Багги Lifan 188F с вариатором

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 24

  • @obichnoy1287
    @obichnoy1287 3 ปีที่แล้ว +4

    Наконец то я дождался, продолжай в том же духе

  • @user-rg8ge2xm7h
    @user-rg8ge2xm7h 3 ปีที่แล้ว +4

    Круто

  • @user-sd2cg6sq6v
    @user-sd2cg6sq6v 3 ปีที่แล้ว +4

    Отлично

  • @levylourenco9391
    @levylourenco9391 3 ปีที่แล้ว +3

    Muito legal !
    Levy Lourenço, Rio de Janeiro/Brazil .
    Parabéns !!

  • @user-tc5gh6hv9n
    @user-tc5gh6hv9n 3 ปีที่แล้ว +4

    Резину от квадрика надо

  • @IvanIvanov-wo4hj
    @IvanIvanov-wo4hj 3 ปีที่แล้ว +3

    Блокировку как минимум, даже с этой резиной попрёт нормально

    • @Alextooziro
      @Alextooziro  3 ปีที่แล้ว

      Возможно будет блокировка

    • @S.I.M_Investing
      @S.I.M_Investing 3 ปีที่แล้ว

      @@Alextooziro а как к вала мотора ви присобачили звезду

  • @alyou7228
    @alyou7228 3 ปีที่แล้ว

    Давай больше видео!

  • @PyatkovFamily
    @PyatkovFamily 3 ปีที่แล้ว

    Багги который надо толкать🙊

  • @zxb2529
    @zxb2529 3 ปีที่แล้ว

    Мой вам совет заварите редуктор

  • @MsLadoga
    @MsLadoga 3 ปีที่แล้ว

    тут каракат нужен )))

  • @user-jp8jr7fv8d
    @user-jp8jr7fv8d 3 ปีที่แล้ว

    Привет,отличные видео, вопрос по конструкции-лучше подходит рейка от Оки или можно от ВАЗ? И Второй вопрос передние амортизаторы от Урала?

    • @Alextooziro
      @Alextooziro  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо. Лучше от оки, подходит почти без переделок. Амортизаторы от кабины грузовика Howo, ураловские слишком мягкие.

    • @user-jp8jr7fv8d
      @user-jp8jr7fv8d 3 ปีที่แล้ว

      @@Alextooziro , спасибо.

  • @Gozz101
    @Gozz101 3 ปีที่แล้ว

    What kind of charging system do you have?

    • @Alextooziro
      @Alextooziro  3 ปีที่แล้ว +1

      A generator coil with a flywheel is installed

    • @Gozz101
      @Gozz101 3 ปีที่แล้ว

      @@Alextooziro Thank you. Do you maybe have a link for that?

  • @samodelkin1
    @samodelkin1 3 ปีที่แล้ว

    Где можно услышать отзывы от этой переделки? Вариатор дорой. По езде разницы не увидел. С резиной надо чо то решать)

    • @Alextooziro
      @Alextooziro  3 ปีที่แล้ว +1

      С вариатором удобнее что не надо переключать передачи, сейчас в основном трогаюсь с места на 2-3, ну и в отличии от редуктора центробежного сцепления можно ехать медленно на на меньших оборотах. Ну и по грязи и в горку удобнее ходом проезжать, реньше на 1 передаче не хватало скорости, а на 2 тяги. Единственный минус это нужен тормоз или сцепление с вариатором, из за самохода не включить передачи. Резину буду ставить 15 радиуса с нарезаным протектором, должна лучше поехать, ну и над блокировкой думаю.

    • @samodelkin1
      @samodelkin1 3 ปีที่แล้ว

      @@Alextooziro А без коробки самого вариатора я так понял не хватит если грязь месить?

    • @Alextooziro
      @Alextooziro  3 ปีที่แล้ว +1

      @@samodelkin1 Хватит если подобрать передаточное число, но с кпп удобнее, больший диапазон и есть задняя скорость

    • @user-he9kq5fo5d
      @user-he9kq5fo5d 3 ปีที่แล้ว

      @@Alextooziro попробуй уменьшить межцентровое расстояние между ведущим и ведомым валом вариатора. Я так на буксировщик решил проблему самохода

    • @Alextooziro
      @Alextooziro  3 ปีที่แล้ว

      @@user-he9kq5fo5d спасибо, попробую