Линзы бомба я себе поставил на Туарег 2009 года свет просто впечатляет это нечто , то что было и что стало не передать словами море эмоций и впечатлений
Підкажіть як зробити краще, можливо у Вас будуть однодумці. Просто важко зрозуміти, треба встановити на авто, та показати споживання у різних умовах? Як Ви це собі уявляєте? )
@@ZAMENALAMP У Вас прозвучала претензія, що потужність не така як заявленна(менша), я вказав що ваша претензія безпідставна. Як робити краще, я не знаю бо я не роблю контент) як вариант вказувати що потужність при, напрузі такой-то, така-то.
@@KonanBarbar-y8s потужність вказується у постачальника при умові 12 вольт... Якщо Ви цього не знаєте, то можливо краще перепитати? Акцент був на тому, що на дальньому світлі споживання БІЛЬШЕ ніж про це заявив виробник. І стосовно варіантів, Ви не придбаєте акумуляторну батарею 13 або 14 вольт, вона на усіх авто 12! Вольтаж змінюється вже після того як починає працювати ДВС та його генератор.
@@ZAMENALAMP Возьмите вольтметр и замерьте напряжение любого акб, вы удивитесь. 12 вольт имеется ввиду как стандарт, а не как фактическое напряжение, есть 6 12 24 вольтные сети авто. На акб тоже написано всегда 12 но 12 это уже акб-труп. На магнитоле у меня на пионере написано 14,4в. .
@@KonanBarbar-y8s У світлодіодної лінзи (модуля) є контролер. Якщо навіть збільшити до 16 вольт, потужність залишається та сама. З часом, коли модуль нагрівається, спрацьовує датчик температури, контролер зменшує потужність аби світлодіод мав можливість охолонути і не вийти з ладу передчасно.
Линзы бомба я себе поставил на Туарег 2009 года свет просто впечатляет это нечто , то что было и что стало не передать словами море эмоций и впечатлений
Доброго дня! Підскажіть чи стануть ці лінзи замість штатних галогенових лінз в Кіа Каренс 3 2008 року ???. Зарані вдячний
🔥
підкажіть, чим відрізняється лінза Z6 від U6?
Це одна і та сама лінза )
Привіт, сер, тож z6 і u6 ідентичні? Я вас про це питаю, тому що я не розумію вашої мови! Я француз. aozoom knight k3 такий же, як z6? ДЯКУЮ
Серый, а что ксенону новое появилось?
Привіт! ) Гадаю саме краще що зробили китайці, це репліки лінз Hella 3 ) На зразок Hella F1, Hella 5 та Hella 3R з прозорим склом.
@@ZAMENALAMP то есть то что ты мне и поставил. Я думал что то лучше вышло, ярче
@@Jenya1409 Так... там вже нема чого модернізувати, більшу яскравість можна досягнути тільки за рахунок ламп, або більш потужних блоків розпалу)
@@ZAMENALAMP подумаю над этим. Серый, с наступающим! Вовке привет,пацанам привет и наилучшие пожелания! Вперёд к победе! Слава Україні!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@@Jenya1409 Дякую!!! Це взаємно на усі 100 відсотків!!! З наступаючим Новим Роком! Героям Слава 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
В электрической сети авто не 12 вольт. А выше 14 в норме. поэтому замеры мощности не верны!
Підкажіть як зробити краще, можливо у Вас будуть однодумці. Просто важко зрозуміти, треба встановити на авто, та показати споживання у різних умовах? Як Ви це собі уявляєте? )
@@ZAMENALAMP У Вас прозвучала претензія, що потужність не така як заявленна(менша), я вказав що ваша претензія безпідставна. Як робити краще, я не знаю бо я не роблю контент) як вариант вказувати що потужність при, напрузі такой-то, така-то.
@@KonanBarbar-y8s потужність вказується у постачальника при умові 12 вольт... Якщо Ви цього не знаєте, то можливо краще перепитати? Акцент був на тому, що на дальньому світлі споживання БІЛЬШЕ ніж про це заявив виробник. І стосовно варіантів, Ви не придбаєте акумуляторну батарею 13 або 14 вольт, вона на усіх авто 12! Вольтаж змінюється вже після того як починає працювати ДВС та його генератор.
@@ZAMENALAMP Возьмите вольтметр и замерьте напряжение любого акб, вы удивитесь. 12 вольт имеется ввиду как стандарт, а не как фактическое напряжение, есть 6 12 24 вольтные сети авто. На акб тоже написано всегда 12 но 12 это уже акб-труп. На магнитоле у меня на пионере написано 14,4в. .
@@KonanBarbar-y8s У світлодіодної лінзи (модуля) є контролер. Якщо навіть збільшити до 16 вольт, потужність залишається та сама. З часом, коли модуль нагрівається, спрацьовує датчик температури, контролер зменшує потужність аби світлодіод мав можливість охолонути і не вийти з ладу передчасно.