Taking the BRAND NEW Honda Supercub C125 out for a ride!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- The Supercub is a staple within the Japanese bike industry! Racer Ogi san takes the brand new C125 out for a spin, and compares it to the outgoing C110!
#VideoOption #Englishsubtitles
このバイクの凄いとこは、燃費良い、悪天候でも荒い運転しても壊れにくい(一部除く)、転倒してもだいたい自走できる、しかもすぐに起こせる。
こんなの一家に一台あってもおかしくないくらい便利で優秀。
やっぱc125はデザインが別格にカッコいいなぁ。
安くなったら欲しいなぁ
見た目はクラシカルなのにスマートキーやデジタルメーターなどハイテク仕様になって全体的なデザインのバランスもいい。
このレビュー見て110買いました。
めっちゃくちゃ早くそばが届きそうだ。
松本芳幸
書留の再配達もめっちゃ早く届きそう。
カブは50と変わら無いからまだ良いね モンキーは125になった途端サイズも変わってしまって別物だよなぁ
楽しそう。
私もバイクは色々乗りましたが、カブ90 で十分です。
カブで倒してるのシュールすぎてすき
この人の話し方中々好きw
これ見たら欲しくなるな～
Thank you very much for sharing this video,it very nice shape and good quality HONDA C125,I like it so much.Thanks still waiting for next sharing.
C125にハンドクラッチ付けてみても面白そう。
後、ABSはあった方がよかった様に思う。
スーパーカブ110(JA44)には何度か乗ってますが楽しくて結構力強いエンジンで良いですねぇ。
ただ…スーパーカブは煽られる。
マジで危ない。
スーパーカブは悪くない。
周りのドライバーはカブが遅いという認識を改めてもらいたいですね。
スーパーカブ 営業してた時乗ってましたが 普通に追い越ししまくってましたね
後ろにつけて 左右に振って走行しぶち抜く笑
@@pocketjangle8004 左右に振るのはやめておきなさいw
ついさっき、バイク屋の駐輪場で実物を見ましたよ。
ピカピカだったのもあるけど、かっこよかったなぁ～。
ここまで様々な装備をカブに入れたのなら、ボスカブとしてPCXの様に150cc版も出して欲しいですね。
≪スーパーカブ250 ≫
やんちゃって（笑）
改めて聴くと、カブの排気音ってかっこいいですね！すごく頼りになりそうに感じます
Wow! As a new rider I'm practising U turns at 5 miles per hour in my backyard, and very nervous of dropping the bike or leaning too much... Then I see this guy hanging off the bike and racing flat out... 😁
I really love the 110 version, looks a lot lighter through that corners too. The spoke wheels and more slim design is far more appealing to me than the 125. It looks closer to the original super cub.
If only someone can send me on of these 110s to my country.
郵便配達員Lv99
どっちも良いバイクなのは明白だね
タイ製だし中身はwave125に近似かな？waveは今タイで乗ってます。法定80の国なんで空いてれば出るだけ出して走るのが普通。waveとかカブエンジンでメットインで便利なのに日本じゃ売ってないですね
ｶﾌﾞとは一体なんなのか考えさせられる動画ですね^p^
グロムより車重軽そうだし人によるけど加速ありそう、、普通にかっこいいと思うけん
Looks good. I hope Honda bring the ct125 to the UK!!
仕事で使っちゃうとどうしてもカブはバイクじゃない感芽生えてきてしまう。
カブの250cc欲しい。
それな
面白そう
何でシフトダウンでガックンしないんだ？
って思って調べてみたら、カブでもガックンしないシフトダウン方法があるのね
プロはすごい
Honda should make a brake disc for the rear with abs...and you forgot to revierw the top speed. Anyway nice video
車体を擦らないためにヒザ擦ってるみたいだ（笑）
半戸眼名 膝っていうかもはや脛…？
郵政のJA10乗ったことあるけど
普通に早くて驚いた
A lovely bike and then you let a nutter get on it...... Wonderful!
新聞配達が爆走してるようにしか聞こえんくて草
Good new bikes
新型モンキーもこんな感じでサーキットで走ってみて欲しいなあ
スマートキーいらんから安くして、燃料タンク増量してほしいわ
本当 それっ！
Nice
Vaya tumbadas✌, saludos desde España
モトチャンプみたいな企画
スーパーカブ110にc125エンジンを簡単にスワップ出来れば楽しそう
プロ目線で聞けたのはよかった。
やはり素人とは違います＾＾
最終的にはやっぱりカブか
C125 最高速で検索してきたのに欲しかった情報を何も得られなかった、そんな動画をありがとう。
한 마디로 슈퍼커브는 달리는 오토바이는 아님!
Made in japan, super cub. Good!!
早い話何も変わらんて事かｗ
is there a pillion seat available for the 2018 super cub?
ライダーさんスクーターもレースしてますか？
明らかに足の引っ掛け方と外足がスクーターそのものなんですが😅
is that a japanese made motorcycle?? if yes that's have a very good quality and durability.. #1 japan made mc
Japanese designed, but probably made somewhere in South East Asia
Made in thailand
The supercub 110 is made in Japan but the c125 is made in Thailand..
오트바이는 타는 사람에 따라 사용 용도가 달라진다...
경주용 오트바이도 돠고
짜장면 배달용도 되고
여행용도 돠고 ~~
新型も寝かすとステップすっちゃうのかな？
すれますよ（笑）ステップのゴムの端が剥がれてしまいました。
すります。だからわたしは鉄パイプをペダル部分に突っ込んで逆八の字に曲げました それだけでバンクの限界が全然違います
c125の方が音が太いね
ほしい
確かに、ホイールとディスクブレーキだけでも プラス10万円の価値 有る。
新型のスーパーカブ110にもキャストと、ディスクつきましたね。
スーパーカブ250 出ないかなぁ～（笑）
最強のロングツーリングバイクが出来そうですｗ
砂利道、坂道、住宅街、Ｕターンを試さないとカブのよさはわからないと思うな。
NICE
スーパーカブC125は、スーパーカブの形をしていますけど、全く別のバイクだなって画像や主要緒元を見た時にそう感じました…。🤔
C125のワンメイクレースを企画するとおもしろいんじゃないかな？って思ってしまいました…。😁
センスタ外せばもっといけそう
他にマイクなかったのかね…
thật tuyệt vời
So did he liked the old one the most or the new one?
Moto này có export ko ad ơi ...!?
シュール過ぎる
日本の制限速度に対しては、充分な動力性能がありそうですが、排気量の関係で高速道路を運転できないのが残念。実際には124ccなので、あと1cc…
多分カブのフレームで高速は怖いよ…
後100km/hでないよ…(^_^;)
@@175limegreen5
110ccのカブは100km出ますよ。
@@人土-w5t 下り坂ならね…
@@175limegreen5
フルノーマルの僕の110ccカブは100km(毎時)が最高速でした。
@@人土-w5t 昔の奴の方が速度出るのかな？
新型の110なら乗ったことあるけど完全な平地なら100km/hとどかなかないと思う(ｻｯｼﾃ)
Top speed of C125?
Real top speed is about 102 km/h on a flat road (110 km/h on the tachymeter).
Super cub 2017 hoda DX es más bonita
C125で４０万円か。あと９万円で、ＣＢＸ４００Ｆ・Ｚ４００ＧＰが新車で買えるぜ。
ステップ擦らないように膝擦ったんでしょう
どうせなら、郡ヘル学ランで、走って欲しい。😅
バンク角が浅いので、ハングオンは必要だと思うけど、無理に膝を開いてするのは、遅いしダサいのではないかと思いますが・・・
つーか、カブで普段はこんな走りはせんし(苦笑)
ステップ低いですよね
昔はよくステップ削りながら攻めてました(笑)
Super cub el casco el timón lo ase lucir feo pero después estás bonita el timón fea
c１２５ は立ち位置が未だによくわからない車種、高級なカブという事なのかな？
でもカブとは別物だよね
ところでホンダはタイ仕様カブと同様に安全面からもギアインジケーター、固定式タンデムステップを標準装備するべきだよ
擦るために膝めちゃ伸ばしてて草
何もカブでサーキット走ることないと思うけど……。
音が寂しいな
やっぱレーサーレプリカじゃないと グロム CBR CB C125並べてレースを
BGMうるさい。レビューとバイク音を聞きたいのに、なに余計なことしているんだか
良いんだけどチェンジがめんどくさい スクーターニニュートラルあるといいね レバーで踏むとフリー出来ないかね エンブレは 不経済だ
膝擦らせる意味がない
スーパカブc125所有してるがステップとレッグシールド擦るのが普通
乗り方考えた方が良いよ膝出しはダメ
コレ見ると、ヒザスリって本当に意味がないなあと思う
バランス崩すリスクでしかない
ファッション
足出しのダートラスタイルがいいでしょ？
ロードレースにおいて50年前から愛用されていて、現在もなおその発展を遂げている走行法に意味がないですか^^;
自分でやって立証してみな
馬鹿なのか？
これ以上傾けたら車体擦る、って所で膝出してるからバンク角の把握という膝すりの目的は果たされているように見えるが……バンク角の浅いスクーターだから無理膝にみえるけどスクーターレースとか大体こんな感じですよ
確かに意味無いですね、絶対的なパワーが少なく、バンク角が浅くタイヤも細くグリップしないのに無理に膝擦ってもタイムが落ちるだけ、視聴者が納得しないのでサービス的な意味合いで膝擦ってるだけ。
125は カブと言わないと思う
山田ヒトヒロ じゃあカブの定義ってなんなん？
ボアアップして ハイカム入れて〜 って カブは ノーマルだからいいんだよ あほんだら
良い事言いますね！
外観はnormalがいいけど、高速使えるからボアアップした方が絶対いい( ´_ゝ`)