong salamat po...
Isa lang po na hose bubunutin sa vacuum advancer? Tapos set po na po 10degrees
Pag gagamitan Ng timing light. Pag hindi nmn pwede din Mano Mano. Basta sure na ok pagkaka piston timing 👍👍👍
paps, ask po.. nk 2e ingine ako.. 4 times n overhaul ang carb ko kaso hnd nmn mapatino..my time n hard starting sa umaga..pag start nmn mataas minor need waiting pagtaas ng needling lampas kunti sa guhit tas pitik ng kaunti saka xa magbabawas ng minor kaso mataas p rin, kng nktakbo n pagpark ko hnd mag bago minor galit pa rn makina.. wala ako RPM. my efect b yng vacuum line kng naiba kabit? check ko yng vacuum gauge 16 to 17 lng hnd xa maka taas kht pinihit ko na yng mix screw. masakit n sa bulsa at ulo paps. bka my maitulong k. salamat...
Pap good day madami Ang e kinoconsider Jan paps regarding Jan Anu ba gamit mo gasolina the higher the octance e advance kaunti Ang timing now pag dating sa advancer gumagana ba?Ang timing mo naka 10degree b4top dead center? Ang carb mo baka nmn may singaw Ang mga vacuum lines or mali Ang Linya..now Ang valve clearance mo nasusunod ba intake 20mm at 25mm exust. High-tension wire ok ba lahat.panu Malaman Kung singaw valve or sira spark plugs or high-tension wire remove kada isang cylinder Ang high-tension wire pag nag react meaning goods now Pag no reaction at all meaning Isa sa nabanggit ko ay sira.valve clearance, high-tension wire,spark plugs,or need singaw need na top overhaul..
Gudam..sir gusto ko sana patuno sau lahat ng vaccum hose completo na po lahat bago vaccum advancer, bi metal nabilhan ko na po.New gen. Overhaul ang 2E engine ng corolla lovelife ko sir.kaso parang kulang pa eh..d po ako satsified sa andar nya.location nyo po Sir?
Poblacion laoac pangasinan kabasyong 👍🥰
Sir ung akin pag nilagay ko manifold vaccuum sa advancer paputol2 po andar parang mamamatay
Kabasyong nacheck mo na advancer mo baka kc tagusan na hangin in short sira na advancer check mo lang muna.
Gud am ka basyong tama ba na kung ang gasoline mo ay premium pagdating sa timing medyo iaadvance mo ang timing mark o nasa 10deg b4 tdc saka mo lang iaadvance ang distributor tnx mabuhay ka
Yung nabasa ko sa manual kabasyong Ng Corolla is Ang gasoline is premium at sundin Ang 10 degree btdc. Quality sa hatak kabasyong kung. Sinubukan ko kc e retard medyo di inabot Yung bilis Ng arang kada na sinunod ko Ang 10 degree kabasyong
Thank you ka basyong sa reply hangang sa muli marami na akong natutunan sa iyo dahil sa mga video mo kaya pagdating sa trouble shoot madali ko naaayos kudos sa iyo
Saa makakabili ng air duck or carb air hose , ty
Sa auto supply kabasyong 👍
Saan po location nyo sir? Pcheck ko po sana sakin gen trias cavite ako
Pangasinan Ako kabasyong 👍
same tyo ng vacuum gauge sir malikot din tlga un needle. pano kaya mpapastable un
Paps sa ganda Ng carb set Ng timing vacuum lines Ang valve clearance Yan Ang pinaka ideal set.
boss may shop ba kayo
Sa garage ko lang kabasyong Wla pa Ako shop👍
Boss.ilang ikot dapat Ang idli mexture?slamat
Idle mixture screw initial set up is close muna screw then 3 full turn open and half paps. Initial set up Yan paps..👍👍👍
Kuya don basyong kapag nasa maximum bakyum na po ba ibig sabihin nasa tamang top dead center na iyun ? Kung baga nasa timing na ang makina?
Big sabihin Tama Ang timing at Tama Ang valve clearance at Wala singaw Ang vacuum lines kaya na rereach Ang tamang vacuum 👍👍👍
Sir. DB... bakit iisa ang hoose ng vacuum advancer nyo, bakit hindi ba dalawa ang hoose nun?
Dalawa paps isang black Yun Ang ported/walang higop pag idle at Yung color blue na manifold vacuum Kung saan kahit idle ay may higop.
Bat dimo pinakita kabasyong saan i connect yung wire sa automotive tester mga baguhan lang alam tulad ko😁
Dalawa lang wire Nyan kabasyong Isang white Isang black may mga Corolla Ako na ginawa na iba na Ang color wirrings pero commonly sa black wire ito inilagay Yan pwede itest alin sa mga wire Ang may reading kung naiba Ang color wirrings Ng distributor. Pero ingat ingat na mapag dikit Ang mga wire and one thing malakas Ang kuryente nito Kaya ingat off ingine muna Bago isuksok specially sa baguhan na mag d.i.y
Bakit yung sakin Sparkplug no. 1 sa distributor e naka konek sa pinakamalapit na sparkplug sa Distri.
Binaliktad Ang firing order. 1-3-4-2
@@donbasyong pero oki lng yun?
hello sir sira na po kaya manifold advancer ko hindi po sya nagaadvance kapag kinabit ko yung vacuum hose. gumagana naman po yung ported advancer nya?
Ok lang na Yung manifold vacuum Ng advancer ay ilipat mo muna sa ported pansamantala. Pero don't expect na 10degree e advance kabasyong mag 5 or below lang Yan kabas pero nagaadvance nmn. Pansamantala lang nmn until makabili Ka Ng pamalit payo ko hanap Ka original kc kung replacement na 1500 good for how many months lang not like Ang orig maraming taon Ang bibilangin. Kung gusto mo try to contact. Valerie duco, athan mampusti, roonnell pilayan,Rico lazarte for your parts and 100 percent legit mga sellers na iyan kabasyong 👍👍👍 tell mo na Ako nagsabi. Mababait mga Yan and may discount pa.
@@donbasyong salamat po ng marami. try ko po yung advice nyo po
Sir skin pag nka tigil ganda rpm..pero pag umandar na ko khit hangang isang kanto lang pag nag menor n ako bigla napalo na ng 2000rpm. Sa dashpot kaya yun or sa timing?
Check baka natukod Ang dahpot
Boss may shop ba kau?
Kabasyong sa garahe ko lang kabasyong 🥰 dto sa pangasinan 👍
Sadya ba may galaw ng konti ang NEEDLE NG RPM? Ganun din yung sakin eh
Yes kabasyong Basta kaunti lang wag sobrang likot meaning kc either madumi spark plugs, hightension wire must check, ignition coil Basta sa ignition system yang consern na Yan kabasyong
Sir,,,anong brand ang magandang timing light
Toyota genuine timing belt paps may kamahalan nga lang pero quality Yan👍👍👍
Sir? Bakit po pag binubunot ko yung vacuum hose sa manifold walang vacuum po, yung parang may tatlong saksakan ng hose dun sa manifold po?
Malamang paps barado na ito para maalis Ang bara kuha ka Ng alambre at sundutin mo ito para maalis Ang carbon deposits na bumara paps
@@donbasyong maraming salamat po paps❤️❤️
Ano po recommended engine oil para sa 2e?
5w30 at 10w 40
Sir pano ko kaya maitotono ng mabuti gamit ang vacuum guage ko naka rekta fan po kasi ako nakuha ko naman highest vacuum na 20 may itataas pa kaya un kung automatic rad fan?thanks
Simple lang paps dba unit makina then mag off on fan then after mapalamig mag off that's the time na set mo na vacuum na mag pihit may magmonitor sa temp gauge mo then pag nakuha mo na on mo ulit fan para dka mag overheat while doing the vacuum of the engine hope it helps papa Godbless 🥰🥰🥰
@@donbasyong tanong ko lang, yung bi metal ko na 3ways kulay dilaw banda sa likod nang carb ay sira na kasi nabali..bali yung linya ay close kuna... same lang ba ang pag set ng vacuum guage di po ba ma apiktohan yung reading sa guage? salamat po
Boss bakit pag naka kabit yung mechanical advancer ng distributor corolla 2e sa manifold vacuum mababa ang reading sa vacuum guage nasa 10 lang cguro, tas pag hindi sya nakakabit nasa 18 to 19 ang reading ng vacuum guage salamat boss
Good day paps ah regarding dyan sa concern mo 💯 percent ako na sira na ang vacuum advancer mo..singaw na kc kapag ikinakabit mo bumababa Ang vacuum reading.Now Pag Hindi nmn ay mataas Ang reading...same situation tayo paps dati kaya Nagpalit din ako ng advancer...sna natugunan ko Ang iyong katanungan..maraming salamat keep on watching my channel and Subscribe. Godbless u always and your family..🥰🥰🥰
@@donbasyong boss bale kakapalit ko lang ng bagong distributor 2months pa lang boss bnew ko sya nabili boss e kaya hindi p sya cguro sira hehe
Ang ginawa ko boss e hindi ko n muna kinabit ang hose galing manifold papunta s mechanical advancer, ang nakakabit n lang muna sa ngayon ay ang ported vacuum, nasa 18 to 19 ang vacuum reading nya
@@reybenmagsino1354 paps pwede mo e test Yung advancer mo..make sure na Yung source ng manifold vacuum ay meron reading..now Alisin mo Yung ported na nakakabit sa advancer tapos ipalit mo Ang vacuum gauge now ikabit mo Rin Yung manifold vacuum na may reading...now kapag pumalit Ang gauge na nakakabit sa forted meaning singaw Ang advancer...now Pag Wla nmn meaning good e double check mo nlng sa loob Yung kinakabitan ng hook pin ng advancer para Makita Kung nageengage kapag may vacuum...
@@donbasyong salamat po boss, pwede ko po ba malaman ung facebook nyo at may ilan p po ako n katanungan salamat boss
Sir di mo napakita kung saan nakakabit ang RPM guage po pls
Sa negative lang Yan Ng distributor kabasyong
boss tanong ko lng po un carb nun 4af ko. replacement carb n po ksi un carb ko hindi n un orig na aisan kpg tinotono ko sya un pinakamatining at highest vacuum nya eh kpg nakaclosed un air and fuel mixture screw. bkit kaya ganon?
Paps may video ako Ng 4af surplus Japan need ko pa edit kakatapos lang kanina ginawa 4af carburator
Sabihin ko tips paps🥰🥰
@@donbasyong cge boss. japan surplus? s SB Autoparts po b yan carb n gnawa nyo?
Yes paps Japan surplus wlang power valve at power piston.
Ang sira ay spring lang Ng secondary diaphragm at tamang sukat Ng fuel pin at floater pati sukat o turn Ng fast idle screw.
Saan po makabili ng automotive tester?
Sa lazada paps
Ask ko Lang Yung vacuum manifold mo bakit nakalagay sa gas filter diba sa likod Ng carb Yun ?
Anu Yung gusto mo malaman o tinutukoy paps na manifold?
th-cam.com/video/HBaf3nJLjKQ/w-d-xo.html
About sa vacuum line sa advancer mo nakakabit sa gas filter
Bosss paanu nmn e connect kung multicab ang unit ko boss saan i lagay ang hos ng vaccum guage boss
Simple kabasyong hanap Ka lang Ng port na manifold vacuum UPANG maread Ang vacuum Ng iyong sasakyan.
@@donbasyong boss nagets kuna...pwede gamitan ng regular na tester lang..wala kasi akung automotive tester ehhh..at kung pwede gamitan ng multitester..saan ko ikabit boss kung sakaling pwede slmat and godblesss
@@donbasyong regular tester lang mayron ako bosss ehhh pwede ba gamitin un..at paanu?
Kabasyong no kung may rpm gauge / automotive tester sa black wire mo ikabit Ang probe Ng automotive tester 👍
@@donbasyong ok bOssss salmat ng marami and godblesss
boss anong tawag sa plate na nilagay mo dun sa exhaust
yung sa pinto yan paps aluminum kc kaya pwede pang d.i.y
@@donbasyong Nice may nbbile kaya nyan ganyang sukat?
@@brodonetest6500 madami paps sa mga gumagawa Ng aluminum na bentana at pinto.
@@donbasyong salamat 🙏
@@brodonetest6500 welcome paps salamat sa panonood sa aking youtube channel...🥰🥰🥰
paps location mo ganyan din kc ung 2e ko mapalag makina
Pangasinan ako paps🥰
@@donbasyong San po sa pangasinan kc pangasinan din ako villasis
@@bagsicreynaldo4048 paps sa laoac Pangasinan ako paps
Paps ung negative ng tachometer sa negative din diba. Pero nakatago ung ignition coil nun bali san mo naconect un?
Paps Yung red paps Ng tachometer I connect mo sa wire Ng distributor Kung ikaw ay electronic type Doon mo ilagay sa positive kulay brown. At Kung contact point ka nmn Doon mo sa positive ilagay paps Ng ignition coil mismo.👍👍👍
@@donbasyong paps positive or negative kc sa video mo negative ng ignition coil. Tenx po just to clarify
Paps ito nangyari Jan sa actual tachometer pwede possitive pwede negative ilagay pero Ang pag lagyan ay tignan negative gawa Ng negative Ang ginamit ko sa video sa Yung black sa tachometer with regards sa line negative kc black line Yung nabanggit ko well in fact matest mo sya at magkakareading nmn kahit Anong terminal Ng tachometer Ang gamitin.sa case Ng auto ko napalitan Ang socket Ng both line na color black so Ng kinuha ko black sa tachometer nabanggit ko negative din pag dating sa distributor.pero ito Ang hacks Jan wlang Kaso Kung black o read gamitin sa tachometer pag dating nmn sa distributor line madetect mo Rin sya Kung possitive kc ska lng nmn magkaroon Ng reading kapag connect mo na paps.try mo malalaman mo Yung sinasabi ko use thacometer na possitive line tapos pili ka sa dalawang Linya Kung Anu Ang may reading Yung Ang possitive at negative minsan Nagpalit Ng socket na same color kc sna naliwanagan ka paps at salamat sa panonood🥰🥰🥰 Godbless 🥰🥰🥰
Sa contact point nmn madali lang kc nakalabas na Ang ignition coil ilagay agad sa possitive terminal Ng ignition coil..gagawa ako Ng mas malinaw at klarong video with regard sa Pag tune up using instrument.
@@donbasyong salamat po ng marami paps.
san po location nyo sir?
Poblacion Laoac Pangasinan kabasyong 👍
Boss pano pag natono m na rpm m sa 800. Tapos, binalik mo advancer vacuum sa manifold port, diba tataas rpm m? Kelangan ba i baba mo back to 800 rpm pg ganun?
Yes paps kc pag mataas pa sa 800 rpm mo medyo may kain sa gas Yun. Kaya lang nmn tinatanggal Yung vacuum na nakaconnecta sa manifold is para malaman Kung nagaadvance ba ito.now Kung ibabalik mo at tumaas rpm need mo ibaba sa 800 rpm paps para maging fuel efficient Ang auto mo paps.
@@donbasyong salamat sa clarification boss. Nga po pala yung vacuum hose na naka kabit kay air cleaner kelangan ba tanggalin kung titimplahin ng maayos ang af mixture?
@@donbasyong tanggalin at barahan**
Paps dalawa nakakabit Doon sa air cleaner Yung una is Yung breather at Yung Isa is Yung hic valve .pag mag set ka wla ka dapat tangagalin alin man sa dalawa. Now Pag inalis mo Ang hose na nakakabit sa hic Yun ay manifold vacuum pag nakaopen Yun garalgal takbo o idle engine kc singaw.mas mainam pag e condem mo ma barahan mo pero Ang payo ko paps inilagay Ang parts sa auto natin kc kailangan Ng engine natin.para mabigyan tayo ma 100 percent na magandang resulta Ng ating sasakyan/performance 🥰
boss magkano magastos nang digital temperature gauge?
Good day paps! Ang nagastos ko sa Pag d.i.y Ng aking digital thermo gauge ay 700 pesos lahat lahat na pati extra wire paps..maganda kc para sa akin mas accurate and then mag warning kapag ma reach Ang high temp mag indicate na red light Doon mismo sa gauge.Kaya mag ka idea ka agad na starting to overheat...now Yung package is complete set na yan Yung gauge wire/connection, temperature sensor at may extra na holder Ng temp sensor.sa #LAZADA P 578.00 Ang price car thermo gauge name paps I hope it helps.maraming salamat pls support my channel🥰🥰🥰GODBLESS
Salamat.
Boss saan ang location nyo po?
pangasinan ako paps
Bos paanunkung advance sya ng isa? Anu ang epekto nun sa makina ng 2e? Tatakaw ba sa gas?
Yung tinutukoy mo kabasyong ay Yung embis na 10 degrees ay maging 11 degrees. Meron kabasyong syempre kc Nga Ang required ay 10 geree lang tendency mausok hard starting. di sunog Ang fuel gaano lat masakit sa mata.
@@donbasyong ah ok...kc un 2e ko naka 11 degrees sya....
kabasyong dba dapat pag patay ang makina dapat naka 10 degree? tapos pag naka start na mag aadvance? mga ilan kaya dapat advance ng 2e pag nka start na ang engine?
Kabasyong it's not necessary na 10 degree agad tatapat naturally magcycle muna until SI piston one is Mauna na naka 10degree kc Ang firing order is 1342 Dina nmn nanganagahulugan na 10 degree lagi giginto Ang makina kada stop engine. Now sa advancer usually 5 to 8 degree Ang e advance dependi sa quality Ng advancer mo like mine Ng bagong bili advance eh 5 degree Ng tumagal ay naging 3 and then now Ngayon sira na.kaya mas mainam Ang original na advancer kabasyong
Paps, ano kaya possible na problema sakin tumatalon2 kasi yung rpm gauge ko.. napakalikot
Paps palinis na Ng carburetor or check ignition coil or module
@@donbasyong Bagong palit ako ng ignition coil paps.. linis cguro ng carburetor.. hehe san yunh module paps?
Sa loob Ng distributor ignition module paps check sa Lazada Meron Sila benta.
May isa pa akong tanong paps, ang problema ko is na set ko na sa highest vacuum reading yung air and fuel mixture screw nasa 22 na ang vacuum.. ngunit yung RPM niya is tumataas nasa 1200, ngayon ang problema ko is yung idle speed screw, pag nag adjust ako nang pababa ng rpm or pag pinapalugawan ko... Hindi naman bumababa yung rpm... Pagpinapahigpitan ko naman is tumataas ang reading... Ngayon ang ginawa ko is sa air and fuel mixture screw ako nag aadjust para bumaba ang rpm sa 800, pero ang vacuum reading ko is nasa 19-20 nalang... Ano solution sa idle speed screw ko paps??
Ka basyong una mo Gawin set mo fast idle screw sa 2.5 turn muna then sunod Ang idle screw na 3.5 Yung di lumalapat then palapat Yun Ang 3.5 then sunod Ang fuel and air screw from close as in sagad then open mo 3.5 turn. Then tignan mo Ang screw Ng dashpot baka tumutukod kapag nakastart na dapat pag umaandar na dapat di Yan sumasandal kapag mainit na engine now kapag rev mo na ska lang pipitika na tukod then lalayo kapag di na naka rev.
@don basyong pwede pa help kasi sa akin bakit yung vucuum ko po nasa 14 or 13 lang yung vucuum na set ko na nmo sa 10 degree gamit ang timing ligth na check ko narin na walang vucuum leak pero mahina parin ang vucuum ko pero kng taasan ko yung idle ko na mataas talaga saka pa aabot ng 15 ang vucuum sa air na man pinihit ko na ang screw na hugot ku pa sa subrang lowag pero ganon parin mahina parin ang vucuum baka po matulongan ako ano kaya ang problema bkit mahina ang vucuum ng 2e engine ko toyota corolla love life
Good day paps salamat sa panonood sa aking youtube channel...una paps painting mo makina mo sa normal operating temperature.then na set na timing sunod is Yung idle e set mo sa 950rpm then adjust mo air and fuel mixture screw na nakakabit na ang vacuum gauge.now hanapin mo Ang highest vacuum sa pamamagitan ng Pag pihit ng air/fuel mixture screw..take note paggagawin mo Yan dapat walang gumaganang gadget like radio or 2din stereo or AIRCON at dapat Pag mag set ka nyan dapat di umaandar Ang radiator fan..Pag umaandar wait mo mamatay kc baka mag overheat ka kapag totally mo e noff Ang radiator fan..then Pag nakuha mo na ang highest vacuum reading mo ay ibaba mo Ang idle mo sa 800rpm.
@@donbasyong salamat paps sa steps na binigay mo ulit ko ulit sundin ko yung gunigay mo na step meron lang ako hinihinday nag order kasi ako ng distributor assembly e sabay ko doon sa pag timing ang adjust sa air&fuel salamat maam sa mabilis na reply
@@markallendiaz9193 welcome paps Kung may additional na katanungan ka just message lang ..maraming salamat and Godbless always 🥰🥰🥰
@@donbasyong good day paps na subokan ko yung steps na binigay nyo hindi kasi ako mapakali po pero ganon parin na sa 15 lang talaga ang reading ng vucuum ko po na hugot na po yung air na screw sa kakaadjust ko hintayin ko nlng yung bagong distributor assymble ko saka ko ulit ang step pero sa ganyan na sitwasiyon ano kaya possible dahilan sa mahina na vacuum. salamat and god bless
@@markallendiaz9193 paps ipa valve clearance mo muna paps...tapos test Isa Isa remove high-tension wire kada sparkplug per cylinder Kung paghugot Wla pagbabago,palitan spark plugs or high-tension wire now still ganun parin..ipa compression test mo na kc Pag ganyan usually is singaw..sna maka help paps🥰🥰🥰 Godbless 🥰🥰🥰🥰
pano nman magtono paps pag walang ganyang gamit...kantsahan ang mangyari salamat
madali lang paps kung wala ka aparato na pang tono sa auto mo. sa 2e engine nakalagay sa manual ay 10 degree btdc totok mo crankshaft pulley sa 10 degree at nakatapat ang cam sa 2e tapos punta ka sa distributor at pagtapatin mo ang pick up coil sa lobe na nakatotok nmn sa 1st hightension wire going to cylinder number 1 so na set ang timing next is sa carb, pagdating sa idle mixture screw nmn set mo muna na close ang screw then dahan dahan mo pihitin ng 3full turn and haft tapos paandarin now pag umandar na at napansin mo na mausok at masakit sa mata tapos manginig ang makina meaning kulang sa hangin tapos pumuputok putok ang tambutso need mo dagdagan paunti unti wag biglain hanggang maramdaman mo na wala ng nginig ang makina at di na masakit sa mata ang usok ng tambutso.mainam din na gumagana ang advancer mo para dikana mahirapan sa timing kc kusa nagaadvance yan.
Paps, anu kaya possible na dahilan bakit ang baba ng reading ng vacuum gauge ko nasa 15 lang kahit anong pihit ng air ang fuel, tumataas ng hanngang 17.. anu kaya problema at pwede ko e check?
Dalawa lang Yan paps una Isa vacuum leak or singaw balbula. Vacuum leak check lahat Ng hose kung may butas mag bubble test ka.sponge na may Sabon/dishwashing liquid. diaphragm na singaw like advancer,secondary diaphragm,Aircon diaphragm,de choke, dashpot. Base plate baka palitin na gasket. Intake manifold baka may singaw na. Sa valve nmn dalawa porpuse to check if may singaw or sira Ang sparkplugs or htw.pero doon Tayo sa singaw mag fucos kc nga mababa Ang vacuum reading mo check Isa Isang cylinder by simply removing Ang htw isaisa kada cylinder pag di nagreact meaning singaw so pag ganun dalawa pwede Gawin una valve clearance kung dati is 20mm intake Gawin mo 18mm at Ang dating exhaust na 25 Gawin mong 23 now pag di nakuha hatol is baba Ang cylinder head at Ihasa Isa isa.
@@donbasyong Nice!! 👍 yan talaga gusto ko sayu paps at sa mga videos mo kumpleto yung paliwanag...Hehe yung sa pag tanngal ng htw paps, anu ba dapat ang reaction kada tanggal?
Yung parang mamamatay Yung engine now pag di nagreact Yun na yun paps👍 salamat sa suporta at tiwala kabasyong🥰🥰🥰
Ano po symptoms kapag hindi naka tuno un ignition timing nia boss
Hard starting,masakit sa Mata Ang labas sa tambutcho,malakas sa gas,minsan biting sa arangkada paps.
Salamat PARANG YAN UN NASABI MO SIR TUGMA SA SASAKYAN KO
hawakan mo ng kamay mo ang vacuum gauge.
Ah Ang gusto mo malamang paps Kung may suction o higop kapag manifold or ported vacuum meron ako video paps na tinatalakay Doon Kung Anu at saan Makita Ang mga vacuum lines.