Série d'entraînement niveau confirmé - en LIVE

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @AutoCarNation
    @AutoCarNation 5 ปีที่แล้ว +26

    Salut à Tou(te)s,
    Je viens de passer mon code de la route (examen théorique) et je suis très content. Vos vidéos et explications m'ont beaucoup aidé en me faisant réfléchir. Elles ont contribué à faire murir mon raisonnement et à prendre du recul avant de répondre.
    En effet, ce n'est qu'à partir de Mai 2019 que je me suis investit considérablement dans l'étude du code. J'ai fait un premier examen officiel Mercredi dernier le 17/07/2019 et j'ai eu 34/40. Cela ne m'a pas découragé, ni plu. La seule chose que je me suis dit c'est: C'est maintenant qu'il faut corriger certaines imprécisions et être plus vigilant. J'ai donc découvert vos vidéos le même soir et je me suis mis à m'exercer et suivre les explications. En complément avec d'autres vidéos très pédagogiques telles que les vôtres, j'ai corrigé certaines incompréhensions. Ainsi, aujourd'hui le 19/07/2019 j'ai eu un score de 36/40. Je sais que si j’avais pris une peu plus de temps avant de repasser l'examen, j'aurais fait beaucoup mieux que ça. Mais je voulais en finir avec mon permis B.
    Merci pour le temps que vous consacrez à édifier les gens. Cela sert à beaucoup !
    Si je peux me permettre, voici mes conseils pour l'examen:
    1- Bien lire les questions
    2- Observer les environnements: dans le véhicule, atour de soi, la route, les moindres marquages possibles, mouvements, etc.
    3- Réfléchir si possible avant de répondre à la question en lisant toutes les propositions.
    4- Faire attention aux termes et expressions employés dans les questions (je pense que vous l'avez déjà beaucoup expliqué)
    5- Au cas où on ne connait pas la réponse, se fier à son bon sens: la première idée qui nous vient à l'esprit est la meilleure !
    6- Ne surtout pas se précipiter avant de répondre (ne pas confondre vitesse et précipitation) !
    7- Garder son calme, rester confiant!
    Merci.

    • @digischool-code1155
      @digischool-code1155  5 ปีที่แล้ว +2

      Hello !
      Merci beaucoup pour votre retour, ça nous fait extrêmement plaisir d'avoir pu vous aider dans la réussite de votre examen ! 😃
      N'hésitez pas à nous laisser un avis sur notre application ! 😉
      Bon courage pour la conduite ! 💪

    • @LuN-cl4yt
      @LuN-cl4yt 4 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour vos conseils super encourageant :)

  • @melinamia9850
    @melinamia9850 5 ปีที่แล้ว +42

    50km/h, la chance de suivie est 20%

    • @damienhomand8304
      @damienhomand8304 5 ปีที่แล้ว

      Exqct

    • @plokusplokus6842
      @plokusplokus6842 5 ปีที่แล้ว

      J espère qu il n y a pas plusieurs mauvaise reponses comme ça. Merci pour la correction

    • @dzdzqdzaqd
      @dzdzqdzaqd 5 ปีที่แล้ว +1

      www.preventionroutiere.asso.fr/2016/03/31/adapter-sa-vitesse/ c'est écris 53%

    • @sevlg5900
      @sevlg5900 4 ปีที่แล้ว +2

      @@dzdzqdzaqd Aprés l'article sur Prévention routière date du MARS 2016 "Article publié le 31 mars 2016", donc c'est normal que les chiffres changent ;)..Perso j'ai commencé le code fin décembre et dans une série il y avait en réponse un tableau de chance de survie des piétons (j'ai mme pris une photo du tableau lol) et il était écrit : à 30km/h sont de 90%, à 50km/h 20% & a 70km/h 0% ;)

    • @lck8161
      @lck8161 4 ปีที่แล้ว +1

      Merci j’allais me dire aussi elle dis n’importe quoi

  • @pajero39300
    @pajero39300 5 ปีที่แล้ว +10

    on ne distingue pas bien les photos !!!

  • @sevlg5900
    @sevlg5900 4 ปีที่แล้ว +8

    Même avec la meilleure volonté du monde les diapos sont ILLISIBLES , donc Impossible de répondre correctement c'est dommage car les lives sont bien mais toujours ce pb avec les diapos =(

  • @flightfireone
    @flightfireone 5 ปีที่แล้ว +3

    En ville notamment, où un grand nombre d’usagers cohabitent, rouler à 60 km/h plutôt qu’à 50 km/h n’est pas sans conséquences. Un piéton a 95 % de chance de survie lors d’un choc à 30 km/h, 53 % à 50 km/h et seulement 20 % à 60 km/h

  • @saintantoine9051
    @saintantoine9051 2 ปีที่แล้ว +1

    Je ne comprends pas.... question 4 : chance de survie d'un piéton de 50% quand on roule à 50km/h ??????
    Je suis en train d'apprendre le code de la route avec Ornikar et il est écrit que les chances de survie d'un piéton sont de 20% quand on roule à 50km/h !!!!
    Super, cela donne confiance pour passer l'examen !!!!

  • @cathyden9703
    @cathyden9703 4 ปีที่แล้ว +2

    Explications très bien mais impossible de distinguer les panonceaux et petits indices. La visibilité de ces photos est insuffisante. A améliorer d'urgence !

  • @vanis5309
    @vanis5309 4 ปีที่แล้ว +2

    Merci grâce à vos vidéo j ai eu mon code aujourd'hui avec 36sur 40

    • @salgam9812
      @salgam9812 3 ปีที่แล้ว

      Félicitations

  • @flightfireone
    @flightfireone 5 ปีที่แล้ว +7

    Q23 impossible de voir les feux rouges du camion !

  • @aissatandjim6425
    @aissatandjim6425 4 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour vos conseils, je vais passer mon code demain incha Allah

    • @aissatandjim6425
      @aissatandjim6425 4 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup je l'ai eu avec 39 /40

    • @wiiwitmezi3607
      @wiiwitmezi3607 4 ปีที่แล้ว

      @@aissatandjim6425 Ma Shaa Allah! c tres biieen

    • @salgam9812
      @salgam9812 3 ปีที่แล้ว

      @@aissatandjim6425 félicitations oukhty Hamdulilah

  • @amanullahniazi8781
    @amanullahniazi8781 3 ปีที่แล้ว

    Merci beaucoup pour votre aide

  • @eddyjeanasselindebeauville3384
    @eddyjeanasselindebeauville3384 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour. Le surgonflage du pneu augmente le risque d’éclatement du pneu. Usure au centre de bande de roulement

  • @yannnsr3746
    @yannnsr3746 5 ปีที่แล้ว

    Merci beaucoup Alexandra

  • @et3ch851
    @et3ch851 5 ปีที่แล้ว +4

    On n'a pas la même définition du mot "proportionnel"... Et on ne "risque" pas une infraction, on EST en infraction.

  • @rose-marlinesidney4896
    @rose-marlinesidney4896 4 ปีที่แล้ว

    Merci

  • @masoomghafoori5744
    @masoomghafoori5744 3 ปีที่แล้ว

    Merci ♥️🌺

  • @cedriclepreux3292
    @cedriclepreux3292 4 ปีที่แล้ว +1

    il y a beaucoup d'erreur dans cette video notamment sur la distance d’arrêt =temp de reaction + d de freinage

  • @jeanlucgirault878
    @jeanlucgirault878 2 ปีที่แล้ว

    Jeanne

  • @dlschrist
    @dlschrist 4 ปีที่แล้ว

    À la numéro 5 le problème c’est qu’il y a pas de signalement au niveau de la hauteur du coup je me suis trompé.

  • @eb8113
    @eb8113 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour sommes nous obligés de s arrêter à chaque passage Pieton même s il y en a pas ? Et si ceux ci ne sont pas engagées sur le passage pouvons nous passer ?

  • @lucas_le_nouveau_ytb
    @lucas_le_nouveau_ytb 3 ปีที่แล้ว

    Les images ne sont pas claires.

  • @louaznaheddar2988
    @louaznaheddar2988 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour je te remercie pour ces vidéos ,cela ne fait pas longtemps que j ai commencé avec vous,ça m aide beaucoup.J ai une question par contre pour l explication des panneaux interdit de stationner entre le 01 et 15 ,le 16 au 31,j aimerai bien savoir si on est exemple le 17 je me garerai ou du coté pair ou impair des habitations .Merci

    • @Relaxlamenace
      @Relaxlamenace 3 ปีที่แล้ว

      Réponse tardive, du coté pair c'est du 1 au 16.

  • @dzdzqdzaqd
    @dzdzqdzaqd 5 ปีที่แล้ว +2

    jean michel la truffe au montage xD

  • @alikaser6716
    @alikaser6716 4 ปีที่แล้ว

    la distance d'arrêt x 3

  • @jamesledogar3953
    @jamesledogar3953 4 ปีที่แล้ว

    Je croyais qu'il était interdit dans tous le cas de rouler sur une bande cyclable ! Hors vous dites le contraire dans 1 vidéo !!
    Et la chance de survie pour un piéton de 50% en cas de choc à 50km/h???
    Bizzare et contradictoire le code