Lusterko do cofania można sobie ustawić i nie trzeba głowy schylać. Ale fakt że wolę więcej przycisków pod ręką niż wchodzić w komputer i szukać opcji.
Można, ale to trwa. A podczas cofania, lub np. parkowania tyłem na wąskiej ulicy, gdzie sznur samochodów czeka za nami na przejazd, może to być - delikatnie pisząc - upierdliwe ;-)
Elektroniczny hamulec ręczny samoistnie się zaciąga po wyłączeniu silnika.. Może jest to gdzieś w ustawieniach... tablecikokpit podejrzewam że córeczka opanuje w parę chwil... 😉 Dobry materiał, pozdrawiam... PS. Kubizm na plus😁
@@motocaina wystarczy Przełącznik do ustawiania lusterek ustawić w pozycji środkowej. W zależności czy jest przesunięty na lewe bądź prawe Lusterko, wtedy to Lusterko właśnie opuszcza się do Cofania.
A to zależy od wersji wyposażenia. Ale nawet w podstawowej jakość miękkich plastików użytych na desce rozdzielczej oraz ich spasowanie bije na głowę 90% konkurentów na rynku.
@@elminsteraumar9231 To jest fajne auto, porównując je z VW to jak niebo i ziemia. Dodatkowo w wyposażeniu dodatkowym z takimi rzeczami, których w np. VW się nie znajdzie, jak masaże foteli, panoramiczna szyba przednia, czy zawieszenie / amortyzacja. Fotele o rozmiarze i możliwościach ustawień, które w VW są dostępne tylko w Phaetonie. Kolorystyka tapicerek, chromy wewnątrz i wiele innych. Nie znam innego auta tego segmentu , które mogłoby konkurować z tym autem, poza Pacyfiką. Nie rozumiem co kieruje ludźmi, że wybierają VW czy Forda. Nie neguję niczego co powiedziałeś o Citroenie, poza materiałami. Premium jest w moim Audi a8.
@@tomekpustelnik7412 Znam to auto bo sam takie posiadam - mam c4 grand spacetourera. Wiesz, co do forda to jednak jest to jedyny van gdzie masz poczucie połączenia kierownicy z kołami - wielowahacze w tyle też robią robotę. Vw Sharan wiadomo większy niż ten citroen no i ma jednak przesuwne drzwi tylne co dla niektórych jest dużym atutem. Wiadomo że citroen to nie premium (prywatnie mam jeszcze volvo s90 sedana t5) ale spasowanie tej deski wybitnie mi leży - miałem okazję zobaczyć ze 2-3 rozbitki tego samochodu i widziałem bebechy jak to wszystko jest skręcone i poskładane.
Przemiła i kompetentna prowadząca program. Oglądam Twoje filmy z przyjemnością.
Bardzo dziękuję!
Świetna recenzja :)
Przemiła, kompetentna i urodziwa mama i córka
Dziękuję :-)
Nie wiem co lepsze? Recenzja czy samo auto. Bo i to i to jest fenomenalne. Najlepszy Minivan ostatnich lat.
Dziękuję 🙂
Wlew do adblue w wersji po fl znajduje się właśnie pod klapką wlewu paliwa.
I słusznie :-)
Świetnie zrobiona prezentacja, interesuje mnie czy po złożeniu tylnych i ewentualnie przednich siedzeń można uzyskać przestrzeń do spania.
Dziękuję. Można uzyskać całkiem sporą przestrzeń, ale nie równą - będzie konieczne podłożenie jakiegoś grubszego pledu.
Lusterko do cofania można sobie ustawić i nie trzeba głowy schylać. Ale fakt że wolę więcej przycisków pod ręką niż wchodzić w komputer i szukać opcji.
Można, ale to trwa. A podczas cofania, lub np. parkowania tyłem na wąskiej ulicy, gdzie sznur samochodów czeka za nami na przejazd, może to być - delikatnie pisząc - upierdliwe ;-)
@@motocaina Pochylanie lusterek można zablokować z menu panelu dotykowego
Elektroniczny hamulec ręczny samoistnie się zaciąga po wyłączeniu silnika.. Może jest to gdzieś w ustawieniach...
tablecikokpit podejrzewam że córeczka opanuje w parę chwil... 😉
Dobry materiał, pozdrawiam...
PS. Kubizm na plus😁
@@motocaina wystarczy Przełącznik do ustawiania lusterek ustawić w pozycji środkowej. W zależności czy jest przesunięty na lewe bądź prawe Lusterko, wtedy to Lusterko właśnie opuszcza się do Cofania.
@@walg_rski1846 Ooo dobrze wiedzieć - tego serio nie wiedziałam :-) Dziękuję! Człowiek uczy się całe życie!
A co z kołem zapasowym?
W standardzie jest zestaw naprawczy dla wszystkich wersji wyposażeniowych. Koło zapasowe jest za dopłatą 500 zł (niedostępne dla BlueHDI 160)
@@motocaina a ja mam... 2015 rocznik....
Stwierdzenie że w tym aucie są materiały premium to co najmniej nadużycie
A to zależy od wersji wyposażenia. Ale nawet w podstawowej jakość miękkich plastików użytych na desce rozdzielczej oraz ich spasowanie bije na głowę 90% konkurentów na rynku.
@@elminsteraumar9231 To jest fajne auto, porównując je z VW to jak niebo i ziemia. Dodatkowo w wyposażeniu dodatkowym z takimi rzeczami, których w np. VW się nie znajdzie, jak masaże foteli, panoramiczna szyba przednia, czy zawieszenie / amortyzacja. Fotele o rozmiarze i możliwościach ustawień, które w VW są dostępne tylko w Phaetonie. Kolorystyka tapicerek, chromy wewnątrz i wiele innych. Nie znam innego auta tego segmentu , które mogłoby konkurować z tym autem, poza Pacyfiką. Nie rozumiem co kieruje ludźmi, że wybierają VW czy Forda. Nie neguję niczego co powiedziałeś o Citroenie, poza materiałami. Premium jest w moim Audi a8.
@@tomekpustelnik7412 Znam to auto bo sam takie posiadam - mam c4 grand spacetourera. Wiesz, co do forda to jednak jest to jedyny van gdzie masz poczucie połączenia kierownicy z kołami - wielowahacze w tyle też robią robotę. Vw Sharan wiadomo większy niż ten citroen no i ma jednak przesuwne drzwi tylne co dla niektórych jest dużym atutem. Wiadomo że citroen to nie premium (prywatnie mam jeszcze volvo s90 sedana t5) ale spasowanie tej deski wybitnie mi leży - miałem okazję zobaczyć ze 2-3 rozbitki tego samochodu i widziałem bebechy jak to wszystko jest skręcone i poskładane.
@@elminsteraumar9231 👍🏼
Wszystko ok. Tylko to malowanie karoserii..hm . Dziecko powinno wiedzieć Co wolno a czego nie wolno.
Dziękuję :-) Dziecko wie ;-)
A Co pana to obchodzi na co mu pozwalaja ☺️