# КПП ZF Что происходит при не правиьльной регулировке.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 69

  • @manmankhab2465
    @manmankhab2465 6 ปีที่แล้ว +2

    Все верно.Надо было еще каналы показать,которые надо прочищать.И похоже,что шестерня ведомого перегрета.Из за этого могло зубы поломать.

  • @АндрейКазиев-э5з
    @АндрейКазиев-э5з 5 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте! Заменил подшипник люфт пропал!

  • @РемонтГрузовиков96Екат
    @РемонтГрузовиков96Екат 2 ปีที่แล้ว

    Приветствую ! Тоже собираюсь ZF16s 181 разбирать переднюю часть.

  • @ZhekaSaltovsky
    @ZhekaSaltovsky 2 ปีที่แล้ว

    Поправлю тебя, на камазовской кпп есть насос, он находится в крышке 40 и с помощью маслонагнетающей шайбы и крыльчатке в крышке создается давление, которое потом идет в отверстие первичного и дальше во вторичный по соломе! Всем добра!

  • @АндрейКазиев-э5з
    @АндрейКазиев-э5з 5 ปีที่แล้ว

    Что делать? Замена подшипника. Поможет убрать люфт

  • @БогданЯнчук-и1б
    @БогданЯнчук-и1б 4 ปีที่แล้ว +1

    Подскажите пожалуйста. Даф Сф евро 3, 181 кпп с ретардой, на холодную очень хорошо и легко включаються передачи, как только прогрееться двигатель очень тяжело начинают включаться (хруст при каждом включении), надо сильно приложиться чтобы включить передачу, особенно после 92-95 градусов. Сцепление поставил новое в сборе Сакс. В чем может быть причина? Возможно ли что уставший масляный насос?

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  4 ปีที่แล้ว

      Богдан Янчук если в сцеплении уверенны то нужна смотреть коробку.скорее всего при нагреве успокоители синхроннов проскальзывают из-за чего происходит хруст при переключении .У вас на кулисы стоит вспомогатель переключения не обходима его проверить с ним возникают проблемы при нагреве перестаёт работать

  • @andreigorbunov824
    @andreigorbunov824 3 ปีที่แล้ว +3

    Нет друг все эти симптомы не из за регулировки, а из за нехватки Масла, 1) забит масляный канал в первичном валу,2) тет Масла в Кпп, 3) не работает насос, 4) буксировка авто при не снятом кардане,

  • @fredlainer78
    @fredlainer78 4 ปีที่แล้ว

    Все понятно и доходчиво. Только нет инфо. какой надо зазор и как его вымерять?

  • @technica4x4
    @technica4x4 5 ปีที่แล้ว

    Коробки ямз0905 (под ямз-536) попадались?как ходят?

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  5 ปีที่แล้ว

      Артем Боловинов Здравствуйте да попадались .Ходят не плохо смотря какой стиль вождения .Некоторые профессионалы масло проверяют раз в год!!! А потом спрашивают почему подшипники горят!!!!

    • @technica4x4
      @technica4x4 5 ปีที่แล้ว

      @@Ремонтавтомобилей196 спасибо за ответ,на моем Урале такая стоит,масло регулярно проверяю))

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  5 ปีที่แล้ว +1

      Нужно не забывать про сцепление.Если начинает выпендриватся и скоростя включаются с хрустом лучше устранить сразу чтоб не портить синхронизаторы.

    • @technica4x4
      @technica4x4 5 ปีที่แล้ว +2

      @@Ремонтавтомобилей196 сцепление в полном порядке,передачи включаю подобрав правильно обороты,чтоб синхроны не снашивать и вниз с перегазовкой

  • @АндрейКазиев-э5з
    @АндрейКазиев-э5з 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуй у меня маз коробка за бразильская .мокреет хвост сальник. И появился в хвосте люфтнебольшой

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  5 ปีที่แล้ว

      Андрей Казиев Здравствуете может для начало нужно снять корпус сальника и подложить кольцо регулировачное?а хвостовик подтянули .?Либо менять подшипник!

    • @ВладимирКаралёв-н7ш
      @ВладимирКаралёв-н7ш 4 ปีที่แล้ว

      Замените сальник... Люфт там всегда присутствует никакими кольцами вы его не уберете потому что подшипник шариковый

    • @Smaks22
      @Smaks22 4 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирКаралёв-н7ш либо замена хвостовика, если на нем выработка от сальника. Люфт там всегда.

  • @Smaks22
    @Smaks22 4 ปีที่แล้ว +3

    Автор сам не до конца понимает, что надо делать и как это работает.

  • @АндрейРешетников-с1п
    @АндрейРешетников-с1п 4 ปีที่แล้ว

    А если туго включаются передачи и когда перебиваешь то нужно очень сильно напрячься. Куда надо лезть?

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  4 ปีที่แล้ว

      Андрей Решетников А сцепление нормальное ?Обычно так себя ведёт сам сенхрон если сухари выробатолись

    • @АндрейРешетников-с1п
      @АндрейРешетников-с1п 4 ปีที่แล้ว

      Ремонт автомобилей 196 Сцепление новое. ПГУ новое. Может тросик поменять?

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  4 ปีที่แล้ว

      Андрей Решетников может попробовать их смазать .ну да тросики приносят частенько не приятности .Я думал у вас телескоп .

    • @АндрейРешетников-с1п
      @АндрейРешетников-с1п 4 ปีที่แล้ว

      Ремонт автомобилей 196 потом отпишусь по результату

  • @AKBASH671
    @AKBASH671 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте на кпп Zf ползунки переключение передач быстро изнашивается, а именно на делителе и мультипликатере в общем туда куда воздух идёт, может ли это из за того что воздух слишком много поступает на кпп к примеру 9 кг, или это зависит от регулировки кпп?

  • @кошечка-в4я
    @кошечка-в4я 6 ปีที่แล้ว +6

    Такое еще происходит, когда машину буксируют без снятого карданного вала или полуоси.

  • @ПетяВасютин-у6г
    @ПетяВасютин-у6г 4 ปีที่แล้ว

    Добрый день!
    Подскажите пожалуйста. Коробка артроник zf. Сломалась .Вскрыли а масло нету в ней.
    Хотя замена масло было 5месяцев назад.куда оно может деваться?

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  4 ปีที่แล้ว

      FSB KGB здравствуйте.Если потёков нет то скорее всего масло плохое просто с горело .Много ли гари в коробке ?

    • @ДмитрийДомов-ж3ф
      @ДмитрийДомов-ж3ф ปีที่แล้ว

      Шестерёнки голодные,съели!!!😂😂😂

    • @ДмитрийДомов-ж3ф
      @ДмитрийДомов-ж3ф ปีที่แล้ว

      Сгорело все масло. Надо же такой бред писать!

  • @деточкиншура-к1ю
    @деточкиншура-к1ю 4 ปีที่แล้ว +1

    Скорее всего причина в неправильной буксеровке ТС. Если б была не правильная регулировка п-к, то тогда бы и под крышкой перв. вала подшипник сгорел.

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  4 ปีที่แล้ว

      деточкин шура Автомобиль не буксировался а ехал на разгрузку .при перегреве подшипника промежуточного между первичным валом и вторичным заклинила шестерня первичного вала так как под ней вал нагрелся очень сильно .

    • @settkross3468
      @settkross3468 4 ปีที่แล้ว

      Очень точно подмечено, и скорее всего ещё и масла было мало.

  • @settkross3468
    @settkross3468 5 ปีที่แล้ว

    Тоже мануал не читал, чудо мастер)) какие сотые миллиметра??? До 0.1мм люфт допускается, это одна десятая если что, сотки в двигателе идут.

    • @ДмитрийШандем
      @ДмитрийШандем 5 ปีที่แล้ว

      До 0.1 это как вымерять будешь индикатором что-ли а каков же тогда тепловой зазор

  • @ВиталийВылла
    @ВиталийВылла 4 ปีที่แล้ว

    ZF16 не включается 3,4 передача! Что делать?

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  4 ปีที่แล้ว

      Виталий Вылла А остальные как ?

    • @ВиталийВылла
      @ВиталийВылла 4 ปีที่แล้ว

      @@Ремонтавтомобилей196 первая вторая вроде нормально. А вот остальные почему то вылетают либо вообще не включаются

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  4 ปีที่แล้ว

      Виталий Вылла .Скорее всего синхронизатора 3/4передачи умирает.Если понижай-ка и половинки работают ,то значит Синхрон.

  • @костякот-е1г
    @костякот-е1г 6 ปีที่แล้ว

    молодец все понятно рассказал! сколько масла в зф 9 заливается подскажи пожалуйста???!!!

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  6 ปีที่แล้ว

      В районе 10 литров.

    • @СергейКрутихин-м9ы
      @СергейКрутихин-м9ы 6 ปีที่แล้ว

      На шильде КПП зф есть цифры количества масла ( при первой заливки)

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  6 ปีที่แล้ว +1

      Да вы правы но не у всех есть или сохранился шильдик

    • @ВладимирКаралёв-н7ш
      @ВладимирКаралёв-н7ш 4 ปีที่แล้ว

      В 16s151 вроде десять... В 181 и далее модификации до коробок в новых корпусах тринадцать литров.... В коробки с корпусами нового образца 15.5литра....это по шильде... Без ретардера... В полностью сухую коробку

    • @РемонтГрузовиков96Екат
      @РемонтГрузовиков96Екат 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ВладимирКаралёв-н7ш 13 литров . Я заливал .

  • @ДмитрийШандем
    @ДмитрийШандем 5 ปีที่แล้ว

    Диву даюсь от экспертов на диване, второй момент zf коробки немного отличаются в особенности регулировки если на 152 154 камаз на подшипниках имеется стопор то и прижимать крышкой с шайбами нужно так чтобы небыло зазора между корпусом и крышкой подшипника но и зажать и учитывайте что у вас есть ещё и толщина прокладки!

  • @sanek018
    @sanek018 4 ปีที่แล้ว

    Сертифицированный ремонт КПП zf 16s ,Самара.недорого

  • @НесломаюТакотремонтирую
    @НесломаюТакотремонтирую 5 ปีที่แล้ว +1

    Первичный вал болтаться не должен! На нём стоит конический подшипник. Такой же принцип, как на ступице. Если бы ступица на автомобиле даже немного болталась, то многие бы валялись в кювете.
    В данном случае подшипник разлетелся , по причине плохой смазки.

    • @Ремонтавтомобилей196
      @Ремонтавтомобилей196  5 ปีที่แล้ว +1

      Даниил Валерьевич Скажи подшипник на ступице как тянется если между подшипниками нет про ставки?

  • @settkross3468
    @settkross3468 4 ปีที่แล้ว

    До 0,4 мм зазор можно сделать и будет отлично ходить, подробную регулировку смотрите на моём канале. Бро, где в мануале ZF есть термин "промежуточный" вал?)) ну вы хоть раз, грамотеи, откройте мануал: ведущий, первичный и вторичный валы(подсказка))) а промежуточный - в промежности))

  • @ВладимирКаралёв-н7ш
    @ВладимирКаралёв-н7ш 4 ปีที่แล้ว

    Да... Неожиданно

  • @Серго-ж5р
    @Серго-ж5р 5 ปีที่แล้ว

    ++++++

  • @дмитрийкурашов-ч6ю
    @дмитрийкурашов-ч6ю 7 หลายเดือนก่อน

    Я делаю зазары на обоих валах от 0.08 до 0.15 и все ходит идеально и люфта нет

    • @АлексейНеуч
      @АлексейНеуч 20 วันที่ผ่านมา

      зазор не допустим! на коничиских подшипниках

    • @дмитрийкурашов-ч6ю
      @дмитрийкурашов-ч6ю 19 วันที่ผ่านมา

      @АлексейНеуч твой ответ значит только одно ,ты не ремонтировал такие КПП

    • @АлексейНеуч
      @АлексейНеуч 19 วันที่ผ่านมา

      @дмитрийкурашов-ч6ю точно! нет не ремонтировал именно такие. но☝многие подобные сотни уже включая редуктора от падобных машин😬 за 30лет не одного пракола. по этому повторяю зазоров на конических подшипниках НЕТ!

    • @дмитрийкурашов-ч6ю
      @дмитрийкурашов-ч6ю 19 วันที่ผ่านมา

      @АлексейНеуч а в мануале по ремонту КПП ecosplit 1 -4 , astronic , traxon написано что преднатяг не допустим