品川に突如現れた巨大なトラス桁。誰もが不思議に思う工事現場を紹介します！

[@straykid6175]

「JR線の上空で施工するため、JR東日本が施行します」。なるほど！

[@tsunomaru15]

完成を心待ちにしているものです。
万事安全に完了しますことをお祈りしています！

[@Hamuro534]

本当にご苦労様です。
事故のないように気をつけて完成を目指してください。

[@TAKA00251]

限られた空間での作業に感服します。
そして安全第一、品質第一の日本の技術力にあっぱれ🇯🇵😊

[@user-CUB-C75-CD]

ええもん見れた。感謝

[@ゼロレピ]

公式の動画公開ありがとうございます。
引き続き後続情報もお願いします。

[@0922LARIS]

いくら歳を重ねてもこのような工事は浪漫を感じる…

[@akkyo06]

大変な工事だと思いますが、どうかご安全に

[@品川快特]

田町〜高輪ゲートウェイ〜品川と品川を越えたちょっと先ぐらいまでほんとカオスなことになってる

[@なおキリンレモン]

この仮設トラスの後ろに本桁をこれから作るのか

[@beefsteak7173]

今出来てる橋は中に列車が通れないので不思議に思ってたけど、本体を動かすためのアタッチメントだったんですね。

[@sk-ue6jn]

時々品川駅を通りますが、凄い工事をやっているなぁと思っていました。このように動画で紹介していただいて、よく分かりました。ありがとうございます！

[@ayupaso211]

将来、ここでこんな工事が行われるとは夢にも思っていなかった。

[@Kazudon_8500]

鉄道会社という枠の垣根を超えた事業だったとは…素晴らしいです。

[@JR_East_Nagoya]

え！JRが作るの？！京急じゃなくて？全面協力やんけ

[@Hidama27]

京急からJR東への業務委託です。下を走る列車の安全確保があるので。

[@JR_East_Nagoya]

@@Hidama27 へ〜

[@kamome56]

普段車で走っている高速道路とか一般道の、鉄道を跨ぐ橋、鉄道をくぐるアンダーパスなんかも支障される鉄道会社側の施工ですね。

[@PT872]

JR敷地内は全てJR工事です
凄いのが見積もり出てるが時価

[@pass4992]

@@JR_East_Nagoya
0:30 に書いてますけどね

[@NT-zf8dx]

そういえば旧橋の撤去手順って解説無いなあ

[@ふえふな]

営近工事・狭隘な作業ヤード　こりゃ大変ですわ

[@DoReMiLight]

地上から一気に八ツ山の道路を越える高さまで登坂。かなりの急勾配になりそうですね。

[@なおキリンレモン]

碓氷峠並に勾配キツイ

[@テルルレン]

JR 線の上空（JR の所有地の上）ということは
現在の「京急八ツ山橋陸橋」は JR 東日本の所有ですか？
京急の所有だとばっかり思ってた。

[@ddef-gf1zm]

水平ジャッキ、尺取虫みたい💡

[@y.hikino]

前方仮設トラス自体が左にひん曲がってるのか。
これ本設の送り出し中も渡り終わった前方からどんどん撤去していかないと左のビルにぶち当たっちゃいますよね。
メチャクチャ大変だ⋯。

[@takehiro7507]

強度の問題があるはずなので、ビルギリギリまでの計算にしてるんじゃないでしょうか？

[@ベニヤママサト]

万一の転落に備え責任を明らかにするわけですよね。❤