【2ch住民の反応集】【悲報】国土交通省「トヨタ、ホンダ、マツダ、ヤマハ発動機、スズキがまたも不正してた…」 [ 2chスレまとめ ]
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 話題のニュースで盛り上がる2chスレを紹介します。
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■元スレ:
【悲報】国土交通省「トヨタ、ホンダ、マツダ、ヤマハ発動機、スズキがまたも不正してた…」
【悲報】自動車業界の「ガチの闇」がこちらwww
【悲報】日本企業「え待って!主力になるべき30~40代社員が全然いないんだけど!(ドン引き」
マレーシアで日本企業が開発した大型ショッピングセンター、幽霊が出ると噂になって客足が激減している模様
【悲報】日本企業さん「男は身長採用、女は顔採用」傾向だったwww
日本企業の社長「無能の給料上げても有能にはならないんだよ」→結果…
#2ch #雑学 #ゆっくり
政府が腐ってるのに企業がマトモな訳ねーだろ
国交省が反日組織なのがハッキリした😂
こんな時代になるとは思わなかったな。つくづく、アーリーリタイアし易いように結婚出来なくて正解だったな。
一例だが後ろからの衝突実験
国1100KGで
トヨタ1800KGでクリアしました
国はい不正、テストに時間かかるしアメリカにも売ってるから向こうの基準の1800KGで出してしまったってのもあった
経営側は金しか見てない
技術側は結果と数字しか見てないのが全ての原因よ 金しか見てないから現場叩き上げがいない AIでもできるような結果と数字しか見れないから革新が生まれない …末期よね
これが日本の有様よ…
『無理が通れば道理引っ込む
『今の日本を表す言葉だと思う』
ホンダは不正の理由に「パワー出過ぎちゃった」があるのがw
不正の詳細は何故上げない?
中にいるけど、効率化が進み過ぎて余裕ゼロ、言い換えると日程がタイト過ぎてミスしてる余裕がないのが、これらの原因。特に認証関連が多いのはそこが日程の最終工程だから。開発で遅れた日程のしわよせが全部認証にいく。
工学ってある程度の飽和点がキてるって数十年前から言われてて、その度に現場の人間がえいやって過去のノウハウを元に組み直したりしまくってたから、バブル崩壊後技術継承が失敗した大企業がこうなることは目に見えてた
企業:法の範囲だから何やってもいいだろ
政府:他の理由適当に言っとけば金儲けのために法変えてもええやろ
うんこ
そりゃ車離れもするわな。
このまま潰れまくっていいよ…と、言いたいところだけど、残り1社とかになったらそっちの方が不正やりまくりだから厳しく監査入って、不正してた連中全員刑務所行きでお願いします。
元自動車関連だけど、製品の社内規程を遵守することもなぁなぁだったよ。
期限に必要数の製品を造ることを重視してたから、個々の部品の品質はテキトー
完成品の検査が通ればOK
これぐらいの不正をしないと日本が外貨獲得なんて出来ないんだ
その為に政府としても黙認してたんだろうが、流石に企業優位になり過ぎたからお灸を据えようって所じゃないか?
とかいって国内メーカー潰そうとしてるだけじゃないの?
これ政府が海外自動車メーカーを優遇したいから圧力かけてるのもあるのよね...
国交省の規制が厳しすぎるとか言ってる人いるけど、規制に関しては日本は割と後追いな気がするけどな
一番厳しいのは欧州なイメージ、あとアメリカの一部の州
日本が規制を緩めたところで海外で売れないガラパゴス産業になるだけだと思うが、そんな護送船団方式を今更持ち込んで何になるのか
騒音はあっていい。
静かに近づかれると怖い。
どうせ、ハイビ~ム衝突間接強制テロシストばかりだからワイタビぬだけ
型式認定がおかしくて、昔に作ったルールを変えてないからおかしいんだよな
わかりやすい所だと、LEDライトの方が性能がいいんだけど昔の電球基準で性能上げると違反になる
ルールが本来なんのためにあるのか考える時がきてる
昔から不正くらいあっただろ。どうせ海外自動車買ってほしいから悪評流せって海外から圧力来たんだろ。
国より厳しい基準で試験してて不正扱いは草
トヨタの方が厳しいんやから問題ないやろ
逆にトヨタのスペック厳しすぎやから少しは緩和しろや😠
衝突回避システム・・絶対動作してないよな。
中田敦彦氏がTH-cam大学で発表していた事がドンドン現実になり始めた....このまま行くと本当に日本は観光しか産業がなくなってしまう.....
そりゃあ、ビグモも悪さするわな。自動車業界ヒドいわ。
なんだか言っても前エクストレイルはひど過ぎる。犯罪レベルです。
自動車業界や製薬業界の、不正や逸脱が次々とピックアップされてるけど、規制のあり方に問題あるんだろうなぁ。
現場で物理的な無理なものやツッコミどころを知ってても中間で止まってるんやろかね。
ガチガチにルール遵守しまくったら、製造工程にめちゃくちゃ時間と工数かかるでしょう事は、想像にかたくない。
Z世代がデジタルネイティブって言われるのが違和感しかない。それって幼少よりファミコンとか触ってた氷河期世代の事だろ。
Z世代はネットネイティブなら判るが。
ファミコン触ってても、PCがサッパリなのもいるし。
俺の兄貴、小学生からファミコンやってたけどワードもエクセルもさっぱりで、
アマゾンでの買い物の仕方解らないぐらい。
建築業界でも型式の不正が有ったから型式認定の方法に何か問題が有るのかも知れない。
考えの浅い人は問題を起こしやすいけど、その対策についても簡単に考えるだけで具体的に思考できていない。
つあり、浅はかな人には免許を取らせないというのが根本的な解決策。
国土交通省と各社の基準が違うのでしょ?
各社の方が基準値を厳しくしてるのではないのでしょうか?
っぱカワサキなのよ
それです!
早くC-3POが生産されて私の代わりに稼いできてほしい😊
今40代だと親の介護が始まる世代だからな、結構辞める人多いと思うよ
マシになってきているとはいっても正社員は残業多いし、ヘンな言い方だけどそんな働いてる余裕はないんだよ
働きアリの法則で下2割の無能を切っても切っても無能が居なくならないんじゃないの?
自動車業界に限らずどこの業界も不正と改竄しまくってるからなー
だからって許すかどうかは別問題だがな!!
開発の仕事してる人なら分かると想うけど、何がなんでも○を取らなければならないけれども、どうしても○が取れないってことがあったりするんだよね。
もうに東京23区に引っ越しましたので、マイカーにかける金など全くのゼロなんですけどね。
家賃が少し高くても、田舎での車の維持費よりは安いですので、その浮いた金で会社帰りに酒でも飲んでいればいいのです。
> こんなに製造者の責任が問われない会社ってどんだけ忖度受けてるんや
(´・ω・`) ゆーても自動車かて「道具」の一つやで?
包丁による刺殺事件で刃物業界が責任問われたことがあるん?
そのうち「幼女のはだかをAIで検知して児童ポルノを撮れないカメラを当たり前にしる!」とか言われそうだな。
車乗るのが怖くなってきた…
アベと経団連と企業献金。
これで全ての説明ができる。
豊田章男だっけ?「ブルータスよお前もか」
自分は公明正大で悪い部下に闇討ちされたとかマジで思ってんのかね?
こいつを含め、幹部連中がガン詰めするからこうなってんだろうが
少しは自覚した方がいいよ
ま、生まれながらの苦労知らずのボンボンには無理だろうけど
冷遇したからだっていうけど、その氷河期も技術無いけどね、下手したら倫理、権利意識も最低最悪だし。
ITにフルベットしといて何も出来てないし、やってる事は他国から流れてきた生成AI()をいじって遊んで権利侵害して若い日本人クリエイターの足引っ張ってる。
そして結局氷河期がその前世代と同じような事を若い世代にやってて反面教師を全然活かせてない。
今回のは悪意マシマシ報道だよ・・・嫌がらせのよう...
試験内容の数値を上回る内容で耐性テストをしてるからしなくて良いよね~が不正扱いでダメでした!!的なのでしょ?
クソ真面目にテストしてる所からしたら不正なんだろうけど、内燃機関禁止だのEVズッコケて手のひらドリルしてる所からの裏を感じる。
不正と言うか規制と管理をしてる側の無能じゃないの?談合でもしてなければ一斉に不正が出てくるのは気味が悪い
期間工もレベル落ちたな
すずきは?
Kawasaki車のバイク買って良かったよ
それもどうせ不良品だよ、ブレーキ効かなくて突っ込むだろうな
@@あべのこーめー陰謀論とか好きそう
世界基準(IOS)に準拠させるため
不正って言ってるけど実はそうでもなくて、「安全方向に厳しくしてました。製品はより良いものだけど、勝手な判断しててすみません」って話らしいぞ
安全方向だぞ?厳しくしてより安全にしてたんだぞ?
国交省がいちゃもん付けてるだけって話らしいんだ、みんな扇動されないでくれよ…!
それを事前に国交省に申告して了承を得ていたら何も文句はありませんがね
より良い方向の自主規制なら当然OKもらえますよね???
そういう自主規制を「厳しすぎて守れないのでごまかしました」とか、まさか言いませんよね???
@@punie_tanaka_310 誰に怒ってるんです?
良い方向だろうが関係ない、偽る事がダメなの
事実を言わないウソつきの何を根拠に信用しろと言うのかって話になる
何妄想してるんかしらんが、100キロでぶつけるのと80キロでぶつけるのでは違うぞ。EUとアメリカ様の言うこともできないサルは不正なの!
真面目にやれ 誠実であれ 日本はもう終わりなのか?