La voiture d'alors symbole de vraie liberté , d'originalité et d'indépendance européenne avant la mondialisation. La nostalgie jouant c'est aussi toute une conception de l'existence qui resurgit ici , avec une sensibilité que permet le respect à travers cette Panhard restaurée de tous ceux qui ont œuvrés pour sa conception.
Ouaouh ! J'adore ! Elle est magnifique, elle ressemble à la Moris Minor. Si j'avais la même, je l'aurai fait peindre en marron, le porte roue en beige comme la capote et les sièges également en beige ou blanc écru, j'adhère à cette couleur.
Bonsoir, Oui cette petite crotte c'est posée là par hasard, a comparer à la grosse présente sous le capot, cette petite crotte est vraiment minuscule. Merci du compliment !
Hello Nick, Thanks for the compliment ! Yes, this little convertible dyna is very nice, it's a shame that it's small, the interior space is limited to four people, little people (laughs)... Thank you for your visit...
Bonsoir Charles. Si ce n'est pas les Hautes Alpes, alors c'est les Basses Alpes. Le nom des départements et moi ça fait 97 Et oui, en une bonne trentaine d'années il s'en passe des choses ... Merci pour cette rectification . !
Tout à fait, j'ai fais une erreur, j'ai dis Hautes-Alpes à la place de Hautes-Pyrénées. étant donné que cette vidéo est brut de décoffrage, j'ai préféré ne pas la recommencer ... 😏
Désolé de vous contredire, la Dyna X coupé existe pas en fabrication série...🤔 Il en existe qu'une seule, cette voiture ce trouve dans la région parisienne, c'est une fabrication artisanale...😄 Je suis très étonné, le proprio soit vendeur, mais pourquoi pas. En attendant passez lui le bonjour de ma part ...😏
@@lespanharddufurania Oui, excusez moi, il m'a montré sa voiture juste sur une photo car il sait que j'ai moi même des anciennes. Comme je n'avais jamais vu de Dyna X, qu'elle est toute crapoteuse car c'est une "sortie de grange" et qu'en plus c'est une toute petite voiture, j'ai cru que c'était un coupé. Mais c'est bien une berline. Du coup, je m'intéresse aux Panhard et à la Dyna X que je trouve bien sympa comme modèle. C'est bien de croiser un spécialiste. J'en ai repéré une sur le Net et effectivement j'ai lu: "Cet exemplaire unique de Dyna X Coupé fait lui aussi partie de la collection de Joël Brunel. Carrossé en 1950 à partir d'une Dyna X cabriolet, il est motorisé par le moteur X86 de 745 cm3 en version print de la Dyna X120, ce qui lui vaut 35 ch et une vitesse de pointe de 120 km/h". C'est marrant, gamin, je n'aimais pas trop les Panhard parce qu'elles faisaient un bruit bizarre, avec leur bicylindre, par rapport aux autres... On change... Personnellement, ma plus ancienne est une 301 D découvrable qui a presque 90 ans.
![PANHARD 24 CT : Le Tigre qui Miaule [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
La voiture d'alors symbole de vraie liberté , d'originalité et d'indépendance européenne avant la mondialisation.
La nostalgie jouant c'est aussi toute une conception de l'existence qui resurgit ici , avec une sensibilité que permet le respect à travers cette Panhard restaurée de tous ceux qui ont œuvrés pour sa conception.
Merci du commentaire !!! 👍 😍
Une petite merveille, entre de bonnes mains, fort heureusement. Merci pour cet agréable moment.👍👍
J'adore vraiment très belle beau travaille
Merci beaucoup du compliment ! ... 👍
très beau cabriolet , la couleur lui va bien et la capote va bien avec .
Bonjour 🐕 c'est formidable à l'époque ont savais faire de jolies voitures 🚗 .deplus des voitures qui sont réparable ! Amitiés 🐕
J'adore ce cabriolet merci Gégé
Superbe!
Belle voiture
Ouaouh ! J'adore ! Elle est magnifique, elle ressemble à la Moris Minor. Si j'avais la même, je l'aurai fait peindre en marron, le porte roue en beige comme la capote et les sièges également en beige ou blanc écru, j'adhère à cette couleur.
Bonsoir !!
@@lespanharddufurania Hello, vous la vendez votre voiture ?
Un bijou 👌
Bonjour dommage la crotte de pigeon sur la partie avant merci pour cette présentation de ce joli véhicule
Bonsoir,
Oui cette petite crotte c'est posée là par hasard, a comparer à la grosse présente sous le capot, cette petite crotte est vraiment minuscule. Merci du compliment !
What a wonderful advanced car
Hello Nick,
Thanks for the compliment ! Yes, this little convertible dyna is very nice, it's a shame that it's small, the interior space is limited to four people, little people (laughs)...
Thank you for your visit...
Merci pour cette vidéo je pense conetre le sellier 👍👍
Moi aussi. 32 ans après je connais deux personnes qui attendent un coup de fil du même sellier ... 😜. 😏
C’est magnifique mais les hautes Alpes à la Frontière Espagnole c’est pas possible ! 😂
Bonsoir Charles.
Si ce n'est pas les Hautes Alpes, alors c'est les Basses Alpes.
Le nom des départements et moi ça fait 97
Et oui, en une bonne trentaine d'années il s'en passe des choses ... Merci pour cette rectification . !
Elle vient plus des hautes Pyrénées que des Hautes Alpes si elle était à la frontière espagnole!
Tout à fait, j'ai fais une erreur, j'ai dis Hautes-Alpes à la place de Hautes-Pyrénées.
étant donné que cette vidéo est brut de décoffrage, j'ai préféré ne pas la recommencer ... 😏
@@lespanharddufurania Ce n'est pas grave! La voiture est sympa, j'ai regardé car un voisin vient d'acheter une Dyna X en coupé.
Désolé de vous contredire, la Dyna X coupé existe pas en fabrication série...🤔
Il en existe qu'une seule, cette voiture ce trouve dans la région parisienne, c'est une fabrication artisanale...😄
Je suis très étonné, le proprio soit vendeur, mais pourquoi pas. En attendant passez lui le bonjour de ma part ...😏
@@lespanharddufurania Oui, excusez moi, il m'a montré sa voiture juste sur une photo car il sait que j'ai moi même des anciennes. Comme je n'avais jamais vu de Dyna X, qu'elle est toute crapoteuse car c'est une "sortie de grange" et qu'en plus c'est une toute petite voiture, j'ai cru que c'était un coupé. Mais c'est bien une berline. Du coup, je m'intéresse aux Panhard et à la Dyna X que je trouve bien sympa comme modèle.
C'est bien de croiser un spécialiste. J'en ai repéré une sur le Net et effectivement j'ai lu: "Cet exemplaire unique de Dyna X Coupé fait lui aussi partie de la collection de Joël Brunel. Carrossé en 1950 à partir d'une Dyna X cabriolet, il est motorisé par le moteur X86 de 745 cm3 en version print de la Dyna X120, ce qui lui vaut 35 ch et une vitesse de pointe de 120 km/h".
C'est marrant, gamin, je n'aimais pas trop les Panhard parce qu'elles faisaient un bruit bizarre, avec leur bicylindre, par rapport aux autres... On change... Personnellement, ma plus ancienne est une 301 D découvrable qui a presque 90 ans.
Cette histoire je la connais jusqu'aux bouts des ongles...😳 Bravo à vous ... 👍
Monsieur n aime pas trop la géographie mais belle voiture
Vous savez ! Les goûts et les couleurs, moi j'aime pas les nouilles, pourtant cela ne m'empêche pas d'en manger ...😏 Merci du compliment !