لك ولكل اهل المغرب كل التحيه والتقدير وكل سنه وحضراتكم طيبين ورمضان كريم عليكم وعلينا وعلى الامه الاسلاميه جميعا بالخير واليمن والبركه لك مني كل الشكر يا اخي الكريم
اخي الفاضل والكريم كل التحيه وكل الشكر لحضرتك بالنسبه للموتور اذا كنت تريد معرفه المكثف قانون اللي يشتغل المكثف الصغير ده للتقويم اما المكثف الكبير قال لي رقمه كبير زي 250 300 او 400 500 ده مكثف البدء لازم يطلع قبل ثلاث ثواني من الدائره اما مكثف الحركه فدم لازم الموتور في الدايره ما بيخرجش منها ولك كل الشكر
حبيبي الغالي لك كل التقدير وكل الاحترام اما بالنسبه للمكثف اللحظي لو عندك موتور حصان الشركه بتنزلهم 250 ميكروفرات المكثف اللحظي اذا انا شلته او بدلته بمكثف 400 او 500 ما فيش اي مشكله وهم بياذيش الموتور ابدا لانه اقل من ثانيتين بيكون خارج الدائره ولكن المطلوب مني انا اني اخلي الموتور قوي جدا في الدفعه الاولى حتى يشغل الاله المكلف بتشغيلها الموتور ولك كل الشكر
حبيبي الغالي لك كل التحيه وكل التقدير الموتوره عايز صيانه كامله انا ببص على طول على بنت البيه والتقويم واشوف الزيت في راس الكمبروسر كويس ولا محتاج زيت واشوف الكمبروسر خفيف ولا ثقيل كل الحاجات دي بتاثر على الموتور
نعم يا اخي الكريم مكثف البدء يا اخي الفاضل لازم يطلع من الدايره عن طريق مفتاح الطرد بعد اقل من ثلاث ثواني اما مكثف التشغيل فده عامل مساعد يفضل في الدايره حتى ينطفئ الموتور لك كل التقدير وكل التحيه
اللة ينور عليك هاذا الشرح اللي يخلي الشخص يفهم شرح قليل ومعلومة بتوصل بسرعة لا المستمع والمشاهد
ربنا يبارك في عمرك يا اخي الحبيب ويسعدك ويحفظك من كل شر اللهم امين
شرح مبسط جدا
جزاك الله خيرا جزاء
ربنا يسعدك ويبارك في عمرك ويوفقك يا رب واجعله في ميزان حسناتنا جميعا لك مني كل الشكر وكل التقدير
جزاك الله خيرا معلومة قيمة جدا
ربنا يبارك في عمرك ويحفظك اللهم امين
الله ينور عليك يا هندسة
حبيبي الغالي لك مني كل التقدير وكل التحيه وادعو الله ان ينزل عليكم بركاته اللهم امين
تحياتي من المغرب
لك ولكل اهل المغرب كل التحيه والتقدير وكل سنه وحضراتكم طيبين ورمضان كريم عليكم وعلينا وعلى الامه الاسلاميه جميعا بالخير واليمن والبركه لك مني كل الشكر يا اخي الكريم
شكرا عالمعلومه بارك الله فيك
ربنا يبارك في عمرك امين
شكرا للشرح والمعلومة
ربنا يسعدك ويبارك في عمرك ويجعلني دائما خادما لكم
الله ينور عليك وكل سنه وانت طيب
وانت بكامل الصحة وكل الخير
الله يبارك في علمك
كل سنه وإنت طيب وبخير وصحة وسعادة
اشكرك جزيل الشكر اخي الكريم
جزاك الله خير.
ربنا يحفظك اخي الكريم ويبارك في عمرك ويرزقك من فضلك
ممكن نعرف كيف نميز بين محرك أذا كان تقويم ولا تشغيل
اخي الفاضل والكريم كل التحيه وكل الشكر لحضرتك بالنسبه للموتور اذا كنت تريد معرفه المكثف قانون اللي يشتغل المكثف الصغير ده للتقويم اما المكثف الكبير قال لي رقمه كبير زي 250 300 او 400 500 ده مكثف البدء لازم يطلع قبل ثلاث ثواني من الدائره اما مكثف الحركه فدم لازم الموتور في الدايره ما بيخرجش منها ولك كل الشكر
اخي الفاضل معي ماتور ٣٨٠ حولتو الي ٢٢٠ ماهو المكثف المناسب علما بأن الماتور ١ونصف حصان
اشكرك اخي الفاضل المكثف هو ٣٠ مكرو فرات
سلام اخي داءما المكتف الدي يوجد عليه 400 فولت يسمى مكتف التشغيل والدي يوجد عليه 250 فلوت يسمى مكتف البداء هل صحيح وشكرالكم
استاذنا الفاضل اذا حطيت 500مكرو فارات بيصير للمكثف لحظي
حبيبي الغالي لك كل التقدير وكل الاحترام اما بالنسبه للمكثف اللحظي لو عندك موتور حصان الشركه بتنزلهم 250 ميكروفرات المكثف اللحظي اذا انا شلته او بدلته بمكثف 400 او 500 ما فيش اي مشكله وهم بياذيش الموتور ابدا لانه اقل من ثانيتين بيكون خارج الدائره ولكن المطلوب مني انا اني اخلي الموتور قوي جدا في الدفعه الاولى حتى يشغل الاله المكلف بتشغيلها الموتور ولك كل الشكر
من فضلك باش مهندس عندي كمبروسر رش دهانات ايطالي 24 بيسخن كثير ويقف ما الحل وشكراً
حبيبي الغالي لك كل التحيه وكل التقدير الموتوره عايز صيانه كامله انا ببص على طول على بنت البيه والتقويم واشوف الزيت في راس الكمبروسر كويس ولا محتاج زيت واشوف الكمبروسر خفيف ولا ثقيل كل الحاجات دي بتاثر على الموتور
@@user-zj8nx4wm8l
إن شاء الله اذهب به إلى فني يعمل له صيانه كامله بارك الله فيك ❤️
٦ دقائق لتوضيح ان الفرق بينهم ان الفولت لمكثف التشغيل أعلى من فولت مكثف التقويم🤔
دي معلومات تتقال في نصف دقيقة مش ٦ دقايق
انا بعتزر لك علي عطلتك اخي الكريم
اذا انت بتعرف لا تتابع وتروك المعرفة لغيرك لأن في ناس بدها شرح
@@user-rc1if8mi7v ليش الزعل يا باشا
هذا واقع المقطع
طيب استفيد من هذا النقد واختصر المعلومه بدل الزعل
سلام اخي داءما المكتف الدي يوجد عليه 400 فولت يسمى مكتف التشغيل والدي يوجد عليه 250 فلوت يسمى مكتف البداء هل صحيح وشكرالكم
نعم يا اخي الكريم مكثف البدء يا اخي الفاضل لازم يطلع من الدايره عن طريق مفتاح الطرد بعد اقل من ثلاث ثواني اما مكثف التشغيل فده عامل مساعد يفضل في الدايره حتى ينطفئ الموتور لك كل التقدير وكل التحيه